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김재웅
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SK, 서울·울산서 협력사 위한 채용박람회 개최

SK가 우수협력사에는 고급 인력을, 청년들에는 좋은 일자리를 제공하는 자리를 마련했다. SK는 오는 19일 양재동 aT센터 제1전시관에서 채용박람회를 개최한다고 13일 밝혔다. 이날 행사에는 SK이노베이션, SK텔레콤, SK하이닉스 등 SK 주요 관계사가 추천하는 우수 협력사와 사회적 기업 66개사가 참여해 다양한 직종과 직무 인력을 채용한다. 참가사들은 사전면접예약 시스템을 운영해 참가자 면접 기회를 늘렸다. 홈페이지에서 사전 등록을 하면 참여할 수 있으며, 해당 기업 문화와 세부 정보도 소개한다. 행사장에서는 기업별 인사 담당자가 채용정보를 제공하고 면접까지 진행한다. 구직자 취업 경쟁력 강화를 위한 취업전략 세미나와 인공지능(AI)을 활용한 자기소개서 컨설팅 등도 마련했다. 사회적 기업 홍보 부스도 준비했다. 우수 인재들이 사회적 기업으로도 진출할 수 있도록 돕기 위함이다. 사회적 기업이 만든 제품과 서비스를 직접 체험할 수 있게 했다. 행사는 29일 울산으로도 이어진다. 문수월드컵 컨벤션센터에서 울산지역 SK 관계사 24개가 참여한다. 채용상담 부스와 취업 특강, 협력사 CEO 간담회 등도 이어진다. 한편 SK는 2005년 '행복동반자 경영' 선언 이후 협력사의 경쟁력 강화를 통한 사회적 가치 창출에 힘쓰고 있다. 2006년부터는 협력사 역량강화 교육과정인 '동반성장 아카데미'를 운용 중이다. 2009년에는 협력사들이 사업자금을 저리로 빌릴 수 있는 '동반성장펀드'를 발족했으며, 지난해에는 1~3차 협력사간 현금결제를 지원하기 위한 '현금결제지원펀드'도 신설했다. SK SUPEX추구협의회 이항수 PR팀장은 "SK는 핵심 경영철학인 모든 이해관계자의 행복을 위해 향후에도 협력사 경쟁력 강화에 최선을 다할 것"이라고 말했다.

2019-11-13 09:26:11 김재웅 기자
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메르세데스-벤츠 사회공헌위, 안전 운전 유도하는 벽화 봉사활동

메르세데스-벤츠 사회공헌위원회가 안전한 통학로를 만들었다. 벤츠는 12일 서울 양강초등학교에서 '메르세데스-벤츠와 함께하는 안심 학교 담벼락' 벽화 그리기 봉사 활동을 진행했다고 밝혔다. 벤츠는 양강초 인근 통학로 외벽에 교통안전 메시지를 담은 벽화를 그렸다. 사회공헌위원회와 다임러 트럭 코리아 임직원 40여명이 직접 참가해 힘을 보탰다. 이번 활동은 10년 이상 방치됐던 외벽 미관을 개선하는 것뿐 아니라, 운전자들에 경각심을 일으켜 안전 운전을 유도할 수 있게 했다. 화사하고 밝은 이미지로 칠하고 '학교 앞 30km, 속도를 조금 더 줄여주세요' '스쿨존의 주인은 어린이입니다' 등을 적었다. 서울 양강초등학교 김수정 교장은 "메르세데스-벤츠 사회공헌위원회 및 다임러 트럭 코리아 임직원 여러분이 직접 참여해 만들어준 이 벽화는 1학년 학생들이 입학해 6학년이 되어 졸업하는 날까지 어린이들에게 즐거운 통학로를 만들어줄 것"이라며 "10년 이상 된 담벼락을 멋지게 바꿔준 다임러 트럭 코리아 임직원 및 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회에 감사하다"고 말했다. 조규상 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회 위원 및 다임러 트럭 코리아 대표이사는 "다임러 트럭 코리아 임직원들이 모두 함께 참여한 이번 '안심 학교 담벼락' 벽화 그리기 봉사 활동으로 어린이들을 위한 아름답고 안전한 등하굣길을 조성하는 데 도움을 줄 수 있어 기쁘다"며 "다임러 트럭 코리아는 매년 임직원과 함께하는 아동복지시설 향진원 봉사활동을 비롯해 앞으로도 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회의 일원으로서 다양한 봉사 활동을 통해 지역 사회에 기여하기 위해 노력하겠다"고 전했다.

