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현대로템, '품질혁신 100일 프로젝트’ 성공적 수행…점검 또 점검

[메트로신문 정용기 기자] 현대로템은 지난 4월 호남고속철 개통과 동시에 실시한 '품질혁신 100일 프로젝트'를 성공적으로 수행했다고 16일 밝혔다. 현대로템은 호남고속철 개통 직후부터 경영진이 모두 참여하는 일일품질점검 회의를 운영, 현재 운행중인 차량과 생산 중인 차량을 점검하고 있다. 이달 말까지 차량의 초기품질 확보를 위한 관리 체계를 유지한다는 방침이다. 현대로템의 품질 관련 회의체는 철도차량 관련 고객 요구사항과 품질관련 개선 사항을 체크하는 품질점검회의와 호남선 등 고속차량의 주요 품질문제 강화 방안을 점검하는 품질혁신점검회의로 구성돼있다. 특히 호남고속철 품질점검회의는 일일 단위 화상회의로 진행되고 월 2회 창원공장에서 진행하는 전사 품질혁신점검회의에는 협력업체 대표들도 참석한다. 또 현대로템은 광주와 고양 코레일 차량기지에 사후서비스(AS) 전문 인력을 상주시켜 영업운행 중 품질문제가 발생할 가능성이 있는 부품들을 점검하고 정비 예비부품을 확보하는 등 비상대응체계를 구축하고 있다. 운행에 문제가 없는 차량도 기지로 이송해 지속적인 종합점검을 하고 있다. 코레일과 함께 기본적인 검수·AS, 긴급 조치나 개선 작업 등을 진행해오고 있다. 차량이 24시간 입고되기 때문에 고양기지와 광주기지에 근무하는 AS전문 인력은 24시간 비상대기 체제로 근무하고 있다. 현대로템은 최근 품질본부 내 전자품질팀을 신설했다. 이를 통해 차량의 운행 장애로 이어질 수 있는 신호, 통신, 방송 등 주요 장치들의 품질점검체계를 강화하기로 했다. 설계부터 생산 과정의 문제점을 미리 예측하고 점검하는 선행품질 관리는 물론 필드운행까지 단계별 품질점검을 진행하고 전기·전장품, 제동장치, 차체·대차, 신호장치 등에 대한 품질을 강화하기 위해서다. 현대로템은 지난 2011년 품질사업부를 본부 체제로 격상시킨 후 품질혁신활동을 전개해오고 있다. 설계와 부품에 대한 현대자동차의 선행품질 확보 프로세스를 도입하는 동시에 협력사에도 '품질 최우선' 의식을 함양시키기 위한 활동도 전개하고 있다. 또한 도면 충실화를 통한 설계품질 확보, 사내 협력업체와의 협업설계를 강화하는 등 선행관리에도 집중하고 있다. 협업설계란 생산기술, 품질, 부품 협력사가 설계에 참여해 상호간의 영역과 관심 부분을 사전에 공동설계 하는 활동이다. 특히 고속철은 개통 전부터 일정 기간 시운전을 통해 품질을 점검하고 개통 후에도 점검을 통해 품질을 강화하기 위해 노력해 오고 있다. 그 결과 KTX-산천의 고장률은 2013년 기준 0.195%로 운행초기인 2010년(1.373%) 대비 7배나 감소했다. 이밖에도 KTX-산천 운행과정 중에 문제점이 제기됐던 제동장치, 모터블럭, 견인전동기 등 부품·구성품에 대한 개선작업을 통해 호남고속철 품질 역시 보완됐다. 아울러 현대로템은 설계 초기 단계부터 호남고속철의 품질 향상을 위해 개통 두 달 전 시운전 단계부터 코레일 등 고객, 협력사와 품질 관련 회의를 진행하고 있다. 현대로템 측은 "지속적인 품질혁신 활동을 통해 개선된 사항은 체크 리스트로 만들어 향후 신규로 제작하는 차량에도 적용할 방침"이라며 "차량 설계 단계부터 제작까지 엄격한 사전 품질점검 활동을 통해 안전한 차량을 생산하는데 주력할 것"이라고 말했다. 한편 현대로템은 지속적인 품질혁신활동에 대한 성과를 인정받아 지난 3월 국제철도산업표준(IRIS) 인증을 획득했다. IRIS는 유럽철도차량연맹과 유럽의 차량제작사들이 공동으로 제정한 국제 품질 규격이다.

