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안성기
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고양시, 5개 신설 행정동 개청식 개최

고양시는 지난 5일 5개 신설 행정동의 개청식을 개최했다고 밝혔다. 신설 행정동은 삼송2동, 행신4동, 중산2동, 탄현2동, 가좌동으로 지난 3일부터 본격적인 업무를 시작했다. 개청식에는 이재준 고양시장과 고양시의회 의장, 각 구 구청장 등이 참석해 현판식을 가지고 축하인사를 전했다. 행사는 각 동별 임시청사에서 진행됐으며 코로나19 확산방지를 위해 참여인원을 최소화했다. 5개 신설동의 임시청사 위치는 ▲삼송2동 덕양구 원흥1로 46-13, SJ타워 1·2·3·5층 ▲행신4동 덕양구 중앙로 454, 캐논프라자 4·5층 ▲중산2동 일산동구 하늘마을1로 2, 풍산프라자 6층 ▲탄현2동 일산서구 탄현로 120, K마트 2층 ▲가좌동 일산서구 송산로374번길 7, 송포농협가좌지점 2층이다. 이번 행정동 신설은 오는 13일 특례시 출범을 앞두고 행정규모에 맞는 행정서비스를 제공하기 위해 인구 과다동을 분동하면서 추진됐다. 이를 위해 시는 지난해 7월 고양시 동 행정구역 타당성 용역을 시행했으며, 특히 현지실사를 통한 주민의견 수렴과 주민설문조사, 온라인 주민설명회를 개최하는 등 지역 주민의 의견을 최대한 반영, 주민만족도를 높이기 위해 노력했다. 기존 인구 과다 6개동을 대상으로 행정구역을 조정, 분동 관련 조례 개정안이 지난해 9월 고양시의회 임시회 본회의를 통과하면서 최종 확정됐다. 이번 행정구역 조정으로 고양시는 기존 39개동에서 44개동을 운영하게 됐다. 행정구역 조정 대상 동은 흥도동, 삼송동, 행신3동, 중산동, 탄현동, 송산동으로 ▲흥도동과 삼송동은 3개동(흥도·삼송1·삼송2동)으로 조정·신설 ▲행신3동은 행신3동과 행신4동 ▲중산동은 중산1동과 중산2동 ▲탄현동은 탄현1동과 탄현2동 ▲송산동은 덕이동과 가좌동으로 각각 분동됐다. 이재준 고양시장은 "5개 행정동 신설로 주민들의 불편을 해소하고 특례시에 걸맞은 행정서비스를 제공할 수 있게 됐다"며, "신설동 개청으로 행정복지센터가 주민들에게 한발 더 가까워짐은 물론, 주민들의 삶에 활력을 불어넣는 공간이 되길 기대한다"고 말했다.

2022-01-06 13:03:14 안성기 기자
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"경기도 공공버스는 탑승 시 자동 결제" 비접촉 요금 결제 서비스 개시

○ 경기도, 올해부터 비접촉 버스 요금 결제 및 모바일 하차벨 서비스 운영 개시 ○ 경기도 공공버스 212개 노선 1,760대 대상‥1~3월 단계적 도입 추진 - 오는 24일(월) 김포시 공공버스 시작으로 서비스 순차적으로 지원 ○ 차내 코로나19 감염 우려 최소화, 이용편의 증진, 차내 안전사고 방지 등 효과 기대 경기도는 오는 24일부터 김포지역을 시작으로 경기도 공공버스 탑승 시 자동으로 요금이 결제되는 '비접촉(태그리스) 버스 요금 결제 서비스'를 순차적으로 개시한다고 5일 밝혔다. '비접촉(태그리스) 버스 요금 결제 서비스'는 경기도가 대중교통으로 인한 코로나19 감염 우려를 최소화하고, 버스 탑승객들의 편의를 대폭 증진하고자 도입한 사업이다. 스마트폰에 '태그리스 페이-앱'을 설치한 후 선·후불형 교통카드를 등록하면, 버스 승하차 시 교통카드 단말기에 별도 카드 접촉(태그) 없이 자동으로 승하차 처리·결제가 이뤄지는 것이 골자다. 차량에 설치된 비콘(Beacon)과 이용객 스마트폰 간 블루투스 무선통신으로 승·하차 여부 등을 판별하는 원리로 운영된다. 또한 승객이 버스에서 하차하기 전에 앱의 '모바일 하차 벨' 버튼을 누르게 되면, 운전자에게 하차 승객이 있다는 알람이 표출돼 하차 벨을 손으로 직접 누르거나 이를 위해 자리에서 일어나 이동할 필요가 없다. 서비스 대상은 전체 경기도 공공버스 노선 중 2층버스와 양문형 차량을 제외한 총 212개 노선 1,760대로, 올해 1월부터 단계적으로 도입을 추진할 계획이다. 오는 24일 김포시 18개 노선 133대, 내달 21일 의정부시, 양주시, 포천시 등 3개 시 11개 노선 111대, 3월 21일 수원시 등 20개 시군 183개 노선 1,516대를 대상으로 서비스를 순차적으로 시작한다. 탑승객들이 해당 서비스가 지원되는 버스인지 탑승 전에 확인할 수 있도록 차량 외부에 태그리스(Tagless) 스티커를 부착하고, 경기버스정보앱의 위치안내 서비스에 태그리스 지원 여부를 알리는 아이콘을 표시할 방침이다. 해당 서비스가 제공되지 않는 버스나 지하철을 이용 또는 환승할 경우, 스마트폰 스크린을 켠 상태에서 카드 단말기에 접촉(태그)하면 기존 방식대로 요금 결제 및 환승할인을 적용받을 수 있다. 서비스의 초기 안정적 정착을 위해 개발사인 로카모빌리티㈜는 ▲어플리케이션(App) 최초 설치 시 3,000원 교통카드 충전 보상(1.17. ~ 4.20.), ▲서비스 이용 탑승 시 건당 1,000원 교통카드 충전 보상(월 20회 한)(1.24. ~ 4.20.) 등 다양한 이벤트를 마련한다. 도는 이번 비접촉 요금 결제 서비스 외에도 오는 10일부터 '예약제 시외버스' 96개 노선 277대를 대상으로 탑승 시 자동으로 검표되는 '비접촉 검표 서비스'도 도입한다. '버스타고-앱'을 통해 이용이 가능하다. 경기도 강현도 교통국장은 "비접촉 버스 요금 결제 서비스 도입으로 차량 내 코로나19 감염 위험을 최소화하는 것은 물론, 차내 안전사고 방지, 이용 편의 증진에 크게 도움이 될 것으로 기대한다"고 밝혔다. 서비스에 대한 자세한 사항은 '테그리스 페이-앱' 또는 '버스타고 앱'을 통해 확인할 수 있으며, 앱 이용 중 불편 사항이나 문의 사항은 로카모빌리티㈜콜센터(1644-0006)로 연락하면 자세한 안내를 받을 수 있다.

