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"드론조종사는 평균이상 소득"…중국서 조종학원 성업중

"드론조종사는 평균이상 소득"…중국서 조종학원 성업중 [메트로신문 송병형기자] 중국이 세계 최대 규모의 드론(무인기) 제조국으로서 자리를 굳혀 가는 가운데 드론 조종사 수요가 커지면서 조종 기술을 가르치는 학원까지 인기를 끌고 있다고 연합뉴스가 AP통신을 인용해 31일 전했다. 보도에 따르면, 중국 베이징에 있는 TT항공기술은 8000 위안(약 145만 원)짜리 2주 집중 과정을 운영 중이다. 드론 관련 규제 교육, 시뮬레이터 사용, 실제 드론 운용 등으로 짜인 과정이다. 교육을 마친 수강생들은 무게 7㎏ 이상, 비행고도 120m 이상의 드론을 운용하는 데 필요한 면허증 획득에 응시한다. 수강생 쉬훙강(24)은 "드론 조종사 일자리를 얻으면 한 달에 최소 5천 위안(약 91만 원)을 벌어 평균소득보다 많이 돈을 벌 것"이라며 "숙련된 조종사는 그 두 배를 받기도 한다"고 말했다. TT항공기술 관계자는 "현재 중국에서 면허를 보유한 드론 조종사는 1천 명 정도에 불과하고 올해 조종사 수요는 1만 명에 이를 것으로 예상된다"며 전망이 밝다고 했다. 중국에선 드론 조종사 학원 40곳 이상이 영업 중이다. 중국은 이미 드론 제조에서 앞선 나라다. 드론은 농업, 물류업, 영상산업, 치안 등 광범위한 부문에서 산업 판도를 바꿀 수 있을 것이라는 기대를 모으고 있다. 특히 노동비용이 올라가는 가운데 로봇공학과 자동화를 촉진한다는 측면에서 무인기 부문은 중앙 정부의 지원을 받아 왔다고 AP는 전했다. 세계 1위 민수용 드론 제조업체인 중국 DJI는 세계 시장의 절반 이상을 장악했으며 미국 투자업계로부터 80억 달러(약 9조6360억원) 가치가 있다는 평가를 받았다. 드론 산업 발전과 함께 관련 규제 마련도 한창이다. 중국 공군은 지난해 11월 "영공 안전을 수호하기 위해 민간항공 및 공안당국과 협력해 소형 드론 관리, 감독을 강화할 것"이라고 밝혔다. 당시 공군 대변인은 "근년 들어 정부의 노력에도 소형 드론이 전국적으로 걷잡을 수 없이 증가하고 있다"며 "일부 드론은 군과 민항기까지 위협한다"고 지적했다고 중국 관영 영자지 차이나데일리가 전했다. 드론 촬영 사진으로 입체 지도를 만드는 업체의 관계자는 "드론 운용에서 안전이 최대 관심사이므로 면허증을 가진 조종사가 필요하다"며 "보험은 들었지만 사고 방지를 위해 규제를 익히고 훈련해야 한다"고 환영의 뜻을 밝혔다.

2016-01-31 17:44:41 송병형 기자
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도요타 국내조업 중단 위기…프리우스 인기에 제동 걸리나

