메트로신문

[2021 항공 결산] 코로나19 직격탄 항공업계…항공사간 양극화 심화

대한항공 항공기에 화물을 실고 있다. 국내 항공업계는 올해도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행)이라는 어둠의 터널에서 벗어나지 못하고 있다. 코로나19 시작과 동시에 전 세계 하늘길이 끊기면서 자연스럽게 항공기 탑승객 수요도 급감했다. 특히 전 세계적으로 위드 코로나(단계적 일상회복)를 선언하면서 항공사들은 여객 운송 사업이 되살아 나길 바랬지만 변이형 코로나바이러스가 생겨나면서 모든게 물거품이 됐다. 결구 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)업계간 실적 양극화는 시간이 흐를수록 심화되고 있다. 여기에 대한항공과 아시아나항공간 인수합병(M&A)은 국내외 경쟁당국의 심사 지연으로 여전히 안개속이다. ◆코로나19 장기화…항공업계 양극화 심화 국내 항공업계는 2021년을 코로나19를 이겨내고 일상으로 돌아갈 수 있지 않을까 하는 기대감으로 시작했다. 백신 접종률 증가와 함께 외국 정부와 트래블 버블을 체결하며 항공사들은 여객 운송 사업에 대한 기대감을 나타냈다. 항공업계는 '위드 코로나' 도입에 따른 여행객 수요 증가 기대감에 선제적으로 신규 노선 확보와 휴양지 중심의 국제선 운항 재개를 준비했다. 하지만 코로나19의 새 변이 바이러스인 오미크론의 확산세와 함께 해외 여행 심리가 다시 위축되면서 국제선 여객 수요 회복은 다시 불확실성에 휩싸이게 됐다. 이같은 상황에서 다행스럽게도 대한항공과 아시아나항공 등 FSC는 화물 운송을 통해 실적 개선을 이끌어 내고 있다. 코로나19 시작 이후 대한항공은 6개 분기 연속, 아시아나항공은 올해 1분기를 제외하고 꾸준히 영업이익을 달성하고 있다. 대한항공과 아시아나항공 모두 대형 화물기단을 활용해 3분기까지 각각 7371억원, 1666억원의 영업이익을 냈다. 방역 물품과 반도체 공급 대란, 해상 운송 비용 상승 등 코로나 특수를 맞은 셈이다. 반면 전용 화물기가 아닌 여객기만 보유하고 있는 LCC 업계는 여전히 긴 한숨을 쉬고 있다. 일부 항공사들은 화물 사업에 나서고 있지만 FSC가 25톤 트럭으로 화물을 운송한다면 LCC는 5톤 트럭에 불과해 경쟁에서 살아남기 힘든 상황이다. LCC업체들은 모두 적자가 쌓여가며 절체절명의 위기를 맞았다. 올해 3분기 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 에어부산 등 상장 LCC 4곳의 총 적자액은 전년동기(1928억원) 대비 17.3% 증가한 2262억원을 기록했다. 3분기 누적 영업손실액(별도기준)은 제주항공 2473억원, 진에어 1534억원, 에어부산 1479억원, 티웨이항공 1186억원으로 각각 집계됐다. 주요 LCC 누적 영업손실액만 7000억원에 근접한다. 결국 LCC들은 재무 구조 개선을 위해 유상증자, 기간산업안정기금을 통한 자금 수혈에 나서며 활로를 모색하고 있다. 더 큰 문제는 내년이다. 유상증자 외에 경영 자금을 마련할 수 있는 수단이 마땅치 않아서다. 따라서 업계 안팎에서는 기안기금 지원 요건을 완화해야한다는 목소리가 높아지고 있다. 정부는 40조원 이상인 기간산업안정기금을 총 차입금 5000억원 이상이고 근로자 수가 300명 이상인 항공·해운 업종 중견·대기업에 투입하고 있다. LCC업계 관계자는 "국내 항공업계는 올해 백신 접종률 증가와 위드 코로나 등으로 실적 개선에 대한 기대감을 갖고 있었지만 오미크론 확산으로 모든게 물거품이 됐다"며 "올해보다 내년에 더욱 혹독한 시련이 찾아올 가능성이 높다"고 말했다. 대한항공과 아시아나항공 항공기. ◆대한항공-아시아나항공 인수 '여전히 안개속' 국내 항공업계 매머드급 빅딜로 주목받았던 대한항공과 아시아나항공의 M&A는 올해 마무리 짓지 못하고 해를 넘겼다. 지난해 11월 대한항공이 아시아나항공 인수를 결정한 지 1년이 넘었지만 국내외 경쟁당국의 심사 지연으로 끝이 보이지 않는 상황이다. 국내 심사 주체인 공정거래위원회를 비롯해 총 14개 국가의 경쟁당국에 기업결합심사를 신청했는데 타이완·터키·태국·베트남(이상 필수 신고국가)·필리핀·말레이시아(이상 임의신고국가) 등 6개국에서만 승인이 완료됐다. 국내를 비롯해 미국·유럽연합(EU)·일본·중국(이상 필수 신고국가)와 영국·호주·싱가포르(이상 임의신고국가) 등 총 8개국에서 심사가 여전히 진행 중이다. 통합 항공사 출범에 제동이 걸리면서 글로벌 항공업계에서의 경쟁력도 악화되고 있다. 특히 공정위가 운수권(다른 나라 공항에서 운항할 수 있는 권리) 축소와 슬롯(항공사가 공항에서 특정 시간대에 운항할 수 있도록 배정된 시간) 조정 등을 내세운 조건부 승인을 내릴것으로 알려지며 업계 불안감도 확산되고 있다. 공정위가 두 대형 항공사간 통합으로 인한 독과점과 경쟁 제한성에 대한 우려를 지속적으로 제기해 온 터라 가능성이 상당히 높은 상황이다. 업계에서는 항공산업이 대표적인 네트워크 산업으로 운수권 및 슬롯이라는 자산의 확보가 경쟁력을 나타내는 척도라는 점에서 국가 항공산업 경쟁력을 악화시킬 것이라는 우려의 목소리도 나오고 있다. 파산이 유력해보였던 이스타항공의 부활 여부도 항공업계의 최대 이슈였다. 지난 6월 말 중견건설업체 성정에 인수되면서 부활의 불씨를 키워내고 있지만 아직 안심하긴 이르다. 이스타항공은 지난달 12일 법원의 회생계획안 인가에 이어 지난 15일 국토교통부에 항공운항증명(AOC) 신청을 하면서 운항 재개 절차를 밟아가고 있다. AOC는 항공운송사업 면허를 받은 항공사가 항공기를 띄우기 위해 반드시 발급받아야 하는 '안전 면허'로 운항개시 전 항공기 안전운항을 위해 필요한 전문인력·시설·장비와 운항·정비지원체계 등이 기준에 적합한지 여부를 종합적으로 확인받았다는 증명서다. 이스타항공은 지난해 3월 코로나19 사태의 영향으로 전 노선의 운항을 중단한 뒤 1년 8개월간 운항을 하지 않아 현재 AOC 효력을 상실한 상태다. 최근 회생계획안에 따른 공익채권 변제를 완료한 이스타항공은 AOC를 재취득하는대로 내년 2~3월께 운항을 재개해 본격적인 재도약을 꾀한다는 계획이다. AOC 발급 심사는 통상적으로 4~5개월이 소요되지만 이스타항공처럼 재발급의 경우에는 2~3개월 정도로 소요될 것으로 업계는 보고 있다. 문제는 인가를 재취득해도 오미크론 바이러스에 따른 악재로 부활에 성공할 수 있을지 의문이다. 이스타항공 항공기.