2022-01-05 11:59:35 안성기 기자
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고양시, 생활밀착형 무료법률상담실 개소

고양시가 지난 4일 무료법률상담실 개소식을 개최했다. 그간 경기도에서 주관하는 무료법률상담을 받기 위해 수원이나 의정부까지 가는 불편함을 겪어야 했던 시민들에게 근거리에서 상시 상담 받을 수 있는 공간이 생긴 것이다. 이날 행사는 강화된 방역지침에 따라 이재준 고양시장, 이길용 고양시의회 의장, 주민자치협의회장 등 30여명의 내빈이 참석하여 무료법률상담실 개소를 축하했다. 고양시 무료법률상담실은 덕양구청 지하 1층에 문을 열었다. 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 예약제로 운영되며, 고양시민 및 관내 소상공인이라면 누구나 무료로 상담 받을 수 있다. 특히 일반 법률 분야 뿐 만 아니라 변호사·법무사·세무사·노무사·공인중개사 등 다양한 분야의 전문가 35명을 상담위원으로 구성하여, 생활밀착형 상담실로 운영될 예정이다. 또한 취약 계층의 경우에는 상담에만 그치지 않고 법적 지원이 필요한 경우 무료소송도 지원한다. 시는 가정폭력 및 성폭력 피해자·소년소녀 가장·그 밖에 경제적 어려움으로 스스로 법적 수단을 마련하지 못하는 시민 등이 법률 도움을 받게 될 것으로 기대하고 있다. 고양시 무료법률상담실은 1월 5일부터 상담을 개시한다. 무료법률상담 서비스를 받고자 하는 시민은 고양시 무료법률상담실(☎031-8075- 2366)로 예약하면 된다. 시 관계자는 "생활 속에서 답답하고 궁금했던 점들을 해결할 수 있는 시민 모두를 위한 공간으로 자리매김할 것"이라며, "지속적으로 시민의 의견을 수렴하여 상담 분야를 다양화하고 지원 대상을 확대해나가겠다"고 밝혔다.

2022-01-05 11:58:43 안성기 기자
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고양시, 일산테크노밸리 착공… 조성사업 본격 착수

고양시, 일산테크노밸리 착공… 조성사업 본격 착수 - 지장물 철거공사 지난달 착공… 토지·지장물 75% 보상완료 지난 4일 이재준 고양시장 현장방문… "속도감 있게 추진할 것" 고양시(시장 이재준)는 지난달 22일 고양 일산테크노밸리의 지장물 철거공사를 착공, 본격적인 단지조성사업을 시작했다고 밝혔다. 고양 일산테크노밸리는 바이오ㆍ메디컬, 미디어ㆍ콘텐츠, 첨단제조 분야 등 차세대 혁신기업을 유치하기 위해 고양시가 추진 중인 사업으로 일산서구 법곳동 일대 87만여㎡에 조성된다. 2016년 경기북부 1차 테크노밸리로 선정된 이후 지난해 5월 토지보상에 착수, 8월 실시계획 인가를 거쳐 지난달 22일 지장물 철거공사에 착공했다. 현재 약 75%(토지 67%, 지장물 82%)의 보상을 완료, 공사비 34억 원을 투입해 본 건물 170동 외 잔존 구조물, 폐석면 철거 등을 진행할 예정이다. 지난 4일 이재준 고양시장은 공사현장에 방문해 경기도·고양시 담당 공무원들과 경기주택공사·고양도시관리공사 직원들의 노고를 치하하고 속도감 있는 추진을 당부했다. 또, 영하의 날씨에도 불구하고 현장에서 철거공사를 수행하는 건설근로자들에 대한 격려와 감사를 전하고 동절기 안전사고 예방의 중요성도 함께 강조했다. 이재준 고양시장은 "고양 일산테크노밸리 조성으로 수많은 일자리 창출과 함께 고양시에 가져올 경제효과가 상당할 것으로 기대하고 있다"며, "조성사업을 신속하게 추진해 하루빨리 고양 일산테크노밸리가 고양시의 새로운 성장 동력으로 자리 잡을 수 있길 바란다"고 말했다. 한편 고양시는 일산테크노밸리를 경기북부 첨단산업의 핵심거점으로 성장시키기 위해 관련 기업유치를 위한 홍보를 활발하게 추진하고 있다. 지난해 11월 '2021 디지털 대전환 엑스포'에 참가, 고양 일산테크노밸리 부스를 운영한데 이어 지난달에는 기업 관계자를 위한 사업설명회를 개최했다. 현재까지 IT·BT 등 많은 기업들이 입주의향을 밝힌 상태로 바이오·메디컬 클러스터나 전자상거래 클러스터 구축 등을 희망하는 다양한 기관·협회가 추가로 입주의향을 밝히고 있다.

