메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
대구 서구, 염색산단서 올해만 폐수 유출 4번째

올해 들어 대구시 서구 염색산업단지에서 네 차례에 걸쳐 폐수가 무단 유출되면서 지역 주민들의 불안이 커지고 있다. 지난달 8일과 24일, 보라색과 붉은색을 띤 폐수가 유출되자 관계 당국은 24일 공동대응반(대구시·대구 서구청·대구지방환경청)을 구성해 대응에 나섰다. 이어 25일과 27일에도 검은색 폐수가 추가로 흘러나왔다. 공동대응반은 공단 내 주요 맨홀을 개방해 폐수 무단 방류 지점을 역추적하는 방식으로 의심 사업장을 특정한 뒤, 법 위반 여부를 조사하고 있다. 공동대응반은 28일 대구시청 동인청사에서 합동 브리핑을 열고, 현재까지 두 개 업체가 물환경보전법 위반으로 적발돼 행정처분이 예정됐다고 밝혔다. 또한, 나머지 의심 사업장에 대해서도 폐수 및 우수·오수 배출구를 중심으로 전수조사를 진행하고 있으며, 관계 기관과 협력해 하수관로 정밀 진단을 실시해 폐수 유출 원인을 철저히 규명할 계획이다. 한편, 유출된 폐수는 하수 차집관로를 통해 대구시공공시설관리공단 달서천사업소 하수처리장으로 유입돼 처리됐으며, 인근 달서천과 금호강의 수질에는 영향을 미치지 않은 것으로 확인됐다. 권오상 대구시 환경수자원국장은 "관계 기관 간 긴밀한 협업을 통해 법을 위반한 업체를 끝까지 추적해 행정처분과 고발 조치를 병행하겠다"며 "강력한 방지 대책을 마련해 폐수 유출이 재발하지 않도록 철저히 대응하겠다"고 말했다.

2025-03-04 15:56:19 김준한 기자
기사사진
고양소방서, ‘안전환경의 날’ 캠페인 전개…생활 속 쓰레기 화재 예방 강화

고양소방서(서장 박기완)는 4일 관산동 일대에서 생활 주변 정리를 통해 쓰레기 화재를 예방하는 '안전환경의 날' 캠페인을 진행했다. 최근 5년간 고양시 덕양구에서 쓰레기로 인해 발생한 화재는 총 35건으로, 이는 전체 화재 발생의 3.4%를 차지한다. 이에 따라 고양소방서는 매월 4일을 '안전환경의 날'로 지정하고, 정기적으로 캠페인을 실시해 쓰레기 화재 예방을 위한 실천 활동을 이어가고 있다. 이번 캠페인에는 고양소방서 의용소방대원 9명과 관산동 주민자치위원 5명이 참여해 관산동 일대 건물 사이 틈새, 인도, 골목길 등에 방치된 가연성 쓰레기를 수거하고 정리하는 작업을 진행했다. 특히, 불씨에 취약한 폐기물 및 쓰레기를 집중적으로 제거하여 화재 위험을 사전에 차단하는 데 주력했다. 박기완 고양소방서장은 "생활 주변 정리만으로도 화재를 효과적으로 예방할 수 있다"며 "시민 여러분께서도 쓰레기 관리와 환경 정비에 적극적으로 동참해 안전한 도시를 만드는 데 함께해 주길 바란다"고 당부했다. 고양소방서는 앞으로도 매월 4일 정기적인 '안전환경의 날' 캠페인을 지속 운영하며, 시민 참여를 유도하고 화재 예방의 중요성을 널리 알릴 계획이다.

