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SK일렉링크, 용인시 전기차 충전시설 구축 사업자 2년 연속 선정

전기차 충전업계를 선도하는 SK일렉링크가 용인시 전기차 충전시설 구축 사업자로 선정되며 지역 내 친환경 인프라 확산에 나선다. SK일렉링크는 용인시의 '2025년 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 공모, 공동참여 민간충전사업자 모집'을 통해 사업자로 선정됐다고 31일 밝혔다. 이는 용인시가 기업 신용도, 충전 서비스 운영 실적, 충전기 사양, 운영·관리 체계, 고객지원 시스템 등을 종합적으로 심사한 결과로써 SK일렉링크는 지난해에 이어 올해도 용인시 내 전기차 충전 인프라 구축 사업을 수행하게 됐다. SK일렉링크는 공영 및 노상주차장 총 11개소에 급속 충전기 11기와 완속 충전기 6기를 구축키로 했다. 장기주차가 예상되는 공영주차장에는 완속 충전기를 설치하고, 신속한 충전이 필요한 곳에는 최대 200kwh급 급속 충전기를 설치할 계획이다. 특히 노상주차장에는 SK일렉링크가 자체 개발한 IoT 가로등형 충전기를 설치해 공간활용도를 극대화할 방침이다. 지난 4월 서울시 전기차 충전시설 구축 사업자로도 선정된 바 있는 SK일렉링크는 이번 용인시 사업까지 담당하게 되며 업계를 대표하는 기업으로서 보유 인프라 및 서비스 경쟁력을 다시 한 번 확인했다. 또한 SK일렉링크는 주요 완성차 브랜드와 안정적인 파트너십을 바탕으로 충전 서비스 저변 확대에 힘쓰고 있다. 특히 현대차와 긴밀한 협력을 통해 전기차 고객과의 접점을 넓혀가고 있다. SK일렉링크 관계자는 "고객의 원활한 전기차 충전을 위해 고속도로 휴게소와 같은 장기 여정에 필수적인 장소뿐 아니라 접근성 높은 생활거점에도 인프라 구축을 적극 검토할 것"이라며 "앞으로도 환경부 및 지자체와 협력해 전기차 생태계 고도화에 기여하겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-31 14:59:58 이승용 기자
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SK온, 2분기 AMPC 역대 최대 2734억…통합법인 첫 분기 흑자 달성

SK이노베이션 산하 배터리 사업 부문인 SK온이 2025년 2분기 실적에서 역대 최대 규모의 AMPC(첨단제조생산세액공제)를 기록하며 영업손실을 대폭 줄였다. 합병 이후 첫 분기 흑자 전환을 기록한 SK온 통합법인은 향후 운영 효율화와 시장 대응력 강화를 통해 본격적인 수익성 확보에 나선다는 계획이다. 31일 SK이노베이션 에 따르면 SK온은 올 2분기 매출액 2조 1077억 원, 영업손실 664억 원을 잠정 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 31% 늘고, 영업손실은 664억 원으로 전분기(영업손실 2330억 원)보다 적자 폭을 크게 줄였다. 배터리 사업 매출은 2조1077억원으로 전 분기 대비 31% 증가했다. 같은 기간 영업손실은 664억원으로 전 분기 대비 2330억원 개선됐다. AMPC 규모는 2734억원으로 분기 기준 역대 최대치를 경신했다. 이는 미국 고객사들의 수요 증가에 선제적으로 대응한 결과다. SK온 단독 기준으로는 609억원의 영업이익을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 북미 공장 가동률 확대와 판매 물량 증가가 주효했던 것으로 분석된다. SK온은 SK엔무브와의 합병을 지난 30일 공식 결의하며, 리밸런싱 전략의 핵심 축을 본격 가동하기 시작했다. 이번 합병은 전기차 중심의 사업 포트폴리오 확장을 통한 제품 다변화와 원가 경쟁력 확보, 재무 건전성 강화를 위한 조치다. 합병법인은 2030년까지 연간 EBITDA 2000억원 이상 추가 창출을 목표로 하고 있으며, SK이노베이션 차원에서는 2030년까지 EBITDA 20조원 달성을 중장기 목표로 제시했다. 