2015-07-16 10:06:17 정용기 기자
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SK케미칼, 담터와 손잡고 과실농축액 용기에 에코젠 적용

[메트로신문 정용기 기자] SK케미칼은 식품업체 담터에서 출시한 과실 농축제품 '츄' 3종의 용기 소재로 바이오 플라스틱 에코젠을 적용했다고 16일 밝혔다. 츄는 레몬, 자몽, 베리믹스 3종으로 구성된 농축음료로 이날부터 전국 이마트에서 판매된다. 에코젠은 츄의 투명용기 소재로 사용됐다. 일반적으로 농축 과실액 제품의 용기로 유리를 쓰던 상황에서 SK케미칼은 담터와의 협력과 지속적인 연구개발(R&D)로 유리 제품을 플라스틱으로 바꾸는 데 성공했다. 국내에서 농축 과실액 용기에 바이오 플라스틱을 적용한 것은 이번이 처음이라고 SK케미칼은 전했다. 유리는 가격 등의 장점을 지녀 가공식품 용기로 널리 사용됐지만 플라스틱에 비해 무거워 물류비 부담이 높고 잘 깨지기 때문에 운송 중 파손되는 위험도 컸다. 이에 플라스틱으로 대체하기 위한 노력이 지속돼왔다. 하지만 플라스틱은 유리와 비교했을 때 열에 취약해 플라스틱의 사용은 활발히 이뤄지지 못했다고 SK케미칼은 전했다. 담터 측은 "유자차 등 유리 용기를 쓰는 제품 대부분은 80도 이상의 고온에서 충진, 살균 공정을 거쳐 진공 상태로 생산되기 때문에 일반적인 플라스틱으로 용기를 바꾸기 어려웠다"며 "에코젠은 유리와 같은 투명성을 지님과 동시에 100도가 넘는 열에도 견딜 수 있는 물성을 지녀 기존 유리 소재의 단점을 보완하면서도 무게와 물류비 부담을 줄이는 효과가 나타난다는 점에서 신제품의 소재로 채택했다"고 말했다. SK케미칼은 담터 츄 제품 에코젠 도입을 시작으로 국내 식품업체가 사용하고 있는 유리 용기 시장을 공략해 나간다는 전략이다. 에코젠은 높은 내열성과 투명성, 내화학성 등 물성을 갖춘 고기능성 친환경 소재(PETG) 기반에 바이오 성분을 함유한 바이오 코폴리에스터다. 특히 환경호르몬 물질로 알려진 비스페놀A가 없어 소비자들이 먹고 마시는 식품용기 분야에 최적화된 소재로 평가받고 있다. SK케미칼 측은 "유리 소재를 대체하기 위해서 고온의 제조 과정을 견디면서도 친환경성을 갖춰야 하기 때문에 사용할 수 있는 소재가 극히 일부에 불과하다"며 "과실 농축액 뿐만 아니라 잼, 스파게티 소스 등 유리가 사용되는 용기 분야의 개발 활동을 강화하고, 국내 식품 제조사와 협력해 유리 용기 분야에 마케팅을 집중할 계획"이라고 말했다.

2015-07-16 08:56:48 정용기 기자
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권오준식 개혁 "국내 계열사의 절반 축소하겠다"..해외도 30% 손질

