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케이씨모터스 프리미엄 리무진 브랜드 노블클라쎄, 의전용 차량 시장서 주목

케이씨모터스의 프리미엄 리무진 브랜드인 노블클라쎄가 매년 성장하고 있는 의전용 차량 시장에서 주목받고 있다. 대통령 혹은 해외에서 VIP들의 방문과 영화제와 같은 행사를 통해 알려진 의전용 차량이 일반 소비자를 비롯한 기업의 VIP를 위한 차량으로 대중화 되고 있다. 실제로 삼성, SK그룹, 롯데 등을 비롯한 글로벌 시장 공략을 위한 기업들의 해외 출장이 잦아지면서 이에 자동차업계는 프리미엄 요소를 강화해 고급 전용기만큼 안락하고 편안하게 이동할 수 있는 차량에 적합한 모델을 지속적으로 선보이고 있는 가운데 관련 자동차 업계에서는 발전된 기술력과 내·외부 설비를 강화해 탑승객들의 컨디션을 유지할 수 있는 시트 등의 편의 시설을 개발해 나가고 있다. 노블클라쎄는 카니발 하이리무진의 넓은 공간 활용에 안락함을 높이고 감각적인 디테일을 추가한 시그니처 라인업인 '노블클라쎄 L4'의 2세대에 프리미엄 리무진 시트에 메인 백과 볼스터를 분리해 안락함을 더했다. 특히 노블클라쎄는 프라이빗 커튼 파티션을 설치해 CEO들이 편안하게 커뮤니케이션 할 수 있는 환경을 조성과 함께 높은 품질의 사운드를 들을 수 있는 프리미엄 스피커 옵션을 추가하고, 국내 1호 향기 작가인 '한서형'과 협업해 디퓨저의 향을 개발하는 등 탑승자의 오감을 만족하는 디테일로 주 고객인 VIP 층을 위한 다양한 시설과 환경 조성으로 이용객들의 만족도를 높여가고 있다. 노블클라쎄 관계자는 "노블클라쎄가 지향하는 이동의 가치는 탑승자가 느끼는 편안함과 즐거움에 집중되어 있다"며, "프라이버시와 승차감을 강화한 노블클라쎄 L4를 통해 VIP 고객들이 질 높은 이동을 경험하고 효과적으로 다가오는 공식 일정을 소화할 수 있길 바란다"고 전했다. 현대차는 다목적차량(MPV)인 '스타리아 라운지 리무진'은 최상위 트림을 갖춘 '리무진' 모델은 전고를 기본 트림보다 205㎜ 높이고, 빌트인 공기청정기와 스마트기기 미러링과 같은 디지털 설비를 갖췄다. 이와 함께 특화된 서스펜션 및 전동식 조향장치(MDPS)로 승차감을 안정화하고, 자동차에 흡차음 성능을 강화해 소음에 예민한 고객이 편안하게 이동할 수 있는 편의성을 높였다. 지난 7월 세부 제원을 공개한 중국 둥펑자동차의 럭셔리 전기차 브랜드 '보야'의 럭셔리 미니밴 '드리머'는 총 7개 좌석에 최신 OTT 서비스 및 인포테인먼트 기능을 탑재한 5G 통신망으로 이동 중에 다양한 콘텐츠를 추가해 휴식과 함께 비즈니스를 병행할 수 있는 환경을 갖췄다. 내부 인테리어에 전용 컨트롤러와 마사지 기능을 추가해 이동의 질을 높였으며 적응형 에어 서스펜션을 설치해 승차감 및 주행 안정감을 보완했다. 이 외에도 목적 기반 모빌리티(PBV)도 차량도 의전용 차량으로 주목받고 있다. 올해 5월 사전계약을 시작한 기아자동차의 '니로 플러스'는 1회 충전으로 도심 기준 433㎞ 주행과 함께 넉넉한 실내 공간을 확보해 탑승 시 불편함을 최소화했으며 친환경차 구매목표제도에 따른 업무 및 의전용 차량 수요에 맞춰 지자체의 관용 차량으로도 활용이 커질 것으로 기대된다. 업계 관계자는 "의전용 차량은 이용 고객들에게 편안함을 위한 휴식과 업무의 연장선상에서도 다양하게 이용할 수 있는 환경제공이 무엇보다도 우선시될 수 있도록 설계하고 만들어졌다"며 "갈수록 고도화되는 기술력에 내부 인테리어를 위한 내부 시트부터 미디어를 비롯한 인터넷 설비까지 다방면으로 발전해 나갈 것으로 전망된다"고 말했다.

