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한국씨티은행, 3분기 누적 순이익 2486억원…전년比 7.2%↓

한국씨티은행은 2025년도 3분기 누적 당기순이익으로 지난해 같은기간 대비 7.2% 감소한 2486억원의 당기순이익을 시현했다고 14일 밝혔다. 2025년 9월말 기준 BIS 자기자본비율 및 보통주자본비율은 각각 34.40%와 33.52%을 기록했다. 지난해 같은 기간의 34.22% 및 33.20%와 비교해 각각 0.18%포인트(p)와 0.32%p 상승했다. 3분기 누적 총수익은 8060억원으로 전년동기 대비 11% 하락했다. 외환·파생상품·유가증권 관련 수익 등 기업금융 중심의 비이자수익은 전년동기 대비 37% 증가했으나, 소비자금융의 지속적인 자산 감소 및 시장금리 하락에 따른 순이자마진의 감소 영향으로 이자수익이 전년동기 대비 36% 감소한 것이 주 요인이다. 3분기 누적 비용은 민생금융지원을 비롯한 전년도 일회성 영업외비용 영향 등으로 전년동기 대비 4% 감소한 4475억원을 기록했다. 대손비용은 359억원으로 전년동기 대비 61% 감소했으며, 중견기업부문의 충당금적립액 감소 및 소비자금융의 자산감소에 따른 대손비용 감소가 주요 요인이다. 2025년 9월말 현재 총대출금은 11조7000억원으로 소비자금융 부문의 단계적 폐지 영향으로 전년동기 대비 4% 감소했지만, 예수금은 20조6000억원으로 기업금융 부문의 예수금 증가에 기인해 전년동기 대비 13% 늘었다. 누적 총자산순이익률과 자기자본순이익률은 각각 0.66% 및 6%를 기록했으며, 전년동기 대비 각각 0.19%p와 0.03%p 감소했다. 유명순 한국씨티은행 은행장은 "금리 하락에 따른 이자수익 감소와 대내외 불확실성 확대로 인한 시장심리 위축에도 당행은 안정적인 리스크 관리, 수익 구조 다변화, 그리고 미래 성장 기반 강화에 집중하고 있다"라면서 " 앞으로도 국제금융 분야의 차별화된 경쟁력을 제고하고, 고객의 니즈에 부합하는 맞춤형 금융 솔루션을 적시에 제공해 고객 가치 극대화와 지속 가능한 성장을 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2025-11-14 19:17:54 안승진 기자
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이병권 중기부 제2차관 "소상공인 어려움 조금이라도 덜 것"

이병권 중소벤처기업부 제2차관은 14일 "현장에서 겪는 경영애로와 양극화 시대에 소상공인들의 어려움을 조금이라도 덜어내고 활기찬 생업현장을 만들어 가기 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 이병권 차관은 이날 임명된 직후 중기부를 통해 "대한민국 경제의 근간인 소상공인, 자영업자 정책을 담당하는 제2차관에 임명되어 커다란 책임감을 느낀다"면서 이같이 전했다. 이 신임 차관은 연세대 경제학과 졸업 후 제39회 행정고시로 공직 생활을 시작했다. 중기부에서 소상공인정책과장, 정책기획관, 서울지방중소벤처기업청장을 거친후 임명 직전엔 더불어민주당 정책위원회 전문위원을 맡았었다. 김남준 대통령실 대변인은 이날 브리핑에서 이 2차관에 대해 "중소기업, 소상공인 정책에 전문성을 갖췄다"며 "소상공인 판로 확대 및 골목상권 보호를 위해 다양한 정책을 수립하는 등 업무 추진력이 우수하다는 평가를 받았다"고 밝혔다. 그러면서 "전담 차관 신설 후 첫 인선으로 어려움을 겪고 있는 소상공인 문제를 해결하고 지역경제에 활기를 불어넣는 데 기여할 것으로 기대한다"고 덧붙였다. 이재명 정부는 지난 9월 정부조직법을 개정해 소상공인 지원·육성을 전담할 중기부 제2차관직을 신설한 바 있다. 이번 인사로 약 두 달간 공석이던 제2차관 자리가 채워졌다. 한편 소상공인연합회는 이날 논평을 통해 "신임 이병권 차관은 중기부 소상공인 정책을 책임지는 소상공인정책과장 출신으로, 소상공인·자영업 현안에 대한 깊은 이해와 전문성을 갖춘 것으로 평가돼 정책수립과 집행에 있어 소상공인 현장의 목소리를 최우선적으로 반영할 적임자라고 평가받는다"면서 "소상공인에 대한 높은 이해도와 정책능력을 겸비한 신임 차관이 소상공인 업계와 정부의 소통 창구로서 제 역할을 다해줄 것을 기대한다"고 밝혔다. 그러면서 소공연은 "소상공인 전담 차관이 내수 불황과 최저임금 인상에 더해 5인미만 사업장 근로기준법 확대 방침 등으로 어려움에 처한 소상공인들의 현장 의견에 귀 기울여 소상공인들의 입장을 제대로 대변해 주기를 당부하며, 부처별로 흩어진 소상공인 관련 정책을 체계적으로 조율하는 컨트를 타워 역할을 다해주기를 기대한다"고 덧붙였다.

