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양성운
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현대모비스, 글로벌 지식재산권 확보 드라이브…2025년까지 1만2천건 확보 추진

현대모비스 기획부문장 정수경 부사장(왼쪽)과 연세대학교 산학협력단장 이충용 연구처장이 'ICT 기술분야 협력을 위한 MOU'를 체결한 뒤 기념사진을 촬영하고 있다. 지난해 2000여 건이 넘는 국내외 특허를 출원한 현대모비스가 글로벌 지식재산권 확보에 드라이브를 건다. 현대모비스는 2025년까지 1만 2000여 건의 글로벌 지식재산권 확보를 추진한다. 현재 대비 약 3배 높은 수준으로, 최근 3년간 연 평균 특허 출원은 50% 가량 증가하고 있다. 이를 위해 현대모비스는 최근 연세대학교 산학협력단과 'ICT 기술분야 협력을 위한 MOU'를 체결했다고 9일 밝혔다. 서울 연세대학교 캠퍼스에서 진행된 이 행사에는 현대모비스 기획부문장 정수경 부사장과 연세대학교 산학협력단장 이충용 연구처장 등이 참석했다. 자율주행과 전동화, 커넥티비티 등 미래 모빌리티 핵심기술에 대한 특허 매입을 포함한 중장기 연구개발 협력체계를 구축해 나가는 것이 협약의 주요 내용이다. 현대모비스는 최근 국내 유명 대학과 연구기관들의 특허기술을 분석해왔다. 그리고 이번에 통신표준, 인공지능, 배터리 제어기술 등 연세대학교가 보유한 유망 기술 매입을 추진하는 것이다. 이에 따라 연세대학교 산학협력단도 대학이 보유한 특허기술을 상품화할 수 있게 됐고, 나아가 현대모비스와 함께 특허수익을 창출할 수 있는 계기를 마련하게 됐다. 현대모비스는 대학이 출원하거나 등록한 특허를 확보하는데 그치지 않고 출원하기 이전 단계의 유망한 아이디어에 대해서도 기술협력을 추진한다. 기업들이 스타트업에 투자하는 것과 마찬가지로 원천특허로 발전할 수 있는 4차산업 주요 기술을 조기에 확보하는 차원이다. 현대모비스는 이렇게 확보한 특허와 아이디어를 미래 모빌리티 사업에 적정한 방향으로 활용해 유무형의 부가가치를 더욱 확대해 나간다는 방침이다. 앞으로 현대모비스는 연세대학교를 시작으로 국내 유수의 대학과 연구기관들이 보유한 미래차 특허기술을 지속적으로 매입할 계획이다. 최근 5G 통신망과 전기차 등의 보급이 급속도로 확대됨에 따라 자동차업계는 통신·배터리 등 신규분야 업체들과 특허 경쟁을 치열하게 전개하고 있다. 이러한 상황에서 관련 특허 포트폴리오를 보유한 것만으로도 경쟁사 및 타산업군과의 분쟁 억제력을 강화하는 효과가 있다. 로열티를 거둬들이거나 부품 수주를 위한 협상 카드로도 활용할 수 있다. 현대모비스는 지난 2019년 지식재산 확보와 분쟁을 일관되고 효율적으로 대응하기 위한 전담조직을 통합해 운영하고 있다. 이를 통해 지식재산권 경쟁력을 강화하고 특허분쟁 예방활동과 브랜드 보호에 주력하고 있다. 이와 함께, 국내 기술연구소를 중심으로 연구원들의 특허출원을 독려하고, 특허전문가와 변리사를 투입해 지원하고 있다. 연구원들은 과제 선정부터 신뢰성 검증까지 단계별로 특허 전문가들의 조력을 받게 된다. 설계 투입시간을 줄이고, 연구 업무 본연에 충실하게 지원하는 방식이다. 북미와 유럽 등 해외연구소는 현지 특허 대리인을 활용해 각 지역에 최적화된 출원을 지원하고 있다. 이러한 현대모비스의 글로벌 지식재산 확보 노력에 따라 지난해 현대모비스가 출원한 지식재산권은 2000여 건을 상회하며, 이 중 절반 정도는 자율주행과 커넥티비티, 전동화 분야에서 나왔다.

2021-05-09 13:18:20 양성운 기자
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[기자수첩] 쌍용차 법정관리 조기 졸업위해 노사간 대승적 결단 필요