도요타 국내조업 중단 위기…프리우스 인기에 제동 걸리나 [메트로신문 송병형기자] 하이브리드카의 선두주자인 도요타의 프리우스가 2월 한동안 생산이 중단될 예정이다. 31일 미국의 CNBC방송에 따르면, 도요타는 2월 8일부터 일주일 가량 일본내 생산공장 가동을 전면 중단할 것이라고 전날 밝혔다. 자동차용 특수강을 제공하는 아이치제강의 지타공장에서 지난 8일 폭발사고가 발생해 부품 생산에 차질이 빚어진 것이 원인이다. 도요타 대변인은 "일본내 생산을 위한 부품 재고가 2월 6일까지는 충분하다"며 "조업 중단 이후로는 매일 부품 공급 상황을 점검해서 그 결과에 따라 (조업에 대한) 결정을 내릴 것"이라고 말했다. 포브스는 아이치제강이 사고 결과를 면밀히 살핀 결과 3월까지 조업을 재개하기 힘들 것으로 보고 있다고 전했다. 그러면서 이번 아이치제강 사고로 인해 도요타가 두달 가까이 국내에서 조업 중단 위기를 맞고 있다고 진단했다. 도요타 일본내 공장에서는 하루 1만3000~1만4000대 정도의 자동차를 생산하고 있다. 지난해 한해 동안 400만대 가량을 생산했다. 전세계 생산량의 약 40%에 해당한다. 또 일본내 생산량의 46% 가량이 해외로 수출됐다. 올해는 일본내에서 413만대를 생산할 계획이다. 특히 도요타는 신형 프리우스를 전량 일본내에서 생산한다. 도요타는 그동안 프리우스로 미국시장 등에서 하이브리드카 시장을 석권해 왔다. 새해 들어서 신형 프리우스를 출시해 시장 장악을 이어갈 계획이었다. 도요타에 따르면, 일본내 판매를 시작한지 한달만에 신형 프리우스는 계약대수가 10만대를 넘어섰다. 월 판매 목표인 1만2000대를 8배 이상 넘어선 규모다. 국내 출시는 이르면 오는 3월 있을 예정이었다. 이번 조업 중단 사태로 신형 프리우스의 시장 출시에 차질이 예상된다. 뜻하지 않은 재해로 인해 도요타가 어려움을 겪기는 이번이 처음이 아니다. 지난 2011년 3월 대지진 때는 후쿠시마 남쪽에 자리한 차량 반도체 부품 공급업체가 멈춰서면서 수천명을 긴급 동원해 새로운 부품공장을 급히 지어야 했다. 또 태국에 있는 수출 허브가 홍수로 수개월 동안 가동이 중단되자 타격을 받기도 앴다. 도요타는 이같은 어려움에도 불구하고 지난해까지 4년 연속 판매량 세계 1위를 기록했다. 2위인 폴크스바겐이 지난해 배출가스 조작 파문으로 도요타보다 더한 어려움에 처했기 때문이다. 도요타의 지난해 자동차 판매대수는 전년 대비 0.8% 감소한 1015만1000대, 이에 비해 폴크스바겐은 전년 대비 2%나 감소한 993만600대를 기록했다. 폴크스바겐은 지난해 상반기 1위를 차지해 배출가스 조작 파문이 없었다면 도요타를 넘어설 가능성이 높았다.

2016-01-31 17:24:14 송병형 기자
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삼성전자, 노키아에 올해에만 1조원 특허료 내야할 듯

삼성전자, 노키아에 올해에만 1조원 특허료 내야할 듯 [메트로신문 송병형기자] 특허분쟁으로 인해 삼성전자의 주머니에서 돈이 줄줄 새고 있다. 삼성전자가 수일내 노키아와 휴대폰 관련 특허분쟁을 끝내면서 올해에만 1조원 가까운 돈을 지불할 것으로 전해졌다. 지난해 4분기 휴대폰 사업 영업이익의 40%가 넘는 돈이다. 31일 로이터통신에 따르면, 삼성전자와 노키아는 수일내에 지난 2년간 끌어온 특허분쟁을 끝낼 전망이다. 앞서 특허분쟁을 맡은 국제상공회의소 중재재판소는 1월말까지 분쟁을 끝내라고 권고한 바 있다. 노키아는 현재 통신네트워크 장비사업으로 돌아섰지만 과거 한때 휴대폰 산업을 주름잡는 초강자였다. 현재도 다수의 휴대폰 관련 특허를 보유하고 있다. 삼성전자와도 과거의 특허로 분쟁 중이다. 삼성전자는 지난 2013년 노키아와 협약을 맺어 2014년부터 5년간 해마다 1억 유로(약 1300억원)의 특허료를 지급하기로 했다. 수일내 분쟁을 마치면서 삼성전자가 내야할 특허료를 크게 늘어날 것으로 예상된다. 노디어 은행의 애널리스트인 새미 사카미에스는 로이터통신에 "연간 특허료가 3억 유로로 오를 것"이라며 "이는 지난 2년간의 특허료에도 소급적용될 것"이라고 예상했다. 로이터통신은 사카미에스에 대해 "정확한 예측을 해온 극소수 애널리스트 중 한명"이라고 소개했다. 사카미에스의 예상대로라면 삼성전자는 올해 한해분 특허료 3억 유로에 더해 2014년과 2015년 소급액을 추가로 지불해야 한다. 소급액은 각각 2억 유로이다. 3년분을 모두 합하면 7억 유로(약 9200억원)에 달한다. 2017년과 2018년에는 3억 유로만을 지불하면 된다. 휴대폰 사업에서 고전 중인 삼성전자로서는 1조원 가까운 새로운 지출이 상당히 부담이 될 전망이다. 삼성전자는 스마트폰 운영체제(OS)인 안드로이드로 인해 마이크로소프트에 1조원이 넘는 특허료를, 퀄컴에도 매년 수조원씩 특허료를 지불하고 있는 것으로 알려져 있다. 삼성은 지난해 4분기 53조3200억원의 매출, 6조1400억원의 영업이익을 기록했다. 이중 휴대폰 부문 영업이익은 2조2300억원으로 3분기 연속 감소세를 보였다. 전세계적으로 휴대폰 시장이 포화상태에 도달했기 때문이다. 올해도 상황은 낙관적이지 않다. 삼성전자 관계자는 실적 발표 당시 "올해 전반적인 IT(정보통신) 수요 약세로 전년 수준의 실적 유지가 쉽지 않을 것이다. 200조원 달성이 힘들 수 있다"고 전망했다.

