[특징주] '방시혁 소환'에 하이브 주가 '흔들'

하이브 주가가 방시혁 하이브 의장의 경찰 소환 조사 소식에 장 초반 하락세를 보이고 있다. 같은 시각 코스피는 4거래일 연속 사상 최고치를 경신하며 상승세를 이어가는 가운데, 하이브는 역행하는 모습이다. 15일 오전 10시 기준, 유가증권시장에서 하이브는 전 거래일 대비 8000원(2.74%) 하락한 28만4000원에 거래되고 있다. 반면 코스피는 3406.38로 전일 대비 10.84포인트(0.32%) 상승하며 4거래일 연속 사상 최고치를 경신 중이다. 미국발 기술주 훈풍과 함께 정부가 주식 양도소득세 대주주 기준을 현행 50억원으로 유지하기로 한 것이 호재로 작용했다. 하이브는 이날 예정된 방 의장 소환 조사 일정으로 투자심리가 얼어붙었다. 서울경찰청 금융범죄수사대는 이날 오전 10시 방 의장을 마포청사로 불러 조사하고 있다. 방 의장은 2019년 하이브 상장 전, 기존 투자자에게 IPO 계획이 없다고 말한 뒤 회사 임원들이 만든 특수목적법인(SPC)에 지분을 넘긴 혐의를 받고 있다. 이후 해당 SPC는 하이브 상장으로 막대한 수익을 거뒀고, 방 의장도 투자이익의 약 30%에 해당하는 4000억원 가량을 수취한 것으로 알려졌다. 이 같은 사실은 IPO 당시 증권신고서에 포함되지 않았고, 금감원 역시 자본시장법 위반 소지를 들여다보고 있다. 금융위원회 증권선물위원회는 제재 수위 검토에 착수했으며, 경찰은 압수수색을 통해 확보한 계약서와 내부자료를 토대로 본격 수사에 나선 상태다. 방 의장 측은 혐의를 전면 부인하고 있다. 거짓 정보를 제공한 사실이 없고, 수익 배분 조건도 투자자 측 제안이었다는 주장이다. 이날 포토라인에 선 방 의장은 "심려 끼쳐드려 송구하다"며 "조사에 성실히 임하겠다"고 말했다.

한화 건설부문, 건설기계 안전관리 체계 고도화

한화 건설부문은 타워크레인과 리프트 등 건설기계 안전관리 체계를 고도화하고, 낙하물로 인한 '맞음'과 '떨어짐' 사고 예방에 나선다고 15일 밝혔다. 이를 위해 국내 IoT 전문기업인 엔키아가 개발한 'WSS(Wirerope Safety Solution)' 스마트 안전진단 장비를 타워크레인 핵심 부품인 와이어로프에 도입하고, 건설기계 전담 인력 교육을 확대하는 등 현장 안전 수준을 강화하고 있다. 스마트 안전진단 장비는 와이어로프의 미세한 결함까지 감지할 수 있는 인공지능(AI) 기반 솔루션이다. 와이어로프 반복 사용으로 인한 손상을 사전에 파악해 낙하물 사고를 예방하는 역할을 한다. 건설기계를 멈추지 않고도 와이어로프에 간단히 부착해 사용할 수 있으며, 내장된 센서를 활용한 자기장 측정 방식으로 눈에 보이지 않는 내부 단선까지 24시간 감지해 유용성이 높다. 한화 건설부문은 검사 과정에서 수집된 데이터를 모니터링 대시보드를 통해 실시간 확인하고 있다. AI 시스템은 와이어로프의 자기장 패턴을 종합 분석해 변형 여부와 교체 필요성을 즉시 진단하며, 결함 정도를 '주의·이상·경고' 단계로 구분해 신속한 현장 대응을 지원한다. 한화 건설부문은 이와 함께 건설기계 전담 인력 교육도 정례화해 운영하고 있다. 교육 과정에는 ▲건설기계 비파괴검사 이론 및 실습 ▲건설기계 전복사고 원인 분석 및 사고관리 방안 등 실무 중심의 현장 밀착형 커리큘럼이 포함돼 있다. 해당 교육은 지난해에 이어 정기적으로 시행되고 있으며, 실무자의 전문성 및 안전관리 역량 강화를 통한 건설기계 분야 전반의 안전 수준 제고를 목표로 하고 있다. 김승모 한화 건설부문 대표이사는 "철저한 사전 관리와 예방을 통해 건설기계 사용 과정에서 발생할 수 있는 위험에 선제적으로 대응하겠다"며 "안전을 최우선 가치로 삼고 임직원 모두가 안심할 수 있는 현장을 만들어 나갈 것"이라고 밝혔다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

