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김주형
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NH농협은행, 2026년 조직개편 '인공지능 전환' 초점

NH농협은행은 오는 2026년 1월 1일부로 인공지능 전환(AX), 생산적 금융 강화, 고객중심의 종합금융체계 확립 등 미래 금융환경 변화에 선제적으로 대응하고 본업 경쟁력을 강화하기 위한 조직개편을 단행한다고 27일 밝혔다. 인공지능 전환에 대응하기 위해 AI전략, 데이터 분석, RPA를 통합한 'AI데이터부문'을 신설해 AI 대전환 컨트롤타워의 역할을 수행한다. 블록체인팀은 디지털자산팀(가칭)으로 확대 개편해 스테이블코인 등 디지털자산 대응을 전담한다. 디지털부문에는 플랫폼조직과 프로세스혁신부를 편제해 CDO 중심의 일관된 플랫폼 전략 수립 및 실행력을 높였다. 디지털부문은 NH올원뱅크 슈퍼플랫폼화에 방점을 두고 차세대계정계 프로젝트인 '프로젝트 NEO' 를 안정적으로 추진한다. IT부문은 확대 개편해 테크사업부문(CIO) 및 테크솔루션부문(CTO)으로 분리하고, 기술중심의 운영혁신과 시스템 신뢰성을 제고한다. 생산적 금융 대전환에 적극 대응하면서 미래성장사업 발굴에도 나선다. 중소기업고객부를 기업성장지원부로 재편해 생산적금융국을 두고 은행자금이 생산적 분야로 흘러가도록 기반을 마련한다. 여신심사부에 전략산업심사국을 신설해 여신심사 역량을 고도화한다. 농식품성장투자단 내 투자운용팀 확대로 유망 농식품기업 발굴을 강화한다. 고객중심의 종합금융솔루션도 강화한다. 기존의 WM사업부를 WM사업부와 투자상품부로 분리해 고액자산관리와 우수고객전략을 고도화한다. 대기업고객부에 전담팀을 신설해 여수신 뿐만 아니라 외환·FX 및 퇴직연금까지 아우르는 종합기업금융 제공 기반을 갖춘다. 본점영업1부도 신설해 기업금융 채널을 확대한다. 금융소비자보호에 집중하고자 준법감시인력을 확대해 내부통제를 강화한다. 소비자보호지원국을 금융사기대응국으로 개편해 금융사기 대응을 전담한다. 빈틈없는 정보보안을 위해 디지털인증센터는 정보보호부문 산하로 조정한다. 침해대응국을 강화해 보안인증 거버넌스를 일원화한다. 강태영 NH농협은행장은 "이번 조직개편은 AI와 생산적 금융 대전환을 본격화하고 고객중심의 종합금융을 구현하는데에 초점을 맞췄다"며 "NH농협은행은 미래 금융환경 변화에 선제 대응해 고객과 사회에 더 큰 가치를 제공하는 은행으로 도약하겠다"고 말했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-27 14:54:09 김주형 기자
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이창용 "금리 인하·동결 3대3…상하방 열어뒀다"

"당분간 기준금리를 추가 인하할 가능성과 동결을 이어갈 가능성을 모두 열어 놓을 필요가 있다." 이창용 한국은행 총재는 27일 통화정책방향회의 이후 가진 기자간담회에서 "추가 인하 여부와 시기는 앞으로 입수되는 데이터를 토대로 성장과 물가 흐름, 금융안정 상황 등을 종합적으로 점검하면서 결정해 나가겠다"면서 이 같이 밝혔다. 3개월 뒤 기준금리 전망(포워드 가이던스)이 인하와 동결이 3대 3으로 갈리고, 환율·부동산·가계부채 리스크가 부각되면서 인하 기조는 유지하되 속도·폭 조절에 무게를 둔 메시지라는 해석이 나온다. ◆ 인하 기조 유지하되 '속도조절' 이날 금융통화위원회는 기준금리를 연 2.50% 수준에서 네 차례 연속 동결하면서도, 향후 3개월 통화정책 방향에 대해선 인하와 동결을 절반씩 제시했다. 이창용 총재는 "저를 제외한 6명 중 3명은 3개월 후에도 2.50% 수준 유지를, 나머지 3명은 현재보다 낮은 수준의 인하 가능성을 열어둬야 한다고 봤다"고 설명했다. 