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카드사, 작년 순이익 8.9% 감소

지난해 카드사와 비카드사가 엇갈린 실적을 보였다. 전업 카드사 수익성은 악화된 반면, 할부금융사·리스사·신기술금융사 등 비카드 여신전문금융사의 수익성은 개선되는 흐름을 보였다. 19일 금융감독원이 발표한 '2025년 여신전문금융회사 영업실적'에 따르면 지난해 전업 카드사의 당기순이익은 2조3602억원으로, 전년 대비 2308억원(8.9%) 감소한 것으로 나타났다. 이자비용과 대손비용이 증가하면서 총비용이 2558억원 증가했다. 반면, 총수익은 250억원 증가하는 데 그쳤다. 카드 대출수익이 2938억원, 할부카드수수료수익이 1450억원 증가했으나 가맹점수수료수익이 4427억원 감소했다. 건전성 지표는 개선됐다. 지난해 말 기준 카드사 연체율은 1.52%로 전년 말 대비 0.13%포인트(p) 하락했다. 특히, 카드채권 연체율이 1.54%로, 같은 기간 0.14%p 감소했다. 고정이하여신비율은 1.15%로 0.01%p 하락했다. 대손충당금적립률은 106.2%로 전년 말 대비 소폭 하락했으나 모든 카드사가 100%를 상회한 것으로 확인됐다. 자본적정성 지표도 양호한 수준이다. 전업 카드사들의 지난해 조정자기자본비율은 21.1%로, 0.7% 상승한 것으로 집계됐다. 모든 카드사가 경영지도비율 8%를 크게 상회하는 수준을 보였다는 설명이다. 비카드 금융사는 지난해 당기순이익 3조5524억원을 기록했다. 전년 대비 1조705억원(43.1%) 증가한 수준이다. 리스·렌탈·할부 수익이 9978억원, 유가증권 관련 수익이 5410억원 증가하며 수익 확대를 이끌었다. 총 수익 증가폭(+1조3646억원)이 총 비용 증가분(+2940억원)을 훨씬 웃돈 것이다. 다만, 연체율은 소폭 상승했다. 연체율은 2.11%로 0.01%p 상승했다. 고정이하여신비율은 2.66%로 0.20%p 하락했다. 대손충당금적립률은 134.5%로 1.0%p 상승했다. 모든 비카드사가 100%를 상회했다. 조정자기자본비율도 19%로, 모든 비카드사가 경영지도비율인 7%를 상회한 것으로 나타났다. 금융감독원 관계자는 "2026년 중 카드사 및 비카드사 수익성 추이를 면밀히 모니터링하고, 자체 채무조정 활성화, 부실 우려 채권 관리강화를 지속적으로 유도하면서 건전성 관리에 만전을 기하도록 지도할 것"이라면서 "특히 국내외 금융시장 불확실성이 확대된 상황이므로 여전사 유동성 관리 현황을 수시 점검하고, 필요한 제도개선을 추진하겠다"고 말했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2026-03-19 16:18:09 안재선 기자
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이재용 이어 노태문…삼성,AMD 협력 디바이스 확장 '신호탄’'

