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韓 5G, 민·관 협력으로 '최고' 만든다…이통3사 CEO 생태계 조성 한목소리

"세계 최초가 최고를 보장하지 않는다는 교훈이 있다. 이제는 5G 플러스 전략을 통해 대한민국 5G 기업이 세계 최고가 되도록 정부가 지원하겠다."(유영민 과학기술정보통신부 장관) 정부가 5G 시장 선점을 위한 범국가적 추진체계를 구축하고, 민·관이 기술·시장의 빠른 변화에 공동 대응하고 5G플러스(+) 전략 실행에 협력해 나가기로 했다. 과학기술정보통신부는 19일 범부처 민·관 합동 '5G플러스 전략위원회'를 구성하고 5G 신산업 육성의 효과적인 실행 방안을 논의하는 첫 위원회를 열었다고 밝혔다. 이 자리에서 5G 상용화를 주도한 이동통신 3사 최고경영자(CEO)들은 5G 생태계 조성에 대해 한 목소리를 냈다. 지난 4월 3일 세계 최초 상용화 이후 5G 가입자는 69일 만인 지난 10일 100만명을 돌파했다. 이에 따라 정부는 유영민 과기정통부 장관과 김태유 서울대학교 명예교수를 공동위원장으로 하고, 관계부처 차관, 민간위원 14명 등 24명으로 5G플러스 전략위원회를 구성했다. 이날 열린 제1차 전략위원회에서는 2026년 5G 플러스 전략산업 생산액 180조원, 수출 730억달러 달성을 위한 15대 5G 플러스 전략산업별 중장기 정책 목표와 추진계획을 제시했다. 10대 핵심산업과 5대 핵심 서비스로 이 같은 목표를 달성하겠다는 방침이다. 구체적으로 2026년까지 5G 네트워크 장비 시장 점유율을 20%로 끌어올리고, 5G 스마트폰 시장 점유율도 1위를 달성하겠다는 전략이다. 2026년 기준, 5G 기반 가상·증강현실(VR·AR) 디바이스 시장 점유율도 26% 목표치도 제시됐다. 연내에는 85개시 동단위까지 5G 커버리지를 확대하고, 5G 주파수를 추가 확보하기 위한 5G 플러스 스펙트럼 플랜을 수립할 예정이다. 하반기에는 5G 플러스 핵심서비스 활성화에 나선다. 5G 콘텐츠 플래그십 프로젝트를 확대하고, 다양한 기업 간 거래(B2B) 서비스에 활용할 수 있는 5G 통신 단말기 시제품 개발을 완료할 계획이다. 5G 산업 생태계 조성을 위해 단말 및 차량통신(V2X) 분야 해외수출 지원을 위한 국제공인인증 서비스 제공에 착수하고, 전파차폐 실험시설인 '전파 플레이그라운드'(용산)를 구축·운영할 예정이다. 이동통신 3사 CEO 또한 5G 생태계 활성화 조성 필요성에 대해 한 목소리를 냈다. 박정호 SK텔레콤 사장은 "5G에서는 중소기업이 역할을 할 수 있도록 생태계 조성을 위해 노력해야 한다"며 "양자통신 등 보안도 중요한 요소로 봐야 한다"고 말했다. 황창규 KT 회장은 "5G 표준 85%를 우리나라가 가지고 있다"며 "우리가 표준 주도권을 가져왔으면 한다. 5G 투자 세제 지원도 있으면 좋겠다"고 덧붙였다. 하현회 LG유플러스 부회장은 "5G가 통신망 넘어 방송, ICT 산업 전반으로 확대하기 위해서는 초기부터 생태계 조성이 중요하다"며 "VR, AR 초기 시장에 집중하고 있다"고 말했다. 유영민 장관은 "지금까지 상반기 기업 투자를 볼 때 5G로 인한 투자 유발 효과 나타나고 있다. 이런 부분에 대한 투자를 가속화하기 위한 정부 정책적 지원을 과감하게 할 예정"이라며 "내년 예산도 이와 관련, 탄력적으로 속도에 맞춰 고려를 하고 있다. 민관협력 통해 5G 플러스 전략 성과 창출하도록 고견과 현장 목소리를 전달해주길 바란다"고 강조했다.

