울산항만공사, 대미 관세정책 대응 고객 간담회 진행
울산항만공사(UPA)가 미국의 관세 정책 불확실성에 대응하기 위한 산업계와의 소통에 나섰다. UPA는 15일 공사 다목적홀에서 '대미 관세정책 대응 고객 간담회'를 개최했다. 이 자리에는 현대자동차, HD현대중공업, SK에너지, S-OIL, CJ대한통운, 울산컨테이너터미널, 탱크터미널, 주요 선사 등 울산항 주요 화주 및 물류 기업 임원·실무자 약 50명이 참석했다. 울산지방해양수산청, 울산시, 울산세관 관계자들도 함께했다. 간담회에서 김민태 한국무역협회 울산지역본부 관세사는 주제 발표를 통해 미국이 자동차, 부품, 철강 제품 등에 최대 25%의 고율 관세 부과를 예고하고 있으며 비관세 장벽도 강화되는 추세라고 설명했다. 특히 2023년 기준 울산의 대미 자동차 수출은 140억 달러를 넘어 전체 대미 수출의 약 65%를 차지하고 있어, 관세 부과 시 실질적 타격이 불가피하다고 분석했다. 참석자들은 산업계별 발표를 통해 미국 관세 불확실성에 대한 울산항의 대응 전략을 공유하고 민관공 상호 협력 필요성에 공감했다. 조선 부문에서는 친환경 선박 발주량 증가와 미국 군함 신조 및 MRO 사업을 위한 항만시설 지원이 논의됐다. 자동차 부문에서는 기상악화 시 수출입 중단 대책과 부족한 장치장 확보 필요성, 에너지 부문에서는 친환경 연료수요 증가에 따른 시설 및 인프라 확충 필요성 등이 토론됐다. UPA는 이날 간담회에서 수렴된 의견을 바탕으로 관세 통상 현안 관점에서 항만 운영 지원 방안을 최우선적으로 모색하고, 중장기적으로 항만 인프라 확충과 제도 개선을 위한 민관공 협력체계를 구축할 계획이다. 변재영 사장은 "수출입 물류 위기는 개별 기업만의 문제가 아니라 항만과 산업이 공동으로 대응해야 할 과제"라며 "울산항은 단순한 물류 거점을 넘어 국가 수출 기반을 지탱하는 산업항만인 만큼 실효성 있는 현장 지원을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.