2025-03-04 15:56:01 안성기 기자
기사사진
하동군, 2025년 농어업인수당 지원 사업 신청 접수

하동군은 오는 14일까지 농어업인의 소득 안정을 돕고 지속 가능한 농어촌 조성을 위해 2025년 농어업인수당 지원 사업을 신청받는다. 농어업인수당 지원 사업은 농어업이 가진 공익적 가치를 인정하고 농어업인의 복지 증진과 지역 경제 활성화를 목적으로 추진되는 사업이다. 신청 자격은 2024년 1월 1일부터 신청일 현재까지 경남도에 주소를 두고 농어업경영체에 등록된 후 실제 농어업에 종사 중인 경영주와 공동 경영주로, 일정 요건을 충족하는 경우 지원 대상이 된다. 지원 금액은 1인당 30만원이다. 하동군은 2025년 농어업인수당을 경남도에서 유일하게 지역사랑상품권으로 지급한다. 기존 농협 채움 카드 포인트 지급 방식은 해당 연도에만 사용 가능했지만, 지역사랑상품권은 5년 동안 사용할 수 있다. 이에 따라 농어업인들의 포인트 잔액 발생을 방지할 수 있으며 실질적인 경제적 지원을 강화할 수 있다. 하동군 관계자는 "2025년 농어업인 수당을 지역사랑상품권으로 지급해 사업비 집행 잔액 발생을 미연에 방지하고, 지역 경제 활성화를 도모하겠다"며 이번 사업의 의의를 강조했다. 하동군은 이번 지원 사업을 통해 농어업인의 생활 안정과 지역 경제의 선순환을 이끌어 내고, 지속 가능한 농어촌 환경을 만들어 나갈 계획이다. 2025년 농어업인수당 지원 사업 신청은 14일까지 진행하며, 신청 방법에 대한 세부 사항은 하동군청 농축산과 농업 정책 담당으로 문의하면 된다.

2025-03-04 15:55:42 이도식 기자
기사사진
공전 중인 국정협의회, 마은혁 임명이 관건… 崔 권한대행, 임명 당분간 미룰듯

마은혁 헌법재판관 후보자 임명 문제로 '국회-정부 국정협의회'가 공전하고 있다. 더불어민주당은 마 후보자를 즉시 임명하지 않으면 국정협의회에 참석하지 않겠다는 입장을 다시 한번 밝혔다. 그러나 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 4일 국무회의에서도 마 후보자 임명을 결정하지 않았다. 당분간 숙고의 시간을 이어갈 전망이다. 앞서 헌법재판소는 지난달 27일 최 권한대행이 마 후보자를 임명하지 않은 것을 위헌이라고 판단했다. 최 권한대행은 같은 날 "헌재 결정은 존중하고 선고문을 잘 살펴보겠다"는 입장을 밝힌 후 아직까지 침묵을 이어가고 있다. 최 권한대행은 이날 국무회의를 주재했지만, 국정협의회 참여 촉구와 국민연금 합의, 의대생 휴학 사태 등 현안만 언급하고 마 후보자 임명에 대해서는 별다른 언급이 없었다. 대신, 최 권한대행은 국무회의 전 비공개 국무위원 간담회를 열어 마 후보자 임명과 관련해 의견을 수렴했다. 국무위원들 역시 마 후보자의 거취가 국정 전반에 불러올 다양한 파장을 고려해, 임명 문제는 성급히 결정하지 말아야 한다는 조언을 건넨 것으로 알려졌다. 최 권한대행은 의견을 경청하면서도, 본인의 입장을 밝히지 않았다고 한다. 국무위원들이 이같은 조언을 건넨 것은 마 후보자의 거취에 대해 어떤 선택을 하든, 여야의 강한 반발과 국정 전반에 파장이 있을 것이기 때문이다. 일단 즉시 임명할 시 여당의 반발도 극심할 전망이다. 특히 지난달 19일과 25일 각각 헌재 변론이 끝난 한덕수 국무총리와 윤석열 대통령의 탄핵심판 선고가 얼마 남지 않았다는 점도 숙고가 길어지는 요인이다. 이르면 이번주 중 한 총리의 선고 및 복귀 가능성이 높고, 윤 대통령 탄핵심판 선고도 이달 중 이뤄질 것으로 예상된다. 이런 상황에서 마 후보자를 임명하면 추가적인 논란을 낳을 수 있다는 우려가 나온다. 예컨대 변론이 끝난 가운데 마 후보자를 임명하면, 추가 변론이 필요하다는 윤 대통령 측 대리인의 요구가 있을 수도 있다. 헌재는 이같은 윤 대통령 측 대리인의 요구를 받아들이지 않을 가능성이 높지만, 이 경우 여권의 '헌재 흔들기'는 더 극심해진다는 것이다. 만일 마 후보자를 임명한 후, 추가 변론기일을 몇차례 잡은 후 선고를 한다고 가정해도 문제다. 이 경우 '9인 체제'의 헌재가 선고를 하게 되는데, 극우 세력들 사이에서 '5(인용):3(기각)으로 기각될 것을 마은혁 임명으로 6:3으로 바꾼 것 아니냐'는 음모론도 제기될 수 있다는 지적도 나온다. 또 한덕수 총리가 복귀할 가능성이 제기되는 가운데, 최 권한대행이 먼저 임명권을 행사하기 부담스러울 것이라는 분석도 있다. 이 같은 이유로 최 권한대행은 당분간 마 후보자 임명을 두고 장고에 들어간 모양새다. 일단 이날 마 후보자를 임명하지 않은 상태다. 하지만 즉시 임명하지 않으면 더불어민주당이 국정협의회를 '보이콧'을 지속할 전망이다. 앞서 민주당은 최 대행이 마 후보자를 즉각 임명하지 않았다는 이유로 지난달 28일부터 국정협의체 회의 참여를 거부하고 있다. 이에 한 총리 탄핵심판 선고가 이뤄질 때까지 국정협의회는 공전을 거듭할 것으로 예상된다. /서예진기자 syj@metroseoul.co.kr