2025-11-14 18:49:16 김승호 기자
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SC제일은행, 3분기 누적 순이익 3040억원…전년比 13.6%↑

SC제일은행은 2025년 3분기 당기순이익으로 지난해 같은 기간보다 13.6%(363억원) 증가한 3040억원을 시현했다고 14일 밝혔다. 이자이익은 고객여신 규모 증가에도 불구하고 시장금리 하락으로 순이자마진(NIM)이 0.20%포인트(p) 하락하면서 지난해보다 266억원(2.8%) 감소한 9089억원을 기록했다. 비이자이익은 외환·파생상품 관련 이익의 증가로 2714억원을 기록해 지난해보다 312억원(13.0%) 늘었다. 판매비와 관리비는 선별적 비용 집행에도 물가 상승에 따른 인건비 및 운영비용 증가로 전년동기보다 782억 원(12.3%) 증가한 7134억원을 기록했다. 충당금전입액의 경우 전년동기(870억 원)보다 43억 원(4.9%) 증가한 913억 원 수준으로 관리됐다. 9월 말 기준 자산 규모는 전년 12월 말(85조8409억 원)보다 8조8749억 원(10.3%) 증가한 94조7158억 원을 기록했다. 총자산순이익률(ROA)은 0.44%로 전년동기보다 0.03%p 증가했으며, 자기자본순이익률(ROE)은 7.32%로 전년동기대비 0.70%p 올랐다. 건전성 지표인 고정이하여신비율은 0.54%로 전년동기대비 0.11%p 상승했다. 9월 말 기준 BIS 총자본비율(CAR)과 BIS 보통주자본비율(CET1)은 각각 20.29%, 17.27%로 전년 12월말 대비 0.56%p 및 1.20%p 개선됐으며, 지속적으로 감독당국의 요건을 상회하면서 충분한 손실 흡수력 및 자본 건전성을 유지했다.

2025-11-14 17:39:11 안승진 기자
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세아제강지주 3분기 매출 9231억·영업익 398억…해외 법인 호조

세아제강지주는 3분기 연결 기준 매출 9231억 원, 영업이익 398억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 7.3% 증가했고, 영업이익은 105.2% 급증했다. 회사 측은 "미국 수입 규제 강화와 글로벌 철강 경기 둔화에도 불구하고 해외 법인의 경쟁력 제고와 수익성 개선이 실적을 이끌었다"고 설명했다. 실제로 미국 현지 법인(SSA, SSUSA)의 오일·가스향 에너지용 강관 판매는 전년 동기 대비 안정적으로 유지됐다. 반면 국내는 건설 경기 침체 장기화와 대미 수출 관세 인상 영향으로 수익성이 악화됐다. 별도 기준으로 세아제강의 3분기 매출은 3018억 원으로 전년 동기 대비 17.9% 감소했고, 영업이익은 54억 원 적자를 기록하며 적자 전환했다. 계절적 비수기, 전방 산업 부진, 원재료 가격 상승, 미국 철강 관세 부담 가중 등이 복합적으로 작용했다는 분석이다. 세아제강지주는 4분기에는 친환경 에너지향 고부가 강관 판매 확대를 통해 실적 개선을 추진할 계획이다. 세아제강지주 관계자는 "국제 유가 하락 압력에 따른 오일·가스향 수요 위축 가능성에 선제 대응하고, 해상풍력·수소 등 성장 잠재력이 큰 시장에서 제품 차별화와 국내외 생산 법인 간 협력을 강화하겠다"며 "친환경 에너지 프로젝트 공급을 확대해 탄소중립 시대의 신성장 동력을 확보하겠다"고 말했다. /유혜온기자 dhaledhale@metroseoul.co.kr

