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[메트로가 만난 기업人]지역서 성장해 글로벌 물류社 지향…새아로지스 권순석 대표

대구·경북 기반으로 일반·특수화물, 3PL등 물류 서비스 LS전선, 대동공업등 주요社…특수화물 분야 '어벤져스' 權 "받으면 꼭 보답 신념…코스닥 상장, 글로벌 진출 꿈" "대기업 등과 계약하고 재하청없이 고객사의 물량을 우리의 인력, 차량으로 직접 운반한다. 물류의 모든 과정을 원스톱으로 처리하기 때문에 단가가 저렴하고, 파손 등이 없이 책임배송을 한다는게 우리의 가장 큰 경쟁력이다." 대구·경북을 중심으로 일반·특수화물, 3자물류(3PL), 물류창고 등의 서비스를 제공하고 있는 새아로지스 권순석 대표(사진)의 설명이다. 새아로지스가 터를 잡고 있는 구미국가산업단지는 경북 구미·칠곡에 걸쳐 있고 전자·반도체 등의 주요 기업이 밀집해 있는 우리나라의 대표적인 제조·수출 전진기지 중 한 곳이다. 새아로지스는 이 가운데 3단지에 위치해 있다. 새아로지스는 현재 LS전선 구미·동해공장, 대동금속, 대동공업, 이수페타시스 등을 주요 고객사로 두고 지역을 기반으로 탄탄한 성장세를 이어가고 있다. 권 대표는 2019년에 새아로지스를 창업했다. 물류업계 업력으로만 놓고보면 걸음마를 뗀지 얼마되지 않았다. 하지만 그 사이 보세운송면허 취득(2018년), 일반화물자동차 운송사업 허가증 취득(2019년), 보세운송 간이사업자 면허 취득(2021년), 국제물류주선업(복합운송, 포워딩) 면허 취득(2021년), 유해화학물질 운반업 허가(2022년) 등 물류회사로서의 면면을 두루 갖췄다. "전체 매출 중 특수화물 비중이 30% 정도에 이른다. 특수화물도 새아로지스의 인력과 자체적으로 보유하고 있는 장비로 직접 운반한다. 재하청은 '제로'다." 권 대표의 설명이다. 전선이나 코일을 안전하게 나르는 30대의 저상식 로베드, 25대의 컨테이너 등이 특수화물을 직접 처리하는 새아로지스의 대표적인 장비다. 특수장비에 속하는 렉카, 지게차, 고정식·이동식도크 등도 두루 갖추고 있다. 장비와 함께 이를 직접 운용하는 권 대표, 임직원들이 '어벤져스'를 이뤄 성장가도를 달리고 있는 것이다. 2019년 당시 20억원 수준이던 회사 매출은 이듬해엔 2배가 넘는 40억원을 훌쩍 뛰어넘더니 지난해엔 80억원, 그리고 올해는 100억원 이상의 매출을 바라볼 수 있게 됐다. 인생을 돌이켜보면 권 대표와 물류는 그리 멀리 있지 않았다. "가난한 촌에서 6남매의 막내로 태어났다. 초등학교 시절부터 경운기를 끌고 어르신들을 마을에서 오일장까지 모셔다 드렸다. 경운기에는 마을에서 재배한 농산물이 잔뜩 실려있었다. 지금 생각하면 그게 물류였다.(웃음)" 성인이 돼 대도시인 대구로 와선 인생의 쓴맛도 봤다. 다니던 건설회사가 부도나면서 신용불량자가 됐기 때문이다. 권 대표는 먹고 살기 위해 2.5t 트럭을 사서 물건을 실어날랐다. 생계와 물류는 한몸이었다. 그러다 그는 아예 물류회사에 취업했다. "물류에 대해 제대로 배우고 싶었다. 그래서 관련 회사에 취직했다. 그때가 29살이었다. 평사원으로 들어가 전무까지 했다. 20년 가까운 기간 동안 회사를 키우는데 일조했다. 어느날 내 회사를 만들어 직접 경영해보고 싶다는 생각을 했다. 그래서 창업했다." 미담도 들렸다. 경유차에 들어가는 요소수가 없어 파동이 났을때 권 대표는 회사가 갖고 있던 요소수를 고객사들에게 나눠줘 물류가 끊이질 않도록 도움을 주기도 했다. 지역에선 승마꿈나무 키우는데도 힘을 보태고 있다. "받으면 꼭 보답을 하자는게 내 신념이다. 나부터 솔선수범을 하려고 노력한다. 회사일도 내가 먼저 해보고 직원들에게 시킨다." 빠르게 성장하는 회사는 향후 인재를 키워 전문경영인에게 맡길 생각도 하고 있다. 10년 안에 코스닥 상장도 꿈꾸고 있다. 보세창고까지 사업을 확장하는 계획도 갖고 있다. "경쟁이 심하다보니 특수화물 운송비가 많이 낮아졌다. 그런데 이를 운반하기위한 구조검사비는 터무니 없이 비싸다. 배보다 배꼽이 더 크다. 이런 기형적인 구조는 빨리 개선돼야한다." 새아로지스는 지난해 여름엔 본사 옆에 2500평 규모의 제2물류센터를 완공했다. 대구·경북에서 발판을 다진 토종기업이 복합물류기업으로 성장해 세계시장으로 나갈 채비를 하나, 둘씩 갖추고 있다. 권 대표와 새아로지스가 지향하는 슬로건인 '물류운송의 새로운 패러다임(New paradigm of Logistics)'을 만들어나가기 위해서다.

