메트로신문

함파트너스-서원대, 미디어콘텐츠·융합기술 인재 양성 MOU 체결

종합 커뮤니케이션 그룹 함파트너스와 서원대학교 문화예술체육대학 미디어콘텐츠학부가 미디어콘텐츠 및 융합기술 교육 활성화와 미래 인재 양성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 협약은 양 기관이 보유한 자원과 전문성을 기반으로 실무 중심의 교육과 협력 체계를 구축, 차세대 기술혁신을 주도할 융합형 인재를 양성하는 데 목적이 있다. 협약에 따라 양측은 ▲대학-유관기관 네트워크 구축을 통한 교육 협력 생태계 조성 ▲미디어콘텐츠 및 융합기술 관련 현장 실무 교육과 인턴십 연계 ▲우수 인재 발굴 및 취업 지원 ▲현장 중심 교육 프로그램·콘텐츠 공동 개발 ▲기타 상호 협의에 따른 교육·연구 협력 등을 추진한다. 함파트너스는 이번 협약을 통해 미래 콘텐츠 산업을 이끌어갈 젊은 인재들과의 교류를 확대하고, 실무에 최적화된 교육과 프로젝트 협업으로 교육과 산업 간 연계를 강화할 계획이다. 김병완 서원대 미디어콘텐츠학부 학부장은 "학생들에게 실질적인 현장 경험과 기업 연계를 제공하는 좋은 기회"라며 "창의적이고 실무 역량을 갖춘 콘텐츠 인재를 육성하겠다"고 말했다. 함시원 함파트너스 대표는 "산학협력을 통해 교육기관과 함께 성장하는 구조를 만드는 것이 중요하다"며 "앞으로도 미디어콘텐츠 기반 인재 육성과 디지털 커뮤니케이션 분야 발전을 위해 실질적인 협력에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

2025-08-11 14:40:36 최빛나 기자

"AI가 맞춤요약에 전략까지 제공"…대한상의, 소통플랫폼 개편

대한상공회의소 소통플랫폼 '소플'이 참여형 경제 플랫폼으로 새롭게 개편됐다. 정보 전달과 경제적 판단, 참여를 유도하는 인공지능(AI) 기능을 대폭 강화해 경제 이슈에 참여할 수 있게 됐다. 대한상공회의소는 운영 중인 소통플랫폼 '소플'이 보다 실용적인 참여형 경제플랫폼으로 새롭게 출발한다고 11일 밝혔다. 이번에 개편 된 기능은 'AI 입법리포트'다. 새로운 법안이나 정책자료가 나오면, AI가 이를 보고서 형태로 제공한다. 사용자는 법제처나 국회 홈페이지를 일일이 오가며 정보를 찾지 않아도 한눈에 핵심 내용을 확인할 수 있다. 단순 요약을 넘어 리스크와 기회 요인 등 기업 경영에 미치는 영향까지 짚어줘 경영 전략 수립에 실질적 도움도 준다. 쟁점 법안에 대해서는 누구나 의견을 등록하고 찬반 투표와 댓글 토론에 참여할 수 있도록 '온라인 공청회' 기능도 제공한다. 사용자 연령과 직무, 관심 분야 등을 바탕으로 콘텐츠를 추천해주는 기능도 추가됐다. 이를 통해 사용자는 상의 및 연구기관의 조사·연구자료, 정부 정책자료, 전문가 칼럼, 국민 토론글 등 24만건에 달하는 콘텐츠를 효율적으로 활용할 수 있다. 사용자가 공감이 가는 게시물에 투자하고, 목표 금액 도달 시 글쓴이와 투자자가 함께 보상을 받는 크라우드 펀딩 기능도 추가됐다. 주요 이슈에 대해 각계 전문가와 국민이 실시간으로 소통할 수 있는 '소플-온에어' 기능도 준비 중이다. 박동민 상의 전무이사는 "지난 4월 AI 검색 및 초안 작성 기능을 도입한 이후, 게시글은 1580%, 참여 수는 508% 증가했다"며 "국민과 기업이 경제 현안에 대해 자연스럽게 소통하도록 이어주는 대표 플랫폼으로서 소플을 발전시켜 나가겠다"고 말했다.

