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HD한국조선해양. 차세대 가스운반선 시장 선점 속도…에탄운반선 3척 추가 수주

HD한국조선해양이 차세대 가스운반선 시장에서 기술 경쟁력을 앞세워 수주 물량 확보에 속도를 높이고 있다. 17일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 현재까지 총 158척 223억2000만 달러를 수주하며 올해 연간 수주 목표 157억4000만 달러의 141.9%를 달성했다. 이는 HD한국조선해양이 보유한 선박 기술력과 조선업 '슈퍼사이클(초호황기)'과 맞물리면서 가파른 상승세를 기록하고 있다. 선종별로는 PC선 37척, 컨테이너선 29척, LPG·암모니아운반선 34척, LNG운반선 39척, PCTC 4척, 탱커 7척, 액화이산화탄소운반선 2척, 에탄운반선 5척, 해양 1기를 수주했다. HD한국조선해양은 고부가가치 친환경 선박을 중심으로 수주를 이어가고 있다. HD한국조선해양은 올해 LNG운반선 39척, LPG·암모니아운반선 34척, 액화이산화탄소운반선 2척, 에탄운반선 5척 등 총 80척의 가스운반선을 수주하며 시장을 선도하고 있다. HD한국조선해양은 지난달 에탄운반선 2척을 수주한 데 이어 이번달 추가로 3척을 수주하며 한 달 사이에 총 5척의 에탄운반선 건조계약을 확보했다. 에탄운반선은 에탄(ethane)을 액화해 화물창 내 온도를 영하 94℃로 안정적으로 유지한 상태로 목적지까지 운반해야 하기 때문에 고도의 기술력과 건조 노하우가 필요한 고부가가치 선박이다. HD한국조선해양 관계자는 "글로벌 수요 증가에 따라 가스운반선에 대한 건조 문의가 계속 이어지고 있는 상황"이라며 "풍부한 건조 경험과 기술력을 바탕으로 암모니아, 수소와 같은 차세대 가스운반선 시장 역시 선점할 계획"이라고 말했다.

2023-12-17 10:45:01 양성운 기자
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현대제철, 전기로 기반 선재 제품 생산…품질확보·탄소저감 글로벌 시장서 인정

현대제철이 전기로 기반 선재 제품 생산으로 글로벌 시장에서 품질확보와 탄소저감을 인정받았다. 17일 업계에 따르면 현대제철은 최근 선재 제품에 대한 유럽의 대표적 글로벌 환경성적표지(EPD) 중 하나인 '노르웨이 EPD'를 취득했다. EPD는 제품 및 서비스의 원료 채취부터 생산·유통·사용·폐기에 이르는 전과정에 대한 환경영향을 계량화해 표시·공개하는 제도다. 소비자들이 환경 친화적인 제품을 선택할 수 있는 지표로 활용된다. 경기 성남시 현대제철 판교오피스에서 개최된 수여식에는 주한 노르웨이 대사관 로저 마틴센 상무참사관이 참석했다. 현대제철은 인증서 수여를 마치고 마틴센 상무참사관과 양국 간 주요 산업현황 및 탄소중립 실현 방안 등을 논의했다. 생산제품의 환경성적을 산정하는 글로벌 추세에 발맞춰 현대제철은 2019년 이후 미국·유럽 등 주요국 EPD 취득을 이어오고 있다. 국내에서는 판재류부터 건설자재까지 총 16개 제품에 대한 EPD를 확보해 고객에 다양한 선택지를 제시한다. 일반적으로 선재 제품은 품질 확보를 위해 스크랩을 주원료로 하는 전기로 공정보다 철광석을 용해하는 고로 공정을 통해 생산된다. 현대제철은 고로에서 생산한 고순도의 쇳물을 전기로 공정에 혼합해 제품을 생산함으로써 품질확보와 탄소저감을 동시에 실현해 왔으며, 이번 EPD 인증을 통해 그 결과를 확인할 수 있게 됐다. 이 외에도 현대제철은 최근 타이어코드사와 기술 협업을 통해 기존 고로 제품에서 전기로 제품으로 전환한 '저탄소 타이어코드강'을 개발 중에 있으며, 글로벌 전자회사와도 저탄소 선재 제품 공급을 협의하는 등 품질과 저탄소라는 장점을 앞세워 활발한 개발 및 수주활동을 벌이고 있다. 현대제철 관계자는 "탄소중립 시대에 철강 제품의 탄소정보 수요는 계속 증가할 것으로 예상되며, EU CBAM(탄소국경 조정제도) 및 미국-유럽간 GSSA(글로벌 지속가능 철강협정) 등 글로벌 환경규제에 대응하기 위해 EPD와 같은 글로벌 환경인증 취득을 계속 확대해 나갈 계획"이라고 전했다.