리사 수 AMD 최고경영자(CEO)가 이재용 회장에 이어 노태문 사장까지 잇따라 만나며 삼성전자와의 협력 확대에 나섰다. 반도체 중심이던 양사 협력이 모바일·PC 등 디바이스 영역으로 확장될지 주목된다. 19일 업계에 따르면 수 CEO는 이날 오전 서울 서초구 삼성전자 사옥에서 노 사장과 만나 인공지능(AI) 기반 디바이스 전략과 협력 방안을 논의했다. 수 CEO는 회동에 앞서 "논의할 주제가 많다"며 협력 확대 가능성을 시사했다. 이날 삼성전자 측에서는 김정현 부사장이 사옥 로비에서 수 CEO를 맞이했다. MX사업부 핵심 임원이 직접 영접에 나선 점에서 이번 회동의 비중을 보여준다는 평가다. 이번 만남은 스마트폰과 태블릿, 노트북 등 삼성전자 디바이스 사업을 총괄하는 MX사업부와 AMD 간 협력 가능성을 구체적으로 논의한 자리로 해석된다. 업계에서는 AI 기능이 강화된 PC와 모바일 기기를 중심으로 양사 협력 범위가 확대될 가능성에 주목하고 있다. 특히 AMD는 그래픽처리장치(GPU)뿐 아니라 중앙처리장치(CPU) 분야에서도 경쟁력을 갖춘 기업으로, 기존 반도체 협력을 넘어 삼성전자 디바이스 제품군 전반으로 협력 축이 확장될 수 있다는 관측이 나온다. 특히 삼성전자 노트북과 PC 제품군에서는 인텔 CPU 비중이 높은 구조인 만큼, AMD 적용 확대 여부가 주요 관전 포인트로 떠오르고 있다. 앞서 수 CEO는 전날 서울 한남동 승지원에서 이재용 회장과 만찬을 갖고 AI 반도체 협력 방안을 논의했다. 이 자리에는 전영현 디바이스솔루션(DS)부문장(부회장), 한진만 파운드리사업부장(사장), 송재혁 최고기술책임자(CTO·사장) 등 반도체 사업 핵심 경영진이 참석한 것으로 알려졌다. 업계에서는 해당 만남을 통해 고대역폭메모리(HBM) 공급을 포함한 AI 메모리 협력 강화 방안이 논의된 것으로 보고 있다. 특히 삼성전자가 AMD AI 가속기에 탑재되는 차세대 HBM 공급을 확대할 가능성도 거론된다. 전날 반도체 협력 논의에 이어 이날 디바이스 부문까지 접촉이 이어지면서, 양사 협력 범위가 삼성전자 전 사업부로 확대되는 흐름이 뚜렷해지고 있다는 분석이다. 데이터센터용 반도체에서 시작된 협력이 AI PC와 모바일 기기로 이어질 경우, 양사 협력은 AI 밸류체인 전반을 아우르는 형태로 진화할 가능성이 크다. 시장 경쟁 구도 측면에서도 의미가 있다. AMD와 삼성전자의 협력이 확대될 경우, AI 반도체와 메모리, 디바이스를 아우르는 협력 구조가 형성되며 엔비디아 중심 구도에도 변화가 생길 수 있다는 분석이다. 한편, 수 CEO는 김성훈 업스테이지 대표와 만나 AI 소프트웨어 분야 협력 가능성을 점검했다. 글로벌 반도체 기업이 국내 AI 기업과 접점을 넓히며 생태계 협력 기반을 확장하는 행보로 평가된다. 이후 삼성전자 경영진과의 회동을 마친 뒤에는 하정우 대통령실 AI미래기획수석과도 만나 AI 산업 협력과 정책 방향 등에 대해 의견을 교환했다. 기업을 넘어 정부까지 접촉 범위를 넓히며 AI 생태계 전반을 점검하는 행보다. 업계 관계자는 "이번 회동은 반도체 협력의 연장선이 아니라 디바이스까지 이어지는 구조적 확장"이라며 "삼성과 AMD 간 협력이 AI 시대 핵심 공급망 축으로 발전할 가능성이 있다"고 말했다.

2026-03-19 16:16:37 구남영 기자
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지식서비스 무역적자 102.5억달러