2016-01-31 17:23:37 송병형 기자
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22개국서 '지카 바이러스'…소두증 공포 확산

[메트로신문 송병형기자] 소두증을 일으키는 지카 바이러스가 중남미를 중심으로 빠르게 확산되고 있다. 미국에서도 중남미 여행으로 인한 감염 사실이 속속 확인되고 있다. 아시아는 중남미와 기후환경이 유사한 동남아에서 위기감이 고조되고 있다. 이미 소두증과 감염경로가 유사한 뎅기열로 악몽은 겪은 지역이다. 아열대 남부지방으로 인해 중국도 경각심을 높이고 있다. 한국, 일본 등은 여행객의 감염을 경계하고 있다. 30일(현지시간) AFP통신 등 외신에 따르면, 브라질에 이어 콜롬비아에서도 지카 바이러스가 대규모로 확산 중이다. 콜롬비아 국립보건연구소는 지카 바이러스 감염이 2만건을 넘어섰고, 이 중 임신부 2000여명이 포함돼 있다고 밝혔다. 올해 말까지 콜롬비아의 지카 바이러스 감염자는 60만~70만명에 이를 전망이다. 지카 바이러스 백신은 미국 텍사스 갤버스턴 의대에서 개발 중이지만 상용화에 10년 가까이 걸린다고 전해진다. 치료제가 없다는 사실이 지카 바이러스에 대한 공포를 키우고 있다. 가장 다급한 곳은 감염자가 150만명이 넘는 브라질이다. 지우마 호세프 대통령은 버락 오바마 대통령과의 통화를 통해 양국이 공동으로 백신개발에 나서겠다고 했다. 하지만 조기에 백신 개발을 낙관할 수 없다는 관측이 지배적이다. 브라질은 올해 올림픽도 걱정해야 한다. 먼저 대규모의 군 병력을 동원해 바이러스를 옮기는 이집트숲모기 박멸작업에 나설 계획이다. 남미에서 창궐한 지카 바이러스는 중미를 거쳐 북미로 확산 중이다. 다만 중미 지역의 감염이 해외 여행의 결과인지 남미와 같이 모기에 의한 전염인지는 확실치 않다. 미국은 남미 여행에 의한 감염경로가 확인됐다. 이날 텍사스주에서는 6번째 확진자가 나왔다. 중남미 온두라스를 여행하고 돌아온 남성이다. 텍사스주 휴스턴시 보건당국은 몇 주 내에 더욱 많은 감염자가 나올 것으로 보고 있다. 지난해 크리스마스 기간 중남미 여행객이 많았기 때문이다. 미국 ABC에 따르면, 전날까지 미국 전역에서는 36명의 지카 바이러스 확진자가 나왔다. 텍사스 당국의 예상대로라면 가까운 시일내에 미 전역이 지카 바이러스 사태에 휩쓸릴 전망이다. 전날까지 지카 바이러스가 확인된 국가는 22개국이다. 미국과 태평양의 사모아를 제외하면 대부분 중남미 국가들이다. 하지만 동남아 지역은 과거 뎅기열 사태를 떠올리며 초긴장하고 있다. 말레이시안 인사이더에 따르면, 말레이시아 당국은 모든 공공·민간 의료기관에 지카 바이러스 경보를 내리고 감염 의심 환자가 있는지 감시를 강화하도록 했다. 현지의사인 힐미는 말레이시안 인사이더에 "이집프숲모기가 서식하는 말레이시아는 지카 바이러스 확산 위험이 높다"고 말했다. 말레이시아와 처지가 비슷한 베트남, 태국, 싱가포르 정부도 공항과 항만 등 출입국 지역에서 지카 바이러스 감염 의심 환자가 들어오는지 모니터링을 강화하고 있다. 중국도 지카 바이러스 유입에 대비해 경보체계를 가동했다. 우리 보건당국은 국내에 서식하는 흰줄숲모기에 의한 전파사례는 없다며 해외여행객의 감염에 촉각을 곤두세우고 있다.