2023-12-17 10:44:29 양성운 기자
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현대차, 폐어망 업사이클링…자원순환 생태계 조성

현대자동차가 폐어망을 차량용 부품으로 재사용하는 등 자원순환 생태계 조성에 속도를 높인다. 17일 업계에 따르면 현대차는 15일 울산광역시 정자항에서 울산 북구청, 울산 수산업협동조합, 폐어망 업사이클 소셜벤처기업 '넷스파', 비영리 해양복원단체 '블루사이렌'과 '울산 정자항 폐어망 자원순환 체계 구축 프로젝트'를 위한 업무협약을 체결했다. 울산 북구에 위치한 정자항은 국내 최대 참가자미 집산지이자 연간 약 130톤의 폐어망이 배출되는 지역이다. 이번 협약은 현대차가 전개하고 있는 '에코 사이클' 프로젝트의 일환이다. 에코 사이클 프로젝트는 해양 폐기물 관리 및 업사이클링을 통해 해양 쓰레기와 기후 위기 문제에 적극 대응하는 프로젝트다. 현대차는 어업 활동 과정에서 버려지는 폐어망의 재자원화 가능성에 주목하고, 폐어망을 수거해 업사이클링하고 이를 차량 부품에 적용하는 자원순환 생태계 구축을 목표로 관련 기관·기업과 함께 이번 프로젝트를 추진하고 있다. 현대차는 이번 프로젝트가 해양 환경 개선 및 자원순환 생태계 조성에 기여하는 것은 물론, 정자항 일대 미관 개선과 어민들의 폐어망 처리 부담 경감 등 지역사회에도 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. '정자항 폐어망 자원순환 체계 구축 프로젝트'는 3년간 진행될 예정이다. 현대차는 프로젝트 진행 성과 등을 바탕으로 향후 다른 지역으로 확대 적용하는 방안을 고려 중이다. 한편 이날 협약식에 참석한 현대차, 울산 북구청, 울산 수협, 블루사이렌, 넷스파, 정자항 어민협회 관계자와 현대차 임직원 봉사단, 울산대학교 학생 등 총 200여 명은 정자항 일대에서 플로깅(걸으면서 쓰레기를 줍는 활동)을 벌였다. 현대차 관계자는 "앞으로도 현대차는 여러 파트너들과의 협력을 통해 생태계 복원, 기후변화 대응, 생물다양성 복원 등 지구와 사람의 공존을 위한 다양한 친환경 활동을 전개할 것"이라고 말했다.

2023-12-17 10:44:27 양성운 기자
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'곽재선 리더십' KG모빌리티, 사명변경 1년만에 위상 달라져…만년적자 쌍용차 옛말