2022-08-24 16:46:29 양성운 기자
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치솟는 환율에 시름 깊은 항공업계

"이러다 1400원 시대가 오는 건 아닌지 걱정입니다." 항공업계 관계자의 말이다. 원·달러 환율이 일주일 만에 40원 가까이 오르면서 환율 영향을 많이 받는 항공업계의 시름이 깊어져가고 있다. 24일 항공업계에 따르면 환율 상승으로 겪는 어려움이 항공 정상화를 향한 걸음을 느려지게 만들고 있다는 의견이 지배적이다. 이른바 '3고(고유가·고금리·고환율)' 중 고유가의 고통에서는 조금 벗어나며 항공 정상화에 속도를 붙이는 듯 보였지만 고환율의 파고가 항공업계를 덮친 모습이다. 환율이 항공사 재무에 미치는 영향은 크지만 환율로 인해 악화되는 재무 상황을 대응할 방법은 묘연한 상태다. 23일 원·달러 환율은 2008년 금융위기 이후 최고치를 경신하며 1345.50원으로 거래를 마감했다. 순외화부채 35억달러를 보유하고 있는 대한항공은 환율이 10원 상승하면 350억원 규모의 환차손이 발생한다. 아시아나항공의 경우는는 환율이 10원 상승하면 284억원의 외화환산 손실이 발생하는 것으로 알려졌다. 항공업계 관계자는 "외화결제 비중이 높고, 항공기를 구매하거나 리스할 때 달러 기반 거래를 하기 때문에 환율에 민감하다"며 "환 헤지를 마련해둔다고는 하지만 코로나19로 인해 긴 기간 동안 재무적 어려움에 시달려왔고 환율이 더 오르면 어떤 항공사든 힘들 수밖에 없다"고 설명했다. 재무 상황이 어려운 LCC는 속앓이가 더 심하다. 성수기 여객 위주로 항공 정상화에 속도를 내고는 있지만, 코로나19 이전과 비교하면 아직도 턱없이 부족하기 때문이다. 중국·일본 등 알짜 노선이 아직 정상화 되지 않아 여객으로 올릴 수 있는 영업이익 회복세가 더딘 상태다. 8월 초부터 22일까지 집계된 인천공항 국제선의 여객 수는 139만7952명을 기록했다. 인천공항공사가 9~10월 국제선 여객 수 300만명을 기록할 수 있을 거라 생각했지만 절반을 채 달성하지 못한 모습이다. LCC 중 에어부산의 경우는 '완전자본잠식 상태'에 빠지기도 해 재무적 어려움에 타개책을 모색하고 있다.에어부산 측은 "2분기는 무상감자와 유상증자가 반영되지 않아서 그런 것"이라고 대응했다. 이어 "유상증자와 무상감자가 반영될 3분기에는 '완전자본잠식' 부분은 해소될 것으로 본다"고 설명하면서도 "환율이 높은 것은 항공업계 전체에 부정적인 요인"이라고 답했다. LCC 관계자는 "원·달러 환율 상승은 재무적 환차손을 일으켜 문제라고들 하지만, 결국 해외여행을 고려했던 여객 수요를 위축시킬 가능성이 높아질 수 있어 걱정이다"라고 말했다. 이어 "실제로 해외 여객은 기대보다 늘어나지 않고 있다"고 설명했다. FSC 관계자는 "이미 입출국 시 PCR 의무 검사와 귀국 후 24시간 내 PCR 검사 등으로 해외여행을 꺼려하던 승객들이 고환율 영향까지 받는다면 해외여행을 더욱 꺼릴 수밖에 없을 것"이라는 예측을 내놨다. 항공사들은 적극적인 국내선·동남아편 증편, 항공권 할인 프로모션, MD사업 확대 등을 통해 탈출구를 모색하고 있다. 사실상 환율을 조정할 수 있는 방안이 없기 때문이다. 특히 추석 성수기를 이용한 '반짝 특수'를 누리기 위한 경쟁이 치열하다. 티웨이항공은 추석 연휴 기간에 임시편 36편을 편성해 운영해 연휴 기간 총 6800석을 추가로 공급해 부산·제주 등 고향을 방문하는 귀성객 수송에 나설 계획이다. 제주항공도 9월8일부터 12일까지 김포~부산, 김포~대구, 김포~여수 등 주요 노선에 임시로 34편을 투입해 6400여석을 추가로 마련했다. 진에어는 다음달 8일부터 13일 사이에 운항하는 국내선 대상 10% 할인 혜택을 준비했다.

