메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
CU, 업계 최초 美 시장 상륙…해외 공략 속도낸다

편의점 CU를 운영하는 BGF리테일이 업계 최초로 미국 시장에 첫 깃발을 꽂았다. 한국 편의점의 특유 강점을 살려 미국 시장 내 현지화를 추진한다는 전략이다. 27일 BGF리테일에 따르면, 하와이 현지기업인 더블유케이에프(WKF) 산하 법인 '씨유 하와이 엘엘씨(CU Hawaii LLC)' 와 마스터 프렌차이즈 계약을 체결하고, 올해 10월 중 하와이 CU 1호점을 개점한다. 마스터 프렌차이즈 계약은 현지 기업에 브랜드 사용 권한 및 매장 개설, 사업 운영권 등을 제공하고, 이에 대한 대가로 사용료를 받는 방식이다. 미국 하와이에 개설되는 CU 점포는 최신 유통 트렌드와 미국 현지화 요소가 집약된 모델로 조성될 예정이다. 무인 계산기 등 리테일 테크도 도입된다. 간편식과 즉석요리 등 국내 음식과 더불어 특색 있는 하와이 현지 음식도 대거 선보인다. 특히, 하와이 대표 메뉴인 포케와, 로코모코 등을 중심으로 현지 유명 셰프와 협업한 컬래버 상품을 소개한다는 게 회사 측 설명이다. 이 외에도 한국 대표 음식을 널리 알리기 위해 김밥과 즉석 라면 조리기도 도입해 소비층 공략에 나선다는 방침이다. 미국 시장에 진출한 것은 CU가 업계 내 처음이다. CU는 이번 미국 시장 첫 진출 배경으로 미국 하와이가 갖는 지역적 이점을 꼽았다. 하와이가 연간 1000만 명의 관광객이 방문하는 미국 대표 휴양지인 만큼, 성장 잠재 가능성이 있는 시장으로 판단한 것이다. 하와이에 아시아계 인구 비중이 높은 점도 시장 진출 결정에 주효했다. 한국 문화에 친숙하고 관련 소비 선호도가 높은 소비층이 넓다는 것이 긍정적 요인으로 작용했다. 미국 전역에 일고 있는 한국 문화 인기도 성공 요인으로 지목된다. CU 관계자는 "미국 내 10대 학생과 20~30대 젊은 층을 중심으로 한식 붐이 일어나는 등 전방위로 한국 문화의 인기가 지속되고 있다는 점도 향후 CU의 사업 확장에 큰 호재로 작용할 것으로 보인다"고 설명했다. 지금까지 편의점 업계는 동남아 및 중앙아시아 국가 지역을 중심으로 해외 시장 개척에 집중해 왔다. 대표적으로 GS25는 몽골과 베트남 지역을 중심으로 점포 확장을 진행한다. 특히, 베트남 지역의 경우 오는 2027년까지 1500개 점을 개설한다는 목표 아래, 공격적인 시장 확장 전략을 추진하고 있다. CU 역시 2018년부터 몽골, 말레이시아, 카자흐스탄 등에서 총 680점의 해외 점포를 운영하며 해외 시장 확대를 꾀해왔다. CU의 경우 몽골을 중심으로 시장 확대 전략에 집중했다. 현재까지 총 480점의 몽골 점포를 운영 중에 있다. 내수 위축으로 편의점 업계가 국내 성장의 한계를 맞자, 해외 진출 유인이 더욱 커지고 있다는 분석이 나온다. 실제 올해 1분기 국내 편의점 매출은 전년 대비 0.4% 역성장하며, 2013년 이후 12년 만에 처음으로 마이너스 성장을 기록했다. 내수에서는 편의점 점포도 포화 상태다. 편의점 투톱이라 불렸던 CU와 GS25는 매년 1000개 가까이 점포 수를 늘려왔으나, 소비 둔화에 따른 성장 정체에 부딪히자, 지난해에는 각각 696개, 722개 수준으로 증가 폭을 크게 줄였다. 업계 관계자는 "내수만으로는 한계가 있으니, 오프라인 유통채널들이 다각도로 해외 진출을 모색하고 있는 것"이라며 "앞으로 해외 시장 개척 움직임은 더욱 커질 것으로 보인다"고 전했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2025-05-27 15:59:31 안재선 기자
기사사진
오영주 장관 "기업가 정신, 미래 사회에 필요한 핵심 역량"