2019-11-12 17:07:18 김재웅 기자
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'클라우데라 세션 서울 2019', 통합 플랫폼 'CDP'에 관심 집중

국내 최대 빅데이터 전문 행사가 열렸다. 클라우데라는 12일 서울 신라호텔에서 '클라우데라 세션 서울 2019'를 개최했다. 클라우데라 세션은 기업이 주목해야 하는 데이터 분석 방법을 공유하고, 머신 러닝과 인공지능(AI) 등 최신 ICT 기술과 관련한 성공사례와 미래 비즈니스 방향을 제시하는 행사다. 국내에서는 2016년부터 매년 열렸다. 델테크놀로지스와 효성인포메이션시스템, IBM, 퓨어스토리지, 굿모닝아이텍, 코오롱베니트, 휴렛팩커드엔터프라이즈(HPE), 피앤지텍 등이 후원사로 참가했다 특히 올해 클라우데라는 세계 최초 엔터프라이즈 데이터 통합 플랫폼으로 지칭한 '클라우데라 데이터 플랫폼(CDP)'를 국내에 처음 선보여 이목을 끌었다. CDP는 모든 클라우드 환경에서도 간편하게 데이터를 활용하는 서비스다. 엔터프라이즈 데이터를 관리하고 분석, 활용할 수 있는 환경을 구축할 수 있다. 강형준 클라우데라코리아 지사장은 "오늘 클라우데라 세션 행사를 통해 엔터프라이즈 데이터 클라우드가 에지부터 AI에 이르기까지 모든 데이터의 잠재력을 최대한 활용할 수 있는 방법을 확인할 수 있는 자리가 되길 기대한다"며 환영사를 전했다. 클라우데라 최고마케팅임원 믹 홀리슨은 기조연설에서 "IT 환경에서 있는 기업들이 비즈니스에서 통찰력을 얻고 혁신적인 서비스를 제공할 수 있는 배경에는 데이터가 있다"며 "클라우데라는 혁신적인 플랫폼으로 기업의 디지털 혁신을 적극적으로 지원하고 있다"고 말했다. 클라우데라 제품관리 부문 부사장 프레드 쿠프먼은 "클라우데라는 데이터를 통해 복잡한 데이터를 명확하고 실행 가능한 통찰력으로 바꿀 수 있도록 돕는다"며 "CDP는 데이터 허브, 데이터웨어하우스, 머신 러닝 등 새로운 서비스로 빠르고 쉽게 비즈니스 맞춤형 환경을 구축해 기업이 데이터를 통한 가치를 극대화할 수 있도록 돕는다"고 설명했다. IBM 아시아 태평양 지역 데이터 및 AI 담당 이사 카란 샤흐데바는 "많은 기업들이 AI 잠재력에 대해 인지하고 있지만, 이를 구축하는 것은 결코 쉬운 길이 아니다"며 "기업의 오픈소스 활용 방식과 AI 라이프사이클 관리 등 클라우드에 있는 기업용 AI 구축에 필요한 모든 AI 여정을 클라우데라와 함께해 나갈 것"이라고 밝혔다. 오후에는 30개 이상 세션이 유스케이스 트랙과 클라우데라 트랙으로 진행됐다. 클라우데라 뿐 아니라 국내외 주요 기업 IT 전문가가 발표자로 참여해 활용 사례를 소개했다. LG유플러스 빅데이터 담당 이대식 전문위원은 "LG 유플러스는 아파치 임팔라(Apache Impala)와 아파치 쿠두를 도입해 페타바이트(PB)에 이르는 방대한 데이터에서 인사이트를 도출하고, 고객층의 특징을 고려한 통신 서비스를 제공하고 있다"며 "향후에도 신속하고 정확한 데이터 분석을 통해 5G 이동통신 서비스의 품질을 높이고 새로운 콘텐츠를 지속적으로 개발해 아날로그 세대부터 데이터에 친숙한 디지털 네이티브 세대에 이르기까지 모든 연령대에 맞는 차별화된 서비스를 전달할 것"이라고 말했다. KB국민은행 데이터기획부 구태훈 부서장은 "고객경험을 이해하고 활용하는 것은 고객의 마음을 사로잡고 최적 금융 상품과 서비스를 제공할 수 있는 미래 금융산업의 핵심 경쟁력이다. 이를 달성하기 위해서는 내외부 데이터, 기존/신규 데이터, 정형/비정형 데이터에 대한 데이터 수집, 정제, 분석, 활용에 걸쳐서 가장 중요한 데이터 전략을 어떻게 수립하는가에 달려 있다. KB국민은행은 데이터 활용과 관리를 위한 인프라 구축과 거버넌스 대응에 노력하고 있다"고 강연했다. 마지막으로 클라우데라코리아 강형준 지사장은 "클라우데라는 앞으로도 기업 비즈니스의 핵심인 데이터의 잠재력을 최대로 활용해 기업의 비즈니스 성장을 지속적으로 지원하는 데 최선을 다하겠다"며 "국내외 유수의 기업과 관계자들이 참석한 클라우데라 세션 서울 2019 행사가 그 출발점이 되길 바란다"고 소감을 전했다.

