메트로신문

[공기업] 한국전력, 490억원 규모 도미니카공화국 변전소 건설 수주

한국전력이 지난 1일(현지시간) 도미니카공화국 산토도밍고에서 3815만달러(약 490억원) 규모의 도미니카공화국 배전변전소 건설사업 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 한전은 현재까지 도미니카 현대화 사업에 다섯번째 참여했으며 누적 수주액 2억 달러(약 2569억원)를 달성하게 됐다. 한전에 따르면 지난 1일 이현찬 한전 신성장·해외사업본부장과 안토니오 알몬테 도미니카 공화국 에너지광물부 장관, 마누엘 보니야 배전위원회 위원장, 밀톤 모리슨 EDESur 사장 등이 참석한 가운데 계약을 진행했다. 앞서 한전은 계약자 선정을 위해 진행된 국제입찰에서 도미니카 현지와 스페인을 포함한 글로벌 5개 기업과 치열한 경쟁을 벌인 결과 전체 변전소 4개 중 3개 사업을 수주했다. 배전변전소란 송전선로의 높은 전압을 낮은 전압으로 바꿔 전기사용자에게 공급하는 시설이다. 한전은 기획재정부의 KSP협력대상국으로 선정된 도미니카공화국의 전력 체계 개선방안 연구진으로 2009년 참여하고, 지난 2011년에는 미주개발은행(IDB) 자금의 배전망 개선사업을 수주한 바 있다. 현재까지 약 3000C-㎞ 이상 배전선로와 전주4만4447기, 변압기 7663대를 교체·신설했다. 양국은 전력기자재 규격이 서로 달라 국내 기자재 수출이 어렵다는 한계가 있었다. 한전 관계자는 "사업정보 입수 단계부터 기술규격과 국내 조달 가능여부를 분석하는 노력을 기울여왔다"며 "국내 우수기자재 업체와 동반 진출해 누적 2070만 달러 규모의 국내 기자재 수출도 동시에 달성했다"고 말했다. 앞으로 한전은 기술력이 뛰어난 국내기업이 동반 성장할 수 있도록 도미니카 공화국 진출을 적극 지원할 예정이다. 인근 중남미 국가 등 해외시장 진출에서도 경쟁력을 높일 방침이다. 이현찬 한전 본부장은 "다섯 번째 협력기회를 준 것에 감사드린다"며 "에너지 효율화와 배전자동화 등 에너지신사업과 발전사업 분야에서 오랜 파트너를 맺어온 도미니카공화국을 중남미 거점 국가로 삼아 미주지역으로 해외시장을 확대하겠다"고 말했다.

