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상명대-KIPS, ‘고령자 액티브에이징 디지털 기술 융합 포럼’ 개최

상명대학교(총장 홍성태) 글로벌인문사회융합연구사업단(연구책임자 최경근 경영대학원 교수)은 지난 달 31일부터 지난 2일까지 전남대 광주캠퍼스에서 한국정보처리학회(Korea Information Processing Society, KIPS)와 공동으로 '건강한 노화와 활동적 노년을 위한 피트니스 및 웰니스 기술의 융합: 고령자의 디지털 역량을 고려한 맞춤형 솔루션 제공 방안'을 주제로 포럼을 개최했다고 11일 밝혔다. 이번 포럼은 KIPS가 개최하는 전국 규모 학술대회 ACK 2024 기간 중 진행됐으며, ACK 2024에는 오프라인 490명, 온라인 155명의 연구자가 참여했다. 이번 포럼은 교육부와 한국연구재단이 지원하는 '글로벌 인문사회 융합 연구 지원사업'의 일환으로, 고령자 맞춤형 헬스케어 서비스 제공을 위한 디지털 기술 활용 방안을 논의하고자 마련됐다. 상명대 연구사업단에서는 최경근 교수, 유진호 교수, 김성재 교수, 조일형 교수, 구태연 연구교수가 참여했으며, 유동영 홍익대 교수, 박광영 숭실대 교수, 한성수 강원대 교수, 상명대 명재민 연구원이 참여해 고령자 대상 개인화된 건강관리 서비스를 위한 다양한 기술과 융합 전략에 대해 논의했다 또한, 고령자의 건강관리 솔루션 개발과 적용 관련 업계 현장 전문가로 김성광 M&K 파트너스대표, 유지상 파프짐 대표, 전진우 유니크굿커뮤니티연구소 대표가 참여해 현장 경험을 바탕으로 고령자의 디지털 역량을 고려한 맞춤형 헬스케어 서비스에 대해 다양한 의견을 냈다. 연구책임자인 최경근 교수는 "초고령사회 진입을 앞두고 고령자의 건강한 삶에 대한 질적 개선과 디지털 기술을 활용한 건강관리 서비스의 역할과 방향을 모색하는 뜻깊은 자리였다"라며 "고령자의 디지털 이용 태도와 의도 모델을 기반으로 신체 및 정신 건강 증진을 위한 포괄적인 헬스케어 서비스 모델 개발을 통해 고령자들의 건강한 행복에 기여할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-11-11 13:50:19 이현진 기자
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동아에스티, 재미 한인 과학자와 글로벌 협력 강화..."한인 과학자 적극 지원"

동아에스티는 지난 8일부터 9일까지(현지 시간) 미국 뉴저지에서 재미한인제약인협회 주최로 열린 '2024 가을 심포지엄'에 후원사로 참여했다고 11일 밝혔다. 동아에스티에 따르면 이번 가을 심포지엄은 '인공지능 시대의 신경과학: 신경계 질환의 이해와 치료를 위한 혁신적 접근'이라는 주제로 진행됐다. 인공지능(AI) 및 신경 연구 분야의 저명한 연구자들의 발표가 이어졌고, 참여자들의 전문지식과 최신 정보를 나눌 수 있는 교류 활동도 실시됐다. 동아에스티도 이번 행사에서 축사, 글로벌 리크루트, 한인과학자 시상 등을 맡으며 글로벌 한인과학자들과 협력을 강화하는 기회를 가졌다. 특히 동아에스티 박재홍 R&D 총괄 사장은 항암 및 치매 치료제 연구를 포함한 동아에스티 R&D 파이프라인과 글로벌 오픈이노베이션 전략을 소개하고 '혁신 신약을 통한 글로벌 제약회사로의 도약'에 대해 알렸다. 동아에스티는 우수한 연구로 한국인 과학자의 위상을 높인 2명의 연구자에게 '동아 ST 펠로우십상'을 수여했다. 올해는 스탠포드 대학의 박주형 박사와 미국 국립보건원(NIH)의 이혜경 박사가 수상했다. 박주형 박사는 '위암의 단백질 합성 조절의 새로운 기능'에 관한 연구, 이혜경 박사는 'STAT5B 단박질의 조혈 항상성, 면역 조절 및 유선 발달의 중요성'에 관한 연구 성과를 인정받았다. 동아에스티는 앞으로도 재미한인제약인협회를 통해 미국 현지 한국인 과학자들이 글로벌 무대에서 활발히 활동할 수 있도록 지속 지원한다는 방침이다. 이와 함께 동아에스티는 지난 2023년 1월 미국 보스턴에 오픈이노베이션 센터를 설립하고 혁신 기술 발굴 및 차별화된 경쟁력 확보에 주력하고 있다.