2019-11-12 15:54:28 김재웅 기자
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[성장동력 재시동] (中) 미래 모빌리티, '메이드 인 코리아'가 지배한다

자동차 산업도 대한민국 성장동력으로 반도체와 쌍벽을 이루는 핵심 분야다. 최근 전동화와 카셰어링 등 모빌리티 혁명으로 글로벌 시장 규모가 급격하게 쪼그라들었지만, 국내 업계는 발 빠른 대처로 주도권을 유지하고 대대적인 투자를 통해 미래 먹거리 창출에도 성공한 모습이다. 12일 업계에 따르면 현대자동차는 3분기 영업이익을 전년 대비 31%나 끌어올렸다. 기아자동차 영업이익은 전년보다 148.5%나 큰폭으로 급상승했다. 전세계 자동차 시장이 침체기에 빠진 것과는 정반대 양상이다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 올 들어 9월까지 누적 승용차 판매량은 미국(-1.1%), EU(-1.6%), 중국(11.5%)을 중심으로 빠르게 감소하는 중이다. 현대·기아차가 지난해부터 소비자들이 원하는 신차를 잇따라 출시한 덕분이다. 현대차 펠리세이드와 기아차 텔루라이드 등 대형 SUV와 함께 기아차 셀토스가 중형 SUV 라인업을 보강했다. 쏘나타 신형과 K7 페이스리프트 등 인기 모델도 새롭게 업그레이드했다. 특히 제네시스 브랜드는 G70에 이은 G90 출시로 국내뿐 아니라 전세계 럭셔리 세단 시장을 뒤흔들었다. 곧 출시되는 첫 SUV모델인 GV80이 일찌감치 기대를 한몸에 받고 있으며, 내년중으로 제네시스 브랜드로 유럽 정벌에 나설 것으로 알려졌다. 현대차는 현지 소비자들을 정밀하게 분석해 신차 출시에 속도를 냈다고 알려졌다. 글로벌 시장 침체에 앞서 실시한 권역별 책임 경영이 적중했다는 얘기다. 정의선 수석부회장이 직접 주도하면서 혁신도 더 빨라졌다는 후문이다. 한 발 앞서 신흥시장을 개척한 효과도 톡톡히 보고 있다. 현대차가 인도 시장에서 2위로 마루티스즈키를 바짝 따라붙은 가운데, 기아차가 10월 현지에 처음 출시한 셀토스를 SUV 1위에 올리며 기대를 높였다. 베트남에서도 엑센트가 올들어 10월까지 누적 판매량 1위를 기록하는 등 동남아 시장을 빠르게 확대 중이다. 현대차가 전세계 자동차 시장에서 존재감을 발휘할 수 있는 가장 큰 이유는 기술력이다. 부품까지 대부분을 독자 생산한지는 이미 오래, 최근에는 스마트스트림 파워트레인을 통해 효율과 성능을 모두 놓치지 않은 실력을 보여줬다. 특히 인포테인먼트 시스템은 전세계에서도 독보적이라는 평가가 지배적이다. 경쟁사들이 제품 개발에 소홀했던 동안에도 현대모비스가 꾸준히 상품성을 키워왔기 때문이다. 