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안성기
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‘2023 오토살롱위크’ 9월 8일 킨텍스서 개최

국내 최대 자동차 애프터마켓 전시회인 '2023 오토살롱위크'가 오는 9월 8일(금)부터 10일(일)까지 3일간 고양 킨텍스 제2전시장에서 개최된다. 올해 행사는 국내외 유수 기업의 참가 신청이 활발히 이루어지고 있어 더욱 다양하고 새로운 제품들로 전시회가 구성될 예정이다. 오토살롱위크는 자동차 관련 애프터마켓 트렌드를 한자리에서 만나볼 수 있는 행사로, 서비스(정비·세차), 케어, 부품, 튜닝, 전장용품, 액세서리 분야를 비롯하여 각종 튜닝카, 럭셔리카, 클래식카 등 개인의 개성과 니즈에 맞는 차량이 전시되는 국내 최대 자동차 애프터마켓 전시회이다. '2023 오토살롱위크' 행사에 참가하는 기업 중에서 필트레이션 분야를 선도하는 독일기업 만앤휴멜(MANN+HUMMEL)이 주목할 만하다. 만앤휴멜 그룹은 1941년 설립이래 전세계적으로 순정부품 공급과 환경 분야 솔루션 개발 등 지속가능한 사회 구현을 실천하는 기업이다. 만앤휴멜의 자동차 애프터마켓 브랜드 '윅스'와 함께 수입차종 및 국내차종에 적용되는 고품질 에어, 오일, 연료, 에어컨 등 다양한 필터류를 이번 행사에서 선보일 예정이다. 와이어링 하네스 핵심 소재인 전선, 커넥터, 릴레이 등을 생산하는 전장부품 전문기업 '㈜유라'도 이번 행사에서 만나볼 수 있다. ㈜유라는 전장 시스템을 안정적으로 제어하는 모듈, 전기차 고전압 시스템 부품 및 충전에 관련된 다양한 친환경 차량용 부품을 개발, 공급하는 기업으로 자동차 애프터마켓 시장에서의 수요가 점차 높아지고 있어 전장 기능이 부족했던 구세대 차종의 유지 보수에 대한 솔루션을 제공할 것으로 기대를 모으고 있다. 지난해에 개최된 '2022 오토살롱위크'는 코로나19 시국에도 180여개 기업이 1,300개 이상의 부스 규모로 참여하여 역대 최대규모인 7만명 이상의 참관객이 행사를 찾은 명실상부 국내 최대 자동차 애프터마켓 전시회로서 위용을 과시했다. 우수튜닝카 경진대회, 전국 자동차정비기능사 경진대회 등 자동차 정비 및 튜닝 산업의 전문 인력들이 참여하는 대회와 더불어 라라클래식의 극소형전기차 마이크로레이서와 지프사의 랭글러(Wrangler) 전기하이브리드카 시승 체험행사도 함께 진행되었으며, 그밖에 키덜트(Kidult) 매니아층을 대상으로 한국타미야와 함께 무선 모형 자동차 대회, 코리아 미니카 레이스 등을 개최하며 자동차에 대한 순수한 열정을 간직한 많은 성인 관람객들의 높은 호응을 얻었다. '2023 오토살롱위크' 관계자는 "전시 산업이 정상화 궤도로 올라온 만큼 작년보다 더욱 풍성한 볼거리와 다양한 부대행사를 기획하고 있다."고 전하며 "올해도 가족 단위로 방문한 부모와 자녀 세대가 함께 감성을 공유할 수 있는 흥미로운 공간으로 거듭나겠다."고 포부를 밝혔다. 이번 행사와 관련된 정보는 '2023 오토살롱위크' 공식 홈페이지와 SNS채널을 등을 통해 더 자세히 만나볼 수 있다.