2024-11-11 13:19:06 이청하 기자
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강스템바이오텍, '오스카' 임상 순항...고용량군 '연골재생' 확인

강스템바이오텍은 골관절염 치료제 '오스카'의 임상 1상 마지막 단계인 고용량군 MRI 영상의학평가에서도 확연한 통증감소 및 연골재생이 확인됐다고 11일 밝혔다. 강스템바이오텍은 오스카를 세계 최초 골관절염 근본적 치료제(DMOAD)로 개발하는 것을 목표로 하고 있다. 수술 없이 무릎관절강 내 주사 1회 투약만으로도 투여한 세포가 연골세포로 분화해 연골조직 재생에 직접적으로 기여하는 기전을 갖췄다. 강스템바이오텍에 따르면 고용량군 대상자에서도 중용량군과 같이 투약 초기부터 통증감소와 관절기능 개선이 빠르게 나타났다. 특히 신속한 증상 개선과 함께 '골관절염 개선도의 전반적 평가'와 '국소 연골부위 변화 평가' 두 영상 분석을 통해 구조적 개선의 진행이 관찰됐다. 고용량군 대상자 대부분이 연골재생 및 연골하골의 구조개선에서 유의미한 결과를 보였다는 것이 강스템바이오텍 측의 설명이다. 무릎 골관절염 환자들의 통증은 주로 연골이나 연골하골 손상이 가장 주요한 원인으로 알려져 있는데, 강스템바이오텍은 이번 결과로 수술 없이 간단한 주사제형 투약으로도 관절염을 근본적으로 치료할 수 있는 가능성에 대한 임상 근거를 확보하게 됐다고 설명한다. 강스템바이오텍 배요한 임상개발본부장은 "초기 임상 단계에서 통증 및 기능 개선뿐만 아니라 연골, 연하골 재생을 통한 구조개선이 이뤄지고 상관관계까지 뚜렷하게 나타난 것은 현재 판매 및 개발 중인 약물에선 확인되지 않은 매우 고무적인 결과이다"며 "1회 투약 후 6개월 이상의 시점까지도 통증감소 및 치료효과가 지속되고 있고, 오히려 시간이 지날수록 임상 환자들에게서 관절기능 개선 등 치료효과가 월등하게 나타나고 있다. 이에 오스카 개발 성공 시에는 글로벌 관절염 치료제 시장에서 강력한 게임체인저로 자리매김할 것으로 기대된다"고 말했다. 강스템바이오텍은 11월 내 오스카 임상1상의 전체 결과 분석보고서를 수령 받을 예정으로, 이를 토대로 국제 관절염 관련 학회에서 MRI 영상 및 임상결과 데이터를 발표하고 진행 중인 글로벌 기술수출 협상을 조기에 현실화하겠다는 계획이다.

2024-11-11 13:15:57 이청하 기자
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'판교~광화문 15분' 도심항공 시대 연다...서울시, 내년 한강서 UAM 실증