2023-08-02 15:05:16 허정윤 기자

SK E&S-환경부, ‘액화수소 기반 수소 모빌리티 생태계’ 구축 위한 협력 강화

SK E&S와 환경부가 올해 말 세계 최대 규모 액화수소플랜트 상업가동을 앞두고, 액화수소 기반 수소 모빌리티 보급 확산을 위한 민관 협력 계획을 점검했다. SK E&S는 한화진 환경부 장관이 인천시에 위치한 인천 액화수소플랜트 건설 현장을 방문했다고 2일 밝혔다. 이번 방문은 액화수소 사업을 추진 중인 SK E&S와 친환경차 보급 사업을 담당하는 환경부가 연말 액화수소의 대규모 공급을 계기로 수소 모빌리티 생태계 활성화 방안을 논의하기 위해 이뤄졌다. 액화수소는 기체수소 대비 부피가 800분의 1 수준으로 작아 대용량 운송이 가능하며, 충전 속도도 빠르다는 장점이 있어 수소 모빌리티 보급 확대를 이끌 '게임체인저'로 알려져 있다. 특히 버스·트럭 등 수소 사용량이 많은 대형 상용차 연료로 적합해 보급률도 늘고 있다. 한 장관은 액화수소플랜트 및 충전소 구축 등 SK E&S의 액화수소 사업 계획과 진행 상황에 대한 설명을 듣고, 인천 액화수소플랜트 건설 현장을 직접 둘러봤다. 또한 추형욱 SK E&S 대표이사 사장과의 간담회에 참석해 '수소 모빌리티 생태계 활성화 방안'을 주제로 협력 계획을 논의했다. SK E&S는 세계 최대 규모인 일 90톤(t), 연 3만t의 액화수소를 생산할 수 있는 인천 액화수소플랜트를 건설 중이다. 기체수소를 고순도로 정제한 뒤 영하 253도에서 냉각해 액체 형태로 만들어 공급하는 시설이다. 현재 공정률은 약 99%로, 시운전 기간을 거쳐 올해 4분기 중 상업운전을 시작할 계획이다. 인천 액화수소플랜트에서 생산한 액화수소는 액화수소충전소를 통해 수소 모빌리티용 연료로 공급할 계획이다. SK E&S는 이를 위해 액화수소 생산 개시 시점에 맞춰 전국 주요 지역에 액화수소충전소 구축도 추진 중이다. 미국·일본·유럽 등 해외와 달리 액화수소 불모지였던 국내에서 올해 말 SK E&S의 대규모 액화수소 공급·유통이 본격화하면, 수소 모빌리티 보급이 탄력을 받을 것으로 기대된다. 운행 중 온실가스 배출이 없는 수소 모빌리티 도입 확산으로 수송 분야 탄소 감축에도 기여할 전망이다. 양 측은 지난 5월 주요 기업과 지자체, 운수사와 함께 업무협약을 체결하고, 2026년까지 2000대 이상의 수소 통근버스로 전환하기로 했다. 이후 잇따라 주요 이해관계자와 업무협약을 맺고 서울시 내 공항버스 및 시내버스, 원주 혁신도시 내 공공기관 통근버스, 인천시교육청 운영 통학버스 등을 수소버스로 전환하기로 했다. 이 과정에서 SK E&S는 수소버스의 연료가 될 액화수소를 안정적으로 공급하는 역할을 맡는다. 환경부는 수소버스 전환과 충전소 구축을 위한 행정적·재정적 지원에 나설 계획이다. 이날 간담회에서 한 장관과 추 사장은 액화수소플랜트 및 충전소의 차질 없는 구축·운영이 중요하다는 데 공감하며 액화수소 기반 수소 모빌리티 확산으로 '체감 가능한 수소 시대'를 열어가기 위해 협력하기로 했다. 추 사장은 "SK E&S는 올해 말부터 액화수소의 생산·유통을 본격화해 수소 모빌리티 확산과 수소경제 조기 활성화를 위한 기반 마련에 앞장설 것"이라며 "민관이 힘을 합쳐 수소 모빌리티 생태계 확산을 통해 범국가적 과제인 탄소 감축에 기여하는 성공 사례를 만들어 갈 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

2023-08-02 14:54:41 허정윤 기자

현대제철, 지속가능한 친환경 기업 비전 담은 홍보영상 공개

현대제철이 새로운 홍보영상을 공개하고 자연의 일부로서의 철의 가치와 지속가능한 친환경 선도 기업으로서의 비전을 알린다. 현대제철은 새 홍보 영상 '이미지편'과 '비전편' 총 2편을 공식 유튜브 채널을 통해 공개했다고 2일 밝혔다. 이미지편은 '철은 문명이며 자연이다'를 테마로 순환과 조화, 공존, 창조를 통해 인류에 헌신하는 철의 가치를 강조하고 그 중심에 책임과 의무를 다하는 현대제철의 경영철학을 담았다. 비전편은 미래 가치를 만들어가는 철의 역할과 끊임없는 도전의 현대제철 DNA로 지속가능한 친환경 철강사로 도약하는 현대제철의 모습을 제시한다. 특히 비전편은 새로운 미래와 더 나은 가치를 위해 공헌하는 현대제철의 모습을 다양한 시각적 효과를 사용한 것이 특징이다. 다이내믹한 음원과 콜라주 기법을 활용함으로써 기존 홍보영화의 틀을 깨고 MZ세대를 겨냥해 변화하는 현대제철의 이미지를 나타내고자 했다. 현대제철 관계자는 "현대제철의 경영철학을 대내외에 알리고 업계를 이끄는 친환경 선도기업으로서의 미래상을 제시하고자 영상을 제작했다"고 말했다.