KB국민은행, 크리에이터 대상 외환우대서비스 출시

KB국민은행은 구글과 메타로부터 해외송금을 받는 크리에이터 고객을 위한 'KB 디지털 크리에이터 우대서비스'를 새롭게 출시했다고 15일 밝혔다. 이번 서비스로 유튜브와 인스타그램 등에서 광고 수익을 받는 크리에이터 고객은 ▲환율우대 100% 자동적용(월 미화 1만불 상당액 이하 기준) ▲외화계좌 자동입금(건당 5만불 상당액 이하 한도) 혜택을 제공받을 수 있다. 특히 건당 5만불 상당액 이하의 광고 수익금을 송금 받는 경우 기존에는 영업점에 증빙서류를 제출해야 입금이 가능했지만 이번 서비스로 별도 서류 제출 없이 자동으로 입금되어 신속성과 편의성이 크게 향상됐다. 또한 KB국민은행의 KB스타(기업)뱅킹 앱 또는 홈페이지에서 외화 수익금을 원화로 환전 시, 환율우대 100% 혜택(월 1만불 상당액 한도)도 제공한다. 서비스 신청은 KB스타(기업)뱅킹 앱 또는 KB국민은행 홈페이지에서 연중무휴 24시간 가능하다. KB국민은행 관계자는 "이번 서비스로 꾸준히 증가하는 크리에이터 고객들이 보다 빠르고편리하게 금융 혜택을 누릴 수 있게 됐다"며 "앞으로도 고객 중심의 외환 서비스를 지속적으로 개발해 나가겠다"고 전했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

코스피, 3420선도 뚫었다...4거래일 연속 사상 최고치 경신

코스피 사상 처음으로 3400선을 상회하면서 4거래일 연속 최고치를 기록하고 있다. 15일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 15분 기준 코스피는 전일 대비 22.99포인트(0.68%) 상승한 2418.53을 기록하고 있다. 코스피는 12.24포인트(0.36%) 오른 3407.78에 개장해 장중 사상 최고가인 3420.23까지 치솟았다. 4거래일 연속 사상 최고치를 경신하고 있는 셈이다. 유가증권시장에서 기관과 개인은 1282억원, 485억원씩 순매도 중이다. 반면, 외국인은 1855억원을 순매수하고 있다. 시가총액 상위 10개 종목 중에서는 반도체주가 강세를 보였다. 삼성전자(2.92%)와 SK하이닉스(2.36%), 삼성전자우(2.22%)가 동반 오름세다. 이외에도 LG에너지솔루션(0.28%)이 소폭 상승하고 나머지는 대부분 하락세를 보였다. 현대차(-3.13%)와 기아(-2.74%)가 가장 크게 떨어졌으며, HD현대중공업(-1.37%)도 하락했다. 같은 시각 코스닥지수도 전 거래일 대비 2.85포인트(0.34%) 오른 849.93을 나타내고 있다. 기관과 외국인이 각각 464억원, 215억원씩 팔았으며, 개인은 홀로 758억원을 사들이고 있다. 시가총액 상위 10개 종목들은 혼조세를 보였다. 레인보우로보틱스(3.40%)가 가장 크게 오르고, 에코프로비엠(1.68%)과 에코프로(2.44%)가 동반 강세를 보였다. 반면, 파마리서치(-3.11%), 삼천당제약(-1.65%), 에이비엘바이오(-1.99%), 리가켐바이오(-1.17%), HLB(-1.79%) 등 바이오 관련주는 전반적으로 약세를 나타내고 있다. 한지영 키움증권 연구원은 "이제부터 국내 주식시장은이 얼마나 더 올라갈 수 있을 지와 같은 랠리의 연속성이 중요하며, 9월 미국 연방공개시장위원회(FOMC)가 연속성을 가늠할 수 있는 분기점이 될 전망"이라며 "사실 주식시장은 이미 2주 넘게 '9월 금리인하'를 주가 상승의 재료로 활용해 왔던 상태고, 9월에 25bp(1bp=0.01%) 인하를 하더라도 상승 모멘텀을 확보하는 데 한계가 발생할 수 있다"고 짚었다. 한편, 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 4.8원 오른 1393원에 개장했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