[메트로신문 정용기 기자] "2017년까지 부실계열사 구조조정을 통해 국내 계열사 50%, 해외사업 30%를 감축하겠다. 경쟁력 없는 회사와 경영진에게는 책임을 물을 것이고 공정인사·윤리경영·투명한 거래 관행이 정착할 수 있도록 강도 높은 쇄신안을 단행하겠다." 권오준 포스코 회장은 15일 여의도 한국거래소 국제회의장에서 기업설명회(IR)를 열고 2분기 실적과 5대 경영쇄신 방안에 대해 이같이 말했다. 포스코는 경영환경악화·검찰수사 등의 문제로 창사 이래 최대 경영위기를 맞았다고 진단하고 이를 극복하기 위한 종합적인 쇄신안을 내놓았다. 우선 이 여파는 실적 부진으로 드러났다. 포스코는 2분기 연결기준 매출액 15조1890억원, 영업이익 6863억원, 당기순이익 1173억원의 실적을 기록했다. 매출액, 영업이익, 당기순이익이 전년 동기 대비 각각 9.1%, 18.2%, 75.9% 감소했다. 글로벌 철강수요 부진과 판매가격의 하락으로 실적이 부진했다고 포스코는 분석했다. 포스코는 실적 발표 이후 혁신 포스코 2.0 추진계획을 통해 철강 본원 경쟁력 강화에 총력을 기울인다는 방침이다. 해외 상공정의 해외투자는 지양하고 자동차강판 공장, 철강가공서비스센터 등 해외 하공정 중심의 투자를 확대할 것이라고 포스코는 전했다. 이날 권회장이 내놓은 5대 경영쇄신안은 △사업포트폴리오 재편성 △경영 의사결정에 대한 책임 명확화 △인적 경쟁력 제고와 공정인사 △투명한 거래관행 △윤리경영 등이다. 권 회장은 "사업을 철강 중심으로 사업 포트폴리오를 재편하고 독자적 경쟁력을 갖추지 못한 계열사는 과감히 정리하겠다"며 "고유기술을 보유해 경쟁우위에 있는 분야는 성장 동력으로 육성해 수익성을 확보할 것"이라고 말했다. 포스코는 사업 포트폴리오 재편의 일환으로 철강, 소재, 에너지, 인프라, 트레이딩 등을 중심으로 사업을 이어나갈 계획이다. 연간 5000억원의 비용절감도 추진한다. 경비, 인건비, 외주비, 재료비 등에서 포스코가 2800억원, 계열사가 2200억원 정도의 비용을 절감할 방침이다. 올해 비용 절감 목표는 2000억 정도를 예상하고 있다고 포스코는 전했다. 권 회장은 "경영 의사결정에 대한 책임을 명확히 하기 위해 투자실명제를 확대하고 실적에 대한 상벌을 명확히 할 것이다"며 "필요하다면 외부 역량도 활용해 사업 위험성을 검증하고 성과주의 등을 강화해 투자 안정성과 효율성을 높일 것"이라고 말했다. 이어 "과거 투자 실패와 경영부실의 책임을 물어 퇴직 25명을 포함해 임원 43명은 인사조치했다"고 덧붙였다. 또 권 회장은 "투명한 거래관행 정착을 위해 계열사와의 거래를 포함한 모든 거래는 100% 경쟁 입찰을 원칙으로 하고 거래관련 청탁도 원천 차단해 구매 경쟁력을 더욱 높여 갈 것"이라고 말했다. 권 회장은 윤리경영도 회사 운영의 최우선으로 정착시켜야 한다고 강조했다. 이에 대해 "금품수수, 횡령, 성희롱, 정보조작 등 4대 비윤리 행위에 대해서는 지위고하를 막론, 위반자를 즉각 퇴출하는 무관용 원칙을 적용 시킬 것"이라고 말했다.

2015-07-15 18:16:18 정용기 기자
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포스코, 2분기 영업익 6863억…전년비 18.2%↓(3보)

