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SK온 '원통형 배터리' 개발 중···"양산 시점은 고객사에 맞출 것"

SK온이 완성차 업체의 다양한 폼팩터 수요에 부응하고자 각형 개발을 완료한 데 이어 원통형 배터리의 개발도 상당 수준 성공했다. 11일 SK온에 따르면 최재원 SK그룹 수석부회장이 지난 10일 미국 라스베이거스에서 열린'CES 2024' 현장에서 기자들과 만나 "원통형 배터리 개발이 꽤 많이 됐다"며 "고객마다 요구하는 사양이 다 달라 이에 대응하기 위해 3가지 배터리 폼팩터(파우치형, 각형, 원통형)를 다 개발하는 것"이라 말했다. 이어 최 수석부회장은 "각형 개발은 이미 완료됐고 원통형도 고민하다가 개발을 했다"며 "양산 시점은 고객들이 원하는 시기에 맞출 것"이라 밝혔다. SK온 주식 상장에 대해서는 당장 예상하기 쉽지 않지만 되도록 발리 추진하겠다고 강조했다. 다만 SK온 4분기 흑자전환 전망에 대해서는 "자동차 시장 자체가 썩 좋지 않아서 원하는 만큼 많이 결과가 나올지 모르겠으나 최선을 다했다"며 "내실을 다지는 기회로 삼으려고 노력 중"이라 말했다. 이틀째 CES 현장을 방문한 최 수석부회장은 첫날 가장 먼저 이스라엘 자율주행 센서 업체 '모빌아이' 부스를 방문했다. 모빌아이는 첨단운전자보조시스템(ADAS)을 세계 최초로 개발한 업체로 인텔이 18조원에 인수됐으며 테슬라의 오토파일럿 초기 버전 자율주행 칩을 설계하기도 했다. 이 밖에도 최 수석부회장은 미국 중장비 업체 '존디어'를 비롯해 현대자동차, 두산, LG, 파나소닉, 삼성 등을 찾아 인공지능(AI)을 활용한 최신 모빌리티 및 친환경 기술을 점검했다. 최 수석부회장은 현장을 둘러본 소감으로 "자동차, 배터리 관련 기술을 주로 봤는데 많은 변화가 있는 것 같다"며 "인더스트리 자체가 빨리 변한다는 걸 실감할 수 있었다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-01-11 14:40:59 차현정 기자
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안덕근 산업장관 "올해는 반도체의 해, 반도체 업사이클 진입할 것"

안덕근 산업통상자원부 장관이 취임 직후 자동차 수출 현장 방문에 이어 우리 수출 최대 주력품목인 반도체 생산 현장을 방문했다. 올해 수출 우상향을 유지하고 역대 최대 수출 성과를 위한 의지를 드러낸 것으로 보인다. 산업부에 따르면, 안 장관은 11일 경기도 이천시 소재 SK 하이닉스 이천사업장을 방문해 업계 애로를 듣고 생산라인을 직접 확인했다. 이날 SK 하이닉스 김동섭 사장, 주성엔지니어링 황철주 회장, TEMC 유원양 사장 등 기업 관계자와 무역보험공사 이인호 사장, 코트라 유정열 사장, 한국반도체산업협회 김정회 부회장 등이 참석했다. 현장에서 진행된 간담회에서 안 장관은 "작년 반도체 수출이 글로벌 경기 침체와 반도체 업황 불황 등 어려운 여건에서도 플러스로 전환됨에 따라 우리 수출에 도약의 발판이 마련됐다"고 말했다. 그러면서 "올해는 정보기술(IT) 업황 회복, 메모리반도체 가격 상승 등 반도체 업사이클로 진입해 올해는 반도체의 해가 될 것으로 기대된다"며 "반도체는 우리 수출의 1위 품목으로서 전체 수출의 우상향 모멘텀을 확고히 하는 계기로 삼을 것"이라고 강조했다. 안 장관은 "지난 2022년 반도체 수출 1292억달러로 역대 최고를 기록한 해 전체 수출 실적이 역대 최대인 6836억원을 기록했다"면서 올해 수출 실적의 향방을 결정짓는 핵심요인으로 반도체를 제시했다. 이어 "반도체 클러스터의 조속한 조성, 전문 인력 양성, 글로벌 통상환경 대응 등 초격차 유지를 위한 산업경쟁력 강화를 차질없이 중점 추진함으로써 이것이 지속적인 수출 확대와 민생경제 활성화로 이어지도록 하겠다"고 했다. 안 장관은 또 "금년도 수출은 반도체가 최전선에서 앞장서겠다는 각오로 고대역폭메모리(HBM), DDR5 등 인공지능(AI) 수요에 적극 대응하고 반도체 초격차 유지를 위해 경기도 평택·용인 중심으로 대규모 선제적 투자를 지속할 필요가 있다"고 강조했다. 산업부는 반도체를 필두로 수출실적 확대를 뒷받침하기 위해 올해 무역금융 355조원, 수출 마케팅 약 1조원 등 역대급의 수출 지원사업을 진행할 계획이다. 이를 통해 통상 네트워크 확대를 통한 시장 다변화, 수출 역군 육성을 통한 외연 확대 등을 차질없이 추진한다는 방침이다. 산업부 관계자는 "수출현장 지원단, 민관합동 수출확대대책 회의 등을 통해 수출 현장의 애로를 신속히 해소하고 기업이 체감할 수 있는 지원대책도 지속 마련해 나갈 예정"이라고 전했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-01-11 14:07:28 한용수 기자
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오영주 중기부 장관 "1분기 가장 중점 추진 정책 '소상공인 경영애로 해소'"

