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서울시설공단, 자동차 전용도로 '소요 시간 예보 서비스' 제공

서울시설공단은 올림픽대로, 강변북로 등 서울 주요 자동차전용도로의 시간대별 예상 차량 이동 시간을 알려주는 '소요 시간 예보 서비스'를 새롭게 선보인다고 13일 밝혔다. 이용자는 올림픽대로, 강변북로, 내부순환로, 북부간선로, 동부간선로, 분당수서로, 경부고속도로 등 7개 자동차 전용도로와 한강 교량 일부 주요 구간의 향후 7일 내 소요 시간을 1시간 단위로 확인할 수 있다. 이 서비스는 서울도시고속도로 교통정보 누리집(교통정체 예보→소요 시간 예보)에서 제공된다. 이용 일자, 시간, 해당 도로를 선택한 후에 출발지를 고르면 주요 지점까지 걸리는 시간과 함께 세부 경로의 교통 상황이 지도상에 구간별 색깔로 표시된다. 예를 들어 '올림픽대로 김포방향'으로 도로를 설정하면 강동, 천호, 잠실, 성수 등 올림픽대로 상의 8개 주요 지점을 선택할 수 있다. 지점을 택하면 행주(31분), 양재(24분) 등 소요 시간이 표출된다. 현재 올림픽대로와 강변북로 양방향을 비롯해 14개 구간의 정보를 이용할 수 있다. 공단은 시민 이용도를 살펴 지속적으로 서비스를 개선해 나갈 계획이라고 전했다. 한국영 서울시설공단 이사장은 "이번 서비스는 5년간의 교통정보 빅데이터를 분석함으로써 정확도를 높인 게 특징"이라며 "앞으로도 최신 디지털 기술을 활용, 시민들에게 도움이 되는 공공 서비스를 선보이기 위해 노력하겠다"고 말했다.

2024-12-13 11:58:58 김현정 기자
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외투기업 만난 오세훈 "정치적 혼란 1~2달이면 안정...안심하고 투자하라"

