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전남도, 나주에너지국가산업단지 조성 잰걸음

전라남도는 에너지신산업을 국가기간산업으로 육성하기 위한 '나주 에너지국가산업단지' 조성사업에 대한 산업단지계획 승인 등 행정절차가 마무리되는 대로 조만간 사업에 착수할 전망이라고 밝혔다. 전남도는 8일 나주시청에서 '나주 에너지국가산업단지' 조기 활성화를 위한 관계기관 합동회의를 개최하고, 인·허가 진행 상황을 점검하는 등 기관별 협력·지원 방안을 논의했다. 나주 에너지국가산업단지는 2022년 12월 공공기관예비타당성조사를 통과했고, 산업단지계획 수립 용역 후 2024년 6월 국토교통부에 산업단지계획 승인을 신청했다. 현재 관계기관 협의, 환경·재해영향평가, 농업진흥지역 해제 등 인·허가 절차를 완료하고, 국토교통부 중앙산업단지계획심의위원회 심의만을 남겨놨다. 그동안 전남도는 관계기관 합동 실무회의를 주기적으로 개최해 각종 인·허가 대응 및 협력 방안을 논의했다. 특히 행정절차 기간이 장기 소요되는 환경영향평가, 농업진흥지역 해제 등 해당 인·허가 기관과의 적극적인 협의를 통해 행정 절차 기간을 6개월 이상 단축했다. 또한 산업단지계획 승인·고시와 동시에 토지 보상 절차가 이뤄지도록 사업 시행 구역 결정과 보상 업무 인력을 우선 배치하고, 원활한 보상 추진을 위해 주민설명회 개최, 토지소유자 방문 설명 등을 선제적으로 실시하기로 했다. 나주 에너지국가산업단지는 2030년까지 나주 혁신산업단지 인근에 한국토지주택공사와 전남개발공사가 공동으로 3천685억 원을 투입해 122만㎡ 규모로 조성, 에너지밸리산업과 신소재나노융합소재산업 등 에너지신산업의 성장거점 역할을 할 계획이다. 조선희 전남도 산단개발과장은 "나주 에너지국가산업단지가 대한민국을 대표하는 에너지 클러스터로 조성되도록 최선을 다하겠다"며 "단계별 개발을 통해 기업에 부지를 신속히 공급하고, 적극적인 기업 유치 등으로 산업단지가 조기에 활성화되도록 적극 지원하겠다"고 말했다.

2025-01-08 15:36:29 양수녕 기자
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유통가, 새해부터 가품 팔고, 충전재 속이고…"소비자 기만 논란"

