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이정필
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현대중공업, 의료용 로봇 '모닝워크' 국립재활원 보급

현대중공업이 서울아산병원과 공동 개발한 의료용로봇 '모닝워크'가 재활전문 국립의료기관인 국립재활원에 설치됐다. 2일 사측에 따르면 모닝워크는 다양한 질병 및 사고 등으로 인해 보행에 불편을 겪는 환자의 재활치료를 돕는 보행재활로봇이다. 독창성을 인정받아 국립재활원과 함께 산업통상자원부에서 지원하는 '2015년 시장창출형 로봇보급사업'에 선정됐다. 국립재활원을 시작으로 국민건강보험 일산병원, 제주권역재활병원 등 전국 병원으로 확대 공급될 예정이다. 모닝워크는 추가 장비가 필요하지 않아 환자의 훈련준비시간을 5분 이내로 단축시킨 것이 가장 큰 특징이다. 병원 입장에서는 기존 장비 대비 같은 시간을 운용했을 때 2배 이상의 재활환자를 도울 수 있다. 기존 보행재활로봇은 외골격로봇과 러닝머신을 조합한 형태로, 환자에게 추가 장비를 장착해야 해서 준비에 긴 시간을 소비해야 했다. 모닝워크는 기존 장비와는 달리 계단 및 경사 보행훈련 등을 구현할 수 있어 보다 실생활에 가까운 재활훈련이 가능하다. 미국 헬스케어 전문 조사기관인 윈터그린리서치에 따르면 재활로봇시장 규모는 2020년까지 글로벌 매출 기준 18억 달러에 달할 전망이다. 정성현 현대중공업 의료기계담당 상무는 "이번 보행재활로봇 외에도 현재 종양치료로봇 및 정형외과수술로봇 등 제품군을 다양화하기 위해 개발에 박차를 가하고 있다"며 "의료용 로봇 개발로 해외환자유치 및 의료관광산업이 활성화되기를 바란다"고 말했다. 모닝워크는 3~5일 서울 홍제동 그랜드힐튼 호텔에서 열리는 '1회 아시아-오세아니아 재활의학 학회'에 전시될 예정이다. 현대중공업은 울산창조경제혁신센터와 함께 ▲치료 및 수술 자동화 ▲검사 및 조제 자동화 ▲병원물류 자동화 등 첨단 의료자동화산업 육성을 위한 3대 과제를 수행하고 있다.

2015-09-02 15:02:12 이정필 기자
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BMW, 520d M 스페셜 에디션 출시…6330만~6730만원

BMW코리아(대표 김효준)는 520d 모델에 특별한 옵션을 추가한 520d M 에어로다이내믹을 2일 출시했다. 가격은 기존 520d와 상시 사륜구동 xDrive 시스템이 적용된 520d xDrive, 두 가지 모델과 동일하다. M 에어로다이내믹 패키지와 발광다이오드(LED) 헤드라이트, 하이빔 어시스턴스, 서라운드뷰, 18인치 휠 등 편의사양을 추가해 상품성을 높였다. 역동적인 디자인과 최적의 공기역학을 위해 앞뒤에 고성능 M카에 적용되는 범퍼 등 M 에어로 다이내믹 패키지를 장착했다. 제논 헤드라이트는 LED 헤드라이트로 업그레이드했다. 또 18인치 휠을 적용해 스포티함을 더했다. 또한 서라운드뷰를 추가해 좁은 공간에서도 사방을 모니터에 보여주며 편리하게 주차할 수 있게 돕는다. 엔진은 기존의 1955cc 직렬4기통 트윈파워 터보 디젤엔진이다. 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg·m로 동일하다. 520d와 520d xDrive M 에어로다이내믹의 가격은 각각 6330만원과 6730만원(부가세 포함)이다. 모두 개별소비세 인하분이 적용됐다. BMW 5시리즈는 지난해 국내에서 총 1만5131대가 판매된 베스트셀링 모델이다. 이 중 520d는 상시 사륜구동 모델을 포함해 총 1만528대가 고객 인도됐다. [!{IMG::20150902000092.jpg::C::480::}!]