오세훈 서울시장이 '12.3 비상계엄 사태'로 혼돈에 빠진 외국계 금융·투자 기업들에게 정치적 혼란 상황이 곧 종료될 것이라며 안심하고 서울에 투자하라고 권했다. 오 시장은 13일 오전 서울시청에서 열린 금융·외투 비상경제회의에서 "최근에 일련의 상황으로 서울에 투자를 계획하던 외국계 기업의 고심이 그 어느 때보다도 깊을 것으로 생각된다"면서 "서울에서 안정적인 비즈니스와 혁신적인 기업 활동을 이어나갈 수 있도록 변함없이 지원하겠다는 명확한 메시지를 전하고자 이 자리를 마련했다"고 밝혔다. 오 시장은 "많은 우려에도 불구하고 민주주의와 법치주의의 굳건한 원칙 속에서 한국은 매우 빠른 속도로 안정을 찾아가고 있다"며 "현재 서울은 시민 모두의 일상이 평화롭게 유지되고 있는 안전한 도시"라고 말했다. 이어 "집회 현장마저도 단 한 건의 안전사고 없이 높은 시민 의식을 보여주고 있다"며 "여러분 눈에는 다소 이색적으로 비춰질 수 있겠지만 K-팝을 부르면서 자신들의 목소리를 내는 매우 특이한 집회 문화도 목격되고 있다"고 덧붙였다. 이날 오 시장은 서울이 전 세계에서 가장 안전한 도시 중 하나이자 지속적인 산업 지원 정책을 펼치는 매력적인 투자처임을 강조했다. 오 시장은 "안심하고 서울에 투자해도 좋다"며 "다시 한번 말하자면 서울은 투자 기회가 넘치는 매력적인 도시다"고 주장했다. 그러면서 "엊그제 일본 모리 기념 재단에서 세계도시 종합 경쟁력 지수를 발표했는데 서울이 작년보다 한 단계 올라서 48개 주요 도시 중에 6위를 차지했다"며 "이런 좋은 뉴스가 현재 정치 상황에 묻혀서 널리 알려지지 않는 것이 안타깝다"고 토로했다. 이 자리에서 시는 서울비전2030 펀드를 통해 창조 산업, AI, 바이오와 같은 미래 유망 산업에 투자 중이고, 첨단 산업 글로벌 인재를 적극적으로 유치하는 등 기술 혁신 생태계 활성화 정책을 시행하고 있다고 밝혔다. 또 시는 글로벌 비즈니스 허브로 조성될 용산서울코어, 첨단산업 메카인 마곡, AI·미래 융합 특구로 지정된 양재 등 글로벌 투자자들이 관심을 가질만한 매력적인 투자처를 소개했다. 오 시장은 "서울이 여전히 투자하기 좋은 도시임을 알릴 수 있도록 시가 가진 다양한 네트워크를 활용할 것"이라며 "나아가 서울시가 할 수 있는 장단기 대책도 함께 진행해 나가도록 하겠다"고 약속했다. 우선 시는 글로벌 기업 자본 유치 전담 기구인 인베스트서울에 '외국인 투자 기업 솔루션 센터'를 설치·운영해 외투 기업의 애로사항 해소를 지원키로 했다. 이와 함께 시는 외국인 투자 유치 전략 자문을 위한 싱크탱크를 구성하고, 내년에는 지방자치단체 최초로 투자 유치 전담 기관인 서울투자진흥재단을 설립할 계획이다. 이를 통해 시는 핀테크, AI, 창조 산업 등 서울의 전략 산업에 특화된 투자 유치에 나선다는 복안이다. 오 시장은 "한국은 항상 비상한 잠재력으로 위기를 극복했고, 오히려 한 단계 더 성장하는 모습을 보여왔다"면서 "이런 정치적 혼란 상황은 적어도 1~2달이면 안정될 것으로 예상되며, 매력적인 투자처로서 서울은 변함이 없을 것"이라고 했다. 그는 "위기는 위험과 기회라는 두 가지 뜻을 함께 갖고 있다"면서 "지금 서울, 나아가 한국에 투자하면 그 과실은 그 어느 때보다 클 거라 확신한다"고 말했다.

2024-12-13 11:49:25 김현정 기자
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김포시, 2025년도'민생예산', 효율성에 맞춰 배치