취임후 출입기자들과 첫 공식자리 갖고 정책 방향 밝혀 中企 졸업유예 5년 확대 추진…1분기 '수출 전략' 마련 '벤처기업 신성장 로드맵' 만들고 규제개혁 전담조직도 오 장관 "'우문현답 노트' 관리…진행사항 투명하게 공개" 오영주 중소벤처기업부 장관(사진)이 취임 후 처음 맞는 1·4분기에 가장 중점적으로 추진할 정책으로 '소상공인 경영애로 해소'를 꼽았다. 상반기 중에 소상공인·자영업자 지원종합 대책도 내놓는다. 중소기업이 중견기업으로 성장해도 세제 지원 등 기존의 혜택을 유지하는 졸업 유예기간을 3년에서 5년으로 늘린다. 1분기 중 수출시장·수출 품목 다변화를 구체화하기위한 전략을 발표한다. 민간과 '벤처기업 신성장 로드맵'도 함께 만든다. 중기부 조직 개편을 통해 규제개혁과 중장기 성장 전략을 수립하는 전담조직도 꾸린다. 오영주 장관은 11일 오전 서울 여의도 중소기업중앙회에서 취임 후 처음으로 출입기자들과 공식 상견례 자리를 갖고 "현장 방문이 전시성 행사가 되지 않고 실제 소상공인, 중소기업들이 체감할 수 있도록 건의 애로사항들은 '우문현답 노트'로 조직 차원에서 관리하고, 진행사항을 정책대상자들에게 투명하게 공개하는 플랫폼을 만들겠다"고 밝혔다. 오 장관은 '우문현답 노트'와 관련해선 "현장에 답이 있다. 하지만 현장의 이야기를 듣고난 후 정부가 답을 제시하는 것도 중요하다고 생각한다"고 덧붙였다. 이날 자리엔 중기부 '4실장'인 변태섭 기획조정실장, 이대희 중소기업정책실장, 임정욱 창업벤처혁신실장, 원영준 소상공인정책실장이 함께 했다. 중기부는 앞서 126만 영세 소상공인의 에너지 비용 부담을 덜어주기위해 2520억원의 예산을 편성, 소상공인 1곳당 최대 20만원의 전기요금을 지원키로 했다. 또 5000억원 규모의 소상공인시장진흥공단 대환대출을 통해 낮은 금리로 갈아탈 수 있도록 돕는 등 총 8000억원의 소상공인 금융예산도 투입한다. 오 장관은 "내수 소비가 살아나야 소상공인들의 소득도 늘어날 수 있다"면서 "온누리상품권 발행규모를 5조원까지 늘리고 소상공인들의 신속하고 안전한 폐업 지원과 노란우산공제 지원대상·고용보험료 지원 규모를 더욱 확대해나가겠다"고 덧붙였다. 중기부는 '피터팬 증후군' 완화를 위한 중소기업 졸업 유예기간을 5년까지 확대하기위해 올해 1분기 중 '중소기업기본법' 개정안의 국회 통과도 추진한다. 올해 하반기에는 '중소기업 생산성 향상 촉진법'을 제정해 중소기업의 가치사슬 전주기에 대한 혁신 활동도 지원한다. 중소기업중앙회가 단독으로 추천권을 갖고 있던 공공조달시장 제품 추천기관도 벤처기업협회, 이노비즈협회 등 7개 혁신기업 단체로까지 확대한다. 오 장관은 "취임 이후 현장의 뿌리기업, 여성기업, 스타트업 등 많은 기업을 다니며 느낀 결과 글로벌 진출 의지가 매우 강했다"면서 "수출은 여러 부처가 함께 지원하고 있는 만큼 중기부가 주도할 수 있는 기업 지원 분야에 집중하는 동시에 타 부처와 협업할 수 있는 분야를 발굴해 수출 강국 도약을 위한 시너지를 창출하겠다"고 강조했다. 수출·진출 등을 돕기위해 대사 등 재외공관, 중소벤처기업진흥공단·코트라(KOTRA) 등 공공기관, 대기업, 경제단체 등으로 구성된 '중소기업 지원 협의체'도 새로 만들 계획이다. 글로벌 창업 대국으로 도약하기위한 정책도 집중한다. 오 장관은 "올해는 '스타트업코리아' 대책 실현의 원년으로 실제 성과가 날 수 있도록 챙기겠다"면서 "글로벌 팁스 프로그램을 신설하고 글로벌 기업과 협업프로그램을 확대(지난해 9개사→올해 11개사) 하는 등 스타트업의 해외 진출을 촉진할 맞춤형 지원을 강화하겠다. 해외 우수 인력이 국내에서 취업 또는 창업할 수 있도록 글로벌 창업허브 조성, 비자 제도 개선 등 다양한 노력도 병행해 나가겠다"고 전했다. 민간과 함께 만들 계획인 '벤처기업 신성장 로드맵'에는 12만8000개 벤처이력기업의 재무정보, 성장주기 등을 분석해 해외진출 가능성, 성장패턴 등을 반영한 맞춤형 지원방안이 담긴다. 정부는 얼어붙은 벤처투자 시장에 민간자본을 끌어들이기위해 모태펀드, 대기업, 은행권이 공동으로 올해 5000억원을 포함해 오는 2027년까지 총 2조원 규모의 '스타트업코리아펀드'를 조성하겠다는 계획을 앞서 밝힌 바 있다. 개인투자(엔젤투자) 활성화를 위한 기반 마련, 글로벌 벤처캐피탈들이 한국의 스타트업에 투자할 수 있도록 하는 투자자와 스타트업간 연결 플랫폼도 새로 만든다. 오 장관은 "현장에서 수요자를 중심에 두고 정책을 고민해줬으면 한다는 희망을 많이 확인했다. 정책과 연관된 현장 행보는 앞으로 꾸준히 이어갈 계획이다. 진정성을 갖고 성과를 내는 장관이 되고 싶다"는 바람도 전했다.