2023-06-01 09:49:34 안성기 기자
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고양시, 민선8기1주년 여론조사 실시…‘잘하고 있다’ 61.8%

고양시가 민선 8기 1주년을 맞아 시민 1,267명을 대상으로 실시한 여론조사 결과를 발표했다. 이번 여론조사에 따르면 시가 '일을 잘하고 있다고 보는지'에 대한 질문에서 '잘하고 있다'는 응답이 61.8%로, 과반수의 시민이 현재 시정 운영에 대해 긍정적으로 평가했다. '잘못하고 있다'는 응답은 38.2%였다. 앞으로의 고양시 시정에 대해서는 '기대한다'는 응답이 71.1%로, '기대하지 않는다'는 응답 28.9%에 비해 압도적으로 높았다. 향후 역점을 두어야 할 분야에 대해서는 '교통'이라는 응답이 26.8%로 가장 많았다. 다음으로는 ▲복지(22.2%) ▲도시개발(17.6%) ▲산업(10.9%) ▲환경(8.1%) ▲교육(6.1%) ▲안전(5.0%) ▲문화체육관광(3.3%) 순으로 응답률이 높았다. 분야별 중점을 두어야 할 사업에 대한 조사도 진행됐다. 먼저, 교통 분야에서는 '철도 노선연장 및 증차'가 45.4%로, 절반에 가까운 높은 응답률을 보였으며, 이어 ▲버스 공영제 및 광역버스 준공영제 확대(22.8%) ▲주차장 확대(13.6%) ▲도로 연장 및 확장(12.4%) 등의 사업이 필요하다고 응답했다. 복지 분야는 '질 높고 부담 낮은 양육환경 조성'이 42.7%로 가장 높았으며 ▲스마트 건강관리서비스 운영(23.7%) ▲시민복지재단 설립(13.7%) ▲여성·아동 폭력 대책(13.2%) 등의 응답이 이어졌다. 도시개발 분야에서는 '합리적인 구도심 정비(32.6%)'와 '맞춤형 재개발, 재건축(32.6%)'이 동일한 응답률을 보이며 가장 중점을 두어야 할 사업으로 꼽혔다. 이어서 ▲공동주택 리모델링 사업(14.7%) ▲대곡역세권 개발(13.5%) 등의 응답이 있었다. 산업 분야는 ▲디지털문화산업 육성(40.2%) ▲경제자유구역 유치(25.1%) ▲바이오산업 유치(11.7%) ▲반도체산업 유치(11.2%) 등의 순으로 조사됐다. 이와 함께 현재 고양시에 사는 것에 대한 만족도를 묻는 질문에서는 '만족한다'는 응답이 81.1%로 나타나 거주 만족도가 매우 높은 것으로 파악됐다. 이동환 고양시장은 "지난 1년은 불안한 세계정세에 더해 고물가와 고금리로 인해 모든 시민이 어려운 시기였다."며, "특히 고양특례시는 베드타운에서 벗어나지 못하고 있는 상황인 만큼 근본적인 체질 변화가 필요하다."라고 말했다. 이어, "여론조사를 통해 고양시가 전반적으로 긍정적인 평가를 받고 있으며 시정에 대한 시민의 기대가 높다는 것 또한 확인할 수 있었다"면서, "시민들의 기대를 시정에 잘 담아내 '잘 사는 도시', '글로벌 명품 도시', 그리고 민생·노후·일상이 행복한 '3안(安) 행정의 도시'로 거듭나겠다"고 강조했다. 한편 이번 조사는 여론조사 전문기관 한국여론평판연구소(KOPRA)에 의뢰해 5월 13일부터 20일까지 고양시민 1,267명을 대상으로 온라인 조사 방식으로 진행됐으며, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.75%p이다.

2023-06-01 09:48:38 안성기 기자
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고양시, 436억원 규모 원당버스공영차고지 조성

고양시가 공공교통기반시설을 확충하기 위해 사업비 436억원을 투입해 19,067㎡ 면적에 지하1층~지상4층 규모로 원당버스공영차고지를 조성할 계획이다. 시는 2026년도까지 사업을 완료할 예정이다. 시는 지난 18일 원당버스공영차고지가 국토교통부장관으로부터 개발제한구역관리계획 변경안 입지대상시설로 승인됐다고 전했다. 다음 달 보상계획공고를 시작해 연내 토지 보상을 추진할 계획이다. 시는 이번 국토부 개발제한구역관리계획 승인으로 원당구도심 개발이 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다. 아울러 원당재창조 프로젝트 계획이 구체화되면 원당공영차고지와 연계하여 추진할 계획을 갖고 있다. 원당버스공영차고지는 버스 기·종점 및 지하철과 연계하는 거점 역할을 수행할 것으로 기대하고 있다. 원당버스공영차고지 조성이 완료되면 원당구도심은 대중교통 수요를 반영한 역세권으로 재탄생하게 된다. 시가 이번 승인을 원당구도심 개발의 신호탄으로 보고 기대하는 이유다. 시 관계자는 "시민의 대중교통 이용 활성화를 위한 광역교통시설을 확충하고 운전종사자의 편의시설과 부대시설을 대폭 개선할 계획"이라며 "안전하고 편리한 대중교통 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 노력할 것"이라고 밝혔다.

