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은행 대출 '완화' 전망…비은행은 여전히 보수적

2026년 1분기 국내은행의 대출태도가 2025년 4분기보다 다소 완화될 전망이다. 반면 비은행금융기관은 강화 기조를 유지하는 가운데, 기업·가계 전 부문에서 대출수요 증가와 중소기업 중심의 신용위험 경계가 동시에 확인됐다. 19일 한국은행이 금융기관 여신 담당자를 대상으로 2025년 4분기 동향과 2026년 1분기 전망을 조사한 결과, 국내은행의 대출태도가 전분기 대비 완화될 것으로 예상된다. 대출태도지수(종합)는 2025년 4분기 -21에서 2026년 1분기 8로 반등했다. 차주별로는 대기업(6)과 중소기업(11) 모두 완화 방향이 우세했다. 가계 주택관련대출 역시 -44에서 6으로 돌아서 4분기 '강화' 흐름이 다소 진정되는 모습이다. 가계 일반대출(신용대출 등)은 0으로, 완화·강화가 팽팽하다는 신호로 해석된다. 다만 한은은 신용위험이 특히 중소기업을 중심으로 지속될 것으로 봤다. 국내은행 업종별 중소기업 대출 연체율(1개월 이상 원리금 연체 기준)을 보면 2025년 9월 기준 건설업이 1.31%로 상대적으로 높았고, 제조업은 0.86% 수준이다. 가계 신용위험도 전분기 대비 다소 증가할 것으로 전망됐다. 수요 측면에서는 기업·가계 모두 '증가' 응답이 우세했다. 한은은 기업 부문에서 연초 시설자금 수요와 운전자금·유동성 확보 수요가, 가계 부문에서는 주택구입 및 전세자금 수요가 대출수요를 밀어올릴 것으로 봤다. 비은행금융기관은 대출태도가 전반적으로 강화 기조를 유지하되 강도는 일부 완화될 전망이다. 업권별 대출태도지수는 저축은행 -8, 상호금융 -24, 신용카드회사 0, 생명보험회사 -3으로 집계됐다. 비은행권 신용위험은 업황 부진과 차주의 상환능력 저하 우려로 전 업권에서 경계감이 지속될 것으로 제시됐다. 한은은 은행권 주택담보대출 금리 상승과 규제 강화 등으로 비은행권 주담대 선호가 상대적으로 높아진 것으로 모니터링하고 있다고 밝혔다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2026-01-19 12:00:12 김주형 기자
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[M 항공 News]제주항공·티웨이항공·에어프레미아