2022-01-05 11:58:30 안성기 기자
김포 풍무역세권개발 실시계획 승인에 따라 사업 본격 추진

김포 풍무역세권개발 실시계획 승인에 따라 사업 본격 추진 2019년 10월 개발계획 승인 및 도시개발구역 으로 지정 되어 시작된 김포 풍무역세권 개발 사업이 12월 30일 경기도로 부터 실시계획승인되어 본격적으로 사업을 추진 하게 됐다. (주) 풍무역세권 개발에 따르면 지난 12월17일부터 풍무역세권 개발사업 부지에 대한 토지 및 지장물 보상을 시작 하였으며 전체 보상 규모는 약 7천7백억원 으로 이는 국공유지 보상을 제외한 금액이다. 이번에 지급된 대상자는 1차 협의 매수를 완료한 토지주들에게 지급되며 또한 내년 2월과 3월 각각 2, 3차 협의매수를 진행하며 협의 절차가 마무리 되는대로 수용재결을 추진할 예정이며 협의자 에 대한 이주자택지·생활대책용지 등도 공급하게 된다. 2020년 9월 보상계획 공고를 거쳐 금년 8월 17일부터 협의매수를 시작한 토지보상협의는 1월 3일 현재 전체 사업대상지 면적 874,343㎡ 중 국공유지를 제외한 사유지 면적 790,520㎡ 중 50.51%에 해당하는 399,286㎡의 토지를 협의 완료했다. 2016년 당시 도시철도 풍무역 설치계획에 따라 역 주변의 체계적인 개발을 유도하기 위해 김포시의 사업자 공모로 한국산업은행 컨소시엄(대우, 호반, 태영건설 등)과 김포도시관리공사가 각각 49.9%, 50.1%의 지분으로 참여하여 추진하게 된 이 사업은 금년 12월 30일 경기도로부터 실시계획이 인가되어 사업이 본격화되며 2022년 착공예정으로 사업이 활기차게 추진될 것으로 보인다. 본 사업계획을 살펴보면 5개의 아파트 건설부지와 2개의 블럭형 단독 택지 로 주거 공간이 확보되며 유치원 초등학교 2개소 중학교1개소 및 대학 (인하대 및 인하대 병원 예정)으로 교육시설을 확보 하였으며 역 주변에는 약 5500㎡의 광장과 주상복합 용지를 비롯 상업시설과 준주거 지역을 확보하여 기반을 갖추었고 131,000 ㎡ 의 공원녹지와 공공공지를 확보 하므로서 교육시설과 기반시설을 고루 갖춘 쾌적한 주거지로 개발 사업을 추진하고 있다.

2022-01-04 13:05:47 안성기 기자
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이재준 고양시장, 특례시로 승격 대도시 수준에 맞는 권한 확대 기대