2023-05-31 13:40:23 안성기 기자
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고양시, 킨텍스 앞세운 고양…글로벌 마이스 도시 ‘가속’

코로나19로 움츠러들었던 마이스 산업이 이 다시 기지개를 켜고 있다. 고양시는 지속가능한 마이스(전시복합산업, 기업회의·포상관광·컨벤션·전시회) 산업 중심 도시로 거듭나기 위해 적극적인 행보를 보이고 있다. 시는 마이스 중장기 육성계획을 수립하고, 마이스 전담기구인 고양컨벤션뷰로와 함께 행사 발굴과 유치, 인프라 확대 등에 매진해 글로벌 경쟁력을 키워나간다는 방침이다. 이동환 고양시장은 "고양은 대한민국 최대 규모 전시컨벤션센터인 킨텍스를 주축 삼아 글로벌 마이스 도시로 우뚝 설 충분한 잠재력을 갖고 있다"며 "관내 주력 산업과 시너지 효과를 창출할 수 있도록 새로운 성장 동력을 만드는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. ◆고양 특화 마이스 발굴·육성… 도시 브랜드 가치 높여 고양시는 마이스 행사 개최를 위해 활발한 유치 활동을 펼치고 있다. 특히 시의 전략 산업과 연계한 특화 마이스 행사를 집중적으로 키워나가고 있다. 지난해 11월 킨텍스에서는 '디지털 미디어 테크쇼'가 열렸다. 디지털 첨단기술과 미디어 콘텐츠 산업의 현재와 미래를 살펴보는 디지털 융복합 전시회로서 과학기술정보통신부 공모사업에 선정돼 경기도와 함께 주최했다. 처음으로 개최된 행사에도 불구하고 150여 개 사에서 참가했고, 국내외 바이어 초청 상담액 207억 원, 계약 추진액 121억 원(MOU 체결액 포함) 등 성과를 달성했다. 올해는 문화체육관광부와 한국관광공사가 주관하는 '2023 융복합 국제회의 발굴·지원 공모사업'에 선정돼 '컨버스 코리아(Converse Korea)'를 개최한다. 오는 11월 킨텍스에서 열릴 컨버스 코리아는 'AI 콘텐츠 유니버스'를 주제로 콘퍼런스, 경연 대회, 실습형 워크숍, 투자 설명회 등이 동시에 진행될 예정이다. 향후에는 공모사업 여부와 관계없이 고양시 특화 전시회로 육성을 고려하고 있다. 한편 아시아·태평양 지역 최초의 마이스 목적지 관련 국제회의 '고양 데스티네이션 위크'는 시를 대표하는 국제 마이스 행사로 자리매김했다. 올해 7회째를 맞이하는 고양 데스티네이션 위크는 오는 8월 23일부터 26일까지 일산동구 장항동 소노캄 호텔에서 'Return of MICE'를 주제로 열릴 계획이다. ◆마이스 육성센터 확대, 중장년 인력 양성… 마이스 산업 생태계 조성 노력 킨텍스 제2전시장 오피스동에 위치한 마이스 육성센터는 지난 2018년부터 마이스 관련 기업을 관내에 유치, 인프라를 구축하고 있다. 지난해에는 마이스 육성센터 공간을 약 365㎡로 확장해 입주 기업 사무실과 회의실, 사무기기 지원을 확대했다. 또한 현재 입주한 25개 기업을 대상으로 ▲직무 향상을 위한 정례교육 실시 ▲타 지역 마이스 업체와 교류, 벤치마킹을 위한 워크숍 운영 ▲국내외 홍보 마케팅 지원 등을 제공해 경쟁력 강화를 도모하고 있다. 아울러 중장년을 대상으로 마이스 전문 인력 양성 프로그램을 운영해 약 100여 명의 인력풀을 보유 중이다. 프로그램 참가자들이 마이스 관련 교육을 이수하면 킨텍스 내 마이스 안내데스크에서 근무하거나, 관내 개최 마이스 행사에 운영요원으로 활동할 수 있다. 이들 중에는 국제회의 기획업에 재취업한 사례도 있다. 한편 지난 2월에는 킨텍스 내에 디지털 복합공간 'K-스튜디오'를 조성했다. K-스튜디오에서는 온라인 회의, 라이브 커머스·마케팅, VR·AR 콘텐츠 제작 등이 가능하다. 앞으로 온·오프라인 연계 행사 개최는 물론 기업의 온라인 판로 개척 기회도 제공할 예정이다. ◆마이스산업 5개년 중장기 계획 수립… 지속가능한 마이스 도시 설계 고양시는 지난 2014년에 '국제회의 도시'로, 2015년에 '고양관광문화특구'로 지정받았고, 2018년에는 기초자치단체 최초로 킨텍스 일대 약 210㎡를 '국제회의 복합지구'로 지정받은 바 있다. 시는 킨텍스, 고양컨벤션뷰로 등 관련 기관들과 함께 지속가능한 발전을 위한 마이스산업 중장기 육성계획 수립에 나섰다. 코로나19로 침체되었던 마이스산업의 재도약과 시의 전략 산업을 연계한 5개년(2024~2028) 계획을 마련해 지속가능한 마이스 중심 도시로 거듭나겠다는 방침이다. 마이스산업 중장기 육성계획에는 ▲고양특례시 특화 마이스 행사 발굴과 육성 방안 ▲마이스 행사와 연계한 비즈니스 관광 활성화 방안 ▲각종 지구·특구와 마이스 행사 연계 발전 방안 등이 중심 과제로 들어간다. 시는 6월 내로 '고양시 마이스산업 중장기 육성계획 수립 용역'을 시작할 계획이다.