[M 항공 News]제주항공·티웨이항공·에어프레미아 ◆제주항공 그린크루, '탄소저감량 산출 시스템' 특허 출원 제주항공은 운항승무원 태스크포스(TFT) '그린크루'가 지난해 '항공기의 탄소저감량 산출 시스템 및 산출 방법'에 대한 특허를 출원했다고 19일 밝혔다. 제주항공 그린크루는 환경보호와 탄소 저감에 뜻을 함께하는 운항승무원들이 자발적으로 구성한 TFT다. 지난 2017년 출범 이후 항공기 운항 과정에서 발생하는 탄소 배출을 줄이기 위해 다양한 비행 기술을 발굴·활용하며 환경보호 활동을 이어오고 있다. 이번에 출원한 특허는 상황에 따라 변하는 운항 환경 탓에 정확한 산출이 어려웠던 항공업계 탄소 배출량을 정밀하게 산출하고 체계적으로 관리할 수 있도록 설계됐다. 그린크루는 총 15가지 탄소 감축 운항 기술을 개발하고 매월 정례 회의를 통해 탄소 저감 성과와 개선 아이디어를 공유하는 한편 관련 데이터를 축적·관리하는 운영 체계를 구축했다. 또 탄소 감축 방안을 운항 단계별로 구분하고 탄소 감축 운항 기술 적용 시간, 단축 항로 거리, 탄소 감축을 위한 항공기 운항 장치 운용 여부 등 변수를 반영한 산출식을 구체화해 '탄소저감량 산출 시스템 및 산출 방법'을 정립했다. 제주항공 관계자는 "9년간 현장에서 쌓아온 노력과 경험이 의미 있는 성과로 이어졌다"며 "앞으로도 실질적인 탄소 감축을 위한 기술과 운영 방안을 지속 발굴해 환경보호에 기여하겠다"고 말했다. ◆티웨이항공, 연간 화물 3만4000t…역대 최대 실적 티웨이항공은 지난해 화물 운송 실적이 연간 3만4000t을 기록하며 역대 최대치를 달성했다고 19일 밝혔다. 이는 지난 2024년 실적인 약 1만8000t 대비 92% 증가한 수치다. 회사 측은 이 같은 성과가 ▲중·장거리 노선의 안정적 확장 ▲효율적인 화물 운송 전략 ▲탄력적인 공급 조절 등이 맞물린 결과라고 설명했다. 중·장거리 노선 확대가 화물 운송량 증가에 기여했다. 티웨이항공은 방콕·싱가포르 등 동남아 노선을 비롯해 유럽·북미 주요 거점과의 화물 운송 네트워크를 점진적으로 넓혔다. 화물 수요가 높은 권역에서 경쟁력을 강화하고 화물 적재 효율이 높은 A330 기재를 효율적으로 운영하는 한편 수요에 맞춰 공급을 탄력적으로 조절하며 고른 성장을 이끌었다. 또 신선식품, 반도체 장비, 전자상거래 화물, 화장품 등 특수화물 운송 효율을 높이고 소비재 수요 증가에 맞춘 맞춤형 서비스를 강화해 화물 운송 효율을 끌어올렸다고 밝혔다. 유럽·북미 노선 네트워크 확대로 수송 역량을 확대하고, 빠른 환적과 효율적인 운송 프로세스가 가능한 시스템 적용 범위도 지속적으로 넓히며 화물 포트폴리오의 수익성과 안정성을 강화하고 있다는 설명이다. 이와 함께 노선별 수요 분석을 기반으로 한 전략적 운영과 공급 스케줄 조정을 통해 글로벌 물류사 및 주요 협력 기업들과의 물동량도 안정적으로 확대했다. 티웨이항공은 자카르타를 동남아 최대 소비·물류 거점 중 하나로 꼽으며, 전자상거래 화물과 소비재, 의류, 전자부품 등 항공 화물 수요가 꾸준히 증가하는 지역이라고 설명했다. 회사는 기존 동남아 및 중·장거리 노선 운영 경험을 바탕으로 동남아 물류 연계성과 환적 경쟁력을 강화할 계획이다. 티웨이항공 관계자는 "화물 운송량 3만4000t 돌파는 티웨이항공이 화물 운송 시장에서 안정적인 공급자 역할을 하고 있음을 보여준다"며 "앞으로도 안전운항을 최우선으로 화물 운송 사업을 지속 확대하겠다"고 말했다. ◆에어프레미아, 인천공항 T1 체크인 카운터 C로 이전 에어프레미아는 오는 22일 인천국제공항 제1여객터미널 내 체크인 카운터를 기존 서편 K카운터에서 동편 C카운터로 이전한다고 19일 밝혔다. 이번 변경은 아시아나항공의 제2여객터미널 이전 이후 인천국제공항공사가 마련한 국적 항공사 터미널 운영 구역 조정 지침에 따른 조치다. 현재 제휴 운영 중인 '코트룸 서비스' 위치도 기존 10번 출입구 인근에서 C카운터 인근으로 함께 옮긴다. 대중교통 이용 승객은 제1여객터미널 3층 3번 출입구로 이동하면 C카운터 접근이 비교적 편리하다. 단기주차장을 이용할 경우 A라인에 주차하면 체크인 카운터까지 가장 빠르게 이동할 수 있다. 에어프레미아 관계자는 "체크인 카운터 위치 변경으로 인한 혼선을 줄이기 위해 사전 안내를 강화하겠다"며 "출발 전 변경된 카운터 위치를 미리 확인해 달라"고 말했다.