2016-01-31 17:22:54 송병형 기자
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지카 바이러스는 태평양을 어떻게 건넜나

지카 바이러스는 태평양을 어떻게 건넜나 [메트로신문 송병형기자] 프랑스 폴리네시아의 지카 바이러스가 태평양을 건너 브라질로 퍼졌다는 추정이 나왔다고 연합뉴스가 28일(현지시간) 미국 ABC방송을 인용해 전했다. 대양이라는 거대한 장벽이 무용지물이라면 한국도 지카 바이러스로 인한 소두증의 안전지대가 아니다. 보도에 따르면, 브라질의 오스왈도 크루스 재단은 지카 바이러스 확산 원인과 관련한 내용을 담은 보고서를 작년 6월에 내놓았다. 연구진은 브라질 모기에서 채취한 지카 바이러스의 유전자를 분석한 결과 프랑스령 폴리네시아에서 발견된 것과 관련성을 보였다고 밝혔다. 브라질에서는 아프리카, 동남아, 태평양 섬지역과 달리 애초 지카 바이러스가 없다가 작년 5월 이후에 급속도로 확산했다. 연구진은 브라질 사람뿐만 아니라 브라질에 사는 주요 매개체인 이집트숲모기도 지카 바이러스에 대한 면역력이 전혀 없어 전염 속도가 빨라진 것으로 추정하고 있다. 지카 바이러스가 브라질에 유입된 계기로는 2014년 6~7월 브라질 주요 도시에서 열렸던 국제축구연맹(FIFA) 월드컵 본선이 지목된다. 오스왈도 크루즈 재단의 연구진은 "(세계 각지에서 온 관중 수만명이 운집한) 월드컵 때 새 바이러스가 들어왔다는 게 하나의 타당성 있는 가설"이라고 설명했다. 미국 질병통제예방센터(CDC)의 과학자들 가운데는 같은 해 8월 브라질에서 열린 카누 스프린트 세계선수권대회 때 지카 바이러스가 유입됐다고 보는 이들도 있다. 이 대회에는 프랑스령 폴리네시아에서 4개 팀이 출전했다. 지카 바이러스에 감염된 선수단 구성원들이 브라질 모기에 물리면서 전염의 시발점이 됐다는 추정이다. 올해 브라질 리우데자네이루에서는 지구촌 최대의 종합스포츠축제인 하계 올림픽이 예정돼 있다. 대형 스포츠이벤트를 통해 각종 바이러스가 지구촌 전체로 확산할 수 있는 가능성을 고려할 때 소두증이 창궐하는 브라질에서 열리는 리우 올림픽에 대한 우려의 목소리가 갈수록 높아지고 있다. 미국 일간 뉴욕타임스(NYT)은 올해 8월에 미국에서만 20만명이 올림픽을 보러 리우데자네이루로 여행할 것으로 전망하면서 지카 바이러스의 확산 가능성을 경계했다. 한편, 브라질 보건당국은 지카 바이러스의 창궐을 막는 데 실패했다고 시인하면서 확산 속도를 늦추는 데 주력하고 있다. 마르셀루 카스트로 보건부 장관은 현지신문 폴하 데 상파울루와의 인터뷰에서 "이미 모기와의 전투에서 지고 있다"고 토로했다. 브라질 정부는 병력 2만2천명을 동원해 집집마다 들러 모기를 퇴치하는 작업을 돕고 있으며 임신부 40만명에게 모기 퇴치제를 나눠주고 있지만 뚜렷한 효과를 보지 못하고 있는 실정이다.