2015-09-02 14:54:57 이정필 기자
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한국지엠 "쉐보레 임팔라 수리비와 보험료, 수입 동급모델 최저"

한국지엠은 쉐보레 임팔라가 보험개발원이 실시한 RCAR(세계자동차 수리기술 연구위원회) 테스트 결과 수입 동급 모델 중 최저 자동차 보험료를 책정받게 됐다고 2일 밝혔다. 우수한 손상성/수리성을 인정받아 수입차 국내 평균 보험 등급인 5등급(40개 차량 브랜드/모델 평균) 대비 대폭 개선된 12등급에 선정됐다는 설명이다. 사측에 따르면 대부분의 수입 동급 모델 평균 등급이 최저 등급인 1등급인 것과 비교할 때 임팔라가 받은 12등급은 최대 76만원의 자차보험료를 낮춘 결과다. 김동석 한국지엠 기술연구소 차량안전본부 전무는 "임팔라의 뛰어난 차량충돌안전성 및 주요 부품의 충격흡수 성능과 파손 시 수리성도 고려한 최적의 설계를 증명하는 결과"라고 자평했다. 이어 "국내 소비자의 요구를 반영해 동급 수입차 부품가격대비 30~50% 수준의 합리적인 부품 가격을 책정, 차량 유지비 면에서 큰 장점을 발휘하며 수입차 보험료에 대한 걱정을 불식시켰다"고 덧붙였다. RCAR 테스트는 15km/h 저속 충돌 테스트 후 수리비를 산정해 등급을 결정한다. 파손 정도, 수리 시간, 부품 가격 등을 복합적으로 반영해 수리비를 산출한다. 이에 최저 1등급부터 최고 26등급으로 나눈다. 등급이 26등급에 가까울수록 보험료가 낮아진다. 1~5등급까지 10%씩, 6~26등급까지 5%씩 자차 보험료 차이가 발생한다. 한편 임팔라를 구입하는 고객은 정부의 개별소비세 인하 정책에 따라 최대 55만원의 할인 혜택을 받을 수 있다.

2015-09-02 14:31:27 이정필 기자
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성동조선해양, 삼성중공업-수출입은행 경영지원 관련 입장발표

성동조선해양이 주채권은행인 수출입은행과 삼성중공업의 자사 경영정상화 지원 협약에 대한 입장을 2일 밝혔다. 사측에 따르면 해당 협약은 △삼성중공업이 영업·구매·생산·기술 등을 지원하고 △수출입은행이 인사·노무·재무 등 전반적인 경영관리를 맡아 기본 4년, 양측의 합의에 의해 이후 3년의 기간을 추가로 연장 지원하는 내용을 골자로 한다. 성동조선해양은 케이프사이즈급 벌크선과 LR1급 정유운반선, 수에즈막스급 원유운반선 등의 생산 기술력과 경쟁력을 보유하고 있다. 세계 조선 경기 불황과 자금 유동성 문제로 어려움을 겪고 있긴 하지만, 최신 설비의 대형 야드와 함께 수주잔량 기준 세계 9위에 지속적으로 오를 만큼 경쟁력을 갖춘 조선사다. 이번 협약을 통해 삼성중공업은 성동조선해양의 신규 선박 수주를 발굴, 주선한다. 동시에 선박 블록 등 일감을 제공함으로써 성동조선해양의 안정적 건조물량 확보 및 지원해 시너지 효과를 높일 계획이다. 성동조선해양은 이 협약을 계기로 그동안 준비해온 경영정상화를 앞당겨 탄탄한 내실과 경쟁력을 갖춘 조선사로 새롭게 태어날 수 있도록 최선을 다할 것이라고 전했다. 사측은 "원가경쟁에서 기술경쟁으로 패러다임이 바뀌고 있는 조선산업의 흐름에 맞춰 고연비, 친환경 고부가가치 선박에 대한 삼성중공업의 기술력 및 노하우 전수와 선박 품질 향상, 건조능력 제고 등의 생산관리 역량 강화를 위한 기술지원을 통해 시장경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"며 "더불어 삼성중공업의 구매 선진화 기법 도입, 프로세스 개선, 우수공급망 연결 등을 지원해 성동조선해양의 원가경쟁력 향상과 생산성 제고에 큰 도움이 될 것"이라고 낙관했다.