2025-11-14 17:17:22 유혜온 기자
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환율 상승·운임 경쟁 겹쳐…제주항공 3분기 영업적자 550억

제주항공이 올해 3분기 연결 기준 매출 3883억원과 영업손실 550억원, 당기순손실 602억원을 기록했다. 제주항공이 14일 공시한 2025년 3분기 실적에 따르면 연결 기준 매출액은 지난해 3분기 4805억원에 비해 약 19% 감소했다. 영업이익과 당기순이익은 지난해 465억원, 506억원 대비 적자 전환했다. 올해 3분기 원·달러 평균 환율 상승으로 항공기 임차료·정비비 등 달러 결제 비용이 늘었다. 또한 중단거리 노선 공급 확대로 가격 경쟁이 심화됐다고 회사는 설명했다. 아울러 일본 지진설 여파로 전년 대비 일본 노선에서 성수기 효과를 보지 못했고, 추석 연휴가 지난달에 포함된 달력 효과도 실적에 영향을 미친 것으로 나타났다. 제주항공은 지난 2023년 차세대 항공기 B737-8 구매 도입 2대를 시작으로, 올해 계획한 6대의 B737-8 구매기 도입을 완료하며 기단 현대화와 구매기 비중 확대를 통한 체질 개선에 주력하고 있다. 제주항공 관계자는 "경쟁이 심화되는 가운데 기단 현대화와 구매기 비중 확대를 통한 체질개선으로 차별화된 원가 경쟁력을 확보할 방침"이라며 "지속가능한 이익구조를 갖춰 성장 기반을 구축하고 실적 개선에 주력할 것"이라고 말했다. /유혜온기자 dhaledhale@metroseoul.co.kr

2025-11-14 17:16:50 유혜온 기자
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3500억달러 대미 투자, 투자금 회수 보장된 투자만 추진… 美 벤더 선정시 韓 기업 우선

