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안성기
이동환 고양시장, 킨텍스 '국제 의약품·바이오 산업전' 기조연설 예정

고양시 킨텍스에서 국내 최대 규모의 '국제 의약품·바이오 산업전(Korea Pharm & Bio 2023)'이 오는 4월 18일부터 21일까지 열린다. 국제 의약품·바이오 산업전은 25개국 832개사가 참여한다. 3000개 부스와 7개 전문관을 통해 의약품·바이오 분야의 서플라이 체인(Supply Chain, 생산이나 공급의 연쇄적 과정)을 한자리에서 볼 수 있는 박람회다. 고양시는 행사 기간 동안 '고양 일산테크노밸리 홍보관'을 운영한다. 홍보관을 통해 일산테크로밸리 홍보와 함께 중점 육성분야인 생명의학 분야의 경쟁력 있는 국내외 기업들과의 연결망을 형성, 타깃 기업을 발굴하고 기업 유치를 위한 기업설명회(IR)를 병행할 예정이다. 특히 4월 19일 개최되는 '제약바이오 글로벌 밸류체인(GVC) 강화전략 컨퍼런스'에는 이동환 고양시장이 기조연설을 할 예정이어서 눈길을 끈다. GVC 강화전략 컨퍼런스는 6개국 주한 대사관 및 투자청 등이 주요국의 산업동향 및 투자, 비즈니스 환경 등을 발표하는 학술회의로 관계자와 전문가의 관심이 집중되고 있다. 이동환 시장은 고양시의 잠재력과 투자 저력을 소개하고 글로벌 제약·바이오 선도 기업을 유치하기 위해 '고양특례시 글로벌 자족도시 도약을 위한 미래 비전'을 발표할 계획이다 시 관계자는 "이번 홍보관 운영이 고양 일산테크노밸리의 선도기업 유치를 위한 교두보가 될 것으로 기대한다. 행사 기간 동안 만난 관심 기업들은 향후 유치까지 이어질 수 있도록 지속적으로 관리할 것"이라고 밝혔다. 한편 고양시는 '고양 일산테크노밸리' 조성 사업을 일산서구 대화동 일원에 약 26만평 규모로 추진하고 있다. 올해 4월 우선 시공분 착공을 시작으로 9월 본공사, 2024년 말 토지분양, 2026년 준공을 목표로 하고 있다.

2023-04-10 09:21:09 안성기 기자
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파주시, 경기도 성인지 정책 최우수기관 3년 연속 선정

파주시는 경기도에서 실시한 '성인지 정책평가'에서 최우수기관으로 선정됐다. 2021년과 2022년 우수기관으로 선정된 데 이어 3년 연속 수상하는 쾌거를 이뤘다. 경기도는 매년 31개 시·군을 대상으로 성별영향평가 추진 실적과 공무원 대상 성인지 감수성 향상 교육 추진 실적, 성별영향평가 활성화 및 정책개선이행 노력도 등을 종합 평가해 최우수기관 1곳과 우수기관 3곳을 선정해왔다. 시는 2020년부터 성 평등한 도시 만들기 프로젝트인 '여성친화도시 조성 정책' 등 성 주류화 관련 제도의 추진을 위해 여성정책전문위원을 두고 외부전문가와 시민들의 의견에도 귀를 기울이며 선제적으로 노력했다. 또한 법령, 중장기계획, 사업, 홍보 등 정책 전반에 걸쳐 성별에 미치는 영향과 성차별 발생 원인 등을 체계적‧종합적으로 평가해 개선함으로써, 실질적인 성평등 실현에 목적을 두고 있는 성별영향평가제도를 적극적으로 추진해 왔다. 특히, 2022년에는 총 140개의 정책에 대해 성별영향평가를 실시, ▲파주시 정책 수혜의 성별 현황을 파악할 수 있도록 서식 개선 ▲다양한 정책 영역에의 여성대표성 제고 ▲성별 특성을 고려한 사업수혜자 확대 ▲사업대상자 및 사업수혜자 대상 성평등 교육 실시 ▲시설물 설치·보완을 통한 안전 증진 등의 정책 개선을 추진했다. 김경일 파주시장은 "여성이라는 이유로, 또는 남성이라는 이유로, 정책적 혜택을 받지 못하는 일이 생기지 않도록 정책 기획 단계부터 성인지 관점을 반영해야 한다"며, "앞으로도 전직원이 성인지 감수성 향상을 위한 교육에 참여하도록 독려하고, 정책을 추진하는 과정에서 성별영향평가제도를 적극 활용해 개선이 이뤄질 수 있도록 지속적 관심을 기울일 것"이라고 말했다.