[메트로신문 정용기 기자] 포스코는 15일 여의도 한국거래소 국제회의장에서 2분기 기업설명회(IR)를 열고 2분기 연결기준 매출액 15조1890억원 , 영업이익 6863억원, 당기순이익 1173억원의 실적을 기록했다고 밝혔다. 매출액, 영업이익, 당기순이익이 모두 전년 동기 대비 각각 9.1%, 18.2%, 75.9% 감소했다. 해외철강과 E&C부문 시황부진으로 매출과 영업이익이 전년 동기 대비 하락했다. 글로벌 철강수요부진과 판매가격 하락으로 단독기준 전년 동기 대비 매출액이 11.4% 감소했다. WP(World Premium)제품 판매는 전년 동기 대비 21.3% 느는 등 고부가가치제품 판매 확대로 영업이익이 7.5% 증가했다. 영업이익률은 전년 동기 7.6%에서 9.2%로 1.6%포인트 증가했다. 올해 상반기 솔루션연계 판매량은 연초 목표보다 7만톤 늘어난 97만톤을 기록했다. 구조조정 등을 통해 상반기에만 1조5000억원을 확보했다. 이를 통해 부채비율도 86.9%로 전년 동기 수준을 회복했다. 포스코는 실적 발표 이후 '혁신 포스코 2.0' 추진계획을 통해 철강 본원 경쟁력 강화에 총력을 기울이기로 했다. 또 글로벌 수요부진으로 인해 해외 상공정에 대한 신규투자는 지양하는 대신, 고부가가치 시장 확보와 고객서비스를 확충할 수 있는 자동차강판 공장, 철강가공서비스센터 등 해외 하공정 중심의 투자를 확대해나가겠다고 포스코는 전했다. 이를 통해 솔루션연계 판매와 WP 제품판매비율을 지난해 130만톤, 33% 수준에서 2017년에는 250만톤, 50%로 각각 확대하고, 대표적인 고부가가치제품인 자동차강판판매량도 지난해 830만톤 수준에서 2017년에는 950만톤까지 늘린다는 목표를 밝혔다. 그룹 사업포트폴리오도 철강, 소재, 에너지, 인프라, 트레이딩 등 철강과 4대 도메인으로 재편하고, 2017년까지 부실계열사 구조조정을 통해 국내 계열사를 50%, 그룹내 해외사업을 30%를 감축한다는 방침이다. 연간 5000억원 이상의 극한적인 비용 절감도 함께 추진키로 했다. 포스코는 이와 같은 혁신 포스코 2.0 실천을 통해 2017년까지 연결차입금을 6조7000억원 감축했다. 연결 EBITDA는 1조원 개선할 것으로 기대하고 있다. 이와 함께 장기적으로 2025년까지 철강과 4대 도메인에서의 고유기술 확보와 고성장사업을 지속 발굴함으로써 수익력을 확보한 회사로 거듭난다는 방침이다.

2015-07-15 16:23:09 정용기 기자
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기아차, 신형 K5 출시…"연간 6만대 판매할 것"

[메트로신문 정용기 기자] 기아자동차는 15일 서울 삼성동 코엑스에서 신형 K5를 공식 출시하고 판매에 돌입했다. 기아차는 2010년 1세대 모델 출시 후 전세계에서 140만대 이상 판매된 중형차 K5를 이번에 '2개의 얼굴, 5가지 심장'을 갖춘 신형 K5로 내걸고 고객에게 선보였다. 서보원 기아차 국내마케팅 이사는 "연말까지 매월 8000대 이상 판매를 목표로 하고 있다. 내년에는 연 6만대 판매를 목표로 영업활동을 확대할 것"이라며 "모델별로 MX는 가족 중심에서 30~40대까지 타겟으로 정했으며 SX는 스포티, 운전의 재미, 주행성능을 중요시하는 20~30대로 정했다"고 말했다. 이어 서 이사는 "이날부터 대규모 마케팅을 실시해 K5 판매에 나설 것이다. 온·오프라인을 넘나드는 광고를 펼칠 것"이라고 덧붙였다. 서 이사는 "중형세단 시장은 국내외 브랜드의 경쟁이 심하다. 이러한 상황에서 다양한 선택폭을 제공해 고객의 니즈를 충족시키고자 2가지 디자인으로 출시했다"며 "K5 SX와 MX의 판매비중은 각각 60%, 40%로 가져갈 것"이라고 말했다. 이어 "다섯 가지 파워트레인 중 실적을 견인할 모델은 우선은 가솔린 모델이 볼륨 모델로서 활약할 것이지만 젊은 세대들의 디젤 수요도 높아지고 있고 터보 모델 또한 점차 수요가 증가하는 추세"라고 말했다. 또 "최근 출시된 쏘나타와의 판매간섭은 있을 수밖에 없다. 하지만 지금까지 중형세단의 시장에서는 중후한, 무난함이 콘셉트였다면 이번 신형 K5는 스포티한 디자인을 적용해 변화를 선도하고자 젊은 디자인을 연출했다"며 "이처럼 쏘나타와 K5는 각기 다른 콘셉트로 판매될 것이고 그 간섭을 최소화 하기 위해 K5의 선택폭을 다양화 한 것이다"고 말했다. 이어 "레저용차량(RV)의 수요가 증가해 승용 수요가 점점 감소하고 있다. 세단에서 등 돌리고 있는 고객들을 K5가 끌어들일 것이라 자신한다"고 말했다. 아울러 K5의 하이브리드(HEV)는 올해 하반기, 플러그인하이브리드모델(PHEV)은 내년 상반기에 출시될 것이라고 기아차는 전했다.