지난해 우리나라 지식서비스 무역수지 적자가 102억5000만달러로 확대돼 처음으로 100억달러를 넘어섰다. 정보통신과 콘텐츠 분야는 흑자를 냈지만, 해외 특허 로열티 지급과 앱스토어 구매, 해외 연구개발(R&D) 발주 등이 늘면서 지식재산권 사용료와 전문·사업서비스 적자가 크게 확대됐다. 19일 한국은행이 발표한 '2025년 지식서비스 무역통계(잠정)'에 따르면 지난해 지식서비스 수출은 414억6000만달러, 수입은 517억1000만달러로 102억5000만달러 적자를 기록했다. 전년 적자 73억7000만달러보다 28억8000만달러 늘어난 수준이다. 수출도 35억8000만달러 증가했지만 수입이 64억5000만달러 늘어 증가폭이 더 컸다. 유형별로는 정보·통신서비스가 51억9000만달러, 문화·여가서비스가 9억8000만달러 흑자를 냈다. 반면 전문·사업서비스는 93억9000만달러 적자, 지식재산권 사용료는 70억3000만달러 적자를 기록했다. 특히 지식재산권 사용료 적자는 전년보다 29억2000만달러, 전문·사업서비스 적자는 22억4000만달러 각각 확대돼 전체 적자 확대를 주도했다. 세부적으로는 지식재산권 사용료 가운데 산업재산권과 저작권 적자가 모두 커졌다. 한은은 "우리 기업의 해외 기업 대상 특허 로열티 지급 증가로 산업재산권 사용료 적자가 확대됐고, 글로벌 앱스토어 구매 확대로 컴퓨터 및 모바일 소프트웨어 저작권 적자도 커졌다"고 설명했다. 전문·사업서비스에서는 국내 제조업체의 해외 전문 R&D 발주 증가, 정보통신업 중심의 광고대가 지급 확대가 적자 확대 배경으로 제시됐다. 반면 선방한 분야도 있었다. 정보·통신서비스 흑자는 전년 28억7000만달러에서 51억9000만달러로 확대됐다. 이는 국내 생산 스마트폰에 대한 앱 탑재 서비스 수출이 늘어난 영향이 컸다. 산업별로도 정보통신업은 24억3000만달러 흑자를 냈고, 특수분류 기준으로 ICT 산업 지식서비스 무역수지는 23억4000만달러 흑자를 기록했다. 콘텐츠산업 역시 44억1000만달러 흑자를 냈는데, 게임산업 41억3000만달러와 음악산업 12억8000만달러 흑자가 두드러졌다. 구조적 차이도 뚜렷했다. 기관형태별로는 중견기업이 19억8000만달러 흑자를 냈지만 대기업은 67억2000만달러 적자를 기록했다. 지역별로는 아시아에서 69억달러 흑자를 냈지만 북미에서는 77억2000만달러, 유럽에서는 36억9000만달러 적자를 냈다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2026-03-19 16:10:03 김주형 기자
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두쫀쿠부터 버터떡까지…맛집으로 변신한 롯데시네마