2023-05-31 13:32:34 안성기 기자
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이동환 고양시장, “행정사무감사에 충실하게 대응”

이동환 고양시장이 시의회의 행정사무감사를 앞두고 충실한 대응을 당부했다. 이동환 시장은 31일 시청 대회의실에서 간부회의를 열고 "이번 시의회 정례회 기간 중 열리는 행정사무감사에 충실하게 대응해달라"면서 "대응 여부가 내년도 예산편성에 영향을 미친다. 간부 공무원들은 행정사무감사에 성실히 임해 달라"고 강조했다. 내일(6월 1일)부터 오는 26일까지 열리는 제275회 고양시의회 제1차 정례회에서는 시정질문을 비롯해 2022회계연도 결산, 2023년도 행정사무감사 등을 처리한다. 이 시장은 행정사무감사와 관련해 "의원들이 시정 전반에 걸쳐 많은 사항을 지적할 것"이라며 "지적사항에 대해 이유와 원인을 되새겨보고, 잘못 알고 있는 부분이 있다면 정확한 논리로 설득하면서 사후에도 충분한 소통을 해달라"고 당부했다. 특히 "의원들이 평소 하는 지적이나 전년도 행정사무감사에서 지적된 사항은 보완이 되었는지 사전에 확인하고 논리적으로 대응할 수 있도록 최선을 다하라"고 지시했다. 이 시장은 이어 지난 3주간 진행한 27개 시민단체와의 소통간담회 소회를 밝혔다. 이 시장은 "시민들이 지난 10개월의 시정에 대해 어떻게 생각하는지 듣고, 시민단체의 애로 및 건의사항을 청취하여 정책에 반영하고자 간담회를 추진했다"면서 "민선8기 정책 방향과 변화를 시민들에게 설명하고 시정성과를 보고하는 뜻깊은 시간이었다"라고 피력했다. 따라서 이 시장은 "간담회에서 요청된 건의사항에 대해 해당 실국에서는 심도 있게 검토해 달라. 건의사항을 시민들의 입장에서 적극적이고 긍정적인 방향으로 논의해 진행 과정을 해당 단체에 상세히 안내해 달라"고 주문했다. 이 시장은 상반기 재정 신속집행과 관련해서도 총력을 다할 것을 지시했다. 이 시장은 "연초부터 신속집행을 강조해왔지만, 현재 목표액(62%)의 57% 정도로 약간 부진한 상황"이라며 "한 달밖에 남지 않은 상황에서 전 부서가 마지막까지 최선을 다해 줄 것"을 당부했다. 오늘(5월 31일) 킨텍스에서 개소하는 세계지방정부협의회 '이클레이(ICLEI)' 한국사무소와 관련해서 고양시가 대한민국 탄소 중립을 선도하는 역할을 해 달라고 주문했다. 이클레이는 기후위기 대응과 탄소 중립 이행 등을 위해 지방정부의 중요성을 널리 알리는 세계 최대 지방정부 네트워크로서, 현재 131개국 2,600여개 도시(국내 56개)가 참여하고 있다. 지난해까지 이클레이는 충남 당진시에 있던 사무소를 올해부터 고양시로 옮기게 되었고, 오는 2027년까지 킨텍스에서 사무를 처리한다. 이 시장은 이에 "국제기구 사무소를 고양시에 두게 되어 매우 의미 있고 고양시의 브랜드 가치를 높일 기회"라면서 "이클레이 한국사무소 유치에 대한 목적과 취지를 잘 홍보해 고양시의 위상을 높여 달라"고 말했다. 한편, 이날 간부회의에서는 민선8기 1년을 맞아 각 부서별 주요사업 내용과 지표 변화, 핵심성과, 수상내역, 공모사업 선정 등 지난 1년간의 변화와 성과를 점검했다. 이 시장은 이와 관련 "시의회에서 통과되지 못한 주요사업들에 대해서도 손을 놓지 말고, 사전준비 등 자체적인 방안을 강구하고, 필요하지만 시민들이 반대하는 사업들에 대해서는 토론회 등을 통해 공감대를 마련할 것"을 강조했다.

