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이정필
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현대상선, 한진중공업 영도조선소서 벌크선 명명식

현대상선은 7일 부산 영도구 한진중공업 조선소에서 15만톤급 벌크선 '현대 코미포'호의 명명식을 열었다. 이날 명명식에는 이백훈 현대상선 대표이사를 비롯해 화주인 이정릉 한국중부발전 사장직무대행, 건조를 맡은 안진규 한진중공업 사장 등 관계자 60여명이 참석했다. 이 사장직무대행의 부인 한은주 여사는 대모로 나서 한국중부발전의 영문명(KOMIPO)을 따라 선박의 이름을 현대 코미포호로 명명했다. 이 대표는 축사에서 "현대상선은 국민 생활과 나라 경제의 필수요소인 전력발전에 필요한 발전용 유연탄의 안정적 운송에 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. 현대 코미포호는 케이프사이즈의 벌크선이다. 길이 273m, 너비 46m에 재화중량 15만DWT(재화중량톤수) 규모다. 운항의 효율성을 높인 첨단 선박으로 동급대비 연료소모량이 적은 전자엔진(X-TYPE)을 탑재했다. 선미에는 물의 흐름을 유도해 추진 효율을 증가시키는 특수구조물(MEWIS DUCT)을 설치했다. 친환경 발광다이오드(LED) 램프 등 에너지 절감 기술도 적용했다. 현대 코미포호는 호주, 캐나다, 인도네시아 등지에서 보령항으로 연간 100만톤에 달하는 발전용 유연탄을 수송해 한국중부발전에 공급할 예정이다. 현대상선은 이번에 인도받은 현대 코미포호를 시작으로 지난 2013년 한진중공업에 발주한 4척의 벌크선을 내년 6월까지 인도받아 한국중부발전 등 한국전력 발전자회사의 발전용 유연탄 장기운송에 투입한다. 계약기간은 15년에서 18년이며 4척의 벌크선이 연간 400만톤에 달하는 유연탄을 국내로 수송할 예정이다. 현대상선은 이 4척의 벌크선단을 통해 연간 500억원에 달하는 매출을 올릴 것으로 보고 있다. [!{IMG::20151007000183.jpg::C::480::7일 부산 영도구 한진중공업 조선소에서 열린 현대코미포호 명명식에 (왼쪽부터) 안진규 한진중공업 사장, 한은주 여사, 이정릉 한국중부발전 사장직무대행 , 이백훈 현대상선 대표이사가 참석했다.}!]

2015-10-07 16:15:44 이정필 기자
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저비용항공사 취항경쟁 2라운드, "세계적 휴양지를 점령하라"

국내 저비용항공사(LCC)들이 일본과 중국, 동남아 등 본토 단거리 노선에 이어 중장거리 노선까지 영역을 확장하고 영토경쟁에 나섰다. 특히 미국 하와이와 일본 오키나와 등 세계적으로 유명한 관광명소로 눈을 돌리는 모양새다. 6일 각사에 따르면 진에어는 인천-호놀룰루 노선을 오는 12월 19일 취항한다. 진에어는 중대형 항공기인 B777-200ER 기종을 해당 노선에 투입해 주 5회 운항한다. 국내 LCC 대부분은 최대 6∼7시간 운항이 가능한 180~190여석 규모의 중단거리 여객기를 주력 기종으로 보유하고 있다. 진에어는 지난해 말 국내 LCC 최초로 미주와 유럽까지 운항할 수 있는 300여석 규모의 B777-200ER 항공기를 도입했다. 올해 7월 B777-200ER 2호기를 추가 도입한 진에어는 연말까지 해당 기종 3호기를 들여와 중장거리 노선에서 우위의 경쟁력을 점한다는 계획이다. 진에어는 올 12월 필리핀 보라카이와 베트남 하노이, 태국 푸켓 노선 3곳에도 신규 취항한다. 푸켓에는 B777-200ER을 투입한다. 사측은 B777-200ER 도입에 이은 연말 하와이 취항이, 국내 LCC 업계가 장거리로 넘어가는 교두보가 될 것으로 기대하고 있다. 애경그룹 계열의 국내 최대 LCC 제주항공은 7번째 부산발 국제선인 오키나와 노선에 이달 27일부터 운항을 시작한다. 주 3회 일정의 부산~오키나와 노선 신규 취항을 기념해 사측은 7일부터 13일까지 해당 노선 특가항공권을 판매한다. 다음 달 초 상장을 앞둔 제주항공은 1265억~1540억원으로 예상하는 공모 자금을 지속성장이 가능한 사업역량 확보 차원에서, 기단 확대와 엔진 구매 등 투자재원으로 사용할 계획이다. 제주항공이나 진에어보다 상대적으로 규모가 작은 LCC들도 신규노선 개척을 통한 틈새시장 공략에 집중하고 있다. 티웨이항공은 이달부터 대구~괌 정기노선 운항을 개시했다. 해당 노선은 B737-800(186~189석) 기종으로 오사카를 경유해 주 3회 운항한다. 이스타항공 역시 제주~방콕 노선의 주 7회 정기운항을 이달 시작했다. 해당 노선 취항을 위해 2013년부터 300여편의 부정기편을 운항해, 평균 98%의 탑승률을 기록하며 정기편을 준비했다는 게 사측 설명이다. 김정식 이스타항공 대표는 "LCC 최초로 취항한 제주~방콕 정기노선은 제주도민과 동남아 관광객들에게 새로운 항공여행의 기회를 제공할 것"이라며 "제주도와 아세안 지역을 잇는 하늘길을 넓히는 데 앞장서겠다"고 말했다. 강성진 KB투자증권 연구원은 "지난해 여름 정체됐던 LCC의 성장이 올해 만회되면서 메르스 여풍에도 LCC 승객은 빠르게 증가했다"며 "저가항공수요의 확산, 단거리 여행지역 통화 대비 절상된 원화 등이 LCC에 유리한 상황이다. 또 유가가 낮아지면서 신형 항공기와 LCC가 운용하는 중고 항공기의 연비경쟁력 차이가 좁혀질 것으로 보이는 점도 긍정적"이라고 분석했다.

2015-10-07 03:00:00 이정필 기자