김포시의회가 본예산 심의에 계속 합의점을 찾지 못하고 있는 가운데, 민선8기 김포시가 시 운영에 필요한 항목 위주로 내년 본예산을 수립했다. 13일 김포시에 따르면 이번 김포시의 내년 본예산은 견고한 건전재정 기조 아래, 신규사업보다는 민생안정과 취약계층보호, 시민 체감 인프라구축 과 교육, 소상공인 및 기업지원이 축소되지 않도록 예산을 효율 배치한 것이 특징이다. 특히 민선8기 김포시는 사회적 약자의 실질적 복지 확대에 적극 나서고 있어 눈길을 끈다. 김포시는 발전하는 도시 특성상 세출수요가 매우 많은데 비해 세입 수요는 한정적이다. 이에 늘어나는 사회복지비나 도로, 공원, 교통, 생활쓰레기 등 시설유지관리 및 일반관리비로 배분이 되고 나면 사실상 여유재원이 많지 않은 상황이다. 김포시 전체 예산에서 사회복지 예산이 차지하는 비중은 46.9%로, 이중 장애인에 대한 복지비용은 2022년 503억원, 2023년 604억원, 2024년 654억원, 2025년 695억원으로 이에 대한 시비매칭액도 306억원에 달하고 있다. 민선8기 김포시는 출범 직후 매년 시비 17억원을 더 투입해 장애인 활동 지원의 실질적 혜택의 폭을 넓히는 한편, 북부권 장애인 활동지원 제공기관을 확대하고 장애인과 비장애인이 함께 이용하는 체육센터 개관을 앞두고 있는 등 사회적 약자를 포괄한 시민 삶의 질적 향상에 박차를 가하고 있는 것이다. 이외에도 평생교육 지원과 급식관리 체계화도 시스템을 갖춰나가는 등 긍정적 변화가 잇따르고 있다. 보다 투명하고 정당한 방법으로 체계를 갖춰나가고 있다는 시민들의 평이다. 민선8기 김포시는 출범 직후 매년 시비 17억원을 더 투입해, 장애인 활동지원을 추가했다. 이는 기존에 10시간으로 지원되던 장애인활동지원시간을 100% 확대해 월 20시간으로 늘린 것으로, 고양시(인구 107만)에 이어 경기도 두 번째로 지원 폭이 큰 것으로 인구수 대비 지원 순위는 경기도 내 1위다. 특히 보편적 지원 방식을 유지함으로서 국가의 지원과 경기도의 지원, 김포시의 지원을 다양하게 받을 수 있도록 지원 폭을 개방해, 김포 내 거주 장애인들에게 좀 더 많은 지원이 돌아갈 수 있게 했다. 이는 자체 시비로 확대한 것으로, 장애인활동지원 이용자들로부터 시간이 부족해 사회활동에 제한이 따르고 가족의 돌봄에 부담이 생기는 일이 있다는 목소리에 귀기울인 결과다. 기존 장애인활동지원 이용자 역시 별도의 신청 없이 읍면동 담당자 직권 변경 신청을 통해 2023년 9월부터 월 20시간 지원 혜택을 받을 수 있도록 강화했다. 이는 경기도 시군 중 미지원하거나 선별적으로 지원을 제한하는 시군과 달리 차별화된 정책으로, 관내 장애인들의 촘촘한 사회안전망 구축을 위한 선제적 대응 결과이다. 장애인 활동지원서비스 24시간 지원 인원도 도내 순위 3번째로 많다. 