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저유가·강한 달러 미국 대기업에 재앙…올해 비즈니스 전망 어두워

저유가와 달러강세가 미국 기업들의 발목을 잡을 것이란 예측이 나왔다. CNN머니는 애플 등 일부를 제외한 미국 대부분의 대기업 올해 비즈니스 전망이 밝지 않다고 22일(현지시간) 보도했다. 우선 저유가로 미국 경제의 큰 축을 이루는 에너지 산업이 타격을 심하게 입을 것으로 보인다. 이미 셰브론은 올해 지출을 지난해보다 13% 줄였으며 핼리버튼은 6400명 감원을 실행하고 있다. MND 파트너스의 팀 앤더슨 대표는 "미국 소비자가 저유가로 절약한 돈을 아직 제대로 소비하지 않고 있다"고 지적했다. 강한 달러도 미국 기업들의 실적을 끌어내리고 있다. 기업 실적 전문 분석기관인 에스티마이즈의 크리스틴 쇼트 선임 부사장은 "달러 가치가 지난해 주요 통화들보다 약 15% 상승했다"며 "스탠더드 앤드 푸어스(S&P) 500지수 기업의 약 20%가 강한 달러로 말미암아 국외 실적이 악화했다"고 분석했다. 미국 대기업의 수익 개선이 매출 증가를 웃도는 점도 주목해야 한다고 CNN머니는 지적했다. S&P 500지수 기업의 지난해 4분기 수익은 연율로 4% 늘어난 반면 매출은 1%가량 증가하는데 그쳤다. 실제로 듀폰의 경우 지난해 4분기 보너스 동결과 급료 삭감으로 수익이 괄목할만하게 개선됐지만 매출은 한해 전보다 오히려 감소했다. 시스코도 바이백(자사주 매입)을 통해 수익 신장률이 매출 증가 폭을 웃돌았지만 역설적으로 비즈니스가 신통치 않았음을 드러낸 셈이다. CNN머니는 "강한 달러와 저유가 충격으로 미국 대기업들의 전망이 생각보다 어둡다"며 "시장은 재닛 옐런 미국 연방준비제도(연준) 의장이 24∼25일 미국 의회 증언에서 금리 인상 기조를 어느 강도로 시사할 것인지 주목하고 있다"고 전했다.

2015-02-23 11:04:02 이국명 기자
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"세계 무역 중심은 중국 아닌 미국"…오바마 TPP 타결 촉구

버락 오바마 대통령이 미국 중심의 세계 무역질서를 구축하기 위한 환태평양경제동반자협정(TPP) 타결을 촉구하고 나섰다. 자칫하면 중국이 추진하고 있는 아시아태평양자유무역지대(FTAAP)에 세계 무역의 주도권을 빼앗길 수 있다는 경고도 쏟아냈다. 오바마 대통령은 21일(현지시간) 주례 라디오연설을 통해 "중국이 21세기 무역질서를 새로 쓰려고 하는데 그렇게 되면 우리 노동자와 기업이 큰 피해를 보게 된다"며 "중국이 아니라 미국이 21세기 무역질서를 새로 써나가야 한다"고 강조했다. 그는 이어 "의회가 신속협상권(TPA)에 대한 조처를 해야 하는 것도 바로 그런 이유"라며 "이는 미국인 노동자를 보호하고 미국 기업의 이익을 증진하기 위한 초당적 조치"라고 강조했다. 미 정부는 현재 TPP 협상의 신속한 타결을 위해 행정부에 TPA를 부여해 줄 것을 의회에 촉구하고 있다. '패스트트랙'으로 불리는 TPA는 행정부가 전권을 위임받아 외국과 무역 협상을 타결하면 의회가 이를 승인 또는 거부할 수는 있지만 그 내용은 손질하지 못하는 조치다. TPA 합의가 임박했다는 주장도 나왔다. 월스트리트저널(WSJ)은 미국 의회의 공화·민주당 협상팀이 TPA 부활을 가로막아온 대부분 이견을 없앴다고 이날 보도했다. 행정부에 TPA를 허용하면 타결된 무역협정에서 의회가 받아들일 수 없는 부분을 어떻게 제거할 것인지에 대한 문제만 남았다는 설명이다. ◆한국 TPP 참여 여부는 유동적 한편 한국의 TPP 참여 여부에 대한 관심도 높아지고 있다. 한국이 TPP에 참여하기 위해서는 미국·일본 등 12개 참여국들로부터 만장일치로 승인을 얻어야 한다. 뒤늦게 합류하는 만큼 농축수산물 추가 개방 등의 '입장료'도 내야 한다. 게다가 중국이 주도하고 있는 FTAAP 지지를 정부차원에서 이미 표명했다. 하지만 TPP에 가입하지 않으면 일본에게 중간재 수출 시장을 빼앗길 가능성이 크다. 이에따라 한국정부가 경제 실리를 놓고 미국과 중국 사이에서 아슬아슬한 줄타기를 당분간 지속할 것이라는 지적도 나오고 있다.

2015-02-22 19:15:32 메트로신문 기자
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벤틀리 향수·포르셰 청바지 아세요···명품차 브랜드 액세서리·의류 진출 활발

람보르기니 남성 수영복(168달러·약 18만5000원), 테슬라 토트백(300달러·약 33만1500원), 포르셰 청바지(300달러)···. 뉴욕타임스(NYT)는 명품차 브랜드를 단 고가 액세서리·의류·스마트폰이 인기를 끌고 있다고 21일(현지시간) 보도했다. 세계적 패션 디자이너들의 신작 발표회인 지난주 뉴욕패션위크에서 포르셰는 승용차가 아니라 겨울코트, 부츠, 선글라스를 런웨이에 올렸다. 이 회사는 지난해 자사의 로고가 찍힌 블랙베리 폰을 시장에 내놓기도 했다. 이탈리아의 페라리도 장난감에서 운동화에 이르기까지 68개 품목에 걸쳐 자사 로고 사용에 대한 라이선스를 갖고 있다. 온라인숍을 통해 페라리 로고가 들어있는 손목시계, 주사위, 재킷 등을 판매중이다. 영국의 고급 세단인 벤틀리의 로고 역시 가구, 스키 장비, 핸드백에 등장한다. 이같은 명품차 브랜드의 시장 확대는 명품차 소비자들에게 '내 차의 브랜드는 내가 쓰는 브랜드'라는 인식을 심어주는 효과가 크다고 NYT는 분석했다. 벤틀리 승용차를 소유한 한 인사는 '벤틀리 향수'에 이 회사 로고가 찍힌 티셔츠까지 입고서 "무엇인가 완성이 됐다는 느낌을 갖게 된다"고 말했다. 명품차 업체가 소득 수준이 낮은 젊은 고객층을 공략하기 위한 전략이라는 분석도 있다. 벤틀리 관계자는 "28세의 젊은이가 벤틀리 승용차는 못 사지만 '벤틀리 손목시계'는 살 수 있는 것 아니냐"고 강조했다.

2015-02-22 11:24:36 이국명 기자