지난 10월 회의에서 인하 우위(인하 4명, 동결 2명)였던 것과 달리 이번에는 3대 3으로 균형을 이루면서, 시장이 읽었던 '연속 인하 기대'에는 브레이크가 걸린 셈이다. 다만 이 총재는 "현 시점과 3개월 뒤 전망을 논의할 때 어느 누구도 금리 인상 가능성에 대해 이야기하자고 하신 분은 없었다"며 금리 인상 시나리오를 일축했다. 성장 여건에 대해 이 총재는 반도체·IT를 뺀 비IT 부문의 성장률을 내부 계산 기준으로 "약 1.4% 정도"로 제시하면서 잠재성장률을 여전히 밑돌고 있다고 진단했다. 아웃풋 갭(실제 성장률과 잠재 성장률 차)이 언제 0에 근접하느냐는 질문에는 "어느 모델을 보더라도 현재는 의미 있는 마이너스"라며 "아무리 빨라도 2026년 말~2027년 초, 늦으면 2027년 말 정도로 본다"고 말했다. ◆ 금융안정 리스크 부각 간담회에서 가장 많은 시간을 할애한 주제는 환율과 국민연금, 해외투자 쏠림이었다. 이 총재는 최근 환율 흐름에 대해 "레벨 자체도 중요하지만, 변동성보다도 너무 한 방향으로 쏠려가는 게 있고 그게 우리나라 내국인의 해외 주식투자에 의해 주도되고 있는 면이 우려된다"고 했다. 과거처럼 외채·은행 건전성 위기 국면은 아니지만 고환율이 물가와 분배, 저소득층에 미치는 부담을 경계했다. 원·달러 환율이 1500원 선 부근까지 오른 것에 대해선 "과거 금융위기 국면에서 처럼 외환시장이 불안하거나 은행 건전성이 훼손되는 상황은 아니다"면서도 고환율이 물가와 분배에 미치는 영향을 지적했다. 그는 "고환율이 오래 지속되면 수출업체 일부에는 도움이 되겠지만 내수업체·저소득층에는 부담이 된다"며 "해외투자로 장부상 수익이 크게 나는 것 처럼 보이지만, 나중에 환율이 되돌아올 때 실제 수익을 얼마나 가져올 수 있을지는 불확실하다"고 했다. 개인과 세대 간 이해가 엇갈리는 만큼, 환율의 한 방향 움직임·쏠림 자체를 금융안정 리스크로 보고 있다는 의미다. 국민연금 4자 협의체를 둘러싼 '동원·볼모' 논란에 대해서는 강하게 선을 그었다. 이 총재는 "국민 노후자산을 희생한 게 아니라 보호하기 위해 새로운 프레임이 필요하다고 얘기하는 것"이라며 "환율이 절하될 때 장부상 수익률만 보고 안심할 게 아니라, 나중에 가져올 때 수익률까지 고려해 헤지 전략을 유연하게 운용할 수 있어야 한다"고 강조했다. 현 제도 안에도 환헤지 여력이 있지만, 손실 책임 부담 탓에 제대로 쓰이지 않고 있다는 점도 지적했다 현재 기준금리 수준에 대해선 "여러 요소를 고려할 때 금융안정을 감안하면 중립금리 수준에 와 있다"고 평가했다. 추가 인하를 통해 성장을 더 끌어올릴 수는 있지만, 환율·부동산·가계부채 불씨를 키울 수 있다는 인식이 깔려 있다. 이 총재는 "금리 인하 기조가 완전히 종료됐다 보기 어렵지만, 금융안정 리스크를 고려해 데이터에 기반한 속도조절을 할 것"이라며 "내릴 가능성도, 동결 가능성도 모두 열어둔 조건부 전망"이란 점을 거듭 강조했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-27 14:50:28 김주형 기자
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NH농협손보, 2025 한국의 금융소비자보호 우수기업