미국 J.D 파워에서도 매년 최고 평가를 받을 정도다. 현대차뿐 아니다. 한국지엠도 올해 다소 주춤했지만, 내년부터는 글로벌 시장을 겨냥한 신차들을 쏟아낼 예정이다. 당장 트레일 블레이저가 연말부터 시험 생산을 예정한 상태로, 한 때 최다 수출 모델이었던 트랙스의 빈자리를 메꾸게 된다. 이어서 2022년에는 창원 공장에서 스파크를 대체할 신형 CUV를 생산하며 글로벌 GM의 주요 생산 거점으로 국내 자동차 산업 부흥기를 다시 이끌 것으로 기대된다. 르노삼성 역시 내년 XM3을 출시하고 르노그룹의 아시아 주요 거점 역할을 이어간다. 닛산 로그 빈자리를 채우는 것뿐 아니라, 글로벌 르노의 SUV 생산 기지로 발돋움한다는 전략이다. 미래차 시장에서도 '메이드 인 코리아'는 더욱 위상을 높일 전망이다. 이미 전기차 시장에서부터 국산 자동차는 전세계적으로 맹위를 떨치고 있다. 산업통상자원부 등에 따르면 올들어 10월까지 전기차 수출액은 전년 대비 103.3%나 급증했다. 현대차가 코나와 니로 등으로 전세계를 사로잡은 영향이다. '포스트 전기차'도 이미 현대차가 주도하고 있다. 바로 수소전기차가 주인공이다. 현대차는 일찍이 수소차 개발에 뛰어들어 세계 최초로 상용화에 성공한 바 있으며, 아우디와 손을 잡고 수소차의 엔진격인 스택 등을 공급할 예정이다. 자율주행 기술 경쟁력 역시 현대차가 세계 최고 수준이다. 지난해 미국에서 자율주행 4단계를 직접 보여줬을뿐 아니라, 최근 미국 앱티브사와 합작회사를 세우며 자율주행 플랫폼 시장까지 차지하겠다는 기세다. 현대차는 더 다음 모빌리티인 플라잉카 시장까지 넘보고 있다. 지난 9월 UAM 사업부를 신설하고 미국 나사 출신 신재원 박사를 영입하는 등 준비를 마쳤다. 플라잉카는 드론을 이용한 신개념 모빌리티로, 차세대 도심 운송수단으로 메르세데스-벤츠 등 글로벌 업체들도 눈독을 들이는 분야다. 그 밖에 재계도 미래 모빌리티 시장을 미래 먹거리로 보고 광폭 행보를 펼치고 있다. 삼성전자 이재용 부회장이 전장 사업을 미래 먹거리로 선점하고 '엑시노스 오토' 브랜드를 론칭하는 등 사업을 확대하고 있으며, LG전자도 인포테인먼트 시스템과 전동화 장치에 더해 오스트리아 ZKW를 인수하고 그룹 직속 자동차부품팀을 신설했다. 전기차에 필수 부품인 배터리 사업은 LG화학을 필두로 SK이노베이션과 삼성SDI가 높은 기술력을 앞세워 전세계 전기차로 빠르게 진출 중이다. 업계 관계자는 "대한민국은 자동차와 관련해 세계 최고 기술력을 모아놓은 곳으로 봐도 무방할 정도"라며 "규모가 작긴 하지만 소비자들이 최신 기술을 빨리 받아들이기 때문에 테스트 베드라는 의미만으로도 시장에 남아있을 이유는 충분하다"고 평가했다.

