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양성운
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대한항공-뉴욕시-암참, 美 소수인종·여성기업 지원 위해 3자간 협력 MOU 체결

대한항공이 미국 내 소수인종·여성기업을 지원하기 위해 뉴욕시와 손을 맞잡았다. 대한항공은 11일(현지시간) 미국 뉴욕주 소재 뉴욕 시청사에서 뉴욕시, 주한미국상공회의소(AMCHAM)와 소수인종·여성기업 지원 파트너십 구축을 위한 3자간 양해각서 (MOU)를 체결했다고 12일 밝혔다. 이번 이니셔티브를 통해 대한항공은 뉴욕시 인증을 받은 소수인종·여성기업 (M·WBE)과의 협력을 확대하고 뉴욕시 중소기업 인력을 위한 대한항공 인턴십 프로그램 신설 등을 추진한다. 협약은 또한 소수인종·여성기업의 한국 시장 진출 지원도 포함하고 있어 암참 역시 한·미 양국 간 교류 확대라는 미션을 실행에 옮기게 된다. 조원태 한진그룹 회장은 "대한항공은 뉴욕시, 암참과 손잡고 뉴욕에 기반을 둔 중소기업, 소수인종·여성기업들과 협력의 기회를 줄 수 있게 되어 기쁘게 생각한다"며 "작지만 소중한 기회가 중요한 기여로 자리매김할 수 있다는 점을 새기면서 40년 넘게 항공편을 띄워온 뉴욕시에 기회의 창을 넓히는 계기로 만들겠다"고 말했다. 애덤스 시장은 "뉴욕 시민과 소수인종·여성기업에 대한 대한항공과 암참의 투자 결정은 5개 자치구에 엄청난 경제적 파급력을 미칠 것"이라고 밝혔다. 제임스 김 암참 회장 겸 대표이사는 "이번 MOU는 3자 간 강력한 협업의 완벽하고도 상징적인 윈-윈-윈 시나리오가 될 것"이라면서 "앞으로도 암참의 ABC 프로그램을 통해 미국 국적 중소기업의 한국시장 진출을 지속적으로 지원하고 이번 MOU를 토대로 한국 기업의 뉴욕 투자를 장려해 나가겠다"고 설명했다.

2022-10-12 14:46:49 양성운 기자
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포스코, 포항제철소 공급·협력사 종합 대책 마련…철강산업 생태계 피해 최소화

포스코가 포항제철소 수해로 초유의 사태를 겪고 있는 철강산업 생태계를 지키기 위해 공급사·협력사·운송사에 대한 지원에 나선다. 포스코는 포항제철소 복구 기간 동안 피해가 우려되는 공급사·협력사를 지원할 종합 대책을 마련했다고 12일 밝혔다. 이를 통해 포스코는 냉천 범람으로 초유의 사태를 겪고 있는 철강산업 생태계 피해를 최소화 한다는 방침이다. 포스코는 포항제철소에 원료·설비·자재를 납품하는 국내 공급사의 매출감소·재고증가·유동성 악화 등 피해 현황을 파악해 지원하기로 했다. 포스코는 공급사들의 매출 감소를 최소화하기 위해 포스코장가항불수강유한공사(PZSS)등 해외법인 납품을 추진하고, 포스코인터내셔널 등 국내 상사를 통해 수출 및 신규 판로 개척을 지원한다. 또한 해외 구매를 축소하고 광양제철소 증산에 따른 포장자재 등 소요량 증가분은 포항제철소 공급사에게 우선 발주할 예정이다. 그동안 입고가 전면 중단된 스테인리스 스크랩의 경우 9월 발주량을 평월 대비 50%로 확정하고, 스크랩을 적치할 야드가 복구되는 10월까지 발주물량을 입고시킬 계획이다. 이와 함께 포스코는 철강ESG상생펀드 338억원과 상생협력특별펀드 1369억원 등 1707억원을 활용한 저리 대출을 시행하는 등 유동성 지원책도 마련했다. 한편 포스코는 9월 15일 3전기강판, 9월 28일 2전기강판 공장 복구를 완료한 데 이어, 1냉연 공장도 지난 6일 재가동을 시작했다. 특히 지난 10월 7일에는 1열연공장 복구를 완료하고 재가동에 들어갔다. 열연제품은 직접 판매하기도 하지만 제철소에서 생산하는 냉연, 도금, 전기강판 등 대부분 제품의 모태가 되는 소재로, 포스코는 당초 10월 중순으로 계획했던 1열연공장의 복구 완료 시점을 앞당겨 후공정 제품 생산에도 속도가 붙을 전망이다. 포스코는 10월 중 3후판 및 1선재, 11월 중 2후판 및 3·4선재, 12월 중 2열연, 2냉연, 2선재, 스테인리스 2냉연공장 등을 단계적으로 복구할 예정이다. 이와 같이 포항제철소 복구 작업이 순조롭게 진행되면서 시장의 수급 불안 우려도 해소되고 최근 급등한 유통가격도 안정될 것으로 보인다. 최정우 포스코그룹 회장은 "신속한 복구에 대한 부담감으로 서두름이 발생하지 않도록 작업계획을 재점검 하라"고 강조하며 "복구에 투입되는 인력들이 현재 현장설비는 모든 것이 비정상상태라고 명확히 인식한 상태에서 침착하게 복구작업에 임할 것"을 주문했다.