1. 고양특례시 원년을 맞은 소감은? 특례시 승격과 권한 확보를 위해 4개 특례시장들이 함께 힘을 합쳐 진행했던 1인 릴레이시위, 중앙부처와의 각종 협의 등 발로 뛰던 지난 시간들이 떠오른다. 일산대교, 서울시 기피시설, 그리고 각종 규제 등 그동안 억눌려왔던 고양시민의 권리를 되찾아가는 목표로 가는 길이 이제 시작이다. 작년 12월, 신청사 국제설계공모를 통해 고양특례시의 새로운 보금자리 설계가 결정됐다. 신청사 설계에 담긴 고양시의 꿈처럼 앞으로 고양특례시가 대한민국 제1의 도시로 웅비하기를 기대해본다. 2. 신청사에 대해 소개 한 말씀해주신다면? 고양시는 지속가능한 발전을 토대로 사람, 자연, 건축물이 자연스럽게 조화를 이루는 도시를 꿈꾼다. 신청사 설계에는 우리가 이렇게 앞으로 그려나갈 미래 고양시의 모습을 담았다. 높지 않은 건물들 사이사이에 정원과 산책로를 만들며 시민들에게 언제나 열려있는 놀이터로, 공원으로 다가갈 것이다. 고양시는 3000억 예산 중 이미 1700억을 확보해두고 있다. 이렇게 철저하게 준비한 만큼 앞으로 우리가 만나지 못하는 30년 후, 100년 후의 세대도 이 청사를 이질감 없이 완성해갈 수 있을 것이다. 신청사는 미래 고양시가 더 큰 뜻을 품고 대한민국 제1의 도시로 나아갈 수 있는 발판이 될 것이다. 3. 2021년 한해에만 100여건에 달하는 기관표창을 받았다고 들었다. 작년 한해 어떤 성과가 있었는지? 2021년 한 해 동안만 복지, 행정, 환경, 일자리 등 각종 분야에서 총 86건의 기관 표창을 수상했다. 기관의 수상실적은 도시가 지닌 역량이 수치화된다는 점에서 의미가 있다. 단순 수치뿐만 아니라 시민이 체감할 수 있는 양적, 질적 행정서비스 향상을 의미한다. 우리시는 기후위기 극복을 위한 탄소 중립, 균형발전을 위한 도시재생 사업, 일자리 창출 및 노동인권 존중, 생애주기별 복지 혜택, 지역 활성화를 위한 주민자치 등에서 눈에 띄는 성과를 달성해냈다. 고양시는 창의적인 아이디어를 발굴하는 고양시만의 차별화된 시스템을 가지고 있다. 이런 시스템을 기반으로 2020년 적극행정 우수사례에서 '안심카 선별진료소'로 대통령상을, 올해는 '안심콜', '안심숙소'로 행정안전부 장려상 및 경기도 최우수상, 우수상을 수상했다. 경기도 31개 시군을 100여개 지표로 평가하는 시군종합평가에서도 사상 최고점으로 1위를 달성했고, 제안활성화 시군평가에서도 경기도 1위 차지하는 등 다방면에서 우수한 성적을 거뒀다. 정책의 시작은 공공이지만, 그 완성은 시민이다. 한 해 동안 좋은 결실 함께 거둬주신 공직자와 시민 여러분께 감사드린다. 코로나19 확산 속에서도 일궈낸 성과이기에 더욱 특별하고 감사하다. 이러한 성과들이 수치에 머물지 않고 시민들이 일상에서 체감할 수 있도록 하는 것이 앞으로의 역할이라 생각하고 더욱 노력하겠다. 4. 특례시 출범으로 기존 고양시와 달라지는 점이 있다면? 정책 집행 권한에 많은 변화가 예상된다. 이전까지는 109만 인구의 고양시가 인구 10만의 도시와 똑같은 기준으로 규제나 복지혜택을 받았다. 그 결과 우리시민들은 인구가 적은 타시군에 비해 역차별을 받을 수 밖에 없었다. 하지만 특례시로 승격되면서 고양시도 서울시나 광역시와 동등한 대도시 수준에 맞는 권한을 갖게 됐다. 특히 기초생활보장제도의 기본재산액 관련 고시가 개정돼 시의 생계급여, 주거급여, 의료급여, 교육급여, 한부모가족지원, 긴급지원, 차상위장애수당 등 총 7종의 수급자와 수급액이 대폭 확대된다. 이전까지는 경기도가 맡아하던 광역 업무를 직접 추진하고 발굴하면서 시민들의 생활지표도 높아질 것이다. 일산테크노밸리, CJ라이브시티, 경기고양방송영상밸리 등 대규모 자족용지에 수많은 기업들의 입주까지 더하면 수 조원의 재정 증가도 예상된다. 또 늘어난 지방 재정으로 도로, 교통, 문화, 교육, 복지시설 등 도시 인프라를 확대해 앞으로 고양시는 비약적으로 성장할 것이다. 5. 앞으로 고양특례시 시정 운영 방향은? 올해부터는 그동안 억눌려왔던 고양시민들의 권리를 특례시의 권한으로 하나둘씩 되찾아가 보려고 한다. 우선 자족시설들과 새로 늘어나는 11개 철도 교통망 등 시의 성장 동력 사업들을 성공적으로 추진하겠다. 또한 서울시 소속 기피시설에 대해 더 적극적으로 투쟁하고, 고양시 재산이 온전히 고양시민에게 이익으로 돌아가는 정책을 실행하여 고양시민의 생활지표를 더욱 높여 나가겠다. 2021년의 최대 화두였던 일산대교 통행료 문제도 고양시민들의 교통복지를 회복하는 그날까지 포기하지 않고 해결하겠다. 이렇듯 109만 고양시민들의 삶의 질을 개선하고 잃어버렸던 소중한 권리들을 되찾는 노력을 계속할 것이다. 6. 109만 고양특례시민에게 하고픈 말씀 2022년은 민선7기가 끝나고 8기가 시작되는 해이기도 하다. 고양특례시장으로서 정책들을 언제까지 이뤄나갈 수 있을지는 모르겠다. 하지만 109만 고양특례시민 여러분이 지금까지와 마찬가지로 올해도 시정에 많은 관심을 가져주신다면, 고양특례시는 우리가 꿈꿔온 방향으로 나아갈 수 있을 것이다. 언제나처럼 훌륭한 감시자가 되어주시기를 부탁드린다.

2022-01-04 13:05:00 안성기 기자
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100만 특례시 고양, 시민 권리 확대한다