2024-01-11 14:00:25 김승호 기자
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'권토중래' 엑시노스 2400, 갤럭시S24로 '괴담' 씻어낸다

삼성전자가 만드는 모바일 애플리케이션 프로세서(AP), 엑시노스가 다시 돌아온다. 갤럭시 신작에 탑재될 전망, '괴담'으로 얼룩진 명예를 회복할 수 있을지에 관심이 높아지는 모습이다. 11일 업계에 따르면 삼성전자는 17일(현지시간) 공개할 예정인 갤럭시 S24에 엑시노스 차기작인 2400을 탑재할 예정이다. 유출된 내용을 보면 엑시노스2400은 삼성전자 파운드리 4나노 공정에서 코어가 10개인 데카코어로 만들어진다. 최대 클럭은 3.2GHz로, 후면 트리플 카메라와 전면 카메라를 제어하게 된다. 삼성전자는 갤럭시 시리즈에 엑시노스와 스냅드래곤 등 AP를 병행 사용해왔지만, 2022년 하반기 출시한 갤럭시Z플립4부터는 스냅드래곤을 단독 탑재한 바 있다. 갤럭시S22에서 'GOS' 논란이 일어난데 따른 조치다. 갤럭시S22에 탑재됐던 엑시노스 2200을 갤럭시S23 FE에 채용하긴 했지만, 차기작을 도입하는 건 2년여만이다. 업계에서 기대감은 높다. 삼성전자가 다시 엑시노스를 탑재하면 원가를 줄이고 수익성을 극대화할 수 있을 뿐 아니라, 자체적으로 도입하는 기능도 더 원활하게 구현할 수 있기 때문이다. 유출된 벤치마크를 보면 엑시노스 2400는 플래그십에 충족하는 성능도 갖췄다. 함께 탑재되는 퀄컴 스냅드래곤8 3세대 포 갤럭시와 비슷한 점수를 보였다. 벤치마크를 그대로 믿기는 어렵지만, 소비자들이 엑시노스에 대한 불안감을 보이고 있는 만큼 삼성전자도 충분한 성능 검증을 거쳤을 것으로 업계는 추정하고 있다. ◆ '급 나누기' 괴담 진실은 그럼에도 여전히 일부 소비자들은 엑시노스2400을 스냅드래곤8 3세대보다 낮은 성능을 낼 것으로 우려하고 있다. 엑시노스2400이 갤럭시S24와 갤럭시S24+에, 스냅드래곤8 3세대가 최상급 모델인 갤럭시S24 울트라에 탑재된다는 유출 내용도 '급을 나눈다'는 의혹에 불을 지폈다. 이들은 엑시노스와 스냅드래곤이 병행 탑재된 갤럭시 시리즈에서도 엑시노스를 탑재한 모델 성능이 낮았다고 주장하고 있다. 성능이 낮은 엑시노스를 끼워팔아왔다는 논리다. 실제로는 '괴담'이었다. 세트 업계에서 생산 안정성을 위해 공급망을 다변화하는 것은 기본, 삼성전자는 카메라 모듈 등과 함께 AP 역시 수급 상황에 따라 엑시노스와 스냅드래곤을 함께 탑재해왔다. 국가별 규제와 특허 등 상황에 따라서도 다른 AP를 사용한 것으로 업계는 추정하고 있다. 그동안 공정거래위원회는 물론 전세계적으로도 제재가 없었다는 점도 성능에 문제가 없었음을 방증한다. AP가 다르게 설계된 만큼 구체적인 성능에서는 일부 차이가 있을 수 있지만, 급이 다를 정도로 엑시노스가 떨어지지는 않는다는 평가다. 대부분 성능 테스트를 벤치나 게임 구동 기준으로 하지만, 실제로 스마트폰을 활용하는 성능은 훨씬 다양한 만큼 단순하게 우열을 가릴 수는 없다는 시각도 있다. 업계 관계자는 "같은 가격으로 판매하는 제품인데 성능이 유의미하게 차이가 있다면 정부 차원에서도 그냥 두지 않았을 것"이라며 "장단점이 있겠지만 급이 다르다는 추측은 과장된 것으로 본다"고 말했다. ◆ 책임 뒤집어 쓴 엑시노스 논란이 됐던 갤럭시S22가 국내서는 전량 퀄컴 스냅드래곤 8 1세대를 탑재했다는 점도 엑시노스를 향한 혹평을 무색케한다. 삼성전자는 갤럭시S22를 유럽에서만 엑시노스2200을 장착했다. 갤럭시S22에서 지적됐던 발열 원인이 엑시노스 때문이 아니라는 얘기다. 업계에서는 당시 처음으로 도입됐던 Armv9 아키텍처 문제로 추측하고 있다. 같은 아키텍처를 사용한 엑시노스2200과 스냅드래곤8 1세대, 미디어텍 디멘시티9000에서도 발열 문제가 불거진 바 있다. 