2023-05-31 13:27:06 안성기 기자
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고양시, 난개발 방지를 위한 지역 맞춤형 가이드라인 마련

고양시가 비도시지역의 난개발을 방지하고 지역 특성에 맞는 합리적이고 체계적인 개발을 유도하고자 성장관리계획 재정비에 나선다고 밝혔다. 시는 '비도시지역의 합리적인 성정관리계획 재정비'추진계획을 수립하고 ▲기존 수립된 성장관리계획의 재설정 ▲ 현장적용 과정에서 나타난 문제점 및 사례들의 검토 및 개선 ▲ 고양시 도시관리계획 재정비(관리지역 재정비 및 세분화)에 따른 성장관리계획 재정비 등을 하고자 지난 3월에 '고양시 성장관리계획 재정비 용역'예산을 확보하였고 오는 7월경에 착수한다는 방침이다. ◆기존 수립된 성장관리계획구역의 재설정 고양시는 비시가화지역의 무분별한 개발을 방지하고 계획적인 개발을 유도하기 위해 2017년 10월부터 덕양구 관산동 등 15개 동 일원 총면적 20.3㎢(계획관리지역 17.9㎢, 생산관리지역 1.8㎢ 등)에 대해 성장관리계획을 수립해 운영해 왔다. 성장관리계획의 주요 내용은 대상 지역 실정에 맞는 주거·복합·공업 3가지 존으로 구별된 건축물의 권장 용도에 따라 허용, 불허를 설정하고 차량 교행이 가능한 최소 6m 도로를 확보하도록 하는 것이다. 기존 성장관리계획은 2003년 '국토의 계획 및 이용에 관한 법률'제정에 따라 개발행위허가 제도 중 기반시설 부족 방지를 위하여 연접개발 행위를 제한하였으나 공장 등의 분산 입지, 투기목적의 개발 선점 등 문제점 발생으로 2014년 법 개정을 통해 연접개발 제한을 폐지하는 대신 계획적 개발을 위한 성장관리계획을(당시 '성장관리방안') 도입했다. 그러나, 2017년 10월 성장관리계획 수립 이후 5년이 경과되어 지역 상황과 현실을 반영할 필요성이 대두됨에 따라 관련법의 개정사항 반영, 성장관리계획 타당성 여부 재검토, 성장관리계획 운영상의 문제점 등을 종합적으로 분석하여 지속가능한 정비방안을 마련해 나가고자 한다. 특히, 다양한 현장 여건에 비하여 허가권자가 재량으로 결정 또는 판단할 수 있는 예외 조항이 없어 원활한 지침 적용이 어려움에 따라 개선 방안을 강구할 계획이다. ◆ 현장에서 나타난 문제점 및 사례들을 검토 후 개선 기존 수립된 성장관리계획 지침을 운영하면서 현장 적용 과정에서 나타난 문제점 및 사례들을 검토 후 개선하고자 도로 폭, 완충 공간 적용 기준, 건축물의 용도계획 기준 등 비시가화지역의 경우 소규모 개발 난립으로 기반시설 부족 등의 문제가 꾸준히 제기되고 있는바, 현 시행지침의 적정성 검토가 필요하다는 판단에 따라 재정비 용역을 추진하기로 했다. 또한 성장관리계획 재정비를 통해 현행 '개발행위허가'의 한계를 극복하고 개발압력이 높은 비시가화지역의 기반시설 부족 등 다양한 문제들도 해결해 나갈 수 있을 것이라 전망했다. ◆고양시 도시관리계획 재정비에 따른 성장관리계획 재정비 반영 현재 고양시 도시관리계획 재정비 용역이 진행 중으로 관리지역(보전, 생산, 계획) 재정비 및 세분화 작업(농림지역→관리지역) 물량을 성장관리방안 재정비 용역에 반영할 계획이다. 장기적으로는 무질서한 개발로 인해 관리방안 수립이 시급하고 개발압력이 높아 향후 난개발이 우려되는 비도시지역을 대상으로 수립된 성장관리방안 시행지침을 재정비하여 지역맞춤형 가이드라인을 마련하고 체계적인 개발을 유도하고자한다. 시 관계자는 "비도시지역의 난개발을 막고 계획적 개발유도를 위한 고양시의 특화된 성장관리계획 정책을 더욱 적극적으로 펼쳐 나가겠다"고 밝혔다.