2023-10-09 11:37:39 김승호 기자
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르노코리아, '바다런' 마라톤 대회에 XM3 E-TECH 하이브리드 선두 차량 지원

르노코리아자동차(이하 르노코리아)가 10월 8일 부산 해운대구 수영만요트경기장에서 열린 '바다런' 마라톤 대회를 지원했다고 9일 밝혔다. 부산시가 후원하고 한국도핑방지위원회가 주관하는 '바다런' 2023 공정주간 캠페인 5km 마라톤은 2030 부산엑스포 유치 성공 기원과 2025 부산 세계도핑방지기구 총회 성공 개최를 기원하기 위해 마련됐다. 르노코리아는 '바다런' 마라톤 선두 차량으로 XM3 E-TECH 하이브리드를 지원했다. XM3 E-TECH 하이브리드는 시속 50km/h 이하 도심 구간에서 최대 75%까지 전기차 모드로 주행이 가능해 이번 마라톤 대회에서도 참가자들에게 소음이나 배출 가스 부담 없이 코스를 안내했다. 또 부산공장에서 생산해 전세계로 수출되는 XM3와 QM6를 대회에 전시하고 대회 참가자 중 추첨을 통해 XM3를 경품으로 제공했다. 한편 르노코리아는 9일까지 롯데프리미엄아울렛 김해 가야광장에서 '르노 시티 로드쇼' 마지막 일정을 진행한다. '르노 시티 로드쇼'는 9월부터 선보인 '르노 익스피리언스 밸류업(Value Up)'의 새로운 모델들과 함께 고객이 참여할 수 있는 프로그램으로 시승을 비롯해 구매 상담, 앱 체험 등 다양한 프로그램이 진행된다.

2023-10-09 11:37:37 양성운 기자
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"부산의 경험을 세계로" 현대차그룹, 2030 세계박람회 유치전 지원 총력