2023-04-10 09:16:07 안성기 기자
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고양시,자유로~강변북로 지하고속도로 추진…출퇴근 시간 단축

통근시간은 삶의 질을 결정하는 중요한 요소 중 하나이다. 통근시간에 따라 여가활동, 수면 등이 달라지기 때문이다. 2020년 한국교통연구원 「모빌리티 빅데이터 기반의 국민 사회경제활동 분석」 보고서에 의하면 고양시 통근자 평균 출근시간은 37.1분으로 전국평균 29.5분보다 길다. 출근시간이 60분 이상 소요되는 열악통행권자 비율이 20.0%에 달하고 평균통근거리는 16.3km로 경기도 평균보다 1.5배 가량 길다. 장시간, 장거리 출퇴근 인구가 많다는 뜻이다. ◆자유로~강변북로 지하고속도로 추진…30분대 출퇴근 고양시는 출·퇴근 교통난 해소 및 서북부권~동남부권 간 광역도로망 구축을 위한 자유로 지하고속도로 건설 마스터플랜 수립을 추진한다. 시는 올해 1월부터 7월까지 「고양시 주요도로망 개선 타당성 조사 용역」을 실시한다. 이번 용역은 통일로, 자유로, 고양대로 등 포화된 고양시 주요도로에 대한 개선안을 마련하고 향후 교통수요를 반영하여 도로 개선 및 재구조화 방안 타당성을 조사한다. 서울 출퇴근 주요경로인 자유로~강변북로 지하고속도로 조성 방안 검토도 포함한다. 지난 2월 국토부에서 추진하는 「고양-양재 지하고속도로」 조성사업이 민자적격성 조사를 통과됨에 따라 자유로~강변북로 지하고속도로 조성사업도 추진에 탄력이 붙을 것으로 기대된다. 고양특례시는 국토부 및 민간사업시행자와 협의를 통해 고양시 가양대교(현천JC)~이산포IC까지 15km구간 지하고속도로 연장을 추진할 계획이다. 또 고양-양재 지하고속도로 이외에도 다양한 대안에 대한 노선 및 사업화 방안 등을 마스터플랜에 담겠다는 방침이다. 이동환 고양시장은 "교통정체는 장거리 출퇴근 시민들이 가장 체감적으로 느끼는 일상생활의 어려움"이라며 "주요 도로 정체 개선을 위한 종합적인 계획과 지속적인 철도·도로망 확대로 출퇴근여건을 개선하고 고양~강남 출퇴근 30분 시대를 실현하도록 노력하겠다"고 밝혔다. ◆ 지하고속도로 도로확대… 출퇴근 교통난 해소대안으로 부상 자유로~강변북로는 고양시에서 서울로 출퇴근하는 가장 대표적인 도로이며 일일교통량 20만~25만대에 이른다. 아침저녁 출퇴근시간대 정체구간은 시속 10km대로 떨어져 서울중심부로 접근하는데 한 시간 이상 소요되기도 한다. 