김포시(인구 48만)는 고양시(인구 107만)와 용인시(인구 108만) 다음으로 많은 인원인 35명으로, 인구수 대비 지원비율은 경기도 내 1위로, 타 시군에 비해 월등히 많은 편이다. 이밖에도 기존 장애인 활동기관이 중부권 및 남부권에 다수 분포되어 있음을 감안, 북부권에도 장애인 일상활동을 지원할 수 있는 기관을 추가 지정했다. 그간 북부권 주민들이 원거리 이동으로 인한 불편이 있어왔음에 주목한 것으로, 지난 5월 공개모집과 6월 지정 심사위원회의 심사를 통해 통진읍 '김포다원 장애인 자립생활센터'를 지정했다. 장애인의 일상 속 문화도 달라진다. 내년 상반기에는 장애인과 비장애인이 함께 이용하는 운양반다비체육센터가 개관한다. 장애인의 접근성을 높인 설계와 다양한 편의시설로 장애가 있는 분들도 안전하고 편안하게 수영을 즐길 수 있도록 구성된 것이 특징이다. 운양반다비체육센터는 운양동 1246-3 일원 총면적 4,512㎡ 규모로 6레인의 수영장과 다목적체육관, 헬스장 등의 시설로, 포용과 다양성을 강조하고 있다. 장애인의 평생교육에도 힘을 쏟고 있다. 시는 교육부가 주관하는 '장애인 평생교육이용권 지원사업' 공모사업에 선정돼 국비 1,100만원을 확보하는 쾌거를 거뒀다. 이에 김포시 최초로 관내 19세 이상 등록 장애인(기초생활수급자, 차상위계층 우선선정)중 선착순 인원에 대해 평생교육강좌 이용료로 사용할 수 있는 1인당 연간 35만원을 지원하게 된 것이다. 이 사업은 올해 6월부터 진행중에 있다. 장애인 시설을 포함한 사회복지시설의 급식관리도 체계화됐다. 시는 지난 6월 김포대 산학협력단과 위탁협약을 맺고 김포시 어린이급식관리지원센터를 어린이·사회복지급식관리지원센터로 확대 운영하기로 했다. 기존에 어린이에만 국한되어 있던 급식관리지원센터의 범위를 장애인·노인 등 취약계층까지 확대해 체계적인 급식관리 및 지원을 하게 된 것이다. 이에 따라 7월부터 장애인, 어르신을 대상으로 하는 사회복지급식시설 중 영양사를 고용하지 않는 소규모 급식시설까지 위생관리 및 식단관리를 확대 지원하고 있다. 이 사업은 식약처에서 주관하는 사업으로, 식약처는 2019년부터 이를 권장해왔으나 김포시에서는 논의가 이뤄지지 않았다. 그러나 민선8기 출범 이후 논의되기 시작해, 지난해 하반기 본격화되면서 급물살을 탔다. 시는 센터를 통해 등록한 사회복지시설에 대상별 맞춤형 식단과 조리안내서 보급 및 전문영양사의 영양·위생교육서비스를 지원하고 있다. 김포시 관계자는 "김포시는 그동안 불합리하거나 부족했던 점을 개선해 지원 예산의 누수를 막는 방향으로 보완하면서, 정말 도움이 필요한 곳에 실효성 있는 사업을 실시하도록 노력하고 있다"며 "투명하고 합리적으로 진정성 있는 따뜻한 정책을 펼쳐 장애인을 포함한 모든 시민의 신속한 삶의 질적 향상을 이뤄나갈 것"이라고 전했다. 한편 '신속한 시민 삶의 질적 향상'을 목표로 하고 있는 민선8기 김포시는 출범 2주년만에 장애인 공약사항을 100% 이행 완료한 바 있다.