이를 위해 올해 안에 총 8조원 규모의 자본 조달도 추진 중이다. 재무구조 개선을 위한 비핵심 자산 유동화도 병행되고 있다. SK온은 고정비 부담을 줄이는 동시에, 생산 효율성과 공장 운영 최적화를 통해 수익성을 극대화할 계획이다. 하반기 배터리 시장은 불확실한 정책 환경과 글로벌 관세 리스크로 여전히 신중한 대응이 요구되는 상황이다. SK온은 미국 시장에서는 보수적인 고객 재고 운용에 대비해 운영 효율화와 원가절감 중심의 전략을 유지할 방침이다. 반면 유럽에서는 전기차 수요가 빠르게 확대되고 있는 주요 고객사의 주문 증가에 적극 대응, 공장 가동률을 높여 수익성 제고에 집중한다는 계획이다. ESS(에너지저장장치) 고객 확대와 북미 지역 판매 비중 확대 등도 병행 추진된다. SK온은 상반기까지 이어졌던 적자 구조에서 벗어나기 위한 체질 개선의 전환점을 2분기에 마련한 것으로 보인다. AMPC 수혜 확대와 공장 가동률 상승, 합병 시너지효과의 조기 실현 등은 모두 하반기 실적 반등의 모멘텀이 될 수 있다. SK이노베이션 관계자는 "SK온은 이번 실적을 기점으로 본격적인 수익 구조 진입에 나설 수 있는 기반을 마련했다"며 "전기화 시대의 톱티어 에너지기업으로 도약하기 위한 실행력에 집중할 것"이라고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-31 14:59:56 이승용 기자
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한화에어로, 2분기 영업익 8644억 전년비 156%↑

한화에어로스페이스가 올해 2분기 매출 6조2735억원, 영업이익 8644억원을 기록한 것으로 잠정 집계됐다고 31일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 168.7%, 영업이익은 156.3% 증가한 수치다. 당기순이익은 2877억원으로 1년 전보다 79.9% 늘어났다. 영업이익률은 13.8%였다. 한화에어로스페이스는 지상 방산과 한화오션의 고수익 선박 매출 비중이 늘면서 2분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다고 설명했다. 사업별로 보면 지상방산 부문은 매출 1조7732억원, 영업이익 5543억원을 기록했다. 이는 지난해 같은 기간보다 매출 33%, 영업이익 113% 상승한 수치다. 특히 다연장 로켓 천무의 납품이 신속하게 이뤄지며 해외 매출은 1년 전보다 43% 늘어난 1조834억원을 기록했다. 항공엔진 부문은 매출 6489억원으로 전년 동기 대비 20% 늘었지만, 적자 전환했다. 투자 비용 상승 등의 이유로 풀이된다. 한화오션은 상선사업부의 액화천연가스(LNG·Liquefied Natural Gas)선 판매가 확대되며 매출 3조2941억원, 영업이익 3717억원을 기록했다. 한화시스템의 매출은 7682억원, 영업이익은 335억원으로 집계됐다. 한화에어로스페이스 관계자는 "2분기는 지상방산 부문 실적 호조와 한화오션의 안정적 실적에 힘입어 견조한 성장을 이어갔다"며 "하반기는 중동과 유럽 등을 중심으로 수주를 확대하고 누리호 4차 발사의 성공을 통해 새로운 미래 성장동력을 확보해 나가겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-31 14:59:25 이승용 기자
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포스코홀딩스, 2분기 영업익 6100억원...경영악화 속 선방