글로벌 자동차 시장에서 KG모빌리티(옛 쌍용자동차)의 위상이 달라지고 있다. KG그룹의 품에 안긴 쌍용차는 지난 3월 사명을 KG모빌리티로 변경하며 공격적인 마케팅을 이어왔다. 특히 신차 토레스를 중심으로 수익성 확보와 함께 국내외 시장에서 판매량도 증가하는 등 분위기 전환에 성공한 모습이다. 17일 업계에 따르면 KG모빌리티는 최근 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 '제 60회 무역의 날'에서 10억달러 수출의 탑을 수상했다. 이는 창립 이래 첫 10억달러 수출의 탑 기록이다. 사실 KG모빌리티 전신인 쌍용차는 지난해 상반기까지만 해도 주인이 정해지지 않은 상태에서 히트작 토레스 이후 뚜렷한 전략을 세우지 못하며 위기를 맞이하고 있었다. 하지만 KG그룹에 인수되며 쌍용차는 반전을 이어가고 있다. 곽재선 KG모빌리티 회장의 신차 출시와 글로벌 전략 등과 맞물리면서 체질개선에 성공한 모습이다. 특히 KG모빌리티는 인기 차종 토레스의 판매 호조에 힘입어 10년 만에 3분기 흑자전환에 성공했다. 지난 1분기 이후 3개 분기 연속 흑자 행진도 이어가고 있다. 이같은 성장 배경에는 KG모빌리티의 글로벌 시장 공략도 빼놓을 수 없다. KG모빌리티의 수출 실적은 완성차 기준 2020년 1만9436대, 2021년 2만7743대, 지난해 4만4994대로 코로나19 팬데믹 이후 매년 50% 이상의 성장세를 보이고 있다. 올해도 가파른 성장세를 이어가고 있다. 지난해 출시한 토레스와 함께 페이스리프트 모델인 뉴 렉스턴, 렉스턴 스포츠(수출명 무쏘), 렉스턴 스포츠 칸(수출명 무쏘그랜드), 더 뉴 티볼리 등의 꾸준한 인기가 해외 판매를 견인하고 있다. 지역별로는 동유럽·중남미·호주 시장의 판매가 성장세를 유지하고 있다. KG모빌리티는 과거 호주에서 시장 개척에 어려움을 겪었지만 2018년 직영 법인을 설립한 이후 현지 판매가 매년 늘고 있다. 호주에서 2019년에는 연간 1636대를 판매하는 데 그쳤지만 2021년 2967대, 지난해 5899대 등으로 판매량이 늘었다. 또 동유럽 시장에서도 판매가 크게 늘면서 지난해 기준 1만2095대를 판매하는 성과를 올렸다. KG모빌리티는 이를 기반으로 향후 유럽 직영 법인 설립을 통해 글로벌 판매를 확대한다는 계획이다. KG모빌리티는 베트남에 이어 사우디아라비아 시장 개척에도 집중하고 있다. KG모빌리티는 지난 15일 사우디아라비아 자동차 기업인 '사우디 내셔널 오토모빌스'(SNAM)와 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스 EVX 조립 생산을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다. 이번 협약에 따라 SNAM은 기존에 계약된 내연기관 차종인 렉스턴 스포츠&칸과 렉스턴 뉴 아레나 등에 더해 토레스 EVX를 생산할 계획이다. KG모빌리티는 SNAM과의 KD(녹다운·부품을 수출해 현지에서 조립 판매) 협력사업을 위해 지난 2019년과 2020년 제품 라이선스 계약을 체결했으며, 지난해에는 KD 공급 계약(PSA)을 맺었다. 생산 규모는 양산 시작 후 7년간 렉스턴 스포츠&칸 9만대, 렉스턴 뉴 아레나 7만9000대 등 총 16만9000대다. 앞서 KG 모빌리티는 지난 3월 베트남 푸타그룹의 킴롱모터와 현지조립형 반제품수출 계약을 맺었다. 킴롱모터는 베트남 다낭 인근 산업단지에 KG모빌리티 전용 KD공장을 짓고 있다. 곽재선 KG모빌리티 회장은 "SNAM과의 적극적인 협력을 바탕으로 사우디 현지의 전기차 생산 및 판매망 구축은 물론 향후 중동지역 전기차 시장 진출을 위한 교두보를 마련해 나갈 계획"이라고 말했다.

2023-12-17 10:44:25 양성운 기자
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LG전자, 32형 스마트 모니터 'LG MyView' 출시…webOS로 다양한 콘텐츠 지원

LG전자가 작고 똑똑한 개인용 모니터를 새로 선보인다. LG전자는 스마트모니터 'LG 마이뷰'를 출시한다고 17일 밝혔다. 이 모델은 32형 크기에 스마트 기능으로 1인 가구나 방마나 TV를 두고자 하는 수요를 겨냥했다. 일체형 디자인에 4K 해상도를 갖춘 '32SR70U'와 슬림 베젤로 몰입감을 높이고 화면 위치도 조절하는 '32SR83U' 등 2종으로 판매한다. LG 마이뷰는 '나만의 공간에서 내가 경험하고 싶은 모든 것을 보고 즐기는 스마트한 라이프 스크린'이라는 의미다. LG전자 독자 플랫폼 webOS를 탑재해 독자적으로 인테넷에만 연결하면 OTT와 교육, 클라우드를 활용해 홈 오피스 등 다양한 콘텐츠를 사용할 수 있다. 화질도 LCD 패널로 구현할 수 있는 최상급 수준이다. 4K 해상도에 IPS 디스플레이로 디지털 영화협회(DCI)의 색 영역 DCI-P3를 95% 충족한다. iOS와 안드로이드와도 공유할 수 있다. 에어플레이2와 미라캐스트 등을 지원한다. 블루투스 이어폰도 지원하고, LG 씽큐앱으로 스마트홈 허브로도 활용할 수 있다. LG전자는 27일 온라인브랜드샵(LGE.COM)의 라이브방송 '엘라쇼'를 시작으로 온오프라인 채널에서 LG MyView 스마트 모니터 2종을 순차 판매한다. 출하가는 각각 32SR70U이 69만9000원, 32SR83U은 74만9000원이다. LG전자 한국HE/BS마케팅담당 오승진 상무는 "새로운 라이프스타일 스크린 'LG MyView' 스마트 모니터로 OTT부터 교육까지 고객이 원하는 다양한 콘텐츠를 하나로 즐기는 새로운 경험을 선보일 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-17 10:00:07 김재웅 기자
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기보, 스타트업 제조플랫폼 허브 구축 돕는다