"할부 중고차까지"...중저신용자, 車담보대출 증가

신용대출 규제 강화로 중저신용자의 대출 창구가 막히자 제2금융권 자동차 담보대출로 수요가 몰리고 있다. 특히 취약 차주들이 중고차까지 담보를 잡아 급전을 마련하면서 불황형 대출에 대한 우려가 확산되고 있다. 15일 중저신용자 대출 상담 온라인커뮤니티에 따르면 하반기를 중심으로 중고차 담보 대출 한도를 묻거나 담보 대출을 받아 급전을 마련했다는 후기글이 다수 올라오고 있다. 특히, "전업주부인데 중고차 담보 대출이 가능한지"를 묻는 문의 글과 함께 "무직자인데도 가지고 있는 중고차로 창업자금을 마련했다", "자동차 할부금을 내고 있는 상황인데 중고차를 담보로 대출을 받을 수 있을 거라고는 상상도 못 했다" 등의 대출 후기 글이 주를 이뤘다. 댓글에는 "자동차담보대출 한도가 크게 나온다는 건 알았으나, 할부 중고차도 대출 대상이 되는지 몰랐다", "할부면 당연히 대출이 안 나올 줄 알았다" 등의 반응이었다. 정부의 6·27 대출규제 시행으로 신용대출 한도가 차주의 연 소득 이내로 제한된 데 따른 영향이다. 신용대출이 막히자, 급전이 필요한 중저신용자들이 제2금융권을 중심으로 자동차, 심지어 할부가 끝나지 않은 중고차까지 담보로 잡으면서 급전을 빌리고 있다. 특히, 중고차 담보대출의 경우 다른 대출과 달리 총부채원리금상환비율(DSR) 규제를 받지 않는다는 점이 중·저신용자를 유인한 것으로 풀이된다. 실제 중고차 담보대출을 개인사업자로 신청할 경우 DSR 적용을 피할 수 있다. 일부 금융사는 차주의 신용도와 차량 가치를 합산해 차량 가치 이상으로 한도를 책정하고, 이 가운데 소득 증명을 요구하지 않는 곳도 있어 대출 규제의 사각지대로 꼽힌다. 실제 김상훈 국민의힘 의원실이 금융감독원을 통해 제출받은 자료에 따르면 지난 6월 30일부터 7월 11일까지 저축은행의 개인 자동차 담보대출(차담대) 신청 건수는 2만7369건에 달했다. 올해 1~5월 사이 21만 7960건이 접수된 것을 감안하면, 하루 평균 신청 건수가 상반기(1453건)보다 약 1.6배 가량 늘어난 수준이다. 문제는 높은 금리다. 실제 온라인 커뮤니티에 인증 글을 올린 일부 차주의 중고차 할부 대출 금리는 연 15.2%에 달했다. 주요 저축은행 역시 높은 수준의 금리를 나타냈다. 한 저축은행의 '오토 담보론 사업자 대출' 금리는 연 14.1~18.9% 수준으로 확인됐다. 또 다른 저축은행의 '오토론' 대출 금리는 연 10.9%에서 법정 최고금리(20%)에 육박하는 19.9%까지다. 중고차까지 담보로 잡아야 하는 취약 차주들이 법정 최고금리에 가까운 이자를 감당하며 급전을 빌리고 있는 것이다. 업계 한 관계자는 "당장 자금을 조달할 곳이 없기 때문에 급전이 필요한 취약 차주들의 입장에선 중고차라도 담보를 잡을 수 있다면 잡을 수밖에 없다"면서 "신용만으로는 점점 대출받기 어려워지고 있기 때문에 금리가 높아도 어쩔 수 없는 선택일 것"이라고 전했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