복합문화공간 '컬처스퀘어(Culture Square)'를 지향하는 롯데시네마가 최신 식음료 트렌드를 가장 먼저 만날 수 있는 '핫 플레이스'로 진화하고 있다. 19일 롯데시네마에 따르면 최근 극장이 단순히 영화를 관람하는 공간을 넘어 다양한 경험을 소비하는 복합문화공간으로 빠르게 변화함에 따라, 롯데시네마가 외식업계에서 핫한 아이템들을 발 빠르게 도입하며 관객들의 뜨거운 호응을 얻고 있다. 가장 먼저 화제를 모은 메뉴는 '두쫀쿠 콤보'다. 롯데시네마는 SNS를 강타한 '두쫀쿠'의 인기를 빠르게 포착하고 이를 극장에서 즐길 수 있는 '두쫀쿠 콤보'를 구성해 업계 최초로 선보였다. 롯데시네마 측은 영화와 디저트를 함께 즐기고 싶어 하는 관객들의 니즈를 정확히 공략하며 색다른 즐거움을 선사했다는 평이 입소문을 타며 화제가 됐다고 설명했다. "영화 보러 왔다가 디저트 맛집을 발견했다"는 관객들의 후기가 주를 이루며 화제성을 입증했고 이후 판매 극장을 전국으로 대폭 확대하고 '두바이 츄러스'를 신규 개발하는 등 대세감을 굳혔다는 것이다. 일부 극장에 선보인 웰니스 콤보 '행운 콤보'와 '행운 부스터 콤보'는 즐겁게 건강을 관리하는 '헬시 플레저' 흐름에 주목해 탄생했다. 탄산음료 중심이었던 기존 메뉴에 '오쏘몰', '올리브 레몬샷(올레샷)', 'ABC주스', '밸런스 주스'를 선보이며 맛과 건강을 다잡았다는 호평을 얻고 있다. 특히 2030 여성뿐만 아니라 탄산 대신 속 편한 음료를 선호하는 관객층 사이에서 신선한 대안으로 주목받았으며 이는 관객의 변화하는 라이프스타일과 니즈를 세심하게 반영한 결과로 보인다. 행운의 메시지를 전달하는 '감성 큐레이션'을 더한 점도 눈길을 끈다. 해당 콤보 구매 시 출력되는 영수증에는 고객이 직접 선택한 '행운 메시지'가 함께 인쇄된다. 평범한 영수증을 '나만의 행운 메시지'로 만들어 사소한 경험에서도 재미를 추구하는 MZ세대의 감성을 적중했다는 점에서도 의미가 크다. 롯데시네마는 이러한 흐름을 이어 현재 디저트 시장의 가장 뜨거운 화두인 '상하이 버터떡'을 롯데시네마 월드타워에서 새롭게 선보였다. '버터떡' 특유의 '겉바속쫀' 식감과 고소한 버터 풍미를 극대화하면서 상영관 안에서도 소음 없이 간편하게 즐길 수 있는 핑거푸드 형태로 제작되었다. 맛은 물론 에티켓까지 고려한 극장 맞춤형 스낵으로서 다시 한번 극장가에 거센 열풍을 주도할 것으로 기대를 모은다. 롯데시네마 관계자는 "그간 팝콘과 탄산음료 중심이었던 극장 메뉴가 디저트, 건강 음료 등으로 다변화되며 관객들의 경험을 보다 확장하는 새로운 흐름이 나타나고 있다"며 "롯데시네마는 앞으로도 변화하는 트렌드를 한발 앞서 읽고 롯데시네마에서만 만날 수 있는 감각적인 메뉴를 지속적으로 선보일 것"이라고 전했다.

2026-03-19 16:09:31 윤휘종 기자
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'보고·타고·즐긴다' KGM, 무쏘 고객 경험 강화…제품 경험·소통 확대

KG모빌리티(이하 KGM)이 지난 1월 출시한 정통 픽업 '무쏘'가 국내 픽업 시장에서 새로운 존재감을 보여주고 있다. 무쏘는 강인한 디자인과 실용성을 바탕으로 도심과 아웃도어를 아우르는 라이프스타일 차량으로 주목받으며 출시 3개월 만에 누적 계약 대수 5000대를 넘어서며 픽업 시장에 활기를 불어넣고 있다. 19일 업계에 따르면 무쏘는 지난 1월 출시 이후 누적 계약 대수 5000대를 넘어섰으며 2월까지 2500여대를 고객에게 인도하며 픽업 1위 자리를 확고히 했다. 특히 국내 픽업 시장에서 85%의 점유율을 기록하며 절대 강자임을 증명했다. 이같은 인기는 '보고, 타고, 즐기는' 다양한 체험형 프로그램이 자리하고 있다. KGM은 그동안 단순한 차량 소개를 넘어 소비자들이 무쏘를 직접 경험하며 브랜드를 이해할 수있는 기회를 제공했다. 그 중심에 있는 'KGM 익스피리언스 센터'는 시승 체험과 상담, 구매는 물론, 스페셜 디스플레이 등 다채로운 콘텐츠를 제공한다. 이 공간은 현재 ▲일산 ▲강남 ▲부산점에서 운영 중이다. 'KGM 익스피리언스 센터'는 주요 차량이 전시된 쇼룸을 비롯해, KGM 브랜드 스토리와 감성을 시각적으로 구현한 '미디어 월'과 다양한 퍼스널라이징 아이템을 만나볼 수 있는 '아이템 존' 등으로 구성돼 있다. KGM은 앞으로 익스피리언스 센터를 전국적으로 확대해 고객 접점을 지속적으로 넓혀갈 계획이다. 현재 센터에는 ▲액티언(가솔린, 하이브리드) ▲토레스 ▲토레스 EVX ▲렉스턴 ▲무쏘 EV ▲무쏘 등 다양한 시승 차량이 마련돼 있다. 현재 무쏘는 디젤과 가솔린 두 가지 타입의 파워트레인을 운영해 다양한 주행 환경과 사용 목적에 대응한다. 디젤의 경우 2.2 LET 엔진은 6단 자동변속기와 결합해 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg·m의 성능을 발휘한다. 실사용 구간에서 최대 토크가 구현되도록 설계해 초기 가속력이 우수하고, 언덕길과 적재 상태에서도 꾸준한 힘을 제공한다. 특히 저속 구간에서의 구동력 전달을 강화해 험로 주행에도 안정적이다. 가솔린 2.0 터보 엔진은 최고출력 217마력, 최대토크 38.7kg·m의 힘을 발휘하며, 아이신 8단 자동변속기와 고성능 터보차저를 적용해 빠른 응답성과 우수한 변속 품질을 제공한다. KGM 관계자는 "앞으로도 고객들이 KGM 브랜드의 매력과 실용적인 제품을 직접 경험할 수 있도록 소통의 기회를 더욱 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.