NH농협손해보험은 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관하는 '2025 한국의 소비자보호지수(KCPI)'에서 2년 연속 최고 등급을 획득해 금융소비자보호 우수기업으로 선정됐다고 27일 밝혔다. 한국의 소비자보호지수(Korean Consumer Protection Index)는 기업의 서비스 수준과 소비자 불만 및 피해 경험 여부 등을 종합 평가해 산정한다. 이번 조사는 국내 44개 산업, 267개 기업을 대상으로 실시했다. NH농협손해보험은 금융소비자보호 내부통제위원회를 운영하는 등 금융소비자보호 거버넌스 구축에 집중하고 있다. 올해 1월에는 금융소비자보호총괄책임자(CCO) 산하 조직에 고객센터를 편입했다. 5월에는 대표이사 주관으로 '금융소비자보호 실천결의대회'를 개최했다. 올해부터는 최성국 CCO 주관으로 '소비자보호 6대 프로젝트'를 추진해 소비자보호 강화를 위한 시스템 혁신에 속도를 내고 있다. 주요 프로젝트로는 ▲인공지능 컨택센터(AICC) 구축 ▲AI 기반 해피콜 음성봇 구축 ▲비대면 이상거래 탐지시스템 도입 등이 있다. 송춘수 NH농협손해보험 대표이사는 "이번 수상은 금융소비자보호를 위해 전사적 차원의 제도 및 시스템 혁신을 지속해 온 결과"라며 "앞으로도 고객의 마음을 가장 가까이에서 헤아리는 금융소비자보호 선도기업으로 자리매김하겠다"고 말했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-27 14:38:58 김주형 기자
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한은, 금리 동결…올해 0.9→1.0%·내년 1.6→1.8% 성장전망 상향

한국은행이 기준금리(연 2.50%)를 네 차례 연속 동결했다. 소비·수출 개선을 반영해 올해와 내년 경제성장률 전망은 각각 0.9%에서 1.0%, 1.6%에서 1.8%로 올려 잡았지만, 여전히 1%대 성장과 2% 안팎 물가 흐름, 수도권 주택시장·가계대출·환율 리스크를 이유로 추가 인하는 신중하게 보겠다는 입장도 재확인했다. 27일 한국은행 금융통화위원회는 통화정책방향 회의를 열고 기준금리를 현 수준인 연 2.50%에서 유지하기로 했다고 밝혔다. 이로써 7·8·10·11월 네 차례 연속 동결이다. 이날 회의에서는 신성환 위원이 기준금리를 2.25%로 인하해야 한다는 소수의견을 냈다. 한은은 건설투자 부진에도 민간소비 회복과 수출 증가세가 맞물리며 경기 개선 흐름이 이어지고 있다고 진단했다. 반도체 경기 호조와 한·미 관세협상 타결, 확장적 재정정책 등을 반영해 올해와 내년 실질 성장률 전망치를 1.0%, 1.8%로 상향했고, 2027년 성장률은 1.9%로 제시했다. 물가에 대해선 여행·서비스와 농축수산물, 환율 상승의 영향을 받아 당분간 소비자물가가 2%를 다소 웃도는 수준에서 등락할 것으로 예상했다. 올해와 내년 소비자물가 상승률 전망치는 각각 2.1%, 2.1%로 8월보다 높아졌고, 2027년 전망치는 2.0%다. 한은은 원·달러 환율이 1400원대 중후반에서 높은 수준을 유지하는 가운데 기타대출을 중심으로 가계대출 증가폭이 확대되고 수도권 주택가격 상승 기대도 여전히 높다고 평가했다. 통화정책 방향과 관련해선 "금리 인하 가능성을 열어두되 성장과 물가 흐름, 금융안정 상황과 대내외 여건 변화를 면밀히 점검하면서 기준금리 추가 인하 여부와 시기를 결정해 나가겠다"고 밝혔다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-27 13:38:15 김주형 기자
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보험개발원·손보사, '운전습관 측정 앱' 공동 개발