2022-10-12 14:05:05 양성운 기자
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한국앤컴퍼니, 독일에 배터리 판매 법인 설립… 유럽 시장 공략

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)의 사업형 지주회사인 한국앤컴퍼니가 독일 프랑크푸르트에 차량용 납축 배터리 판매 법인을 설립하며 유럽 현지 차량용 배터리 시장을 공략에 나선다. 12일 한국앤컴퍼니에 따르면 차량용 납축 배터리 사업을 영위하는 한국앤컴퍼니 ES(Energy Solution) 사업본부는 최근 유럽 시장의 교두보 ES 독일법인(Hankook & Company ES Deutschland GmbH)을 세웠다. 유럽에서 직접 서비스를 제공하여 고객과 파트너십을 강화하고 신규 사업 기회를 확보한다는 전략이다. 이는 한국앤컴퍼니의 유럽 지역 내 첫 번째 법인이다. 독일의 철도 및 항공 교통의 요충지인 프랑크푸르트가 선택됐다. 지리적 이점을 활용해 독일은 물론 유럽 전역을 대상으로 글로벌 배터리 브랜드 '한국'(Hankook)을 선보여 프리미엄 배터리 브랜드 이미지 구축에 나설 계획이다. 법인 설립에 앞서 지난 2019년부터 프랑크푸르트에 사무소를 개설하고 유럽 시장 분석을 마쳤다. 그룹의 핵심 계열사인 한국타이어와의 시너지도 고려됐다. 한국앤컴퍼니와 한국타이어는 글로벌 브랜드 '한국'을 함께 사용하고 있다. 유럽은 한국타이어의 가장 큰 시장 중 하나다. 포르쉐, 벤츠, BMW, 아우디 등 독일 프리미엄 완성차에 신차용 타이어를 공급하며 '한국' 브랜드는 이미 프리미엄 브랜드로 자리잡았다는 평가다. 한국앤컴퍼니는 AGM(Absorbent Glass Mat Tech), EFB(Enhanced Flooded battery Tech), MF(Advanced Maintenance Free Tech) 등 최신 기술이 적용된 '한국' 브랜드 배터리를 출시하며 유럽 고객에게 최상의 만족감을 제공할 계획이다. 한국앤컴퍼니의 납축전지 배터리 사업을 담당하는 ES 사업본부는 국내를 포함 미국과 유럽, 두바이에 위치한 4개의 글로벌 영업 거점, 3개의 해외 및 국내 생산시설, 연구개발(R&D) 센터 등을 통해 전 세계 약 100개국, 450개 고객사 대상 서비스를 제공하며 글로벌 시장에서 판매 경쟁력을 확보해 나가고 있다.

2022-10-12 13:49:56 양성운 기자
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진에어, 일본 여행객 편의성 강화…10월 딜라이트 팝업 스토어 오픈

진에어가 일본 여행을 준비하는 여행객의 편의성 확대를 위한 서비스 강화에 나선다. 이는 일본 정부가 코로나19로 중단했던 한국 등 전 세계 68개 국가·지역대 대한 비자 면제 조치를 11일부터 재개하면서 여행객 증가에 따른 불편을 최소화하기 위함이다. 일본의 비자면제 조치는 2020년 3월 9일 한국인 사증 면제가 중단되지 2년 7개월 만이다. 진에어는 일본 노선을 확대하고 다양한 이용 혜택을 제공하는 10월의 딜라이트 팝업 스토어를 31일까지 운영한다고 12일 밝혔다. 진에어는 증가하는 일본 여행 수요 및 고객들의 스케줄 선택 편의성을 고려해 일본 노선을 확대한다. 인천~나리타 노선은 매일 2회로 증편 완료했으며, 인천~후쿠오카 노선은 10월 21일부터 매일 2회로 각각 증편된다. 인천~오사카 노선은 10월 14일부터 매일 2회로 증편, 10월 30일부터는 한달간 매일 3회로 추가 확대된다. 코로나19 확산으로 인해 운휴 중이었던 부산~오사카, 인천~삿포로 노선도 복항한다. 부산~오사카 노선은 10월 30일부터 매일 김해공항에서 13시 50분에 출발하는 일정으로 운항을 시작하며, 대표적인 겨울철 여행지인 삿포로 노선도 12월 1일부터 인천공항에서 매일 8시 35분에 출발하는 일정으로 운항 재개한다. 이와 함께 진에어는 일본 노선 확대 및 무비자 여행 재개 기념으로 항공권, 현지 호텔 및 여행 상품 등 다양한 혜택을 제공하는 10월의 딜라이트 팝업 스토어도 운영한다. 항공딜은 11월 1일부터 12월 31일 사이에 운항하는 일본 전 노선 항공편 대상으로 카카오페이 즉시 할인 이벤트가 진행된다. 즉시 할인 이벤트는 카카오페이 결제 고객 대상으로 총액 운임에 따라 최대 2만원까지 할인이 적용된다. 할인 혜택은 항공권 결제 수단을 카카오페이 선택하면 자동 적용된다. 또 호텔스닷컴, 클룩과 함께 일본 현지 호텔을 비롯해 주요 관광지 입장권, 교통패스 등 다양한 자유 여행 상품 할인 혜택을 제공하는 제휴딜도 함께 진행된다. 진에어는 "일본은 지리적 근접성뿐 아니라 엔저 효과까지 맞물려 여행 수요 증가가 예상된다"며 "앞으로 시장 상황으로 면밀히 살펴 일본 노선 확대도 지속적으로 검토할 예정이다"고 설명했다.

