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코레일, 소유권 이전 소송 승소…토지 반환 받나?

코레일이 PFV를 상대로 2년 넘게 법정 다툼을 벌이고 있는 용산국제업무지구 토지를 돌려받을 수 있게 됐다. 24일 코레일에 따르면 서울중앙지법 제18민사부는 코레일이 용산국제업무지구(용산역세권 개발) 사업과 관련해 시행법인인 드림허브프로젝트금융투자회사(이하 PFV)를 상대로 제기한 소유권 이전등기 말소 청구 소송에서 원고 승소판결을 내렸다. 이번 판결은 PFV를 상대로 한 코레일의 사업 계약 해제가 적법하다는 것이며, PFV가 돌려받을 채권은 없으므로 소유권을 말소하고 코레일에 토지를 즉시 반환하라는 취지다. 판결이 최종 확정되면 코레일은 PFV가 소유하고 있는 용산 역세권 부지 61%를 반환받게 된다. 용산국제업무지구는 총 사업비가 31조원에 달하는 개발사업이었으나 글로벌 경제위기 등으로 개발이 어렵게 되면서 지난 2013년 4월 토지주인 코레일이 사업 시행자인 PFV에게 사업 중단을 선언, 계약을 해지했다. 사업이 좌초된 후 코레일은 토지매매대금으로 받은 2조4167억원을 전액 반환했지만, PFV가 소유권 이전을 거부함에 따라 전체 부지의 61%에 이르는 소유권을 이전받지 못했다. 이에 지난해 1월 코레일은 PFV를 상대로 잔여부지 61%에 대한 소유권 이전 등기 말소 청구소송을 제기했다. 같은해 10월 PFV는 코레일을 상대로 채무부존재 확인소송을 제기했지만, 해당 소송에서도 서울중앙지법은 "개발사업을 계속하지 못하게 된 책임이 코레일 측에 있다고 볼 수 없다"며 원고 패소로 판결했다. 이번 법원 판결로 코레일은 PFV에게 잔여부지를 반환받을 수 있는 집행 권원을 확보했다. 그러나 PFV 측은 이번 소송 결과에 대해 즉각 항소하겠다는 입장이어서 법정 다툼이 길어질 전망이다. PFV 관계자는 "아직 판결문을 보지 못해 판결 배경 등은 알 수 없지만, 재판부가 사업 자금조달 과정에서 코레일의 적극적인 방해가 있었다는 우리 측의 주장을 충분히 고려하지 않은 것 같다"며 "판결 이유 등을 분석해 빠른 시일내 항소하겠다"고 말했다. 코레일은 판결이 확정돼 토지를 반환받을 경우 토지매각 또는 자체 개발을 포함한 토지활용방안을 마련해 사업을 재추진할 것으로 알려졌다.

2015-11-24 18:23:00 신원선 기자
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[2015 지구촌을 달군 기업10 ⑧] 테슬라의 배터리 혁명, 머지 않았다