2019-06-19 15:04:49 김나인 기자
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ETRI, 전방위적 지원으로 중소기업 동반자 역할 '톡톡'

한국전자통신연구원(ETRI)이 기술 개발과 인프라, 마케팅까지 다각적인 지원을 통해 중소기업에 힘을 실어주고 있다. ETRI는 최근 광패키징기술지원센터(OPAC)가 89개 제조기업을 지원하고 직접 매출 333억원을 거두는 성과를 냈다고 19일 밝혔다. 고용유발 효과 1701명과 부가가치유발효과 1740억원, 생산유발효과도 6120억원에 달했다. OPAC은 2016년 광주광역시에 지방비를 교부받아 설립한 곳이다. 2014년 산업통상자원부의 지역거점기관지원사업으로 추진한 '광기반 공정혁신 플랫폼 구축 및 산업화 지원 사업' 일환이다. 기술상담과 자문 지원, 샘플수준 시제품 생산과 장비 지원과 한국광산업진흥회와 공동으로 해외 판로 개척을 위한 마케팅까지 전담 지원하는 역할을 수행중이다. 고부가가치 신규 개발 제품에는 설계에서 공정 개발, 고장분석 등 종합 지원을 통해 개발 기간을 단축해주고 시장 진출까지 돕고 있다. 피피아이와 옵토마린 등 기업들이 모듈 핵심부품 개발과 인프라 등을 지원해 매출을 늘리고 수출 판로를 확대하는 등 성과를 거뒀다. ETRI는 앞으로도 기술지원 고도화와 세계 시장 진출을 선도해 글로벌 수준 지원기관으로 거듭나기 위한 노력을 이어갈 예정이다.

2019-06-19 14:20:20 김재웅 기자
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차안에서 IoT 제어…KT, 현대기아차와 '카투홈' 서비스 선봬

KT는 이달 말 출시 예정인 기아자동차의 페이스리프트 모델 K7 프리미어에 국내 최초로 차량에서 홈 IoT 기기를 제어할 수 있는 '카투홈(Car to Home)' 서비스를 탑재한다고 19일 밝혔다. KT와 현대기아차는 카투홈 서비스를 비롯한 다양한 커넥티드카 서비스를 현대기아차 모든 차종에 확대 적용하는 등의 사업 협력을 지속한다는 방침이다. 카투홈 서비스는 차량 내에서 집안에 있는 조명, 에어컨, TV, 가스차단기 등의 홈 IoT 기기를 원격으로 제어할 수 있는 서비스다. 음성 명령이나 간단한 화면 터치만으로 조작이 가능하다. KT 기가지니 홈 IoT 서비스를 이용하는 운전자는 차량 내비게이션의 '카투홈' 메뉴를 선택한 후 기가지니 계정으로 로그인만 하면 바로 이용할 수 있다. 음성 명령의 경우 차량 핸들에 있는 음성인식 버튼을 누른 후 "카투홈 에어컨 23도로 틀어줘", "카투홈 보일러 켜줘" 등의 간단한 명령어를 통해 기기를 제어할 수 있다. 또 여러 기기를 한꺼번에 제어하는 '외출 모드'나 '귀가 모드'도 있다. 예를 들어, 외출 모드에 모든 전자기기의 전원 오프(Off)를 설정해 놓으면 터치 한 번에 모든 기기들이 꺼진다거나 귀가 모드에 특정 기기 작동을 설정해 놓으면 귀가와 동시에 해당 기기를 이용 할 수 있도록 미리 세팅이 되는 식이다. KT는 카투홈 서비스 외에도 다양한 커넥티드카 서비스를 현대기아차와 함께 제공할 계획이다. 카투홈 서비스의 경우 이후 출시하는 차량에 탑재하고, 내비게이션 업데이트를 통해 기존 차량에서도 이용할 수 있도록 서비스를 확대할 방침이다. 지난해 기아 스포티지 더 볼드, 현대 투싼 모델에 최초 탑재해 출시한 홈투카 서비스도 이달 말부터 확대 적용할 예정이다. 현대기아차의 커넥티드카 서비스 블루링크, 유보 서비스가 적용된 현대 쏘나타, 그랜저, 펠리세이드 등 14종, 기아 K9, 싼타페, 카니발 등 11종이 대상이다. 아울러 KT는 현대기아차와 협력을 바탕으로 인공지능 스피커 기가지니를 활용한 AI 서비스, 블록체인 기반의 차량 보안 기술 등을 통해 양방향 차량-IoT 서비스를 제공할 예정이다. KT 커넥티드카 비즈 센터 최강림 상무는 "현대기아차와의 협력을 통해 서로 다른 영역으로 여겨졌던 자동차 커넥티비티 기술과 홈 IoT의 결합을 최초로 실현해냈다"며 "이종간 결합을 기반으로 커넥티드카 서비스의 다양성을 확보해 커넥티드카 서비스를 지속적으로 선보이겠다"고 말했다.