2022-10-12 13:49:55 양성운 기자
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SK온, 호주 자원개발 기업과 잇단 계약…IRA 대응 위한 공급망 다변화

SK온이 호주의 자원개발 기업과 잇따라 계약하며 전기차 배터리 원소재 공급망을 강화하고 있다. 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대응을 위한 공급망 다변화 전략의 일환이다. SK온은 11일 호주 레이크 리소스 지분 10%를 투자하고 친환경 고순도 리튬 총 23만톤을 장기 공급받는 계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 23만톤은 전기차 490만대를 생산할 수 있는 분량이다. 지분 투자는 레이크 리소스의 제3자 배정 유상증자 참여를 통해 이뤄질 예정으로, 내년 상반기께 마무리될 계획이다. 리튬 공급은 2024년 4분기부터 시작해 최대 10년간 이어진다. 첫 2년은 연간 1만5000톤씩, 이후에는 연간 2만5000톤씩 공급받는 조건이며 기본 5년 계약에 추가로 5년을 연장할 수 있다. 총 공급량 23만톤은 전기차 490만대를 생산할 수 있는 분량이다. 1997년 설립된 레이크 리소스는 2001년 호주증권거래소에 상장된 업체로, 현재 볼리비아, 칠레와 더불어 남미 '리튬 트라이앵글'을 이루는 아르헨티나 내 4개의 리튬 염호 자산과 1개의 리튬 광산을 보유, 개발 중이다. SK온은 이 중 가장 규모가 큰 카치 염호에서 나오는 리튬을 공급받는다. 카치 염호는 아르헨티나 내에서도 고순도 리튬이 많이 생산되는 곳으로 유명한 카타마르카주에 있다. 앨버말과 리벤트 등 글로벌 리튬 업체와 포스코 등도 이곳에서 염호를 개발하고 있다. SK온은 레이크 리소스에서 공급받은 아르헨티나산 리튬을 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 정제한 후, 북미 사업장에 투입하는 것을 고려 중이다. 이렇게 생산된 배터리를 장착한 전기차는 IRA 규정상 전기차 구매 보조금 지급 대상에 포함될 수 있다고 SK온은 설명했다. 류진숙 SK온 전략담당은 "이번 계약을 통해 북미 배터리 공장에 리튬을 안정적으로 공급할 수 있게 됐다"며 "양사는 상호협력을 통해 지속가능한 원소재 확보 노력을 이어갈 것"이라 말했다. 데이비드 딕슨 레이크 리소스 최고경영자(CEO)는 "향후 고순도 리튬 공급을 위한 다른 프로젝트에서도 SK온과 협력을 기대하고 있다"고 말했다. SK온은 글로벌 생산 확대를 뒷받침하고 지정학적 불안정성에 대응하기 위해 원소재 공급망 다각화에 힘써왔다. SK온은 앞서 지난달 28일에는 호주 글로벌 리튬과 양해각서도 맺었다. 글로벌 리튬은 호주에서 2개 대규모 광산을 개발 중인 회사다. SK온은 추후 글로벌 리튬에서 공급받은 리튬 정광을 수산화리튬으로 가공할 양극재 파트너를 물색할 예정이다. SK온은 레이크 리소스와의 계약처럼 미국과 FTA를 맺지 않은 국가에서 채굴되는 광물의 경우 구매 후 협력사를 통해 북미 등에서 정제해 공급하는 방안을 추진한다는 계획이다. IRA법에 따르면 배터리용 광물이 일정 비율 이상 미국 혹은 미국과 FTA를 맺은 나라에서 추출 또는 가공돼야 전기차 보조금 혜택을 받을 수 있다.

2022-10-12 13:47:17 양성운 기자
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제주항공, 화물기 안정적 운용…중단거리 시장 급속 성장

제주항공이 국내 저비용항공사(LCC) 가운데 처음으로 도입한 화물기가 안정적인 운항을 이어가고 있다. 12일 제주항공에 따르면 지난 6월20일 인천~하노이 노선을 시작으로 일본 도쿄(나리타), 중국 옌타이로 노선을 확장하며 운항횟수를 점차 늘려 10월 현재 하노이 주 6회, 도쿄(나리타) 주 4회, 옌타이 주 6회를 운항하고 있다. 화물기 취항 첫 달인 6월 242톤에서 7월 920톤, 8월 952톤, 9월 1060톤으로 매월 수송량을 늘리면서 총 3174톤의 화물을 실어 날랐다. 지난해 같은 기간 화물수송전용 여객기를 통해 780톤을 운반한 것에 비해 4배 이상 증가했다. 노선별로 살펴보면 지난 6월 가장 먼저 운항을 시작한 인천~하노이 노선에서 가장 많은 2192톤, 7월부터 운항을 시작한 인천~도쿄(나리타) 노선에서 770톤, 8월부터 운항을 시작한 인천~옌타이 노선에서 212톤을 각각 수송했다. 주요 품목은 전자상거래물품, 의류, 기계부품 등이다. 제주항공 관계자는 "현재 운용중인 여객기와 동일한 기종으로 화물기를 운영해 비용 절감과 기단 운영 효율성이 높다"며 "중단거리 노선(아시아권)의 수요 공략에 집중해 제주항공만의 화물 영역을 넓혀가겠다"고 말했다. 한편 최근 미국 보잉사가 발표한 '세계 상용시장전망 2022~2041보고서'에 따르면 전 세계 항공화물 물동량은 연간 4.1% 성장할 것이라고 예측했고, 지난해 9월 발표한 보고서에서는 코로나19로 인해 전자상거래 채택이 가속화되면서 항공화물 시장은 더욱 빠른 성장 추세를 보일 것이라고 전망했다.