2021-12-27 16:32:45 양성운 기자

삼성重, 2400억 규모 LNG운반선 1척 수주

삼성중공업이 건조한 LNG운반선. 삼성중공업은 중남미 지역 선사로부터 2400억원 규모의 LNG운반선 1척을 수주했다고 27일 공시했다. 해당 선박은 2024년 12월까지 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 총 80척, 122억달러의 수주를 기록했다. 연간 목표 91억달러와 비교해선 34% 초과했다. 2013년 133억불 수주 이후 최대 성과다. 삼성중공업 관계자는 "기술경쟁력을 앞세워 LNG운반선 등 고부가 친환경 선박 수주에 집중하는 차별화 전략으로 영업활동을 전개하고 있다"며 "글로벌 LNG 물동량 증가와 환경규제 강화로 인한 선박교체 수요로 LNG운반선 발주세는 앞으로도 지속될 것으로 전망된다"고 말했다.

2021-12-27 15:07:08 양성운 기자

한화그룹, 어려운 이웃 위해 연말 '통 큰' 기부

김승연 한화그룹 회장. 한화그룹이 어려운 이웃을 돕기 위해 '통 큰' 기부를 이어가 연말을 훈훈하게 만들고 있다. 한화그룹은 사회복지공동모금회의 '희망 2022 나눔캠페인'에 성금 40억원을 기탁한다고 27일 밝혔다. 2021년 대비 10억원이 증가한 금액이다. 코로나19로 어려운 상황에도 한화그룹은 기탁 금액을 늘리는 결정을 내렸다. 지난 2년간 지속된 코로나 상황을 극복하기 위해 더욱 따뜻한 손길이 필요하다는 한화그룹 계열사들의 공감대가 형성되었기 때문이다. 성금 기탁에는 한화토탈, 한화생명, 한화솔루션, 한화손해보험, 한화건설 등 주요계열사가 참여했다. 한화그룹은 2003년부터 사회복지공동모금회의 '희망 나눔캠페인'에 참여하고 있다. '희망 2022 나눔캠페인'에 기탁된 성금은 장애인, 저소득층, 소외계층 및 사회복지 시설 지원 등에 쓰일 예정이다. 한화그룹 김승연 회장은 지난 10월 창립 69주년 기념사에서 사회적 요구보다 더 높은 수준의 지속가능기업이 돼야 한다며 사회적 책임을 다 하는 경영활동을 주문한 바 있다. 이를 위해 한화그룹은 코로나19 극복에 동참하고 기업의 사회적 책임을 다하고자 다양한 활동에 나서고 있다. 한화생명은 지난해부터 코로나19 재확산에 대응해 경기도 용인에 위치한 한화생명 라이프파크(LifePark) 연수원을 경기도 생활치료센터로 제공하고 있다. 지금까지 누적 입소 인원이 6500여명에 이르며 코로나19 위기 속에 기업의 사회적 책임에 최선을 다하고 있다. 한화시스템, 한화테크윈 등 한화그룹 계열사들은 연말을 앞두고 지역사회에 김장 김치와 난방용품을 지원하고 있다. 한화손해보험은 신입 사원들이 참가한 가운데 연탄나눔 봉사활동을 진행해 재난위기가정에 연탄 5000장과 식료품을 전달하기도 했다. 그룹 관계자는 "앞으로도 김승연 회장의 '함께 멀리' 사회공헌 철학을 바탕으로 지속적인 사회공헌 활동을 펼쳐나갈 예정"이라고 말했다.

2021-12-27 15:06:36 양성운 기자

현대엘리베이터, '굿 디자인 USA 어워드' 수상

'굿 디자인 USA 어워드 2021'에서 수상한 CLD '럭셔리 저니. 현대엘리베이터가 세계 최고 글로벌 디자인상을 수상하며 차별화된 경쟁력을 입증했다. 현대엘리베이터는 영국 유명 디자이너 크리스 레프테리와 협업한 엘리베이터 디자인 '디자이너스 에디션 CLD'로 디자인 상인 '굿 디자인 USA 어워드 2021'의 빌딩 머티리얼 부문에서 수상했다고 27일 밝혔다. 지난 9월 한국국제승강기엑스포에서 처음 공개된 디자이너스 에디션 CLD는 최고급 여행의 품격을 표현한 '럭셔리 저니'(Luxury Journey), 고급 호텔 로비를 연상케 하는 '부티크'(Boutique), 엘리베이터 그 자체가 특별한 공간임을 강조한 '엘리베이터 애즈 프로덕트'(an Elevator as Product), 안식을 취할 수 있는 공간이라는 의미의 '이모셔널 쉘터'(Emotional Shelter) 등 4종이다. 올해로 71회째인 굿 디자인 USA 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관이 주관하는 디자인 상으로, 매년 50여개 국가에서 기업들이 참가한다. 크리스 레프테리는 "이번 수상의 영광을 함께 하게 돼 기쁘다. 현대엘리베이터는 완벽한 조력자로서 협력을 바탕으로 훌륭한 디자인이 만들어질 수 있었다"고 소감을 전했다. 굿 디자인 USA 어워드 2021에서 수상한 CLD '이모셔널 쉘터'