2022-08-24 15:52:31 허정윤 기자
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포스코, '골든 월드 어워즈 2022' 소셜미디어 부문 수상…MZ세대와 양방향 소통

포스코는 국제PR협회가 주관한 '골든 월드 어워즈 2022'에서 소셜미디어 부문 상을 받았다고 24일 밝혔다. '골든 월드 어워즈'는 전 세계 1000여 명의 PR 전문가를 회원으로 두고 있는 국제PR협회가 매년 환경, 스포츠, 엔터테인먼트, 신상품 론칭 등 30여 개 부문의 우수 브랜드를 선정하여 시상하는 글로벌 어워드이다. 특히 PR 관련 어워드 중 유일하게 지역에 제한을 두지 않고 전 세계 브랜드들이 참여하여 경쟁하기 때문에 'PR업계의 노벨상'으로 불리고 있다. 포스코는 "기존의 무거운 철강 기업 이미지를 벗어나 미래세대에게 환경친화적이고 지속가능한 기업의 이미지를 제고하기 위해 소셜미디어 캐릭터와 유튜브를 적극적으로 활용한 성과를 인정받았다"고 설명했다. 이어 "올해 국내 기업 중 유일하게 수상자 명단에 이름을 올렸다"며 "1990년 골든 월드 어워즈가 제정된 이래 소셜미디어 부문에서는 국내 최초 수상의 쾌거를 이뤘다"고 덧붙였다. 포스코는 소셜미디어 캐릭터 '포석호'와 유튜브 등을 활용한 디지털 캠페인을 통해 MZ세대(1980년대초∼2000년대초 출생)에게 친환경 미래소재 기업 이미지를 전달해 왔다. 올해는 처음으로 웹드라마 형식의 유튜브 디지털 캠페인인 '그린 투모로우'(Green Tomorrow)를 통해 수소환원제철과 친환경 철강제품을 소개했다. 포스코 인스타그램은 캐릭터 도입 이전보다 구독자 수가 47% 증가했고 콘텐츠 참여 수는 8배 증가하는 성과를 거뒀으며, 올해 1월부터 진행한 'Green Tomorrow' 유튜브 캠페인은 현재까지 1400만 회 이상의 조회 수와 2400여 건의 댓글을 기록 중이다. 포스코의 SNS 캐릭터 '포석호'의 론칭과 인스타그램 채널 운영을 담당한 포스코 커뮤니케이션실 하정윤 대리는 "이번 수상은 전적으로 포석호에게 많은 사랑과 지지를 보내 준 포동이(포스코 인스타그램 채널의 팔로워들을 가리키는 애칭)들 덕분"이라며 "앞으로도 포동이들이 더욱 공감하며 웃고 즐길 수 있는 다양한 콘텐츠로 보답하겠다"고 말했다.

