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과기정통부, 35년 묵은 '기초연구진흥법' 전면 손질

과학기술정보통신부가 35년된 기초연구진흥법을 전면 손질해 기초연구 분야 질적 고도화를 도모한다. 과기정통부는 정부와 연구계 등의 전문가 8명과 정부 측 인사 2명 등 총 10명이 참여하는 '기초연구 전략대화'를 구성하고 제1차 회의를 개최했다고 19일 밝혔다. 참여자는 이준호 서울대 기초과학연구소장·성맹제 중앙대 물리학과 교수·박종훈 숙명여대 생명시스템학부 교수·조광현 KAIST 바이오및뇌공학과 교수·유지범 성균관대 총장·허영우 경북대 총장·윤지웅 STEPI 원장·이혁모 한국연구재단 기초연구본부장 등이다. 또 정부측에서 과기정통부 이창윤 제1차관, 송완호 기초연구진흥과장이 참여한다. 이들은 첫 전략회의에서 기초연구의 비전에 걸맞는 기초연구의 재정의, 연구와 기술개발 지원 차별화, 정부와 연구계의 책무 확립 등에 대해 논의했다. 특히 이번 전략대화에서는 지난 1990년 제정된 '기초연구진흥법' 전부개정의 방향에 대해서도 논의했다. 우리나라는 기초연구 지원 예산이 올해 기준 3조원을 육박한다. 이에 따라 과기정통부는 기초연구를 질적으로 전환할 시기에 이르렀다는 판단에 따라 현재의 기초연구 지원체계를 점검하고 향후 발전 방향을 모색하기 위해 마련했다. 2차 기초연구 전략대화는 '최적의 개인기초연구 지원체계 마련'을 주제로 오는 3월 초 개최될 예정이다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

2025-02-19 13:50:05 김서현 기자
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안양시 최대호 시장, 청년정책조정위원회 신규위원 위촉

안양시는 청년정책조정위원회 신규위원 10명을 위촉하고 올해 1분기 청년정책조정위원회 정기회의를 개최해 청년정책에 대한 다양한 의견을 수렴했다고 19일 밝혔다. 시는 18일 오후 5시 30분 시청 3층 접견실에서 10명의 청년정책조정위원회 신규위원에게 위촉장을 수여했으며, 같은 날 오후 7시부터 3층 상황실에서 1분기 정기회의를 개최했다. 안양시 청년정책조정위원회(이하 위원회)는 청년기본법과 안양시 청년 기본 조례에 따라 설립된 위원회로 청년 및 청년정책 전문가, 시의원, 당연직 공무원 등 30명으로 구성돼 있다. 이날 회의는 지난해 12월 윤성준 위원장 선출 후 처음 진행된 것으로, 청년정책 발전을 위한 구체적인 활동 방향에 대해 논의했다. 윤성준 위원장은 회의를 이끌며 "책임감을 가지고 위원들과 적극적으로 소통하며 안양시 청년정책 발전을 위해 최선을 다하겠다"고 소감을 전했다. 또 이날 회의에서는 2022년 안양청년축제 기획단장으로 활동했던 장예원 위원, 현재 안양시 가족센터에 재직중인 황윤택 위원이 부위원장으로 선출됐다. 이날 회의에서 심도 있게 논의된 '2025 청년정책종합추진계획'은 청년의 생활 안정 및 자립을 위해 매년 수립 추진하는 시행계획으로, 주거·일자리·창업·문화복지·소통참여 등 5대 역점 분야를 중심으로 69개 사업 481억원 규모로 추진될 예정이다. 특히 청년의 시정참여 확대, 청년공간 개관 및 활성화, 청년의 눈높이에 맞춘 홍보 전략 등 다양한 정책이 제시돼 실효성을 높이기 위한 논의가 이어졌다. 안양시는 '안양, 청년의 미래와 성장을 키우다!'를 비전으로 청년자율예산제 운영과 함께 안양청년1번가 개관, 사회적 고립·은둔 청년지원사업을 신규 추진하는 등 청년 중심의 체감도 높은 정책을 적극적으로 추진할 예정이다. 최대호 안양시장은 신규 위원들에게 "청년들의 생각과 목소리가 정책에 제대로 반영될 수 있도록 안양시 청년을 대표하는 중요한 역할을 다해 달라"며 "맞춤형 청년정책으로 청년에게 다양한 기회를 제공하고 청년 복지 및 정책의 사각지대가 발생하지 않도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다.

2025-02-19 13:49:58 김대의 기자
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LG이노텍, 車 AP 모듈 하반기 첫 양산…반도체 전장부품 시장 공략

LG이노텍이 차량용 애플리케이션 프로세서(AP) 모듈을 앞세워 전장부품 시장 공략에 본격 나선다고 19일 밝혔다. 이를 통해 기존 전장부품사업을 차량용 반도체 분야로 확대한다는 포부다. '차량용 AP 모듈'은 차량 내부에 장착돼 ADAS(첨단운전자보조시스템), 디지털 콕핏과 같은 자동차 전자 시스템을 통합 제어하는 반도체 부품이다. 컴퓨터의 CPU처럼 차량의 두뇌 역할을 담당한다. 자율주행 등 커넥티드카 발전으로 AP 모듈의 수요는 매년 급증하는 추세다. 기존 차량에 적용된 PCB 기반 반도체 칩만으로는 고도화된 ADAS와 고해상도 디스플레이를 장착한 디지털 콕핏의 방대한 데이터를 처리하는 데 한계가 있어서다. 업계에 따르면 전세계 차량에 탑재된 AP 모듈은 올해 3300만개에서 2030년 1억1300만개로 매년 22%씩 늘어날 전망이다. LG이노텍이 선보인 '차량용 AP 모듈'은 6.5㎝x6.5㎝ 사이즈의 작은 모듈 하나에 데이터 및 그래픽 처리·디스플레이·멀티미디어 등 다양한 시스템을 제어하는 통합 칩셋(SoC), 메모리 반도체, 전력관리반도체(PMIC) 등 400개 이상의 부품이 내장 돼있다. 이 제품을 적용하면 기존 대비 메인보드 크기를 줄일 수 있어 완성차 고객들의 설계 자유도가 높아진다. 또 모듈 내부의 부품들이 고집적되어 있어 부품들 간 신호 거리도 짧아져 모듈의 제어 성능을 한층 끌어올렸다. LG이노텍은 차량 AP 모듈을 지속 고도화해 나간다는 방침이다. 올해 안으로 최대 95℃까지 동작이 가능하도록 모듈의 방열 성능을 높이는 한편 가상 시뮬레이션을 통해 AP 모듈 개발 기간을 단축한다는 계획이다. LG이노텍은 올 하반기 첫 양산을 목표로 현재 북미 등 글로벌 반도체 기업 대상으로 프로모션을 진행하고 있다. 한편 LG이노텍은 무선주파수 패키지 시스템(RF-SiP), 플립칩 볼그리드 어레이(FC-BGA) 등 고부가 반도체 기판 및 차량용 AP 모듈을 주축으로 2030년까지 반도체용 부품 사업을 연 매출 3조 이상 규모로 육성한다는 목표다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2025-02-19 13:36:25 구남영 기자