향후에도 고양시 장항공공주택, 일산테크노밸리, 창릉신도시, 파주운정지구 등 개발사업 진행으로 인해 자유로~강변북로 교통량은 꾸준히 증가할 것으로 예상된다. 차량정체를 해소하기 위해서는 도로를 확장해야하지만, 서울 등 수도권 주요 간선도로는 도시화로 인해 도로부지 확보가 쉽지 않다. 그래서 최근 대안으로 떠오른 것이 지하도로다. 수평적인 확장이 어려운 상황이니 수직적으로 확장해 도로, 철도 등 교통로를 확보하는 방식이다. 지하도로는 지하 20~30m 중심도, 지하 40m~80m에 이르는 대심도에 건설하는 도로다. 지하공간은 토지보상이나 주민갈등이 상대적으로 적은 것이 장점이다. 지하고속도로가 건설되면 지하구간은 시속80~100km까지 속도를 낼 수 있고, 지상구간도 교통량 분산으로 운행속도가 향상되는 효과를 얻을 수 있다. 2021년 서울 서부간선도로 지하도로(10.3km), 신월여의지하도로(7.5km)가 개통하여 현재 운행 중이다. 국토교통부에서는 고양~양재 지하고속도로, 경부고속도로 용인(기흥IC)~서울(양재IC)구간 지하도로를 추진하고 있다. 서울시는 강변북로 영동대교~가양대교 구간 지하도로, 경부고속도로 양재IC~한남IC 구간을 추진하고 있다. ◆고양~양재 지하고속도로 민자적격성 통과…자유로 지하고속도로 탄력 고양시는 국토교통부 「고양~양재 지하고속도로」, 서울시 「강변북로 재구조화 용역」 등과 연계하여 자유로~강변북로 지하도로를 설치하는 방안 등을 종합적으로 검토하고 있다. 「고양-양재 지하고속도로」 사업은 경부고속도로가 끝나는 서울 양재IC부터 자유로 고양 현천JC까지 연장 33.5km 구간에 지하 고속도로를 내는 사업이다. 지하 40m 이상 대심도에 건설될 예정이고 총사업비는 2조6000억원~3조원으로 예상된다. 지난 2월 한국개발연구원(KDI) 산하 공공투자관리센터에서 민간자본투자 적격성 조사를 통과해 사업추진 가능성이 높아졌다. 올해 하반기 주민설명회 등을 포함한 전략환경영향평가를 실시하고 이후 제3자 공고, 실시협약 체결 및 실시계획 승인 절차를 거쳐 사업을 추진할 예정이다. 이동환 고양시장은 "고양~양재 지하고속도로가 민간자본투자 적격성 조사를 통과해 자유로~강변북로 지하고속도로 건설도 사업추진에 탄력이 붙을 것으로 예상된다"며 "국토부, 서울시, 경기도, 민간사업자 등과 다각도로 논의하고 종합적으로 검토하여 최선의 지하고속도로 건설 방안을 구체화 시켜나가겠다"고 밝혔다.