2022-10-12 11:06:27 양성운 기자
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SKTI, 美 E-퓨얼 기술기업 '인피니움'에 전략적 투자…'탄소중립 달성' 가속화

SK이노베이션의 원유 및 석유제품 트레이딩 사업 자회사 SK트레이딩인터내셔널(SKTI)이 차세대 탄소 감축의 핵심기술인 '이퓨얼(e-fuel)' 기술을 갖춘 미국 기업에 투자한다. 12일 SKTI는 미국의 이퓨얼 전문 기술기업 '인피니움(Infinium)'에 전략적 투자를 한다고 밝혔다. 이퓨얼은 신재생 등 탄소배출이 없거나 매우 적은 그린 전기를 이용해 물을 수소와 산소로 분해하고, 여기서 나온 수소를 이산화탄소와 결합·가공해 휘발유·경유·항공유 등을 얻을 수 있는 기술이다. 산업공정 혹은 대기 중에서 이산화탄소를 포집해 이퓨얼을 만들면 탄소를 감축하면서 연료를 얻는 효과를 낼 수 있다. 인피니움은 2020년 미국 캘리포니아주 새크라멘토에 설립된 회사로, 액체연료 합성 공정 기술을 보유하고 있다. 가스액체화 기술을 기반으로 수소를 이산화탄소와 합성하는 것으로, 15년간 축적한 촉매기술을 활용해 이 분야에서 상업화 속도가 가장 빠른 것으로 평가받는다는 것이 SKTI의 설명이다. 내년 초 미국 텍사스주에서 첫 상업 생산을 시작한다. SKTI는 이번 투자가 첫 차세대 그린 에너지 분야 투자라는 점에서 작년 발표한 SK이노베이션 계열의 '카본 투 그린(Carbon to Green) 전략' 실행에 보탬이 될 것으로 기대하고 있다. 다만 투자 규모는 밝히지 않았다. SKTI는 이퓨얼 확보와 보급을 적극 추진할 계획이며, 특히 SK에너지의 석유제품 정제시설인 SK 울산콤플렉스(CLX)와 접목을 통해 조기 사업화도 고려하고 있다. 특히 기존 석유를 대체할 지속가능한 항공연료(SAF)로 주목받고 있다. 유럽연합(EU)은 항공유의 이퓨얼 사용을 의무화해 사용 비율을 2030년 0.7%를 시작으로 2050년 28%까지 늘릴 계획이다. 업계에서 이퓨얼 시장 규모는 2030년 하루 13만 배럴에서 2050년 200만 배럴 규모로 증가할 것으로 보고 있다. 서석원 SKTI 사장은 "이번 인피니움 투자를 계기로 넷제로(탄소중립) 달성을 위한 그린 에너지 공급 기회를 더욱 넓힐 수 있게 됐다"며 "이퓨얼의 사업화와 보급을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

2022-10-12 10:35:51 양성운 기자
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현대모비스, 탄소중립 환경경영 드라이브…국내외 생산거점 '태양광 발전설비' 구축

현대모비스가 주요 생산거점에 태양광 발전설비 구축을 통해 탄소중립에 속도를 높인다. 현대모비스는 국내 주요 생산거점의 주차장 부지를 활용해 친환경 재생에너지를 생산하는 태양광 발전설비를 구축하고, 글로벌 사업에도 확대 적용한다고 12일 밝혔다. 국내 자동차부품 기업 최초로 RE100추진 로드맵을 마련한 데 이어 이를 구현하는 이행조치도 한 발 앞서 실행하는 것이다. 현대모비스는 울산, 대구, 김천 공장 등 국내 주요 생산거점 3곳에 태양광 발전 설비를 구축했다. 11월 중 공사가 마무리될 창원 공장까지 총 4곳의 태양광 발전 패널에는최대출력 485W인 태양광 모듈 5190개가 투입됐다. 구조물 설치 면적은 축구장 1.5배 크기인 약 1만1894㎡에 달한다. 총 설비 용량은 2.5MWp 규모로 연간 3308MWh의 재생에너지 생산이 가능하다. 4인 가구 월평균 전력 사용량(307kWh)을 기준으로 1만여 가구에 월간 사용전력을 공급할 수 있고, 연간 1200여대의 전기차(1대당 전력소비량 2.64MWh 가정) 운용이 가능한 규모다. 현대모비스는 태양광 발전을 통한 친환경 재생에너지 사용으로 이산화탄소 감축 효과도 기대했다. 4개 공장의 태양광 발전으로 연간 1519톤의 온실가스 절감이 예상된다. 연간 2.5톤의 이산화탄소를 흡수하는 나무 약 600여 그루를 심는 효과와 같다. 현대모비스는 지난해 국내 자동차 업계 최초로 '과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi ; Science Based Targets initiative)'에 가입한 데 이어 '2045년 탄소중립 달성'을 선언한 바 있다. 현대모비스는 국내 사업장을 시작으로 태양광 설치가 가능한 글로벌 사업장을 선별, 태양광 자가발전 설비 투자를 확대 추진한다. 첫 번재로 인도 공장이다. 모듈공장 내 지붕 면적 1만3028㎡를 활용해 1.9MWp 규모의 거치형 태양광 발전 시스템 설치를 진행 중이다. 올해 말 설비 구축을 완료하고 내년 초 가동에 들어가면, 공장 필요전력(1.6MW)을 상회하는 공급량으로 재생에너지 전환 효과는 물론 공장 내부 온도 저감 및 비용 절감 등도 기대된다. 이 외에도 사업장 탄소중립 달성을 위해 오는 2030년까지 국내사업장에서 보유 또는 임차하는 차량 역시 전기차나 수소차로 100% 전환할 계획이다. 추가 재생에너지 사업을 발굴하고 전력 구매계약(PPA) 체결, 재생에너지 인증서(REC) 구매 등 국가별, 지역별 에너지 시장 환경에 따른 재생에너지 사용을 확대해 나간다는 방침이다.

