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관세동우회, 관세·무역 발전등 위한 '관세발전포럼' 창립

창립총회 개최…회원간 학문적 교류, 친목 도모도 (사)관세동우회가 관세·무역에 관한 학술적 연구발표 및 회원 간의 학문적 교류 및 친목 도모를 목적으로 '관세발전포럼'을 창립했다. 20일 관세동우회에 따르면 이날 서울 삼성동 코엑스에서 열린 창립총회에는 장영철 관우장학회 회장(전 관세청장)을 비롯해 이종우 관세청 차장, 박창언 한국관세사회 회장, 조원길 한국관세학회 회장과 창립회원 및 11곳의 기관회원 등 90여 명이 참석했다. 관세동우회 정운기 회장은 인사말에서 "관세행정의 주요 이슈에 대한 토론회, 세미나 등을 지속 개최해 관세행정의 정당성과 이론적 타당성을 마련하는데 일조하겠다"고 포부를 전했다. 창립총회 이후 이어진 포럼에선 '전자상거래 통관분야 발전방안 및 수출전략'에 관한 민관 전문가의 발표 및 토론이 진행됐다. 포럼에선 B2C 전자상거래 급증과 같은 새로운 통관환경에서의 해외직구 국민편의 제고, 수입통관 위험관리 강화 및 역직구 수출 활성화 등에 관해 논의했다. 관세발전포럼 초대 회장으로 선출된 김기영 박사(현 관세법인 에이원 연구원장)는 "글로벌 불확실성사에서 민, 관, 학 공동연구 및 정보교류 활성화를 통해 관세분야 발전에 기여할 수 있도록 노력하겠다"면서 "이제 걸음마를 시작하는 포럼은 앞으로 매년 상하반기에 걸쳐 한국관세학회, 한국관세무역개발원, 한국관세사회 등과 연계해 관세분야 연구를 진행함으로써 수출입업계 관계자들의 현장 목소리를 반영한 관세행정 발전 정책을 제시하고 서로가 상생할 수 있는 전략을 연구해나가겠다"고 밝혔다.

2022-12-20 15:52:14 김승호 기자
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타이어픽, 3년 사용자 데이터로 편의성 높인 전용 앱 출시

타이어픽이 전용 애플리케이션을 통해 모빌리티 특화 서비스를 강화했다. 카티니는 타이어픽 공식 앱을 출시했다고 20일 밝혔다. 이번 앱은 지난 3년간 빅데이터를 축적해 간결한 사용자 인터페이스와 새로운 로고를 도입하는 등 사용자 경험을 개선하는데 초점을 맞췄다. 또 장착점뿐 아니라 여러 옵션을 먼저 선택할 수 있도록 하는 등 차량 관리 기능 편의도 높였다. 다양한 이벤트도 마련했다.설치 및 가입 고객을 대상으로 기계 세차권 첫 구매시 100원에 제공, 타이어 4개 이상 구매한 고객 중 150명에 네이버페이 1만포인트를 지급하는 등이다. 타이어픽은 최근 타이어 라인업 확장도 이어가고 있다. 브리지스톤과 독점 패턴 타이어 판매 계약을 체결하고 파이어 스톤 F01을 선보이는 등 새로운 제품을 선보일 계획이다. 타이어픽 관계자는 "타이어로 시작해 배터리 교체까지 서비스 영역을 늘렸었고 이번엔 앱 출시와 함께 세차 서비스도 제공하게 됐다"며 "타이어픽 앱을 기반으로 차량 관리 서비스 수준을 높이고 영역 확장을 지속함으로써 새로운 미래를 개척하는 모빌리티 플랫폼 사업자로 진화하겠다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-12-20 15:48:35 김재웅 기자
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'해외직구 크게 느는데…' 中보다 뒤처진 韓 제도 손질 목소리 높다