2022년 새해가 밝았다. 고양시는 1월 13일 인구 100만 특례시로 출범한다. 100만 대도시임에도 불구하고 기초자치단체라는 한계로 인해 겪어야 했던 불합리를 해소해 나갈 길이 열렸다. 이재준 고양시장은 "특례시 권한이양을 포함해 시민들의 권리, 일자리, 복지를 지속적으로 확대하고 편리한 출퇴근 교통, 깨끗한 친환경 도시를 만들어 가겠다"며 "특히 코로나19로 어려움을 겪는 자영업자, 배달·비정규노동자, 노인·아동·여성 등 취약계층의 어려움을 적극적으로 해소하기 위해 노력하겠다"고 밝혔다. 특례시 권한이양, 생활SOC·시민복지 확대 고양시는 인구 100만 특례시로 출범함에 따라 총 86개 기능, 383개 단위사무에 대해 정부 및 경기도로부터 행정·재정 권한을 받기 위해 협의를 진행하고 있다. 지난해 모든 동에서 주민자치회가 출범해 주민자치 조직과 권한이 확대됐고 올해는 5개동 행정복지센터가 신설돼 대시민 행정서비스가 향상될 것으로 기대된다. 고양도서관, 원흥복합문화센터, 원당복합커뮤니티센터, 평생학습센터 등 생활SOC와 고양시청 신청사, 일산동구 및 서구 보건소 같은 공공청사 건립을 진행하고 고양시를 대표하는 중앙도서관 건립도 연구용역을 통해 검토한다. 노년층의 사회참여와 소득창출을 위한 노인일자리사업에 올해 전년대비 8.8% 증가한 6,515명이 참여한다. 독거노인, 아동 등 취약계층 식사를 제공하는 고양든든밥상 사업을 12개 기관으로 확대해 본격 시행한다. 코로나19로 인한 활동 제약으로 답답함을 겪는 요양시설, 어린이집 등에 노인일자리 및 자원봉사자 공연단 7개팀을 지원하고 1인 독거 가구를 보살피는 '고양살핌이'사업도 새롭게 실시한다. 출산과 육아환경을 개선하기 위해 지난해 출산지원금을 첫째자녀 100만원, 둘째 200만원, 셋째 300만원으로 확대했고 새해부터는 출생아 1인당 바우처 200만원을 추가로 지급한다. 출산가구 전월세 대출이자도 지원한다. 식사, 지축, 삼송, 덕은, 일산역 등 어린이집 14개소가 개원을 준비 중이며 영유아 약 1,100명에게 공보육을 제공할 예정이다. 테크노밸리 등 일자리 사업 순항… 소상공인 보증지원 100만 인구에 걸맞은 대형일자리사업을 순조롭게 진행하고 코로나19로 어려움을 겪는 소상공인과 노동취약계층에 대한 지원을 강화한다. 지난해 착공한 고양방송영상밸리, CJ라이브시티, 성사혁신지구 등 대형일자리 사업이 순조롭게 진행중이며 올해는 일산테크노밸리가 착공할 예정이다. 킨텍스 제3전시장은 시행사 선정 및 실시설계용역을 추진한다. 지난해 12월 대덕드론비행장이 개장한데 이어 올해는 교육?산업?연구?체험이 가능한 드론센터가 완공될 예정이다. 문화체육관광부 공모에서 선정된 IP융·복합콘텐츠클러스터도 설계공모를 추진한다. 코로나19 사회적 거리두기로 어려움을 겪는 소상공인을 위해 특례보증금 22억원을 편성해 출연금의 10배인 220억원까지 보증재원으로 지원한다. 환기시설과 간판, 인테리어 등을 지원하는 소상공인 시설개선 지원도 170개소로 확대한다. 취약계층을 위한 한시적 일자리제공도 확대한다. 공공근로, 신중년·청년·여성 일자리 외에도 방역, 백신지원 등 코로나19 대응에 일자리를 마련한다. 노동취약계층 유급병가지원을 직장건강보험, 진료, 건강검진으로 확대하고 배달종사자 안전장비 지원금도 1인당 최대 20만원으로 상향한다. 청년 취·창업지원 거점이 될 고양내일꿈제작소 건립을 추진하고 청년창업, 주거안정도 지원한다. 인천 2호선·서해선 일산연장, 교외선 재개통 추진 4차 국가철도망 구축계획에 반영된 철도노선사업이 효율적으로 추진되도록 준비하고 출퇴근이 편리한 교통환경을 조성한다. 고양은평선, 인천2호선 연장, 일산선 연장, 신분당선 서북부 연장, 대장홍대선에 대한 계획과 협의를 추진하고 당초 대곡~소사구간이었던 서해선을 일산역까지 연장해서 2023년 1월 동시 개통예정이다. 경의중앙선 향동역 신설은 본격적인 실시설계에 돌입한다. 교외선은 운행을 위한 차량정밀안전진단도 실시하고 24년 하반기 통행을 재개할 예정이다. 출퇴근 환승주차장도 조성한다. 올해 상반기에 삼송역 환승주차장 8,926㎡, 주차 185면 규모의 토지매입을 마무리하고 원흥, 지축, 화전역에도 환승시설을 마련해 나갈 계획이다. 광역교통량 분산을 위해 광역도로개설도 확대한다. 김포~관산(지방도로358호선), 고양장항지구, 원흥~백석, 신평IC, 법곳IC, 송산IC 개선사업이 추진된다. 도로정체 해소를 위해 회전교차로, 확?포장 공사를 실시하고 바닥신호등 같은 교통안전시설도 정비한다. 대중교통 취약지역에 누리버스 6개 노선을 지속운영하고 장애인 등 교통약자 이동편의를 위한 종합 계획도 마련한다. 신재생에너지 확대, 쌈지길·도심공원 녹지조성 깨끗한 환경을 만들기 위해 신재생에너지 지원을 확대하고 쌈지공원, 도심공원 등 녹지도 조성한다. 온실가스 저감을 위한 녹색건축물 설계기준을 마련해 택지개발지구 등의 신규 건물부터 적용한다. 노후주택에는 창호, 단열재 등 에너지효율 개선을 위해 330개소에 총 20억원을 지원한다. 친환경 수소·전기차 구입지원을 전년대비 2배로 늘려 총 3,756대, 466억원 지원하고 급속충전기도 100기를 설치할 계획이다. 녹지공간을 지속적으로 확대하고 도시열섬화 및 미세먼지를 줄여 나갈 계획이다. 공공건물에는 옥상녹화, 가로숲길, 벽면녹화를 진행하고 일산, 토당, 대화동 등에는 마을쌈지공원 6개소를 설치한다. 신평동 자유로와 제2자유로 사이에는 가로공원 등 녹지축을 조성하고 대화동 한류천에 자전거도로를 개설한다. 온실가스 감축 인센티브를 지급하는 탄소중립 지역화폐인 '그린카드'를 도입한다. 지난해 세계람사르습지에 등록된 장항습지를 시민들이 체험할 수 있도록 장항습지탐방센터를 올해 완공할 예정이다. 코로나19 및 재난상황에 대비해 재난기금을 마련해 자가격리자 구호물품 및 선별진료소, 자연재난 예방, 교량보강에 활용한다. 시민안전을 위해 90개소에 방범CCTV를 설치하고 강매배수펌프장 유수지 면적을 두 배로 확대한다. 노후된 공동주택에 개선에는 승강기 교체 20억원, 리모델링 10억원, 공용급수관 교체 6억원 등 총 40억원을 지원한다. 깨끗하고 안전한 단독주택단지 주거환경을 만들기 위해 안심관리제를 확대해 21개 지역에서 환경정화와 순찰을 실시한다.