2022-10-12 10:35:49 양성운 기자
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현대로템, 2022 계룡세계軍문화엑스포 참가…전차·장갑차 등 기술력 공개

현대로템이 국내에서 열리는 대규모 군(軍) 문화 엑스포에 참가한다. 현대로템은 오는 23일까지 충남 계룡에서 개최되는 '2022 계룡세계군문화엑스포'에 참가한다고 12일 밝혔다. 'K-밀리터리(Military), 평화의 하모니'라는 주제로 개최된 이번 행사는 세계 군악·의장 콘서트와 블랙이글스 비행, 병영훈련 체험 등 다양한 군 관련 문화뿐만 아니라 첨단기술이 적용된 미래 방위 산업 기술력까지 널리 알리자는 취지로 마련됐다. 현대로템은 '군과 신기술의 만남'이라는 주제로 마련된 4차산업융합관에서 군 관계자 및 시민들을 대상으로 당사의 방산 부문 미래 기술력을 선보일 계획이다. 현대로템 부스에는 첨단 방호 기술이 적용된 주력 제품인 K2 전차 3종(폴란드형, 노르웨이형, 중동형)과 장갑차 2종(지휘소형, 수소연료전지 기반), 차세대 전차 및 장갑차가 모형으로 전시돼 당사의 지상무기체계 역량과 비전을 소개한다. 또 미래 지상무기체계 제품군으로는 국내 국방 분야 최초의 수소연료전지 기반 무인 플랫폼인 디펜스 드론과 전기구동 방식의 다목적 무인차량, 미래 지상 플랫폼 DOSS(Daring Operations in Service and Search)를 선보인다. 이 외에도 상향작업 근력보조용 웨어러블 로봇인 VEX(벡스·Vest Exoskeleton)도 전시된다. VEX는 올해 상반기 해군과 공군에서 우수 상용품 시범사용 대상으로 선정되며 향후 군 전력지원체계에 대한 보급 확대 기반을 마련하기도 했다. 우수 상용품 시범사용은 군에 민간의 우수 제품을 신속 도입할 수 있도록 민간 상용품을 우선 구매해 사용한 뒤 군수품으로 채택·조달하는 제도다. 한편 현대로템은 지난달 국내에서 개최된'대한민국방위사업전 2022'에 참가해 K2 전차와 차륜형장갑차 실물을 공개한 데 이어 최근에는 노르웨이 방산업체인 콩스버그와 전략적 협력관계를 맺는 등 방산 사업에 역량을 집중하고 있다. 현대로템 관계자는 "이번 행사는 방산 관계자들뿐만 아니라 민간 대상으로도 당사의 방산 분야 제품군을 적극 알려 기업 인지도를 더욱 높이는 기회가 될 것"이라며 "앞으로도 지속적인 연구개발을 통해 전차나 장갑차 등 기존 제품뿐만 아니라 무인체계 등 미래 핵심 기술력 강화에도 최선을 다하겠다"고 말했다.

2022-10-12 08:32:49 양성운 기자
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롯데렌터카, KCSI 렌터카부문 7년 연속 1위 선정…비대면서비스 등 고객 접검 관리 주목