현대차그룹이 오는 11월말 '2030 세계박람회' 개최지 최종 투표를 앞두고 부산세계박람회 유치를 위해 전 세계에 내보낼 새로운 스토리 영상을 9일 공개했다. 이 홍보 영상은 ▲원조수혜국에서 공여국이 된 성장 경험을 전 세계 개발도상국과 공유하는 '부산 이니셔티브' ▲대한민국 발전의 원동력으로 거듭난 첨단 도시 부산의 스토리를 담은 '부산의 경험을 전 세계와 함께' 등이다. 영상은 전후 황폐해진 한국이 빈민국과 개도국 단계를 거쳐 지금의 경제·문화 강국으로 발전하는 과정에서 세계 각국의 지속적인 도움이 있었음을 부산의 과거와 현재 모습을 대비해 효과적으로 보여준다. 또 부산세계박람회 유치를 통해 미래 세대 문제를 논의하고 해결하는 등 인류의 지속가능한 미래를 추구하겠다는 부산의 의지를 알린다. 현대차그룹 관계자는 "2030 부산세계박람회를 통해 짧은 시간 내 급성장한 대한민국의 경험과 노하우를 세계와 공유하고, 국제사회로부터 받아온 지지를 필요한 나라들에 돌려주며 보답하겠다는 메시지를 효과적으로 전달하려 했다"고 밝혔다. 현대차그룹은 오는 11월28일 프랑스 파리에서 열리는 5차 경쟁 프레젠테이션과 BIE 총회, 개최지 최종 투표를 앞두고 막판 표심을 잡기를 위한 노력도 이어간다. 현대차그룹 관계자는 "2030 부산세계박람회를 통해 짧은 시간 내 급성장한 대한민국의 경험과 노하우를 세계와 공유하고, 국제사회로부터 받아온 지지를 필요한 나라들에 돌려주며 보답하겠다는 메시지를 효과적으로 전달하고자 했다"고 설명했다. 이어 "이번 영상이 개최지 최종 투표를 앞두고 더 나은 미래를 지향하는 부산세계박람회 유치에 대한 글로벌 지지를 모으는 데 도움이 되길 바란다"고 영상 제작의 취지를 전했다. 한편 현대차그룹은 지난해 8월 국내 대기업 가운데 가장 먼저 그룹 차원의 전담조직인 '부산엑스포유치지원TFT'를 구성하고, 공식 글로벌 SNS를 통해 부산세계박람회 유치 및 글로벌 지지 결집을 위한 지원 활동에 노력해왔다. 현대차그룹은 세계박람회 유치 및 국내외 붐 조성을 위한 지원 활동을 전방위적으로 펼치고 있다. 일례로 9~15일(현지시간) 프랑스 파리에서 개최되는 부산엑스포 심포지엄과 K-팝 콘서트에 맞춰 특별 제작한 아트카 10대를 투입한다. 앞서 지난달에는 미국 뉴욕, 인도 뉴델리, 인도네시아 자카르타 등에서도 아트카를 활용해 부산의 매력과 세계박람회 개최 의지를 알렸다. 앞서 현대차그룹은 지난달 미국 뉴욕, 인도 뉴델리, 인도네시아 자카르타 등에서도 아트카를 활용해 부산의 매력과 세계박람회 개최 의지를 알린 바 있다.

2023-10-09 11:37:01 양성운 기자
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현대차-이베코그룹, 수소전기 시내버스 'E-WAY H2' 세계 최초 공개…1회충전 450㎞ 주행

현대자동차가 이탈리아의 글로벌 상용차 전문 기업 이베코그룹과 협업으로 제작한 수소전기 시내버스를 공개하고 탈탄소화 움직임에 앞장선다. 9일 현대차에 따르면 이베코그룹과 손잡고 제작한 수소전기 시내버스 'E-WAY H2'를 6일(현지시각) 벨기에 브뤼셀에서 열린 '버스월드 2023'에서 세계 최초로 공개했다. 이번 박람회에서 공개된 E-WAY H2는 12m 길이의 수소전기 저상 시내버스로, 현대자동차의 수소연료전지시스템과 이베코그룹 산하 파워트레인 전문 브랜드인 FPT 인더스트리얼의 배터리팩을 탑재해 1회 충전 시 최대 450km를 주행할 수 있다. 특히 'E-WAY H2'에 탑재된 현대차의 수소연료전지시스템의 경우 2020년 공개된 일렉시티 수소전기버스, 올해 4월 출시된 유니버스 수소전기버스 등에 다양하게 적용되며 제품 경쟁력을 입증하고 있다. 현대차와 이베코그룹은 긴 주행거리 등 우수한 상품성을 갖춘 E-WAY H2가 도심 주행은 물론 근교 운행에도 용이할 것으로 기대하고 있다. 켄 라미레즈 현대차 글로벌상용&수소사업본부 부사장은 "현대자동차는 지속 가능한 사회를 실현하겠다는 목표 아래 지난 25년간 수소 기술 개발에 집중해왔다"며 "앞으로도 현대자동차의 연료전지시스템을 여러 분야에서 적극 활용하며 탄소중립을 앞당기기 위해 노력하겠다"고 말했다. 앞서 현대차는 이베코그룹과 지난해 3월 탄소중립을 앞당기겠다는 목표 아래 '공동 기술 및 상호 공급 기회 탐색을 위한 양해각서(MOU)'를 체결하고, 친환경차 관련 협업 가능 분야를 적극 검토하며 다양한 프로젝트를 진행해왔다.