엑시노스 2200은 최근 갤럭시S23 FE에 탑재되면서 명예를 회복했다. 갤럭시S22와 같은 제품이지만 갤럭시S23 FE가 베이퍼챔버를 대폭 키워 발열을 해소하는 등 설계를 개선하면서 갤럭시S23에도 뒤쳐지지 않는 수준 성능을 확인했다. 오랜 기간 엑시노스 약점으로 지적됐던 그래픽 성능을 해결했다는 평가도 재확인했다. 삼성전자가 2019년부터 AMD와 협업한 성과를 처음으로 실현한 모델로, 테스트 결과 동급 제품들을 앞섰다. 시간이 지나면서 당시 'GOS' 논란이 과장된 것 아니냐는 회의도 나온다. GOS는 발열을 제어하기 위해 성능을 제한하는 장치로, 갤럭시S22에 탑재돼 소비자를 기만한 것이라는 비판을 받았다. 그러나 당시 플래그십 AP들이 모두 발열 문제를 겪었던 바, 삼성전자가 안정적으로 구동하는 신제품을 출시하기 위해서는 GOS가 불가피했을 것이라는 평가가 있다. 소비자가 발열과 성능을 선택할 수 있게 만들어야 한다는 비판은 있지만, 삼성전자 입장에서는 고장 우려를 그냥 두기는 어렵다. 전기차 성능을 극대화하는 'BMS(배터리 관리 시스템)'과도 같은 기능이다. BMS는 전기차에서 배터리 효율을 높이기 위한 소프트웨어 장치로, GOS와 마찬가지로 환경에 따라 배터리 성능을 제한하고 조절해 수명 단축과 이상 작동 등을 막는다. ◆ 끊이지 않는 '수율' 괴담 일각에서는 삼성전자 파운드리가 수율이 낮은 탓이라는 주장을 펼친다. 퀄컴이 TSMC에서 양산한 스냅드래곤8 2세대부터는 정상적인 성능을 냈다며, 삼성전자 파운드리에서 양산한 엑시노스는 당연히 성능이 낮을 것이라는 주장이다. 수율이 성능에 영향을 미친다는 것은 좀처럼 사그러들지 않는 대표적인 반도체 괴담이다. 수율은 반도체 웨이퍼에서 정상적으로 만들어진 칩 비율을 뜻한다. 성능과는 아무런 관계가 없다. 소문을 거슬러 올라가보면 인텔 등 로직 반도체 업계가 칩을 테스트해 클럭에 따라 제품 등급을 나눠 판매한다는 '루머'로 자리잡은 표현이다. 수율이 높으면 고성능 칩도 많이 만들어지고 당시 유행하던 '오버클럭' 가능성도 더 높을 것이라는 추측에 기인한다. 실제로 한때 그럴 수는 있었겠지만, 이제는 거의 불가능한 사업 방식이라고 관계자들은 입을 모은다. 최근 AP는 제품별로 CPU를 비롯해 여러 반도체를 묶는 통합칩 방식으로 만들어져 사양이 상이한 탓에. 똑같이 설계한 칩을 성능에 따라 구별할 수 없어서다. 제조사가 수율을 높이기 위해 양품 기준을 낮출 수는 있다. 그러나 공식 제원을 공개하는 만큼 이를 충족하지 못하는 수준이라면 법적 책임을 피하기 어렵다. 소비자 신뢰도에도 큰 문제가 생긴다. 반도체 업계 관계자는 "반도체 성능이 수율에 좌우된다는 말은 어떻게 봐도 성립이 안된다"며 "한 때 연관성이 있었다 하더라도 지금은 없을 것"이라고 말했다. 삼성전자 파운드리를 잘 쓰는 곳도 있다. 바로 구글. 구글은 엑시노스를 응용한 것으로 추정되는 SoC인 텐서를 개발해 삼성전자 파운드리에서 양산, 자사 스마트폰인 픽셀 시리즈에 탑재하고 있다. 최신 제품은 텐서 G3로 삼성전자 파운드리 4나노 공정에서 만들어 픽셀8에 넣었고, 차기작인 텐서 G4도 삼성전자가 수주한 것으로 알려져있다. 구글 텐서도 발열 논란이 있긴 했다. 다만 G3가엑시노스2400에 적용할 것으로 알려진 패키징 'FO-WLP'를 먼저 쓰고 안드로이드 업그레이드로 일부 발열을 해결한 것으로 알려지면서 기대감은 높은 상황이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-01-11 13:43:47 김재웅 기자
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[CES2024] 현대차그룹 제로원, 국내 스타트업 혁신 기술 공개…글로벌 진출 발판 마련

