메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
KAIDA, KATRI와 업무협약…車 기준 국제화 협력

한국수입자동차협회(KAIDA)가 8일 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)과 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무 협약은 자동차 안전기준 국제 조화를 위한 내용으로 진행됐다. KAIDA는 국제 안전 기준을 국내에 반영하는데 도움을 제공할 뿐 아니라 KATRI와 관련 정보를 공유할 예정이다. 주요 협력 분야로는 ▲자동차 안전기준 국제조화 연구 및 개발을 위한 협력 ▲자동차 관련 국내·외 기준에 대한 영문자료 등의 지속적인 제공과 공유 ▲자동차 관련 정책과 제도, 자동차안전기준의 국제조화를 위한 전문가협의체 등 활동 협력 ▲자동차관련 법·제도·기준 마련 등을 위한 워크숍 공동 개최와 같은 교류 및 기타 상호 발전 분야 등이다. KATRI는 안전하며 편리하고 쾌적한 교통환경 조성을 목표로 미래 자동차 환경 대응, 소비자 권익 보호 및 연구 전문성 강화 등에 나서고 있는 한국교통안전공단 부설 기관이다. 또한 자동차 및 부품 자기인증적합조사, 안전결함조사, 자동차 결함정보의 수집과 분석 등을 시행하고, 자동차안전도평가를 통해 자동차 제작사가 보다 안전한 자동차를 제작하도록 유도하여 국민의 생명과 재산을 보호하고 있다. KAIDA 임한규 부회장은 "KATRI는 1987년 개원 이후 국내 최초 공인 자동차 전문 종합연구기관으로서 한국 자동차 안전과 성능 향상에 선도적인 역할을 해왔다"면서, "KAIDA는 국내 수입차업계를 대표하는 정보제공자로서, 협회가 제공하는 높은 신뢰도의 각종 통계 및 자동차 관련 영문법규서비스 등을 바탕으로 관련 기관, 업계 등과 소통하고 협력하며 국내 자동차 산업 발전에 기여하겠다"는 입장을 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-12-09 12:11:19 김재웅 기자
기사사진
이재용 회장 첫 해외 출장서 복귀, 인텔 CEO와 무슨 얘기 하길래

이재용 삼성전자 회장이 귀국해 새로운 일정을 이어갈 예정이다. 9일 재계에 따르면 이 회장은 오전 김포공항으로 입국했다.지난 6일 아랍에미리트(UAE)에서 일정을 소화한지 불과 3일 만이다. 지난 4일 출국하고 나서는 채 일주일도 지나지 않았다. 이 회장이 취임 후 첫 출장을 빠르게 끝낸 이유는 같은 날 방한한 팻 겔싱어 인텔 CEO를 만나기 위해서라는 추측이 우세하다. 겔싱어 CEO는 최근 일본과 대만을 거쳐 한국을 찾았다. 지난 5월에도 서울에서 이 회장을 만난 바 있지만, 이번 만남은 이 회장 승진 후 처음이라 더 주목 받고 있다. 삼성전자는 인텔과 경쟁을 하면서도 협력 방안을 꾸준히 모색해왔다. 세계 반도체 1위를 다투는 IDM 양대 산맥이면서, 인텔이 설계한 GPU를 삼성전자 파운드리 수주해 생산하고 파운드리 사업 론칭을 앞두고 패키징 기술을 공유하는 '칩렛 기술 동맹'을 제안하는 등 다양한 논의를 이어왔다. 지난 5월에도 양사 주요 경영진들이 함께 배석해 다양한 협력 방안을 모색했던 것으로 알려졌다. 이번 만남에서도 양측이 어떤 대화를 나눌지 관심이 높다. 일반적인 협력을 논의할 가능성도 있지만, 최근 매물로 나온 Arm을 공동 인수하는 방안에 대해서도 이야기가 오갈 수 있다는 추측이 이어지고 있다. 한편 삼성전자가 예고했던 조직 개편에도 관심이 높아지고 있다. 이 회장 취임 후 첫 조직 개편으로 글로벌 위기를 극복할 '묘수'에 이목이 쏠리는 상황, 사안이 중요한 만큼 장고가 길어지는 것으로 추정된다. 삼성전자는 조만간 조직개편을 마무리하고 다음주 15일과 16일 내년 사업을 구상하는 글로벌 전략회의를 시작할 전망이다.