2023-10-09 11:36:59 양성운 기자
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[2023 국감] 몰라서 난방비 지원 못받는 사람 없게 하겠다더니

올해 초 난방비 대란 당시 가스비 정부 지원 대상인 취약계층의 절반 가까이가 지원을 받지 못한 것으로 확인됐다. 9일 산업통상자원중소벤처기업위원회 김용민 의원(더불어민주당)이 한국가스공사 등으로부터 제출받은 자료에 따르면, 올해 초 정부의 난방비 지원 대상인 취약계층 171만 가구 중 실제 가스비를 지원받은 가구수는 92만 가구로 대상자의 46%는 가스비 지원을 받지 못했다. 또 장애인 및 유공자, 다자녀가구 및 차상위계층확인서 가구 등 사회적배려 대상자 최소 78만 가구 중 지원받은 가구는 70만가구로 확인됐으나, 78만 가구는 전년 신청자를 기준으로 대상자를 산정한 것이어서 정확한 대상자가 얼마나 되는지조차 알지 못하는 상황이다. 이 때문에 당초 가스공사가 추산한 지원 규모인 7660억원의 절반에도 못미치는 3239억원만 지원이 이뤄졌다. 당시 정부는 난방비 대란이 터지자 취약계층 지원 대책을 발표하고 지원 대상자가 누락되는 일이 없도록 홍보를 강화하고 효과적인 지원을 위해 '난방비 지원대책 집행 TF'까지 운영했다. 윤석열 대통령도 수석비서관회의에서 "어려운 분들이 몰라서 가스비 지원을 못 받는 일이 없도록 관계부처가 철저히 안내하라"고 지시하기도 했다. 하지만 대대적인 홍보에도 불구하고 광범위한 지원 사각지대가 발생하면서, 지원 대상자에 대한 정보 공유 부재와 신청주의의 실패라는 지적이 나온다. 실제로 기초수급자 등에 대한 개인정보는 보건복지부와 산업부, 가스공사는 공유하고 있으나, 도시가스사에 없고, 명단이 있어도 기관들의 역할은 대상자가 신청하면 이를 확인하는 기능에만 국한돼 있다보니 몰라서 신청을 못하는 경우는 여전히 지원을 받을 수 없는 구조라는 설명이다. 김용민 의원은 "신청주의 만으로는 광범위한 복지 사각지대가 발생할 수 밖에 없다"며 "정부가 취약계층을 폭넓게 지원하겠다고 해놓고 취약계층의 절반 가까이 지원을 못받은 것은 분명한 정책실패로 정부의 책임이 적지 않다. 보다 근본적인 대책을 마련해야 한다"고 질타했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2023-10-09 11:29:25 한용수 기자
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삼성전자, 실리콘밸리 인재 모아 '2023 테크포럼' 개최…"세상을 움직이는 도전 함께하자"

삼성전자가 전세계 인재들에 미래 혁신을 함께 하자고 손을 내밀었다. 삼성전자는 6일(현지시간) 미국 실리콘벨리 삼성리서치 아메리카에서 '2023 테크 포럼'을 개최했다고 9일 밝혔다. 테크포럼은 삼성전자가 리더급 외부 인재들을 초청해 주요 사업 방향과 연구분야를 소개하고 기술 트렌드를 논의하는 자리다. 5회를 맞은 올해 행사에서는 삼성전자 경영진을 비롯해 미국 현지 기업에서 리더급 개발자와 디자이너 등 90여명이 참석했다. 삼성전자는 한종희 DX부문 대표이사 부회장을 비롯해 주요 경영진과 연구임원이 비전과 사업을 공유했다. ▲인공지능(AI) ▲모바일 경험 ▲지능형 가전 ▲SoC(System on Chip) ▲네트워크 가상기술 등에 대해서도 토론했다. 삼성전자 CTO인 전경훈 사장의 '삼성전자 R&D의 미래'에 대한 강연을 필두로 ▲영상디스플레이 ▲MX ▲생활가전 ▲네트워크 ▲삼성리서치 등 각 사업부와 조직의 임원들이 삼성전자의 주요 연구와 향후 비전을 설명하는 자리도 마련돼 참석자들의 큰 관심을 끌었다. 한 부회장은 삼성전자가 '세계 최고의 직장 1위'를 고수하고 있다며, 세상을 움직이는 도전에 함께 하자고 당부했다. 포럼의 한 참석자는 "삼성전자의 지속가능한 사업에 대한 의지와 이를 위한 R&D 비전에 대해 알 수 있었다"며 "삼성전자가 현 사업 분야뿐만 아니라 미래 기술에 대해서도 주도적인 역할을 하기 위해 많은 노력을 기울이고 있음을 이해하는 시간이 됐다"고 소감을 밝혔다. 삼성전자는 앞으로도 우수한 인재들을 대상으로 하는 인적 네트워크 기회를 다양한 형태의 이벤트를 통해 만들어나갈 계획이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-09 11:00:16 김재웅 기자
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삼성물산, 전 산업군으로 근로자 감정 관리 프로그램 '비타민 캠프' 확대