2025-03-04 15:55:13 서예진 기자
기사사진
고양시, ‘거점형 스마트시티 조성사업’ 중앙투자심사 최종 통과… 2025년까지 402억 투입

고양시가 추진 중인 '거점형 스마트시티 조성사업'이 행정안전부가 실시한 2025년 수시 1차 지방재정 중앙투자심사를 최종 통과했다. '지방재정 중앙투자심사'는 자치단체가 신규 투자하는 사업 중 200억 원 이상 규모의 사업에 대해 사업의 필요성과 타당성을 평가하는 절차다. 이번 심사 통과로 인해 고양시는 경기북부 유일의 지역거점 스마트시티 조성 사업을 본격 추진할 수 있게 됐다. 이번 사업은 총 402억 원의 예산이 투입되며, 2025년까지 완료를 목표로 하고 있다. 고양시 전역에 교통 및 도시운영 분야의 8개 스마트서비스를 제공하는 것이 핵심이다. 이를 위해 시는 한국국토정보공사(LX), 진우에이티에스 등 8개 업체와 상호협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 있다. 고양시는 이번 사업을 통해 ▲디지털 트윈 ▲교통 최적화 ▲자율주행버스 ▲드론밸리 ▲지능형 행정서비스 ▲스마트폴 및 미디어월 ▲데이터허브 ▲이노베이션 센터 운영 등 총 8개의 스마트서비스를 구축할 계획이다. 특히, 디지털 트윈 기술을 활용한 도시관리 고도화, 자율주행버스 도입, 드론을 활용한 도시 모니터링 등의 혁신적인 서비스를 통해 고양시를 경기북부의 스마트시티 선도 모델로 자리 잡게 할 전망이다. 이동환 고양시장은 "데이터허브, 자율주행 등 중앙정부의 핵심사업과 연계한 스마트시티 조성을 추진해 거점형 스마트시티의 혁신 모델을 만들겠다"며 "첨단 기술을 활용한 지속가능한 도시 운영 체계를 구축해 시민들에게 보다 편리하고 안전한 생활 환경을 제공할 것"이라고 강조했다. 고양시는 이번 스마트시티 사업을 통해 교통, 안전, 행정 등 도시 운영 전반의 효율성을 높이는 한편, 미래 도시 경쟁력을 확보하고 스마트 도시 기술을 선도하는 지역으로 도약할 계획이다.