포스코홀딩스가 경영환경 악화 속 실적개선 기조를 유지했다. 포스코홀딩스가 2분기 연결기준 매출 17조 5560억원, 영업이익 6070억원, 순이익 840억원을 기록했다고 31일 밝혔다. 국내외 철강수요 부진과 글로벌 보호무역 강화 등 경제적 불확실성 고조 및 경영환경 악화 속에서도 전분기 대비 매출은 0.68%, 영업이익은 6.87% 증가하며 실적이 개선됐다. 철강사업은 국내 및 해외 철강사업 모두 판매량 확대로 매출액이 증가하였으며, 판매가 상승 및 철광석·원료탄 등 주원료비 하락 영향으로 영업이익은 6100억원을 기록해 전 분기 대비 35.6% 증가했다. 특히 포스코의 경우 별도기준 영업이익률 5.7%를 기록해 2023년 3분기 이후 가장 높은 분기실적을 기록하며 2분기 연속 실적 회복세를 이어갔다. 이는 설비 효율화 등을 통한 원가구조 개선, 에너지 및 원료비중 감축, 디지털 전환을 통한 생산성 제고 등 다양한 원가경쟁력 개선 노력이 주효했기 때문이다. 철강사업은 향후 고부가가치제품 개발 확대 및 제품 포트폴리오 다변화를 통해 본원경쟁력을 더욱 강화하고, 아울러 미래형 제철기술인'수소환원제철'상용기술 개발에 주력한다는 방침이다. 이차전지소재사업은 신규 가동공장의 초기비용 반영 및 리튬 가격 하락의 영향으로 실적이 감소했지만 리튬 직접 추출기술 개발 등 기술경쟁력 강화, 핵심원료 공급망 내재화, 유상증자 등을 통한 재무적 건전성 확충 등 캐즘 기간 이후 전기차 시장의 본격적 개화에 대비해 경쟁력 제고에 총력을 기울이고 있다. 인프라사업 부문에서는 포스코인터내셔널이 가스전, 팜농장 등 해외 사업에서 꾸준하게 이익을 창출하고 있으나, 포스코이앤씨의 건설 원가 증가 영향으로 전체적인 이익은 감소했다. 포스코홀딩스는 올해 상반기에 총 11건의 구조개편을 마무리해 약 3500억원 수준의 현금을 창출했다고 밝혔다. 올해 하반기 47건의 구조개편을 통해 약 1조원의 현금을 추가 확보해 그룹의 재무건전성을 높이고 기업가치를 제고할 계획이다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-31 14:59:23 차현정 기자
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코렌스, SNT모티브와 소송전서 '무혐의'…비방전 '완승'

부산지검 동부지청, '혐의 없음' 처분 결정 SNT모티브측 부정경쟁방지법등 위반 제기 "영업비밀 반드시 보호…투명 기업 활동 집중" 코렌스가 SNT모티브로부터 받은 고소 등에서 무혐의 처분을 받았다. 31일 코렌스와 코렌스이엠에 따르면 부산지방검찰청 동부지청은 SNT모티브가 2022년 7월 당시 자사 및 임직원들을 상대로 제기한 부정경쟁방지법(영업비밀누설 등) 및 배임 혐의에 대해 지난 22일 최종적으로 '혐의 없음' 처분을 내렸다. 이 사건은 지난해 10월 부산경찰청에서 '혐의 없음' 의견으로 불송치 결정이 내려진 데 이어, 이번 검찰 조사에서도 같은 결론이 나면서 2022년 2월 당시 코렌스를 비방하는 내용의 SNT모티브 측 보도자료 배포로 시작된 양측 분쟁이 코렌스의 '완승'으로 끝났다. 코렌스 관계자는 "기업의 영업비밀은 어떤 경우에도 반드시 보호돼야한다"면서 "당사는 과거 영업비밀 침해로 막대한 피해를 입은 경험이 있는 기업으로서 관련 법령을 누구보다 철저히 인식하고 준수하고 있으며 앞으로도 공정하고 투명한 기업 활동을 이어갈 것"이라고 밝혔다. 두 회사의 분쟁은 2022년 2월에 SNT모티브가 언론을 통해 "코렌스와 코렌스이엠이 자사 인력과 영업비밀을 부당하게 유출했다"는 보도자료를 배포하면서 시작됐다. 그러나, SNT 측이 문제를 제기한 시점은 영업비밀을 유출했다는 직원들이 퇴사한 지 이미 3~5년이 지난 시점이었다. 또 고소장은 이로부터 다시 5개월 뒤에나 접수됐다. 이 때문에 분쟁 시작 시점부터 대기업이 중견기업의 신규 시장 진출을 막기 위해 허위로 문제를 제기한 것이 아니냐 하는 의혹이 제기됐었다. 코렌스 관계자는 "이번 검찰의 '혐의 없음' 결정은 그동안 언론을 통해 당사와 관계사들 및 그 임직원들에 대해 무차별하게 제기된 모든 의혹이 근거 없음이 명백히 증명됐다"며 "억울한 누명을 벗은 만큼 이젠 모든 역량을 집중해 친환경 모빌리티 및 수소 에너지 분야에서 확고한 글로벌 선두 주자로 도약할 것"이라고 덧붙였다.