'청소년 기업가 정신' 교과서 도입 삼괴高 방문 일상 속 문제 해결위한 아이디어 발표 함께 해 오영주 중소벤처기업부 장관은 "기업가 정신은 세상 문제를 발견하고 스스로 해답을 찾아가며 실패를 두려워하지 않는 태도를 배우는 과정으로, 미래 사회에 반드시 필요한 핵심 역량"이라고 강조했다. 오 장관은 '청소년 기업가 정신' 교과서(기업가 정신 교과서)를 최초로 도입한 경기 화성시 삼괴고등학교를 27일 방문해 기업가 정신 교과서가 현장에서 어떻게 활용되고 있는지 살펴보고 학생들을 격려한 자리에서 이같이 말했다. 그러면서 오 장관은 "이번 삼괴고 방문을 통해 기업가 정신 교육의 현장 안착을 확인하고 실제 교육에 참여하는 학생들의 생생한 목소리를 직접 듣는 매우 의미있는 기회였다"며 "앞으로도 청소년들이 정규 교육 과정 안에서 기업가 정신을 배우고 미래 사회의 주역으로 훌륭하게 성장할 수 있도록 학교 현장과 긴밀히 소통하겠다"고 덧붙였다. 중기부가 개발에 참여한 기업가 정신 교과서는 이론 중심이 아닌 실제 창업 사례와 다양한 실습 활동 등을 통해 학생들이 기업가 정신을 배울 수 있도록 설계했다. 이날 오 장관은 기업가 정신 디자인 실습 수업에서 학생들이 일상 속 문제 해결을 위한 아이디어를 발표하는 과정을 함께했다.

2025-05-27 15:54:58 김승호 기자
기사사진
한일 국교정상화 60주년… 양국 기업인 서울서 경제협력 논의

제57회 한일 경제인회의 27~28일 개최 '경제연계 확대'·'FTA 활용' 등 논의 한일 국교 정상화 60주년을 맞아 양국 기업인들이 서울에서 만나 경제연계 확대와 FTA(자유무역협정) 활용 등 경제협력 방안을 모색한다. 산업통상자원부에 따르면, 한일경제협회, 일한경제협회, 일한재단 소속 양국 경제인 300여명은 27일~28일까지 서울 롯데호텔에서 '제57회 한일경제인회의'를 개최한다. 한일경제인회의는 1965년 양국 국교정상화 이후, 양국 경제협력 논의를 위해 1969년 1월 개설된 대표적인 양국 간 경제협의체다. 회의에서 양국 경제단체는 '한일 국교정상화 60주년, 더 넓고 더 깊은 한일협력'을 주제로, △신뢰의 구축과 발전 △경제연계 확대(탄소중립, AI, 반도체, 바이오, 공급망 등) △FTA 활용 △인적 교류 확대 등에서 협력 방안을 논의하고 관련 협력을 심화시켜나가기로 했다. 이날 회의에 참석한 정인교 산업부 통상교섭본부장은 축사를 통해 지난 60년간의 한일 경제협력에 대한 양국 경제인들의 노고에 사의를 표하고, 새로운 60년을 열어가기 위해 양국 경제인과 정부가 함께 협력의 디딤돌을 마련해 나가자고 제안했다. 정 본부장은 특히 "글로벌 통상환경의 불확실성이 커지는 상황에서 양국 정부 간 긴밀한 소통을 통한 통상공조를 진행해 나가는 한편, △공급망 안정화 △탈탄소·신에너지 전환 △글로벌사우스 등 제3국 공동진출 등 다양한 분야에서 양국 경제계의 협력 확대를 위해 적극 지원해 나가겠다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-05-27 15:50:56 한용수 기자
기사사진
용산정비창 재개발 수주전 돌발변수 등장?

서울 용산정비창 전면1구역 재개발 수주전에 돌발 변수가 등장했다. HDC현대산업개발이 서울시의 1년 영업정지 처분에 대한 집행정지 가처분 신청을 제기했는데 가처분이 기각될 경우 조합은 HDC현산이 선정되더라도 계약 자체를 배제하겠다는 입장이다. 오는 6월 시공사 선정을 앞두고 있어 영업정지 가처분신청이 주요 변수로 떠올랐다. 27일 조합 측은 "영업정지 효력이 유지되는 상황에서 시공사로 선정되더라도 HDC현산과는 계약하지 않겠다"는 뜻을 명확히 밝혔다. 조합은 "해당 이슈는 이미 인지하고 있다"면서 "법적 영향 여부를 떠나 조합원 투표 시 중요한 판단 기준이 될 것"이라고 했다. HDC현산은 지난 2022년 '광주 화정아이파크' 붕괴사고와 관련해 서울시로부터 '고의 또는 중대한 과실로 인한 인명 피해' 사유에 따라 1년간 영업정지 처분을 받았다. 최근 서울행정법원에 집행정지 가처분을 신청한 상태다. 인용 결정을 받지 못하면 1년간 신규 수주 활동 및 선분양 등이 제한된다. 이와 관련해 HDC현산 관계자는 "법원 결정 전까지 수주 자격에는 문제가 없다"며 "조합원들도 각 시공사의 이력과 최근 상황을 종합적으로 판단할 것"이라고 말했다. 그는 "당사는 당초 제안한 조건 이행과 설계 실현에 집중하고 있다"고 설명했다. 한편 시공사 선정 총회는 다음 달 22일 진행될 예정이다. 조합은 "시공사 선정은 법적 자격뿐 아니라 실현 가능성과 이미지, 브랜드 등 다양한 요소를 종합적으로 평가해 선택할 것"이라고 전했다.