한국소비자단체協, 보세구역·자유무역지대 활용 토론회 개최 中 사례등 통해 늘어나는 해외직구 소비자문제 해결 방안 모색 중국보다 뒤처진 한국의 해외직구 제도를 손질해야한다는 목소리가 높아지고 있다. 중국이 자국 보세구역 내에 글로벌 전자상거래업체의 물류배송센터(GDC)를 두고 관리하면서 해외직구를 이용하는 자국 소비자 권익을 보호하고 있는 반면 우리나라는 그렇지 못해 소비자들이 피해를 입고 있기 때문이다. 20일 관련업계에 따르면 한국소비자단체협의회는 이날 오전 서울 여의도 국회의원회관에서 보세구역·자유무역지역을 활용하는 토론회를 열었다. 업계에 따르면 2017년 당시 2조1000억원 수준이던 해외직구 시장은 지난해엔 5조원이 넘어서면서 급성장했다. 이에 따라 해외직구로 인한 소비자피해가 증가하고 있다. 하지만 소비자피해구제 방안은 상대적으로 미흡한 것으로 나타났다. 실제 최근 2년간 국제거래 소비자상담 건수는 지난해 1만71건에서 올해 1만5876건으로 1년새 57.6% 늘었다. 해외직구와 관련한 소비자피해는 해외판매자가 우리나라에서 멀리 떨어진 해외에 재고를 두고 소비자에게 판매·배송하면서 우리나라의 법적용이 어렵고, 행정력도 미치지 않는다는 점이 문제로 지적된다. 이와 관련해 중국이 보세구역 등을 활용해 자국 소비자들에게 상품을 판매하는 것을 허용하면서 자국의 소비자 보호를 위한 관리방안을 도입한 중국의 온라인 보세 수입제도가 많은 시사점을 주고 있다는 분석이다. 호남대 이홍숙 교수는 이날 발표를 통해 해외직구로 인해 나타나는 품질, 배송, 반품, 탈세 등의 문제를 해소하기 위해 중국에서 도입한 제도의 배경, 제도의 시범 실시 후 모니터링 과정을 통한 제도 개선 과정, 해외직구 관련 해외셀러, 플랫폼, 물류기업, 소비자, 정부 등 당사자에 대한 의무와 책임 등을 부여해 소비자 권익과 안전 보호, 세수 확보라는 목표를 달성하려 한 중국의 온라인 보세수입 제도사례를 소개했다. 이 교수에 따르면 중국 온라인 보세수입 제도를 이용하길 원하는 전자상거래 공급망(전자상거래 플랫폼 + 결제대행업체 + 물류기업)은 주문정보, 지급정보, 운송정보를 세관에 제공하도록 해 해외직구를 이용한 탈세를 감시한다. 아울러 해외셀러는 중국 내에 대리인을 두도록해 소비자에 대한 실효적인 책임을 지는 한편 세관이 기업관리, 통관관리, 세수관리, 감독관리작업장 관리, 검사 및 물류관리, 반품관리를 통해 해외직구 리스크를 관리하고 있다. 한편 관련 업계에 따르면 글로벌 온라인쇼핑몰들은 한국 해외직구 소비자들에게 배송하기 위한 물류배송센터를 한국이 아닌 홍콩 등 인근 국가에 두어야 하는 등 '역차별'을 받는 것으로 전해졌다. 한국소비자단체협의회 원영희 회장은 "비대면 거래라는 온라인 쇼핑의 문제를 넘어 국내 제품이 아닌 해외의 판매자를 믿고 국경이 없는 거래를 해야하는 소비자의 입장에서 시장의 신뢰가 반드시 필요하다"고 말했다. 국민의힘 윤상현 의원은 "글로벌 전자상거래기업의 물류배송센터를 국내 보세구역이나 자유무역지역에 두도록하고 전자상거래 기업 및 전자상거래기업이 입점한 국내 플랫폼을 체계적으로 관리함으로써 소비자의 후생을 증진해야한다"고 강조했다.