2021-12-27 14:01:46 양성운 기자

롯데월드타워, 보바스 어린이의원에 웨어러블 보행 로봇 선물…신경 장애 어린이 재활 치료 돕는다

롯데월드타워가 기부한 웨어러블 보행 로봇 /롯데물산 롯데월드타워가 발달지연이 있는 어린이에 보행 로봇을 선물했다. 롯데월드타워는 27일 보바스어린이의원에 웨어러블 보행 로봇을 전달했다고 밝혔다. 보바스의원은 발달지연이 있는 어린이를 대상으로 하는 전문 병원이다. 선천성 신경 장애를 가진 어린이에 어린이 전용 지면 보행보조 로봇을 활용해 훈련을 이어갈 예정이다. 롯데월드타워는 지난 10월 진행한 '롯데월드타워 핼러윈 언택트런'을 통해 확보한 참가금과 기부금으로 보행로봇 구매 비용인 약 1억원을 마련했다. 윤연중 보바스어린이의원장은 "재활치료에 어려움을 겪는 어린 환아들에게 보행 로봇이라는 큰 선물을 전달해 주셔서 감사하다"며 "보행에 어려움을 겪는 많은 유소년 환아들에게 희망을 줄 것으로 기대한다"고 말했다. 류제돈 롯데물산 대표이사는 "보행에 어려움을 겪는 환아들이 걷는 방법을 익히고 사회에 한 발씩 내딛는 재활치료환아 지원사업에 언택트런 참가자들과 함께 동참하게 되어 기쁘다"며 "도전과 열정의 상징인 롯데월드타워가 걷기에 새롭게 도전하는 환아들의 열정을 진심으로응원하겠다"고 전했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-12-27 13:36:07 김재웅 기자