2025-05-27 15:14:54 전지원 기자
기사사진
'SUV 명가' BMW, 올해 SUV 누적 판매 1만대 돌파…프리미엄 시장서 독보적인 존재감

BMW 코리아가 국내 수입 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 존재감을 발휘하고 있다. 특히 대부분의 차급에서 1위를 기록하며 수입차 브랜드 중 유일하게 올해 1~4월 SUV 누적 판매 1만 대를 돌파했다. 27일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW 코리아는 올 1월부터 4월까지 총 1만770대의 SUV를 판매했다. 전년 동기(9285대) 대비 16%가량 늘어난 수치다. 올해 수입 승용차 시장 성장률이 8% 미만에 그친다는 점을 고려하면 우수한 성적이다. 지난해 11월 4세대 완전변경 모델로 출시된 뉴 X3는 같은 기간 총 2181대 판매되며 수입 프리미엄 중형 SUV 시장을 평정했으며, 수입 프리미엄 SUV 시장 전체에서도 단일 모델 기준 가장 높은 판매량을 기록했다. 특히 뉴 X3 20 xDrive는 1778대의 실적으로 수입 프리미엄 SUV 중 단일 트림 최다 판매 모델에 등극했다. X5는 올해 1월부터 4월까지 총 2066대를 판매해 수입 준대형 SUV 시장 1위를 차지했다. 스테디셀러로 입지를 공고히 다지고 있는 X5는 가솔린 모델 X5 xDrive40i가 794대로 가장 높은 판매량을 나타냈으며, 플러그인하이브리드(PHEV) 모델인 X5 xDrive50e 역시 779대로 좋은 실적을 기록했다. X7은 올해 1~4월 총 1667대의 판매량을 기록하며 동급 경쟁 모델들을 압도했다. 특히 X7 xDrive40i는 같은 기간 총 1307대 판매되며 단일 트림 기준 수입 대형차 시장 전체에서 가장 높은 판매량을 기록했다. 판매가 1억원 이상 수입차로서는 유일하게 판매량 상위 10위권 안에 들었다. 업계는 BMW코리아의 SUV 판매량 상승세와 관련해 적극적인 라인업 확대로 분석하고 있다. 차급 확장뿐 아니라 장르와 파워트레인도 다양하게 제공하며 소비자 취향을 충족시킨 덕분이다. BMW코리아는 2007년 X6를 출시하며 쿠페형 SUV 시장을 열었다는 평가를 받는다. X6는 올해 1~4월 누적 1353대를 판매하며 수입 프리미엄 쿠페형 SUV 1위에 이름을 올렸고, X4 역시 1156대를 기록했다. BMW코리아는 지난 3월 브랜드 최초의 순수 전기 쿠페형 SUV인 '뉴 iX2 eDrive 20'을 출시했고, 오는 3분기 순수 전기 전용 SUV iX의 부분변경 모델 출시를 앞두고 있다. 뉴 iX는 더욱 발전된 차세대 전기 구동 시스템과 부품 최적화로 전력 효율과 주행 성능을 개선한 게 특징이다.