2022-01-03 14:58:06 안성기 기자
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2022년 파주, 더 살기 좋은 도시로 성장

파주시가 올해 청년 정책을 강화하고, 서민경제 회복을 위한 지원을 확대해 지역경제에 활력을 불어넣는다. 시는 2022년에 청년주거지원 사업, 마음안심버스 운행, 농민기본소득 도입, 찾아가는 맞춤형 의료지원 등 5개 분야에 걸쳐 총 49개의 사업을 신규 및 확대 시행한다. '2022년 파주시 달라지는 정책'은 1월에만 59.2%인 29개 사업이 시작되는 등 상반기에만 전체 49개 중 83.7%(41개)의 사업이 본격적으로 시행된다. 이 중에서도 44.9%는 파주시민 모두가 누릴 수 있는 교통 서비스 및 여가공간 조성, 소상공인 지원 등 사업이며, 그 외에 청년과 농민·아동 등을 위한 신규사업도 대폭 늘었다. ■ 꿈과 미래가 있는 청년 시는 파주의 미래인 청년을 위해 전용 활동공간을 만들어 청년들이 원하는 각종 프로그램을 운영하는 것은 물론, 취업과 주거 등 전반적인 지원을 강화한다. 먼저, 1월부터 일선 현장의 수요에 알맞은 인재를 양성하기 위해 맞춤형 직업훈련이 본격적으로 진행된다. '기업맞춤형 청년일자리 교육훈련'을 통해 기업의 수요조사 후 직업교육과정을 개설하고, 교육을 마친 청년이 해당 기업에 취업할 수 있도록 연계하는 사업을 실시한다. 이 사업으로 교육과 취업을 원스톱으로 해결할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 기술혁신형 중소기업을 대상으로 청년 채용 시 2년간 인건비를 매달 160만원을 지급하는 '청년 혁신기업 정규직 채용 지원' 사업도 1월 도입된다. 청년의 다양한 직무경험을 위한 '청년 혁신활동 육성 인턴 지원' 사업도 함께 시행된다. 청년들이 파주시 사회적 기업, 출자기관 등에서 인턴십을 하면 10개월간 매달 187만5천원의 인건비를 제공하는 사업이다. 청년들의 안정적인 직장생활을 위해 2월부터 '청년주거지원 사업'을 시행, 청년취업자에게는 월 10만원씩 연 최대 120만원을, 전세대출 시 이자를 연 2%(연 최대 120만원, 2년간)까지 지원한다. 아울러 올해 중 수급자나 차상위계층에게만 한정적으로 지원됐던 '청년희망키움통장, 청년저축계좌'가 중위소득 100% 이하 저소득 근로 청년까지 확대 적용되는 '청년내일저축계좌'로 새롭게 탄생한다. 또 교육실, 회의실, 상담실, 영상제작실, 공유카페 등으로 구성된 '청년공간'이 3월 문을 연다. 이곳에서 청년정책협의체 운영을 비롯한 청년 커뮤니티 지원, 각종 교육 및 취미활동 프로그램, 문화·공연, 취·창업 지원 등 다양한 프로그램이 운영된다. ■ 활력있는 지역경제 경기도경제과학진흥원의 이전을 앞두고 있는 파주는 '기업하기 좋은 환경'을 조성하기 위해 종합적인 지원을 펼친다. 구체적으로, 1월부터 '중소기업 지원시책 사업확대'를 통해 해외시장 진출 준비 단계부터, 진출 후 지속적인 판로 확보 등 단계별로 글로벌 마케팅을 지원한다. 또 제조물 배상책임 단체 보험료도 20% 이내, 최대 100만원까지 지원한다. 지역산업의 경쟁력 제고와 지역경제 활성화를 위해 운정테크노밸리 등 7개의 산업단지 조성사업도 지속적으로 추진한다. 시는 산업단지별로 특색을 살려 지역발전을 도모함으로써 일자리 창출과 경제활동 인구의 유입이 증가할 것으로 기대하고 있다. 도·농복합도시인 파주는 일손이 부족한 농가를 위한 지원도 늘린다. 1월부터 '농기계 임대사업소'를 확대 운영해 농업인들의 비용부담을 줄이고, 농작업의 기계화로 일손부족 문제를 해결하고자 한다. 구체적으로 농기계 임대사업소를 농번기철(3~6월, 9월~11월)에 쉬지않고 운영하고 상반기까지 임대료의 50%가 감면되며, 농업기계 배송서비스도 확대 시행한다. 또 농산물 출하 전에 잔류농약검사(320종)가 가능한 '농산물 안전분석실'을 운영해 농업인의 피해를 최소화하고, 지역생산 농산물의 안전성도 높인다. 그 외 지구온난화로 인한 폭염에 대비해 '축사 지붕 관수시설'도 지원한다. 코로나19 장기화로 인한 경제위기 극복을 위해 전통시장 온·오프라인 환경도 개선한다. 1월부터는 '네이버 전통시장 장보기' 배송지원과 오프라인 이용객을 위한 쇼핑카트가 문산시장에 시범적으로 도입된다. ■ 모두가 누리는 복지 저출산 문제와 육아부담을 줄이고 경력단절 여성, 어르신 등을 위한 정책도 달라진다. 우선, 올해 1월 이후 태어난 아이는 '출산축하금'과 별도로 '첫만남 이용권'이 지급된다. 이 사업은 생애 초기 아동 양육 시 경제적 부담이 크다는 점을 감안해, 2022년 출생아 중 주민등록번호가 부여된 영아 1명당 200만원을 국민행복카드 포인트로 지급하는 사업이다. 출생일을 포함해 60일 이내 신청해야만 하고, 출생일 이후 1년 이내 사용하지 않으면 소멸된다. 또 1월부터 0세 20만원, 1세 15만원 등으로 차등 지급됐던 '가정양육수당'이 월 30만원으로 일괄 확대 적용된 '영아수당'으로 바뀐다. 만 7세 미만만 적용됐던 '아동수당'은 만 8세 미만으로 대상이 확대된다. 파주시는 1월부터 경력단절 여성을 위한 직업 훈련 및 취업 연계 프로그램인 '산업단지 여성플랫폼'을 조성해 여성의 일자리를 확대한다. 3월부터는 '고교학점제'를 운영해 명품 교육도시로 발돋움한다는 계획이다. '고교학점제'는 파주시 모든 고등학교(19개소)에서 공통과목을 포함해 자발적으로 이수과목을 선택하고 총 192학점을 이수하면 졸업이 인정되는 제도다. 외국인 근로자의 육아 부담도 줄어든다. 그동안 외국인 근로자 자녀 보육 전담· 통합어린이집에만 지원된 운영비를 외국인 자녀가 다니는 모든 어린이집으로 확대하고, 지원금도 월 교사 인건비가 아닌, 아동수에 따라 지급된다. 이에 따라 외국인 근로자는 자녀의 보육에 대한 부담이 줄어들고 어린이집도 지원이 늘어난다. 출산 지원책의 일환으로, 난임 시술비 지원범위도 확대된다. 