현대자동차그룹이 육성한 11개 스타트업이 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서 혁신 기술을 공개했다. 11일 현대차그룹에 따르면 그룹의 창의인재 육성 플랫폼 제로원은 이번 CES에 11개 스타트업과 함께 참여했다. 제로원은 해당 스타트업의 혁신 기술을 전 세계에 알리고, 네트워크 확보와 투자 기회 창출 등 글로벌 진출을 위한 토대를 마련한다는 계획이다. 특히 올해는 현대차그룹과 정몽구재단이 사회에 기여할 수 있는 스타트업 등을 육성하기 위해 함께 운영하고 있는 'H-온드림 스타트업 그라운드' 프로젝트를 통해 지원한 기업도 참여해 의미를 더했다. 제로원은 사내 스타트업 육성 프로그램인 '제로원 컴퍼니 빌더'를 통해 자동차뿐만 아니라 다양한 분야의 창의적인 아이디어를 가진 임직원들에게 투자하고 있으며, 현재까지 총 36개의 사내 스타트업을 독립 기업으로 분사시켰다. 또 우수한 역량을 가진 사외 스타트업을 발굴해 투자하는 '제로원 엑셀러 레이터' 프로그램을 활용해 혁신 기술의 전략적인 사업화 가능성을 검증 및 개발하고 있다. 현재까지 128개 스타트업과 협업 프로젝트를 수행하였으며, 97개사를 대상으로 지분 투자를 집행하는 등 성과를 내고 있다. 이번 CES에는 사내 스타트업으로 분사한 4개사(어플레이즈, 모빈, 데이타몬드, 포엔)와 제로원 엑셀러레이터 5개사(그린 웨일 글로벌, 아트와, 딥파인, 페블러스, 쿱 테크놀로지스), H-온드림 스타트업 그라운드 2개사(더데이원랩, 코스모스랩)가 참여했다. H-온드림 스타트업 그라운드를 통해 육성한 스타트업이 CES에 참여하는 것은 이번이 처음이다. 제로원이 CES에 온 것은 작년에 이어 이번이 두 번째다. 제로원 관계자는 "그동안 우수한 역량을 가진 스타트업을 발굴하는데 집중해 왔다"며 "CES 2024 참가로 제로원이 육성한 스타트업들이 해외 시장으로 뻗어 나가는데 큰 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다.