롯데렌탈의 렌터카 브랜드 롯데렌터카가 한국능률협회컨설팅이 주관하는 한국산업의 고객만족도(이하 KCSI) 렌터카 부문 7년 연속 1위를 기록했다고 12일 밝혔다. KCSI 조사 결과에 따르면 롯데렌터카는 비대면 서비스 도입을 통한 DT 수요를 적극 대응했으며, 세심한 고객 접점 관리에 높은 점수(85.0점)를 받았다. KCSI 지수는 ▲전반적 만족도 30% ▲고객경험품질 50% ▲재구입 의향 20%의 비율로 산출됐으며, 118개 산업의 총 388개 기업을 대상으로 면접원의 가구방문에 의한 일대일 면접 방식으로 조사했다. 롯데렌터카는 대면 접촉을 줄이고 지점을 찾아가는 이동시간도 절약할 수 있는 스마트 키박스, 딜리버리 서비스 등 비대면 서비스를 확대하고 있다. 롯데렌터카는 지난해 전기차 전용 서비스 'EV퍼펙트 플랜'을 선보였다. 또 복잡한 전기차 관리를 편리하고 혁신적인 서비스로 지속적으로 출시해 전기차 차별화 서비스를 전기차 이용 고객에게 선보이고 있다. 롯데렌터카는 2021년 전기차 계약대수를 약 6600대를 달성한 바 있으며 현재 누적 2만 1000대를 돌파했다. 이승연 롯데렌탈 경영관리본부장은 "롯데렌터카가 KCSI 렌터카 부문 7년 연속 1위라는 영예를 안을 수 있었던 것은 당사 브랜드를 사랑하고 성원해주신 고객들 덕분"이라며 "급변하고 있는 모빌리티 트렌드와 고객의 니즈에 맞춘 서비스를 지속적으로 개발하겠다"고 밝혔다.

2022-10-12 08:26:47 양성운 기자
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포스코홀딩스, 아르헨티나 염수 리튬 2단계 투자 결정…전기차 60만대 분량

포스코홀딩스가 아르헨티나 염수 리튬 상용화 공장 2단계 투자를 결정했다. 포스코홀딩스는 지난 7일 아르헨티나 살타주 옴브레 무에르토 염호의 염수 리튬을 통해 수산화리튬을 상용화 생산하는 2단계 투자사업을 이사회에 보고하고, 이를 승인받았다고 11일 밝혔다. 포스코홀딩스는 미국 인플레이션감축법(IRA) 시행에 따라 글로벌 이차전지 기업들의 북미 지역 투자가 활발해 지는 가운데, 국내외 고객사들의 리튬 공급 확대 요청에 적극 대응하기 위해 내년으로 계획된 2단계 사업을 앞당겨 실시하기로 했다. 2단계 사업의 총 투자비는 약 10억9000만 달러(한화 약 1.5조원) 수준이다. 자금조달은 포스코아르헨티나 및 국내 신설법인에서 수행할 예정이다. 이번 투자는 수산화리튬 연산 2만5000톤 규모다. 올해 말 아르헨티나 4000m 고지대에 위치한 염호에 탄산리튬 생산공장을 착공하고, 탄산리튬을 최종 배터리 제조에 사용되는 수산화리튬으로 가공하는 공정은 내년 상반기에 국내 착공해 2025년 하반기 준공할 예정이다. 이번 2단계 사업으로 생산되는 수산화리튬 2만5000톤은 전기차 약 60만대에 사용될 수 있는 양이다. 포스코케미칼 및 국내 양극재 생산 기업에 공급한다. 포스코홀딩스는 고객사들의 리튬 공급부족 상황을 해결하기 위해 1, 2단계 투자에 이어 아르헨티나 염수 리튬 생산 연 10만t 체제 조기 달성을 목표로 3~4단계 투자도 속도를 낼 계획이다. 또 염수리튬과 광석리튬, 폐배터리 리사이클링 등을 통해 2030년까지 연산 30만t 체제를 완성해 리튬 생산 글로벌 톱3 기업으로 도약할 방침이다. 포스코그룹은 전기차 시대 본격화로 전 세계적으로 리튬 공급이 부족할 것이라는 전망에 따라 2018년에 선제적으로 아르헨티나 염호를 인수했다. 2020년 말 글로벌 염수리튬 전문 컨설팅 업체인 미국 몽고메리로부터 보유 염호의 리튬 매장량이 인수 당시 추산한 220만톤의 6배인 탄산리튬 기준 1350만톤을 확인했다.

2022-10-11 15:42:54 양성운 기자
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車 반도체 수급 한숨돌린 완성차 3분기 판매량 증가…원자재값 상승은 여전히 부담