2024-12-13 11:08:42 윤휘종 기자
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용인시 이상일 시장, 국토교통부에 3개 철도사업 지원 요청

이상일 용인특례시장은 12일 오후 세종정부청사에서 국토교통부 교통담당 차관인 백원국 제2차관을 만나 용인의 철도인프라 확충을 위한 국토교통부의 지원을 요청했다. 이 시장은 백 차관에게 내년에 수립될 '제5차 국가철도망 구축계획'에 ▲경기남부광역철도 신설(서울 종합운동장역~수서역~성남 판교~용인 신봉·성복동~수원 광교~화성 봉담 등 50.7km, 총사업비 5조 2000억원 추정) ▲경강선 연장사업(경기 광주역~용인 이동·남사, 37.97km, 총사업비 2조 3154억원 추정)이 반영돼야 용인특례시에서 진행 중인 반도체 초대형 프로젝트가 성공한다며 관련 자료를 전달했다. 이 시장은 2021년 '제4차 국가철도망 구축계획'에 신규사업으로 확정·고시된 분당선 연장 사업(기흥역~오산대역, 16.9km, 총사업비 1조 6015억원 추정)의 신속한 추진도 도와달라고 했다. 이 시장은 백 차관에게 최근 경강선 연장을 희망하는 용인특례시 처인구 시민 2만 1000여명이 서명을 한 연장 동의서도 전달했다. 이 동의서는 지난 10일 이은호 처인구시민연대 대표를 비롯한 회원들이 처인구 시민들을 오랜 기간 찾아다니며 시민들의 동의를 받은 서류를 이 시장에게 주면서 국토교통부에 꼭 전달해 달라고 부탁한 것들이다. 이상일 시장은 백원국 차관에게 전달한 자료에서 "대한민국 반도체 산업의 중심지가 될 '용인 첨단시스템반도체 국가산업단지'를 관통하는 노선인 '경강선 연장'은 반도체산업 육성, 반도체 전문인력의 생활 여건 조성을 위해 꼭 필요한 사업"이라며 "경기도 광주시와 공동용역을 진행한 결과 비용대비편익(BC)값이 0.92로 잘 나온 만큼 5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 국토교통부가 큰 관심을 기울여 달라"고 했다. 이 시장은 "용인과 수원, 성남, 화성 등 4개 도시가 공동으로 추진 중인 '경기남부광역철도'는 4개 시 420만 시민들의 교통편의를 증진할 수 있고, 4개 시 공동용역 결과 BC값이 1.2가 나올 정도로 높은 경제적 타당성이 확인된 사업"이라며 "용인ㆍ성남ㆍ화성ㆍ수원에 광범위하게 형성된 반도체 생태계의 확장을 통한 국가경쟁력 강화를 위해서도 꼭 필요한 사업이니 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 도와 달라"고 했다. 이 시장은 "분당선 연장선은 '용인 첨단시스템반도체 국가산업단지'와 '플랫폼시티' 등 시의 주요 경제거점을 연결하는 핵심축이 될 사업이며, 이미 '제4차 국가철도망구축계획' 신규사업으로 확정된 만큼 사업에 속도를 내야한다"며 "용인에서 진행 중인 경기남부광역철도, 경강선 연장, 분당선 기연장 등 이 세 개의 철도사업에 대한 시민의 기대가 매우 높고, 이들 사업은 용인의 초대형 반도체 프로젝트 성공과 직결되어 있으므로 국토교통부가 국가의 미래를 위해 진지한 검토를 해주기 바란다"고 했다. 이 시장의 요청에 대해 백 차관은 "내용을 잘 알고 있으며, 잘 살펴보겠다"고 답했다. 이상일 시장은 최근 경기도가 국토교통부에 제출한 제5차 국가철도망 구축계획 우선순위에 GTX 플러스 3개 사업(GTX GㆍH 신설, C 연장)을 내세우고 이들 사업보다 경제성이 높다고 평가되는 경기남부광역철도 신설 사업을 후순위로 미룬데 대해 김동연 경기지사의 무책임을 비판하며 경기남부광역철도 사업에 대한 국토교통부의 관심과 지원을 요청하는 서한을 박상우 국토교통부 장관에게 보냈다. 이 시장은 서한문을 통해 "국토교통부가 '제5차 국가철도망 구축계획'을 수립할 때 용인·수원·성남·화성시가 공동으로 추진하는 '경기남부광역철도 사업'과 경기도 김동연 지사가 추진하는 'GTX 플러스 3개 사업'의 비용 대비 편익(B/C) 값 등 객관적 기준을 냉철하게 비교 평가해서 합리적인 판단을 내려달라"고 요청한 바 있다. 아울러 "국토교통부가 철도의 수요 적정성을 평가할 때 광역철도사업을 광역자치단체별로 3개만 허용한다는 기계적 균형에서 벗어나 지역의 인구 증가 추세, 국민경제에서 지역이 차지하는 비중, 국가 미래 경쟁력 등의 요인을 종합적으로 고려해 어떤 철도사업이 더 타당한지, 어느 지역에 철도 수요가 더 많은지 등을 치밀하게 평가해 달라"고 강조했다.

2024-12-13 09:58:39 유진채 기자
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경기도교육청, 위험성 평가 우수사업장으로 선정