2023-08-02 14:33:33 양성운 기자

‘비욘드 철강’…포스코 미래 먹거리로 떠오른 '배터리 소재'

'뜨거운 용광로'하면 떠올랐던 기업인 포스코가 이제는 '철강'과 '배터리 소재' 두 날개로 날아오른다. 지난달 3일 포항제철소 준합준공 50년을 맞은 자리에서도 포스코는 '미래 먹거리'에 대한 초점을 '철강'에만 두지 않았다. 대규모 투자 계획 속에 수차례 언급된 핵심 단어는 단연 '이차전지 소재'였다. ◆ 배터리 소재 사업, 포스코 미래 먹거리로 '낙점' 포스코의 자회사인 '포스코퓨처엠'은 양극재와 음극재 등 이차전지 소재 생산을 담당하며 포스코의 신(新)성장 동력으로 부상하고 있다. 포스코퓨처엠이 포스코의 새로운 동력이 될 수 있었던 것은 최정우 회장의 결단이 있었기에 가능했다는 업계의 평이 지배적이다. 최 회장은 2018년 당시 포스코켐텍(현 포스코퓨처엠) 대표이사를 지냈으며, 이차전지 관련 밸류체인에 대한 이해도가 높은 인물로도 알려져 있다. 특히 최 회장은 이차전지 소재 사업 역량 강화를 위해 2019년 포스코켐텍과 포스코ESM을 통합해 포스코케미칼(현 포스코퓨처엠)을 출범시킨 장본인이기도 하다. 최 회장은 이후 포스코를 지주사 체재로 전환하고 이차전지 소재 사업을 그룹의 핵심 사업으로 꼽으며 집중 육성에 나섰다. 최 회장은 취임 이후 2차전지 원료부터 소재까지 공급망 밸류 체인 내재화에 주력해왔다. 이를 위해 포스코그룹은 포스코홀딩스와 포스코퓨처엠을 중심으로 리튬·니켈·흑연 등 2차전지 소재 원료부터 전구체·양극재·음극재·차세대 배터리 소재까지 생산, 공급하는 밸류 체인 구축에 속도를 내는 중이다. 현재 포스코퓨처엠은 국내에서 유일하게 리튬·니켈 등 광물부터 양극재·음극재 등 핵심 소재까지 모두 커버하는 기업으로, 이차전지 밸류체인의 중심에서 포스코를 이끌고 있다는 평가를 받고 있다. ◆ 포스코 시가총액 끌어올린 이차전지…"투자 박차" 포스코그룹 상장사 6곳(포스코홀딩스·포스코퓨처엠·포스코인터내셔널·포스코DX·포스코엠텍·포스코스틸리온)의 시가 총액은 최근 괄목할만한 시총 증가세를 보였다. 포스코그룹의 지주사인 포스코홀딩스는 '50조 클럽'에 가입하는 기염을 토했다. 포스코그룹의 주가가 올라간 것도 2차전지 신사업에 대한 기대감 덕분이다. 포스코도 이러한 국민적인 관심을 받으며 2차전지 소재에 대한 투자와 개발에 주력하고 있다. 포스코그룹은 2030년까지 121조원의 대규모 투자 계획을 발표하며 이차전지 밸류 체인 강화에 의지를 보였다. 특히 포스코홀딩스는 지난달 24일 열린 2023년 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 투자 비중에 대해서도 발표했다. 포스코 측은 "투자의 80% 이상은 철강과 이차전지 부문에 집행할 계획"이라고 밝히며 이차전지 소재부문 투자에 대한 의지를 확고히 했다. 