2025-08-11 14:40:03 이승용 기자

잡코리아 ‘앗!뜨공’, 서비스 한 달 만에 일평균 노출 공고 285%↑

잡코리아는 11일 MZ세대 인기 기업 중심의 큐레이션 채용관 '앗!뜨공'이 서비스 오픈 한 달 만에 일평균 노출 공고 수가 285% 급증했다고 밝혔다. '앗!뜨공'은 '앗! 뜨거운 공고'의 줄임말로, 네이버·카카오·라인·쿠팡·배달의민족 등 빅테크와 대기업, 공공기관 등 MZ세대가 선호하는 채용 공고를 선별 제공하는 전용 채용관이다. 복잡한 검색 없이 인기 공고를 모아 보여주는 큐레이션 방식으로 출시 직후부터 주목받았다. 잡코리아에 따르면 서비스 개시 후 4주간 일평균 노출 공고 수는 284.4% 증가했으며, 같은 기간 방문자 수와 공고 클릭 수는 각각 10.1%, 19.3% 늘었다. 이에 따라 '앗!뜨공'은 단기간에 플랫폼 핵심 채용관으로 자리매김했다. 참여 기업도 확대됐다. 기존 네카라쿠배 외에 SK, 두산 등 그룹사와 셀트리온, 컬리, 무신사, 대한항공 등 구직자 선호도가 높은 기업이 새롭게 합류하며, 연동 기업 수가 약 50% 늘었다. 분야별 조회수에서는 네이버, 카카오, 쿠팡, 토스 등 빅테크 기업이 높은 클릭률을 기록했고, CJ·SK·현대차 등 주요 그룹사 공고도 꾸준한 관심을 받았다. 잡코리아 김희정 서비스 리드는 "구직자가 선망하는 기업의 공고를 가장 빠르게 확인할 수 있도록 연동을 강화해왔다"며 "채용 기업과 구직자 모두에게 만족도 높은 서비스를 제공한 결과 이용률이 빠르게 증가했다"고 말했다. 이어 "앞으로도 사용자 경험 개선을 위한 플랫폼 고도화를 이어갈 계획"이라고 덧붙였다.

2025-08-11 14:38:31 최빛나 기자

HD현대 '신입사원 웰컴키트', 레드닷 디자인 어워드서 본상 수상

HD현대가 신입사원의 첫 출근을 응원하기 위해 만든 '웰컴키트(Welcome Kit)'로 국제 디자인상을 받았다. HD현대는 최근 새롭게 개발한 신입사원 웰컴키트가 독일 '레드닷 디자인 어워드 2025(Red Dot Design Award 2025)'에서 브랜드·커뮤니케이션 부문 본상을 수상했다고 11일 밝혔다. 이번 웰컴키트는 신입사원의 회사 생활 적응을 돕는 실용성과 HD현대의 정체성을 함께 구현한 점에서 높은 평가를 받았다. 디자인은 브랜드 컬러인 '헤리티지 그린'을 주색상으로 사용하고, 정육면체(Cube) 외관과 내부가 비어 있는 보이드(Void) 구조를 적용했다. 이는 경기도 분당에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터(GRC) 건물에서 착안한 디자인이다. 또 조선·건설기계 등 주력 사업군이 철을 소재로 제품을 만든다는 점을 반영해 철을 주재료로 활용했다. 철재로 만든 부품은 분해와 조립이 가능해 필요에 따라 도구함, 트레이, 타공판 등으로 활용할 수 있다. 내부에는 필기구·명함케이스·보조배터리 등 회사 생활에 필요한 구성품이 담겼다. HD현대 관계자는 "새로운 웰컴키트에 실용성뿐 아니라 HD현대의 정체성을 녹여냈다"며 "사회에 첫발을 내딛는 신입사원이 웰컴키트를 통해 회사의 철학을 이해하고 빠르게 적응하길 기대한다"고 말했다.