2019-11-12 15:48:16 김재웅 기자
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KST모빌리티, 개인택시와 전기택시 브랜드 및 플랫폼 협력 약속

KST모빌리티가 새로운 전기택시 브랜드와 전용 플랫폼을 출시한다. KST모빌리티는 11일 서울시교통회관에서 서울개인택시운송사업조합과 업무협약(MOU)을 맺었다고 12일 밝혔다. 양사는 이번 MOU를 통해 전기택시 브랜드와 플랫폼 구축을 함께 추진하고, 마카롱택시를 서울 개인택시 전체로 확대하기로도 협력했다. 구체적으로는 연말까지 새로운 전기택시 브랜드를 선보이고 고객과 드라이버를 위한 전용 애플리케이션도 함께 출시한다. 내년 초까지 전기택시 1000대 이상을 운영하는 것이 목표다. 아울러 거점 충전소와 고전압 배터리 안심 보증 시스템 등 사업 제반 시설 구축에도 힘을 합치기로 했다. 아울러 양측은 마카롱택시 브랜드에 서울 개인택시 사업자들이 '마카롱 파트너스'로 참여할 수 있도록 하는 협력도 이어가기로 했다. KST모빌리티 이행열 대표는 "미세먼지 감소는 물론이고 경제성, 안전성 모든 측면에서 뛰어난 전기택시는 새로운 모빌리티 서비스를 위한 중요한 기반이 될 것"이라며 "이번 서울개인택시조합과 KST모빌리티의 만남은 서울시가 추진하는 전기택시 확대 사업에도 핵심적인 역할을 담당할 것"이라라고 말했다. 서울개인택시조합 국철희 이사장은 "KST모빌리티는 택시 중심의 모빌리티 서비스를 추진하며 이 분야에 높은 이해와 노하우를 보유하고 있어 이번에 제휴를 추진하게 되었다"며 "서울개인택시조합은 전기택시 및 마카롱택시를 통해 고객들이 원하는 기본에 충실하고, 보다 새로운 이동 서비스를 위해 최선의 준비와 노력을 기울일 것"이라고 전했다.

2019-11-12 13:44:53 김재웅 기자
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메트로신문 11월 12일자 한줄뉴스

▲내년도 예산심사 최종 관문인 국회 예산결산특별위원회 예산조정소위원회가 11일 첫 회의를 시작으로 본격적인 증·감액 심사에 나섰다. 513조5000억원이라는 역대 최대 규모 예산인 것은 물론 정치·사법개혁 '신속처리안건(패스트 트랙)' 처리 관련 협상도 얽혀 있어 심의는 난항을 이어갈 전망이다. ▲문재인 대통령은 11일 중앙노동위원회 위원장에 박수근 한양대학교 법학전문대학원 교수를, 방송통신위원회 상임위원에 김창룡 인제대학교 신문방송학과 교수를 각각 임명했다. ▲문재인 대통령이 지난 8일 청와대에서 '공정사회를 향한 반부패정책협의회' 후 김오수 법무부 차관으로부터 '검찰개혁 추진 경과 및 향후 계획' 보고를 받은 것으로 11일 알려졌다. ▲국방부는 11일 열리는 '제19-3차 방위사업 협의회'에서 4차 산업혁명 기술 제품을 신속히 적용하는 '신속시범획득' 제도 등을 논의했다. ▲10월 제조업 고용보험 가입자가 2개월째 감소했다. 일부 자동차 업계의 실적 부진과 반도체 설비투자 위축에 따른 기계장비업종 부진 등이 주요 원인으로 꼽힌다. ▲수사기관이 개인정보를 열람하고 조회한 내역을 당사자가 공개를 요청하면 수사나 재판이 진행 중이더라도 공개해야 한다는 법원의 판결이 나왔다. ▲대학이 첨단 분야 융합학과를 신설하거나 증설할 때 적용되는 기준 요건이 완화되고, 대학별 인문계열 입학정원의 10%까지 융합학과를 설치할 수 있게 된다. 교육부는 11일 정부서울청사에서 제1차 사람투자·인재양성 협의회를 열고 이 같은 내용의 고등교육법시행령, 대학설립운영규정 개정안을 입법예고했다. ▲서울 송파구와 강동구 버스차고지가 공공주택, 생활SOC, 공원이 결합된 콤팩트시티로 거듭난다. ▲ 대중 무역 흑자규모가 2016년 고고도미사일방어체계(THAADㆍ사드) 배치 결정 이후 3년 만에 36%가량 감소한 것으로 조사됐다. ▲ 국내 친환경차가 현대자동차 코나와 기아차동차 니로의 인기에 힘입어 글로벌 시장에서 주목받고 있다. ▲ 국토부가 국내 항공사가 보유한 B737NG 항공기 중 100대에 대해 점검을 끝냈다. ▲ 소재·부품·장비 분야에서 일본 등 선진국으로부터 기술 독립 '첨병 역할'을 할 대한민국 대표 강소기업이 가시화됐다…. ▲시중은행이 판매해 원금 100% 손실 위기까지 갔던 독일 국채 금리 연계 파생결합펀드(DLF) 상품이 처음으로 수익구간에 진입했다. ▲시중 투자 자금 흐름이 3개월 만에 뒤바꼈다. 금·채권 등 안전자산으로 쏠리던 자금이 주식과 같은 위험자산으로 향하기 시작한 것이다. 글로벌 경기 회복 기대감과 함께 미·중 무역협상이 순항하면서 투자자들의 위험자산 선호현상은 당분간 지속될 것으로 예상된다 ▲전국적으로 새 아파트는 여전히 관심을 끌고 있다. 민간택지 분양가상한제 시행으로 공급이 줄어들 것이란 우려 때문에 새 아파트에 대한 인기가 치솟는 모습이다 ▲홈쇼핑업계가 3분기 성적표를 받아든 가운데, 주요 기업이 모바일 강화 효과를 톡톡히 본 것으로 나타났다. 4분기에도 온라인과 모바일 사업에 주력할 모양새다. ▲최근 비건(vegan)푸드가 안심 먹거리로 주목받고 있다. 구제역을 비롯해 조류독감(AI), 아프리카돼지열병(ASF)까지 가축전염병 이슈 때문이다. ▲식품의약품안전처가 골관절염치료제 '인보사케이주'(인보사) 사태로 공정성 논란이 일었던 중앙약사심의위원회의 운영방식을 대폭 손질한다.