2019-06-19 14:19:19 김나인 기자
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이용환 SK인포섹 대표 "초연결 시대 안전도 책임질 것"…ADT캡스와는 시너지

정보기술(IT) 보안업체 SK인포섹이 '초연결' 시대를 맞아 융합보안 사업을 본격 추진한다고 밝혔다. 아울러 '형제 회사'인 ADT캡스와도 영업 등에서 새 융합 보안 밑그림을 그리고 있다고 강조했다. 이용환 대표는 19일 서울 프레스센터에서 열린 출입기자 기자간담회를 통해 "SK인포섹은 보안기술과 이종 산업의 융합을 통해 '안전' 분야로 서비스 영역과 고객 제공 가치를 확대하겠다"고 밝혔다. 이를 위해 보안기술과 안전관리 기술을 융합한 '시큐리움 IoT'를 출시했다고 밝혔다. 시큐리움 IoT는 보안 기술과 안전관리 기술 융합을 통해 안전사고와 재난, 재해 등으로부터 생명과 재산을 보호한다. 이를 위해 사이버 위협 데이터를 수집·분석하는 보안 관제 플랫폼인 시큐디움을 안전관리 분야에서 사용될 수 있도록 설계했다. 예를 들어 건설, 공장, 물류 등 산업현장에서 근로자와 중장비 기계 간 충돌 사고가 발생하는데 이를 예방하기 위해 중장비 기계에 접근경보 센서를 설치한다. 이 센서를 시큐디움 IoT 플랫폼에 연결하면, 사고 발생 시 안전관리자가 빠르게 대처할 수 있고 경보 데이터 축적으로 위험 빈도수, 사고 위험 구역 등 여러 정보를 확인할 수 있다. CCTV, 영상분석, 충돌감지, 온도감지 등 다양한 IoT 기기들이 시큐디움 IoT 플랫폼과 연결될수록 안전사고 위험도 낮출 수 있다고 SK인포섹 측은 설명했다. 이용환 대표는 "진정한 초연결, 융합 시대로 가면 2020년 IoT 연결 기기는 250억대, LTE 대비 동시접속자 수는 10배 이상 증가할 것"이라며 "앞으로는 IT와 세상을 넘나들며 상호 연관성을 고조시키며 일어나는 복합 위협들이 급증할 것으로 예상된다"고 말했다. 그는 "디지털 시큐리티 개념으로 융합보안을 본격적으로 추진하겠다"며 "파트너십과 생태계를 조성해 새 가치를 만들어 갈 것"이라고 강조했다. SK인포섹은 지난 2017년 디지털 시큐리티 사업으로 사이버 보안의 책임 범위를 확장시키고, 안전 분야까지 책임지겠다고 나선 바 있다. 아울러 ADT캡스와도 전문적인 협력을 통해 새 융합 보안의 그림을 그리겠다고 강조했다. 보안전문기업인 SK인포섹과 ADT캡스는 최근 SK텔레콤에 잇달아 자회사로 편입됐다. 이용환 대표는 "융합보안 부분에서 물리보안과 사이버 보안 회사가 형제회사로 된 경우는 글로벌에서도 거의 없다"며 "이미 ADT캡스와 크로스 셀링하는 부분에서 시너지가 나고 있다"고 말했다.

2019-06-19 14:11:31 김나인 기자
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박정호 SKT 사장, 5G 자신감…"연내 5G 가입자 100만명 달성할 것"