새해부터 유통업계에서 소비자 기만 논란이 잇따라 발생하면서, 소비자 신뢰 하락이 업계 전반의 불황을 심화시킬 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 8일 업계에 따르면, 이마트 트레이더스는 미국 패션 브랜드 '스투시' 맨투맨 가품 논란에 휘말렸다. 유튜브 채널 '상자의 신발상자'를 운영하는 유튜버 A 씨가 이마트 트레이더스 월계점에서 구매한 '에쉬 헤더 스투시 맨투맨'을 한국명품감정원에 감정 의뢰한 결과, 가품 판정을 받으면서 문제가 불거졌다. 정가 17만 9000원에 판매되는 스투시 제품이 이마트 트레이더스에서 9만 9000원에 판매된 점이 의심을 불러일으켰고, 이를 확인하기 위해 명품 감정을 의뢰했다는 게 A씨의 설명이다. 그는 "어떻게 이마트 트레이더스를 믿고, 장을 봐야 될지 잘 모르겠다"며 "잘 모르는 사람들이 대다수일 텐데 뭘 믿고 구매를 하겠느냐"며 놀라움을 전했다. 이마트는 즉각적인 환불 조치를 취하며 사태 수습에 나섰다. 이마트 측은 "논란이 된 상품의 판매를 중단하고, 환불을 원하는 고객들에게 환불을 진행하고 있다"며 "협력업체와 함께 여러 검증 기관을 통해 상품의 진위를 확인 중"이라고 밝혔다. 환불 대상은 의류 1000여 점에 이른다. 소비자 기만 논란은 패션업체에서도 이어졌다. 이랜드월드 유통 제조 일원화(이하 SPA) 브랜드 후아유는 패딩 충전재 혼용률을 속여 논란을 빚었다. 거위털 80%로 광고한 점퍼가 실제로는 오리털 70%, 거위털 30%로 구성된 것으로 드러난 것이다. 이랜드월드 조동주 대표이사는 즉각 사과문을 발표하고, 해당 상품을 구매한 고객들에게 100% 환불 조치를 약속했다. 조 대표는 사과문을 통해 "해외 현지 파트너사의 품질 보증만을 신뢰하고 자체 검증 절차를 소홀히 한 것이 근본 원인"이라며 "해당 상품은 회수 즉시 전량 폐기하겠다"고 전했다. 온라인 패션 플랫폼 무신사도 소비자 기만 논란에서 자유롭지 못했다. 무신사 입점 브랜드인 인템포무드, 페플, 굿라이프웍스, 디미트리블랙 등 일부 브랜드의 패딩 제품에서 광고와 다른 충전재 혼용률이 확인됐다. 일부 브랜드는 폴리에스터 비율이 높음에도 오리털 솜털 75% 이상이라며 허위 광고를 진행한 것으로 드러났다. 이에 무신사는 해당 브랜드를 퇴점시키고, 입점 브랜드의 혼용률 정보를 전수 조사하겠다고 밝혔다. 또한, 삼진아웃 정책을 도입해 3번 적발된 브랜드는 퇴출하겠다는 방침을 전했다. 이미 신뢰를 잃은 소비자들의 마음을 되돌리는 데에는 난항이 예상된다. 소비자 이 모 씨는 "삼진아웃이면, 두 번까지는 괜찮다는 뜻이냐"며 "돈을 주고 물건을 사는 것은 소비자인데, 두 번까지 봐준다는 무신사 기준이 납득되지 않는다"고 불만을 표했다. 이 같은 소비자 기만행위가 업계 불황을 더 가중시킬 수 있다는 우려의 목소리도 나온다. 소셜네트워크서비스(SNS) 개인 쇼핑몰을 운영하고 있다고 밝힌 김 모 씨는 "이런 논란들을 볼 때마다 전체적으로 저렴한 브랜드 의류에 대한 소비자 신뢰가 떨어져 전반적인 이미지 타격이 있을까 우려된다"며 "패션업계 상황이 그리 좋지 않은데, 이 같은 논란들로 혹여라도 어려움이 가중될까 걱정된다"고 말했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2025-01-08 15:35:36 안재선 기자
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경기평택항만공사, 평택·당진항 2-3단계 1종 항만배후단지 업무편의시설용지 분양

경기평택항만공사는 평택·당진항 2-3단계 1종 항만배후단지 업무편의시설용지를 분양하고 있다. 분양 대상지인 업무편의시설용지는 평택·당진항 항만배후단지 입주기업과 평택·당진항 이용자들에게 최적의 업무 환경과 편의시설을 제공하기 위해 조성될 예정이다. 평택·당진항 신국제여객터미널과 인접하고 있는 분양 대상지는 6,556㎡ ~ 8,026㎡ 규모의 4개 필지로, 2028년 상반기 조성이 완료될 예정이다. 분양 대상지에는 항만 관련 업무용 시설, 상업 시설 등 다양한 형태의 편의시설이 들어설 수 있으며, 최근 항만배후단지 규제 개선으로 입주업종이 대폭 확대됐다. 평택·당진항은 수도권 및 중부권에 인접하여 국내 물류의 중심지로 자리 잡고 있으며, 중국과 동남아시아 등 주요 교역국과의 짧은 항로 거리를 바탕으로 국제 물류 허브로서의 높은 성장 가능성을 보이고 있다. 또한, 고속도로와 국도, 철도 등과의 뛰어난 연계성을 통해 내륙 지역과의 접근성이 우수하다는 강점을 지니고 있다. 특히 평택·당진항은 수도권과 서해안을 연결하는 교통 중심지로서, 최근 개통된 서부내륙고속도로는 평택항 항만배후단지의 접근성을 크게 향상시켜 물류 및 산업 활성화를 이끄는 데 기여할 것으로 기대된다. 경기평택항만공사 김석구 사장은 "항만배후단지 분양을 통해 입주 기업과 평택·당진항 이용자들에게 최적의 환경을 제공함으로써 평택·당진항의 경쟁력을 더욱 강화할 계획"이라며 "항만배후단지가 단순한 물류 거점을 넘어 첨단 비즈니스 및 생활의 중심지로 자리잡을 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. 분양 관련 자세한 정보는 경기평택항만공사 홈페이지와 온비드에서 확인할 수 있다.