국내 자동차 시장에 스포츠유틸리티차량(SUV)와 픽업트럭의 대중화를 이끌었던 쌍용자동차가 또다시 벼랑 끝에 섰다. 2011년 3월 법정관리를 졸업한지 10여년 만이다. 문제는 10년전과 비교해 현재 상황은 더욱 위태롭다. 쌍용차는 경쟁업체와 비교해 친환경차 등 미래 기술 경쟁력에서 뚜렷하게 내세울게 없는 상황이다. 또한 최근 큰차 시장을 둘러싸고 완성차 업체간 모델 라인업을 확대하며 SUV와 주력 차종의 차별화도 힘겨운 상황이다. 2000년대 초반 체어맨 같은 명차를 만들고 코란도로 SUV의 명가라는 타이틀을 확보했지만 자동차 시장 트랜드에 집중하는 사이 쌍용차 본연의 경쟁력을 잃어버린 상태다. 만약 회사의 위기 상황을 조기 종식을 바라고 과거 명성을 되찾기 위해서는 쌍용차 노사간 뼈를 깍는 구조조정을 감내해야 한다. 최근 쌍용차는 임원수를 38% 감축하는 등 대대적인 조직 개편을 내놨다. 상근 임원수 26명이 16명으로 줄였다. 2019년 말 35명과 비교하면 절반 이상(54%) 감소했다. 이번 조직 개편은 ▲기업 회생절차, M&A추진 관련 업무의 대응 체계 강화 ▲경영자원의 효율적 활용을 통한 경영정상화 기반 마련 ▲신차개발 등 조직운영 측면의 비효율성 개선을 위한 조직 통폐합 차원에서 진행된다. 또 조직 개편과 더불어 상근 임원 급여도 현재 2019년 대비 20% 삭감 운영 중인 상황에서 전사적인 임금절감을 위해 임원 급여도 선제적으로 추가 삭감할 예정이다. 또 임직원들은 2019년 말부터 20여개 항목의 복리후생 중단 및 임금 20% 삭감 등을 통해 매년 1200억원 상당의 인건비성 비용을 절감했다고 회사는 설명했다. 그러나 이같은 쌍용차의 조직 개편을 바라보는 여론의 반응은 곱지 않다. 쌍용차가 법정관리 조기졸업을 위한 인수합병시 어느 정도는 국민 혈세가 지원되어야 하기 때문이다. 이 때문에 "경쟁력 잃은 부실기업에 국민의 세금을 무턱대고 쏟아 부을 순 없다" "회사 생산성대비 직원수가 많은데 벌면 뭐하나" 등의 반응이다. 쌍용차가 국내 자동차 시장에서 갖는 의미가 남다른 만큼 생존은 필요하지만 고강도 구조조정을 통해 회사의 경영 정상화 기반을 마련하길 바라는 모습이다. 회생이 어려운 기업을 정치논리가 개입해 세금으로 연명하고, 다시 위기에 빠져 국민 부담을 확대시키는 악순환 고리를 끊어야 하기 때문이다. 쌍용차 노사 간 대규모 인력 감축을 둘러싸고 대립각을 세우기보단 생존을 위한 대승적 결단을 내려야 할 때다.

2021-05-09 13:18:19 양성운 기자
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KOTRA, 유럽 미래차 시장 진출 지원…'글로벌 파트너링 유럽 2021' 개최

'글로벌 파트너링(GP) 유럽' 포스터. KOTRA(코트라)는 10일부터 3주 동안 국내 기업의 유럽 미래차 시장 진출을 지원하고자 '글로벌 파트너링(GP) 유럽' 행사를 독일을 포함한 유럽 7개국에서 동시 진행한다고 9일 밝혔다. 글로벌 파트너링 사업은 국내 중소·중견기업이 글로벌 기업과 협력 관계를 구축해 글로벌 가치사슬(GV)에 안정적으로 진입할 수 있도록 지원하는 사업이다. 이번 행사는 수소차, 자율주행 등 미래차 시장 동향을 소개하는 웨비나(웹세미나)와 국내 기업-유럽 글로벌 바이어 간 1대 1 화상 상담회가 진행된다. 유럽 주요 미래차 기업 30여곳과 국내 기업 100여곳이 행사에 함께한다. 10일과 11일 열리는 웨비나에선 현지 업계 관계자가 연사로 나서 독일 내 ▲이모빌리티(E-Mobility) 개발 현황 ▲수소차 전략 ▲완성차 및 1차 협력업체 프로젝트 발굴 노하우 등을 발표한다. 오는 17일부터 다음달 4일까지 진행되는 1대 1 화상 상담회에선 유럽 완성차 및 미래차 1차 협력업체 30개사와 국내 유력 기업 100개사가 미래차 관련 비즈니스 협력 방안을 모색한다. 이번 행사가 종료된 후에도 코트라는 유럽 미래차 글로벌 기업의 협력 수요를 지속 발굴해 연중 상시 화상상담을 지원할 계획이다. 코트라는 11일 우리 기업의 효과적 시장 진출과 현지 네트워크 확대를 위해 독일 이모빌리티협회와 업무협약을 체결할 예정이다. 이들 기관은 미래차 분야의 시장 정보를 교류하고 우리 기업의 현지 마케팅도 지원할 방침이다. 이길범 코트라 유럽지역본부장은 "유럽은 환경 문제로 세계에서 가장 빠르게 친환경 미래차 시장으로 재편되는 지역"이라며 "미래차 분야 수출 확대를 위해 부품과 모듈 수출 외에도 공동 연구개발, 파일럿 프로젝트 진출 등 다양한 사업을 개발해 우리 기업의 시장진출을 지원하겠다"고 말했다.