[속보] 코스피, 3400선 돌파...3407.78 개장

'역대 최대' 현대차, 임단협 잠정 합의안 찬반투표 시작

현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 잠정 합의안을 두고 15일 조합원 찬반투표에 돌입했다. 현대차 노조는 15일 오전 6시부터 울산·전주·아산공장, 남양연구소 등 전국 사업장에서 전체 조합원(4만2000여 명)을 대상으로 투표를 시작했다. 투표 참여 조합원 중 과반이 찬성하면 현대차 노사의 올해 임단협은 마무리된다. 투표결과는 전국 투표함이 울산공장 내 노조사무실에 도착해야 개표하기 때문에 결과는 밤늦게 발표될 예정이다. 올해 잠정합의안은 월 기본급 10만원(호봉승급분 포함) 인상, 성과급 450%+1580만원, 주식 30주, 재래시장상품권 20만원 지급 등을 담고 있다. 통상임금 일부 확대, 국내 공장 고용안정과 생산 능력 강화 방안도 포함했다. 업계에서는 이번 잠정합의안의 성과급 등 역대 최대규모의 임금 인상으로 진행된 만큼 무난하게 통과될 것으로 전망하고 있다. 노사는 6월 18일 상견례 이후 83일 만인 이달 9일 잠정합의안을 도출했다.

주택공급 확대에도 건설주 갈팡질팡...중견·중소형사 수주 기회

정부가 '주택공급 확대 방안'을 내놨지만, 건설주들에 온기가 미치지 못하고 있다. 15일 한국거래소에 따르면 현대건설, GS건설, 동부건설, DL이앤씨, 대우건설, 금호건설, 일성건설, 동신건설 등 건설주들이 약세를 보이고 있다. 건설주가 뚜렷한 반등세를 받지 못하는 배경으로는 통상 주가 급등 후에 나오는 차익실현 매물과 더불어 정부의 이번 대책이 대형 건설사의 실적 호조로 이어지거나 투자자들의 관심을 끌기엔 부족하다는 전망이 지목된다. 지난 7일 국토교통부는 수도권에서 2026년부터 2030년까지 매년 27만호씩 총 135만호의 신규 주택을 공급하겠다는 주택공급 확대 방안을 발표했다. 특히 한국토지주택공사(LH)가 공동주택용지를 민간에 매각하지 않고 직접 주택 건설사업을 시행하는 등 공공의 역할이 강화됐다. 반면에 규제지역 내 주택담보대출비율(LTV) 상한을 기존 50%에서 40%로 강화하고, 주택매매·임대사업자에 대한 주택담보대출을 전면 금지하는 등 강한 수요 억제책도 함께 내놓았다. 이에 김선미 신한투자증권 연구원은 "상장 건설사의 실적에 영향을 줄 민간 도시정비사업 규제 완화나 자체사업 택지 공급 방안이 제시되지 않았다"며 "기존 사업 진행을 지연시킬 수요 대출 규제 강화는 부담 요인"이라고 지적했다. 장문준 KB증권 연구원도 "이번 대책은 공공이 강조돼 민간주택사업 비중이 높은 기업에 대한 투자자들의 관심을 끌긴 힘들 것"이라고 짚었다. 공공 중심의 이번 대책은 민간 사업 비중이 큰 대형 상장 건설사들에게 확실한 호재로 작용하기 어렵다는 설명이다. 반면에 도급 수주 기회 증가로 이번 대책이 중견·중소형 건설사의 성장 동력이 될 거란 분석도 제기된다. 김세련 LS증권 연구원은 "수도권 공급에 공공의 주도가 확실해진 만큼 공공 익스포저가 높은 중견 건설사에겐 기회가 될 수 있다"고 내다봤다. 김승준 하나증권 연구원은 "대형 건설사에게 이번 주택공급 확대 방안의 영향은 미미한 반면에 2026년 LH 도급 수주와 2027년 건자재 출하량 증가에 따라 중소형사에는 호재가 될 수 있다"고 설명했다.