2015-09-02 14:22:12 이정필 기자
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두산, 서울시내 면세점 특허신청…동대문 두산타워 추진

㈜두산은 면세점 사업 진출을 위해 서울시내 면세점 특허를 신청한다고 2일 밝혔다. 두산은 서울 동대문 두산타워를 면세점 입지로 추진하고 있다. 기존 두타 쇼핑몰은 그대로 유치한 채 다른 층을 활용할 계획이다. 두타에 면세점이 들어서면 동대문 지역 관광 및 상권 활성화에 기여할 것으로 사측은 기대하고 있다. 두산 측은 "동대문 지역은 관광, 쇼핑, 교통 인프라와 외국인 관광객 방문 선호도 등을 고려할 때 면세점 입지로서 최적의 여건을 갖췄다"며 "주변 상인 및 이해관계자 의견 수렴, 경제 및 지역발전 기여 방안 등에 대해 폭넓게 검토하면서 사업 전략을 세우는 중"이라고 설명했다. 두산은 두타 쇼핑몰을 16년 동안 운영하면서 유통 노하우를 축적했다. 연간 700만 명의 외국인이 방문하는 동대문의 랜드마크로 두타를 성장시켰다는 설명이다. 두산은 이런 역량을 바탕으로 면세점 유치를 통해 동대문 지역이 명동에 이어 서울의 제2의 허브 관광지로 성장하는 데 힘을 보탤 계획이다. 두산 측은 "도쿄는 시부야, 롯본기, 신주쿠 등 차별화된 3, 4개 허브 관광지가 일정 거리를 두고 비슷한 규모로 형성돼 있는 반면 우리나라는 명동에 한정돼 있다"며 "동대문 지역의 관광 인프라 업그레이드를 위해 면세점 입점이 반드시 필요하다"고 전했다.

2015-09-02 13:53:02 이정필 기자
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메트로신문 9월2일자 한줄뉴스