2021-05-09 11:44:36 양성운 기자
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현대차, 방송인 양상국 소속 레이싱팀 'TEAM HMC' 5년 연속 후원

현대차 국내사업본부장 유원하 부사장(오른쪽)과 'TEAM HMC' 레이싱팀 김주현 단장이 서울시 강남구에 위치한 오토웨이타워에서 '현대차-TEAM HMC 후원 협약식'을 진행한 뒤 기념사진을 촬영하고 있다. 현대자동차가 5년 연속으로 아마추어 동호회 'TEAM HMC' 레이싱팀 후원을 결정하고 국내 모터스포츠 육성 및 저변 확대를 이어간다. 현대차는 서울시 강남구에 위치한 오토웨이타워에서 현대차 국내사업본부장 유원하 부사장과 'TEAM HMC(Hyundai Motor Club)' 레이싱팀 김주현 단장 등이 참석한 가운데 '현대차-TEAM HMC 후원 협약식'을 진행했다고 9일 밝혔다. 올해로 창단 5주년을 맞이한 'TEAM HMC'는 현대차 브랜드를 좋아하는 고객들이 자발적으로 만든 동호회 '현대모터클럽' 회원들로 구성된 아마추어 레이싱팀으로 5년 연속 드라이버로 참가하는 방송인 양상국 씨와 올해 새롭게 합류한 1인 크리에이터 안오준 씨를 포함해 총 7명의 드라이버로 구성됐다. 이들은 국내 최대 규모의 원메이크 모터스포츠 대회인 '2021 현대 N 페스티벌'에 출전해 드라이빙 실력을 뽐낼 예정이다. 2021 현대 N 페스티벌은 5월 8일부터 11월 14일까지 영암 국제자동차경주장 및 인제스피디움에서 총 8라운드로 개최된다. 아울러 올해부터 아반떼 N라인 차량으로 참가 가능한 '아반떼 N라인컵'을 신설해 벨로스터 N컵과 함께 더욱 박진감 넘치는 경기를 보여줄 것으로 전망된다. 이와 함께 모터스포츠에 처음 도전하는 선수들을 위한 타임 트라이얼 클래스도 운영중이다. 현대차는 'TEAM HMC'에 ▲전문 드라이빙 수트 ▲차량 관리를 위한 전속 미케닉 팀 ▲경기 출전에 따른 소정의 경비 등을 지원한다. 현대차 관계자는 "현대차를 사랑해주는 고객들이 모터스포츠의 매력을 보다 쉽게 접하고, 즐기길 바라는 마음으로 후원을 결정했다"며 "코로나19로 침체되어 있는 모터스포츠 활동을 다각도로 지원해 새로운 자동차 문화 활성화에 이바지할 것"이라고 밝혔다.

2021-05-09 11:19:29 양성운 기자
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르노삼성, '르노 마스터' 캠핑카로 재탄생…이달 구매시 파격 할인 제공

르노 마스터 15인승 버스 기반 캠핑카 실내. 르노삼성자동차는 중형 상용차 '르노 마스터' 15인승 버스 모델이 르노삼성의 기술 지원 아래 특장 협력업체에서 캠핑카로 재탄생했다고 9일 밝혔다. 르노 마스터 15인승 버스는 전장(길이) 6225mm, 전폭(너비) 2075mm, 전고(높이) 2495mm로 기존에 캠핑카로 자주 사용되던 르노 마스터 밴 L 모델과 비교하면 전장이 650mm 더 여유롭다. 실내 공간을 좌우하는 휠베이스(앞뒤 바퀴 사이의 거리)는 4335㎜로, 추가적인 공간 확장 없이도 캠핑카 내부 공간을 구성할 수 있다. 일반적으로 접이식으로 구성되는 캠핑카 내 침대와 테이블, 수납장 등도 고정형으로 설치 가능하다. 또 긴 휠베이스로 인해 전장 대비 후방 윤거 길이가 짧아져 뛰어난 주행 안정성까지 제공한다. 르노삼성은 르노 마스터 기반 캠핑카의 품질 향상과 소비자 안전성 강화를 위해 중앙연구소 품질보증팀에서 특장 협력업체를 대상으로 엄격한 품질 평가를 하고 있다고 전했다. 품질 기준을 통과한 업체에 대해 제품 개발을 위한 기술 지원도 진행 중이다. 르노 마스터 15인승 버스 기반 캠핑카 실내. 마스터 버스에 장착된 2.3L 직분사 트윈터보 디젤 엔진은 최고출력 163마력, 최대토크 38,7Kg.m로 충분한 출력을 제공한다. 수동 6단 변속기에 오토 스탑&스타트 시스템 및 경사로 밀림방지 장치가 기본 적용돼 있어 경제성과 운전 편의성을 함께 제공한다. 이 외에도 도로 조건에 맞춰 구동력을 제어하는 익스텐디드 그립 컨트롤 기능과 차선이탈 경보 시스템(LDW), 그리고 트레일러 흔들림 조절기능도 기본 탑재되어 있다. 한편 르노 마스터는 글로벌 누적판매 대수 300만대를 기록한 검증된 유럽의 대표 상용차다. 국내 시장에는 2018년 10월 처음 선보였으며, 기존 국내 중형 상용차에서는 볼 수 없었던 새로운 디자인, 안전성, 여유로운 승·하차 편의성, 넉넉한 적재 공간 등으로 큰 관심을 끌고 있다. 이달 중 르노 마스터 15인승 버스 모델 구매시 85만원 상당의 스마트커넥트II와 후방 카메라 용품 등 최대 285만원 상당의 구매 혜택도 지원한다. 르노 마스터는 글로벌 누적판매 대수 300만대를 기록한 검증된 유럽의 대표 상용차다. 국내 시장에는 2018년 10월 처음 선보였다. 르노 마스터 15인승 버스 기반 캠핑카.