현행 지원 횟수를 신선배아 7회에서 9회로, 동결배아 5회에서 7회로 각각 2회씩 늘리고, 본인부담률도 만44세 이하는 일괄 30%로 하향 조정됐다. 또 상반기에는 자궁경부암백신 무료 접종 대상자를 '만 12세'에서 '만 12세~만 26세'까지 확대한다. 의료서비스도 확대된다. '찾아가는 맞춤형 의료지원' 서비스 대상 지역을 기존의 금촌 1곳에서 1월부터는 파주 전 지역으로 확대, 만 60세 이상 저소득 1인 가구라면 누구나 이용할 수 있도록 했다. 만성질환 어르신들은 7월부터 AI와 IoT에 기반한 스마트 기기를 활용한 '맞춤형 건강관리 서비스'를 시행한다. '재가의료급여 시범사업'도 적용 대상을 확대 시행하고, 중증장애인 청년의 자립을 위한 '장애인 누림통장' 사업은 4월, 국가유공자를 위한 독립유공자 수당(애국지사 월 50만원, 유족 월 10만원)과 건강증진수당(연 10만원) 신설과 보훈명예수당 10만원으로 인상 등은 1월부터 적용된다. 그 외 '농민 기본소득' 연간 60만원(분기별 15만원) 지급, '농산물 생생나눔 꾸러미' 지원도 1월부터 시행된다. ■ 촘촘한 교통망 구축·안전 환경 조성 올해는 교통혁신의 속도를 더 높여 시민들의 편의와 도시경쟁력도 키운다. 지난해 12월 21일 도입된 인공지능(AI)을 활용한 수요응답형 버스(DRT) '부르미'와 함께 1월 15일에는 마을버스 3개 노선 11대도 추가로 운영된다. 이는 최근 입주가 시작된 운정 3지구 시민들의 교통 수요에 대응하기 위한 것으로 운정·교하 지역에서 운행한다. 또 금촌·교하·운정 주민들을 위한 '금촌~혜화행 직행좌석버스'도 상반기에 운행을 시작한다. 이 직행좌석버스는 하루에 9대 차량이 총 40회 운행할 계획으로, 회당 20~40분 간격으로 운행하며 출·퇴근 시간에는 운행이 더 확대된다. 상반기 중 경의선 문산역과 임진강역 중간에 운천역이 신설되며, 22년 하반기에 본격적으로 개통된다. 대곡~소사선 파주연장 사업은 올해 위·수탁 협약 체결 등 사업을 원활히 추진해 2024년 개통될 예정이다. 급격히 늘어난 교통량에 따라 상습 정체구간인 교차로는 도로 확장 등으로 차로를 연장하는 '교차로 상습정체 구간 개선' 사업을 진행한다. 대표적으로 가람마을 교차로와 심학산 교차로 앞, 아동사거리, 국지도 56호선(산내교차로~와동교차로) 등 4개소에 좌·우회전 차로 연장 사업을 실시한다. 자동차 검사는 자동차등록증이 없어도 검사받을 수 있게 하는 대신, 미수검 차량에 대한 과태료는 기존 최대 30만원에서 두 배 많은 최대 60만원까지로 상향된다. 4월부터 적용 예정으로, 안전은 지키고 환경오염을 예방하기 위한 취지다. 코로나19 장기화로 인한 정신건강 피해 등 정신건강 상담이 필요한 시민들을 위한 '찾아가는 마음안심버스'도 1월부터 운영한다. 파주마음동행, 이른바 '파마동 마음안심버스'는 파주시 정신건강복지센터에서 운영하며, 정신건강서비스가 필요한 지역을 주1회 정기적으로 방문하고 각종 상담과 검사, 고위험군 관리 및 치료 등이 진행된다. 시민안전보험의 보장범위도 확대된다. 신규로 보장되는 항목은 자전거 사고, 개물림사고, 실버존 교통사고 치료비, 물놀이 사망 등으로 전체 보장항목은 20개이며 강도, 성폭력범죄 상해, 의사상자 상해 등은 중앙정부가 지원하는 만큼 보장항목에서 삭제됐다. 그 밖에도 공동주택단지 내 도로 교통안전 실태점검을 1월부터 시행하고, 옥외광고물 추락 등의 사고를 예방하고자 '튼튼간판 안전점검 서비스'도 동시에 실시된다. ■ 친환경 실천· 생활 서비스 확대 파주시는 지속 가능한 도시로의 성장을 위해 환경·사회·협치의 가치를 추구하는 'ESG 중심도시'로의 전환을 시작한다. 기후변화 대응계획을 제도화해 탄소중립을 추진할 수 있는 기반을 구축하고 다양한 사업을 추진한다. 이 중에서 친환경 교통수단을 권장하기 위해 전기차 충전시설 설치 의무대상을 확대하고, 전기이륜차 배터리 교환형 충전시설을 5월부터 구축·운영한다. 단독주택을 포함한 모든 주택과 상가를 대상으로는 투명페트병 별도 분리배출을 의무화해 온실가스 감축에 기여할 예정이다. 10월 시행 예정인 '임업·산림 공익직불제'는 임산물을 재배하는 임업경영체 등록 임가에 직불금을 지급하는 사업으로, 임가의 낮은 소득을 보전하고 산림의 공익기능을 확보할 수 있다. 특히 시민들이 자연과 어우러진 삶을 누릴 수 있도록 주말농장을 확대하고 수변공간을 확대 조성한다. 먼저 운정호수공원과 소리천, 공릉천 일대를 음악분수, 관람데크, 수변카페 등이 있는 친수공간으로 만드는 작업도 올해 마무리된다. 12월경이면 운정신도시 내 운정호수공원과 소리천이 아름다운 수변공간으로 탈바꿈해 파주시의 랜드마크가 될 전망이다. 또 상반기에 주말농장을 금촌 1개소에서 운정, 문산 등 총 4개소로 확대해 영농체험의 기회를 제공한다. 하반기에는 반려인들을 위한 사업이 대거 시행된다. 캠프하우즈 공원에 약 2,776㎡(약 839.74평) 규모의 반려동물 놀이터가 7월 개장하며, 9월부터는 반려동물 문화교실이 운영된다. 앞서 4월부터는 동물등록을 권장하기 위해 드라이브스루 형태의 동물등록 서비스도 시행한다. 대한민국 대표 DMZ 안보관광지인 파주는 상반기에 '한반도 생태평화 종합관광센터(이하 관광센터)'를 운영해 안보관광의 중심거점으로 성장한다. 임진각 관광지 내에 들어서는 관광센터는 파주뿐만 아니라 우리나라 DMZ 일원의 생태환경을 한눈에 감상할 수 있으며, 파주의 다양한 안보관광지 정보도 얻을 수 있다. 아울러 DMZ관광 활성화를 위해 민통선 비대면 출입시스템도 1월부터 운영한다. 스마트폰으로 비대면방식의 출입시스템을 구축해 출입 절차를 간소화함으로써 증가하는 DMZ관광 수요에 대응하고 민원인들의 편의를 높일 것으로 기대된다. 최종환 파주시장은 "민선7기 파주는 시민들의 기대와 염원을 엄중히 새겨 역점사업을 성공적으로 마무리하고, 한반도 평화수도 파주의 번영과 도약을 위해 다양한 신규 사업을 실시한다"면서 "더 공정하고, 더 도약하는 파주가 될 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 강조했다.