[2021 가전 결산] TV도 생활가전도 '한국산' 전성시대로

(왼쪽부터) 비스포크 큐브 공기청정기, 삼성 제트, 비스포크 큐브 냉장고, 비스포크 에어컨. /삼성전자 올해 국내 가전 업계는 그야말로 '초호황'을 이뤘다. 코로나19로 가전 수요가 폭증한 상황, 오랜 기간 기술 개발에 매진하며 상품성을 세계 최고 수준으로 끌어올린 덕분이다. 이에 따라 TV 뿐 아니라 모든 생활 가전 부문에서 전세계 1위도 확실시된다. 미래 기술 개발에도 속도를 붙이면서 'K-가전' 열풍은 앞으로도 지속될 전망이다. LG 스타일러 트루스팀. /LG전자 ◆ LG전자도 세계 1위로 27일 업계에 따르면 LG전자 생활가전(H&A) 사업본부는 올해 매출액 27조원 수준을 달성할 전망이다. 3분기까지 누적 매출은 20조5841억원, 4분기 원자재 가격 상승과 물류대란 속에서도 견조한 실적을 이어갈 것으로 예상된다. 미국 월풀을 제치고 세계 가전 1위도 유력하게 점쳐진다. 월풀의 3분기 누적 매출은 19조원 수준, 4분기에도 26조원에 머무를 것으로 예상된다. 지난해에도 LG전자는 3분기까지 1위를 차지하다가 4분기에 블랙프라이데이 등 영향으로 연간 1위를 놓쳤지만, 올해에는 해외 대규모 프로모션뿐 아니라 원자재 공급 안정화에 성공하며 생산라인을 풀가동하고 뒷심을 발휘하고 있다. 디오스 얼음정수기 냉장고 /LG전자 LG전자가 코로나19 속에서 호실적을 거둘 수 있었던 비결은 높은 상품성이 꼽힌다. LG전자가 일찌감치 DD모터 등 핵심 기술력을 인정받은 가운데, 현지 시장을 분석해 내놓은 얼음정수기 냉장고 등 전략 상품들이 본격적으로 판매되기 시작한 것. 시그니처 브랜드를 앞세운 프리미엄 전략도 빛을 봤다. 신가전 인기도 본격화했다. 스타일러에서 기술력을 인정받은 '트루 스팀'을 건조기와 식기세척기 등 라인업으로 확대하며 코로나19 팬데믹에서 '위생 가전'으로 저변을 확대했고, 정수기와 광파 오븐 등도 주목받기 시작했다. 신가전 매출 비중도 이제 국내보다 해외에서 더 높아지는 상황이다. 디자인 전략도 통했다. 삼성전자 비스포크에 이어 지난해 처음 출시한 오브제 컬렉션 판매 비중이 대폭 늘었다. 고급스러운 소재와 색상을 활용하면서 MZ세대에서 높은 호응을 얻었다. 최근 해외에도 오브제 컬렉션 출시를 확대하면서 판매량을 더욱 늘릴 것으로 기대된다. LG 올레드 에보 /LG전자 ◆ TV도 한국산 전성시대 생활가전 뿐 아니다. LG전자는 모처럼 홈엔터테인먼트(HE) 사업 역시 3분기까지 누적 12조원, 연말까지 17조원 수준 매출을 기록할 것으로 예상된다. 전년보다 30% 가량 성장한 실적이다. OLED TV 판매가 대폭 확대된 영향이다. LG전자는 올해 OLED TV 판매량을 400만대 가량으로 보고 있다. 지난해보다 2배가 늘어난 것. 화질을 중시하는 유럽을 중심으로 OLED 인기가 확대되고 LG디스플레이 광저우 공장이 본격 가동하면서 가격도 합리적으로 내려갔다. OLED EVO 등 상품성 개선 모델도 호평 받았다. 