2021-05-09 11:02:23 양성운 기자
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코트라, '외투기업 채용지원주간' 행사 개최…구직자 1천명 참여 전망

'5월 외투기업 채용지원주간 웨비나' 포스터. 최근 대학순회 외국인투자기업(외투기업) 채용설명회를 대대적으로 개최하고 있는 KOTRA(코트라)가 우수 외투기업 13개사가 참가하는 '외투기업 채용지원주간' 행사를 개최한다. 5월 10일부터 14일까지 열리는 이번 행사에는 전국의 구직자 1000명 이상이 참여할 전망이다. 행사는 매일 오전 11시부터 1시간 동안 전문가가 실시하는 취업특강과 오후 2시부터 1시간씩 진행되는 2~3개 기업의 채용설명회로 구성됐다. 참가를 신청한 구직자는 온라인 생중계로 행사 내용을 시청할 수 있고, 질의응답 시간에 궁금한 점을 직접 물어볼 수도 있다. 코트라는 수도권 대학은 물론, 지방의 유명 대학들에도 행사 홍보를 하는 등 전국 행사로 준비했다고 밝혔다. 13개 참가기업에는 인재채용 전문 컨설팅 회사인 '로버트월터스 코리아', 이커머스 플랫폼 회사인 '쇼피코리아 컴퍼니' 등이 포함됐고, 출신국별로는 영국계가 3개사로 가장 많고, 미국계, 일본계, 스위스계가 각각 2개사 등이다. 참가를 희망하는 구직자는 코트라 외투기업채용지원팀 공식 블로그에 신청하면 참가할 수 있다. 장상현 코트라 인베스트코리아 대표는 "코로나19로 당분간 온라인 행사에 집중하고 있다"며 "10월에는 국내 최대 외투기업 채용박람회의 오프라인 개최를 준비하고 있다"고 말했다.

2021-05-09 11:00:22 양성운 기자
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SK이노베이션, 세대 갈등 해결나선 노사…"세대공감으로 구성원 개인과 기업의 공동 성장"

지난 6일 SK이노베이션 울산CLX에서 개최된 '세대공감 클랜' 해단식에서 '세대공감 클랜' 구성원들이 기념촬영을 하고 있다 국내 노사문화를 선도하며 매년 획기적 상생의 모습을 보여준 SK이노베이션 노사가 이번에는 직장 내 세대 갈등 문제 해결책을 마련했다. 그동안 직장 내 세대간 갈등은 서적, 강연 등을 통해 수 차례 문제 제기되어 왔으나, 기업차원 현장에서 문제 해결을 위해 직접 나선 것은 SK이노베이션이 처음이다. SK이노베이션은 직장 내 세대 갈등 문제를 해결하기 위해 조직한 '세대공감 클랜'이 7개의 개선과제를 도출한 후 해산했다고 9일 밝혔다. SK이노베이션 울산CLX는 입사 1년차부터 약 40여년 가까이 직장생활을 하고 퇴직을 앞둔 직원들까지 그 연령대가 다양하다. 특히 1년 365일 가동되는 공장 특성상, 4조3교대제 교대근무로 인해 다양한 연령대가 밀접하게 섞여 일하게 된다. 자연스럽게 세대간 갈등 문제에 노출이 쉬운 구조다. 세대공감 클랜은 SK이노베이션 울산CLX 구성원들간 세대공감을 만들기 위해 자발적으로 나선 직원 27명으로 구성, 지난 7월부터 운영돼왔다. 지난해 SK이노베이션 노사가 출범한 상시 협의기구 행복협의회가 세대공감 클랜을 운영했다. 세대공감 클랜은 격주로 워크샵을 통해 세대갈등의 근본적인 원인과, 해결방법에 대해 논의해 개선안을 만들어 왔다. 이들은 약 8개월간의 활동을 통해 세대공감 캠페인, 교육체계 개선, 공감 코디네이터 도입 등 7개의 개선과제를 제시했다. 노사간의 협의를 거쳐 확정된 7개의 개선과제는 순차적으로 추진되며, SK이노베이션의 문화로 정착되도록 노사가 함께 적극적으로 지원한다. 해단식에서는 세대공감 클랜의 활동상을 담은 '우리 손으로 만든 행복, 세대공감 스토리' 제목의 책자도 출간했다. SK이노베이션은 이 책자를 국내 및 해외 사업장, 그리고 내외부 노사문화 관련 조직들에게도 제공할 예정이다. 노사간의 협의를 거쳐 확정된 7개의 개선과제는 순차적으로 추진되며, SK이노베이션의 고유한 문화로 정착되도록 노사가 함께 적극적으로 지원할 계획이다. SK이노베이션은 구성원 스스로 기업문화를 개선하며 회사와 함께 성장하는 기회였고, 이에 더해 세대 갈등 문제 해결을 위해 업계 최초로 노사가 뜻을 모았다는 점에서 큰 의미가 있다고 설명했다. 김준 SK이노베이션 총괄사장은 "구성원이 직접 참여해 스스로 행복을 만들어가는 행복협의회라는 새로운 도전을 하고 있다"며 "'세대공감 클랜'이 제시한 해결책은 앞으로 새로운 SK이노베이션의 새로운 문화를 만드는 토대가 될 것"이라고 말했다.