내년부터 SF영화 속 미래형 첨단 모빌리티가 서울 상공을 가로지르는 모습을 볼 수 있게 된다. 서울시는 오는 2030년 도심항공교통 상용화를 목표로 내년 상반기부터 여의도와 한강을 중심으로 UAM(Urban Air Mobility) 실증에 나선다고 11일 밝혔다. 오 시장은 이날 시청에서 개최되는 'UAM·드론·AI 신기술 협력 컨퍼런스'에서 이 같은 내용을 담은 '서울형 도심항공교통(S-UAM) 미래 비전'을 발표한다. 이번 비전에는 서울 전역에 도심항공교통 체계를 구축해 '3차원 입체 교통도시'로 도약한다는 계획이 담겼다. 사업 추진에 앞서 시는 UAM 운항을 위한 필수 시설인 버티포트(정류장)를 단계적으로 확보해 교통 연계성을 높이기로 했다. 시는 시범 및 초기 단계 운행을 위해 2030년까지 여의도, 수서, 잠실, 김포공항 총 4곳에 주요 시설을 구축할 예정이다. 시는 단계별 활성화 시기에 따라 '실증~초기~성장~성숙' 4단계로 나눠 운행 노선을 구상했다고 설명했다. 내년 상반기 킨텍스(고양)~김포공항~여의도공원, 잠실~수서역 총 2개 구간을 대상으로 실증할 계획이다. 시는 해당 기간 기체, 운항 관제 등 전반적인 운항 안전성을 검증할 방침이다. '초기 상용화 단계(2026~2030년)'에서는 여의도를 기점으로 UAM을 시범 운용한다. 시는 "김포공항~여의도~잠실~수서 등 한강 전 구간을 순회하게 될 것"이라며 "김포공항 버티포트와 연계해 비즈니스·이동 수요뿐 아니라 관광·의료용 노선으로도 활용될 전망이다"고 전했다. 시는 2030~2035년 한강과 4대 지천을 연결해 수도권을 잇는 광역 노선을 구축하고, 사업 성숙기에 접어드는 2035년 이후에는 주요 도심을 연계한 간선 체계 및 수요자 맞춤형 노선을 완성한다는 복안이다. 광역 노선에는 상암·가산·광화문·왕십리·상봉 등 중간 거점 정류장이 추가돼 도심, 주거 지역 등 생활권이 연결되고 경기·인천공항과의 연계성도 높아진다. 시 관계자는 "서울형 UAM 체계가 완성되면 지상과 지하에 그쳤던 기존 교통수단을 넘어선 '3차원 입체교통' 서비스가 실현되고 도시 간 연결성이 획기적으로 개선된다"며 "공간적 한계를 뛰어넘는 '메가시티' 시대가 열릴 것이다"고 말했다. 예컨대 대중교통이나 승용차로 약 1시간 소요되는 판교~광화문역 25km 구간을 UAM으로는 약 15분 만에 이동 가능하고, 잠실~인천공항도 25분 만에 오갈 수 있게 된다. 시는 "수도권 내 통행시간이 획기적으로 절감돼 연간 약 2조2000억원의 경제 효과가 발생할 것"이라며 "또 수도권 운송시장 규모 확대로 연간 약 4조원, 서울 시내 버티포트 구축으로 약 1조2000억원 등 천문학적인 경제적 파급 효과가 기대된다"고 밝혔다. 시는 이번 컨퍼런스를 시작으로 육군과 '서울형 UAM 도입' 초기 단계부터 공역 관리, 비상 대응 체계 지원 등 안정적인 운항을 위한 협력을 지속적으로 이어나간다는 계획이다. 오세훈 서울시장은 "서울 하늘에 새로운 길을 열어줄 '서울형 UAM 미래 비전'을 통해 도심 이동의 자유가 이제 구상이 아닌 현실로 거듭날 것"이라며 "서울이 세계적인 3차원 입체 교통도시로 도약할 수 있도록 시와 육군이 협력, 양 기관이 쌓아온 경험과 기술력을 모아 안전하고 효율적인 미래 교통 환경을 만들어 나가겠다"고 말했다.

2024-11-11 12:55:15 김현정 기자
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‘2025 수능 3일 전’…문답지 전국 85개 시험지구에 배부 시작

수능 3일을 앞두고 2025학년도 대학수학능력시험(수능) 문제지가 전국 시험지구로 운송되기 시작했다. 11일 교육부에 따르면, 오는 14일 치러지는 2025학년도 수능 문제지와 답안지가 이날부터 13일까지 전국 85개 시험지구에 배부된다. 운송에는 시험지구별 인수 책임자 등 시도교육청 관계자와 교육부 중앙협력관 등이 참여하며, 시험지구로 운송되는 과정에서 경찰 차량의 경호를 받는다. 시험지구로 옮겨진 문제지와 답안지는 경비 속에 시험 전날인 13일까지 별도의 장소에 보관되며, 시험 당일인 14일 아침 1282개 시험장으로 운반될 예정이다. 교육부 관계자는 "운전 중 도로에서 문답지 운송 차량을 만날 경우, 안전하고 원활한 문답지 수송을 위한 경찰의 지시 및 유도에 협조해 달라"고 당부했다. 한편, 이주호 부총리 겸 교육부 장관은 2025학년도 수능 준비 상황 점검을 위해 이날 충남 아산시에 소재한 이순신고등학교를 방문했다. 이 부총리는 수능 준비상황 점검과 함께 지진, 화재예방 대책 등 시험장 안전 상황에 대해서도 점검했다. 올해 수능에는 52만2670명이 지원했다. 졸업생 지원자는 16만1784명으로, 18만4317명이던 2004학년도 이후 21년 만에 최다를 기록했다. / 이현진 메트로신문 기자

2024-11-11 11:15:43 이현진 기자