2023-05-30 15:51:50 안성기 기자
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고양시, 민간 도시개발사업 先 기반시설 확보, 後 사용승인 추진

고양시는 시에서 진행되고 있는 민간도시개발사업인 풍동2지구 도시개발사업 1~4블럭에 대한 기반시설이 본 사업 사용승인 전에 우선 확보될 수 있도록 모든 노력을 다할 계획이라고 밝혔다. 그동안 고양시에서 이루어진 민간 도시개발사업은 사용승인이 먼저 이루어진 후 기반시설을 확보하는 등의 문제점으로 인해 덕이지구는 아파트 입주 후 10년이 지나도록 준공되지 못하고 있으며 식사지구는 체육공원이 조성되고도 고양시로 기부채납되지 못하고 있는 등 주민불편이 지속되고 있으나 이를 해결할 뚜렷한 방안도 없는 실정이다. 고양시는 이러한 문제점을 사전에 예방하기 위하여 개발사업에 대한 사용승인전에 기반시설이 우선확보 될 수 있도록 다양한 방안의 대책을 마련하여 시행할 계획이다. 풍동2지구 도시개발사업은 3개지구로 나뉘어 사업이 시행되고 있으며 각 각의 사업시행자가 부담하여 시행키로 한 도시개발구역 밖의 기반시설은 1~4블럭 모두 합쳐서 약 1,100억원 규모이며 이러한 기반시설이 모두 갖추어질 경우 개발사업지구는 물론 주변 교통망도 크게 개선될 것으로 기대된다. 구역 밖의 주요 기반시설로는 일산동구 애니골입구 사거리부터 애니골 길로 연결되는 ▲마풍과선교 교량 확장(4→7차로, L=60m)과 풍동2지구 주거형 오피스텔 일산엘로이에서 경의선 등을 횡단하는 ▲육교 신설, 경의선 횡단 철도 건널목 폐쇄 등에 따라 ▲지하차도 신설(B=11m, L=160m), 숲속마을로에서 경의로로 연결되는 ▲입체화교량 신설(B=16.5m, L=250m) 등이 있으며 모두 사업시행자가 설치 예정이다. 고양시는 기반시설 우선 확보를 위해 사업자와 긴밀한 협력관계는 물론 공정계획 수립 후 공정실적에 대한 점검과 계획 대비 실적이 저조할 경우 이에 대한 만회대책을 수립하고 사업부진 사유를 찾아 이를 개선하여 시행하기로 했으며 관련부서와의 유기적인 협조를 통해 기반시설 공정 추진에 대한 차질이 없도록 할 계획이다. 특히, 풍동2지구 3블럭 도시개발사업의 기반시설 중 고양대로1080번길(중로3-91호선)과 고일로(대로3-40호선)에 대하여는 사업시행자와 고양시가 협의를 통해 시행자의 위탁을 받아 일부 도시계획도로 등은 고양시에서 직접 공사를 시행하는 방안도 검토 중에 있다. 이렇게 도시개발사업의 기반시설을 조기에 확보함으로써 도시개발사업지구에 입주하는 주민들은 물론 인근에 조성된 숲속마을, 은행마을 주민들의 교통불편도 조기에 해소될 전망이다. 시 관계자는"향후 도시개발사업 준공 시 시민의 삶의 질과 밀접한 관계가 있는 주거·교통·생활 편리 등 생활 SOC를 사전에 확보함으로써 시민불편 Zero City가 될 수 있는 도시개발을 추진하겠다."고 밝혔다.