2015-07-15 11:47:46 정용기 기자
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한국토요타, 토요타·렉서스 접목한 '소방대원 안전구조 세미나' 개최

[메트로신문 정용기 기자] 한국토요타는 서울소방재난본부와 강원도소방안전본부 소속 소방대원 60명과 교통안전 전문가 20명을 대상으로 한 2015 소방대원 안전구조 세미나를 개최했다고 15일 밝혔다. 전날 경기도 화성에 위치한 자동차안전연구원 주행시험장에서 실시된 이번 세미나는 교통사고 발생시 소방대원들의 안전을 확보하고 피해자를 신속하고 안전하게 구조하기 위해 마련됐다. 하이브리드·전기자동차 등 친환경 차량에 대한 정확한 정보를 전달해 소방대원들의 사고예방과 신속한 구조 활동을 지원하기 위한 것이다. 실제 이번 세미나에서는 토요타·렉서스 모델의 사고 상황별 구조 가이드에 따른 단계별 대응요령과 알기 쉬운 토요타·렉서스 하이브리드 시스템를 주제로 이론교육을 실시했다. 참가 소방대원 전원이 조를 편성해 실제 토요타 차량을 구조장비를 이용해 차체를 절단·해체하는 실습 등을 통해 현장 감각을 높였다. 한국토요타 측은 "교통안전공단의 기존 프로그램에 토요타·렉서스 모델을 접목, 소방대원들의 안전 확보와 피해확대를 줄이는 예방 안전에 기여할 수 있어 의의를 느낀다"며 "이러한 활동은 토요타의 안전철학인 통합안전 콘셉트와 뜻이 통한다"고 말했다. [!{IMG::20150715000027.jpg::C::480::소방대원이 토요타 차량을 구조장비를 이용해 차체를 절단·해체하는 실습을 하고 있다. / 한국토요타 제공}!]

2015-07-15 09:47:02 정용기 기자
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한국지엠, 판매서비스 품질지수 3년 연속 1위 등극

[메트로신문 정용기 기자] 한국지엠은 한국능률협회컨설팅이 실시한 2015 한국산업 판매서비스 품질지수(KSQI) 조사에서 판매부문 3년 연속 1위를 달성했다고 15일 밝혔다. 한국지엠은 전날 부평 본사에서 세르지오 호샤 한국지엠 사장, 마크 코모 영업·서비스·마케팅 부사장을 비롯한 한국지엠 임직원과 유인상 한국능률협회컨설팅 부사장 등 관계자들이 참석한 가운데 3년 연속 1위 달성을 축하하는 자리를 가졌다. KSQI는 서비스 품질에 대해 고객들이 체감하는 정도를 나타내는 지수다. 총 27개 산업 내 113개 기업·기관을 대상으로 고객이 지각하는 서비스 품질 수준을 서비스 평가단이 평가해 서비스 이행률을 지수로 환산한 것이다. 조사는 미스터리 쇼핑(감독 직원이 일반 고객으로 가장해 서비스를 평가) 방식으로 진행됐다. 한국지엠은 고객접점부문 내 11개 항목 중 인사, 친절성, 업무지식, 시설관리 등을 대부분의 영역에서 최고 점수를 획득, 총 95점으로 국내 완성차업체 중 최고 점수를 받았다고 전했다. 이는 지난해 8월부터 올해 5월까지 서울·5대 광역시에 있는 쉐보레 대리점에 대한 점수 산정 결과를 토대로 했다. 코모 부사장은 "3년 연속 판매서비스 품질 부문에서 1위를 달성한 것은 고객을 최우선으로 생각하는 한국지엠의 가치를 증명한 것"이라며 "앞으로도 최고 품질의 제품과 서비스로 고객들에게 더 큰 만족을 제공할 것"이라고 말했다. 이번 평가에서 한국지엠은 ▲쇼룸 마스터 코스를 통한 대리점 근무자 특별교육 ▲스탠더드 영상자료, 판매 스탠더드 활동 가이드북 개발 ▲영업·서비스 직원 간 실시간 학습 '테크놀로지 톡 등 경쟁사와 차별화된 활동이 주목을 받았다고 전했다.