2025-05-27 15:14:38 양성운 기자
기사사진
포스코퓨처엠, 전기차 '게임체인저' LMR 양극재 개발

포스코퓨처엠이 엔트리 및 스탠다드 전기차 시장의 게임체인저가 될 LMR(리튬망간리치) 양극재 개발을 완료하고 양산기술 확보에 나선다고 27일 밝혔다. 최근 글로벌 완성차사들은 잇달아 LMR배터리를 장착한 전기차 출시계획을 밝히고 있다. 지난 13일 GM은 2028년부터 LMR 배터리를 채택한 전기차를 출시하겠다고 공식화했다. 포드도 2030년 이전 LMR 배터리 상용화 계획을 밝히며 2세대 LMR 배터리 파일럿을 생산중이라고 밝혔다. LMR 배터리는 중국 배터리사들이 주력으로 생산중인 LFP 배터리와 가격경쟁이 가능하면서도 성능은 더 우위에 있어 차세대 배터리로 급부상하고 있다. LMR 배터리는 가격이 비싼 코발트, 니켈을 대폭 줄이고 저렴한 망간 사용을 늘려 가격경쟁력을 높일 수 있다. LFP 배터리가 리사이클링이 어려운 점을 감안하면, 리튬회수율이 높은 LMR 배터리는 경제성에서도 우위를 가질 수 있다. 또한 LFP 배터리와 비교해 33% 높은 에너지밀도 구현이 가능해 더 큰 용량을 확보할 수 있어 LFP 시장을 빠르게 대체할 수 있을 것으로 전망된다. 포스코퓨처엠은 이러한 장점에 착안해 엔트리 및 스탠다드 전기차 시장의 게임체인저가 될 새로운 주력 제품으로 LMR 양극재를 낙점하고 2023년부터 글로벌 완성차사 및 배터리사와 공동으로 상용화 기술을 개발해 왔다. 포스코퓨처엠 기술연구소는 포스코그룹 R&D를 총괄하는 포스코홀딩스 미래기술연구원과 연구역량을 결집하여 에너지밀도와 충·방전성능, 안정성 등을 꾸준히 개선해 온 결과 지난 해 파일럿 생산에 성공했다. 올해 안에 양산기술을 확보하고 대규모 계약 수주를 적극 추진할 계획이다. 최근에는 고객사 요청으로 LMR 생산에 필요한 설비운영, 안전, 환경 분야 실사를 진행해 승인을 획득하면서 양산 체제에 한발짝 더 다가가게 됐다. 포스코퓨처엠은 대규모 신규투자 없이도 기존 NCM 양극재 생산라인을 활용하여 양산 체제를 갖출 수 있어, 고객사 요청에 따라 제품을 적기 공급한다는 계획이다. 포스코퓨처엠 홍영준 기술연구소장은"LMR 양극재는 오랫동안 그 가능성을 인정 받으면서도 수명(cycleability) 측면에서 상용화에 어려움을 겪어 왔는데 연구개발을 통해 큰 진전이 있었다"며 "확고한 신뢰관계를 바탕으로 고객사와 협력하여 저렴한 가격과 높은 에너지밀도를 함께 갖춘 제품 출시를 눈앞에 두고 있다"고 말했다.

2025-05-27 15:11:05 이승용 기자
기사사진
LPG자동차 셀프충전 허용… 전기차 충전시설 책임보험제도 시행

산업부, '액화석유가스법', '전기안전관리법' 개정안 공포 오는 11월부터 LPG(액화석유가스)자동차 셀프충전이 허용되고, 전기차 충전시설책임보험제도가 시행된다. 산업통상자원부는 27일 이 같은 내용을 담은 액화석유가스법과 전기안전관리법 일부개정법률안이 지난 20일 국무회의 의결 후 이날 공포됐다고 밝혔다. 개정법률안은 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행된다. 이에 따라 그간 금지됐던 LPG 차량의 셀프충전이 안전설비 등 일정한 충전설비를 갖춘 충전사업소에서 충전할 경우 셀프충전이 가능해진다. 경영난을 겪는 LPG충전사업자 부담이 완화되고, 야간·공휴일 충전 확대, 비대면 거래로 소비자 선택권이 늘어나는 등 LPG 자동차 운전자의 편익이 향상될 것으로 기대된다. 또 전기안전관리법 개정안은 전기차 충전시설을 설치 또는 변경하려는 경우 관할 시·도에 신고하고, 충전시설에서 화재 등 안전사고 발생 시 피해를 신속하게 보상하기 위한 손해배상책임보험 가입 내용을 담았다. 이에 전기차 충전시설의 신고제도 신설로 체계적인 이력관리가 가능해져 안전관리가 한층 더 강화되는 한편, 충전시설에서 발생한 화재·폭발 등 사고로 인해 피해를 입을 경우 피해자에 대한 신속한 피해 보상이 이뤄질 수 있게 됐다. 최우혁 수소경제정책관은 "전기차 충전시설의 설치단계부터 더욱 체계적인 안전관리 체계가 마련됨에 따라, 전기차 충전시설에 대한 국민적 불안감이 다소 해소될 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-05-27 15:09:03 한용수 기자