2023-05-30 15:50:05 안성기 기자
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파주시, 자동차 민원 이제 온라인으로…누리집에서 신청가능

파주시는 자동차 민원 업무를 온라인으로 해결하면서 시민 편의를 높이고 있다. 시는 시민의 행정 편의를 높이기 위해 자동차와 관련된 사이트를 한곳에 모아 여러 단계를 거치지 않고 바로 이용할 수 있도록 자체적으로 개선했다. 이에 따라 시민들은 차량등록사업소를 직접 방문하지 않고 온라인으로 자동차 등록, 제증명 발급 등 자동차 관련 민원을 해결할 수 있게 됐다. 온라인 민원 신청은 파주시 누리집의 자동차 온라인 민원에서 공동인증서로 본인 인증한 후 신청하면 된다. 온라인 민원을 통해 개인(단독) 명의 차량의 신규 및 이전등록과 자동차 등록 원부, 자동차등록증 등을 발급받을 수 있다. 이 밖에 차량 기본 사항, 정비 이력, 중고차 성능점검, 검사이력 및 중고차 시세 등 중고차를 구매 또는 판매하기 전에 차에 대한 정보도 확인할 수 있다. 서병권 차량등록사업소장은 "자동차 온라인 민원을 이용하면 차량등록사업소를 직접 찾지 않아도 자동차 관련 민원을 처리할 수 있어 시간·경제적 비용을 절약할 수 있다"라며 "시민의 편의 증진을 위해 개선된 만큼 많은 이용을 바란다"라고 말했다. 한편 4월 말 현재 파주시 자동차 등록 대수는 전년 같은 기간보다 1만 2,095대(약 5%) 증가한 총 25만 1,656대로, 차종별로는 승용 20만 5,229대, 승합 8,593대, 화물 3만 6,922대, 특수 912대가 등록돼 있다.

2023-05-30 14:25:31 안성기 기자
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고양시, 청사 이전 반대 측과 의견조율 토론회 개최

고양시는 25일 백석동 청사 이전을 반대하는 시민들과 토론회를 가졌다. 청사 백석 이전과 원안 건립을 놓고 갑론을박이 이어지는 상황에서 이번 토론회는 양측의 의견을 조율하고 대안을 마련하기 위한 자리로 마련되었다. 고양시에서는 이정형 제2부시장, 황주연 도시교통정책실장, 이관훈 도시균형개발국장, 전찬주 신청사건립단장, 김승용 고양도시관리공사 도시전략처장이 참여했다. 이전 반대 측에서는 김명식 은혜로교회 목사, 김동원 고양원당공공재개발 준비위원장이 참석하여 청사 이전 및 원당 발전에 대한 의견을 나눴다. 이번 토론회에서는 청사 백석 이전과 주교동, 성사동 일원 개발 계획인'원당 재창조 프로젝트'에 대한 설명과 의견 교환이 이루어졌다. 청사를 백석동으로 이전한 이후 원당의 발전을 위해 필요한 대안들에 대한 논의도 진행되었다. 이날 양측은 청사 이전 및 원당 발전을 위한 소통 창구 필요성에 공감하고 향후 시민소통협의체를 구성하여 지속적인 대화를 이어나가기로 했다. 고양시 관계자는 "그동안 청사 이전과 원당 재창조 프로젝트에 대해 정확하게 설명할 자리가 부족하여 오해가 쌓인 부분이 있었다. 이번 토론회를 통해 대화의 물꼬를 트고 오해를 풀 수 있는 계기를 마련했다."며 "향후 시민소통협의체를 구성해 청사 이전과 원당 발전에 대해 보다 건설적인 대화를 나눌 수 있을 것으로 기대한다. 앞으로 다양한 의견 수렴을 거쳐 청사 이전을 추진하겠다."라고 밝혔다.

2023-05-30 14:05:03 안성기 기자