삼성물산이 근로자들에 마음을 치료하는 비타민을 선물한다. 삼성물산 리조트부문은 모든 산업군으로 '비타민 캠프'를 확대 운영한다고 9일 밝혔다. 비타민 캠프는 경험혁신 아카데미가 설립 20주년인 2014년 개발한 국내 최초 근로자 감정관리 전문 과정이다. 에버랜드 인프라를 활용해 1~2일간 '공감-비움-채움-키움' 4단계로 스트레스 해소뿐 아니라 나쁜 기억을 잊고 좋은 기억과 좋은 경험을 지속하는 회복탄력성 강화에 중점을 두고 있다. 프로그램 전 자체 개발한 감정 진단 툴인 'EMS'를 활용해 맞춤 처방도 제공한다 첫 해에는 300명을 시작으로 올해에는 2000여명이 참여하는 등 누적 1만여명 수료자를 배출했으며, 높은 만족도와 추천으로 도입 문의도 늘고 있다. 이에 따라 삼성물산은 서비스 업종을 중심으로 운영하던 비타민 캠프를 제조와 IT 등 모든 산업군으로 확대하기로 했다. 코로나19 팬데믹 후 마음 건강 관리 중요성이 더욱 높아지면서다. 최근 비타민 캠프에 참여한 금융사 직원은 "아무리 쉬어도 피곤만 쌓여 갔는데 아무 걱정없이 진정한 휴식을 취할 수 있었던 시간이었다"며 "포베어(곰인형)를 집에 데려가 힘들 때마다 품에 안고 지금의 감정을 기억하며 스트레스를 털어버리겠다"고 소감을 밝혔다. 삼성물산 경험혁신 아카데미 이유리 그룹장(심리학 박사)은 "서비스업 뿐만 아니라 모든 근로자들의 마음 근력을 키울 수 있는 전국민의 비타민이 되는 프로그램으로 발전시켜 나가겠다"고 전했다. 한편 삼성물산 리조트부문은 에버랜드와 포레스트 캠프 등 인프라를 활용해 어린이 대상 창의융합교육 '이큐브 스쿨'을 추가 개발하고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-09 11:00:14 김재웅 기자
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LG디스플레이, LG화학과 OLED 핵심 소재 'p도판트' 국산화…기술 리더십 강화

LG디스플레이가 OLED 핵심 소재도 국산화에 성공했다. LG디스플레이는 LG화학과 함께 'p도판트'를 개발했다고 9일 밝혔다. p도판트는 OLED 발광층에 첨가하는 화합물 중 소자 수명 연장과 소비전력 저감에 가장 중요한 역할을 하는 물질이다. '탠덤'과 같은 다층 구조 OLED에서 더 중요하다. 공기 중에 쉽게 변질되는 특성 때문에 개발 난이도가 높아 전량 수입에 의존해왔다. LG디스플레이와 LG화학은 10여년간 p도판트 국산화를 목표로 공동 연구를 진행해 수입 제품과 동등한 효율과 성능을 내는 소재를 개발했다. LG디스플레이가 재료 설계 제안 및 성능 검증을 하고, LG화학이 재료 합성및 소재 생산을 맡아 시너지를 극대화했다. LG디스플레이는 p도판트 국산화를 통해 안정적인 공급망을 구축하고 독자 특허까지 확보하며 OLED 리더십을 더욱 강화할 수 있게 됐다. LG디스플레이 윤수영 최고기술책임자(CTO·부사장)는 "지난 2013년 세계 최초로 55인치OLED TV 패널 양산에 성공한 이후 10년간 쌓아온 기술력을 결집해 핵심 소재까지 독자적으로 개발함으로써 OLED 기술 리더십을 한 층 강화하는 계기를 마련했다"고 말했다. LG디스플레이 이현우 대형 사업부장(전무)은 "OLED 양산 10년의 기술력을 기반으로 소재·부품·장비 국산화를 지속 추진하여 OLED 기술 리더십과 프리미엄 시장 내 위상을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 LG디스플레이에 따르면 소부장 국산화 비중은 지난해 58%에서 올해 64%로 높아졌다. p도판트 국산화로 비율은 더 높아질 전망이다.

2023-10-09 10:55:06 김재웅 기자