2025-08-11 14:29:55 원관희 기자

마이리얼트립, 여행업계 최초 ‘현지 도우미’ 시범 운영 개시

마이리얼트립은 11일 여행업계 최초로 자유여행자와 현지 거주 한국인을 연결하는 온디맨드 지원 서비스 '현지 도우미'의 시범 운영을 시작했다고 밝혔다. '현지 도우미'는 낯선 지역에서 도움이 필요한 여행자와 인근 거주 한국인을 실시간으로 매칭하는 서비스다. 사전 예약 없이 요청 후 30분 이내에 도우미를 만날 수 있어 통역, 지역 안내, 긴급 상황 등 다양한 상황에 즉각 대응할 수 있는 것이 특징이다. 이번 시범 운영은 일본 도쿄 신주쿠구와 시부야구 지역에서 통역 및 가이드 기능을 중심으로 진행된다. 본인 인증을 마친 회원 중 해당 지역 여행 예약 내역이 있거나 현지에서 접속한 사용자만 이용 가능하며, 한 건당 최소 1시간부터 최대 4인까지 함께 이용할 수 있다. 마이리얼트립은 서류와 면접 심사를 거쳐 거주 기간, 직업, 언어 능력, 유사 가이드 경험 등을 기준으로 현지 거주 한국인을 선발했다. 여행자가 지인과 함께 여행하는 듯한 경험을 제공하기 위해 현지 정보 전달과 소통을 즐기는 인원으로 도우미를 구성했다. 회사는 연내 구매·배달 심부름, 병원·관공서 동행, 맛집 줄서기, 짐 보관 등 기능을 추가하고, 북유럽·남미·인도·이집트 등 주요 여행지로 서비스 범위를 단계적으로 확대할 계획이다. 이동건 마이리얼트립 대표는 "낯선 여행지에서 한국인 여행자들이 현지 도우미를 통해 실질적인 지원과 심리적 안정감을 느낄 수 있도록 기획했다"며 "베타 서비스 기간 동안 사용자 피드백을 반영해 기능과 지역을 지속 확대하겠다"고 말했다.

2025-08-11 11:56:46 최빛나 기자

SK이노베이션, 임원 업무 차량 SK온 배터리 탑재 현대차 전기차로 교체

SK이노베이션과 계열 자회사들이 임원 업무용 차량을 국산 전기차(EV)로 전환한다. SK이노베이션은 사업 자회사까지 포함해 임원진이 사용 중인 내연기관 차량을 현대자동차의 대표 전기차 모델인 '아이오닉9' 또는 'eG80'으로 교체하기 위한 신청을 받고 있다고 11일 밝혔다. 이번 전환은 다음달 초부터 시작해 올 연말까지 순차적으로 마무리될 예정이다. 계열사 임원들의 차량을 두 모델로 교체하는 것은 SK온이 해당 차량에 배터리를 공급하는 만큼 자회사의 성장과 국내 전기차 산업 활성화를 동시에 지원하겠다는 취지로 분석된다. SK온은 지난해 6월부터 임직원의 전기차 구매를 장려하기 위해 자사 배터리가 탑재된 현대차·기아 전기차에 한해 구매 보조금 할인 프로그램을 운영해 왔으며, 올해 3분기에는 아이오닉9의 구매 지원액을 기존 1000만원에서 1500만원으로 확대했다. SK이노베이션 계열은 전기차 전환에 맞춰 서울 종로구 SK서린빌딩을 포함한 주요 사옥의 전기차 충전시설과 안전설비도 대폭 확충할 계획이다. SK이노베이션 관계자는 "글로벌 경기 악화와 전기차 캐즘 등 영향으로 국내 전기차 산업 전반이 어려움을 겪어 왔다"며 "전체 임원진이 전기차를 사용함으로써 국내 전기차 보급률 확대 등에 일조하겠다는 취지"라고 말했다. SK이노베이션은 앞서 지난달 30일 미래 성장동력인 전기화(Electrification) 사업 강화를 위해 SK온(배터리)과 SK엔무브(윤활유·액침냉각)의 합병을 공식화하고, 향후 전략과 비전을 제시했다. 장용호 총괄사장은 지난달 30일 SK온과 SK엔무브의 합병을 발표하면서 "미래 전기화 시대에 최고의 경쟁력을 갖춘 토털 에너지 회사로 도약해 나가겠다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-08-11 11:26:34 원관희 기자