2022-12-09 12:07:47 김재웅 기자
기사사진
현대차, '수입차 무덤' 일본서 부활예고…아이오닉5 한국 車 최초 '올해의 수입차'

현대자동차가 '수입차 무덤'으로 불리는 일본 자동차 시장에서 의미있는 성과를 거뒀다. 현대차는 '일본 올해의 차 위원회 실행위원회'가 주최하는 '일본 올해의 차(Car of the year Japan) 2022-2023'에서 '올해의 수입차'를 수상했다고 9일 밝혔다. 특히 현대차가 12년 만인 지난 2월 일본 시장에 재진출한 상황에서 얻은 값진 성과라는 점에서 업계는 주목하고 있다. 또 한국 자동차 역사상 일본 올해의 차에서 수상 리스트에 이름을 올린 것은 이번이 처음이다. 일본 올해의 차는 1980년 창설돼 매년 일본에서 출시된 신차를 대상으로 심사위원의 투표를 거쳐 '베스트 10카'를 선별하고, 이후 시승 평가와 결선 투표를 통해 각 부문별 올해의 차를 선정한다. 일본 올해의 수입차를 수상한 아이오닉 5는 함께 베스트 10카에 오른 BMW iX, 랜드로버 레인지로버, 르노 아르카나 등을 제치고 수상의 영광을 안았다. 일본 올해의 차 위원회 측은 아이오닉 5 수상에 대해 "혁신적 내외관 디자인은 물론 긴 1회 충전 주행가능 거리, 역동적인 주행성능, 다양한 편의·안전 사양 등이 심사위원단의 높은 평가를 받았다"며 "특히 스티어링 휠에 장착된 패들시프트로 회생제동 단계를 바꾸는 기능도 운전의 쾌감을 선사한다는 의견이 많았다"고 말했다. 현대차 일본 법인장 조원상 상무는 "아이오닉 5 판매개시 이후 일본 소비자의 많은 관심 속에 높은 평가를 받았다"며 "앞으로도 일본 시장에서 진정성 있고, 겸허한 자세로 모빌리티의 미래에 공헌하도록 노력하겠다"고 밝혔다. 높은 상품 경쟁력과 안전성을 바탕으로 아이오닉 5는 글로벌 수상과 호평 세례를 이어오고 있다. 올해 4월 '2022 월드카 어워즈(2022 World Car Awards)'에서 '세계 올해의 자동차(World Car of the Year)'를 수상했으며, 10월 세계적인 권위의 자동차 전문지 모터트렌드의 '올해의 SUV'에 EV 최초로 선정됐다. 이 외에도 '2022 독일 올해의 차', '2022 영국 올해의 차'에 이름을 올렸으며 워즈오토가 선정하는 '2022 워즈오토 10대 엔진 및 동력 시스템', 카앤드라이버 '2022 올해의 전기차', '아우토 모토 운트 슈포트 전기차 비교 평가 종합 1위', '아우토 빌트 최고의 수입차 전기차 부문 1위', '아우토 자이퉁 전기차 비교 평가 종합 1위'를 차지하는 등 글로벌 전기차 시장에서 압도적인 존재감을 나타내고 있다. 한편 올해 2월 12년만에 일본 승용차 시장 재진출을 밝힌 현대차는 도쿄, 오사카, 나고야 등 일본 주요 지역에서 다양한 고객 체험 행사를 진행했다. 5월부터는 온라인으로 아이오닉 5와 넥쏘를 판매하고 있으며 지난 7월에는 일본 MK택시에 아이오닉 5 50대를 공급하는 계약을 체결하는 등 일본 시장 공략을 본격화하고 있다.