2022-12-20 15:42:01 김승호 기자
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한국타이어, 포뮬러 E와 모터스포츠 저변 확대하며 지속가능성 모색

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 세계 최고 전기차 레이싱대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(이하 포뮬러 E)'에서 주최하는 'FIA 걸스 온 트랙(FIA Girls on Track)' 프로그램에 프리젠팅 파트너(Presenting Partner)로 참여한다고 20일 밝혔다. FIA 걸스 온 트랙은 국제자동차연맹(FIA)이 남성의 참여가 상대적으로 많은 모터스포츠 분야에서 여성의 참여 기회를 확대하기 위해 마련한 캠페인이다. 2019년부터 약 1800명의 10대 여성들에게 강연 및 교육, 워크숍 등 다양한 프로그램을 진행하고 있다. 한국타이어는 지난 12일(현지시간) 영국 런던에서 포뮬러 E가 개최한 '우먼 인 모터스포츠' 행사에서 FIA 걸스 온 트랙의 프리젠팅 파트너 활동을 시작했다. 포뮬러 E는 2023년 더 많은 여성 모터스포츠 인재들이 참여할 수 있도록 멕시코, 사우디아라비아, 브라질, 인도네시아 등 대회가 열리는 전 세계 주요 도시에서 세션을 진행한다. 한국타이어는 포뮬러 E의 공식 파트너로 기후변화 대응 등 지속가능성을 강화하기 위한 활동에 적극 나서고 있다. 특히 '3 Star FIA 환경 인증 프로그램'을 통해 글로벌 모터스포츠 및 모빌리티 관계자들이 자체적으로 환경 성능을 측정하고 개선하도록 지원하고 있다. 또한 포뮬러 E에 타이어를 공급하는 독점 공급사로서 타이어 원재료 구매부터 제조, 운송, 재활용에 이르는 모든 과정에 걸쳐 환경영향평가를 진행하고 있다.

2022-12-20 15:31:18 양성운 기자
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[2022 산업계 결산] 완성차, 대내외 악재 속 의미 있는 성과