실제로 포스코홀딩스는 차세대 소재의 개발·생산을 위한 투자에 나서고 있다. 포스코홀딩스는 지난달 11일 개최한 '이차전지 소재사업 밸류데이'에서 실리콘 음극재 양산 로드맵을 처음으로 공개하며 "2030년까지 이차전지 소재 분야 매출 62조 원을 달성하겠다"는 목표를 제시하기도 했다. 대표적인 실례로 포스코는 미래 소재로 꼽히는 실리콘 음극재 사업에 투자하고 있다. 실리콘 음극재는 기존 흑연 음극재보다 밀도가 10배 이상 높아 배터리 충전 속도와 출력을 향상시켜줄 수 있는 '꿈의 음극재'로 불린다. 포스코홀딩스가 지난해 인수해 출범한 포스코실리콘솔루션(전 테라테크노스)도 연 5천톤(t)의 실리콘음극재 생산능력을 갖춘 공장 건립을 추진하며 시장 공략 준비에 나서고 있다. 포스코는 이를 위해 지난달 4일 경북도, 포항시와 3000억원 규모 투자협약을 맺었다. 포스코그룹은 2026년까지 연간 21만8000t 음극재 생산 체제를 구축하겠다고 밝히기도 했다. 이 중 천연흑연 음극재 규모는 15만4000t이며 인조흑연 음극재와 실리콘 음극재 규모는 각각 5만8000t, 6000t이다. 이 밖에도, 포스코실리콘솔루션은 2026년 3월까지 SiOx 음극재 2단계 공장을 준공하고 연산 5000t 생산능력을 확보할 예정이다. ◆ 의지는 '활활', 실적은 '아직' "포스코의 지난 50년이 철강사업을 통해 대한민국 경제성장을 견인한 위대한 도전이었듯이 포스코그룹은 앞으로 철강을 비롯한 이차전지소재, 수소 등 핵심사업 중심의 성장을 통해 인류의 지속가능한 미래를 선도하는 글로벌 비즈니스 리더로 거듭날 것입니다." 포항제철소 1기 설비 종합 준공 50주년 기념행사에서 최정우 회장이 한 말이다. 철강을 기반으로 하되 이차전지 분야를 키우겠다는 목표를 대대적으로 공유한 것이다. 하지만 아직 실적은 포부에 비해 작다. 올해 2분기 포스코퓨처엠은 연결기준 영업이익 521억원을 기록했다. 전년 동기와 비교하면 5.6% 감소했으나 전분기 대비해서는 156.7% 상승한 수치다. 포스코홀딩스 올해 상반기 매출 39조5018억원, 영업이익 2조307억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 44조3481억원 대비 10.9%(4조8463억원) 감소했고 영업이익은 전년 동기 4조3559억원보다 52.9%(2조3052억원) 떨어졌다. 정기섭 포스코홀딩스 전략기회총괄 사장 2분기 컨콜에서 "앞으로 회사는 철강과 신성장 사업의 균형 성장을 이뤄내 기업의 장기 기업 가치를 높일 것"이라며 "투자자분들께서 회사에 보내주시는 믿음에 보답하도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다.