2022-08-24 15:38:51 양성운 기자
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K-산업 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대응방안 마련 고심

국내 산업계가 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 대응책 마련에 주력하고 있다. 국내 자동차 업계는 미국서 판매하는 전기차에 대한 세액공제 혜택에서 제외되면서 당장 발등에 불어 떨어졌다. 또 배터리 업체들은 내년 1월부터 일정 비율 이상 미국 등에서 생산된 배터리와 핵심 광물을 사용해야 한다는 점에서 '예의주시'하고 있는 상황이다. 24일 업계에 따르면 정의선 현대자동차그룹 회장이 미국의 IRA 발효로 대미 수출에 적신호가 켜지자 대책 마련을 위해 급거 미국 출장길에 올랐다. 정 회장은 지난 23일 대관 업무를 총괄하는 공영운 현대차 사장과 함께 뉴욕과 워싱턴 DC, 조지아주 등을 돌아보는 약 2주간 출장에 나선것으로 알려졌다. 정 회장의 이번 출장은 미국 전기차 시장에서 가파른 성장세를 기록하고 있는 현대차·기아에 어느때보다 중요한 것으로 보인다. 현대차·기아는 올해 미국 시장에서 전기차 점유율 2위를 기록하고 있지만 세제 혜택이 끊기면 판매량 급감은 불가피할 전망이다. 특히 올해 1~7월까지 현대차·기아가 미국서 3만 4828대를 판매하며 2위를 기록했다는 점에서 판매량 감소시 3위 포드(2만3042대)에게 추격 당할 수 있다. 현대차·기아는 미국이 자국 내 생산 전기차에만 보조금을 지급한다는 내용의 IRA를 발효하면서 현지에서 판매 중인 전기차와 플러그인 하이브리드까지 보조금 사라질 위기에 처했다. 이에 따라 정 회장은 이번 출장길에 미국 정·관계 인사들과 만나 IRA의 불합리한 부분의 개선을 요청할 것으로 예상된다. 또 현대차가 미국 조지아주 전기차 전용 공장의 착공 시점을 내년 상반기에서 올해 10월로 앞당겨 2024년 하반기부터 가동하는 방안을 검토 중인 것과 관련, 현지 제반 상황을 점검할 것으로 알려졌다. 다만 일각에서 미국내 기존 생산 공장을 전동화 생산라인으로 변경힐 것이라는 의견도 나오고 있지만 현실적으로 어렵다는게 업계의 중론이다. 업계 관계자는 "기존 생산라인을 변경하기 위해서는 비용이나 시간적인 부분에서 효율성이 떨어진다"며 "IRA에 대한 개선 사항이나 현지 전기차 공장 착공 시점 등을 조율할 것으로 보인다"고 말했다. 표면적으로는 중국을 견제하기 위한 조치라지만 미국 내에 전기차 생산 거점이 없는 현대차·기아를 비롯 도요타, 폭스바겐 등 글로벌 완성차들의 타격은 불가피할 전망이다. 반면 국내 배터리 업계는 내년 1월 IRA 발효를 앞두고 공급망 다변화를 통한 대응책 마련과 세부 내용에 대해 관심을 집중하고 있다. 국내 배터리업계는 중국산 광물 의존도를 낮추기 위해 호주, 칠레, 인도네시아 등 비 중국 국가들과 광물 공급계약에 나서는 등 분주하게 움직이고 있다. 또 북미 조립 요건 외에 배터리의 광물·부품 비율 요건에 대한 세부 내용을 파악한 뒤 본격적인 대응에 나설 방침이다. 배터리 업계 관계자는 "그동안 국내 기업들은 배터리 제조 과정에서의 중국 의존도를 낮추기 위해 공급망 다변화에 집중했다"며 "이번 미국의 법안의 세부 내용을 파악한 뒤 향후 추이를 지켜보고 대응할 것"이라고 말했다. 또 다른 배터리 업계 관계자는 "미국이 중국의 전기차 육성 정책이 궤도에 오르는 것을 견제하고 미국 전기차 시장 성장을 급하게 성장시키기 위해 우방국을 프렌드쇼어링 체제로 끌어들이려는 전략을 구사하는 것"이라며 "미국기업이 생산하는 전기차가 국내 배터리를 탑재하고 있다는 점에서 미국 정부도 강력하게 재제하긴 힘들 것으로 예상된다"고 설명했다.