[2015 지구촌을 달군 기업10 ⑧] 테슬라의 배터리 혁명, 머지 않았다 #메트로신문은 다가오는 2016년을 가늠하기 위해 올해 지구촌을 달궜던 글로벌기업 10곳을 골라 되돌아본다. [메트로신문 송병형기자] 2015년 한해 자동차 업계의 기린아인 테슬라는 '전기차의 빅뱅'을 준비했다. 전기차 대중화의 관건인 배터리 대량 생산을 위해 기가팩토리 공사에 박차를 가했고, 기가팩토리의 규모를 더욱 키우는 작업을 시작했다. '기가'라는 표현 그대로 전 세계에서 유례를 찾기 힘든 대규모의 공장이 미국 네바다주의 사막 한복판에 건설되고 있다. 이르면 내년 기가팩토리의 가동이 시작될 것이라는 전망이 나오고 있다. 테슬라는 전기차의 미래를 온전히 혼자 짊어지고 있다. 테슬라 이전 전기차는 '온실 안의 화초'와 같은 존재였다. 친환경 차량을 요구하는 정부와 시민사회의 요구에 수동적으로 따라가다보니 업계가 내놓은 것은 '온실'과 같은 환경에서나 사용이 가능할 법한 차량이었다. 테슬라는 대형 스포츠 세단을 만들어 대용량 배터리를 심어버렸고, 미국 캘리포니아를 선택해 대규모 충전시설을 세웠다. 이 결과 실제 도로에서 기존 차량을 넘어서는 성능을 발휘하게 됐다. 높은 가격이라는 문제는 캘리포니아의 보조금과 차량의 고급화로 해결했다. 무엇보다 전기차용 통짜 배터리를 노트북 배터리의 집합으로 대체한 것은 누구도 생각 못한 발상의 대전환이었다. 이제 테슬라는 기가팩토리 건설을 통해 전기차의 가격을 낮추기 위한 제2단계로 진입하고 있다. 전기차의 대중화가 멀지 않았다는 의미다. 회사 이름의 유래가 된 니콜라 테슬라의 '교류발전'에 버금가는 역사가 지금 쓰여지고 있다. 아직은 작은 규모의 업체지만 빅뱅을 기다리는 테슬라는 전 세계 자동차 업계에서 요주의 대상이다. 몸집 불리기란 순식간에 가능한 일이기 때문이다. ◆4000만 원대 보급형 전기차 '모델 3' 내년 첫선 테슬라는 고가의 스포츠카 버전에서 출발해 중고가의 스포츠 세단과 SUV, 이어 저가의 보급형 차량으로 단계적인 대중화 전략을 추진하고 있다. 실제 10만 달러를 넘는 고급 로드스터가 히트를 쳤고, 7만 달러대의 '모델 S' 세단도 9만 대 가량이 팔렸다. 올해 9월말 출시된 '모델 X' SUV는 최저 8만 달러대에서 풀옵션의 경우 최고 14만 달러 대에 이르지만 뛰어난 성능으로 호평을 받고 있다. 이제 남은 것은 테슬라가 준비 중인 보급형 차량 '모델 3'의 성공이다. 테슬라는 모델 3의 가격을 모델 S 세단의 절반 가격인 3만5000 달러(약 4000만 원) 수준으로 책정한 상태다. 이 가격이라면 BMW 3시리즈와 경쟁이 가능하다. 성능도 만만치 않다. 모델 3는 한 번 충전하면 320㎞ 정도를 주행할 수 있다. 전기차 대중화의 시기는 모델 3가 언제 나오느냐에 달렸다. 모델 3의 출시는 머지 않았다. 테슬라는 내년 3월 시제품을 일반에 공개할 예정이다. 시제품 공개와 동시에 테슬라는 모델 3에 대한 사전 주문을 받는다. 실제 판매는 2017년부터 시작된다. 본격적인 양산은 2018년부터 가능할 것으로 전망된다. 하지만 일각에서는 이보다 앞당겨질 수 있다는 관측이 나오고 있다. 어느 쪽이 맞느냐는 기가팩토리의 가동 시기가 결정한다. 모델 3가 보급형인 만큼 대량의 배터리 공급이 선결과제이기 때문이다. ◆기가팩토리, 값싼 배터리 대량 보급…이르면 내년 가동 기가팩토리는 방대한 규모의 리튬이온전지 공장이다. 1차공장의 부지만 여의도 면적의 3분의 1에 달하는 400여만㎡이다. 올해 테슬라는 추가로 부지를 매입했다. 공장을 3배 더 확장하겠다는 설명이지만 실제 매입한 부지는 100배 이상으로 확장이 가능한 규모다. 테슬라는 기가팩토리를 통해 한해 50만대 자동차에 공급할 배터리를 생산할 요량이다. 대량 생산의 장점인 '단가 낮추기' 효과가 배터리에서 나타나면 전기차 가격 전체가 내려가는 것은 당연한 일이다. 실제 테슬라가 책정한 모델 3의 가격은 이같은 대량 생산의 효과를 정확히 반영했다는 분석이 나와 있다. 테슬라는 기가팩토리로 인해 생산 비용을 30%까지 절감할 수 있다고 보고 있다. 기가팩토리는 지난해 10월 착공에 들어갔다. 리튬이온전지 생산을 위한 1차공장을 2017년까지 짓고, 나머지 리튬이온전지 셀과 팩 공장 건설을 2020년까지 마무리하겠다는 게 당초의 계획이다. 하지만 최근 건설작업의 속도가 빨라지고 있다. 테슬라는 당초 예정보다 빠른 올해말 기가팩토리를 오픈하기로 했다. 실제 가동도 내년 중에 이뤄질 것이라는 이야기가 미국 내에서 흘러나오고 있다. 테슬라가 그만큼 전기차 대중화에 전력투구하고 있다는 이야기다. 테슬라는 전기차 대중화를 위해 특허를 공개하는 일도 마다하지 않고 있다. 최근 모델 S 세단의 좌석 벨트에서 사소한 문제가 발견되자 판매된 차량 전량을 리콜하기로 한 것도 전기차 대중화를 위한 차원에서 이해되고 있다.