경기도교육청(교육감 임태희)이 전국 시도교육청 최초로 한국산업안전보건공단에서 주관하는 위험성 평가에서 우수사업장으로 선정됐다. 도교육청은 지난 10월 남부청사를 대상으로 한국산업안전공단에 인정심사를 신청, 11월 현장 심사를 받았다. 이후 12월 4일 최종 우수사업장으로 인정받았다. 이는 지난 5월 경기도교육청교육연수원이 최초 우수사업장으로 인정받고, 10월에도 경기도교육청국제교육원과 경기도안산교육지원청이 우수사업장으로 인정받은 이후 추가로 이뤄낸 성과다. 위험성 평가 우수사업장 인정제도는 중대 재해를 비롯한 산업재해 예방을 위해 한국산업안전보건공단이 객관적인 심사를 거쳐 우수사업장을 인정하는 제도다. 노사 협력을 통해 사업주가 사업장 내 유해·;위험 요인을 파악하고 개선 조치한 사업장을 대상으로 신청받아 진행한다. 주요 심사항목은 ▲사업주의 관심도 ▲위험성 평가 실행 수준 ▲구성원의 참여 및 이해 수준 ▲재해 발생 수준 등이다. 한국산업안전보건공단은 해당 기관의 현장 심사를 거쳐 최종 위험성 평가 우수사업장 인정 여부를 결정한다. 도교육청은 근로자의 참여를 독려해 ▲유해·위험 요인 발굴 ▲감소대책 수립 및 개선 활동 참여 ▲안전보건교육 실시 등에 지속해서 노력한 결과 위험성 평가 우수사업장으로 인정받았다. 도교육청은 남부청사 우수사업장 인정에 따라 교육기관 위험성 평가의 전문성을 확보하고, 근로 현장의 안전 문화 의식을 더욱 높이도록 힘쓸 방침이다. 향후 도내 학교 등에도 우수사업장 인정을 확대 추진할 계획이다. 이외에도 도교육청은 올해 총 42억 원의 위험성 평가 예산을 편성해 각급 학교 등 전 기관 종사자의 안전한 근로환경을 조성하고, 중대 재해 예방 내실화를 위한 다양한 사업을 추진하고 있다. 도교육청 배영환 학교안전과장은 "도교육청은 중대 재해 예방을 위해 소속 기관에 대한 위험성 평가를 추진하고 안전 보건 확보 의무를 철저히 이행하고 있다"면서 "우수사업장 인정을 확대 추진하는 등 중대 재해 예방을 위한 안전 문화 의식이 학교 현장으로 널리 고취될 수 있도록 더욱 최선을 다할 것"이라고 말했다.

2024-12-13 09:48:14 유진채 기자
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경기도의회 김진경 의장, 시흥 정왕시장 찾아 현장 목소리 청취

경기도의회 김진경의장이 12일 시흥시 정왕시장을 찾아 민생 경제 어려움에 대한 소상공인의 목소리를 직접 듣고, 지역 상권 회복책을 모색하는 시간을 가졌다. 김 의장의 이번 민생현장 방문은 정국 혼란 속 민생 경제의 위기도 한층 고조되는 가운데 민생과 직접 맞닿은 도의회의 역할을 흔들림 없이 수행하겠다는 의지에서 추진됐다. 김 의장은 이날 정왕시장에서 김종배 도의원, 오인열 시흥시의회 의장, 이광재 상인회장, 우영우 부회장, 신영진 감사, 김수창 조합장, 경기도시장상권진흥원 주한서 사업본부장, 경기도·시흥시 관계자 등과 가진 현장 정담회를 통해 시장 운영의 어려움부터 소비 심리 위축의 문제까지 현장의 목소리를 폭넓게 청취했다. 정왕시장은 특히 경기도시장상권진흥원이 추진 중인 민생 회복 프로젝트 '통큰 세일' 행사가 진행된 곳으로서 김 의장은 이번 프로젝트의 성과를 점검하는 한편, 추가적인 정책 방안에 대해서도 논의했다. 아울러 ▲인근 시장과 연계한 상권진흥구역 설정 ▲노후 관로 및 바닥 시설개선 ▲주차환경 개선 등 실질적인 시장 활성화 및 환경 개선책에 대한 다양한 검토도 병행됐다. 이광재 상인회장은 "정말 여건이 어렵다. 경쟁에서 이기는 자가 승리하는 게 아니라 끝까지 버티는 자가 승리한다고 하는데, 요즘은 버티기 힘들 정도로 경제가 좋지 않다"며 "이런 시기에 상권을 살피기 위해 김진경 의장님을 비롯한 경기도의회가 민생현장을 직접 찾아주신 것에 감사하다"고 말했다. 이에 김 의장은 "가뜩이나 경기가 좋지 못한 상황에서 정국 혼란까지 더해져 소상공인 여러분의 어려움이 깊어질 것에 안타까움이 크다"며 "정왕시장 등 전통시장을 비롯한 지역 상권의 경쟁력 강화를 위해 현장의 목소리를 토대로 정책적 지원을 구체화할 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다. 김 의장은 간담회 이후에는 시장 내 상가들을 차례로 찾아 과일, 쌀, 생필품 등을 직접 구매하며, 불안한 경제 상황에 답답함을 토로하는 상인들을 격려하는 시간을 가졌다. 김 의장은 "소상공인의 어려움이 곧 도민의 어려움이고, 민생 문제를 해결하는 것이 경기도의회의 역할"이라며 "도민 삶과 가까운 곳에서 답을 찾고, 현장 중심의 정책으로 도의회의 실질적 역할을 강화해 나가겠다"고 말했다. 한편, 이날 시장에서 김 의장이 직접 구매한 각종 물품은 경기도 내 사회복지시설에 위문품으로 전달해 따뜻한 마음을 더했다.