2025-01-08 15:35:20 김대의 기자
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밀양시, 경남진로교육원 이달 말 준공…3월 개원

밀양시는 청소년들의 미래를 설계하는 중요한 거점이 될 '경남도교육청 진로교육원'(이하 경남진로교육원)이 이달 말 준공된다고 8일 발표했다. 경남진로교육원은 경남도교육청 투자액 343억원을 포함한 총 494억원이 투입된 대규모 프로젝트다. 밀양아리랑대공원로 120에 자리하며 1만 5714㎡ 면적에 교육관 지상 3층, 생활관 지상 4층 규모로 조성된다. 현재 이달 말 준공을 목표로 막바지 공사가 진행 중이며 오는 3월에 본격 개원될 예정이다. 미래 인재 양성을 위한 새로운 출발점이 될 경남진로교육원 경남진로교육원은 디지털, AI 시대에 발맞춰 청소년들이 자기 주도적으로 진로를 설계하고 역량을 키우도록 돕는 미래형 공간으로 설계됐다. 7개 체험관에 20개 체험실을 갖춰 다양한 직업군을 직접 체험하는 기회를 제공하며 진로 선택에 대한 실질적 방향을 제시한다. 경남진로교육원의 가장 큰 특징은 각 체험관과 프로그램들이 학생 맞춤형으로 설계돼 있다는 점이다. 교육관 2층에는 ▲한국 문화를 체험할 수 있는 문화 예술관 ▲상상과 아이디어로 창업 아이템을 개발할 수 있도록 돕는 창업창직관 ▲학생들이 진로에 대해 상담하고 방향을 설정할 수 있게 지원하는 진로상담관이 마련된다. 교육관 3층에는 ▲빅데이터 인공지능을 기반으로 미래의 일상을 설계해 볼 수 있는 인공지능센터 ▲나노 기술을 경험할 수 있는 건강안전관 ▲경남의 특화 산업과 신기술을 접목한 미래산업관 ▲기후 환경을 위한 생태환경관 ▲가상 로봇 수술 체험과 과학 수사 체험 ▲첨단 농업과 미래 친환경 에너지 탐색 체험 공간으로 구성된다. 시는 이 공간들을 활용해 학생들이 다양한 분야를 경험하고 적성과 꿈을 구체화해 앞으로 더 나은 미래를 설계할 수 있도록 지속적인 교육과 지원을 할 예정이다. 시는 교육원 설계 단계부터 교육청, 지역 사회와 협력을 강화해 학생들이 진로 탐색뿐만 아니라 밀양의 관광과 먹거리를 함께 즐길 수 있는 지역 체험 프로그램을 구상해 지난해 11월 공개 모집을 통해 체험 29개소와 음식점 23개소를 최종 선정했다. 시는 지역 체험 프로그램 운영으로 '지역 경제 활성화'와 '교육 발전'이라는 두 마리 토끼를 잡을 것이라 기대하고 있다. 안병구 밀양시장은 "올해 3월 개원하는 경남진로교육원은 밀양을 넘어 경남 청소년들의 꿈을 현실로 만드는 중요한 거점 시설이 될 것"이라며 "지역 산업과 관광, 먹거리를 연계한 프로그램이 밀양의 경제 성장에도 크게 기여할 것이다"라고 큰 기대감을 나타냈다. 경남진로교육원은 3월 개원 후 두 달여간 시범 운영 후 5월 정식 운영에 들어가며 시범 운영 기간 학교와 지역 사회를 연계한 다양한 프로그램을 개발하고 맞춤형 진로 상담, 직업 체험, 진로 탐색 워크숍을 꾸준히 진행해 미래형 교육 거점 시설로 조성해 나갈 예정이다.