올해 국내 완성차 업계는 대내외적 악재 속에서 의미있는 성과를 이끌어 내며 한 단계 도약을 준비하는 한 해를 보냈다. 차량용 반도체 수급난과 러시아-우크라이나 전쟁, 화물연대 파업 등 대내외적 악재에 따른 판매량 감소로 유난히도 힘든 시기를 보냈다. 다만 현대차그룹은 꾸준한 기술 개발을 통해 글로벌 시장에서의 브랜드 인지도를 높였으며 쌍용자동차는 인수합병(M&A) 성공을 계기로 성장 기반을 마련, 르노코리아자동차, 한국지엠은 신차 출시 등을 통한 실적 개선에 속도를 높였다. ◆차량용 반도체 수급난 등 대내외 악재 속 성장 19일 완성차 업계에 따르면 올해는 자동차 업계가 반도체 수급난으로 공장 가동을 중단하는 등 안정적으로 차량을 생산하지 못했다. 특히 대다수 차량용 MCU 공급업체들이 대만의 TSMC에 위탁생산하는 방식으로 진행되면서 일부 부품은 물량이 쏠리면서 공급망 리스크가 확대됐다. 현대차, 기아, 쌍용차 등 국내 완성차 업체들은 신차 출시로 위기 타개에 나섰지만 정상적으로 생산이 이뤄지지 못해 대기 물량만 쌓이는 악순환이 반복됐다. 현대차, 기아의 경우 인기 차량은 주문해도 대기 기간만 1년에 육박할 정도였다. 여기에 러시아-우크라이나 전쟁 장기화로 원자재 가격이 인상되면서 완성차 업계의 부담은 확대됐다. 실제 현대차·기아가 매입한 알루미늄 톤당 가격은 지난해 말 2480달러(약 323만원)에서 올해 3분기 말 2832달러(약 369만원)로 14.2% 상승했다. 대내외 악재로 힘겨운 시간을 보내고 있는 상황에서 화물연대 파업까지 겹치면서 내수와 수출 판매에 재동이 걸리기도 했다. 완성차 업체들은 공장에서 생산한 완성차를 카캐리어를 통해 출고센터로 탁송했지만 화물연대 파업으로 대부분 운행이 중단됐다. 자동차업계는 완성차를 로드 탁송하고 있어 별도의 인건비·적재보관료 등으로 하루 수억원의 비용이 발생하고 있다고 주장했다. 자동차업계는 지난 6월 화물노조 파업 때 나흘간 5400여 대의 생산 차질이 빚어져 2571억원의 피해를 봤다고 밝힌 바 있다. 그러나 완성차 업계는 이같은 악재에도 생산량 조절을 통한 의미있는 성과를 이어갔다. 국내 완성차 5개사의 올해 1월부터 11월까지 글로벌 누적 판매 수는 677만3724대로 전년 동기 대비 3.51%(654만4057대)로 소폭 상승하면서 위기속 반등을 이어가고 있다. 완성차 5개사의 내수 점유율은 현대차 49.21%, 기아 39.03%, 쌍용차 4.95%, 르노코리아자동차 4%, 한국지엠 2.82%를 차지했다. 현대차는 전체 360만138대를 판매해 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 내수에서 62만8497대를 판매하며 전년 동기 대비 6.39% 감소했지만 해외의 경우 298만1641대로 같은 기간 3% 성장세를 기록했다. 기아는 내수와 해외 시장에서 성장세를 기록했다. 전체 266만3734대를 판매하며 전년 동기 대비 3.7% 증가했다. 내수에서 49만532대를 기록하며 0.67% 상승, 해외에서는 217만3202대로 4.4% 증가했다. 특히 현대차·기아는 친환경차를 앞세워 올해 글로벌 시장에서 의미있는 성과를 이어가고 있다. 현대차그룹은 올해 미국 시장에서 11%의 시장 점유율 기록했다. 유럽 시장에서는 올 상반기 점유율 9.9%로 3위를 차지한 바 있다. 특히 수입차 브랜드 진입 장벽이 높은 일본에서는 아이오닉 5가 '일본 올해의 수입차'에 이름을 올리며 가능성을 확인했다. 르노코리아는 전체 15만만1110대를판매하며 전년 동기 대비 29.5%로 상승했다. 내수는 5만246대로 6.84% 감소했지만 수출이 8만7964대를 기록하며 전년 동기 대비 33% 대폭 상승했다. 한국지엠은 전체 26만7076대를 기록하며 전년 동기 대비 19.3% 상승했다. 내수는 3만5399대로 31.6% 감소했지만 수줄이 23만 1677대로 전년 동기 대비 34.7% 증가했다. 올해 KG그룹과의 인수합병을 통해 성장 기반을 마련한 쌍용차는 올해 가장 높은 성장세를 기록했다. 쌍용차는 전체 10만 4566대를 기록하며 전년 동기 대비 32.8% 증가했다. 내수는 6만2278대를 기록하며 전년 동기 대비 23.19% 증가했으며 수출은 4만1420대로 67% 증가했다. ◆위기 대응 위한 인사 단행…경영 정상화 드라이브 국내 완성차 업계는 위기 대응을 위한 인사를 단행하고 실적 개선을 위한 준비에 나서고 있다. 