2023-04-10 09:06:54 안성기 기자
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고양시, ‘고양 경제자유구역 지정’ 비전 선포식 개최

고양시와 고양시 기업경제인들은 경제자유구역 지정과 성공적인 운영을 위해 뜻을 모아 적극 협력하기로 했다. 7일 고양시 기업경제인들은 일산동구 Y컨벤션에서 '2024년 고양특례시 경제자유구역 지정을 염원하는 비전선포식'을 개최했다. 이날 이동환 고양특례시장을 비롯해 국회의원, 도의원, 시의회, 기업·경제인, 대학, 창업센터, 고양시민 등 200여 명이 참석하였다. 이번 행사는 고양시기업경제인연합회 등 고양시 경제인 단체가 공동주최했다. 고양시 기업경제인들은 고양특례시가 추진하는 경제자유구역 지정 필요성에 깊이 공감하고 경제자유구역 지정을 위해 시와 적극적으로 협력하기로 결의했다. 이날 경제자유구역 지정을 위한 5대 추진전략 및 경제자유구역 성공사례 발표, 108만 고양시민의 굳건한 의지를 담은 결의문 낭독과 경제자유구역 지정 염원을 담은 버튼을 누르는 퍼포먼스가 진행됐다. 참석자들은 구호와 함께 내년 고양특례시 경제자유구역 지정을 기원했다. '고양 경제자유구역 지정'은 베드타운이라는 오명을 벗고 108만 인구의 도시 규모에 걸맞은 산업시설과 자족기능을 확보하기 위한 민선 8기 핵심 공약이다. 고양시는 지난해 11월 1차 관문인 '경기경제자유구역 추가지정을 위한 용역 대상지'로 선정됐다. 올해는 경기경제자유구역 개발계획 연구용역을 실시해 구체적인 청사진을 마련하고, 2024년 산업통상자원부 최종 지정을 위해 모든 역량을 집중할 방침이다. 고양경제자유구역 5대 추진전략은 '글로벌 K-혁신클러스터' 조성을 통한 대한민국 신(新) 성장 동력 마련 및 혁신 생태계 조성이며, 분야별로는 ▲스마트 모빌리티 ▲바이오 ▲컬처 ▲마이스 ▲반도체이다. 5대 추진전략 중 첫 번째 'K-스마트모빌리티'는 친환경 모빌리티, 도심항공교통(UAM), 드론, 지능형 로봇산업을 특화하여 동북아 모빌리티 산업의 혁신 거점으로 육성하려는 전략이다. 드론앵커센터, 드론비행장, 한국항공대 등 고양시만의 산업기반을 바탕으로 드론 실증도시 구축을 위한 중장기적인 발전계획을 수립할 예정이며, UAM클러스터 조성을 통한 지속가능하고 지능화된 이동수단 혁명을 모색하고자 한다. 두 번째 추진전략은 'K-바이오'다. 고양시는 국립암센터, 동국대병원 등 6개 대형 병원 등 차별화된 기반시설을 보유하고 있어 바이오·정밀의료 산업을 유치하는 데 최적의 입지를 갖추고 있다. 고양시는 최근 바이오오픈이노베이션진흥회와 업무협약을 맺어 고양 경제자유구역 내에 '롱제비티 혁신 허브'를 조성하여 장수(長壽)를 위한 기술 연구개발과 제품 생산 등이 종합적으로 이뤄지는 생명공학 협력단지를 구축할 계획이다. 세 번째는'K-컬쳐'이다. 고양시는 방송국, 스튜디오 등 다양한 방송영상 시설이 집적되어 있다. 현재 진행 중인'CJ라이브시티', 'IP융복합콘텐츠클러스터' 조성 사업이 완료되면 방송·영상·문화 기반시설은 더 풍부해질 예정이다. 이를 활용하여 고양시는 지난 12월 일본 오사카에서 미국 LA에 본사를 둔 세계 1위 스포츠·엔터테인먼트 전문기업인 AEG그룹과 CJ라이브시티 3자간 업무협약을 맺었다. 고양시는 AEG그룹과 CJ라이브시티와의 합작법인 한국사무소를 설치해 K-팝을 대표하는 도시로 자리매김 할 준비를 하고 있다. 더불어 대한민국 전시 산업의 대표인 킨텍스 제1·2·3 전시장 등 전시복합산업 기반을 활용하여, 고양관광특구, 고양일산테크노밸리, 고양방송영상밸리를 연계하여 국제 비즈니스 거점을 조성하는 'K-마이스' 전략을 추진한다. 또한 새로운 시스템 반도체 협력지구 조성을 골자로 하는 'K-반도체'까지 이번 비전선포식은 고양 경제자유구역의 5대 추진 전략을 통한 청사진을 시민들에게 공식적으로 선보이는 첫 번째 자리였다. 이동환 고양시장은 "경제자유구역 지정을 바탕으로 미래 혁신기술을 집약한 산업 생태계를 조성하여 혁신적인 기업과 창의적인 인재들이 몰려드는 경제특례시를 만들어가겠다."며 "경제자유구역의 성공적인 추진을 위해 국내 기업·경제인뿐만 아니라 글로벌 기업, 연구소, 대학들과 협력하고 고양시를 첨단산업의 중심지로 육성하겠다."고 밝혔다. 고양시 기업경제인 연합회 이상헌 회장은 "고양시는 수도권 과밀억제권역이며, 각종의 중첩 규제로 기업에게는 어려운 환경이다. 고양시가 경제자유구역으로 지정돼 기업하기 좋은 도시가 되길 바란다."며 "이번 비전선포식을 시작으로 경제자유구역 최종 지정을 축하하는 자리에서 다시 만나기를 바란다."고 했다.