2025-01-08 15:35:10 손병호 기자
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양산시, 양산사랑상품권 캐시백 10%로 한시적 상향

양산시는 1월 특별 포인트 기간(1월 7~31일) 개인별 캐시백을 7%에서 10%로, 지급 한도를 월 70만원으로 상향 지급한다고 밝혔다. 올해 양산사랑상품권 캐시백 지급율은 명절 달은 10%, 그 외 평달은 7%, 1인 구매 한도는 월 50만원으로 발행하고 있으나 이번 1월 한 달 캐시백 10%, 지급 한도를 50만원에서 70만원으로 상향 지급한다고 밝혔다. 이번 특별 행사는 정치적 불확실성에 따른 지역 경기 침체와 소비 위축이 지속되고 있는 가운데 설 명절 기간 지출이 많을 것으로 예상되는 1월에 양산사랑상품권 캐시백을 상향 지급해 시민들의 경제적 부담을 완화하고 내수 소비 촉진 등으로 지역 물가 안정과 지역 경제 활성화를 도모하고자 함이다. 이 밖에도 1월 중 양산사랑상품권 앱 내에서 운영하는 ▲배달 양산 ▲양산 장보기 ▲양산몰에서 5000원 할인 쿠폰 제공 등 다양한 소비 촉진 이벤트를 진행할 예정이다. 2025년 양산사랑상품권 총 발행 규모는 1800억원으로, 24년 기준 발행액 1867억원, 환전액 1842억원으로 환전율 99%를 기록하고 있다. 이는 시민들이 양산사랑카드로 충전하는 돈 대부분이 사용돼 골목 상권 소상공인의 매출 증대에 큰 역할을 하고 있으며 자금 흐름이 지역 경제 선순환 구조에 기여하고 있음을 의미한다. 양산시 관계자는 "민생 어려움이 지속되는 상황에서 시에서 할 수 있는 일 중 가장 빠르고 직접적으로 내수 회복에 도움이 될 수 있는 것이 양산사랑상품권 활성화라 판단해 캐시백을 한시적으로 상향했고, 이후에도 경기 회복 추이를 지켜보며 추가 확대를 검토할 계획"이라며 "양산시민들이 상향된 양산사랑상품권 캐시백과 다양한 할인 쿠폰으로 슬기로운 소비 생활을 누리시길 바라며 가급적 지역에서 소비해 주시기를 당부드린다"고 밝혔다.

2025-01-08 15:34:44 손병호 기자
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창원시, 시내버스 서비스 개선 위해 시민평가단 운영

창원시는 시내버스 이용에 따른 불편 사항을 개선하고 안전사고를 예방하기 위해 2월부터 11월까지 10개월간 시내버스 시민평가단을 운영한다. 모집 인원은 30명이며, 모집 기간은 오는 9일부터 15일까지다. 구체적 신청 방법 및 활동 사항 등은 시 홈페이지를 통해 확인할 수 있으며 신청 자격은 시내버스를 이용하는 창원시민으로 15세 이상이면 누구나 가능하다. 시내버스 시민평가단의 주요 활동은 평소 시내버스를 이용하면서 ▲안전 운행 ▲관리 상태 10개 항목 및 불편 사항 등 개선이 필요한 전반에 대해 점검표를 작성해 매월 제출하는 형식으로 운영되고, 활동비로 1건당 6000원을 지원받을 수 있다. 시는 시민평가단 점검 결과를 시내버스 서비스 평가에 반영해 불편 사항에 대해 행정처분, 재정 지원금 삭감 등의 법적 조치를 이행하며 친절 및 안전 우수 사례에 대해서는 인센티브를 부여하고 관내 시내버스 운수 업체에 공개해 서비스를 제고할 예정이다. 이종근 교통건설국장은 "시민들이 직접 참여하는 시내버스 시민평가단 활동을 통한 건의 및 개선 사항을 적극 반영해 시민 눈높이에 맞는 대중교통 행정 추진으로 안전 운행과 질 높은 서비스 개선이 이뤄질 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.