2024-01-11 13:43:45 양성운 기자
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신학철 석화협회장 "한계사업 줄이고 친환경 사업구조 이뤄야"

복합적인 위기 상황에 처한 국내 석유화학업계가 현실을 직시하고 체질 개선을 통해 이를 극복해 재도약할 것을 다짐했다. 산업통상자원부와 한국석유화학협회는 지난 10일 서울 중구 플라자호텔에서 '2024 석화업계 신년인사회'를 개최했다. 이날 신년인사회에는 신학철 한국석유화학협회 회장 겸 LG화학 부회장과 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장을 비롯해 석유화학업계 관계자 등 130여명이 참석했다. 업계 관계자들은 지난해 노고를 격려하며 업계 위기 극복을 위한 노력에 힘을 모았다. 신학철 한국석유화학협회 회장은 "지난 2023년은 고금리 장기화, 경기침체, 러시아·우크라이나 전쟁 등 지정학적 요인들이 겹쳐 어려움이 가중됐던 한 해"라고 평가했다. 특히 국내 석유화학 산업은 글로벌 수요 부진, 공급 과잉, 중국의 설비 확충 등으로 인해 성장과 수익성 면에서 굉장히 힘들었다고 덧붙였다. 이어 신 회장은 "석화업계의 한계 사업을 축소하고 외부 충격에 취약한 국내 석유화학의 기초 체질을 근본적으로 개선해야 할 것"이라며 "고부가가치 산업인 저탄소 친환경 중심의 사업이 이뤄져야 한다"고 강조했다. 특히 이차전지 시장은 전망이 밝은 것으로 진단했다. 그는 "이차전지 시장이 지난 4~5년간 가파르던 성장세에 비해 주춤하는 경향이 있긴 하나 내실을 다진다면 좋은 시장이 될 것이 분명하다"고 자신했다. 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장은 이차전지 등 새로운 고부가가치 분야로의 전환과 시설 투자에 대한 노력을 하는 국내 석화기업의 행보를 높게 평가했다. 이 실장은 "석화업계가 미래 성장 잠재력이 큰 만큼 한계 돌파형 기술 개발을 위한 과감한 투자가 필요하다"고 언급했다. 정부도 기업들의 노력에 발맞추기 위해 힘쓰는 중이다. 이 실장은 ▲나프타 관세 면제 올해 상반기까지 연장 ▲임시 투자 세액 공제 적용 기간 연장 ▲온실가스 저감을 위한 R&D 비용 투자 ▲폐플라스틱의 안정적 수급방안 마련 등을 지원하겠다고 밝혔다. 정부는 석화업계의 재기를 위해 규제 발굴·개선을 지속 추진할 계획이다.

2024-01-11 13:43:43 차현정 기자
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아시아나항공, 중·장거리 노선 이용객 대상 파리 로댕미술관 입장료 30% 할인