보험개발원과 손해보험사들이 안전운전 점수 산정에 필요한 운전 데이터를 직접 생산하기 위한 전용 모바일 앱 서비스를 공동 개발했다. 내비게이션·완성차 업체에 의존하던 운전습관 데이터를 보험업계가 자체 구축하는 기반을 마련했다는 평가다. 보험개발원은 27일 메리츠화재·한화손해보험·롯데손해보험·흥국화재·KB손해보험·악사손해보험·하나손해보험 등 7개 손보사와 함께 '운전습관 모바일 앱'을 공동 개발하고 이달부터 각 사 앱을 통해 순차적으로 서비스를 시작한다고 밝혔다. 운전습관 기반 자동차보험(UBI) 시장이 지난 2020년 86만3000명에서 2024년 약 450만7000명으로 급성장(연평균 51.2%)하면서 보험사가 운전자 운전습관 데이터를 체계적으로 관리해야 할 필요성이 커진 데 따른 조치다. 그동안 보험사들은 지도 앱이나 자동차 제조사가 제공하는 주행 데이터를 유료로 구매해 안전운전 점수와 할인 특약 설계에 활용해 왔다. 이번에 공통 앱을 통해 원천 데이터를 직접 수집할 수 있게 되면서 데이터 품질과 신뢰도를 높이고 개인정보 보호를 강화하는 한편 고객 특성에 맞는 상품 개발도 수월해질 것으로 기대된다. 운전자는 자신이 가입한 보험사의 모바일 앱을 차량과 블루투스로 한 번만 연동하면 이후 탑승 때마다 자동 연결된다. 앱은 급가속·급감속·급정지·급회전·과속 등 10개 안전운전 지표를 자동 측정해 운전습관을 기록한다. 블루투스 기반으로 본인 차량만 등록되도록 설계해 타 차량을 이용한 점수 조작 등 도덕적 해이를 미리 차단했다. 서비스는 현재 롯데손해보험이 '앨리스(ALICE)' 앱에 먼저 탑재해 18일부터 제공 중이다. 메리츠화재와 하나손해보험이 12월 중 서비스를 시작한다. 나머지 4개 보험사도 순차적으로 앱 기능을 이식한 뒤 운전습관 서비스 오픈을 준비하고 있다. 이후 보험개발원과 각 사는 일정 기간 축적된 데이터를 분석해 지표별 사고위험도를 반영한 표준 안전운전 점수 모형을 개발한다. 이를 보험료 산정과 할인 특약에 직접 활용할 계획이다. 허창언 보험개발원장은 "표준화된 운전습관 데이터 분석 기반 구축은 변화하는 모빌리티 환경에서 소비자 편의성과 보험사 효율성을 함께 높이기 위한 중요한 진전"이라며 "운전습관 기반의 정교하고 차별화된 혁신 상품을 지속적으로 개발해 운전자 모두에게 실질적인 안전과 혜택이 돌아가도록 하겠다"고 말했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-27 12:00:19 김주형 기자
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[보험브리핑]교보생명·한화생명·한화손보

교보생명이 지속가능성지수(KSI) 생명보험 부문 1위를 수상했다. ◆ 소비자 보호와 ESG 경영 선도 교보생명은 한국표준협회 주관으로 지난 26일 서울 소공동 롯데호텔에서 열린 '2025 대한민국 지속가능성 대회'에서 지속가능성지수(KSI) 생명보험 부문 1위를 수상했다고 27일 밝혔다. 특히 생명보험 부문 평가를 시작한 2010년 이래 16년간 단 한 번도 1위 자리를 놓치지 않고 수성했다. 역대 최장 기록이다. 이러한 지속가능경영 역량을 입증 받은 데는 체계적이고 진정성 있는 지속가능경영을 펼친 것이 주효했다. 교보생명은 '이해관계자 중심 경영의 의지'를 정관 서문에 명시하고 모든 '이해관계자와의 공동발전을 추구한다'는 지속가능경영 철학을 실천 중이다. 2022년 3월에는 이사회에 지속가능ESG위원회를 신설 했으며 ESG협의회, ESG실무협의회 등을 통해 적극적인 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 추진하고 있다. 교보생명 관계자는 "생명보험 부문 1위 수상은 교보생명이 추구해 온 혁신과 지속가능경영 노력의 결과"라며 "앞으로 ESG 경영을 고도화해 업계의 모범이 되는 동시에 업의 본질을 실천해 고객에게 더 나은 가치를 제공하겠다"고 말했다. 