2025-01-08 15:34:32 손병호 기자
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통영시, 관내 중소기업·소상공인 경영안정자금 지원

통영시는 관내 중소기업 및 소상공인의 안정적인 경영 환경을 조성하고 경쟁력을 강화하기 위해 은행 대출 이자의 일부를 보전해 주는 '2025년 통영시 중소기업 육성자금 이차 보전 지원 사업'과 '2025년 소상공인 육성자금 이차 보전 지원 사업'을 각각 진행한다고 8일 밝혔다. 올해는 국내외 경기 불황과 고금리에 따라 어려움을 겪는 중소기업과 소상공인의 경영 안정과 자금난 완화를 위해 시는 예년보다 일찍 지원 사업을 진행하게 됐다. '중소기업 지원 사업'의 융자 규모는 총 100억원이며 융자 자금의 성격에 따라 최장 3년까지 지원한다. 업체당 매출액에 따라 기본 2억원에서 최대 3억원까지 대출 가능하고 자금의 종류에 따라 기본 2.5%에서 최대 4.5%까지 이자를 지원받는다. 신청 자격은 신청일 현재 관내 운영 중인 중소기업에 해당한다. 신청은 1월 6일부터 31일까지 시와 업무 협약을 체결한 6개 시중은행을 통해 받는다. 시의 직접적 대출이 아닌 은행권 협조 융자이기 때문에 신청 희망자는 사전에 대출 신청 은행에서 대출 가능 여부를 상담 후에 신청할 수 있으며, 자금 지원 관련 안내와 신청 서류는 통영시 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. '소상공인 지원 사업'의 융자 규모는 총 72억원으로 신용도에 따라 최대 5000만원 안에서 대출이 가능하며 대출금에 대해 1년간 2.5%의 이자를 지원받을 수 있다. 지원 대상은 신청일 현재 시에 사업자를 등록하고 영업 중인 소상공인이며 경남신용보증재단의 신용보증서를 발급받은 영업장이어야 한다. 반면 ▲금융·보험업 ▲사치 향락적 소비나 투기를 조장하는 업종 ▲블록체인 기반 암호화 자산 매매 및 중개업은 제외된다. 신청은 지난 6일부터 자금 소진 시까지이며 경남신용보증재단에서 보증 심사 후 보증서를 발급받고 협약 금융 기관에서 자금 대출을 실행하면 된다. 자세한 내용은 통영시 홈페이지를 통해 확인하거나 경남신용보증재단이나 일자리경제과로 문의하면 된다.

2025-01-08 15:34:10 손병호 기자
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부산상공회의소, 고공 행진하는 해상운임…부산 수출 기업에 ‘직격탄’

부산상공회의소는 8일 지역 주요 제조 기업 275개사를 대상으로 물류비 실태와 최근 물류 관련 이슈로 인한 영향 등을 파악한 '부산 지역 제조업 물류비 실태 및 의견 조사' 결과를 발표했다. 지난해 고공 행진을 펼친 해상운임이 올해도 지속될 것으로 예상됨에 따라 지역 기업들의 수출 경쟁력 확보에 대한 우려도 커지고 있다. 수출이 차지하는 지역 경제의 비중이 높은 만큼 수출 경쟁력 확보가 시급한 실정이다. 조사에 따르면 부산 지역 주요 제조 기업의 매출액 대비 물류비 비중은 평균 6.9%로 나타났다. 이는 전국 수준과 비슷한 결과로 부산이 특별히 높은 수준인 것은 아니다. 하지만 기업별로 살펴보면 매출 대비 물류비 비중이 10%를 넘는 기업이 32.4%에 이르고 있어 해상운임 급등 등 최근 발생한 물류비 이슈에 큰 영향을 받고 있는 기업이 다수인 것으로 파악됐다. 실제 해상운임이 급등하기 전인 2023년 말과 비교한 물류비 부담 수준을 묻는 질문에 부담이 늘었다고 응답한 비중은 전체의 35.3%로 부담이 줄었다(5.5%)에 비해 훨씬 높았다. 전체 물류비에서 해상 운송이 차지하는 비중이 50%를 넘는 수출 기업의 경우에는 부담이 늘었다는 비중이 48.2%로 더 높아 수출 기업을 중심으로 부담이 누적되고 있는 것으로 보인다. 해상운임의 부담 구조도 지역 기업에 불리하게 형성돼 있었다. 해상운임 부담 주체는 수출입 계약 조건에 따라 결정되는데 수출 계약의 67.1%, 수입 계약의 54.7%가 해상운임을 지역 기업이 부담하는 것으로 나타나 높은 해상운임을 지역 기업이 고스란히 떠안을 수밖에 없는 상황이다. 높아진 물류비에 따른 직접적 피해 사례로는 ▲납기 지연과 변동(29.5%) ▲채산성 상실에 따른 수출 포기 또는 축소(28.0%)가 나란히 높게 나타났다. 이어 ▲원·부자재 조달 차질(21.8%) ▲재고 관리 비용 부담(9.5%) ▲수출 선복 확보 차질(5.1%) 등의 순으로 피해 사례가 조사됐다. 해상운임 부담 완화를 위해 가장 필요한 지원 방안으로는 직접적인 수출 물류비 지원이 76.7%로 가장 높게 나타났다. 그다음으로 ▲물류 창고 등 보관 지원(10.9%) ▲터미널 반입일 연장(5.5%) ▲컨테이너 확보 지원(4.4%) 등의 순이었다. 해상운임에 대한 전망은 올해도 높은 수준이 지속될 것이란 전망이 지배적이었다. 정상화 시점을 2026년 이후로 내다본 비중이 40.9%로 가장 높아 다수의 기업이 장기화를 우려하고 있는 것으로 보인다. 이는 대표적인 운임 지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 2023년 대비 1000p 가량 높게 유지되고 있고, 트럼프 2기 행정부 출범과 러-우 전쟁을 비롯한 지정학적 이슈 등 불확실한 대외 리스크 영향이 운임 상승의 기폭제가 될 수 있기 때문이다. 부산상의 조사연구팀 관계자는 "해상운임이 큰 폭으로 상승한 후 안정화되지 않고 있어 수출 기업의 피해가 누적되고 있는 가운데 트럼프 2기 행정부 출범을 앞두고 관세 인상 등 수출 환경의 불안 요인마저 확대되고 있는 상황"이라며 "대외 변수에 대응력이 취약한 중소기업의 비중이 절대적으로 높은 지역 경제 특성을 고려해 지역 기업들의 수출 경쟁력 확보를 위한 물류비 지원 등 특단의 정책 지원 확대가 필요하다"고 말했다.