아시아나항공이 프랑스 파리 5대 미술관 중 하나인 '로댕 미술관'과의 제휴를 통해 고객들에게 문화예술 여행을 선사한다. 11일 아시아나항공에 따르면 '매직보딩패스' 프로그램 확대 일환으로 실시된 이번 제휴는 로댕 미술관이 1919년 개관 이래 최초로 기업과 제휴를 맺어 그 의미가 더 크다. 아시아나항공 탑승객들은 올해 12월까지 탑승권 원본을 제시하면 '로댕 미술관'의 입장료 30%를 할인 받을 수 있다. 또 아시아나항공은 1월부터 두 달간 중·장거리 전 노선을 대상으로 로댕 미술관 기내 광고 영상을 선보인다. '로댕 미술관'은 현대 조각의 거장이라 불리는 '오귀스트 로댕'의 마지막 주거지이자 작업실이던 '비롱 저택'을 미술관으로 개조한 것으로, 실내·외에 전시된 그의 작품 6000여점을 비롯해 미술관의 아름다운 정원도 함께 감상할 수 있어 매년 60만명의 여행객들이 방문하는 파리의 문화예술 공간이다. 아시아나항공 담당자는 "아시아나항공을 이용하는 많은 고객분들이 예술의 도시 파리에서 생생한 예술 작품들을 직관할 수 있는 멋진 시간을 보내길 바란다"며 "앞으로도 유익하고 다채로운 문화예술 제휴 프로그램을 적극 개발해 나갈 것"이라고 말했다. '매직보딩패스'는 지난 2009년을 첫 시작으로 현재까지 미술관, 호텔, 레스토랑, 쇼핑몰 등 국내·외 140여개의 제휴사를 보유하고 있으며, 제휴사에 탑승권 제시 시 할인 등 다양한 부가 혜택을 제공하는 아시아나 탑승객 우대 프로그램이다. 아시아나항공은 이번 파리 '로댕 미술관' 외에도 ▲바르셀로나 카사밀라 ▲파리 바또무슈 크루즈 ▲런던 노팅힐 서점 ▲대만 차량서비스 조인미 ▲제주 씨에스 호텔 앤 리조트와 신규 제휴를 체결했다.

2024-01-11 13:43:11 양성운 기자
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티웨이항공, '버드 스트라이크' 기장의 침착한 대응…한국 매년 200건 가량 발생

티웨이항공 여객기가 인천국제공항에 착륙하다가 조류와 충돌하는 사고를 당했지만 기장의 침착한 대응으로 인명피해는 발생하지 않았다. 11일 업계에 따르면 티웨이항공 여객기가 10일 인천국제공항에 착륙하던 중 조류와 충돌하는 사고가 발생했다. 당시 여객기에는 승객 122명이 타고 있었으나 다친 사람은 없는 것으로 전해졌다. 이날 사고는 일본 도쿄 나리타공항에서 출발한 TW216편(B737-800) 여객기가 오후 9시 28분경 인천공항에 착륙하는 과정에서 엔진에 새가 빨려 들어가며 발생했다. 이 사고로 여객기 엔진에서 굉음과 함께 불꽃이 튀었고, 인천공항 소방대가 활주로로 출동했다. 여객기는 안전을 위해 착륙을 포기하고 다시 상승하는 복행 절차를 한 차례 거친 뒤 오후 9시 41분경 활주로에 무사히 착륙했다. 티웨이항공 관계자는 "조류 충돌은 예츨할 수 없는 천재지변이다"며 "항공기 점검을 진행하고 있지만 엔진 등 기체에는 이상이 없는 상태다"고 말했다. 티웨이항공은 이날 해당 기종의 엔진 안전 점검을 진행한 뒤 이상이 없을 경우 운항에 나설 예정이다. 한편 항공기 조류충돌은 가장 흔한 비행기 사고 중 하나이면서도 자칫 잘못하면 위험한 사고로 이어지는 경우도 많다. 미국에서는 매년 2만여건에 가까운 버드스트라이크 신고가 접수되는 것으로 알려졌으며 한국 역시 매년 200~300건 사고가 발생하는 것으로 집계됐다.

2024-01-11 11:59:03 양성운 기자
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공급망 안정화 사업 본격 추진… 공급망안정품목 연구개발에 739억원