수요·공급기업 매칭…전용 보증상품 출시해 생산자금 지원 기술보증기금이 스타트업들의 제조플랫폼 허브 구축을 돕는다. 기보는 스타트업이 제조경쟁력을 확보할 수 있도록 부품제작 수요·공급기업의 효과적 매칭을 위한 제조플랫폼 허브를 구축하고, 전용 보증상품을 출시해 연구개발 시제품부터 양산까지 생산자금을 지원한다고 17일 밝혔다. 이번 상품은 지난 4월 중소벤처기업부가 발표한 '벤처·스타트업 자금지원 및 경쟁력 강화방안'에 따라 기보의 전용 보증상품 출시와 민간 제조인프라의 협업을 통해 스타트업의 제조경쟁력을 높이고 나아가 일자리 창출에 기여하기위해 마련했다. '제조플랫폼'이란 고객이 도면, 가공방식 등을 온라인 상으로 의뢰하면 최적의 생산파트너를 매칭해주는 민간 운영 서비스다. 기보는 우수 제조플랫폼 민간사업자들이 입점할 수 있는 '몰 인 몰(Mall in Mall)' 방식의 제조플랫폼 허브를 구축했다. 제품개발 및 양산이 필요한 스타트업 기업들은 온라인상의 '제조플랫폼 허브'를 통해 생산기업을 쉽게 발굴할 수 있고, 동시에 제조역량을 갖춘 기업들은 플랫폼 허브에 올라오는 수요 견적에 참여함으로써 부품제조 일감을 얻을 수 있게 된다. 기보는 이에 앞서 지난 11월 온라인 제조 플랫폼기업인 에이팀벤처스, B2B전자상거래기업인 이상네트웍스, IBK기업은행 등과 '디지털 제조플랫폼 R&D보증 운영에 관한 업무협약'을 체결하고 민간과 기보가 협업하는 제조플랫폼 허브 구축과 B2B 결제시스템을 접목한 전용 R&D 보증상품을 사전에 준비했다. 이번 상품 출시로 직접 제조능력 및 자금이 부족한 스타트업은 '제조플랫폼 허브'를 통해 시제품 제작, 금형가공, 디자인용역 등 R&D개발 및 제품 상용화를 위한 자금을 전자상거래방식으로 지원받을 수 있게 됐다. 기보는 전용 R&D 보증상품을 통해 ▲보증심사 우대 ▲기술평가료 50% 감면 ▲보증료 0.5%p 감면 ▲대출 금리 및 수수료 우대 등을 제공함으로써 기업의 부담을 최소화하고 R&D개발이 최종 성공할 수 있도록 지원할 계획이다. 김종호 기보 이사장은 "기보는 빠르게 변화하는 제조혁신 트렌드를 선도하고 민간과의 시너지 효과를 높이기 위해 이번 제조플랫폼 허브를 구축하게 됐다"면서 "이와 함께 전용 보증상품을 통한 자금 공급으로 스타트업이 제품 상용화 과정에서 겪는 시행착오를 최소화하고 제조플랫폼 기반의 R&D지원을 지속적으로 활성화함으로써 민간 일자리 창출에도 기여하겠다"고 밝혔다.