2015-11-24 17:34:51 송병형 기자
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한국화웨이, 장학금 기탁…1인 최대 1000만원 지원

한국장학재단과 한국화웨이는 지난 20일 한국장학재단 회의실에서 전자공학계열 우수 대학생을 지원하는 장학금 기탁식을 가졌다. 기탁된 재원을 활용한 한국화웨이 장학금 선발 공고는 내년 1월 중 한국장학재단 홈페이지(www.kosaf.go.kr)를 통해 공고될 예정이다. 한국화웨이는 지난해에 이어 금년에도 국내 전자공학 분야의 우수한 대학생을 지원하고 육성한다는 취지로 장학금을 기탁했다. 장학생에 선발되면 1000만원(1인 기준, 4학기 동안 학기당 250만원)의 장학금을 지원받게 된다. 게다가 한국화웨이 인턴십 프로그램에 지원시 가산점을 받을 수 있다. 한국화웨이 켈빈 딩 대표는 "인재 육성은 사회의 지속 가능한 발전을 위한 가장 값진 투자"라며 "화웨이는 ICT(정보통신기술) 글로벌 리더로서 앞으로도 한국 ICT 발전과 인재양성을 위해 노력하겠다"고 말했다. 한국장학재단 곽병선 이사장은 "이번 기부금은 국내 전자공학 분야의 우수 인재 양성을 위해 화웨이가 지속적으로 조성한 것"이라며 "앞으로도 다양한 분야의 우수 인재 육성을 위해 기업들의 사회공헌 활동이 더욱 활발해지기를 기대한다"고 밝혔다. 한편 한국장학재단은 법정기부금 모금 기관으로서 이번 공학계열 대학생 장학금 뿐만 아니라 택시업계 가정 자녀 장학금, 패션 인재 양성 장학금, 프로게이머 우대 장학금 등 특화된 장학금 기부활동을 펼치고 있다.

2015-11-24 16:00:32 신원선 기자
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IS·알카에다 테러 경쟁에 미국 '전세계 여행경보' 발령