2016-01-29 16:01:30 송병형 기자
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이란, '핵'이 아닌 '돈'으로 유럽사냥 나섰다

이란, '핵'이 아닌 '돈'으로 유럽사냥 나섰다 [메트로신문 송병형기자] 핵무기 개발로 국제사회를 흔들었던 이란이 이제는 돈으로 유럽을 휩쓸고 있다. 연합뉴스에 따르면, 서방의 경제제재 해제로 17년 만에 처음으로 유럽을 방문한 하산 로하니 이란 대통령이 이탈리아에 이어 프랑스에서도 돈 보따리를 풀었다. 로하니 이란 대통령은 28일(현지시간) 프랑스 파리 엘리제궁에서 프랑수아 올랑드 프랑스 대통령과 정상 회담을 열고서 에어버스 항공기 구매 등 양국 간 대규모 계약에 합의하고 부문별 협정 체결식을 지켜봤다. 이란은 프랑스에 본사가 있는 유럽 항공기 제조업체인 에어버스에서 118대의 항공기를 구매하기로 했다. 구매액은 250억 달러(30조1500억 원)에 달한다. 압바스 아쿤디 이란 교통장관은 새로 사들이는 항공기는 모두 국영 이란항공에서 운항하지만, 다른 기업의 항공기 구매도 정부에서 지원할 것이라고 밝혔다. 이란은 앞으로 500대의 새 비행기가 필요해 에어버스와 미국 항공기 제조업체 보잉 간 수주 경쟁이 치열할 것으로 보인다. 프랑스 자동차 업체 PSA 푸조 시트로앵은 이란 경제제재 해제 이후 서방 자동차 업체로는 처음으로 이란 시장에 진출했다. 푸조는 이날 이란 자동차업체 코드로와 4억 유로(약 5300억원)를 투자해 합작 법인을 설립하기로 계약했다. 푸조는 현지 합작 법인에서 내년부터 매년 자동차 20만 대를 생산할 계획이다. 또 프랑스 석유회사인 토탈과 프랑스 국영철도(SNCF)도 이란과 계약을 체결했다. 로하니 대통령은 "이란과 프랑스 간 새로운 장이 열렸다"면서 양국 간 관계개선을 환영했다. 올랑드 대통령은 "새로운 양국 관계는 이란이 핵 합의를 지키는 데 전적으로 달려있다"면서 프랑스, 미국 등과 이란 간 체결된 핵 합의 준수를 요구했다. 중도 개혁파로 꼽히는 로하니 대통령은 서방의 대이란 경제 제재가 풀리자마자 17년 만에 5일 일정으로 이탈리아와 프랑스를 방문하는 유럽 순방에 나섰다. 프랑스에 앞서 이탈리아에도 고속철 건설 계약 등 170억 유로(약 22조1000억원)의 계약 선물을 줬다. 유럽은 경제 제재 이전까지 이란의 최대 교역 파트너였으며 현재 76억 유로 수준인 교역 규모를 제재 전의 280억 유로까지 끌어올리려는 목표를 세우고 있다.

2016-01-29 15:53:28 송병형 기자
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일본 사상 처음 '마이너스 금리'…미 연준의 '금리 동결'은 옳았나