김정관 산업장관, '한미 관세 협상 팩트시트 및 MOU' 브리핑 러트닉 美 상무장관과 합의한 세부내용 공개 한미 양국이 3500억 달러(약 510조원) 규모의 전략적 투자 양해각서(MOU)에 최종 서명했다. 이번 합의에는 투자금 회수가 보장되는 사업만 추진한다는 원칙, 특정 사업에서 손실이 나도 다른 사업에서 수익으로 보전 가능한 구조, 미국 내 프로젝트 벤더·공급업체 선정 시 한국기업을 우선한다는 내용이 포함됐다. 자동차·부품 관세는 15%로 인하돼 MOU 이행 법안이 국회에 제출되는 달의 1일부터 소급 적용된다. 반도체 관세는 대만과 동등한 조건을 확보했고, 향후 부과 예정이던 의약품 관세도 15%로 제한한다. 김정관 산업통상부 장관은 14일 서울정부청사 브리핑에서 한미 양국이 협의한 3500억 달러 전략투자 운영 세부안을 공개했다. 우선 대미 투자는 '상업적 합리성이 있는 투자'가 원칙이다. 상업적 합리성이 있는 투자란 투자금 회수가 충분히 보장된 투자를 의미한다. 투자 사업 선정 관련 미국 대통령이 투자위원회(위원장 상무장관) 추천을 받아 선정하는데, 투자위원회는 신의성실 원칙에 따라 사업 타당성을 판단하고, 이 조건을 충족하는 사업만 미국 대통령에게 추천할 수 있다. 특히 이번 합의에는 한 프로젝트에서 손실이 나도 전체 투자 포트폴리오 내 다른 프로젝트 수익으로 상계하는 구조가 포함됐다. 투자 수익 배분뿐 아니라 미국 측 프로젝트 벤더·공급업체 선정 과정에서도 한국 기업 우선 대상이 명시됐다. 또 개별 프로젝트별 한국이 추천하는 '한국 프로젝트 매니저(KPM)'를 배치하도록 해 한국이 사업 리스크를 직접 점검·관리할 수 있는 구조다. 투자 대상 분야는 조선, 에너지, 반도체, 의약품, 핵심광물, AI·양자컴퓨팅 등 양국 안보·경제에 전략적으로 중요한 영역이다. 사업 선정은 트럼프 대통령 임기가 끝나는 2029년 1월까지다. 사업 추진 자금은 미국이 투자처 선정을 통지한 날로부터 최소 45영업일 후 납입된다. 한국이 납입 요청을 이행하지 못하면 미국이 한국이 받을 이자 일부를 수취하고, 관세가 다시 인상될 수 있다. 한국이 MOU를 충실히 이행하는 동안에는 이번 합의에 따른 관세 수준은 유지된다. 2000억 달러 투자는 외환시장 부담 경감을 위해 연간 200억 달러 한도로 정했고 사업 진척정도에 따른 자금요청 방식으로 지출할 계획이다. 다만, 외환시장 불안 등이 우려되는 경우 납입시기나 규모 조정을 요구할 수 있다. 투자수익 배분은 원리금 회수 전까지 한·미 5대 5, 원리금 상환 이후에는 1대 9(한국:미국) 비율로 변경된다. 20년간 전체 원리금 회수가 어려울 경우 비율 조정이 가능하다. 1500억 달러 규모의 조선협력투자는 예외적으로 발생 수익 전액이 한국 측에 귀속된다. 한국 정부는 미국 투자위원회가 승인한 사업에 대해 직접 또는 협의위원회를 통해 조선분야 민간투자, 보증, 선박금융 등을 지원하고 미국은 연방토지 임대, 용수·전력 공급, 구매계약 주선 및 규제절차 가속화를 위해 노력하기로 했다. 한국 정부는 대규모 투자 재원 조달을 위해 특별법을 마련해 대미 투자를 전담하는 특별기금을 신설할 계획이다. 투자를 위해 기금이 직접 외화를 조달하며, 외환시장 영향 최소화를 위해 외화자산의 운용수익을 활용하거나 외화채권을 발행하는 등 다른 수단을 최우선으로 고려할 계획이다. 이번 양해각서 체결과 함께 미국은 우리가 그간 요구해왔던 관세인하를 공동설명자료에 명시해 시행하기로 했다. 미국은 이미 상호관세를 15%로 인해해 8월7일부터 시행 중이다. 또 최혜국 대우 관세가 15%를 초과하는 품목에 대해서도 한미 자유무역협정(FTA)을 충족하는 경우 15% 관세만 부과하도록 했다. 현재 부과중인 한국산 자동차·부품에 대한 관세는 15%, 목재 제품에 대한 관세는 최대 15%로 조정된다. 향후 부과가 예고된 의약품 관세의 경우 최대 15%가 적용되고 반도는 대만에 비해 불리하지 않은 조건을 부여하기로 했다. 아울러 특정 항공기·부품에 대해서는 상호관세와 철강·알루미늄·구리 관세를 면제하고, 제네릭의약품(원료·전구체 포함), 일부 천연자원 등 전략품목에 대해서도 상호관세를 면제하기로 했다. 자동차·부품 관세는 전략적 투자 MOU 이행을 위한 법안이 국회에 제출되는 달의 1일자로 소급 적용된다. 목재, 항공기·부품에 대한 상호관세, 항공기·부품에 들어가는 철강·알루미늄·구리 관세 면제는 전략적 투자 MOU 서명일부터 발효된다. 김정관 장관은 "지난 3개월 반 동안 관세협상을 지켜보며 응원해주신 우리 국민들에게 감사의 말씀을 전하고 싶다"며 "특히 정부와 원팀으로 함께 해준 기업인들에게도 깊은 감사의 말씀을 드린다"고 밝혔다. 이어 "그간 관세협상 과정에 동고동락하며 함께 해온 기획재정부 등 유관부처, 한국은행 등에도 사의를 표한다"며 "3500억불이 국익에 부합하게 사용될 수 있도록 최선의 노력을 기울이겠다"고 강조했다.

2025-11-14 17:12:48 한용수 기자