IS·알카에다 테러 경쟁에 미국 '전세계 여행경보' 발령 [메트로신문 송병형기자] 미국 국무부가 23일(현지시간) 자국민들을 상대로 홈페이지를 통해 '전세계 여행경보'를 발령했다. 미 국부부는 "현재 파악된 정보로는 이슬람국가(IS)와 알카에다, 보코하람을 비롯한 테러단체들이 복수의 지역에서 테러를 계획하고 있는 것으로 파악됐다"며 "테러리스트들은 재래식 또는 비재래식 무기를 이용하고 정부와 민간시설을 목표로 삼으면서 다양한 공격 전술을 구사할 것"이라고 경고했다. 이어 "시리아와 이라크에서 IS 요원들이 귀환하면서 테러 공격이 이뤄질 개연성이 높아지고 있다"며 "특히 테러단체에 의해 자극을 받아 이무런 단체에 속하지 않은 개인들이 개별적 차원에서 테러 공격을 가할 수도 있다"고 경고했다. 또 "극단주의자들은 대형 스포츠 이벤트와 극장, 시장, 공항 등을 겨냥해왔다"며 "미국 시민은 공공장소에 있거나 대중교통을 이용할 때 경계심을 가져야 한다. 주변 환경을 의식하고 대규모 군중이 몰려있는 장소를 피해야 한다"고 했다. 특히 "연휴기간이나 휴일 축제 또는 이벤트에 참가했을 때 각별히 주의해야 한다"며 "미국 시민들은 여행 계획을 수립하고 활동을 준비할 때 언론과 지역의 정보를 살펴봐야 한다"고 당부했다. 국무부의 여행경보는 내년 2월24일까지 3개월간 지속된다. 국무부의 이 같은 조치는 26일부터 시작되는 추수감사절 연휴를 전후해 수백만명의 미국인들이 해외여행을 준비 중인 상황을 염두에 둔 것이다. 최근 IS와 알카에다 등 테러단체들은 테러 경쟁을 벌이고 있다. IS의 파리 테러에 자극을 받아 알카에다는 지난 말리 호텔 테러사건을 획책했다는 게 전문가들의 진단이다.

2015-11-24 14:03:44 송병형 기자
중국 곧 전면적 세제개혁 단행…개인소득세가 타깃

중국 곧 전면적 세제개혁 단행…개인소득세가 타깃 [메트로신문 송병형기자] 중국이 조만간 전면적인 세제개혁을 단행할 것이라고 연합뉴스가 24일 중국 신화통신을 인용해 보도했다. 중국 재정부는 현재 개인소득세 개혁방안을 검토하고 있으며 올해말 늦어도 내년초에는 개혁안 초안을 중앙과 국무원에 보고할 것으로 보인다. 개인소득세의 개혁 방향은 근로소득을 종합과세 범위에 산입하는 내용이 골자라고 전문가들은 전했다. 소득분배 불균형 시정이 목적이다. 중국은 종합과세의 제도적인 틀은 마련했지만 아직 실행은 하지 않고 있다. 이에따라 이번 세제개혁에서 종합과세가 본격 도입되면 어떤 소득이 종합과세 범위에 산입될 지가 최대 관심이다. 중국사회과학원 재경경전략연구원의 연구원인 장빈에 따르면 근로소득과 함께 주식지분에 대한 배당소득이나 임대소득을 종합과세 범위에 산입하는 것이 유력해보인다. 그는 종합과세 범위가 확대될수록 소득분배 기능은 강화될 것이지만 소득파악 등 종합과세를 위한 비용도 올라간다는 점을 고려해야할 것이라고 말했다. 양도소득도 종합과세 대상에 포함될 것으로 보인다. 종합과세 범위를 확정한 다음에는 세율을 어떻게 정할 지도 관심사다. 현재 근로소득 세율은 3%에서 45%까지 7단계로 돼있다.

2015-11-24 10:39:56 송병형 기자
원주서 미 아파치헬기 추락 사망사고…고압선 충돌 추정(종합2보)