2019-11-12 07:00:00 김재웅 기자
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한국지엠, 군산 휴직자 전원 복직 마무리…"경영정상화 일환"

한국지엠이 군산공장에 있던 무급휴직자를 부평으로 다시 불러들였다. 경영정상화 일환으로, 2공장에서 트랙스 생산을 맡을 예정이다. 11일 업계에 따르면 한국지엠은 이날 부평 본사 홍보관에서 군산공장 폐쇄 후 무직 휴급 중이던 근로자 298명을 대상으로 간담회를 실시했다. 휴직자들은 지난해 5월 군산공장 폐쇄 당시 희망퇴직 미신청자 중 전환배치를 받지 못한 나머지 인력이다. 당초 이들은 30개월간 사측과 노조측으로부터 생계지원금 225만원을 받기로 했었지만, 노조측이 자금을 지원하기 어렵게 되면서 생계 곤란을 겪어왔다. 이에 따라 한국지엠은 당초 약속했던 복직 시기를 1년 6개월 앞당겨 부평 공장에서 휴직자들을 품기로 결정했다. 1공장에서 생산되던 트랙스를 2공장으로 옮기면서 2교대로 다시 전환했는데, 여기에서 생기는 공백을 휴직자들로 채운다는 계획이다. 2교대제는 내년부터 시행되지만, 한국GM은 2개월여 앞당겨 휴직자를 복직시켰다. 휴직자들이 군산에 터를 잡고 있었던 만큼 주거지를 이동하고 적응하는 시간을 주기위한 배려다. 6개월간 임시로 거주할 수 있는 주택도 제공한다. 현장 투입 전까지 휴직자들을 위한 교육을 실시한다. 한편 한국지엠은 지난해 경영 정상화 계획을 통해 연구 개발 거점인 테크니컬 센터 설립과 신차 2종 생산과 함께 군산공장 휴직자 전환배치 등을 발표한 바 있다. 이미 테크니컬 센터를 성공적으로 설립했으며, 부평 1공장에서는 올해 말부터 트레일 블레이저 시험 생산 준비를 마무리했다. 창원 공장도 CUV 생산 기지로 확대 전환할 것으로 알려졌다.

2019-11-11 17:13:58 김재웅 기자