2021-05-09 10:58:20 양성운 기자
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또래 소아암 환자 위해 2년 기른 머리카락 자른 7세 유지안 양

경기도 안양시 동안구 유지안(7세) 양이 지난 6일 '어머나 운동본부'에 자신의 머리카락을 기부했다. 올해 7세가 된 유지안 양(7·경기도 안양시)은 최근 허리까지 내려오던 머리카락을 잘랐다. 소아암으로 고통 받는 어린이들에게 기부하기 위해서다. 또래 아이들을 돕기 위해 일부러 몇 년 동안 길러온 머리카락을 기부해 어린아이의 순수하고 착한 마음씨가 고스란히 느껴져 훈훈함을 더하고 있다. 유지안 양이 모발 기부를 결심한 건 할아버지가 암으로 투병할 당시 문병을 자주다녔는데 자기보다 조금 큰 언니가 항암치료를 받느라 머리카락이 빠진것을 보고 궁금해했다. 이에 유지안 양의 부모는 아프면 머리를 짧게 자른다며 지안이가 머리를 길러서 기부하면 그 머리카락으로 가발을 만들어 언니에게 줄 수 있다는 이야기를 들려줬다. 유지안 양은 이같은 이야기를 듣고 2년 넘게 기른 머리카락을 지난 5월 6일 '어머나(어린이 머리카락 나눔) 운동본부'에 기부했다. '어머나 운동'은 '어린 암 환자를 위한 머리카락 나눔 운동'의 줄임말로 어머나 운동본부는 항암치료로 탈모가 심한 어린이용 특수가발을 제작해 소아암 어린이에게 기부하는 사회공헌단체이다. 유지안 양의 머리카락 기부는 이번이 첫 번째로 "소아암으로 힘든 언니와 친구들에게 도움을 주고 싶어 기부했다"며 "다음에도 아픈 친구들을 위해 머리카락을 기부할 것"이라고 말했다.

2021-05-08 19:46:26 양성운 기자
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폭스바겐, 컴팩트 SUV '티록' 프로야구 한화이글스 불펜카 지원

한화 이글스 불펜카 신형 티록. 폭스바겐 충남 지역 공식 딜러 아우토반 VAG는 프로야구단 한화 이글스에 2021시즌 불펜카로 폭스바겐 어반 컴팩트 SUV '신형 티록'을 지원한다. 7일 아우토반 VAG에 따르면 2021시즌 동안 한화 이글스 홈구장인 대전 한화생명 이글스 파크에 '신형 티록'을 불펜카로 제공하고, 선수 벤치용 타올을 지원하는 광고 후원을 진행한다. 한화 이글스의 불펜카 신형 티록은 올 시즌 동안 한화생명 이글스 파크에서 만나 볼 수 있다. 올 시즌 한화 이글스의 불펜카로 지원되는 신형 티록은 감각적인 외관 디자인, MQB 플랫폼 적용으로 컴팩트한 차체를 뛰어 넘는 넓은 실내 및 적재 공간을 비롯해 풍부한 첨단 안전 및 주행 보조 시스템, 최신 인포테인먼트 시스템 MIB3 적용 등 폭스바겐의 최첨단 테크놀로지까지 대거 적용됐다. 이와 함께 폭스바겐의 탄탄한 주행 성능을 기반으로 동급 경쟁 모델에서 경험 할 수 없는 뛰어난 승차감과 안전성을 겸비해 도심은 물론 장거리 주행에서 최상의 안락함을 제공한다. 앞서 아오토반 VAG는 지난 2013~2015 프로야구 시즌 동안 한화 이글스의 공식 스폰서로 인연을 맺은 바 있다. 아오토반 VAG는 이번 시즌 다시 한번 한화 이글스를 후원하며 국내 야구팬들에게 폭스바겐 브랜드 및 신형 티록의 매력과 가치를 전달할 계획이다.

2021-05-07 11:06:27 양성운 기자
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푸조, 전기차 야간 시승 '라이언 나이트' 개최

푸조 전기차 (푸조 e-2008 SUV, 푸조 e-208) 푸조가 5월 7일부터 6월 27일까지 매주말에 걸쳐 푸조 전기차 야간 시승행사 '라이언 나이트'를 진행한다. 6일 국내 푸조 수입사인 한불모터스에 따르면 '라이언 나이트' 시승행사는 푸조 전기차와 함께하는 도심 야간 시승을 통해 사자의 송곳니를 형상화한 시그니처 LED 주간주행등(DRL), 사자가 발톱으로 할퀸 듯한 '클로우(claw)' LED 리어램프, 미래지향적인 분위기의 '3D 아이-콕핏(3D i-Cockpit®)' 인테리어 등 야간에 더욱 빛을 발하는 푸조 e-208과 e-2008 SUV의 스타일리시한 디자인 특징들을 고객들에게 알리기 위해 마련했다. 이번 시승행사는 전국 15개 푸조 전시장에서 동시에 진행하며, 5월 7일를 시작으로 매주 금·토·일요일 오후 5시부터 오후 8시까지 진행한다. 참가 신청은 푸조 공식 홈페이지 내 이벤트 페이지에서 할 수 있다. 시승행사 참가자는 영업사원으로부터 푸조 e-208과 e-2008 SUV에 대한 자세한 안내를 받은 이후, 각 지역별 야경 명소를 중심으로 한 시승 프로그램을 통해 화려한 야간 도심 속에서도 시선을 사로잡는 매혹적인 디자인과 8가지 색상의 은은한 엠비언트 라이트가 인상적인 내부 인테리어 그리고 역동적인 주행 감각을 한 번에 체험할 수 있다.