로보택시 상용화 열풍...국내 수혜주는 어디?

글로벌 자율주행택시(로보택시) 상용화 경쟁이 테슬라와 웨이모를 중심으로 본격화하는 가운데 국내에서는 현대차와 현대글로비스 그리고 카카오가 수혜주로 거론된다. 15일 증권업계에 따르면 현대차, 현대글로비스, 카카오 등이 글로벌 로보택시 상용화 수혜주로 거론된다. 이승훈 IBK 증권연구원은 "현대차는 자율주행을 기업 전환의 핵심 전략으로 설정하고 있다"며 "2026년에 소프트웨어중심차량, 2027년에는 자율주행 인공지능(AI) 탑재 차량, 현대차의 자율주행이 총집약된 완성품은 2028년 출시를 목표로 하고 있다"고 설명했다. 이어 "2024년 웨이모와 전략적 제휴를 체결해 IONIQ 5 전기차에 '웨이모 드라이버'를 통합하고 올해 말부터 미국에서 도로 시험을 시작할 예정"이라며 '매수유지' 의견을 제시하고 목표주가 26만원을 유지했다. 또한 김준성 메리츠증권 연구원은 "로보택시의 상용화는 범용 노동로봇 기술의 진전으로 향하는 전 단계로, 운전 로봇 시장이 누릴 경제적 가치는 크다"고 짚으며 현대자동차그룹의 운송·물류를 담당하는 현대글로비스의 적정주가를 25만원으로 제시했다. 현대글로비스는 지난 3일 사상 최고가인 19만1700원을 기록한 뒤 상승분을 소폭 반납해 8일 18만5900원으로 거래를 마쳤다. 카카오모빌리티를 통해 자율주행 흐름에 합류한 카카오도 수혜주로 꼽힌다. 이 연구원은 "카카오모빌리티는 2020년 세종시 시범 서비스와 2022년 현대차와의 로보라이드 협력을 거쳐 2024년에 서울 자율주행 플랫폼 민간사업자로 선정됐다"며 "로보택시가 드라이버 비용을 대체하면 수익성이 급증할 것"으로 전망했다. 투자 관련해서는 '매수유지' 의견과 기존 대비 1000원 상향한 목표주가 7만3000원을 제시했다. 이러한 수혜 전망의 배경에는 로보택시 상용화가 본격화하고 있는 글로벌 상황이 있다. 지난 4일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC는 웨이모가 올해 미국 캘리포니아 산호세 미네타 국제공항에서 로보택시 시험 운행을 시작한다고 전했다. 지난 2023년 미국 피닉스 스카이하버 국제공항에서 서비스를 시작한 데 이어 두 번째 공항 서비스 확장이다. 테슬라는 3일(현지시간) 아이폰 전용 로보택시앱을 공개하고 대기자 명단 등록을 시작했다. 향후 안드로이드 버전도 출시할 계획이다. 한편, 현재 국내 시장은 오히려 로보택시 상용화를 지연하고 있다는 지적이 나온다. 한국은행은 "글로벌 자율주행택시 시장은 향후 10년간 연평균 50%를 상회하는 성장률을 보일 것으로 전망"하면서도 "국내는 전통적 택시 시장이 유지되고 있어 자율주행택시는 본격적인 테스트도 못하는 상황"이라고 지적했다. 이어 "자율주행택시 상용화로 기존 종사자들이 큰 피해를 입을 가능성이 크다"며 "기존 택시종사자들의 면허 매입·소각을 위한 사회적 기금 조성 및 보상안 등을 포함한 구조개혁안을 마련할 필요가 있다"고 제언했다.