포스코퓨처엠, CNGR과 LFP 양극재 사업추진 MOU

포스코퓨처엠이 주력인 삼원계 하이니켈 양극재를 넘어 에너지저장장치(ESS)용 LFP(리튬인산철) 시장으로 사업 영역을 확장한다. 포스코퓨처엠은 지난 8일 서울 대치동 포스코센터에서 중국 CNGR, CNGR의 한국 자회사 피노(FINO)와 'ESS용 LFP 양극재 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 세 회사는 협약에 따라 ESS용 LFP 양극재 생산시설 구축과 공동 마케팅 등 다양한 분야에서 협력을 추진한다. 포스코퓨처엠과 CNGR은 지난해 전구체 생산을 위한 합작투자계약(JVA)을 맺고 '씨앤피신소재테크놀로지'를 설립한 바 있다. 이번 협약은 기존 전구체 생산 협력을 LFP 양극재까지 확대하는 것으로, 사업 검토를 신속히 진행할 계획이다. LFP 배터리는 NCM(니켈·코발트·망간) 등 삼원계 배터리에 비해 출력은 낮지만 저렴한 가격과 긴 수명이 장점으로 최근 ESS, 엔트리급 전기차 등 다양한 분야에서 활용도가 높아지고 있다. 특히 공간·출력 요건이 까다롭지 않고 장기간 사용이 필요한 ESS에 적합해 수요가 급증하고 있다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2023년 기준 LFP 배터리는 글로벌 ESS 시장에서 약 80%의 점유율을 기록했다. 포스코퓨처엠은 프리미엄급 전기차용 하이니켈 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄)·NCA(니켈·코발트·알루미늄)를 주력으로 생산하고 있으며, 올해 상반기에는 엔트리·스탠다드급 전기차용 LMR(리튬·망간 리치) 양극재 개발을 완료했다. 또 지난 3월부터 포스코홀딩스 미래기술연구원과 고밀도 LFP 양극재 사업화를 위한 태스크포스(TF)를 구성해 연구개발을 진행 중이다. 포스코퓨처엠 관계자는 "다양한 양·음극재 제품 포트폴리오와 제조 역량, 포스코그룹 차원의 공급망 경쟁력을 바탕으로 글로벌 완성차·배터리 고객을 지속 확대하겠다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-08-11 11:25:29 원관희 기자