2023-04-09 11:46:10 안성기 기자
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이동환 고양시장, “재건축,주민들이 원하는 곳부터 빨리”

이동환 고양시장은 1기 신도시인 일산의 재건축과 관련해 주민들이 원하는 곳부터 빨리 추진하겠다고 약속했다. 이동환 시장은 7일 일산3동 행정복지센터에서 '주민과의 대화'를 열고 "성남 분당의 다리 붕괴사고로, 오늘 아침 일산의 노후 육교와 교량 긴급 안전점검에 나섰다"며 "이처럼 1기 신도시가 30년이 되면서 재건축은 주요정책이 됐다"고 밝혔다. 이 시장은 이날 "지난달 일산 재건축 현장에 방문했던 원희룡 국토부장관에게 건의해 1기 신도시를 포함한 노후택지지구에도 특별법이 적용되도록 법안 명칭을 바꿨다"며 국회에 상정된 노후계획도시 특별법안을 소개했다. 특별법 적용 대상은 '택지조성 완료 후 20년 이상 경과한 100만㎡ 이상의 택지 등'으로 일산은 물론 화정·능곡 등 노후 비율이 높은 지역이 포함됐다. 이 시장은 이어 "그동안 재건축 사업이 어려웠던 이유 중에 하나가 안전진단이었다"면서 "안전진단 기준을 완화하고 이를 위한 사전컨설팅 용역을 공모해 주민들이 원하는 곳부터 빨리 진행하겠다"고 강조했다. 선도지역 개념으로 특별정비구역을 몇 곳을 지정해 추진하겠다는 것. 나아가 "주민들이 원하는 주민맞춤형 재건축을 통해 지역별로 특색있게 추진하고, 재건축 사업 시 아파트만 공급하지 말고 서울 테헤란로처럼 역세권에 대기업 등이 들어올 수 있도록 하겠다"고 피력했다. 이 시장은 이에 앞서 "고양시는 살기 좋은 도시이지만 아쉬운 면도 있다"며 "시민들은 교통과 일자리에 불만이 있다"고 베드타운·위성도시로의 문제점을 지적했다. 고양시는 수도권정비계획법 상 인구과밀권역 등의 규제로 인해 기업·대학 등이 들어오기 어렵지만 인구 수는 시 승격이 있었던 1992년 26만명에서 특례시가 된 2022년 기준으로 108만명으로 늘어 4배나 급격히 증가했다. 이 시장은 특히 "고양시는 인재가 많이 있는 등 잠재력이 있는 도시이지만 일자리가 부족하다"면서 "기업이 들어올 수 있는 여건을 만들고 일자리를 확보하지 않으면 미래의 희망은 없다"고 말했다. 따라서 "경제자유구역이 지정되면 800여만평 규모에 지능형 이동수단(스마트 모빌리티), 바이오 의료, 전시복합산업(마이스), K-컬쳐, 인공지능, 반도체 등의 산업이 집중될 수 있다"면서 "이로 인해 고양시가 자족도시로 체질이 바뀌고, 우리 자녀와 청년들의 출퇴근 문제도 해결될 것"이라고 기대했다. 이 시장은 또한 제2의 호수공원이 조성되는 창릉천 정비와 '자유로-강변북로 지하고속도로' 공약을 실현할 수 있는 고양-양재고속도로 사업 등 광역교통 확충, 주요 현안인 백석동 신청사와 원당 재창조 프로젝트를 공유했다. 한편, 이 시장은 44개 동을 방문해 핵심정책 및 현안을 설명하는 '2023년 동 주민과의 대화'를 이날 마무리했지만, 시청사 이전을 이유로 방문을 반대했던 일부 동 주민과의 만남은 지속적으로 추진할 예정이다.