정치 ▲외교부는 명성황후를 암살된 민비라고 부르며 박근혜 대통령에 비유한 일본 산케이신문의 전날 칼럼에 대해 신문사에 강력히 항의하고 칼럼의 삭제를 요구하기로 했다. 청와대는 일체의 논평을 자제하고 외교부에 조치를 일임했다. ▲박근혜 대통령은 '8·25 남북합의'와 관련해 "어렵게 이뤄낸 이번 합의를 잘 지켜 나간다면 분단 70년간 계속된 긴장의 악순환을 끊고 한반도 평화와 통일을 위한 협력의 길로 나아갈 수 있을 것"이라고 말했다. ▲새누리당과 정부는 당정회의에서 질병관리본부장을 차관급으로 격상해 전염병 발생시 컨트롤타워를 맡도록 결정했다. ▲'재벌 리스크'가 한국 경제를 뒤흔든 올해였지만 여느 해와 마찬가지로 야당은 재벌 총수의 국정감사 증인 채택에 적극적인 반면 여당은 경제가 어렵다는 이유로 재벌 총수 등의 증인 채택을 최소화하자고 맞서고 있다. ▲박근혜 정부 출범 3년만에 경찰의 범칙금 부과가 종전의 3배가 될 전망이다. 올해 7월까지 범칙금 규모는 1000억원가량이고, 연말 1800억원에 육박할 전망이다. 사회 ▲가습기 살균제 사건 피해자들이 가습기 제품 제조사의 영국 본사를 상대로 손해배상 청구 소송을 낼 계획인 것으로 알려졌다. ▲시의 계획을 인용해 아파트 앞에 공원과 경전철이 생긴다는 건설업체 광고는 허위로 볼 수 없다는 대법원의 판결이 나왔다. 이로 인해 잔금 지급을 거부한 분양자들이 위약금을 추가로 물게 됐다. ▲미군이 우리나라에서 저지른 범죄와 관련해 우리 사법당국이 주한미군지위협정(SOFA)에 따라 재판권 행사를 포기한 사건의 정보를 공개할 필요는 없다는 판결이 나왔다. ▲장애인 등 사회적 약자에게 명의를 빌려 지하철 승강장 자판기·매점 입찰에 참여한 자판기 업자들이 적발됐다. ▲경기도교육청이 추진하는 사업과 관련해 납품업체로부터 뒷돈을 받은 혐의로 기소된 전 경기도교육감 비서실장 정모(45)씨가 2심에서도 징역 2년을 선고받았다. ▲회사 상임고문 소개로 만난 사람을 속여 수억원을 받아 챙긴 혐의(특정경제범죄가중처벌법상 사기, 횡령)로 유명 제과회사 회장의 조카가 추가 기소됐다. ▲검찰이 지난 대선 당시 인터넷 댓글로 정치에 관여한 혐의 등으로 징역 2년형을 받은 이모(61) 전 국군사이버사령부 심리전단장의 항소심에서 징역 5년을 구형했다. ▲'성완종 리스트' 사건으로 불구속기소된 이완구(65) 전 국무총리 측이 "검찰이 카카오톡 방 대화 전체를 공개하지 않는 이유가 조심스럽지만 피고인(이 전 총리)의 혐의 사실을 입증하지 못하는 것으로 보인다"고 말했다. 경제 ▲국내 최대 규모의 '메가뱅크'인 KEB하나은행이 1일 공식 출범했다. 김정태 하나금융 회장이 지난해 7월에 하나·외환은행의 조기통합을 선언한 지 1년2개월 만이다. ▲중국발 경기후퇴 우려가 재차 불거지면서 코스피를 비롯해 중국 일본 등 아시아 증시가 나란히 약세를 보였다. ▲수협중앙회가 '노량진 수산시장 유휴부지 복합리조트 사업'을 원점에서 재검토하기로 했다. 이는 문화체육관광부가 주관하는 복합리조트 사업에서 서울이 사업대상지역에서 제외됐기 때문이다. ▲국내 128개의 건설회사들의 올해 상반기 수익·안정성 지표가 정부의 적극적인 건설·부동산 경기 활성화 방침에도 매출이 감소하는 등 좋지 않은 성적을 냈다. ▲'뉴스테이'로 불리는 기업형임대주택 민간사업자 공모 경쟁률이 2.5대1의 경쟁률을 보인 것으로 나타났다. 산업 ▲삼성그룹의 실질적 지주회사인 통합 삼성물산이 출범했지만 '편법승계' 논란은 끊이지 않고 있다. 삼성이 3세 승계를 염두에 두고 2013년부터 추진해온 지배구조 개편이 어느정도 결실을 맺는 듯 보이지만 앞으로 '이제용 체제'에 대한 후유증도 만만치 않을 전망이다. ▲삼성전자와 LG전자가 TV 시장 점유율을 끌어올리기 위해 가격 경쟁에 나선다. 양사는 SUHD TV와 올레드 TV를 보다 저렴하게 구입할 수 있는 프로모션을 진행한다. ▲최근 3년간 방송통신위원회가 이동통신 3사에 내린 제재건수는 49건, 과징금은 3200억 원에 달하는 것으로 나타났다. ▲대한항공과 아시아나항공이 추석 연휴 동안 1만2100여석의 국내선 항공편을 추가 공급한다. ▲자동차 안전벨트나 에어백의 제작 결함으로 최근 5년간 국내에서 리콜된 자동차가 36만여대로 집계됐다. 안전벨트 결함 리콜은 한국지엠, 에어백 결함 리콜은 현대자동차가 가장 많았다. 유통 ▲제일모직과 삼성물산의 합병 절차가 완료되면서 '제일모직'이라는 사명(社名)은 당분간 볼 수 없게 됐다. 제일모직은 1일 태평로 본관에서 이사회를 열고 삼성물산으로의 합병 종료를 이사회에 보고했다. 제일모직은 삼성물산 패션부문으로 새롭게 출범한다. 삼성물산으로의 사명 변경은 글로벌 브랜드 인지도와 삼성그룹의 창업정신을 계승하는 차원에서 이뤄졌다. ▲환경노동위원회 야당 의원들이 홈플러스 매각가 관련 테스코의 데이브 루이스 사장과 홈플러스 도성환 사장, 본입찰에 참여한 MBK파트너스 김병주 회장에게 10월8일 국정감사 증인 출석을 요청했다. ▲H&M은 2010년 한국에 매장을 열 때부터 여성 직원의 채용 비중을 높이고 출산 휴가를 앞둔 여성 직원에게는 승진이나 업무 포지션 복귀 등의 혜택을 제공하는 등 여성 직원을 위한 사내 복지에 힘쓰고 있다. 또 비정규직과 정규직간 복지 혜택에 차이를 두지 않고 있다. 파트타이머로 일하던 고졸 직원이라도 능력을 인정받으면 정직원이 될 수 있다. ▲창사 20주년을 맞은 제너시스BBQ그룹이 1일 경기도 이천의 치킨대학에서 '대한민국 1등 20년! 세계 1등 2020년!'을 주제로 기념행사를 가졌다. 이날 행사에서 윤홍근 회장은 "비비큐는 창사 4년 만에 1000호점 돌파라는 프랜차이즈 산업에 전무후무한 기록을 세웠고 현재 전세계 57개국에 진출해 한국 토종 브랜드의 우수성을 알리고 있다"며 "2020년까지 전 세계 5만개 가맹점을 보유, 맥도날드를 능가하는 세계 최대 최고의 프랜차이즈 그룹이 되겠다"는 포부를 밝혔다. 국제 ▲일본의 한 회사가 수년간 사원들에게 혐한(한국 혐오)를 강요한 것으로 드러났다. 이 회사에 파트타임으로 근무하던 40대 한국인 여직원은 자신의 존재가 부정당했다며 회사를 상대로 위자료 등을 요구하는 소송을 제기했다. ▲중국의 8월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 3년 만에 최저 수준으로 떨어지면서 중국 증시가 곤두박질치자 중국 당국이 다시 시장 개입에 나섰다. ▲중국인민해방군이 현행 7대군구 체제를 4대군구로 개편하는 내용 등을 골자로 한 국방개혁안을 이르면 이달 중으로 발표할 것으로 알려졌다. ▲미국 산유량이 줄고 산유국들도 생산량 조절에 나서자 국제 유가가 큰 폭으로 오르며 마감했다. ▲ 유적지 폭파를 자행하는 수니파 무장조직 이슬람국가(IS)가 시리아 팔미라의 고대신전을 완전히 파괴했음이 위성사진으로 확인됐다.