2022-08-24 15:36:47 양성운 기자
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이재용, GEC 구내식당서 임직원 요청에 '찰칵'

이재용 삼성전자 부회장이 복권 후 발빠르게 현장 소통을 재개하고 있다. 24일 업계에 따르면 이 부회장은 이날 서울 상일동 삼성엔지니어링 글로벌엔지니어링센터(GEC)를 방문했다. 이 부회장이 상일동 사옥을 찾은 것은 2019년 6월 25일 이후 3년여만이다.이 부회장은 당시 사우디아라비아 모하메드 왕세자 방한을 앞두고 새로운 기회 창출 방안을 모색하기 위해 EPC 계열사 사장단 회의를 소집하고 GEC에 방문한 바 있다. 석유 의존을 줄이고 4차 산업혁명기 새로운 도약을 추구하는 중동 각국과 비즈니스 기회를 결합할 방안을 논의했던 것으로 알려졌다. 이번에도 이 부회장은 이 부회장은 최성안 삼성엔지니어링 사장 등 삼성엔지니어링 및 삼성물산 건설부문 경영진으로부터 ▲삼성의 EPC사업 현황 ▲중동/미주 등 해외 엔지니어링 프로젝트 진행 상황 ▲친환경 사업 추진 전략 ▲글로벌 시장 동향 등을 보고 받고 ▲중장기 전략을 논의한 것으로 알려졌다. 삼성엔지니어링은 4조 5천억원 규모의 멕시코 타바스코주 도스 보카스(DosBocas) 정유 프로젝트, 1조 4천억원 규모의 사우디 자푸라(Jafurah) 가스 처리시설 등 해외에서 대규모 프로젝트를 수행하고 있다. 아울러 이 부회장은 8·15 특별 사면으로 복권된 후 두번째 공개 행보에서도 임직원들을 직접 만나고 격려하는 등 소통도 멈추지 않았다. 회의에 앞서 구내식당에서 점심식사를 하면서 직원들과 기념 사진을 찍으며 시간을 보냈고, 사내 어린이집에도 들러 운영 현황을 살펴보고 보육 교사들을 격려했다. 한 직원은 이 부회장과 경영진들과 함께 찍은 사진을 SNS에 업로드하기도 했다.

2022-08-24 15:28:42 김재웅 기자
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글로벌 수소 박람회 H2MEET 1주일 앞으로‥양질적으로 크게 성장