2023-04-07 17:43:11 안성기 기자
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이동환 고양시장,육교·교량 긴급 안전점검 나서

지난 5일 성남 분당구 정자교 붕괴 사고 이후 노후 교량에 대한 주민들의 우려가 커지고 있다. 시민들의 불안을 해소하기 위해 이동환 고양시장이 육교와 교량 등 공공 시설물을 대상으로 긴급 특별 점검을 지시했다. 고양시에는 육교 45개소와 교량 160개소가 있다. 이중에서 준공 후 20년이 지난 육교는 26개소, 교량은 84개에 이른다. 고양시의 육교와 교량은 안전할까. 교량의 안전등급은 A(우수), B(양호), C(보통), D(미흡), E(불량)으로 매겨진다. A 등급은 문제가 없는 최상의 상태, B~C 등급은 경미한 보수가 필요하나 안전에 지장이 없는 상태, D 등급 이하는 중대한 결함이 있어 사용이 제한되는 상태다. 시 관계자는 고양시 관내에 D 등급 이하의 교량은 없다고 밝혔다. "준공 후 20년이 지난 교량 84개 중 52개소는 A, B등급으로 안전에 지장이 없는 상태다. 현재 C등급 교량 32개소를 대상으로 긴급 안전 점검을 실시하고 있다."는 것이 관계자의 설명이다. 이동환 고양시장은 7일 일산서구의 육교를 시작으로 육교·교량 등 공공시설물 시찰에 나섰다. 이 시장은 "시민의 불안을 해소하기 위해 시설물의 노후화 정도, 균열, 변형 유무를 철저하게 점검하겠다. 지난 3월 점검을 마친 교량의 이상 징후 여부도 다시 살필 것"이라고 말했다. 고양시는 법정 대상 시설물과 소규모 교량을 대상으로 지난 3월부터 정기 및 정밀안전점검을 순차적으로 진행하고 있었으나, 노후 교량에 대한 우려가 커진 만큼 20년 이상 된 교량을 우선적으로 점검할 예정이다. 노후 교량 긴급 안전점검은 4월 7일부터 9일까지 사흘간 진행된다. 시는 토목기술사 등 민간전문가와 합동 점검반을 구성해 ▲콘크리트 구조물의 균열·파손 ▲기초부의 노출·침하 ▲강재구조물의 도장 손상·마모 유무 등을 집중 점검할 계획이다. 이 시장은 "점검 결과 보수가 필요한 시설이 발견되면 신속히 보강하고, 위험 요인이 발견되면 즉각 통행 제한 등의 조치를 내릴 계획"이라며 "안전사고가 일어나지 않도록 면밀한 검사를 실시하겠다."고 말했다.

2023-04-07 11:34:39 안성기 기자
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고양문화재단, '2023 아람누리 오페라 콘서트 시리즈' 4월부터 시작

고양문화재단은 「2023 아람누리 오페라 콘서트 시리즈」 첫 공연으로 푸치니 <토스카>를 오는 4월 29일(토) 오후 4시, 고양아람누리 아람음악당에서 선보인다. 2021년부터 3년째 이어지는 「아람누리 오페라 콘서트 시리즈」는 오페라 전문 스토리텔러의 해설과 함께 국내 정상의 오페라 가수들이 출연하여 누구나 쉽고 재미있게 즐길 수 있는 공연이다. '오페라 콘체르탄테' 형식으로 오케스트라 연주 대신 피아노 반주로 진행되며, 오페라 가수들의 노래와 연기에 집중하여 주요 아리아의 정수를 맛볼 수 있게 구성되어 있다. 첫 공연인 푸치니<토스카>는 "사랑과 욕망"이라는 주제로 오페라 전문 연출자 이의주와 오페라 전문 스토리텔러 신민이가 참여하며, 토스카 역에 소프라노 이세진, 카바라도시 역에 테너 김기선, 스카르피아 역에 바리톤 김동원, 안첼리토 역에 베이스 김대엽, 성당지기 역에 바리톤 성승민, 스폴레타 역에 테너 이우진, 샤로네 역에 베이스 우왕섭 등 국내 정상급 성악가가 총출동한다. 이 작품은 이탈리아 작곡가 자코모 푸치니의 대표작으로, 경시총감인 스카르피아는 토스카에게 카바라도시라는 애인이 있다는 것을 알지만 그녀를 좋아한다. 카바라도시는 친구가 가담한 정치적 사건 때문에 스카르피아에게 체포당한다. 파렴치한 스카르피아는 토스카를 속이고 카바라도시를 처형할 때 공포탄을 쏘아 살려주겠다고 약속하지만 실탄을 쏘아 그를 처형시킨다. 토스카는 스카르피아를 죽이고 카바라도시와 함께 도망칠 수 있다고 좋아하지만 카바라도시가 진짜로 처형당해 죽는 것을 보고 절망하여 성벽에 뛰어내려 자살한다. 푸치니는 이런 '토스카'의 자극적이고 비극적인 스토리를 특유의 매력적이고 서정적인 멜로디로 표현하며 작품의 예술성을 높였다. 이번 공연을 시작으로 모차르트<코지 판 투테>(6월 17일), 베르디<라 트라비아타>(8월 26일), 모차르트<돈 조반니>(11월 18일)가 연중 차례로 무대에 오른다. 올해 네 편의 오페라 걸작은 각각 "사랑과 욕망", "밀당의 정석", "영원한 사랑", "남자의 유혹"이라는 네 가지 다른 사랑 방식을 오페라 특유의 묘미를 담아 그려낼 예정이다. 티켓은 1층석 4만원, 2층석 3만원으로 고양문화재단과 인터파크티켓을 통해 예매가 가능하며, 자세한 사항은 고양문화재단 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