2015-09-01 19:10:58 이정필 기자
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이스타항공, 편한 좌석 5000원ㆍ옆자리 비우기 1만원 유로서비스

이스타항공(대표 김정식)이 지정 좌석 유료 서비스를 1일 시작했다. 이스타항공은 국내선, 국제선 탑승편 좌석 중 승객이 선호하는 지정 좌석에 대해 유료 서비스를 시행한다. 유료로 예약 가능한 지정 좌석은 맨 앞 좌석, 중간 비상구 좌석이다. 항공권 예약, 발권 후 출발 15일 전부터 하루 전까지 이스타항공 예약센터(1544-0080)과 탑승하는 공항 카운터(지점)을 통해 구매 가능하다. 지정 좌석 유료 서비스의 운임은 존(ZONE) 1~3으로 구분해 책정한다. 국내선 5000원, 국제선 1만~1만5000원이다. 노약자, 임산부, 유아동반 고객, 15세 미만 고객, 애완동물을 동반한 고객, 한국어나 영어로 의사소통이 불가능한 고객은 비상구 좌석 지정이 불가하다. 탑승 당일 출발지 공항에서 비상구 착석 불가 승객으로 판단될 경우 좌석이 취소될 수 있다. 이스타항공은 편안한 여행을 위한 '옆 좌석 유료 서비스'도 함께 시행한다. 옆 좌석 유료 서비스는 탑승객의 바로 옆 좌석을 함께 구매하는 것이다. 출발 당일 탑승공항 카운터에서 이용 가능하며 1만~2만원의 운임을 지불하면 된다. 지정 좌석 유료 서비스에 대한 자세한 내용은 이스타항공 홈페이지(www.eastarjet.com)에서 확인 가능하다. 이스타항공은 해당 서비스 이용을 홈페이지와 모바일을 통해 이용 가능하도록 시스템을 구축, 내년 초부터 이용 가능하도록 할 계획이다. [!{IMG::20150901000248.jpg::C::480::}!]