2023-08-01 16:15:46 허정윤 기자

현대차 정몽구 재단, 'K-기후테크' 인재 육성 및 사업화 지원…'그린 소사이어티' 출범

현대자동차 정몽구 재단이 오는 23일까지 K-기후테크 인재 육성 및 사업화 지원을 위한 '그린 소사이어티' 사업 참가자 모집에 나선다. 그린 소사이어티는 전 지구적 기후변화에 대응하기 위해 기후테크 분야 기업가형 연구자를 육성하고, 창업 등 사업화 도전을 지원하는 사회혁신 사업이다. 정부가 지난 3월 공표한 '2050년 탄소중립 실현' 목표 실현에 동참하는 취지로 추진됐다. '그린 소사이어티' 사업은 기후테크 인재 육성 및 사업화 지원을 주요 목표로 혁신 기후테크 개발과 기업가형 연구자 육성, 기후테크 창업 생태계 조성에 집중한다. 기후테크는 온실가스 감축과 기후적응에 기여하는 모든 혁신기술로써 '기후변화대응 기술개발 촉진법' 아래 기후변화대응 세부기술 38개를 포함한다. 현대차 정몽구 재단은 선정된 기후테크 연구자 9개 팀에게 3년 간 연구 및 사업화 지원 최대 7억 원을 지원한다. 또 국내 최고 수준 연구자들의 멘토링과 국내 주요 벤처캐피탈·액셀러레이터를 연계한 투자 기회 등도 제공한다. 현대차 정몽구 재단은 그린 소사이어티 사업의 전문성 확보를 위해 기후·자원·생태·사업화 분야 총괄위원회 및 분과위원회를 구성했다. 각 분야 전문가들은 기후테크 연구자 육성과 창업 등 사업화 지원을 담당하게 된다. 총괄위원회에는 정진택 고려대학교 기계공학부 교수와 원장묵 한양대학교 화학공학과 교수, 김종성 서울대학교 지구환경과학부 교수 등이 참여한다. 현대차 정몽구 재단 권오규 이사장은 "혁신 기후테크 기술과 사업화로 기후위기를 해결할 K-기후테크 인재 육성을 위해 그린 소사이어티를 시작했다"며 "현대차 정몽구 재단은 연구자들이 혁신 기후테크 개발과 창업 등 기술사업화를 통해 기후위기 해결에 앞장서는 혁신적·창조적 연구자로 성장할 수 있도록 돕는 데 집중할 것"이라고 말했다.

2023-08-01 11:10:09 양성운 기자

KBI그룹 갑을구미병원, '사랑의 헌혈 행사' 동참

KBI그룹 의료부문인 갑을의료재단의 갑을구미병원이 지난달 28일 대구 경북 지역민의 안정적인 혈액공급을 위한 긴급 대응으로 '사랑의 헌혈 행사'를 진행했다고 1일 밝혔다. 최근 대구 경북지역 관내 수해의 또 다른 피해로 단체 헌혈 취소 때문에 지역 의료기관에 공급해야 할 혈액이 부족한 상태여서 수혈이 반드시 필요한 중증암환자와 희귀병질환자들 치료에 어려움을 겪고 있는 등 지역민의 소중한 생명이 위협받고 있다. 지난 2월에 이어 갑을구미병원 임직원들은 소중한 생명이 위협받지 않고 안정적인 혈액공급이 이뤄질 수 있도록 주차장에서 대한적십자사 대구경북혈액원의 이동헌혈버스에서 오전 10시부터 오후 4시까지 자발적 참여를 통해 각자의 휴식시간을 할애해 헌혈로 생명 존중과 나눔을 실천했다. 갑을구미병원 관계자는 "수해로 인해 단체 헌혈이 줄고 있는 안타까운 현실에서 헌혈의 중요성은 더욱더 커지고 있다"며 "자원봉사로 복구에 참여하는 만큼 헌혈 또한 생명을 구할 수 있는 숭고한 봉사 활동일 것"이라고 말했다.

2023-08-01 11:07:03 양성운 기자

HD한국조선해양, STX중공업 인수…선박용 엔진시장 경쟁력 강화

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 STX중공업을 인수하고 선박용 엔진시장에서 입지를 더욱 강화한다. HD한국조선해양과 파인트리파트너스는 지난달 31일 STX중공업 인수 본계약을 체결했다. 이 계약에 따르면 HD한국조선해양은 파인트리파트너스가 보유하고 있는 주식 652만 4천 174주 및 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만 4천 670주 인수를 통해 STX중공업 지분 35%를 확보한다. 거래 총액은 약 813억 원이다. HD한국조선해양은 이번 인수를 통해 대형(2행정)엔진 생산능력 확대, 주요 부품 경쟁력 강화, 영업 시너지를 통한 수출 확대 등 선박용 엔진 시장에서 입지를 더욱 공고히 한다는 방침이다. 향후 HD한국조선해양은 STX중공업의 독립경영체제 및 친환경 엔진 기술을 지원하고, 이중연료엔진, 디젤엔진 등 제품별 생산라인을 전문화한다. 이를 통해 공정 효율화를 꾀하여 생산능력을 극대화할 계획이다. 뿐만 아니라 STX중공업이 보유한 터보차저 분야 역량을 확보해 주요부품의 국산화율을 높이는 한편, 해외 영업을 강화해 중국 등 해외시장 확대에 나선다. HD한국조선해양 관계자는 "HD현대중공업이 보유한 엔진 기술을 접목시켜 증가하는 친환경 엔진 수요에 부응하고, 그룹 내 조선사업과의 시너지를 통해 새로운 기회를 만들 것"이라고 말했다.