국내 완성차업계가 차량용 반도체 수급에 한숨 돌렸지만 원자재가격 상승 등으로 불안은 계속되고 있다. 글로벌 자동차 시장을 강타한 차량용 반도체 대란이 올 하반기부터 점차 해소되며 국내 완성차의 판매량은 상승세를 기록하고 있다. 그러나 완성차 판매량 증가에도 자동차 업계는 원자재가격 상승과 부품 수급 부족 등의 문제로 여전히 살얼음판 위를 걷는 분위기다. 11일 업계에 따르면 올해 3분기 국내 완성차 판매량은 전년대비 큰 폭으로 상승했다. 현대차는 5분기 만에 분기 판매량 100만대를 섬어섰으며 한국지엠과 르노코리아자동차, 쌍용자동차는 전년 대비 두자릿수 상승세를 기록했다. 이같은 성장세만 보면 글로벌 자동차 시장을 강타한 차량용 반도체 수급난이 일정 해소된 것으로 보인다. 현대차는 올해 3분기 102만 2494대 판매하며 전년 동기 대비 13.7% 증가세를 기록했다. 기아는 같은 기간 75만11788대를 판매하며 전년 동기 대비 9.9% 상승했다. 한국지엠과 르노코리아, 쌍용차의 3분기 판매량도 증가했다. 판매 증가율이 가장 가파른 곳은 쌍용차다. 쌍용차는 올해 3분기 3만2599대 판매하며 전년 동기 대비 50.1%로 가파른 성장세를 기록햇다. 내수 시장에서는 토레스,. 해외 시장에서는 뉴 렉스턴 스포츠의 흥행이 주요했다. 한국지엠은 올 3분기 6만8696대를 판매하며 전년동기대비 38.6% 증가했으며, 르노코리아는 4만7217대로 전년 동기 대비 36.4% 늘어났다. 그동안 차량용 반도체 수급 차질로 생산이 수요를 못따라 가면서 판매량은 꾸준히 감소세를 기록했던 것과 상반된 모습이다. 이 때문에 업계에서는 차량용 반도체 수급 문제가 해결된 것 아니냐는 의견이 지배적이다. 하지만 완성차 업계 관계자는 "차량용 반도체 수급난이 조금씩 해결되고 있지만 여전히 안정화까진 다소 시간이 걸릴 것으로 예상된다"며 "차량 한대 생산하는데 수백가지의 반도체가 들어가고 최근 자율주행 차량 등으로 기술이 발달하면서 더 많은 반도체를 필요로 하고 있다"고 말했다. 또 다른 문제는 차량을 생산을 위해 부품을 생산하는 협력업체의 부담도 확대되고 있다는 점이다. 완성차 업체는 철강사와 직접 장기 계약을 맺고 물량을 대량으로 구매하기 때문에 철강재 공급에 크게 영향을 받지 않는다. 반면 규모가 작은 협력업체의 경우 계약 기간도 짧고 인상된 가격으로 원자재를 납품받기 때문에 부담이 크다. 자동차 한 대당 3만여개의 부품이 필요한 만큼 전국 부품 협력업체들이 안정적으로 부품을 생산해야 차량을 완성할 수 있다. 하지만 코로나19와 러시아·우크라이나 전쟁 등으로 인해 원자재 가격 상승으로 국내 협력업체들의 부담도 가중되고 있다. 자동차산업협회에 따르면 올해 1분기(1∼3월) 기준 상장된 자동차 부품 1차 협력사 83개사 중 49개사(60.0%)의 영업 이익이 전년 동기 대비 감소했다. 적자 업체는 23개사(27.7%)에 달했다. 만약 글로벌 공급망 불안정과 원자재 가격 상승이 장기화될 경우 협력업체의 부담은 큰폭으로 증가할 전망이다. 업계 관계자는 "러시아 전쟁과 고환율 등으로 원자재 가격이 두 배 이상 급증하면서 협력업체(중소기업)는 부품을 생산해 납품하면 손해를 보는 상황이다"며 "포스코와 현대제철이 태풍 피해로 철강 생산량이 급감하면서 완성차 업체도 비상이 걸렸다. 하지만 협력업체는 더욱 심각하다"고 말했다. 이어 "차량용 반도체는 물론 부품 안정화까지는 어느정도 시간이 필요하다"고 덧붙였다.

2022-10-11 15:32:45 양성운 기자
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르노코리아, 전국 전시장·AS센터 새 단장…고객 서비스 강화

르노코리아자동차가 전시장을 새롭게 단장하고 고객 서비스 강화에 나선다. 르노코리아가 사명 변경 이후 전국 판매 전시장 및 AS 서비스점에 대한 새로운 SI(Shop Identity) 적용 작업을 이달 초까지 마무리 짓고 더욱 강화된 고객 서비스를 선보인다고 11일 밝혔다. 르노코리아는 이달 30일까지 판매 전시장을 방문해 QR코드를 스캔하고 퀴즈를 풀어 응모하면 참여 고객 중 5500명에게는 네이버페이 5000포인트를 선착순으로 지급하고, 이 중 3명을 추첨해 50만 포인트를 추가 지급한다. 또 10월 중 르노코리아 차량을 계약하고 11월까지 출고하는 고객 중 총 30명을 추첨해 자사 순정 용품 쿠폰도 지급한다. 당첨 고객 3명에게는 150만원, 7명에게는 100만원, 20명에게는 30만원의 쿠폰이 증정된다. 새롭게 바뀐 르노코리아 전시장의 모습을 이벤트 지정 필수 해시태그를 포함해 인스타그램 등 개인 SNS에 업로드한 고객에게 추첨을 통해 10명에게 네이버페이 10만 포인트, 50명에게 5000 포인트를 지급하는 해시태그 바이럴 이벤트도 함께 진행된다. 르노코리아는 새로운 디자인의 전시장을 선보이며 방문 고객이 전 차종을 다양하게 체험하고 보다 섬세한 응대 서비스를 받을 수 있는 플래그십 매장 운영도 계획 중이다. 현재 플래그십 매장으로 시범 운영 중인 광주갤러리대리점의 경우 고객이 차량 출고 전에 날씨에 상관없이 차량을 꼼꼼하게 점검하고 인도 받을 수 있도록 실내에 별도의 차량 출고 공간을 마련해 운영하고 있다.