2026-01-19 11:25:25 유혜온 기자
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[전주시의회 특집①] 전주시의회 ‘연체료 자부담’ 피하려 장부 조작...공직 기강 ‘처참’

시민의 혈세를 감시하고 행정을 견제해야 할 전주시의회 사무국에서 회계 조작, 무면허 계약, 자산 관리 부실 등 심각한 행정 운영의 총체적 부실이 잇따라 드러났다. 이는 최근 전주시의회가 전국 지방의회 청렴도 평가에서 '최하위 5등급'이라는 처참한 성적표를 받은 것과 결코 무관하지 않다. 본지는 최근 공개된 전주시 재무감사 결과를 토대로 의회사무국 행정의 실태를 5편에 걸쳐 집중 점검한다. 지난해 말 발표된 국민권익위원회의 '2025년도 지방의회 종합청렴도 평가'에서 전주시의회는 전국 최하위인 5등급을 받았다. 특히 내부 개선 노력을 평가하는 '청렴노력도'의 급락은 의회 내부 시스템이 이미 자정 능력을 상실했음을 암시했다. 본지의 취재 결과, 이 같은 '바닥' 성적표는 우연이 아닌 필연이었다. 최근 공개된 전주시 재무감사 결과에 따르면, 전주시의회 사무국은 공무원 개인의 과실로 발생한 연체료를 세금으로 메우기 위해 행정 시스템상의 기록까지 조작한 것으로 드러났다. 단순한 실수를 넘어 감사를 피하기 위해 기존 문서를 삭제하고 허위 정보를 재입력하는 등 공직 기강 해이가 사실상 범죄 수준에 이르렀다는 지적이 시민사회에서 제기되고 있다. ■ 단돈 10만 원에 양심 판 의회 감사 결과에 따르면, 의회사무국 회계 담당자는 2025년 초 통신요금과 조달청 물품 대금 납부를 지연시켜 발생한 연체료 약 10만 원을 세출예산으로 집행했다. 지방자치단체 회계 관리 규정상 담당 공무원의 과실로 발생한 연체료는 본인이 자부담해야 함에도, 시민의 혈세를 개인 책임 회피에 사용하며 법규를 정면으로 위반했다. 더욱 충격적인 대목은 이를 은폐하기 위해 동원된 기만적인 수법이다. 해당 담당자는 이미 물품 검수가 완료되어 정상적으로 종결된 예산 품의 기록을 무단으로 삭제했다. 이후 독촉 고지서에 명시된 연체료 금액을 마치 정상적인 '조달 수수료'인 것처럼 허위로 증액 기재해 다시 품의를 올렸다. 이는 명백히 예산 집행의 투명성을 파괴하고 공문서 성격의 전자 기록을 조작한 중대 비위 행위다. ■ "청렴도 5등급은 필연" 이러한 행태는 전국 최하위로 추락한 청렴도 평가와 정확히 궤를 같이한다. 내부 행정의 정직성과 책임성이 얼마나 심각하게 무너졌는지를 이번 사례가 단적으로 보여준다. 전주시민회 관계자는 "단돈 몇만 원의 책임을 회피하기 위해 행정 시스템에 손을 대고 기록을 삭제했다는 것은 공직자로서의 최소한의 양심마저 저버린 처사"라며, "단순히 내부 '주의' 조치로 끝낼 사안이 아니라 공문서 위조 및 행사 등에 준하는 엄격한 잣대로 관련자를 일벌백계해야 한다"고 강조했다. 시민의 혈세를 감시하고 행정을 견제해야 할 최후의 보루인 시의회가, 정작 내부에서는 자신들의 치부를 덮기 위해 기록 조작까지 서슴지 않았다는 점에서 도덕적 치명상을 피하기 어려워 보인다. 이번에 드러난 기록 조작은 전주시의회가 왜 전국 꼴찌 청렴도라는 불명예를 안게 됐는지를 설명하는 출발점에 불과하다. 본지는 다음 편에서 이 같은 행정 난맥이 반복될 수밖에 없었던 구조를 이어서 짚는다. <계속> /김명수 기자

2026-01-19 11:23:37 김명수 기자