2023-12-17 03:47:17 김승호 기자
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시멘트업계, 점토 대신 국내 석탄재 사용 늘린다

연구개발위한 4차년 성과 점검회의 개최 미활용 석탄재 이용 기술 실용화 '눈앞' 국내 시멘트업계가 시멘트 생산에 필요한 천연원료인 점토를 대체하기위해 국내 석탄재 사용을 더욱 늘려나간다. 17일 한국시멘트협회에 따르면 지난 14일부터 이틀간 강원도 삼척에서 회의를 열고 국내산 석탄재를 시멘트 원료로 활용하기 위한 연구개발 사업을 추가로 논의했다. 업계는 시멘트 제조설비를 이용한 현장 실증을 바탕으로, 국내 화력발전소에서 나오는 미활용 석탄재를 시멘트 원료로 활용하기 위한 기술 개발 실용화를 앞두고 있다. 석탄재는 점토와 화학성분이 일치, 대체용으로 충분하다. 하지만 석탄재도 부족해 해외에서 수입해 왔다. 그러나 정부의 폐기물 수입 제한 정책에 따라 내년부터는 석탄재 수입이 전면 금지될 예정이다. 시멘트업계 관계자는 "국내 화력발전소에서 발생하는 석탄재 대부분은 레미콘 공장에서 시멘트를 대체하는 혼합재로 활용하기 때문에 업계가 사용하기엔 한계가 있어 수입 석탄재를 대체할 수 있는 국내 자원 개발이 시급한 실정"이라며 "개발한 기술이 실용화된다면 그동안 재활용하지 못했던 국내 매립 석탄재 등을 연간 약 90만톤 이상 재활용할 수 있게 돼 업계로선 국내에서 안정적으로 점토질 원료를 조달할 수 있는 기반을 마련할 수 있게 될 것"이라고 전했다. 산업통상자원부의 소재부품기술개발사업으로 진행하고 있는 관련 프로젝트에는 삼표시멘트, 쌍용C&E, 아세아시멘트 등 생산기업과 한국세라믹기술원, 한국건설생활환경시험연구원, 석회석신소재연구소, 영월산업진흥원 등 연구기관, 공주대, 군산대 등 학계가 공동으로 참여하고 있다.

2023-12-17 03:11:10 김승호 기자
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차량용 요소 국내반입 물량 추가 확보… "6.8개월분 있어"

중국이 요소 수출을 통제하고 있는 가운데, 정부와 업계가 해외 대체 공급계약을 통해 총 6.8개월분 물량을 확보했다. 15일 산업통상자원부에 따르면, 정부는 기획재정부 홍두선 차관보 주재로 15일 오전 정부 서울청사에서 '경제안보 핵심품목 TF 총괄반 회의'를 개최하고 차량용 요소 수급 및 유통 현황을 점검했다. 회의에는 외교부, 산업부, 환경부, 관세청, 조달청이 참석했다. 산업부는 "기업들의 대체공급선 확보와 조달청의 공공비축 확대 및 공동구매로 차량용 요소·요소수 국내 재고 및 베트남 등 제3국 계약물량은 총 6.8개월분으로 증가했다"고 설명했다. 요소 등 추가 확보한 공공비축 물량은 베트남(3000톤), 사우디(1000톤) 등 4000톤에 베트남과의 중소기업 공동구매 계약 물량 5000톤 등 9000톤이다. 국내 요소 확보 물량은 지난 11월 30일 3개월분에서 이달 6일 3.7개월분, 8일 4.3개월분, 13일 5.1개월분에 이어 증가했다. 제3국 계약물량은 16일 베트남산 5000톤이 울산항 입항을 시작으로, 내년 1월 1만2150톤, 2월 1만4000톤이 국내에 각각 순차적으로 도착할 예정이다. 관세청은 해당 물량의 신속 통관을 최대한 지원하기로 했다. 정부는 앞으로도 공공비추 요소 5000톤의 제3국 추가 계약 협의 등 국내 요소·요소수 재고 현황을 면밀히 점검하면서 추가 물량 도입을 적극 추진할 방침이다. 조달청은 현재 비축 중인 차량용 요소 방출 가능 물량(1930톤)에 대해 생산업체 수요조사를 토대로 내주부터 방출을 개시할 예정이다. 요소수 판매 정보를 공개하고 있는 오피넷에 따르면, 지난 14일 18시 기준 3435개 주유소 중 97%인 3332개에서 요소수가 정상 판매 중이고, 주유소를 통한 요소수 판매량은 전주 대비 감소세인 것으로 확인됐다고 산업부는 밝혔다. 산업부 관계자는 "재고가 품절된 주유소는 전체 요소수 판매 주유소 중 판매 비중이 높지 않아 실제 요소수 수급에 문제가 없는 것으로 파악됐다"며 "소비자들의 불편 해소를 위해 공급을 최대한 신속히 하고 주유소의 요소수 판매 정보 제공 개선 등 주유소 유통현장 관리를 강화해 나가기로 했다"고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2023-12-15 16:42:17 한용수 기자