2024-12-13 09:41:57 유진채 기자
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평택 물류센터,사용승인 앞두고 산림훼손 '논란'

평택시 청북읍 소재 대형 물류센터 신축공사 현장에 인접한 임야 훼손 원상복구 책임소재를 두고 사업시행사인 신탁사와 임야소유주가 이견을 보이며 논란이 되고 있다. 이곳은 평택시로부터 지난 2021년 연면적 54,625㎡(지하 2층~지상 3층) 규모의 물류센터 신축 인허가를 받았다. 임야 원상복구를 놓고 사업 시행사인 신탁사와 임야 소유주는 서로 책임을 지지 않아 앞으로 물류센터 사용승인이 주목되고 있다. 이 같은 논란은 최초 사업 시행사가 물류센터 인허가를 받은 이후 공사비 절감 차원에서 사업부지 대지 경계 옹벽 구조물(길이 200M), 높이(38M)폭 (8M)을 설계도서에 반영했다. 하지만 시행사는 기존 설계를 변경하여 옹벽 높이(20M)로 축소하여 인접한 임야 소유자 동의를 받아 수천평 벌목 인허가를 받아 옹벽 높이에 맞춰 임야를 성토했다. 이 과정에서 최초 사업 시행사는 임야 소유주와 협의하여 밤나무를 심는다는 취지로 벌목 인허가를 받은 이후 옹벽 높이(20M) 만큼 성토하여 공사비 (약150억)를 절감한 것으로 드러났다. 이에 대해 시는 산림 허가 면적 보다도 임야를 광범위하게 훼손한 사실을 적발하고 행위자를 고발 조치하여 벌금 1000만원이 확정되었고, 이에 따른 원상복구 행정명령을 행위자에게 통보했다. 하지만 임야 소유자는 원상복구를 불응하며 현 사업주체인 신탁사에 원상복구를 요구 하였지만 모로쇠로 일관하며 마무리 공사에 집중하고 있다. 이와 관련 시는 명의가 다른 각자의 인허가를 신청했기 때문에 물류센터 사용승인과 연관이 없는 것으로 해석하며, 사용승인에 문제가 없다는 태도를 보여 논란이 커질 전망이다. 문제는 최초 시공사가 부도가 나면서 현 신탁사가 사업주체가 되면서 전후 상황을 인지 못하고 원상복구 책임을 임야 소유자의 책임으로 떠넘겨 법적인 공방이 불가피할 것으로 예상된다. 현장 상주감리 관계자는 "원시공사가 부도난 이후 현장 업무를 인수 받았다"라며 "임야 성토 및 절개는 설계변경 이후 옹벽 높이(20M)에 맞도록 토목공사가 진행됐다"고 설명했다. 그러면서 "임야에서 성토된 토사는 현장 내부로 반입되어 외부로 반출된 것"이라며 "설계변경에 따라 임야 성토는 불가피한 상황이다"고 말했다. 한편, 평택시 관계자는 "지난 6월 말까지 원상 복구 기간을 유예 했지만 여전히 조치가 안 되고 있다"라고 하면서, "복구 이행 독촉장을 보내 개선되지 않으면 관련 법에 따라 고발 조치할 계획"이라고 밝혔다.

2024-12-13 09:41:41 김대의 기자