2022-10-11 14:31:08 양성운 기자
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김승연 한화그룹 회장, 70주년 맞아 지속적인 혁신 주문…'함께 도전하고 성장하는 기업'

올해 창립 70주년을 맞은 한화그룹이 끊임없는 혁신과 과감한 인수합병(M&A)를 통해 미래 성장동력 확보에 드리이브를 걸고 있다. 1952년 화학에서 출발한 한화그룹은 화학, 유통, 금융을 거쳐 태양광과 방산, 항공우주까지 영역을 확대하고 있다. 최근에는 2조원을 토입해 대주조선해양 인수에 나서는 등 기업의 위상도 달라지고 있다. 김종희 창업주의 도전정신을 이어받아 40여년간 그룹을 이끌어온 김승연 회장의 승부사 기질을 바탕으로 위기를 기회로 바꾸고 있다. 김승연 회장은 그룹의 창립 70주년을 맞아 또한번 혁신을 준비하고 있다. ◆70년간 끊임없는 도전 한화그룹은 지난 10월 9일로 창립 70주년을 맞았다. 70주년을 맞아 김승연 회장은 사내 방송을 통해 창립기념사를 발표했고, 한화그룹 소속 계열사들은 각 사별로 장기근속자 포상 등 창립기념행사를 진행하며 창립 70주년을 기념했다. 김승연 회장은 11일 오전 그룹 70주년 창립기념사를 사내 방송을 통해 공개했다. 기념사에서 김승연 회장은 "한화의 지난 70년은 끊임없는 도전과 개척으로 대한민국의 산업 지형을 확대해온 역사"였다며 지난 70년을 평가했다. 실제 한화그룹은 지난 1952년 창립 이후 '사업보국(事業報國)'의 창업이념 아래 화약의 국산화에 성공하며 전후 재건 과정에 앞장섰으며, 기계, 석유화학, 에너지 등 기간산업 중심의 사업 확대로 한국 근대화의 일익을 맡기도 했다. 최근에는 방위산업 분야 수출 확대와 우주산업 진출까지 이어지며 국익에 기여하고 있다. 또 김 회장은 기념사에서 한화그룹이 100년 기업으로 나아가기 위해서는 "어제의 한화를 경계하고 늘 새로워져야 한다"며 지난 성공에 자만하지 않는 지속적인 혁신의 필요성을 강조했다. 또 "필요하다면 지금까지의 성공 방정식을 허물어서라도 새로운 패러다임을 이끌자"는 도전적인 개혁을 주문하기도 했다. 기념사의 내용처럼 한화그룹은 지속적인 사업재편과 투자를 통해 사업간 시너지 강화와 신성장 동력 발굴에 주력하고 있다. 2020년에는 통합 한화솔루션이 출범해 글로벌 시장에서 주목받는 성과를 창출하고 있으며, 최근에는 한화에어로스페이스 중심의 방위산업 재편을 통해 지상에서부터 항공우주에 이르는 명실상부한 종합방산 기업으로 도약하고 있다. ㈜한화는 100% 자회사인 한화건설을 흡수합병, 한화에어로스페이스의 자회사인 한화정밀기계를 인수하기로 하면서 소재, 장비, 인프라 분야로 사업을 전문화하고 있기도 하다. ◆100년 한화 미래를 그리다 김승연 회장은 기념사를 통해 100년 한화의 청사진으로 '지속가능한 미래를 약속하는 기업', '함께 도전하고 성장하는 기업'을 제시했다. 한화그룹은 사업 전 영역에서 지속가능한 미래를 향한 변화를 추진하고 있다. 지난해 5월 그룹 ESG위원회 출범 이후 금융, 제조를 포함한 주요 계열사에 ESG위원회를 설치하고 지속가능보고서 발간, 지배구조헌장 제정을 마치는 등 ESG 경영을 위한 본격적인 제도적 기반을 마련한 바 있다. 한화솔루션은 한국산업은행과 최대 5조 원에 이르는 금융 협력을 맺고 태양광?수소 등 글로벌 그린에너지 시장 선도에 박차를 가하고 있다. 국가 및 사회와 함께 도전하고 성장하는 기업의 역할에도 최선을 다하고 있다. 한화그룹은 지난해 출범한 한화스페이스허브를 중심으로 우주 산업에 적극 나서고 있다. 올해 6월에는 한화에어로스페이스, ㈜한화가 참여한 누리호 2차 발사가 성공을 거두기도 했다. 최근에는 대우조선해양의 인수에 나서며 국가 핵심 기간산업을 지키고 경쟁력을 강화하는 기업의 역할에도 매진하고 있다. 임직원들의 노고에 대한 감사 또한 잊지 않았다. 김 회장은 '신용과 의리'의 한화정신이 있었기에 그룹의 성장이 가능했으며 특히, 한화정신을 지키고 발전시킨 임직원들의 헌신이 지금의 한화를 만들었다고 평가했다. 공정한 평가와 보상, 과감한 채용과 발탁을 통해 임직원 모두가 함께 꿈을 키워가는 기업을 만들자는 당부도 덧붙였다. 한화그룹은 지난 주말 진행된 서울세계불꽃축제의 성공적 마무리와 함께 12월에는 고품격 고음악 클래식 공연인 한화클래식을 진행하는 등 앞으로도 '사업보국'의 창업 이념과 '함께멀리'의 사회공헌 철학을 통해 창립 70주년의 의미를 더할 수 있는 다양한 활동을 지속해나갈 계획이다.

2022-10-11 13:55:29 양성운 기자