현대차그룹은 지난해에 이어 올해도 임원 세대교체를 단행하며 체질개선에 속도를 높이고 있다. 12월 20일 진행한 임원 인사에서 3명 중 1명이 40대로 나타났다. 현대차는 "국적·연령·성별을 불문하고 성과와 역량이 검증된 우수 인재들"이라고 평가하며 "내년 불확실한 경영 환경에 대응하기 위해 안정 속 혁신에 방점을 뒀다"고 설명했다. 최근 진행된 대표이사 사장단 인사에서는 루크 동커볼케 현대차그룹 CCO를 부사장에서 사장으로 승진시켰다. 그는 2016년 1월 현대차그룹에 합류해 제네시스 디자인 및 브랜드 이미지를 확립하는데 큰 역할을 했다. 또 미래 모빌리티 그룹으로의 전환을 가속화하기 위해 신설한 GSO(Global Strategy Office)를 이끌어 갈 적임자로 김흥수 부사장을 임명했다. 쌍용차는 지난10월 5일 KG그룹 인수 후 첫 조직개편과 함께 임원인사를 단행했다. 경영 정상화를 위한 첫 발을 뗀 것이다. 쌍용차는 '7본부 26담당'의 조직을 '2부문 8본부 28사업체'로 확대개편했다. 효율성과 전문성 강화를 위해 본부를 통합 관장하는 '부문'과 생산과 판매, 개발 업무를 지원하는 사업지원본부를 신설했다. 사업 역량 확대를 위해 국내 및 해외 영업본부를 사업본부로 변경했고, 현행 '담당' 조직은 '사업부'로 명칭을 변경했다. 쌍용차는 회생절차 개시로 축소된 기본 기능을 복원하고, 미래 성장 발전의 토대를 구축하기 위해 미래 첨단 전자기술을 통합 관리하는 조직도 신설했다. 쌍용차 관계자는 "이번 조직개편은 기업회생절차 종결을 앞두고 인수합병(M&A)에 따른 경영환경 변화 대응, 조기 경영정상화 등에 초점을 맞춘 것"이라고 설명했다. 르노코리아자동차는 올해 3월 도미닉 시뇨라 사장의 후임으로 스테판 드블레즈 사장을 선임했다. 그는 르노 남미시장 차량 개발 총괄 엔지니어, 준중형·중형 세그먼트 신차 개발 프로그램 디렉터 등을 거쳐 르노그룹의 선행 프로젝트 및 크로스 카 라인 프로그램 디렉터를 역임했다. 스테판 사장은 르노코리아 사장으로 부임 16일 만에 르노삼성자동차에서 르노코리아자동차로 변경하며 새로운 출발을 알렸다. 다양한 글로벌 시장 경험을 바탕으로 르노코리아의 경쟁력도 끌어 올릴 것으로 기대하고 있다. 르노코리아는 오는 2024년 국내 시장 출시를 목표로 르노그룹 및 길리홀딩그룹과 함께 하이브리드 합작 모델을 선보이는 '오로라(Aurora)' 프로젝트를 진행 중이다. 한국지엠은 올해 6월부터 엔지니어 출신인 로베르토 렘펠 사장이 회사를 이끌고 있다. 렘펠 사장은 엔지니어 출신답게 업무를 논리적으로 분석한 뒤 주도면밀하게 수행하는 인물로 알려졌다. 이에 따라 자동차에 대한 공학적 이해도가 높은데다 애정을 갖고 있는 카가이(car guy)로 사내에 알려졌다. 동시에 감정을 적절히 표현하고 임직원들과 활발히 소통하는 등 인간미를 지닌 인물로 평가받고 있다. 렘펠 사장은 한국지엠이 내년 1분기출시 예정인 CUV(크로스오버유틸리티차량)의 흥행을 통해 브랜드 경쟁력과 시장 입지를 강화할 방침이다. ◆IRA 시행 완성차 업계 '울상' 미국에서 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 국내 완성차 업체들의 부담은 확대되고 있다. 특히 글로벌 친환경차 시장 경쟁력도 한풀 꺾인 모습이다.. 지난 8월 발효 이후 미국 시장에서 판매 계약된 한국산 전기차는 보조금 대상에서 즉각 제외됐다. 현대차그룹은 지난 10월 예정보다 6개월가량 앞당겨 미국 조지아주 전기차 전용 공장 착공식을 여는 등 발빠르게 움직이고 있지만 양산이 본격 시작되기 전까지는 피해를 고스란히 받을 수밖에 없는 상황이다. 미국 시장에서 현대차와 기아의 주력 친환경차 모델 판매량이 줄어드는 등 IRA 시행으로 인한 피해는 가시화되고 있다. 지난달(11월) 미국 시장에서 아이오닉5 판매량은 1191대로 전달 1579대보다 24% 감소했고, EV6의 경우 641대로 전달 1186대보다 46%나 줄었다. 중견 완성차 3사 '르쌍쉐'의 경우 지금 당장 부담으로 작용하진 않지만 장기적인 관점에서는 자유롭지 못하다. 일각에서는 정부가 IRA에 대응에 적극적으로 나서면서 빠른 시일내에 해답을 찾을 것으로 기대하고 있다. 정부는 IRA가 미국 상원을 통과한 8월, 안덕근 통상교섭본부장 주재로 자동차, 배터리 등 유관기업들과 긴급회의를 열고 대응 방안을 모색하고 있다.