2025-03-04 15:54:15 안성기 기자
기사사진
'유럽 액션 플랜' 발표 임박...K-배터리, 보조금이 새 방향타

유럽연합(EU)이 최근 자동차 탄소배출 규제 완화를 공식화한데 이어 유럽 자동차 산업 관련 '액션 플랜' 발표를 앞두고 있다. 특히 이번 계획에 전기차 보조금 지원 규모와 지급 기준이 어떻게 설정되느냐에 따라 배터리 기업들의 생산 계획과 전략에 영향을 미칠 것으로 관측된다. 이에 업계에서는 정책 변화에 맞춰 대응 방안을 모색하기 위해 발표 결과를 예의주시하는 분위기다. 4일 업계에 따르면 EU는 오는 5일 자동차 산업 활성화를 위한 유럽 액션플랜을 발표할 예정이다. 이번 계획에는 유럽 내에서 생산된 배터리를 사용하는 전기차에 대한 보조금 지급 방안이 포함될 것으로 추정된다. 이에 배터리 업계는 유럽 액션 플랜의 보조금 지원 방향에 따른 대응 전략을 세우는 데 분주한 모습이다. 현재 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 유럽 내 배터리 공장 생산능력(CAPA)은 약 220GWh(기가와트시)다. 이는 전기차 대수 기준으로 약 320만대분에 해당하는 물량이다. 지난해 기준 유럽 연간 전기차 판매 대수는 약 300만대 수준이었으며 한국 배터리 기업들의 합산 시장 점유율은 약 35%로 집계됐다. 3사는 현재 유럽내 공장에서 생산능력에 훨씬 못미치는 약 100만대분을 생산하고 있다. 이러한 상황에서 유럽 액션 플랜이 유럽 내에서 조달한 배터리를 장착한 전기차에 보조금을 지급하는 방식으로 발표될 경우 유럽에 생산 공장을 운영하거나 투자를 계획 중인 기업이 주요 수혜를 입을 것으로 예상된다. 또한 유휴 생산능력 활용이 확대되면서 가동률 상승에 따른 긍정적인 효과도 기대된다. 다만 일각에서는 중국 기업들이 유럽 공장 생산을 확대하고 있는 점이 한국의 수혜 폭을 제한하는 요인이 될 것이라는 지적도 따른다. 현재 유럽 시장 내 중국 전기차 배터리 점유율은 40%에 달하며 한국 전기차 판매량이 유의미한 성장세를 갖지 않는 한 업계의 실적 개선 가능성에도 불확실성이 남아 있다는 분석이다. CATL은 독일, 헝가리, 스페인에 배터리 공장을 건설하여 유럽 시장에서의 사업을 확대하고 있다. 독일에 연산 14GWh 규모의 LFP(리튬·인산·철) 배터리 공장을 가동 중이며 지난해 10월에는 연산 100GWh 규모의 헝가리 공장을 착공했다. 더욱이 최근 유럽 완성차 제조업체들의 중국 배터리 채택률이 증가하고 있는 점을 고려할 때 유럽 내에서 중국 기업들과의 경쟁이 지속될 가능성이 높다는 의견이 나오고 있다. 업계 관계자는 "EU의 정책이 국내 배터리 업체들에 긍정적인 기회가 될 가능성을 기대하면서도 중국 기업들의 유럽 내 생산 확대가 변수로 작용할 수 있다는 점을 신중하게 보고 있다"라며 "보조금 지급 기준에 따라 시장 경쟁 구도가 달라질 수 있어 발표 이후 구체적인 대응 전략을 마련할 계획"이라고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-03-04 15:54:10 차현정 기자