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임창휘 도의원, 경기광주역 복합환승센터 건립 필요성 제기

경기도의회 도시환경위원회 임창휘 의원(더불어민주당, 광주2)은 11일(목) 경기도와 경기주택도시공사 관계자를 만나 경기광주역세권 도시개발사업의 진행사항을 점검하고 경기광주역 복합환승센터 건립의 필요성을 제기했다. 이날 임창휘 의원은 "광주시는 버스별 배차간격 편차가 크고 차고지 역시 외곽에 위치하다 보니 버스 노선이 길어지는 등 버스 운영의 비효율성이 초래되고 있다"며 "광주시 내 버스 뿐만 아니라 택시, 철도 등 교통수단간 연계를 통해 대중교통의 효율적인 이용을 고려한 도심 내 거점형 복합환승센터 건립이 필요하다"고 언급했다. 이어 임 의원은 "현재 도시개발사업이 활발히 추진되고 있는 경기광주역은 향후 GTX-D노선, 위례-삼동선, 경강선 연장 등 교통의 요충지로서의 기능이 기대되는 만큼 복합환승센터 건립 대상지로 적합하다"고 밝혔다. 아울러 임 의원은 "앞으로 도심항공교통(UAM), 개인형 이동장치(PM) 등 미래 교통수단의 다변화가 예상되는 만큼 미래형 환승센터 공모사업과 같은 정부 지원 사업 참여 등 복합환승센터 건립을 위해 적극적으로 노력해야한다"고 강조했다. 이에 경기도 관계자는 "광주시 뿐만 아니라 경기도 내 대중교통 이용 편의 증진을 위한 효과적인 개선책 마련에 힘쓰겠으며 이 과정에서 의회와 꾸준한 협의를 이어나가겠다"고 말했다.

2024-04-15 10:50:28 유진채 기자
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서울런 참여 고교생 90명 '우리미래 서울러너' 선발...학습비 등 지원

서울시와 우리금융미래재단은 서울런 회원 중 학습 의지와 목표가 명확한 고등학교 1학년 학생 90명을 선발해 학습비 등을 지원한다고 15일 밝혔다. 서울런은 사회·경제적 이유로 사교육을 받기 어려운 학생들에게 공정한 교육 기회를 제공하기 위해 서울시가 2021년 8월부터 추진해온 사업이다. 본 사업을 통해 시는 취약계층 학생들에게 유명 인터넷 강의와 일대일 멘토링 등을 무료로 제공하고 있다. 올해 처음으로 선발된 '우리미래 서울러너'는 서울런 고등학교 1학년(재학생) 회원 가운데 중학교 3학년 2학기 국·영·수 성적이 C등급 이상이면서 학습 의욕과 목표가 뚜렷한 청소년들이다. 선발된 학생들에게는 여름방학 기간 '진로캠프' 참여 기회를 부여한다. 국내 우수 대학과 연계해 2주 일정으로 인문사회·창의과학·진로적성 등 다양한 분야의 교육을 받을 수 있다. 겨울방학에는 1개월 동안 기숙 형태로 진행하는 집중 학습캠프에 참여할 수 있다. 참가자들은 학습에 몰입할 수 있는 환경에서 과목별 무료 강좌를 들으며 평소 부족한 과목을 보충할 수 있다. 서점이나 문구점에서 학기 중 학습 관련 물품을 구매할 수 있도록 1인당 연 200만원 상당의 체크카드 포인트도 제공한다. 구종원 서울시 평생교육국장은 "향후에도 서울런 참여자에 대한 지원 강화와 교육 콘텐츠의 질 향상, 다양한 프로그램 마련 등을 통해 교육 복지 사다리를 더욱 튼튼히 해나가겠다"고 말했다.

2024-04-15 10:41:33 김현정 기자
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용인시, 꿈이룸 학생기자단 발대식 개최