2015-07-15 09:17:43 정용기 기자
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정몽구 현대차그룹 회장이 선택한 차 크레타·씨드 어떤차길래

[메트로신문 정용기 기자] 정몽구 현대자동차그룹 회장이 글로벌 판매 부진을 벗어나기 위한 돌파구로 전략차종 4개를 꼽았다. 판매량으로 돌파구를 마련해야 한다는 정 회장의 주문에 따라 업계는 4개 전략차종에 주목하고 있다. 14일 현대·기아차에 따르면 정 회장은 전날 서울 양재동 본사에서 전 세계 20여 개국 해외법인장 60여명을 불러 모아 회의를 열었다. 정 회장은 이 자리에서 하반기 실적을 개선시킬 전략차종으로 현대차 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼·크레타, 기아차 K5·씨드를 지목했다. 현대차가 지난달 인도 시장에 출시한 소형 SUV 크레타는 한 달간 1614대가 판매됐다. 크레타는 내달부터 중동과 아프리카 시장에도 출시되고 내년 이후에는 러시아와 브라질에도 출시될 예정이다. 1.6 듀얼 VTVT 가솔린 엔진은 최대출력 123마력에 6단 수동 변속기를 장착했다. 1.6 CRDi VGT 디젤 엔진은 128마력에 6단 수동 변속기 또는 자동 변속기를 탑재했다. 가격은 80만∼120만 루피아(약 1400만∼2000만원)다. 기아차는 해치백 모델인 씨드 개조차를 출시해 시장 공략에 나선다. 최근 발표된 2016년형 씨드는 엔진으로 유로6를 만족한 1.0 3기통 에코터보, 1.4 MPI(100마력), 1.6 GDi 가솔린(128마력), 1.6 CRDi(110마력) 및 1.6 U2 VGT(136마력) 디젤 등을 탑재했다. 트랜스미션은 1.6 U2 VGT 디젤, 1.0 에코터보 엔진을 적용한 모델만 7단DCT를 선택할 수 있다. 1.6 GDi 가솔린 모델은 6단DCT를 고를 수 있다. 기본 트랜스미션은 모두 6단 수동변속기다. 2016년형 씨드 구매 시 7년 또는 약 16만km에서 품질 보장된다. 현재 씨드는 영국에서 1만4305파운드(한화 약 2527만원)에 판매되고 있다. 현대차는 소형 SUV 투싼을 8~9월 미국·유럽, 10월에는 중국 등지에 출시할 예정이다. 투싼에 탑재된 R2.0 디젤 엔진은 최고출력 186마력, 최대토크 41.0kg·m의 성능을 낸다. 공인연비는 14.4km/ℓ다. U2 1.7 디젤 엔진은 최고출력 141마력, 최대토크 34.7kg·m, 공인연비 15.6km/ℓ다. 판매가격은 2340만~2920만원에 책정됐다. 현대차는 내년부터 연평균 국내 4만 5000대, 해외 52만5000대 등 총 57만대의 투싼을 글로벌 시장에 판매한다는 계획이다. 기아차 중형 세단 신형 K5는 사전계약을 시작한 지난달 22일 이후 영업일수 11일 만에 계약대수가 6000대를 돌파했다. 기아차는 이 여세를 몰아 유럽에서도 K5 연내 출시해 돌풍을 일으킨다는 전략이다. K5는 신형 K5는 MX·SX의 듀얼 디자인으로 출시됐다. 파워트레인은 모두 5가지로 볼륨 모델인 2.0가솔린, 1.7디젤, 2.0 LPI는 2가지 디자인 중 선택할 수 있다. 1.6 터보와 2.0 터보는 고성능 이미지에 맞춰 K5 SX 디자인을 적용했다. 가격은 2235만~3145만원에 책정됐다.

2015-07-15 03:00:00 정용기 기자