2022-12-09 12:01:15 양성운 기자
기사사진
현대차그룹·SK온, 미국 조지아주에 전기차 배터리 공장 설립

현대자동차그룹과 SK온이 미국 조지아주 바토 카운티에 전기차 배터리 합작공장을 세운다. 9일 미국 조지아주 정부는 "현대차그룹이 SK온과 새로운 전기차 배터리 공장 부지로 '바토 카운티'를 선정했다"고 발표했다. 브라이언 켐프 주지사는 "현대자그룹과 SK온이 비즈니스를 위해 우리주에 더 많은 투자를 하기로 한 것을 자랑스럽게 생각한다"고 밝혔다. 현대차그룹과 SK온은 배터리 합작공장 설립에 40억~50억 달러(약 5조~6조원)를 투자할 예정이며, 오는 2025년부터 양산에 들어갈 계획이다. 3500개 일자리가 창출될 것으로 보인다. 지난달 말 현대차그룹과 SK온은 북미 전기차 배터리 공급 협력을 위한 업무협약을 체결했다. 해당 배터리 공장에서 생산되는 제품은 현대차그룹 미국 전기차 생산 공장으로 바로 공급된다. 현대차그룹 전기차전용 공장(HMGMA)이 들어설 조지아주 남동부 항구도시인 서배너와 바토 카운티는 차로 4시간여 거리로 가깝다. 현대차그룹은 2030년까지 미국에서 연간 85만대의 전기차를 판매한다는 목표를 세웠다. 현대차그룹은 2025년부터 HMGMA에서 연간 30만대의 전기차를 생산한다. 현대차그룹은 조지아주 기아 웨스트 포인트 공장과 앨라배마 현대차 몽고메리 공장을 이미 운영중이다. 합작 공장이 들어서면 부품 조달이나 공급망 관리 측면에서도 규모의 경제를 이루게 될 것으로 보인다. SK온도 이미 조지아주 동부에 올해 가동에 돌입한 1공장과 내년에 가동을 시작할 2공장을 갖고 있다.

2022-12-09 11:50:42 양성운 기자
기사사진
비트센싱, HJWave와 손 잡고 차세대 레이더 솔루션 개발 시동

비트 센싱이 다시 한 번 레이더 솔루션 업그레이드에 나선다. 비트센싱은 안테나 제조 업체 에이치제이웨이브(HJWAVE)와 전략적 파트너십을 맺는다고 9일 밝혔다. 비트센싱은 최선단 레이더 기술을 보유한 업체로, 밀리미터웨이브 안테나 분야에서 독자 기술로 시장을 확대하는 JHWave와 차세대 레이더 솔루션을 개발할 예정이다. 개발할 제품은 전파 손실을 최소화해 더 넓고 안정적인 감지 거리를 확보하며 PCB타입 안테나 한계를 넘어설 전망이다. 비트센싱의 이재은 대표는 "에이치제이웨이브와의 상호 협력을 통해 다양한 산업 분야에 적용할 수 있는 혁신적인 차세대 레이더 솔루션을 가져올 수 있는 좋은 기회라고 생각한다"며, "레이더 기술의 상용화를 추진하면서 모두가 안심할 수 있는 편리한 스마트 시티의 구현을 더욱 더 가속화시킬 것"이라고 말했다. 에이치제이웨이브 유태환 대표는 "비트센싱과 다양한 분야의 협업을 통하여 양산에 적용가능한기술 개발 과 품질확보에 주력할 예정이며 지속적인 상호간의 사업을 영위할 수 있는 신의를 지키고 시장의 니즈를 만족시켜 갈 것"이라고 소감을 밝혔다. 한편 레이더 시장은 자율주행차 확대로 빠르게 성장하고 있다. 테슬라도 이미지센서만 사용한다는 방침을 밝혔다가 다시 레이더 센서를 탑재하는 것으로 회귀하면서 자율주행차 시대에 필수 기술로 주목받고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-12-09 11:47:40 김재웅 기자
기사사진
류현진, 캐딜락 에스컬레이드 ESV 극찬…"넉넉한 실내 공간 매력적"