박정호 SK텔레콤 사장이 연내 5세대(5G) 이동통신 가입자 100만명을 확보하겠다는 포부를 밝혔다. 박정호 사장은 19일 오전 서울 여의도 전경련 회관에서 열린 5G플러스(+)전략위원회 회의에서 기자들을 만나 "올해 말까지 5G 가입자 100만명을 달성하겠다"고 말했다. 5G 네트워크 안정화에 대해서는 "이달 말 품질 안정화가 완료될 것"이라고 말했다. 지난 4월 3일 세계 최초 5G 상용화 이후 가입자는 69일 만인 지난 10일 이동통신 3사를 모두 합쳐 100만명을 돌파했다. 빠른 증가 속도에 따라 각 이동통신사는 5G 가입자 확보에 심혈을 기울이고 있는 상황이다. 중간지주사와 관련해서는 "중간지주사는 상장회사와 스테이블 회사 간 기업가치 차이를 해소하기 위한 것으로, 다른 방법도 고민하고 있다"고 말했다. 하현회 LG유플러스 부회장은 화웨이 5G 장비 논란에 대해 조심스러운 태도를 보였다. 현재 미·중 무역 분쟁으로 인해 미국이 우리나라에도 화웨이 퇴출 압박 수위를 높이고 있다. 이에 대해 하현회 부회장은 "그간 많이 언급했다"며 즉답을 피했다. 반면, 5G에 대해서는 "초반 반응이 좋다"며 "가입자를 확보하겠다"고 말했다. 유영민 과학기술정보통신부 장관은 "5G 전략 실행계획안을 토대로 국가 선도적인 투자를 확대하고 전략 산업 육성과 국민 체감 성과 창출을 위해 5G 코리아 위상을 정립하겠다"며 "5G 투자 가속화를 위한 정부의 정책적 지원을 과감하게 하고 민관 협력을 통해 5G 플러스 전략의 성과를 창출하겠다"고 강조했다.

2019-06-19 13:00:50 김나인 기자
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'T맵'으로 주차 공간 찾는다…SKT·ADT캡스 주차 시장 진출

SK텔레콤이 보안 전문 업체 ADT캡스와 실시간 주차 공간 확인부터 결제, 통합 관제, 현장 출동까지 주차 관련 서비스를 통합 제공하는 주차 솔루션을 출시한다. 이를 통해 5세대(5G) 이동통신 시대 미래 자율 주행차의 핵심이 되는 '모빌리티 허브'로 발전시킨다는 전략이다. SK텔레콤은 5G 시대 주차 솔루션 'T맵 주차'를 출시한다고 19일 밝혔다. T맵 주차는 SK텔레콤의 정보통신기술(ICT)과 ADT캡스의 주차장 관리 및 보안 노하우를 결합한 주차 솔루션이다. 전용 애플리케이션(앱)을 통해 실시간 주차 공간 조회, 할인, 자동결제도 가능한 원스톱 주차 서비스를 제공한다. T맵 주차의 운영은 ADT캡스가 담당한다. 국내 주차 시장은 서울시 기준, 차량 대비 주차장 공급 비율이 127%에 달한다. 불법 주·정차로 인한 사회·경제적 비용은 서울시에서만 연간 4조9000억원에 육박해 사회 문제로 대두되고 있다. 운전자는 T맵 주차 앱으로 희망 목적지 인근 다양한 주차장 정보(ADT캡스 직영 주차장, 제휴 주차장, 일반 주차장)를 확인할 수 있으며, 해당 주차장으로 이동 시 T맵으로 경로를 안내한다. 직영 주차장의 경우 주차 가능 공간 실시간 확인이 가능해 주차장에서 대기하는 불편이 사라진다. 주차권 구매, 사용 시간에 다른 결제, 사전 정산 등 결제 관련 기능도 이용할 수 있다. SK텔레콤은 빅데이터 기반 사전 분석 및 운영을 통해 'T맵주차' 운영 효율을 크게 향상시킨다는 계획이다. SK텔레콤은 T맵 주차 출시에 앞서 자사가 보유한 ▲지오비전의 유동인구 데이터 ▲T맵 출발·도착 데이터 ▲국토교통부 주차장 데이터 등을 활용, 전국을 블록화해 주차의 수요·공급 분석을 마쳤고, 이를 통해 효율적 ICT 주차장 운영이 가능한 환경을 조성했다고 설명했다. 예를 들어 특정 지역의 요일·시간대 별 주차 수요·공급을 분석해 공급이 부족한 지역에 주차장 가동률을 높이거나 근접 지역으로 주차 수요를 분산시키는 등 원활한 주차 운영을 유도할 수 있다. 또 SK텔레콤은 주차장 입·출차 장비, 주차 안내 시스템 등 자체 표준규격을 마련해 전국의 다양한 주차 설비를 원격으로 관제할 수 있는 주차운영 플랫폼도 구축했다. T맵 주차 앱은 플레이 스토어, 원 스토어, 앱 스토어에서 다운로드할 수 있다. 이후 회원 가입, 차량 번호 입력, 자동결제용 카드 등록을 하면 주차장 탐색부터 길 안내, 앱 사전 정산 등의 기능을 이용할 수 있다. SK텔레콤 고객은 'T 아이디' 연동만으로 별도의 회원 가입 없이 서비스를 이용할 수 있다. 공유 차량, 법인 차량 등 다수 차량 운전자들은 최대 5대까지 등록 가능하다. SK텔레콤은 현재 확보한 208곳의 직영·제휴 주차장을 연말까지 350곳 이상으로 확대할 계획이다. 또 2020년 내로 직영·제휴 주차장을 600곳 이상으로 확대한다. SK텔레콤 장유성 모빌리티 사업단장은 "주차장은 모빌리티의 시작과 끝으로, SK텔레콤은 5G 시대를 맞아 주차장을 전기(EV) 충전소, 공유 차량 거점, 라스트 마일 이동 수단의 거점으로 삼고, 미래 자율 주행차의 핵심이 되는 '모빌리티 허브'로 발전시켜 나갈 것"이라며 "T맵 플랫폼을 기반으로 택시, 주차 외 다양한 신규 모빌리티 서비스를 지속 확장해 나가겠다"고 말했다. ADT캡스 최진환 대표는 "T맵주차는 SK텔레콤의 ICT 기술과 ADT캡스의 보안 운영 능력을 결합해 내놓은 핵심 서비스"라며 "운전자와 주차 운영자를 동시에 만족시키는 혁신 솔루션으로, 주차 사업의 새로운 패러다임을 열어갈 것"이라고 강조했다.