한화생명이 'AI 번역 어시스턴트'를 출시했다. ◆ 외국인 FP 자격시험 AI 다국어 학습지원 서비스 한화생명은 생성형 AI 기술을 활용해 외국인 FP의 자격시험 학습을 돕는 'AI 번역 어시스턴트' 서비스를 출시했다고 27일 밝혔다. AI 번역 어시스턴트'는 한국어·중국어·베트남어 기반의 학습 영상을 제공하고 연습문제와 모의고사까지 다국어로 지원하는 업계 최초의 AI 학습지원 서비스다. 모든 기능은 모바일 기반으로 구현돼 외국인 FP가 시간과 장소에 구애받지 않고 바로 학습을 시작할 수 있도록 편의성을 높인다. 한화생명금융서비스 기준 외국인 FP는 1600여 명으로 계속해서 증가하고 있다. 중국(1498명)과 베트남(71명) 등 특정 언어권 FP 비중이 높아 다국어 기반의 교육 환경 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 한화생명은 이러한 변화에 맞춰 'AI 번역 어시스턴트'를 통해 언어 장벽을 자연스럽게 해소하고 학습 접근성을 높이고자 했다. 한화생명 관계자는 "AI 번역 어시스턴트는 외국인 FP의 자격시험 준비를 보다 수월하게 만들어 정착률을 높이는 데 기여할 것"이라며 "다국어 지원이 확산되면 외국인 고객과의 상담 품질이 높아지고 현장 영업 경쟁력도 한층 강화될 것으로 기대한다"라고 설명했다. 한화손해보험이 '2025 올해의 SNS' 기업 유튜브 부문 최우수상을 수상했다. ◆ 72편 폭넓은 콘텐츠 라인업 높이 평가 받아 한화손해보험은 한국소셜콘텐츠진흥협회가 주관한 제11회 2025 올해의 사회관계망서비스(SNS) 시상식에서 기업 부문 유튜브 최우수상을 수상했다고 27일 밝혔다. 명상 전문 유튜브 채널 '시그니처 테라피' 개설 1년 만에 거둔 성과로 보험 상품과 멘탈케어 콘텐츠를 결합한 새로운 시도가 주목을 받았다. 시그니처 테라피는 지난해 11월 '한화 시그니처 여성건강보험 3.0'과 함께 선보인 명상 전문 유튜브 채널이다. 기존 보험에서 다루기 어려웠던 정신건강 특약을 보장의 영역으로 확장한 데 맞춰, 일상 속 멘탈 케어를 돕는 명상 콘텐츠를 제공하고 있다. 특히 이번 평가에서는 '콘텐츠의 전문성, 영상의 퀄리티, 다양한 주제'가 강점으로 꼽혔다. KAIST 바이오·뇌공학 연구진들의 과학 자문을 기반으로 한 프리미엄 명상 제작에 정교한 음향·영상 기법을 적용하고 1년간 72편을 선보인 폭넓은 라인업까지 더해져 높은 호응을 얻었다. 한화손보 관계자는 "'고객의 웰니스를 선도하는 금융 파트너'라는 미션 아래 고객의 건강한 일상을 돕는 다양한 프로젝트를 진행하고 있다"며 "앞으로도 기존 보험업의 경계를 넘어 고객의 웰니스에 실질적으로 도움을 줄 수 있는 새로운 시도를 지속하겠다"고 말했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-27 10:51:19 김주형 기자
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NH농협은행, '디지털금융 혁신대상' 개최

NH농협은행은 지난 25일 NH농협은행 본사에서 디지털 혁신성과를 공유하고 조직 전반의 혁신문화를 확산하기 위한 '디지털금융 혁신대상'을 개최했다고 26일 밝혔다. 이번 행사는 고객경험·내부 프로세스 개선, 비즈니스 외연확장, 사내 인큐베이팅 등 다양한 분야에서 추진된 디지털과제를 평가하는 자리다. 1차 서류검토(타당성·실현가능성)와 2차 발표평가(적용 가능성·수익기여·혁신성·협업도) 등 단계별 심사를 거쳐 최종 우수사례를 선정하고, 성과에 상응하는 보상을 제공하는 자리로 마련됐다. 올해 처음 도입된 사내 인큐베이팅 프로그램 'Digital X'는 ▲대고객 금융상담 AI은행원 ▲전세대출 1:1 고객 맞춤형 플래너 등 미래 금융의 방향성을 제시해 주목받았다. 