23일 오후 6시 22분께 원주시 부론면 정산리 일명 '자작고개' 인근 531번 지방도로에 미군 아파치 헬기 1대가 추락했다. 이 사고로 헬기 조종사 등 2명이 사망했다. 신고를 받고 출동한 경찰과 소방당국은 오후 6시 53분께 사고 헬기 안에서 시신 1구를 발견한 데 이어 3분 후 헬기 꼬리 부분에서 시신 1구를 추가로 수습했다. 사고 직후 불이 난 헬기는 완전히 전소해 형체를 알아볼 수 없을 정도로 파손됐다. 또 헬기 잔해가 수 백여m 구간의 왕복 3차로에 흩어져 있어 이 구간 차량 통행이 전면 통제됐다. 사고가 난 헬기는 미군 2사단 2전투항공여단 소속 AH-64D 롱보우 신형 아파치 기종이다. 이날 오후 5시 59분께 저고도 야간비행훈련을 위해 평택 미군기지를 이륙한 지 20여분 만에 통신이 끊겼다. 사고 직후 한 주민은 "'꽈광'하는 소리가 두 번 들리고서 전등불이 희미해졌다가 다시 밝아져서 나가 보니 도로 쪽에서 불길이 치솟았다"고 신고했다. 다른 주민도 "도로에 헬기와 고압선 잔해가 뒤섞여 있어 고압선에 걸려 사고가 난 것이 아닌가 보인다"며 "사고 현장 인근의 고압선 철탑은 충주기업도시에 전력 공급을 위한 것으로 3년 전 마을 주민의 극심한 반대에도 건설됐다"고 말했다. 사고 조사당국은 잔해물에 고압선이 있고, 인근 철탑 윗부분이 훼손된 것으로 보아 고압선 또는 철탑과 충돌한 것이 아닌가 보고 있다. 특히 사고 헬기가 추락한 곳은 민가에서 불과 500여m가량 떨어진 도로 한복판으로, 자칫 추가 사고로 이어질 뻔했다는 게 주민들의 설명이다. 이 사고로 민간인의 재산이나 인명피해는 없는 것으로 알려졌다. 현재 군과 경찰은 사고 현장 접근을 전면 차단하는 등 엄격히 통제 중이며, 미군 헬기 1대가 현장에 급파돼 사고를 수습 중이다. 군과 경찰, 소방당국은 추가 인명 피해 여부 등 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

2015-11-23 22:04:59 연미란 기자
원주 미 아파치헬기 추락…탑승자 2명 시신 수습(종합)

원주 미 아파치헬기 추락…탑승자 2명 시신 수습 23일 오후 6시 22분께 원주시 부론면 정산리 일명 '자작고개' 인근 531번 지방도로에 미군 아파치 헬기 1대가 추락하는 사고가 발생했다. 이 사고로 헬기 조종사 등 2명이 사망했다. 신고를 받고 출동한 경찰과 소방당국은 사고 헬기의 잔해 속에서 탑승자로 추정되는 시신 2구를 수습했다. 사고가 난 헬기는 미군 2사단 2전투항공여단 소속 AH-64D 롱보우 신형 아파치 기종으로, 평택 미군기지에서 이륙한 것으로 알려졌다. 사고 당시 한 주민은 "'꽈광'하는 소리가 두 번 들리고서 전등불이 희미해졌다가 다시 밝아져서 나가 보니 도로 쪽에서 불길이 치솟았다"고 신고했다. 또 다른 주민도 "도로에 헬기와 고압선 잔해가 뒤섞여 있어 고압선에 걸려 사고가 난 것이 아닌가 보인다"고 말했다. 사고조사 당국은 잔해물에 고압선이 있고, 인근 철탑 윗부분이 훼손된 것으로 보아 고압선 또는 철탑과 충돌한 것이 아닌가 보고 있다. 헬기는 민가에서 500여m 떨어진 도로 한복판에 추락했으며, 사고 직후 불이 나 완전히 전소해 형체를 알아볼 수 없을 정도로 파손됐다. 그러나 이 사고로 민간인의 재산이나 인명피해는 없는 것으로 알려졌다. 군과 경찰, 소방당국은 추가 인명 피해 여부 등 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 한편 사고 헬기인 AH-64D 아파치(AH-64 Apache)는 미국 육군의 주력 공격형 헬리콥터로 장거리 타격기능에 중점을 둔 기종이다. 탠덤식으로 전방에 부조종사 또는 무기관제사, 후방에 조종사가 탑승하며 기체는 1.1t의 장갑재질이 둘러싸고 있어 대공포의 직격에도 조종사가 생존할 수 있는 것으로 알려졌다.

2015-11-23 21:09:14 연미란 기자