용인특례시는 14일 시청사에서 2024년 용인시 꿈이룸 학생기자단 발대식을 개최했다. 발대식에는 지난달 모집된 88명의 단원들과 학부모들이 참여했다. 행사는 기자선서문 낭독, 기자증과 임명장 수여, 이상일 용인특례시장의 격려 인사, 선배 기자의 환영사 등의 순으로 진행됐다. 학생들은 선서를 통해 편파적이거나 왜곡되지 않은 내용으로 고장을 널리 알리는 데 앞장설 것을 다짐했다. 이상일 시장은 "저도 중앙일보에서 기자를 25년간 하면서 정치부에서 주로 일했고, 미국 워싱턴 특파원을 3년6개월 동안 하면서 미국 정치와 한미 관계, 북핵 문제 등을 다뤘다"며 "시 곳곳을 살피고 공직자가 챙기지 못한 부분을 지적하며, 여러분의 시각으로 영감을 주는 좋은 내용이 발굴되기를 기대한다"고 말했다. 이상일 시장은 시각과 청각 장애가 있었지만 많은 노력으로 사람들에게 지혜와 영감을 준 헬렌 켈러의 말을 소개하기도 했다. 헬렌 켈러가 숲속을 산책하고 온 친구들에게 무엇을 보았는지 물었지만 '별것 없다'는 대답에 충격을 받고는 '만약 내가 대학 총장이라면 볼 수 있는 법을 가르치고 싶다'고 말했다는 이야기다. 이상일 시장은 "학생기자의 눈으로 유심히 살핀다면 많은 것이 보이고 사색의 깊이도 깊어질 것"이라며 "많이 관찰하고 고민해야 쓰고 싶은 주제도 떠오르고 좋은 글을 쓸 수 있다"고 강조했다. 이상일 시장은 발대식 후 학생들의 요청에 따라 일일이 사인과 사진 촬영 요청에 응하기도 했다. 이상일 시장은 사인에서 '용인특례시의 발전을 위해 멋진 활동을 해 주기 바란다'고 격려했다. 중학생으로 구성된 꿈이룸 학생기자단은 미디어를 활용한 진로 체험 프로그램으로 월 1회 미디어 리터러시(이해 능력) 교육과 교육별 기사를 작성하는 방식으로 진행된다. 올해는 용인미디어센터에서 체험활동도 진행될 예정이다. 학생들은 주어진 과제를 수행하기 위해 학교와 지역사회에 대해 취재하며 다양한 기사, 칼럼 등을 작성하고 꿈이룸 학생기자단 홈페이지인 용인학생 종합뉴스에 게시할 예정이다. 이날 2022년부터 학생기자로 활동했던 김 모 학생기자는 환영사에서 "지역의 다양한 축제 등 행사에 참여해 사람들을 만나 기사를 발굴할 수 있을 것"이라며 "객관적 관점으로 많은 독자들이 읽을 수 있는 다양한 기사를 쓰기를 기대한다"고 말했다.

2024-04-15 08:24:05 유진채 기자
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공공장소 광고 제한·태양광 단지 조성·노숙자 현금 지원...세계도시 정책 실험