이와 함께 ▲기업금융 비대면 전면 전환 ▲외부 플랫폼 제휴 기반 임베디드 금융 등 농협은행의 디지털 경쟁력을 실질적으로 강화한 혁신 사례들도 수상작으로 선정됐다. NH농협은행은 급변하는 금융환경 속에서 새로운 시도와 변화를 장려하고 임직원의 기여와 성과가 보상되는 선순환 문화를 구축하고 있다. 이번 시상식은 이러한 문화가 현장에 구현된 사례로 임직원 주도의 혁신이 조직 전반으로 확산되는 계기가 될 것으로 기대된다. 강태영 NH농협은행장은 "빠르게 변하는 환경에서는 유연한 조직문화와 끊임없는 혁신이 성장의 핵심"이라며 "과감히 도전한 임직원의 성과가 정당하게 인정받는 문화를 정착시켜 혁신의 DNA가 조직 전반에 스며들도록 하겠다"고 밝혔다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-26 17:05:12 김주형 기자
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삼성화재 "덤프 트럭 우회전 보행사고 치사율, 승용차의 27배"

덤프 트럭 등 대형 화물차가 우회전할 때 발생하는 보행자 사고의 치사율이 승용차의 27배에 달하는 것으로 나타났다. 대형 화물차 우측 사각지대가 승용차보다 3m 이상 길고, 7세 어린이는 차량에서 최소 5m 이상 떨어져야 운전자 눈에 들어올 정도로 사각지대가 넓다는 분석이다. 26일 삼성화재 교통안전문화연구소가 2020~2024년 최근 5년간 경찰청 교통사고 통계를 분석한 결과 차량 크기가 클수록 보행자 교통사고의 위험성이 크게 높아지는 것으로 나타났다. 자동차 등록 대수 1만대당 교통사고 사상자 수는 승용차가 6.9명인데 비해 승합차 10.8명, 화물차 8.7명, 덤프 등 대형 건설기계는 38.6명으로 집계됐다. 보행자 사고의 치사율(사고 100건당 사망자 수) 역시 대형차가 압도적으로 높았다. 5년간 보행자 교통사고를 보면 승용차 치사율이 2.5명인 반면 화물차는 5.3명, 덤프트럭·콘크리트 믹서 등을 포함한 '덤프 등'은 15.8명으로 승용차의 2~6배에 달했다. 특히 우회전 상황만 떼어보면 격차는 더 커진다. 덤프 등 대형 화물차의 우회전 보행사고 치사율은 사고 100건당 22명으로, 승용차(0.8명)의 27배 수준에 이르는 것으로 조사됐다. 사각지대 자체도 대형차가 승용차보다 넓었다. 연구소가 승용차·SUV·소형화물차와 5톤 이상 대형 화물차 8종을 대상으로 운전자 실제 시야를 측정한 결과, 전방과 좌측 사각지대 거리는 차종 간 큰 차이가 없었지만 우측 사각지대 거리는 대형 화물차가 평균 8.17m로 승용차(4.95m), SUV(5.12m), 소형화물차(4.40m)보다 3m 이상 길었다. 어린이의 위험은 더 크다. 만 7세 평균 신장(약 120cm)을 기준으로 측정한 결과, 승용차·SUV·소형화물차는 전·측·우측에서 어린이가 대부분 운전자 시야에 들어왔지만 대형 화물차는 달랐다. 대형 화물차의 '키 120cm' 기준 전방 사각지대 거리는 평균 1.74m, 우측 사각지대는 3.21m로 나타나, 차량 바로 앞이나 옆에 선 어린이는 운전자가 전혀 보지 못할 수 있는 것으로 분석됐다. 박요한 삼성화재 교통안전문화연구소 수석연구원은 "대형 화물차의 우측 사각지대는 일반 승용차보다 3m 이상 길어 사고 발생 빈도가 높고, 한 번 사고가 나면 치사율이 매우 높다"며 "캐빈을 낮추고 조수석 도어 하단에 창을 내는 등 직접 시계를 넓히고, 우측·전방 사각지대를 감지하는 첨단장치를 의무화하는 정책이 시급하다"고 말했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-26 17:05:10 김주형 기자
[인사]현대해상