2025-07-31 14:10:54 김승호 기자
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㈜두산, 탄소발자국 평가 솔루션 ‘DOO LCA’ 구축

㈜두산이 자사 제품에 대한 탄소발자국 평가 솔루션을 구축해 검증을 마치고, 지속가능경영에 한발 더 다가섰다. ㈜두산은 주요 제품인 동박적층판(CCL)에 대한 탄소발자국 평가 솔루션 'DOO LCA(Life Cycle Assessment, 전과정평가)'를 구축하고 글로벌 온실가스 검증 전문 기관인 로이드인증원(LRQA)으로부터 제3자 검증을 완료했다고 31일 밝혔다. 제3자 검증은 탄소발자국 산정 국제표준인 'ISO 14040:2006, ISO 14044:2006, ISO 14067:2018'을 기반으로 이뤄졌다. 이 솔루션은 원료 조달, 제조, 운송, 사용, 폐기 등 제품 생산 전과정에서 발생하는 탄소 배출량을 데이터화하고 체계적으로 관리할 수 있다. 또한 회사 내 IT시스템과 연동돼 편의성이 높고, 공정변화, CCL 제품 라인업 확대 등 다양한 조건에 따른 확장성도 고려해 설계됐다. CCL은 인쇄회로기판(PCB)의 핵심소재로서, 반도체, 통신장비용 네트워크 보드, 모바일, 웨어러블 기기 등 다양한 곳에 활용된다. 특히 AI가속기용 CCL은 저유전, 저손실 특성을 갖고 있어 고주파영역에서도 대용량의 데이터를 고속으로 공급할 수 있기 때문에 글로벌 AI반도체 기업들로부터 많은 관심을 받고 있다. ㈜두산 관계자는 "제품의 탄소발자국을 측정하고 관련 솔루션을 구축한 것은 이번이 처음"이라며 "'DOO LCA'를 통해 제품의 탄소 배출량을 체계적으로 관리함으로써 글로벌 IT 고객사의 지속가능경영 요구에 선제적으로 대응하고 시장에서의 입지를 더욱 공고히 해 나가겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-31 13:02:28 이승용 기자
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[M 수입차 News] 렉서스코리아·볼보자동차코리아·폭스바겐코리아

[M 수입차 News] 렉서스코리아·볼보자동차코리아·폭스바겐코리아 ◆렉서스코리아, '렉서스 어메이징 드라이브'로 리뉴얼 오픈 렉서스코리아는 제주도에서 운영중인 고객 시승 프로그램을 전면 리뉴얼해 '렉서스 어메이징 드라이브(Lexus Amazing Drive)'로 새롭게 선보인다고 31일 밝혔다. '렉서스 어메이징 드라이브'는 전동화 모델과 브랜드의 드라이빙 시그니처를 제주에서 최대 3박 4일간 체험할 수 있는 고객 전용 시승 프로그램이다. 기존 대비 시승 차량 라인업을 확대하고, '렉서스 어메이징 맴버스'* 등급별 맞춤형 혜택을 강화한 것이 특징으로, 개편된 시승 프로그램은 9월부터 본격 운영되며, 8월 1일부터 렉서스 고객 전용 앱 '렉서스 라운지'를 통해 예약이 가능하다. 시승 차량은 ▲LX 700h (5인승 오버트레일, 7인승 럭셔리), ▲LM 500h (4인승 로얄 및 6인승 이그제큐티브)를 비롯해 ▲RX 350h ▲NX 350h ▲ES 300h 등 총 5개 모델로 구성된다. 고객은 자신의 라이프스타일에 맞는 차량을 선택해 최대 3박 4일 동안 시승할 수 있으며 차량 수령과 반납은 렉서스 제주 전시장에서 평일 운영 시간에만 가능하다. 예약은 다음 달 1일 L 시리즈 고객 우선 예약을 시작으로 2일부터는 일반 예약이 진행된다. 강대환 렉서스코리아 부사장은 "'렉서스 어메이징 드라이브'는 렉서스가 추구하는 프리미엄 가치와 감성적 주행 경험을 더욱 깊이 있게 체험할 수 있도록 기획한 프로그램"이라며 "앞으로도 '렉서스 어메이징 멤버스'를 통해 고객에게 차별화된 경험을 제공하겠다"고 말했다. ◆볼보자동차코리아, 신형 XC60 사전예약 실시 볼보자동차코리아가 프리미엄 중형 SUV 신형 XC60의 사전 예약을 31일부터 볼보자동차 공식 전시장을 통해 실시한다고 밝혔다. 