2021-05-06 17:22:19 양성운 기자
현대중공업, 그린수소 생산 위해 동해에 해양 플랜트 구축 드라이브

현대중공업이 미래 에너지원인 친환경 그린수소 생산을 위한 해상 플랜트 개발에 속도를 높인다. 현대중공업은 6일 울산시 테크노산업단지에서 울산시·울산테크노파크·울산상공회의소·한국석유공사·SK가스·한국동서발전·세진중공업·울산과학기술원(UNIST) 등 9개 지자체 및 산학연 기관과 '부유식 해상풍력 연계 100MW급 그린수소 생산 실증설비 구축에 대한 MOU(양해각서)'를 체결했다. 이날 협약식에 앞서 열린 그린수소 육성을 위한 비전선포식에는 문재인 대통령, 송철호 울산시장, 한영석 현대중공업 사장 등 정부 및 산학연 관계자 40여 명이 참석했다. 이번 MOU에 따라 각 기관은 오는 2025년까지 동해 부유식 풍력단지에서 100MW급 그린수소 실증설비를 구축하는 1단계 사업을 추진하고, 2030년까지 1.2GW급 대규모 그린수소 생산 플랜트를 가동하는 2단계 사업을 진행한다는 계획이다. 현대중공업은 부유식 풍력단지에서 생산된 전력을 활용해 바닷물에서 수소를 생산하는 대규모 수전해(水電解) 기반의 그린수소 플랜트를 개발한다. 울산시 등 기관은 제도 개선과 사업화 지원, 한국석유공사와 SK가스는 부유식 풍력단지 개발, 한국동서발전은 그린수소 전력 생산과 비즈니스 모델 개발, UNIST는 해상풍력 그린수소 실증 등을 각각 맡게 된다. 그린수소는 풍력 등 신재생에너지로부터 발생한 전기를 활용해 물을 분해하는 방식으로 생산되며, 이산화탄소가 전혀 배출되지 않아 미래 친환경에너지원으로 기대를 모으고 있다. 앞서 현대중공업그룹은 지난 3월 육상과 해상에서 수소의 생산에서부터 운송, 저장, 활용에 이르는 수소밸류체인을 구축한다는 그룹의 수소사업 비전인 '수소 드림(Dream) 2030 로드맵'을 발표한 바 있다. 한편 정부는 2019년 1월 친환경 수소경제 활성화 로드맵을 발표하고, 2040년까지 수소차 620만대 생산, 수소 충전소 1200개소 구축, 발전용 연료전지 15GW 생산 등을 그 목표로 제시한 바 있다. 현대중공업 한영석 사장은 이날 협약식에서 "현대중공업은 스마트 선박, 친환경 선박뿐 아니라 그린수소 인프라 분야에서도 글로벌 리딩 업체로 도약하기 위해 기술 개발에 매진하고 있다"며 "이번 MOU를 통해 지자체, 유관 기업이 합심해 기술을 내재화하고 새로운 비즈니스를 창출해 궁극적으로 한국이 글로벌 수소사회를 선도하는데 마중물이 되기를 소망한다"고 밝혔다.

2021-05-06 16:56:47 양성운 기자
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두산퓨얼셀, 경기도 화성 스마트에너지 사업 공동개발 참여

두산퓨얼셀이 6일 경기도 화성시청에서 화성시, 화성도시공사, 한국수력원자력 등 지자체 및 유관기업과 함께 '경기도 화성 스마트에너지 사업 공동개발을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다. 두산퓨얼셀 유수경 대표(왼쪽 두번째)가 협약 체결 후 관계자들과 기념촬영을 하고 있다. 두산퓨얼셀이 경기도 화성시 스마트에너지 사업 공동개발에 참여한다. 두산퓨얼셀은 6일 경기도 화성시청에서 화성시, 화성도시공사, 한국수력원자력 등 지자체 및 유관기업과 함께 '경기도 화성 스마트에너지 사업 공동개발을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 정부의 디지털·그린뉴딜 정책과 연계한 스마트에너지 타운을 조성하기 위해 추진됐다. 주요 내용은 화성시 내 ▲연료전지를 활용한 안정적 클린에너지 공급 ▲연료전지에서 발생하는 열원 활용한 스마트팜 시범사업 ▲연료전지 연계, 에너지 취약지역 도시가스(LNG) 에너지인프라 구축 ▲발전시설 관리동·주차장 활용 소규모 태양광 및 전기차충전소 구축 ▲빅데이터, AI 등을 활용한 클라우드 기반 원격 에너지관리 최적화 및 VPP 구현 ▲지역주민 수익 공유를 위한 시민펀드 조성 등이다. 두산퓨얼셀은 화성시 부지 내 약 20MW급 연료전지발전소에 들어갈 주기기를 공급하고, 장기유지보수(LTSA, Long-Term Service Agreement)를 담당한다. 또한 연료전지를 적용해 구현할 수 있는 다양한 솔루션 연구개발에도 적극적으로 나설 계획이다. 유수경 두산퓨얼셀 대표는 "IT를 접목한 연료전지 사업에 참여함으로써 새로운 사업 기회를 확보할 수 있고, 향후 국내?외 스마트에너지 사업으로의 교두보가 될 수 있다는 점에서 이번 업무협약은 의미가 크다"고 말했다. 두산퓨얼셀은 한국형 고효율 SOFC 개발 착수, 국내?외 기업들과의 선박용 연료전지 공동개발 등 기존의 발전용 연료전지 분야에서 나아가 신기술 확보와 사업영역 확대에 박차를 가하고 있다.