세계 최대 수소 박람회 'H2MEET'가 개막을 1주일 앞두고 있다. 지난 행사와 비교해도 양과 질적으로도 크게 성장했다는 설명. 글로벌 대표 수소 전시회로 기대감을 높이고 있다. H2MEET 조직위원회는 24일 서울 자동차회관에서 기자간담회를 열고 H2MEET를 성공적으로 준비하고 있다고 밝혔다. H2MEET는 오는 31일부터 9월 3일까지 고양시 킨텍스에서 열리는 수소산업 전문 전시회다. 지난해까지 2회에 걸쳐 '수소 모빌리티쇼'로 진행됐지만, 수소 산업이 모빌리티를 중심으로한 활용 뿐 아니라 생산과 유통 등으로도 광범위하게 성장하면서 주제를 수소산업 전반으로 확대했다. 수소의 원소 기호인 H2에 모빌리티(M), 에너지(E), 환경(E), 기술(T)를 합쳐 명명했다. 일단 올해 행사는 참가자가 대폭 늘었다. 전세계 16개국 240개 기업 및 기관이 참여해 숫자로만 56% 증가. 전시 면적도 42% 큰 1만9801㎡에 마련했다. 특히 수소 생산 부문 선진국인 캐나다를 주빈국으로 초청하고 9월 1일을 '캐나다 데이'로 지정했다. 수소 생산과 활용 기술 강국인 우리나라와 협력을 강화하며 시너지 효과를 돕겠다는 복안이다. 그 밖에도 9홀 세미나룸에서 '컨트리 데이'를 통해 캐나다와 함께 네덜란드와 호주, 프랑스, 미국, 스페인, 영국, 중국 등 8개국 행사를 추진한다. 국가간 수소 산업 현황을 공유하고 기술과 인적 교류도 기대된다. 여러 국가 참여를 통해 글로벌 목표 달성하고 다양한 주제 발표와 토론을 통해 질적인 성장도 꾀했다. 14개에 이르는 컨퍼런스와 세미나가 열린다. 외국인 72명을 포함해 146명이 주제발표를 맡았다. H2 이노베이션 어워드도 다시 추진한다. 글로벌 기업을 대상으로 기술 및 제품을 발표하는 것뿐 아니라 교류하고 공로를 인정하기 위한 자리다. 지난해보다 3배 가량 많은 43개 기업이 신청해 18개가 최종심사를 받고 있다. 언론인들이 직접 투표하는 'H2 베스트 프로덕트 미디어 어워드'도 신설했다. 이를 통해 조직위는 이번 전시회에 ▲글로벌 ▲테크 ▲ 네트워킹 등 3가지를 중점을 두고 진행한다는 방침이다. 기타 세미나와 컨퍼런스 등 다양한 부대 행사도 준비했다. 일각에서는 일반 관람객들이 볼거리가 없다는 우려도 나왔지만, 정 위원장은 CES를 예로 들며 기술 중심 전시회도 충분히 관람객에 흥미를 전달할 수 있다고 자신했다. 정 위원장은 "H2MEET는 양적으로 세계 최대 규모로 성장했고 질적으로도 크게 발전하며 글로벌 대표 수소 전시회로 자리매김하는 중요한 변곡점을 맞이했다"며 "진정한 글로벌 전시회로 발전하기 위한 핵심요인은 최우수 기술의 전시와 공유 그리고 확산인 만큼, H2MEET에도 이런 기술과 제품이출품되고 전시되도록 노력하고 있다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-08-24 15:11:16 김재웅 기자
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삼성·LG, 부산 디스플레이 학회서 미래 OLED 기술 경쟁

삼성과 LG가 차세대 디스플레이 기술을 두고 다시 한 번 격돌한다. 삼성디스플레이와 LG디스플레이는 23일부터 26일까지 부산 벡스코에서 열리는 'IMID 2022'에 참가했다. 삼성디스플레이는 자체 양산한 77형 TV용 QD-OLED를 처음 일반에 선보였다. 34형 모니터와 55형, 65형에 이어 77형으로 라인업을 확대한 것. 65형 QD OLED와 기존 기술을 비교 전시해 우수함을 쉽게 확인할 수도 있도록 했다. 차세대 폼팩터 OLED도 서울에 이어 부산에서도 확인해줬다. 플렉스S와 플렉스G 등 두번 접는 OLED와 노트북형 플렉스 노트, 컨트롤러를 조합한 게이밍용 폴더블 OLED 등이다. 삼성디스플레이는 이번 학회에 우수 논문 70여편을 발표하며 OLED '초격차'를 확인하려는 모습이다. LG디스플레이는 우수 논문 10여편을 발표했지만, 대형 OLED 시장 압도적인 강자임을 증명하듯 다양한 기술을 뽐냈다. 우선 최근 전면 적용한 'EX 테크놀로지' 연구 성과를 공개했다. 유기발광 소자에 중수소 기술과 개인화 알고리즘을 통해 화면 밝기와 색상 표현력을 높이는 방식이다. AI와 딥러닝 기술을 활용해 성능을 개선하고 설계 시간을 단축하는 등 효율성을 높이는 방법들도 제시했다. TV 음향 품질을 평가하는 사운드 측정법도 새로 제안했다. 최근 고음질 수요가 늘어나는 상황, 실제 시청 환경을 고려해 품질을 객관적으로 정량화할 수 있는 방법이다. 아울러 부스에서는 세계 최대인 97인치 OLED TV 패널과 차량용 34인치 커브드 P-OLED, 화면에서 소리를 내는 필름 CSO, 가상현실을 위한 0.42인치 OLEDoS 및 투명 OLED 기술까지 상용화 단계에 있는 다양한 미래 기술을 자랑했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-08-24 14:36:58 김재웅 기자