'공공장소 광고 제한, 태양광 단지 조성, 노숙자 현금 지원 효과 분석···.' 세계 주요 도시들이 이색적인 정책 실험을 통해 사회 혁신을 모색해 나가고 있다. 14일 서울연구원 세계도시동향에 따르면, 프랑스 파리시는 오는 2026년까지 공공장소에 설치된 광고판을 제거할 예정이다. 소비주의의 산물인 상업광고가 기후 변화를 악화시킨다는 문제의식에서 기획된 정책이다. 현재 파리의 공공거리에는 약 5800개의 광고판과 광고 기둥이 설치돼 있으며, 4x3 광고판과 디지털 스크린은 이미 설치가 제한된 상태이다. 서울연구원은 "파리시는 무조건 광고를 없애는 게 아닌, 광고를 더 책임감 있게 만드는 것을 목적으로 한다"면서 "또 약 8억1000만유로(한화 약 1조1939억원)의 광고 수익을 포기하는 데 따른 대안도 필요한 상황"이라고 밝혔다. 작년 12월 파리시는 늦은 저녁과 새벽 시간대(밤 11시45분부터 익일 오전 6시까지) 거리 광고 조명 소등을 의무화했다. 대중교통 서비스 시간에 따라 오후 11시45분부터는 지하철역, RER 파리 교외선역, 기차역과 버스 정류장 조명판의 불도 꺼야 한다. 파리 수도권 교통공사가 이를 지키지 않는 경우 벌금을 물거나 행정 제재를 받게 된다. 시는 공공거리 상업광고 제거에 대한 시민 의견을 묻기 위해 주민 투표를 실시할 예정이다. 키오스크나 버스 정류장의 기존 광고는 그대로 두고, 역사적 기념물 등 문화유산 관련 대형 광고 배너, 민간 건설 현장 광고는 이번 조치에서 제외하는 등 유지와 제거 대상 광고판의 종류를 선별하고 그 위치를 선정하는 내용의 투표이다. 서울연구원은 "거리의 수많은 간판으로 서울을 기억하는 외국인들을 보면 도시 디자인 측면에서 비교해 볼 만한 사례"라며 "이번 정책은 막대한 광고 수익을 포기하고 에너지 절약 등 환경 문제에 집중하는 파리시의 의지를 보여 준다"고 평가했다. 미국 일리노이주 시카고시는 기후변화 완화를 위해 내년까지 모든 공공시설의 전력을 재생에너지로 전환키로 했다. 태양광 단지 조성을 통해 친환경 도시로 거듭난다는 목표다. 이를 위해 시카고시는 재생에너지 공급업체와 4억2000만달러(약 5600억원) 규모의 에너지 공급 계약 맺었다. 향후 5년간 태양광 발전 시설인 '더블 블랙 다이아몬드 태양 에너지 단지'에서 재생 가능 에너지를 공급받기로 한 것이다. 서울연구원은 "시카고시의 대규모 태양광 설치 및 재생에너지 사용 방침은 파리, 도쿄 등 세계 유수 대도시의 에너지 전환 흐름과 일치한다"면서 "재생에너지 사업자에게 안정적인 판매처를 제공함으로써 재생에너지 공급 시장을 확대하는 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다"고 설명했다. 캐나다 브리티시컬럼비아주에서는 노숙자에게 현금을 지원하는 정책의 효과를 검증해보는 연구 프로젝트가 시행됐다. 브리티시컬럼비아 주립대학 연구진은 22개 노숙자 촌에서 100여명의 노숙자를 모집하고 무작위로 현금 지원을 받는 그룹 50명과 받지 않는 대조군 50명으로 나눠 실험을 진행했다. 연구진은 현금 지원 이후 3개월 주기로 지원 대상자들을 1년간 추적 관찰했다. 조사 결과 수혜자들은 대조군보다 안정적인 주거 공간에서 55일 더 생활한 것으로 나타났다. 또 수혜자들은 술, 마약, 담배에 대한 지출을 평균 39% 줄였고, 대조군보다 저축도 많이 했다. 밴쿠버의 쉼터 체류에 드는 사회적 비용이 1박당 93달러(약 9만3000원)임을 고려하면, 쉼터에서의 숙박 일수를 줄임으로써 수혜자 1인당 8277달러(약 822만원)의 사회적 비용을 절감한 것이다. 서울연구원은 "노숙자들이 지원받은 현금을 술과 마약 등으로 탕진했을 거라는 보통의 선입견을 깨고 지원금 대부분을 생활비에 사용했음이 드러났다"면서 "현재 더딘 성과를 나타내는 주택 공급, 숙소 지원 등에 편중된 연방 및 도시 노숙자 정책의 대안이 될 것으로 보인다"고 밝혔다.

2024-04-14 12:56:57 김현정 기자
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서울시, 한강 리버버스 선박 건조 착수...10월부터 운영

서울시는 한강에 도입되는 수상 대중교통 '한강 리버버스' 선박 8대의 건조 작업을 시작했다고 14일 밝혔다. 한강 리버버스는 마곡·망원·여의도·잠원·옥수·뚝섬·잠실 총 7개 선착장을 오가는 수상 대중교통이다. 출퇴근 시간 15분 간격, 평일 하루 68회 운행하며 한번에 199명이 탈 수 있다. 요금은 3000원이며, 기후동행카드 6만8000원권을 구매하면 무제한 탑승 가능하다. 한강 리버버스는 길이 35m, 폭 9.5m, 150t급 선박으로 제작된다. 선박 외관은 외부 충격과 화재에 강하고 연료도 약 35% 절감할 수 있는 알루미늄 소재로 만든다. 디젤에 비해 이산화탄소 배출량이 48%가량 적은 전기-디젤 하이브리드도 탑재된다. 시는 리버버스 선착장 7개도 이달 중으로 모두 착공할 예정이다. 시 관계자는 "이른 시일 내 선착장 설계를 마치고 공사 발주에 들어갈 것"이라며 "주변 대중교통과 연계성을 높이기 위해 버스 노선을 신설·조정하고 선착장 인근 보행로·자전거 도로도 정비할 계획이다"고 설명했다. 주용태 서울시 미래한강본부장은 "선박 건조는 물론, 선착장 조성, 접근성 개선 사업도 차질 없이 준비해 시민들이 10월에 한강 리버버스를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2024-04-14 12:39:12 김현정 기자