◆현대해상 ◇부문장/본부장/실장 전보 △CIAO 이창욱 △윤리경영실 부실장 최재혁 △개인영업부문장 김도회 △AM영업부문장 이기원 △기업보험부문장 홍령 △보상전략부문장 한정근 △경영기획본부장 조영택 △리스크관리본부장 윤민영 △인사총무본부장 이용진 △CM사업본부장 박윤정 △자동차업무본부장 이철우 △개인마케팅교육본부장 김원준 △AM1본부장 김태우 △AM2본부장 오정출 △전략채널본부장 임영수 △일반보험기획본부장 이상수 △기업영업1본부장 박민호 △기업영업2본부장 유영철 △법인컨설팅본부장 문정교 △재무기획본부장 최민엽 △자산운용1본부장 조희철 △CCO 진한승 △감사실장 유원식 △ALM전략실장 이기복 △서비스개발실장 김종욱 ◇상무 선임 △CIO 허명주 △해외사업본부장 정희권 ◇지역단장 전보 △강북지역단장 김병훈 △강서지역단장 김한민 △강남지역단장 윤경수 △북부지역단장 조정식 △경기지역단장 김호 △성남지역단장 정태훈 △경인지역단장 윤종식 △강원지역단장 손익수 △중부지역단장 신재용 △충청지역단장 이상호 △호남지역단장 길준희 △전북지역단장 강승오 △부산지역단장 김태영 △경남지역단장 최정호 △영남지역단장 이제영 △대경지역단장 허남영 ◇부장 전보 △정보화지원파트장 김성일 △CM사업전략파트장 임혁 △CM장기일반파트장 장희욱 △마케팅기획파트장 김효진 △장기마케팅파트장 김보현 △장기심사부장 정을진 △자동차손익파트장 이주환 △자동차업무파트장 현희준 △개인영업지원파트장 박문수 △영업교육운영파트장 손창훈 △강서영업파트장 박일서 △강서조직파트장 서형탁 △강남조직파트장 진성현 △북부영업파트장 박상진 △경기영업파트장 이정현 △성남영업파트장 이충희 △성남조직파트장 윤정우 △강원영업파트장 천재영 △중부영업파트장 방수민 △중부조직파트장 고상규 △충청영업파트장 박재서 △호남영업파트장 주정호 △호남조직파트장 정진성 △전북영업파트장 김형수 △전북조직파트장 김종갑 △부산영업파트장 석은희 △부산조직파트장 이정태 △경남조직파트장 양경호 △영남영업파트장 정준무 △영남조직파트장 이달수 △대경영업파트장 최필성 △대경조직파트장 박철성 △제주사업부장 홍갑송 △명동AM사업부장 김대화 △서초AM사업부장 지민아 △대구AM사업부장 김종만 △전략채널기획파트장 곽종수 △TM자동차영업부장 이석 △TM장기영업부장 배종철 △제휴영업2부장 서해민 △일반손해사정부장 이주환 △기업보험2부장 김준호 △기업보험3부장 김성준 △법인컨설팅1부장 이병삼 △법인컨설팅2부장 변성윤 △해외업무파트장 백승민 △보상전략TF장 성정훈 △자동차송무파트장 이상훈 △자동차보험조사파트장 김재봉 △특화보상단장 최낙범 △강남대인보상단장 안성진 △중부대인보상단장 최주영 △영남대인보상단장 허진석 △장기손사기획파트장 백태현 △장기실손관리파트장 최현호 ◇부장 승진 △기획파트장 박인걸 △자산RM파트장 최신성 △인재개발파트장 김동욱 △IT기획파트장 진일섭 △시스템관리파트장 박경환 △디지털기획파트장 권은정 △데이터사이언스파트장 여창준 △사회공헌파트장 신동훈 △CM자동차파트장 이정민 △장기전략파트장 손유정 △장기시스템파트장 황보현 △자동차상품파트장 김효순 △영업교육기획파트장 임효재 △강북영업파트장 양영훈 △강북조직파트장 기지만 △강남영업파트장 김봉모 △북부조직파트장 정제영 △경기조직파트장 신기주 △경인영업파트장 김윤미 △경인조직파트장 손병진 △강원조직파트장 박정욱 △충청조직파트장 김미행 △경남영업파트장 권오훈 △AM마케팅파트장 이한규 △AM지원파트장 백준 △강북AM사업부장 최성훈 △경기AM사업부장 유봉환 △전략채널운영파트장 정대영 △일반보험기획파트장 이창휘 △일반보험지원파트장 송수혁 △퇴직연금파트장 오유나 △특종UW파트장 박준호 △해상업무파트장 이희룡 △기업보험4부장 한희석 △단체상해영업부장 정원식 △자동차보상지원파트장 안성욱 △강서대인보상단장 석창식 △강북대인보상단장 양동홍 △호남대인보상단장 이석준 △중부권장기손사부장 김동욱 △재무기획파트장 이종관 △준법감시파트장 김도헌 △계리가정파트장 최원길 △계리지원파트장 최은영

2025-11-26 17:04:39 김주형 기자