2023-04-07 11:33:14 안성기 기자
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파주시, 파주문화재단 설립 박차…연구용역 중간보고회 개최

파주시는 6일 문화예술 정책의 연속성·효율성·창의성을 실현하기 위한 '파주문화재단 설립 기본계획 수립 연구용역 중간보고회'를 개최했다. '파주문화재단 설립 기본계획 수립 연구용역 중간보고회'는 지난해 개최된 착수보고회 이후 용역 진행 상황 및 과업 수행 내용 보고하고 기본계획을 논의하기 위해 마련됐다. 이번 중간보고회에는 김경일 파주시장을 비롯해 시의원, 관계 부서 국·과장, 파주도시관광공사 관계자가 참석해 재단 사업 범위, 조직 구성 등 기본구상안에 대한 보고와 함께 질의응답과 토론의 시간을 가졌다. 파주시는 중간보고회에서 제기된 사항을 반영, 보완해 ▲'23년 5월 최종보고회 ▲'23년 6월 경기연구원 타당성 검토 의뢰 ▲'24년 4월 도(道) 2차 심의 등 법적 절차를 이행해 '24년 10월 파주문화재단 출범을 목표로 하고 있다. 한편, 지난 1월 '파주문화재단 설립 기본계획 수립'을 위한 기초자료로 활용하기 위한표본 설문조사에서, 응답인원 72.9%가 재단설립에 '찬성'했다. 이유로는 축제 및 문화행사의 질 향상, 안정된 지원과 다양한 문화행사, 문화 종합전문기관 설치 필요, 공공업무의 효율성과 효과적인 지원체계 순으로 나타났다. 김경일 파주시장은 "2024년 10월 출범하는 파주문화재단에 대한 시민들의 관심과 기대가 높으며, 파주시는 시민의 일상과 파주시 미래에 기여하는 문화의 힘에 주목해 문화로 이뤄가는 새로운 도약에 적극 힘쓰고 있다"며, "파주문화재단이 '문화도시 파주' 실현의 구심점이 될 수 있도록 내실 있게 준비해 출범하겠다"고 말했다.

2023-04-07 09:43:52 안성기 기자
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파주시, '경기도 세외수입운영 종합평가' 우수기관 선정

파주시는 지난 6일 경기도에서 주관한 '2023년 세외수입운영 시·군 종합평가'에서 우수기관으로 선정돼 기관 표창과 1,500만 원의 시상금을 받았다. 시는 앞서 2021년 경기도 세외수입 종합평가 최우수상에 선정된 데 이어 우수상을 수상하며 지방세입 징수업무 모범자치단체로서의 위상을 다지게 됐다. 세외수입운영 종합평가는 경기도 31개 시·군을 대상으로 지난해 세외수입운영 실적을 바탕으로 세외수입 징수, 세외수입 체납액 정리, 기관장 관심도, 신규 세외수입 발굴 및 제도 개선, 입상 및 전담 조직 운영 등 5개 분야의 9개 세부 지표에 대해 이뤄졌다. 파주시는 ▲세외수입 체납팀 설치 및 운영 ▲체납액 징수 대책 보고회 개최 ▲ 고액 상습체납자 전담 인력 배치 ▲찾아가는 세외수입 정보시스템 교육 및 업무편람 제작 등으로 세외수입 담당자의 전문성 강화 및 징수율 제고에 노력을 기울여 좋은 평가를 받았다. 김경일 파주시장은 "이번 수상은 안정적인 재원 확보를 위한 꾸준한 노력과 시민들의 성실한 납세의식 덕분에 가능했다"며 "앞으로도 다양한 세외수입 징수 방안을 발굴하고 체납액을 징수해 자주재원 확보에 힘쓰겠다"고 말했다. 세외수입이란 지방자치단체의 재정수입 중 지방세 이외의 사용료, 수수료, 부담금 등 자체 수입을 말하며, 2022년 파주시 자체 수입 6,981억 원 중 2,614억 원으로 37%를 차지하고 있다.