2021-05-06 16:52:45 양성운 기자
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BMW코리아, 키드니 그릴 역사 한곳에…'키드니 로드' 운영

서울 삼성동 코엑스 K-POP 광장에 운영 중인 BMW 키드니 그릴의 헤리티지와 변천사를 만나볼 수 있는 '키드니 로드'. BMW 코리아가 브랜드 디자인을 상징하는 키드니 그릴의 역사 한 눈에 보는 '키드니 로드'를 운영한다. BMW 코리아는 오는 16일까지 서울 삼성동에 위치한 코엑스 K-POP 광장에서 BMW 키드니 그릴의 헤리티지를 살펴볼 수 있는 '키드니 로드'를 운영한다고 6일 밝혔다. 지난 1933년 BMW 303에 양산모델로는 처음으로 적용된 BMW 키드니 그릴은 이후 약 90년간 BMW 브랜드를 상징하는 디자인 요소로 공고히 자리매김했다. BMW 키드니 그릴은 최초에 수직형 디자인으로 탄생했으나 시대와 모델에 따라 그 형태가 진화하며 적용되어 왔다. 특히 올해 초 국내에 공식 출시된 BMW '뉴 4시리즈 쿠페'와 '뉴 M3 컴페티션 세단' 및 '뉴 M4 컴페티션 쿠페'에는 BMW의 최신 디자인 언어가 반영된 수직형 BMW 키드니 그릴이 적용됐다. 전설적인 쿠페 모델들의 헤리티지를 현대적으로 재해석했을 뿐만 아니라 최신 자동차 트렌드에 맞춘 새로운 기술을 과감하게 접목, 지능적인 키드니 그릴로 진화한 것이 특징이다. '키드니 로드'는 이러한 BMW 키드니 그릴의 헤리티지와 변천사를 만나볼 수 있는 공간으로, 시대별 특징을 담은 다양한 BMW 키드니 그릴과 함께 뉴 4시리즈 컨버터블, 뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페가 전시된다. 한편 BMW 코리아는 키드니 로드 운영을 기념하는 온·오프라인 이벤트를 함께 진행한다. BMW 코리아 공식 인스타그램을 팔로우하고 퀴즈 정답을 맞힌 응모자 중, 추첨을 통해 뉴 420i 쿠페 M 스포츠 패키지 1주일 시승권(1명)과 아이웨어 케이스(10명)를 경품으로 제공한다. 또 코엑스 K-POP 광장 현장에서 이벤트에 참여하는 방문객 전원에게 스마트폰 스트랩과 마스크를 증정하며, 현장 방문 인증 시 SNS 이벤트 당첨 확률이 높아진다.

2021-05-06 15:27:47 양성운 기자
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아우디, 새로운 전기구동 스포츠 모델로 2023년 르망 24시간 레이스 복귀

아우디는 새로운 전기구동 스포츠 프로토타입 모델과 함께 오는 2023년 르망 24시간 내구레이스에 복귀한다고 6일 밝혔다. 아우디 스포트는 르망 24시간 레이스 복귀를 위해 자매 브랜드인 포르쉐와 함께 르망 24시를 달리며 다양한 기록을 세워온 아우디 R18의 후속모델이자 새로운 LMDh(Le Mans Daytona Hybrid) 스포츠 프로토타입을 제작하고 있다. 아우디의 모터스포츠를 책임지고 있는 율리우스 시바흐 아우디 스포트 대표는 "새로운 스포츠 프로토타입은 포르쉐와 공유한 플랫폼을 기반으로 개발 중이며, 최근 출시된 아우디 RS e-트론 GT1만큼이나 진정한 아우디 레이싱카가 될 것"이라며 "파트너 전략에 힘입어 폭스바겐 그룹 안의 시너지 효과를 십분 활용하고 있다"고 설명했다. 그는 "새로운 스포츠 프로토타입은 포르쉐와 공유한 플랫폼을 기반으로 개발 중이며, 최근 출시된 아우디 RS e-트론 GT1 만큼이나 진정한 아우디 레이싱 카가 될 것이다" 고 덧붙였다. 이어 "우리의 목표는 내년 초 첫 번째 프로토타입을 테스트하고 1분기 내 실제 차량을 공개하는 것"이라며 "내년 안에 강도 높은 테스트 프로그램을 거친 후 2023년 1월 미국에서 열리는 데이토나 24시간 레이스에 출전할 예정"이라고 말했다. 아우디는 르망 24시간 내구레이스에서 가장 먼 거리를 달린 브랜드이자 13차례 우승 기록을 보유하고 있다. 아우디는 르망 24시간, 데이토나 24시간, WEC(World Endurance Championship), IMSA 시리즈에서 종합 우승 및 챔피언 타이틀 획득에 도전할 예정이다. 아우디 스포트에서 공장 내 모터스포츠 관련 작업을 총괄하고 있는 안드레아스 루스 "우리는 LMDh 프로젝트를 통해 아우디 스포츠 프로토타입의 초기 철학을 계속해서 이어 나가고 있다"며 "2000년에서 2006년까지 활약한 아우디 R8은 80개의 레이싱 대회에서 63회의 우승을 차지한 가장 성공적인 프로토타입일 뿐 아니라 쉽게 다룰 수 있는 이점 덕분에 아우디 커스터머 팀들 또한 큰 성공을 거둔 모델이기도 하다"고 말했다. 그는 "이 점을 근거로 새 스포츠 프로토타입을 전기차로 만들 수 있었다" 고 덧붙였다. 한편 아우디는 세계 최고의 내구 레이스인 르망 24시간 내구 레이스에서 가장 먼 거리를 달린 브랜드이자 13차례 우승이라는 놀라운 기록을 보유하고 있다. 또 아우디 커스터머 팀은 2004-2005년에 르망 24시간 내구 레이스에서 종합 우승을 거둔 바 있다.