아울러 LCD TV 에서도 프리미엄 제품인 나노셀 TV와 함께 신가전인 스탠바이미가 주목받았다. LG전자가 OLED TV로 빠르게 점유율을 높이고 있지만, 글로벌 TV 시장 부동의 1위는 단연 삼성전자다. 옴디아에 따르면 3분기 누적 삼성전자 점유율은 30.2%다. LG전자가18.8%로 여전히 차이가 적지 않다. 네오 QLED TV와 솔라셀 리모컨 및 에코패키지. /삼성전자 삼성전자는 올해에도 프리미엄 시장을 중심으로 우위를 이어갔다. QLED TV로 꾸준한 판매량을 이어감과 동시에 미니 LED TV인 네오 QLED TV를 출시하며 시장 리더십을 지켜냈다. 특히 삼성전자는 올해 TV 부문에서 사회적 가치까지 충족하는 시도로 글로벌 시장 눈길을 끌었다. 포장재를 재조립해 사용할 수 있는 '에코 패키지'와 함께, 배터리를 내재화하고 태양광 충전을 도입해 지속 가능한 제품 생산에 나선 것. 재활용 플라스틱 비중을 대폭 높이며 친환경 제품 생산에도 힘을 줬다. 이른바 '스크린 포 올' 전략. 기능적으로도 수화 방송 확대와 다중 출력 오디오 등을 추가하며 장애인에 대한 TV 접근성도 대폭 확대했다. 아울러 게이밍 모니터도 삼성전자와 LG전자가 앞선 디스플레이 기술력으로 선도하고 있다. 트랜드포스에 따르면 게이밍 모니터 시장이 올해 2590만대 출하량으로 전년(1840만대) 대비 40% 이상 성장할 것으로 예상되는 가운데, 양사는 각각 오딧세이와 울트라기어 브랜드로 고주사율과 화질을 앞세운 제품을 잇따라 출시하며 선전했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-12-27 13:30:01 김재웅 기자

에쓰오일, 임직원 급여로 희귀질환 어린이 치료비 1억1200만원 전달

에쓰오일 후세인 알 카타니 CEO 에쓰오일이 27일 서울 마포 본사에서 임직원 급여우수리후원금 전달식을 열고, 한국사회복지협의회에 희귀질환 어린이 치료비 1억1200만원을 전달했다. 이번 후원금은 에쓰오일 임직원들이 자발적으로 매월 급여에서 1만원 미만의 우수리를 기부해 마련됐다. 담도폐쇄증을 앓고 있는 어린이들의 카사이 수술, 카사이 수술 또는 간이식 수술비 등으로 사용된다. 담도폐쇄증은 신생아 희귀질환으로 담도의 일부 또는 전부가 폐쇄되어 담즙(쓸개즙)이 장으로 배출되지 못해 간 손상을 일으키는 질환이다. 담도폐쇄증 치료를 위해서는 없어진 담도를 대신할 새로운 담도를 만들어주는 카사이 수술을 시행한다. 이 수술은 일반적으로 생후 8주 이내에 시행하면 예후가 좋다고 알려져 있지만, 경과가 좋지 않은 경우에는 2차적으로 간이식 수술을 시행한다. 에쓰오일은 2008년 국내 기업 최초로 한국사회복지협의회와 희귀질환 어린이 '밝은 웃음 찾아주기 캠페인' 협약을 맺고, 저소득가정 담도폐쇄증 어린이 환자들을 돕고 있다. 후원금은 회사 기부금과 임직원 급여 우수리 모금으로 조성된다. 13년간 135명 환아 가정에 18억원 상당의 치료비를 지원하고 있다. 에쓰오일 관계자는 "임직원들의 급여 우수리 나눔 참여로 어린 생명들에게 힘이 될 수 있어 더욱 뜻 깊다"면서 "병마로 고통받는 어린이들과 그 가족에 밝은 웃음을 되찾아 주기 위해 노력하겠다"고 말했다.