2019-06-19 12:58:25 김나인 기자
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삼성SDS, '3C' 도입해 블록체인 도입 걱정 해소

삼성SDS가 기업들이 걱정없이 블록체인을 도입할 수 있도록 '3C'를 사업에 도입한다. 삼성SDS는 18일 서울 삼성SDS타워에서 블록체인 미디어데이를 열고 블록체인 사업 방향을 발표했다. 이날 삼성SDS는 먼저 블록체인을 도입하려는 기업들에 어떤 고민이 있는지를 소개했다. ▲여러 업종간 융복합 서비스 창출 ▲서로 다른 기술 기반 블록체인간 연결 ▲쉽고 빠른 블록체인 적용 및 확장 등이다. 삼성SDS는 이런 고민을 해결하기 위해 ▲ 융복합(Convergence) ▲ 연결(Connectivity) ▲클라우드(Cloud) 등 3가지 방법을 제시했다. 융복합은 제조와 물류, 헬스케어 등 여러 프로세스를 연계하는 서비스를 뜻한다. 기업들이 기존 비즈니스에 블록체인 기술을 단순히 적용하는 것뿐 아니라 다양한 서비스를 요구받는데 따른 것이다. 삼성SDS는 8월말 '보험금 자동청구 시범 서비스'를 통해 헬스케어와 금융업종 융복합 서비스를 제공키로 했다. 연결은 세계적으로 더 많고 다양한 블록체인을 적용하면서, 블록체인 네트워크를 연결하고 서로 다른 기술 기반 블록체인을 연결할 필요성이 높아진 데 따라 제시된 개념이다. 삼성SDS는 중국 천진공항과 인천공항에 항공화물 무역 정보를 교환하는 사업을 예로 소개했다. 중국 원커넥트가 구축한 블록체인 플랫폼과 삼성SDS가 구축한 관세청 통관 물류서비스를 연결한 내용으로, 앞으로 한중 블록체인 기반 무역 네트워크 표준으로 이용될 예정이다. 네덜란드 로테르담 항만청 등과 공동 개발한 '딜리버' 플랫폼'도 그렇다. 넥스레저와 하이퍼레저 패브릭, 이더리움 등 이기종 블록체인 네트워크를 연결했으며, 전세계로 확대해 블록체인 기반 글로벌 물류 정보망 구축에 주도적인 역할을 수행할 것이라는 포부도 밝혔다. 클라우드는 적은 비용으로도 쉽게 블록체인 시스템을 구성하고 애플리케이션을 개발할 수 있는 플랫폼이다. 삼성SDS는 넥스레저 유니버설을 자체 개발해 글로벌 클라우드 마켓플레이스에 제공하고 있다. 서버와 애플리케이션을 설치하지 않고도 검증된 플랫폼을 이용할 수 있게 했다. 아울러 삼성SDS는 넥스레저 유니버설 테스트넷을 오픈하고 블록체인 서비스 개발과 테스트까지 클라우드에서 무상으로 제공한다. 블록체인 생태계 확대를 위해서다. 삼성SDS 홍혜진 블록체인센터장(전무)은 "클라우드 기반의 넥스레저 유니버설 사업을 확대하여 기업 고객이 블록체인을 통해 디지털 트랜스포메이션을 이룰 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.

2019-06-18 15:28:27 김재웅 기자