2026-03-19 16:09:29 양성운 기자
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전북은행, 부안군 지역 아동센터 시설개선 지원

JB금융그룹 전북은행은 부안군 변산다함께돌봄센터에서 'JB희망의 공부방 제225호' 오픈식을 실시했다고 19일 밝혔다. 지난 2020년 개소한 변산다함께돌봄센터는 경로당 일부를 리모델링한 아동복지시설로, 지역 아동들에게 방과 후 프로그램 등을 제공한다. 다만 오랜 기간 사용해 낡고 고장이 잦은 여러 기자재 교체 및 열악한 환경개선에 어려움이 컸던 만큼, 전북은행의 지원 대상으로 선정됐다. 전북은행은 낡은 캐비닛과 수납장을 전면 교체해 넉넉하고 안전한 수납공간을 확보했다. 또한 책상, 의자, 사물함, 칠판, 컴퓨터 등 필수 학습 및 사무용품 등을 지원해 아동들의 쾌적한 학습 환경도 조성했다. 이날 JB희망의 공부방 오픈식에는 권익현 부안군 군수, 최종구 전북은행 부행장, 배오석 부안지점장, 김숙현 변산다함께돌봄센터장 등이 참석했다. 최종구 전북은행 부행장은 "새롭게 단장한 센터에서 지역 아동들이 불편함 없이 마음껏 꿈과 희망을 키워 나가는데 조금이나마 도움이 되길 바란다"며 "앞으로도 지역은행으로서 도민들의 마음속에 가장 따뜻한 금융을 실현하기 위해 다양한 사회공헌활동을 펼쳐 나가겠다"고 말했다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2026-03-19 16:04:57 안승진 기자
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화재보험협회-전남소방본부, 사회안전망 구축 업무협약

화재보험협회는 전남소방본부와 '화재취약계층 사회안전망 구축을 위한 업무협약'을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 협약은 전남도 내 복지 사각지대를 해소하고 주거시설에 집중된 화재 인명 피해를 줄이기 위해 마련됐다. 2025년 국가화재통계시스템 분석에 따르면, 전라남도에서는 총 2511건의 화재가 발생했다. 특히 화재 사망 사고의 75%가 주거시설에서 발생해 취약계층을 위한 실효성 있는 예방 대책이 시급한 것으로 나타났다. 양 기관은 이번 협약을 통해 ▲화재안심보험 도입 협력 및 기관별 역할 분담 ▲화재 예방 및 안전문화 캠페인 공동 추진 ▲주택 화재 예방을 위한 안전물품 지원 및 안전점검 활동 등에 적극 협력하기로 했다. 이번 협약에 따라 전남소방본부는 올해 추경 예산을 확보해 취약계층의 화재안심보험 가입을 지원한다. 화보협회는 화재 안전을 위한 안전물품 지원과 SNS를 통한 화재안심보험 홍보 및 안전문화 캠페인 콘텐츠 제작 등을 집중적으로 뒷받침할 예정이다. 이승우 화재보험협회 부이사장은 "화재안심보험은 정부 재정의 효율적 운용을 가능하게 하는 선진국형 재난복구 모델"이라며 "전남에서의 성공적인 정착을 통해 이 모델이 전국으로 확산될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2026-03-19 16:02:54 김주형 기자
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철강사, 범용재 넘어 신소재·저탄소로 재편…제품판 바뀐다