2021-12-27 13:27:58 양성운 기자

롯데렌탈, ESG 경영 강화…'유엔글로벌콤팩트' 가입

롯데렌탈 유엔글로벌콤팩트 가입. 롯데렌탈은 '유엔글로벌콤팩트'(UNGC)에 가입했다고 27일 밝혔다. 유엔글로벌콤팩트는 국제연합(UN) 산하기구로 인권, 노동, 환경, 반부패 분야의 10대 원칙을 기업의 운영과 경영전략에 포함시켜 지속가능성과 기업 시민의식 향상에 동참하도록 권장하는 세계 최대의 자발적 기업시민 이니셔티브다. 2000년 발족 이래 전 세계 162개국 1만8760여개 회원사 중 국내 280여개 기업 및 기관이 참여하고 있으며 국내 업계에서는 롯데렌탈이 최초로 가입했다. 올해 8월 한국거래소에 상장한 롯데렌탈은 이번 UNGC 가입을 통해 인권, 반부패 등 4대 분야에 대한 임직원의 의식을 글로벌 표준으로 향상시키고, 사회적 책임 이행에 대한 의지를 더욱 공고히 한다. 10대 원칙 내재화는 물론 UN 지속가능발전목표 달성을 위해 노력하며 이행성과를 매년 이해관계자들과 소통할 예정이다. 앞서 롯데렌탈은 지난 9월 이사회 내 ESG(환경·사회·지배구조) 위원회를 신설하고 경영활동에 ESG 관점을 접목해 지속가능한 성장을 이어나가겠다는 계획을 발표했다. 이에 차량을 기반으로 환경보호와 사회공헌을 실천하는 ESG 경영을 확대해 나가고 있다. 김현수 롯데렌탈 대표이사는 "유엔글로벌콤팩트 가입을 시작으로 다양한 글로벌 이니셔티브 가입과 지지선언을 통해 사회적 책임 이행에 동참할 것"이라며 "롯데렌탈 임직원 모두가 한 마음으로 글로벌 스탠다드에 맞춘 ESG경영활동에 힘쓸 것"이라고 강조했다.

2021-12-27 13:26:26 양성운 기자

그린카, 무브와 MOU 체결…종합 모빌리티 플랫폼으로 단계적 도약

김경봉 그린카 대표(왼쪽)와 최민석 무브 대표가 27일 전략적 업무협약을 체결하고 있다. 그린카가 무브(MOVV)와 다양한 모빌리티 서비스 제공을 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다. 무브는 국내외 여행, 비즈니스, 출장, 골프 등 이동이 필요한 언제 어디서나 전용기사와 전용차량을 통해 편안하고 안전하게 이용할 수 있는 프라이빗 카헤일링(승차호출) 서비스다. 최근 KTX 예매와 목적지까지 이동 서비스를 연계한 통합교통플랫폼을 출시한 바 있으며 지난 10월에는 40억 시리즈 A 투자유치에 성공했다. 그린카는 카셰어링의 보편적 서비스를 넘어 상황에 따라 기사가 포함된 이동을 원하는 고객들의 수요를 충족시키고자 전방위적으로 서비스를 확대, 종합 모빌리티 플랫폼으로 성장하기 위해 단계적으로 속도를 내고 있다. 무브와의 MOU 체결과 동시에 각 사가 보유한 사업 역량을 기반으로 상호 시너지를 낼 수 있는 서비스를 고도화해 내년 1월부터 고객들에게 차별화된 혜택을 제공할 계획이다. 김경봉 그린카 대표는 "무브와의 협력을 통해 고객들이 일상을 넘어 소규모 여행이나 출장 시에도 즐겁고 안전하게 이동할 수 있도록 고객 맞춤형 종합 모빌리티 서비스 확장을 위한 다양한 노력을 기울일 것"이라고 말했다.

2021-12-27 13:26:25 양성운 기자

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