2021-05-06 15:15:12 양성운 기자
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'국내 픽업 자존심' 쌍용차 '렉스턴 스포츠 칸'…디자인·공간성 등 매력 덩어리

쌍용차 렉스턴 스포츠 칸 전측면 모습. 쌍용자동차가 압도적인 디자인과 첨단기술력, 가성비를 갖춘 '렉스턴 스포츠 칸'으로 국내 픽업트럭의 자존심을 지키고 있다. 최근 국내 픽업트럭 시장은 한국 토종 브랜드와 해외 브랜드의 수입 차량의 경쟁이 치열해지고 있다. 국내 완성차 브랜드 가운데 쌍용차가 유일하게 픽업트럭을 선보이며 시장을 이끌고 있다. 쌍용차는 지난 4월 초 출시한 더 뉴렉스턴스포츠 칸에 새로운 디자인을 적용, 국내는 물론 해외 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 특히 이번에 출시한 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸은 첨단 기술 적용과 뛰어난 가성비로 쌍용차의 판매를 견인하고 있다. 최근 렉스턴 스포츠 칸의 시승을 통해 차량의 장단점을 분석했다. 시승 모델은 칸 프레스티지 모델로 옵션으로 4균구동시스템, 차동기어잠금장치, 다이내믹패키지2, 3D어라운드뷰시스템, 스마트드라이빙패키지1, 스마트드라이빙패키지2, 패션루프랙, 9.2인치 HD스마트 미러링 내비게이션이 장착된 모델로 차량 총가격은 3805만원이다. 렉스턴 스포츠 칸 후측면 모습. 첫인상은 긴 차체와 높은 차고 등 그야말로 압도적이다. 전면부는 굵은 수평 대향의 리브를 감싸고 있는 웅장하면서도 익사이팅한 라디에이터그릴과 수직적 구성의 LED 포그램프가 절제된 형상의 범퍼와 조화를 이뤄 정통 픽업의 퍼프하고 강인한 느낌을 준다. 웅장한 외모 만큼이나 실내 공간 활용성도 뛰어나다. 특히 뒷좌석 아래 공간을 확보해 조그만 짐을 적재할 수 있도록 했다. 외부 적재공간은 1262L 용량에, 최대 700㎏까지 짐을 실을 수 있는데 이는 '렉스턴 스포츠'보다 각각 24.8%, 75% 높은 수치이며 '리얼 뉴 콜로라도'나 '올 뉴 지프 글래디에이터', '뉴 포드 레인저' 등 경쟁 픽업트럭과 비교해도 부족함을 찾아볼 수 없다. 주행 성능은 탄탄한 기본기를 갖추고 있다. 렉스턴 스포츠 칸은 최고출력 187ps, 최대토크 40.8kg·m의 성능을 내는 e-XDi220 LET 디젤엔진을 탑재했다. 아이신(AISIN AW) 6단 자동변속기와의 조합으로 강력한 성능과 효율성을 선사한다. 거대한 덩치에 비해 차체가 가볍다는 느낌도 들었지만 화물 적재량이 늘어나면 오히려 강점이 될 수 있겠다는 생각이 들었다. 렉스턴 스포츠 칸 실내. 다만 저속 주행에서 뛰어난 힘은 매력적이지만 고속 구간에서의 가속력은 아쉬움으로 남았다. 렉스턴 스포츠 칸이 가장 큰 매력은 '가성비'다. 스포츠 모델의 경우 2439만원부터, 칸은 2856만원부터 3649만원으로 수입 픽업 트럭 대비 저렴한 가격으로 구매할 수 있다. 렉스턴 스포츠 칸은 국내서 높은 판매량을 기록할 정도로 소비자들의 목소리를 적극 반영해 만든 모델인 만큼 위기의 쌍용차가 생존할 수 있는 구심점이 될 지 귀추가 주목된다. 렉스턴 스포츠 칸 2열 모습.

2021-05-06 14:21:31 양성운 기자