정부가 올해 공급망안정품목 전용 연구개발 지원을 전년 대비 4배 늘리고, 핵심광물 비축지원도 6배 확대한다. 산업통상자원부는 지난달 13일 발표한 '산업 공급망 3040 전략'에 따라 올해부터 공급망 안정화 사업을 본격 추진한다고 11일 밝혔다. 먼저, 공급망안정품목에 대한 연구개발 지원을 전년 176억원에서 올해 739억원으로 대폭 확대한다. 또 공급망안정품목 전용 연구개발 트랙을 통해 이차전지 소재, 전기전자 핵심 부품 등 29개 품목에 대한 기술개발을 신규 지원한다. '공급망 완결형 협력모델'을 통해 수요·공급기업이 가치사슬 상 연계된 둘 이상의 공급망안정품목을 함께 개발할 수 있도록 지원하고, 연구개발 결과물의 상용화를 지원하는 양산성능평가에서 공급망안정품목을 우대 지원할 예정이다. 중소·중견기업의 대체 수입처 발굴과 현장 실사, 샘플 수입과 성능검사, 대체품 도입까지 대체 수입처 발굴을 전주기 지원하는 '수입처 다변화 지원사업'도 본격 추진한다. 지난해 게르마늄, 수산화리튬, 몰리브덴 등 4개 품목에 대한 시범 사업을 진행했고, 올해는 기업 수요를 받아 10개 품목에 대해 대체 수입처 발굴을 지원한다. 공급망안정품목을 포함한 무역보험공사의 원자재 수입보험 한도도 100억원까지 확대 지원한다. 아울러 핵심광물 비축 예산은 작년 372억원에서 올해 2331억원으로 대폭 확대해 광물 공급망 안정화도 추진한다. 리튬(2023년 5.8일→2024년 30일분), 전기자동차용 영구자석 희토류(2023년 6개월→2024년 1년 6개월분) 등 첨단산업 필수 핵심광물의 비축 물량을 대폭 늘릴 계획이며, 확대되는 비축 물량에 대비해 신규 전용 비축기지 건설도 착수한다. 산업부는 "주요 공급망안정품목에 대한 공급망 심층분석 및 대응 전략 보고서를 발간하는 등 우리 기업의 공급망 안정화를 위한 지원사업을 지속 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-01-11 11:12:55 한용수 기자
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철근·형강 가격 인상 나서는 철강업계..."건설사 부담 가중"

국내 철강업계가 철근·형강을 포함한 제품 가격 조정에 돌입하면서 건설업계의 자재 구매 부담도 확대 조짐을 보이고 있다. 특히 건설업계 원자재 가격 인상은 공사비 부담으로 이어지면서 신축 아파트 등의 분야가에도 영향을 미칠것으로 전망된다. 11일 업계에 따르면 한 달간 정체됐던 철스크랩(고철) 가격이 반등하기 시작했다. 철스크랩 가격은 지난해 12월 38만5000원까지 하락했으나 올해 40만원을 기록했다. 이에 따라 전기로에서 생산되는 철근, 형강 제품의 가격 인상이 진행될 전망이다. 현대제철은 15일부터 H형강의 가격을 5만원 인상하기로 확정하고 이를 자사 유통 판매 지정점에 알렸다. 동국제강도 12일부터 H형강 유통향 공급가격을 톤당 5만원을 인상할 계획이다. 이전까지는 가격인상 필요성을 강조하는 철강업계의 목소리가 반영되기 힘든 상황이었다. 건설업계가 부진한 경기를 보였으며, 계절적 비수기인 동절기에 들어가 철근·형강 수요가 더욱 줄어들었기 때문이다. 더 이상 가격 조정을 미룰 경우 수익성 악화가 우려됨에 따라 철강업계는 가격 인상을 결정했다. 철강업계 관계자는 "현재 철스크랩 가격의 상승에 따라 제품 가격을 인상해야 할 필요가 있어 내린 결정이긴 하나 시장 상황 추이를 지켜봐야 할 것"이라고 말했다. 원자잿값과 인건비 인상에 따른 공사비 급증으로 지난해 치솟았던 아파트 분양가가 올해도 상승세를 이어갈 것으로 전망된다. 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 리스크 공포 또한 건설업계의 긴장감을 고조시키고 있다. 이 외에도 시멘트 가격 상승에 따른 레미콘 가격 인상으로 인해 건설업계의 부담은 더욱 커지고 있다. 이러한 상황에서 가격경쟁력을 앞세운 수입산 형강이 국내 건설 현장에 침투되고 있다. 이에 국산 철강 제품 경쟁력 강화를 위한 철강업계의 해결 방안 마련이 시급하다는 지적도 제기된다. 수입 제품은 주로 일본산 또는 중국산이며 국내산에 비해 약 10% 저렴한 것으로 알려졌다. 건설업계 관계자는 "업계에서는 시공 기준에 맞는 품질의 자재를 사용했는지 확인한다"며 "수입산 자재여도 품질기준을 만족한다면 사용할 의향이 있다"고 말했다. 다만 철강업계 관계자들은 국산 철근으로 만들어진 아파트를 선호하는 입주민 분위기가 형성돼 있어, 대형 건설사들은 국산 철근을 사용할 가능성이 높다고 입을 모았다. 철강업계 관계자는 "입주민의 선호도와 공사비 등을 종합적으로 고려해 어느 국가의 자재를 사용할지 결정할 것으로 보인다"고 말했다.

2024-01-11 11:04:22 차현정 기자