2023-08-01 08:50:19 양성운 기자

SK온, COO직 신설하고 성민석 전 한온시스템 대표이사 영입

SK온이 최고사업책임자(CCO)직 신설을 통해 완성차 제조사에 대한 대응역량을 강화한다. SK온은 성민석 전 한온시스템 대표이사를 영입했다고 1일 밝혔다. 더불어 조직개편을 통해 CCO 산하에 마케팅, 구매, PM(프로젝트 관리) 사업 부서 등을 배치했다. ◆ 성민석 COO는 누구? 성 CCO는 1970년생으로 고려대 기계공학과, 미국 미시간(Michigan)대 경영전문대학원(MBA)을 졸업했으며 미 현지 완성차 업체 포드에 입사해 커리어를 시작해 30년 동안 자동차 업계에서 일했다. 이후 한온시스템의 전신인 한라비스테온공조에서 글로벌 사업전략 담당 임원을 지냈으며 한온시스템 상품 그룹 전략 및 운영총괄 부사장, 최고운영책임자(COO), CEO 등을 역임했다. 성 CCO는 포드 재직 경험뿐 아니라 여러 글로벌 완성차 제조사에 제품을 납품하는 한온시스템에서 CEO까지 지낸 만큼, CCO직책에 최적임자라는 평가다. SK온 측은 "CCO직을 신설한 이유는 비즈니스 파트너인 완성차 제조사에 대한 대응역량을 강화하기 위해서"라며 "이를 위해 필요한 각종 프로세스와 문화, 시스템 및 조직을 구축해 나갈 계획"이라고 밝혔다. ◆ 빠른 성장세 SK온…조직개편으로 경쟁력 강화 SK온은 글로벌 배터리 업계에서 2019년에는 시장점유율 순위가 9위에 머물렀지만 현재는 5위로 수직 상승할만큼 성장세가 빠르다. 2019년 약 6900억원이었던 매출액도 4년 만인 올해 20배 이상으로 불어나 15조원에 이를 것으로 예상된다. SK온 측은 "사업이 확대되면서 생산 거점도 미국, 헝가리, 중국 등으로 반경이 넓어져 총 8개 공장이 가동하고 있다"고 덧붙였다. 향후 성장세는 지금보다 더 가파를 전망이다. 올해 말 배터리 생산능력은 약 89기가와트시(GWh)에 달할 것으로 예상된다. 2017년 1.7GWh였던 것과 비교하면 약 6년 만에 52배 성장하는 셈이다. 2025년 생산능력은 280GWh, 2030년에는 500GWh로 늘어날 전망이다. SK온은 현재 6개 공장을 추가로 지을 계획이다. SK온 관계자는 "조직개편과 인재 영입을 통해 기존 고객사 대응역량 강화는 물론, 신규 수주 등에서도 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 기대한다"라고 말했다.

2023-08-01 08:35:42 허정윤 기자

LG디스플레이, 2023 ESG 리포트 발간…"2050 탄소중립(Net Zero) 목표"