2022-01-03 14:57:07 안성기 기자
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고양시, 고양시민 녹색건축교실 성공적으로 마무리

고양시(시장 이재준)는 녹색건축을 활성화하고 시민 참여를 제고하기 위한 '제1회 고양시민 녹색건축교실'을 성공적으로 마쳤다고 31일 밝혔다. 올해 최초로 개최한 고양시민 녹색건축교실는 고양지역건축사협회(회장 김영수)가 주관했으며 고양시와 고양신문이 후원했다. 제1회 고양시민 녹색건축교실은 수강생 모집 3일 만에 100명 이상의 시민이 수강을 신청하는 등 뜨거운 관심 속에서 출발했다. 녹색건축교실은 ▲제1강 서울대 건축과 김광현 명예교수의 '사람은 왜 집을 짓는가(건축이 우리에게 가르쳐주는 것들)'을 시작으로 ▲제2강 해안건축 김태만 건축사의 '자연이 성장하는 도시(생태도시에 관한 구상)' ▲제3강 중부대 박은영 교수의 '정원의 기술(집안의 정원부터 마을정원까지) ▲제4강 녹색건축물 현장학습 순서로 진행됐다. 모든 강의는 방역 수칙을 준수하며 이루어졌으며 제4강의 현장학습은 강화된 거리두기 지침에 따라 동영상 강의로 대체됐다. 녹색건축교실 참여 시민은"집, 정원, 녹색건축에 대해 심도있는 이해를 할 수 있었다"며 "내년에도 건축과 집에 대한 호기심을 충족시켜줄 교육 프로그램이 운영되면 좋겠다"고 말했다. 시 관계자는"녹색건축교실을 운영하며 시민이 주거와 녹색건축에 대한 관심과 갈증이 크다는 것을 체감했다"며 "내년에는 더욱 유익한 프로그램으로 구성된 제2회 고양시민 녹색건축교실을 운영하겠다"고 말했다.

2022-01-03 11:09:41 안성기 기자