일본 사상 처음 '마이너스 금리'…미 연준의 '금리 동결'은 옳았나 [메트로신문 송병형기자] 일본 중앙은행이 미국의 중앙은행 연방준비제도이사회(연준)의 금리 동결 결정 다음날인 29일 사상 처음으로 '마이너스 금리'를 채택했다. 아직은 낙관적이라며 상황을 지켜보자는 연준과 절박한 일본은행의 위기감이 대비된다. 일각에서는 미국도 제로금리로 복귀하거나 사상 처음으로 마이너스 금리 시대를 열어야 한다는 주장을 내놓고 있다. 연합뉴스에 따르면, 미국과 영국의 중앙은행은 금융시장에 혼란이 생길 것을 우려해 핵심 목표 금리를 0% 이상으로 유지해왔다. 하지만 벤 버냉키 전 연준 의장은 지난달 폴리티코에 연준이 금리를 '제로' 밑으로 떨어뜨리는 것이 다음 경기 침체를 피하는 데 도움이 될 것이라고 말했다. 월스트리트저널이 지난달 미국의 경제 전문가들을 대상으로 조사했을 때 금리 인상 후에도 '5년 이내에 다시 제로 수준의 금리로 돌아올 가능성'에 대해 응답자의 60%가 동의했으며 18%는 5년 이내에 마이너스 금리로 떨어질 수도 있다고 답했다. 영국에서도 기준금리를 제로 수준으로 낮추거나 마이너스까지 떨어뜨려야 한다는 주장이 나오고 있다. 마이너스 금리를 도입하면 대출이 늘어나고 경기진작 효과가 있는 것으로 분석된다. 마이너스 금리를 선도적으로 도입한 곳은 유럽이다. 앞서 유럽중앙은행(ECB)과 스위스와 스웨덴, 덴마크 등은 최근 몇 년 사이 마이너스 금리를 속속 도입했다. 미국이 사실상의 제로금리를 유지하다 지난해 9년만에 기준금리를 올리면서 긴축으로 돌아섰지만, 이들 나라의 돈줄 풀기는 계속되고 있다. 국채를 계속 사들며 돈을 풀어온 일본은행도 결국 이날 추가 금융완화책으로 기준금리를 0.1%에서 -0.1%로 내렸다. 2010년 10월 이후 5년만에 처음으로 금리를 조정한 것이다.

2016-01-29 15:41:38 송병형 기자
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사우디, 저유가 전쟁에서 백기 드나…5% 감산 제안

사우디, 저유가 전쟁에서 백기 드나…5% 감산 제안 [메트로신문 송병형기자] 저유가 치킨게임을 주도해 온 사우디아라비아가 최대 5% 원유 생산을 줄이자고 산유국에 제안한 것으로 전해졌다. 교도통신에 따르면, 러시아의 알렉산드르 노바크 에너지 장관은 28일(현지시간) 이겉은 사우디의 제안을 전하며 석유수출국기구(OPEC) 비가맹국의 각료급회의 개최제안도 있었다고 밝혔다. 노바크 장관은 각료급회의에 관해 러시아는 참석할 용의가 있다고 말했다. 회의는 2월에 열릴 가능성이 높다. 사우디의 제안은 가맹국과 비가맹국이 협조 감산에 나서 저유가 위기를 타개하자는 것이다. 노바크 장관의 발언 이후 뉴욕의 원유 선물 시세는 급신장해 한때 배럴당 34달러 수준까지 올랐다. 34달러를 기록하는 것은 약 3주일 만이다. 북해산 브랜트 원유 선물 시세도 상승해 한때 35달러 수준을 회복했다. 다만, 노바크 장관은 "협조 감산은 논의 주제이지만 (합의할 수 있을지 여부를) 논의하는 것은 이르다"고 말했다. 사우디는 OPEC이 러시아와 멕시코 등 비가맹국의 유력 산유국과 보조를 맞춰 감산하지 않으면 가격 상승은 전망할 수 없다는 입장이다. 러시아는 당초 OPEC과의 협력에 소극적이었지만 원유 가격 하락의 장기화로 협조 노선으로 돌아서고 있다. 단지 사우디와 러시아는 민간 기업이 주도하는 미국의 신형 원유 셰일오일에 시장 점유를 빼앗기는 것에 강한 위기감을 안고 있다. 협조 감산을 통해 가격이 올라도 개발 비용이 비싼 셰일오일을 이롭게 할 뿐이라는 의견도 있어 어려운 판단에 쫓길 것으로 보인다. OPEC에 가맹하는 이란은 서방에 의한 경제 제재가 해제돼 증산을 결정한 직후다. 이란은 강하게 반발할 것으로 보이며 OPEC 내부의 협의도 곡절이 예상된다. 이번 움직임에 관해 뉴욕에 거점을 둔 자산운용회사 분석가는 "시장의 반응을 의식한 구두개입의 가능성도 있다"고 말했다.

2016-01-29 15:20:26 송병형 기자