2025-01-08 15:33:50 이도식 기자
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담양군, 지방소멸 위기 극복 추진…출생기본수당 지급

담양군이 출산을 장려하고 양육비 부담을 줄이기 위한 출생기본수당 지급을 시작한다. 전라남도·담양군 출생기본수당 지급대상은 소득수준과 관계없이 2024년 1월 1일 이후 출생아 중 전남에 출생신고를 하고 담양군에 주소를 둔 아동으로, 아이와 보호자 모두 출생신고일 기준으로 담양군에 주민등록을 두고 계속 거주하는 가구다. 지원 금액은 담양군과 전라남도 각각 10만 원씩, 총 20만 원을 매월 25일에 지급할 예정이다. 올해부터 시행되는 출생기본수당은 2025년부터 19세가 되는 생일이 도래하는 달의 전월까지 1인 기준 매월 20만 원씩 총 18년간 4,320만 원을 지원받을 수 있다. 수당은 아동의 출생일 이후 11개월부터 신청할 수 있으며, 보호자가 신청한 달부터 지급하고 소급은 불가함을 원칙으로 한다. 출생아 주민등록 주소지 관할 읍·면사무소에 방문하거나, 정부24 누리집을 통해 온라인으로 신청할 수 있으며, 담양군은 신청 대상자에게 우편과 문자 발송을 통해 안내할 예정이다. 다만, 지급 기준 등은 한시적으로 적용되어 2026년부터는 변동 가능성이 있고, 매월 15일 기준 실거주 확인 등 대상자 적격 여부 확인도 진행할 예정이다. 전라남도와 담양군은 지난해 출생 수당 신설을 위한 공동 추진 업무 협약을 맺고 양육비와 교육비 지출에 대한 실질적 수요를 반영해 정책을 마련했으며, 군은 '인구늘리기 조례' 일부를 개정해 출생기본수당 지원 규정을 신설하는 등 수당 지급을 위한 준비를 마무리했다. 이병노 담양군수는 "첫 시행인 만큼 많은 가정이 신청할 수 있도록 홍보에 최선을 다하겠다"라며 "담양군 출생기본수당이 '아이낳고 키우기 좋은 담양군' 건설과 더불어 지방소멸 위기 극복의 전환점이 되기를 기대한다"라고 말했다.

2025-01-08 15:32:22 양수녕 기자