2015-09-01 18:01:27 이정필 기자
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에쓰오일, 에티오피아 아동교육 후원금 1억 월드비전 전달

에쓰오일(S-OIL)은 1일 서울 여의도에 있는 국제구호개발 비정부기구(NGO)인 월드비전에 에티오피아 어린이 후원금 1억원을 전달했다. S-OIL의 후원금은 에티오피아 에네모레나 에너 지역 내 쇼모로 초등학교의 교실 신축과 아동 급식 후원을 위한 가축(염소 100마리, 소 10마리) 구입 등에 쓰일 예정이다. 가축의 젖을 짜서 팔거나 개체 수를 증대시키면 극빈층 아동 급식 지원을 위한 지속적인 수익 창출이 가능해진다. S-OIL은 올해 1억원 기부를 시작으로, 에네모레나 에너 지역과 자매결연을 통해 향후 10년간 아동들이 지속적인 교육 혜택을 받아 자립할 수 있도록 지원할 것을 약속했다. '영웅·환경·지역사회' 3대 지킴이 프로그램을 중심으로 국내에서 체계적인 사회공헌활동을 펼치고 있는 S-OIL은 저개발국가 국민의 생활환경을 개선하고 자립을 도와야 한다는 사명으로 아프리카 최빈곤 국가이자 한국전쟁 파병국인 에티오피아를 후원하기로 했다. 에티오피아는 한국전쟁 당시 아프리카 국가 중 유일하게 지상군을 파병했다. 휴전 후에도 2년간 전후 복구 기금을 지원했다. 에티오피아 후원은 한국전쟁 당시의 은혜를 기억하고 이를 갚고자 하는 작은 노력의 일환이라고 S-OIL은 전했다. 양호승 월드비전 회장은 "한 마을을 10년간 후원하기로 약속한 것은 이례적인 기업의 사회공헌활동 사례로, 15~20년에 걸친 지역개발사업을 통해 '마을의 자립'을 추구하는 월드비전의 사업 방식과 일치한다"고 말했다.

2015-09-01 16:30:51 이정필 기자
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자동차 제작결함 리콜…안전벨트 '한국지엠'ㆍ에어백 '현대차' 최다

자동차 안전벨트나 에어백의 제작 결함으로 최근 5년간 국내에서 리콜된 자동차가 36만여대로 집계됐다. 안전벨트 결함 리콜은 한국지엠, 에어백 결함 리콜은 현대자동차가 가장 많았다. 1일 국회 국토교통위원회 이노근 새누리당 의원이 교통안전공단에서 제출받은 자료에 따르면 2011년부터 올해 6월까지 안전벨트 결함 리콜은 8만5300대, 에어백 결함 리콜은 28만3559대 등 총 36만8859대로 조사됐다. 안전벨트 또는 에어백 결함으로 리콜된 차량은 2011년 12만1042대, 2012년 225대, 2013년 1만7120대, 2013년 14만6280대로 급증했다. 올해 1∼6월은 9만4192대로 나타났다. 안전벨트 리콜 대수가 많은 업체는 한국지엠(8만356대), 크라이슬러(2756대), 메르세데스-벤츠(1135대) 순이었다. 한국지엠은 말리부와 알페온 차량의 뒷좌석 안전벨트 버클이 분리될 가능성이 발견돼 3월 7만8615대를 리콜했다. 에어백 리콜 최다 업체는 12만2561대를 리콜한 현대차다. 현대차 투싼은 지난해 에어백이 들어 있는 운전대의 경음기 커버가 떨어져 나가 에어백 작동에 지장을 줄 수 있는 결함이 확인돼 12만2561대가 리콜됐다. 현대차 다음으로는 르노삼성(12만805대)과 토요타(1만1565대)가 뒤를 이었다. 안전벨트와 에어백 결함은 안전에 중대한 영향을 끼칠 수 있는 사안인데도 일부 차량은 시정률이 낮은 것으로 파악됐다. 자동차관리법 시행규칙에 따르면 자동차 제조업체는 분기마다 국토부 장관에게 시정조치 상황을 보고하게 돼 있다. 이 의원은 "국토부는 리콜 시정률이 저조한 차량에 대해 강제적 시정조치를 통해 결함차량이 국민의 안전을 위협할 가능성을 차단해야 할 것"이라고 지적했다. 이어 "국토부는 시정조치 현황을 제대로 감독해야 하며 이를 실제와 다르게 보고하거나 빠뜨리는 업체는 처벌하는 방안을 마련해 소비자가 혼란을 겪는 일이 없도록 해야 할 것"이라고 덧붙였다.

2015-09-01 16:17:25 이정필 기자