국내 철강업계가 건설·조선 중심의 범용재에서 신소재와 전기차·에너지향 소재로 무게 중심을 옮기고 있다. 철근 대체재를 직접 생산하는 한편, 전기강판과 해상풍력·원전용 강재까지 제품군을 넓히며 새 수요 선점에 나서는 흐름이다. 19일 동국제강 사업보고서에 따르면 회사는 기존 유통망을 활용해 유리섬유 강화 플라스틱(GFRP) 보강근을 생산·판매 중이다. 철근 중심 사업에서 신소재로 제품군을 넓히는 전략으로, 향후 철강 구조재와 연계한 시너지 영업도 추진할 계획이다. GFRP는 콘크리트 구조물에 쓰이는 철근 대체 보강재로, 염해 환경에서 구조물 수명 연장에 효과가 있어 북미를 중심으로 시장이 형성돼 왔다. 국내에서도 고속도로 교량과 철도 궤도 등에 적용되며 사용성이 검증됐고, 최근 관련 국가 기준도 마련됐다. 인도 푸네 소재 인피니티 마켓 리서치는 글로벌 GFRP 시장이 지난해 615억5000만달러에서 오는 2031년 956억5000만달러로 성장(CAGR 7.6%)할 것으로 전망했다. 동국제강은 포항공장에 GFRP 제조 시설을 구축하고 지난해 3월 이사회와 정기 주주총회를 거쳐 관련 사업목적을 추가했다. 내진용·극저온용·코일 철근 등 신규 제품 개발도 병행하며 철근 사업 고도화에 나서고 있다. 포스코는 범용 철강에서 전기차·에너지 소재 중심으로 제품 구조를 확대하고 있다. 고효율 무방향성 전기강판(Hyper NO) 생산 확대가 대표적이다. 광양제철소 Hyper NO 공장 증설을 통해 전기강판 생산능력을 100만톤 이상으로 확대했으며, 특히 전기차 모터 핵심 소재인 무방향성 전기강판 수출은 지난해 63만7000톤으로 전년 대비 23.2% 증가해 2년 연속 최대치를 기록했다. 전체 전기강판 수출도 72만2400톤으로 19.1% 늘었다. 자동차강판과 저탄소 생산 기반 확충도 함께 진행 중이다. 포스코는 중국 하북강철과의 합작을 통해 연간 90만톤 규모 자동차강판 생산체제를 구축했고, 수소환원제철 개발센터 개소와 광양제철소 전기로 공장 착공으로 저탄소 생산체제 전환에도 속도를 내고 있다. 현대제철은 납품 실적과 인증을 바탕으로 에너지·저탄소향 고부가 제품군을 넓혀가고 있다. 지난 2021년 현대중공업에 9% 니켈(Ni) 후판을 공급했고, 2023년에는 H형강 저탄소 제품 인증과 울산공장 DNV 해상풍력 공장 인증을 확보했다. 2024년에는 세아제강과 해상풍력용 탄소저감 후판 공동 평가에 성공하고, 현대차와 탄소저감 열처리 기술에 대한 신기술(NET) 인증을 획득했다. 지난해에는 원자력 소재 공급사 품질시스템 인증(ASME QSC)까지 확보하며 해상풍력·탄소저감·원자력 분야로 보폭을 넓히고 있다. 업계 관계자는 "전통적으로 조선·자동차 중심이던 철강 수요가 에너지 분야로 확대되면서 해상풍력, 방산, 데이터센터 등으로 적용 영역이 넓어지고 있는 것이 최근 업계 흐름"이라고 말했다.

2026-03-19 16:02:22 유혜온 기자