신형 XC60은 전동화 미래를 연결하는 모델로 ▲시대를 초월하는 우아하면서 자신감 넘치는 디자인 ▲소프트웨어로 정의되는 차(SDV)의 중심이 될 차세대 사용자 경험 Volvo Car UX ▲새로운 프리미엄 소재 사용 ▲더욱 정숙하며 안락해진 실내 등 고객이 원하는 모든 가치를 업그레이드해 가장 완벽한 형태의 패밀리 SUV로 거듭났다. 특히 편안함과 성능을 모두 중시하는 이들을 위해 에어 서스펜션이 포함된 액티브 섀시가 B5(MHEV) 울트라 트림부터 기본 적용된다. 또한 프리미엄 주행 경험의 확장을 위해 XC90을 통해 선보인 새로운 11.2인치 독립형 고해상도 센터 디스플레이와 볼보의 차세대 사용자 경험인 Volvo Car UX도 기본으로 탑재된다. 퀄컴(Qualcomm)의 차세대 스냅드래곤 콕핏 플랫폼(Snapdragon® Cockpit Platform)을 기반으로 기존 대비 두 배 이상 빠른 응답성을 갖췄으며, 정전식 터치 기술을 사용해 화면을 거의 터치하지 않고도 기능을 활성화하거나 제어할 수 있다. 고화질의 화면과 새롭게 탑재되는 네이버의 차량용 웨일(Whale) 브라우저를 통해 OTT, SNS, 음악 스트리밍 서비스를 비롯해 다양한 엔터테인먼트를 즐길 수 있다. 파워트레인은 ▲1회 충전 시 최대 61km까지 순수 전기모드로 주행이 가능한 플러그인 하이브리드(T8, PHEV)와 ▲풍부한 출력, 높은 효율, 탁월한 주행 성능, 전천후 안정성을 위해 설계된 마일드 하이브리드(B5, MHEV) 두 가지로 출시된다. 여기에 ▲업계 최고 수준의 5년 또는 10만 km 일반 부품 보증 및 소모품 교환 서비스 ▲8년/16만km 고전압 배터리 보증 ▲15년 무상 무선 업데이트(OTA) 지원 ▲디지털 서비스 패키지 5년 이용권 등이 기본으로 제공된다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "가장 많은 고객 분들이 찾으시는 패밀리카로써 XC60이 제공하는 프리미엄 경험을 극대화하기 위해 노력했다"며 "특히 동급 모델을 뛰어넘어 플래그십 수준의 승차감과 업계 최고 수준의 디지털 경험, 세계적인 안전성을 직접 확인해보시길 바란다"고 말했다. ◆폭스바겐코리아, 전기차 고객 위한 'EV 스마트케어' 서비스 출시 폭스바겐코리아가 통합 배터리 케어 서비스 'EV 스마트케어'를 출시한다고 31일 밝혔다. 폭스바겐코리아는 LG에너지솔루션과 함께 전기차에 대한 고객의 우려를 해소하고 전기차 배터리 관리의 실효성 및 운전자 편의성을 높이고자 EV 스마트케어를 마련했다. 본 서비스는 다음 달 1일 신규등록분부터 적용된다. EV 스마트케어는 차량의 OBD-II 포트에 간단히 장착하는 무선 동글을 통해 충전 또는 주행 중인 폭스바겐 전기차의 주행 정보와 충전 패턴, 배터리 상태 등 주요 데이터를 수집 및 분석, 관리한다. 수집된 정보는 차량 소유주의 스마트폰 앱으로 전송되며 UI를 통해 누구나 쉽게 전기차와 배터리 상태를 확인할 수 있다. 또한 AI 기술을 적용해 배터리의 최대 성능 범위 예측은 물론이고 배터리를 건강하게 관리할 수 있는 개인별 맞춤 가이드라인도 제공한다. 특히, EV 스마트케어에는 차량을 운행 및 충전 중일 경우, 또는 충전 없이 주차 후 약 80초까지 배터리 상태를 모니터링하고, 일정 기준을 벗어나는 이상징후가 감지될 시 차량 소유주에게 문자 메시지로 알림을 전송하는 기능도 포함됐다. 이는 폭스바겐그룹코리아 EV 스마트케어만의 전용 기능으로, 이상징후 유형별로 문자 내용을 다르게 함으로써 차량 소유주로 하여금 배터리 상태에 대한 직관적인 인지가 가능하도록 했다. 이상징후 정보는 각 브랜드의 콜센터 및 서비스센터로 전송돼 문제를 보다 빠르게 인지하고 조치를 취할 수 있도록 지원한다. 내달 1일 이후 폭스바겐 ID.4와 ID.5를 신규 출고하는 경우에는 PDI센터에서 동글이 차량에 선 장착된 후 고객에게 인도된다. 아울러 신규고객은 1년간 B-라이프케어 앱을 무상으로 이용할 수 있다. 기존 고객은 공식 서비스센터에서 EV 스마트케어 서비스를 구입할 수 있으며, 이후 예약을 통해 동글 설치가 가능하다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-31 13:00:53 이승용 기자