'이젠 하이브리드 시대' 국내 車 시장 점령…쏘렌토·싼타페·프리우스 등 인기

국내 자동차 시장에서 하이브리드 자동차의 인기가 예사롭지 않다. 전기차의 등장으로 전 세계 자동차 시장에 친환경차 바람이 불고 있는 가운데 내연기관차와 전기차의 장점을 합친 하이브리드 자동차도 주목받고 있다. 특히 국내 전기차 시장이 충전 인프라 부족으로 인해 성장세가 줄어든 하이브리드 자동차는 가파른 성장세를 이어가고 있다. 7일 국내 완성차 업계에 따르면 지난달 국내 판매된 자동차 가운데 베스트셀링 모델은 하이브리드 라인업을 갖춘 차량들이다. 1위는 기아 쏘렌토(8671대)가 차지했으며 카니발(7989대), 싼타페(7413대), 스포티지(6991대)가 뒤를 이었다. 지난 1월에도 쏘렌토, 싼타페, 카니발, 스포티지가 인기모델에 이름을 올렸다. 특히 쏘렌토와 싼타페, 카니발 등의 전체 판매량에서 하이브리드 모델은 60%의 비중을 차지할 정도다. 이에 따라 현대차·기아는 전기차 기술 경쟁력을 확보하면서 하이브리드 라인업을 강화해 시장 대응에 나선다는 방침이다. 현대차는 지난달 28일 1.6 터보 하이브리드 엔진을 탑재한 스타리아 하이브리드를 출시했다. 또 내년 출시되는 신형 팰리세이드에 하이브리드 모델을 추가할 예정이다. 이와 함께 현대차그룹은 중·대형 하이브리드 자동차에 탑재할 수 있는 2.5 터보 하이브리드 시스템도 개발 중인 것으로 알려졌다. 침체기를 겪고 있는 수입차 시장도 하이브리드의 성장세가 두드러지게 나타나고 있다. 한국수입차협회에 따르면 지난달 수입 승용차 판매량은 1만6237대로 전년 대비 24.9% 감소했다. 올해 누적 판매량 역시 1년 전보다 22.5% 줄어든 2만9320대에 그쳤다. 글로벌 경기침체와 고금리 영향으로 구매자들의 소비심리가 닫히면서 BMW와 메르세데스-벤츠 등 주요 수입차 브랜드가 판매 부진을 겪고 있다. 메르세데스-벤츠와 BMW 판매량은 전년 동기 대비 각각 35%, 5% 감소했다. 반면 하이브리드를 앞세운 토요타는 성장세를 이어가고 있다. 토요타의 프리미엄 브랜드 렉서스는 지난달 919대를 판매하며 전체 4위를 기록했다. 토요타 역시 736대로 7위를 기록했다. 두 브랜드 합산 판매량은 1655대다. 이에 따라 지난달 하이브리드 판매량은 8876대로 전체의 54.7%를 차지했다. 토요타가 이처럼 상승세를 이어갈 수 있는 배경에는 하이브리드 기술력은 물론 과거 반일 정서가 높아 판매량이 급감했음에도 꾸준히 최상의 서비스에 집중한 영향도 있다. 토요타는 올해 하이브리드 라인업을 확장할 방침이다. 토요타 캠리, 렉서스 LM 등 하이브리드 모델을 추가로 출시할 계획이다. 완성차 업계 관계자는 "충전 인프라 등의 문제로 전기차 시장이 다소 주춤하면서 뛰어난 연비와 편의성을 갖춘 하이브리드 자동차가 인기를 얻고 있다"며 "글로벌 업체들이 라인업을 확대하고 있어 당분간 하이브리드의 인기는 계속 될 것"이라고 말했다.