LG디스플레이는 31일 지난 1년간의 ESG 경영 활동과 성과를 담은 '2023 ESG 리포트'를 발간했다고 31일 밝혔다 이번 'ESG 리포트'는 기존 '지속가능경영보고서'를 ESG 경영 활동의 성과와 목표 및 달성 전략을 포괄적으로 담아 확대 개정했다. 환경 분야에서는 '2050 탄소중립(Net Zero)'을 추진하며 범지구적인 기후 위기 대응에 동참한다는 계획을 밝혔다. 2018년 대비 2030년 53%, 2040년까지67% 감축하는 탄소중립 달성 로드맵을 수립해 단계적으로 추진해 갈 예정이다. LG디스플레이는 목표 달성을 위해 선제적으로 온실가스 저감 및 에너지 절감 활동을 강화했다고 강조했다. 온실가스 배출을 90% 이상 줄일 수 있는 감축설비를 도입하고, 신재생에너지 전환 확대 및 에너지 효율 강화 등의 노력으로 지난해 총 235만 톤의 온실가스를 감축했다. 폐수 재이용 시스템 설치 등을 통해 재이용수 사용률은 174%를 달성했다. 친환경 제품 개발 능력을 강화하고, 생산 전(全) 과정에서 환경문제 저감 및 유해물질 사용 최소화 방안도 확대했다. 제품 폐기 시 재활용하기 쉽도록 설계를 바꾸고 소재를 단일화함으로써 디스플레이 완제품의 폐기 후 재활용률을 업계 최고 수준인 약 80%까지 높였다. 친환경 점착제 등 환경 규제 물질을 친환경 물질로 대체해 유해물질 방출량도 최소화했다. 사회 분야에서는 공급망 내 기업들에게 'ESG 공급망 행동규범'을 제정해 제공하고 있다. 국내외 사업장 및 주요 협력사 대상 선제적인ESG 리스크 관리를 수행해 온 결과, 파주 사업장은 '책임 있는 비즈니스 연합(RBA)'에서 가장 높은 공급망 관리 수준을 의미하는 'VAP 플래티넘 등급'을 획득했다. 협력사를 대상으로 금융 지원, 기술 협력, 의료복지 지원 등 상생 협력 프로그램을 운영해 8년 연속 동반성장지수 '최우수 등급'도 획득했다. 지배구조 분야에서는 투명하고 건전한 지배구조를 확립하기 위해 기업 지배구조 헌장 및 이사회 가이드라인을 새로 도입했다. 한편, LG디스플레이는 ESG 경영 비전과 실천의지를 적극적으로 전파하고 모든 임직원이 이를 내재화하고 동참할 수 있도록 'True Display for a Sustainable Future(지속가능한 미래를 위한 참된 디스플레이)'라는 새로운 ESG 슬로건을 정립했다. LG디스플레이 'ESG 리포트'는 국문과 영문으로 동시 발간되며 LG디스플레이 홈페이지에서 확인 및 다운로드할 수 있다.

2023-07-31 16:37:58 허정윤 기자

'제2의 코로나 대비는' 현대차, 감염병 발생시 대응 메뉴얼 담은 '코로나 백서 발간'

현대자동차가 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기와 극복 과정을 정리한 백서 '코로나19 극복을 위한 3년의 기록'을 발간했다고 31일 밝혔다. 현대차는 2020년 코로나19 최초 확진자 발생에서부터 2023년 엔데믹까지 지난 3년간의 위기 극복과 대응 과정을 정리하고, 향후 유사한 형태의 감염병 발생 시 대응 매뉴얼로 활용하기 위해 이번 백서를 발간했다. 백서는 현대차 코로나19 대응 타임라인과 함께 '코로나19 국면, 비상등을 켜다', '극복을 위한 방역 엔진을 켜다', '종식을 위해 핸들을 잡다', '미래를 향해 다시, 시동을 걸다' 등 총 5개의 파트로 구성됐다. 현대차는 백서를 전 임직원에게 배포하는 동시에 한국경영자총협회, 고용노동부, 서초구 등의 기관도 향후 유사한 형태의 감염병 발생 시 가이드라인으로 사용할 수 있도록 공유했다. 장재훈 현대차 사장은 "코로나19로 총력을 다해준 현대차 임직원에게 감사하다"며, "백서를 통해 현대차 임직원들이 어떻게 위기를 극복했는지 정리해 포스트 코로나 위기 극복의 매뉴얼로 활용할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

2023-07-31 16:28:19 양성운 기자

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