2023-04-07 09:43:37 안성기 기자
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경기도, 한국은행 경기본부와 ‘도내 중소 제조기업 디지털 전환’ 논의

염태영 경기도 경제부지사와 공철 한국은행 경기본부장은 6일 경기도청에서 '2023년 제1회 경기도-한국은행 경기본부 정책협의회'를 개최했다. '경기도-한국은행 경기본부 정책협의회'는 지난해 12월 27일 양 기관이 지역경제 발전 및 교류 협력을 위한 업무협약을 체결한 이후, 경기지역의 주요 경제 현안을 논의하기 위해 마련된 협의체다. 업무협약 이후 처음 열린 이번 정책협의회에서는 '경기지역 중소 제조기업의 디지털 전환을 통한 경쟁력 제고 방안'을 주제로 ▲국내외 디지털 전환 정책 추진현황 ▲경기지역 중소 제조기업의 디지털 전환 실태 ▲경기도 디지털 전환의 발전 방향 등에 대해 심도 있는 논의를 했다. 한국은행 경기본부 경제조사팀 윤환희 과장은 주제발표를 통해 독일, 미국 등 주요 선진국의 디지털 전환 정책 추진현황을 소개하며, "경기도는 전국에서 중소 제조기업이 가장 많이 분포한 지역으로 기업 생산성 증가를 위해 디지털전환 논의가 중요한 지역"이라고 말했다. 또한 경기지역 중소 제조기업의 디지털 전환 실태조사 결과에 대해서는 "기업들의 디지털 전환 필요성에 대한 인식은 높은 수준이나 정보나 전문인력 부족 등의 한계가 있다"라며 "실질적인 혁신 주체가 기업이 될 수 있도록 민간 주도 생태계 구축을 위한 정책적 지원이 필요하다"라고 제언했다. 이에 경기도는 "'2023년 경기도형 스마트공장 종합지원'을 통해 스마트 제조혁신 전(全)주기 종합지원 사업을 실시한다"라고 밝히며, ▲도내 중소·중견 제조기업 스마트공장 108개 사 컨설팅 및 55개 사 구축지원 ▲첨단 스마트 제조 기술 및 제조데이터·인공지능(AI) 역량 강화 교육 ▲공급기업 스마트 제조 기술 상용화 및 해외 진출 지원 등을 통한 수요 기반 정책을 펴나갈 것이라고 설명했다. 염태영 경제부지사는 "디지털 기술은 미래 성장 먹거리일 뿐 아니라 산업생태계의 역동성 강화를 위해 반드시 필요하다"라며 "중소 제조기업의 경쟁력 강화와 지속 가능한 발전을 위해 최선을 다하겠다"라고 밝혔다. 공철 한국은행 경기본부장은 "우선 성장잠재력이 큰 기업을 발굴해 디지털전환 성공 사례를 축적해나가는 것이 무엇보다 중요하다"라며 "이를 통해 다수의 기업이 변화와 혁신을 선도하는 선순환 구조가 마련될 수 있을 것"이라고 말했다. 한편, 양 기관은 경기도 지역경제 활성화를 위한 인식을 공유하고 앞으로도 유기적인 협력관계를 통한 논의를 계속해 나갈 계획이다.

2023-04-06 14:52:44 안성기 기자