2022-12-20 15:23:36 양성운 기자
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中企벤처 금융지원 공로…하나銀·인천신보 '대통령표창'

중기부, '중소벤처기업 금융지원상' 시상식…정부포상등 총 72점 우리銀 조병규 부행장 은탑훈장, 농협銀 이연호 부행장 산업포장 하나은행과 인천신용보증재단이 올해 중소·벤처기업 금융지원 공로를 인정받아 대통령표창을 받았다. 개인으로는 우리은행 조병규 부행장이 은탑산업훈장을, 농협은행 이연호 부행장이 산업포장을 수상했다. 중소벤처기업부는 20일 서울 마포구 프론트원에서 2022년 '제27회 중소벤처기업 금융지원상' 시상식을 개최했다. 올해로 27회째를 맞은 '중소벤처기업 금융지원상'은 중소기업과 소상공인 금융지원을 위해 노력한 우수 금융기관 및 소속 임직원을 포상해 격려하고 중소벤처기업에 대한 금융지원을 촉진하기위해 마련됐다. 올해 포상 규모는 총 72점으로, 훈·포장을 포함한 정부포상 12점과 기관장 표창 60점이다. 하나은행은 코로나19 시기 자금력이 취약한 중소기업을 위해 특별만기연장 및 특별원리금상환유예 제도 도입 등 전방위적인 금융지원을 시행하고 소상공인현장지원센터 확대, 비대면 온라인 플랫폼 출시 및 제도개선 등을 통해 고객 편의성을 대폭 높였다. 인천신용보증재단은 코로나19 피해기업을 위해 무이자 경영안정자금을 지원하고 채무자 재기 지원을 위해 적극적인 재도전 지원 특례보증을 실시했다. 은탑산업훈장을 수상한 우리은행 조병규 부행장은 코로나19로 인한 경기침체 및 중소기업의 자금난을 해결하기 위해 적극적인 여신 확대, 대·중소기업 동반성장, ESG 금융지원 등 다양한 중소기업 지원정책 시행에 기여한 공로를 인정받아 수상의 영예를 안았다. 농협은행 이연호 부행장은 중소기업 지원 및 애로사항 해결을 통한 기업과의 상생협력을 실천하고 코로나19 등으로 일시적인 유동성 위기에 처한 중소기업에 대해 자금공급 확대 및 선제적 자율구조개선 프로그램 운영 등 각종 지원을 통해 중소기업의 금융 애로 해소에 기여한 공로를 인정받았다. 중기부 조주현 차관은 "최근 급격한 금리상승에 더해 고환율, 고물가 등 3고 위기를 겪고 있는 중소기업·소상공인의 어려움은 여전히 진행 중"이라며 "앞으로도 지혜를 모아 중소기업·소상공인이 지금의 위기를 완전히 극복하고 도약할 수 있도록 금융이 든든한 버팀목이 되어 힘을 보태주시길 부탁드린다"고 당부했다.

2022-12-20 15:05:50 김승호 기자
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[공기업] 한국공항공사, UAM 상용화 지원 위해 공공기관과 협력체계 구축

한국공항공사가 6개 기관·단체와 함께 도심항공교통(UAM) 민간산업 지원을 추진한다. 한국공항공사는 20일 세종시 한국법제연구원에서 UAM 생태계 조성을 위한 민간산업 지원 공공협의체 구축 업무협약을 했다고 밝혔다. 공사와 협약한 기관·단체는 한국교통안전공단, 한국국토정보공사, 한국법제연구원, 한국교통연구원, 한국기상산업기술원, 한국전파진흥협회 등 6곳이다. 협약에 따라 한국공항공사와 기관·단체는 UAM 시범사업과 민간산업 육성을 지원한다. 한국공항공사는 버티포트(UAM 이륙·착륙 공간) 설계·건설·운영과 기존 항공교통관리와 연계한 공역 통합 교통관리시스템 개발·운영을 수행한다. 한국교통안전공단은 UAM 제도와 종사자 자격·교육훈련 체계 마련 지원, 인력양성, UAM 전용 하늘길 검토 등을 한다. 한국법제연구원은 관련 정책 현안에 대한 입법 대안 제시, 법령·지자체 조례 제정·개정을 지원한다. 윤형중 한국공항공사 사장은 "공공부문이 보유한 항공안전시스템, UAM 관련 기술·방법과 민간기업의 자본·기술·창의력을 융합해 2025년 시범사업을 성공적으로 달성하고 이를 바탕으로 우리나라 UAM산업이 세계시장을 선도할 수 있게 기여하겠다"고 말했다.

2022-12-20 15:05:18 허정윤 기자