캐딜락이 미국 프로야구 메이저리그에서 활동하는 류현진 선수(토론토 블루제이스)의 국내 체류 기간 동안 플래그십 SUV 에스컬레이드 ESV를 지원한다. 캐딜락은 지난 메이저리그 비시즌 기간 한국에 체류한 류현진 선수에게 에스컬레이드를 지원한데 이어, 올 해는 에스컬레이드 ESV를 제공해 국내 모든 활동을 안전하고 품격 있게 에스코트할 예정이다. 지난 2월 출시한 에스컬레이드ESV는 급이 다른 아메리칸 럭셔리를 대표하는 플래그십 SUV모델 에스컬레이드의 바디를 확장한 롱 휠 베이스 모델이다. 에스컬레이드 ESV는 거주 공간이 대폭 확장되어 고객들의 다양한 라이프스타일을 충족시켜 줄 뿐 아니라 거대한 크기에서 나오는 압도적인 존재감으로 초대형 SUV 시장에서 독보적인 선택지로 자리매김하고 있다. 류현진 선수는 "지난 비시즌 기간 동안 사용한 에스컬레이드는 파워풀한 주행 성능부터 공간활용성까지 모든 면이 매우 만족스러웠다"며 "이번 에스컬레이드 ESV는 더 커진 사이즈에서 느껴지는 압도적인 존재감과 운동장비를 싣고도 4인 가족이 이용하기에 넉넉한 실내 공간이 매우 마음에 들어 한국 체류 기간 동안 부족함 없이 차량을 이용할 것 같다"고 말했다.

2022-12-08 16:12:13 양성운 기자
기사사진
웃돈 주고 구매했던 중고차 시장 한파…매물 건수 역대 최대로 쌓여

고물가·고유가·고금리 여파로 국내 중고차 업계가 깊은 시름에 빠졌다. 국내 중고차 시장은 코로나19 팬데믹에 따른 차량용 반도체 수급난으로 신차 출고 적체가 길어지면서 중고차의 몸값은 신차를 넘어설 정도였다. 하지만 올 하반기 완성차 업체의 차량 생산량 증가와 금리 인상 여파와 경제 불황으로 중고차 시장이 급격히 얼어붙고 있다. 8일 업계에 따르면 한때 신차보다 비쌀 정도로 가격이 올랐던 중고차 가격이 꾸준히 하락세를 이어가고 있다. 내 차 팔기 서비스 헤이딜러가 12월 중고차 시세 분석 결과를 살펴보면 비수기와 고금리 여파로 대부분 중고차 시세가 하락했던 11월보다 이번 12월의 하락세가 더 컸다. BMW 5시리즈나 제네시스 G80과 같은 고가 차종의 경우 중고차 시세가 11월 대비 최대 2.5배까지 하락했다. BMW 5시리즈는 11월에 시세가 3.6% 하락했지만, 12월에는 9.3% 하락했다. 제네시스 G80은 11월에 시세가 3.2% 하락했으나, 12월에는 8.8% 하락했다. 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴도 12월 들어서면서 국산차와 수입차 모두 시세가 하락했다고 밝혔다. 국산차 및 수입차 전체 평균 시세는 전월 대비 0.60% 하락한 것으로 나타났다. 이처럼 중고차 시장이 침체되면서 중고차는 경매장에서도 외면받는 분위기다. 전국자동차경매장협회가 집계한 월간 실적자료에 따르면 국내 최대 중고차 경쟁장을 운영하고 있는 현대글로비스의 낙찰률이 40%대로 내려갔다. 지난달 현대글로비스 경매장에는 총 1만5163대의 차량이 나왔고 이 가운데 6672대가 낙찰됐다. 낙찰률은 44%로 지난 10월 60%에 비해 큰 폭으로 하락했다. 이는 중고차 시장 악화로 딜러들이 차량을 대거 내놓은 영향도 있지만 금리 인상과 유가 상승에 따른 유지비 부담이 증가했기 때문이다. 고금리로 인한 중고차 할부 금리가 20%에 육박했으며 다수의 캐피탈사가 매매상사에 재고금융 공급 규모를 줄이는 등 중고차 딜러들의 상황되 악화되고 있다. 중고차 업계에서는 소비 심리 위축이 내년가지 이어질 것으로 전망하고 있다. 중고차업계 관계자는 "미국이 내년까지 금리를 인상할 경우 한국도 영향을 받을 수 밖에 없다"며 "중고차 시장이 금리에 영향이 큰 만큼 소비자들의 구매 심리 위축 현상도 당분간 지속될 것"이라고 전망했다. 이어 "내년에는 대기업까지 중고차 시장에 진출하기 때문에 기존 업체들의 부담은 크게 증가할 것"이라고 말했다.

2022-12-08 16:01:06 양성운 기자