장인화 포스코 회장, 광명 사고 현장 찾아...'실효' 개선책 모색

장인화 포스코그룹 회장이 최근 근로자 사망 사고가 잇따라 발생한 포스코이앤씨의 고속도로 건설 현장을 찾아 안전 조치를 점검했다. 10일 업계에 따르면 장인화 회장은 지난 9일 경기도 광명시 광명∼서울고속도로 연장 공사 현장을 찾아 약 2시간 동안 그룹 안전특별진단TF 회의를 주재하고 현장 안전 실태를 점검했다. 이번 회의에는 박화진 전 고용노동부 차관, 임무송 대한산업안전협회장 등 외부 전문가와 김성호 포스코 노동조합 위원장이 참석했으며, 포스코이앤씨에서는 송치영 사장, 김현출 안전보건센터장, 각 사업 담당 본부장이 함께했다. 장 회장은 "연이은 사고에 통렬히 반성한다"며 "재해의 근본 원인을 명확히 규명하는 것이 우선"이라고 강조했다. 장 회장은 외부 전문가와 사내 경영진단 조직이 공동으로 신속한 원인 조사에 착수해 실효성 있는 개선책을 마련하라고 지시했다. 또한 근로자가 안전 예방의 주체로 참여하는 방안과 현장 중심의 위험 요소 발굴·개선책을 논의했고 회의 후 장 회장은 사고 지점을 직접 찾아 재차 작업 환경과 안전 조치를 점검했다. 포스코이앤씨에서는 올해 들어서만 4건의 중대재해가 발생했다. 지난 1월 경남 김해 아파트 신축현장 추락사고를 시작으로 4월 광명 신안산선 건설현장 붕괴, 대구 주상복합 신축현장 추락, 고속국도 제14호선 함양창녕 건설공사 사고가 잇따랐다. 여기에 지난 4일 광명서울 고속도로 공사 현장에서 미얀마 국적 노동자가 지하 물웅덩이 양수기 펌프를 점검하던 중 감전으로 추정되는 사고를 당해 의식불명 상태에 빠졌다. 이 대통령은 지난달 29일 국무회의에서 "미필적 고의에 의한 살인 아니냐"며 강하게 비판했고, 지난 6일 휴가 중에도 "건설면허 취소, 공공입찰금지 등 법률상 가능한 모든 방안을 검토하라"고 지시했다. 앞서 정희민 포스코이앤씨 사장은 지난 5일 잇따른 중대재해에 책임을 지고 사의를 표명했다. 현재 포스코이앤씨는 전국 103곳 모든 공사 현장의 작업과 신규 사업 수주 활동을 전면 중단한 상태다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-10 16:53:19 이승용 기자

대한상의, 정부에 국민 생활 밀착 건의 과제 24건 전달

대형마트 새벽배송 제한 등 일상생활 속 사소한 규제도 조속히 개선해야 한다는 지적이 나왔다. 대한상공회의소는 국민들이 일상에서 체감하는 불합리한 규제 24건을 선정해 '새로운 성장 시리즈 생활 속 규제 합리화 건의'로 정부에 전달했다고 10일 밝혔다. 우선 휴대폰 제품보증연장 서비스 제공을 제한하는 보험업 규제가 포함됐다. 통신사는 제조사의 품질보증기간(통상 2년)이 종료된 후 유상으로 보증을 연장하는 것이 불가능하다. 해당 서비스를 보험상품으로 간주해 보험판매자격이 있는 자만이 제공할 수 있도록 하고 있기 때문이다. 자동차나 생활가전의 경우 판매사도 자체적으로 보증연장 서비스를 제공할 수 있다. 미국과 일본은 통신사의 보증연장 서비스를 보험으로 보지 않는다. 무상보증 종료 이후에도 유상으로 보증을 연장해 소비자의 수리비 부담을 줄이고 있다. 이에 건의서는 보험업법 시행령 개정을 통해 통신사도 보증연장 서비스를 허용해줄 것을 요청했다. 대형마트 새벽배송 제한은 대표적 생활 속 규제로 꼽힌다. 10년 넘게 대형마트에만 온라인 영업시간 제한이 적용되며 공정경쟁에 어긋난다는 지적이 지속적으로 제기돼 왔다. 현행 유통산업발전법상 대형마트는 매월 2회 의무휴업과 자정부터 오전 10시까지의 영업시간 제한을 받고 있고 해당 시간 동안 온라인 주문 및 배송이 금지된다. 지난 2022년 대한상의가 실시한 설문조사에서 응답자의 68%가 영업규제 완화에 찬성한다고 답한 바 있다. 영화관 광고에 대한 이중규제도 개선이 필요하다는 목소리가 나왔다. 영화관 광고에 대한 사전등급심의 조항을 폐지하고 자율심의 체제로 전환하자는 내용이다. 현재 영화관에서 상영되는 광고 영상은 영상물등급위원회의 사전등급심의를 받아야 하지만 동일한 광고가 TV나 지하철 등에서 방영될 때는 자율심의로 충분하다. 이미 심의를 통과한 광고도 자막이나 길이 등 사소한 내용이 수정될 때마다 매번 다시 심의를 받아야 한다. 탄소중립 시대에 주주총회 소집 통지문은 여전히 종이 우편으로 발송하고 있다. 현행 상법상 서면(우편) 통지가 원칙이며 주주 동의가 있는 경우에만 전자고지가 가능하다. 국내 상장사들은 매년 약 1억장의 종이를 사용해 주주총회 관련 문서를 우편으로 발송하고 있고, 연평균 120억 원 넘는 비용이 발생한다. 기업들은 "주주명부에 이메일이나 휴대전화 정보를 기재할 수 있는 법적 근거를 마련해 전자통지를 허용하고, 주주의 통지수단 선택권을 확대해야 한다"고 밝혔다. 건의서에는 의약외품·화장품에 대한 가격표시제 개선을 요청한 유통업체의 의견도 포함됐다. 1990년대 과도한 할인 마케팅을 방지하기 위해 제조업자나 수입업자는 제품에 직접 가격을 표기할 수 없다. 다만 스마트폰 등을 통해 소비자가 손쉽게 가격을 비교할 수 있는 오늘날에는 실효성이 크지 않다는 지적이다. 대한상의는 특정 유통업체에 독점적으로 공급되는 의약외품·화장품에 한해, 제조업자나 수입업자도 가격을 표시할 수 있도록 제도를 개선해 줄 것을 건의했다. 대한상의 이종명 산업혁신본부장은 "국민이 일상에서 체감하는 불편을 해소하는 것이 규제합리화의 출발점"이라며 "작고 사소해 보이지만 소비자 신뢰와 시장 효율을 좌우하는 규제들을 속도감 있게 정비하는 것이 중요하다"고 강조했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-10 14:11:01 이승용 기자

한화, 제14회 한화사이언스챌린지 2025 성료…"미래 과학 인재 한자리에"

한화그룹은 지난 6∼8일 충북 충주 한화손해보험 라이프캠퍼스에서 '한화사이언스챌린지 2025' 본선 대회와 시상식을 개최했다고 10일 밝혔다. 올해로 14회째를 맞은 한화사이언스챌린지는 김승연 한화그룹 회장이 "국내 최대 규모 과학경진대회를 열어 한국의 젊은 노벨상 수상자를 키우자"는 취지로 마련됐다. 출범 이후 지금까지 약 1만8000명의 고등학생이 참가하며 과학문화 저변을 넓히고, 청소년 과학 인재가 재능을 발굴하는 장으로 자리매김했다. 올해 대회 주제는 '세이빙 더 어스(Saving the Earth): 지속 가능한 내일을 위한 창의적 아이디어'로, 참가팀은 전년 대비 30% 늘어난 758팀(1516명)에 달했다. 지난 4월 1차 예선에서 연구계획서 서류 심사를 통해 104팀이 선발됐고, 5월 2차 예선에서는 온라인 발표 심사를 거쳐 본선 진출 20개 팀이 확정됐다. 심사에는 대학교수, '올해의 과학교사' 수상자, 협찬사 연구원 등이 참여했다. 본선은 지난 6일부터 8일까지 사흘간 아이디어 토론과 쇼케이스 발표로 진행됐다. 대상은 '소나무 재선충 유인 트랩의 문제점과 한계를 보완한 고효율 유인 트랩'을 연구한 '춤추는 소나무팀'(성주여고 김주은·노윤아 학생, 지도교사 장영규)이 차지했다. 이들은 기온·습도·강수 등 기상 정보를 실시간 감지해 트랩 개폐 각도를 자동 조절하는 스마트 해충 포획 장치를 개발했다. 금상은 '수위 저장형 ESS 기반 해상 풍력 발전 시스템'을 제안한 '슈퍼마리오브라더스팀'(서울과학고 김정우·정서헌 학생, 지도교사 도현진)과 '해수면 부유 오염물질 수거용 물결파 제어장치'를 연구한 '플럭스팀'(대전대신고 오정근·이재헌 학생, 지도교사 이상돈)이 각각 받았다.

2025-08-10 13:51:19 원관희 기자

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