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[시승기] '국민차' 이름 값 제대로, 국민 수입 패밀리 SUV 폴크스바겐 신형 티구안

신형 티구안 /폴크스바겐 폴크스바겐은 국민차라는 뜻이다. 이름처럼 독일 폴크스바겐은 100년 가까이 높은 성능에 저렴한 차량을 공급하며 전세계적인 브랜드로 자리잡았다. 대표 모델은 이제 티구안이다. 비틀은 이미 오래 전에 단종됐고, 골프는 SUV 인기에 자리를 많이 뺏겼다. 디젤 게이트로 판매량이 다소 주춤하긴 했지만, 여전히 기다리는 소비자들이 적지 않다는 전언이다. 신형 티구안은 폴크스바겐이 국내에서도 진짜 '국민차'로 거듭나겠다는 의지를 담은 '3A' 전략 첫번째 무기다. 국산차와 비슷한 수준인 4000만원 안팎의 가격, 최첨단 편의 기능, 그리고 더 편한 서비스와 수리 혜택이 적용된다. 센터페시아. 완전 터치식이지만 직관적인 구성으로 쉽게 조작할 수 있다. /폴크스바겐 티구안이 얼마나 신경써서 만들어졌는지는 운전석을 보면 알 수 있다. 커다란 디스플레이를 담은 최신 인포테인먼트 시스템. 모든 조작부를 터치식으로 깔끔하게 구성했지만, 버튼식 못지 않은 직관적인 인터페이스로 처음 보는 사람도 어렵지 않게 조작할 수 있다. 최신 기능은 다 있다. 일단 무선으로 안드로이드 오토와 카플레이를 쓸 수 있다. 무선 충전도 손이 닿는 편한 곳에 놨고, 헤드업 디스플레이(HUD)도 잘 보인다. 패밀리 SUV답게 작은 부분들도 신경 쓴 흔적도 역력하다. 충분한 2열 레그룸은 물론, 카시트를 설치해야할 아이소픽스도 한눈에 띌 수 있게 노출해놨다. 2열 공조기도 물론 기본이다. 주행 성능은 패밀리 SUV 답게 아주 부드럽다. 2L 디젤 엔진에서 나오는 36.7kg·m 강력한 토크로 출발부터 미끄러진다. 감히 전기차를 떠올릴 정도. 주행 중 가속을 해도 울컥거림이나 떨림을 좀처럼 느끼기 어렵다. 감쇠력도 단단하지도, 너무 푹신하지도 않은 적정선에서 세팅됐다. 2열 모습. 아이소픽스도 장착하기 편하게 구성했다. /김재웅기자 운전자 보조 시스템(ADAS)도 수준 높은 편이다. 폴크스바겐에서 부르는 이름은 IQ 드라이브. 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)과 레인 어시스트(LKA)에 보행자 감지도 할 수 있다. 주차 어시스트와 360 카메라도 선택 가능하다. 조작도 간단하다. 스티어링 휠 왼쪽에 ACC와 LKA 작동 버튼을 놓고 필요에 따라 선택해서 쓸 수 있게 했다. 운전석 모습. 스티어링휠 왼쪽은 ADAS, 오른쪽은 정보 연비는 그야말로 '왕'이라고 밖에 설명할 수 없다. 에코모드를 기준으로 빡빡한 시내를 달려도 15km/L에 근접한 수준. 고속도로를 좀 달리다보니 17km/L 대로 금새 올라왔다. 굳이 단점을 찾자면 이번에도 디젤 엔진이라는 것. 성능면에서는 흠잡을 데가 없으나, 관련 규제가 심해지고 있는 데다가, SCR 촉매기도 2개로 늘어나 요소수 보충 부담도 커질 수 밖에 없다. 무더위이긴 했지만 다소 약한 공조기도 아쉬웠다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-08-19 13:55:52 김재웅 기자
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[M-커버스토리] ESG 경영 대세…중소·중견기업 '선택 아닌 필수'

상대적 취약 중소·중견기업, 기회일까 위기일까 '주목' ESG 경영 성패 따라 '100년 기업' 지속 여부 판가름 중기중앙회·중견聯·대한상의등 경제단체 '잰걸음' 산업통상자원부, 하반기 중 'K-ESG 지표' 최종 발표 *자료 : 산업통상자원부 중소기업, 중견기업 사이에서 환경(E), 사회(S), 지배구조(G)를 중심으로 한 ESG 경영이 '선택 아닌 필수'가 되고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 전후해 ESG 경영이 글로벌 스탠다드로 급부상하면서 이같은 트렌드가 중소·중견기업에게 기회가 될지, 아니면 위기가 될지 초미의 관심이다. 특히 ESG 경영의 핵심 키워드가 '지속가능경영'임을 감안하면 기업을 이끄는 구성원과 존재 이유인 고객, 그리고 환경과 사회를 고려한 책임을 실천하며 50년, 100년 기업으로 거듭날 수 있는 절호의 기회가 ESG 경영의 성패에 달려있다고 해도 과언이 아니다 막대한 자금과 인력 등을 투입해 그동안 ESG 경영을 착실히 준비해 온 글로벌기업이나 대기업에 비해 상대적으로 취약한 중소기업, 중견기업이 현재 떠오르고 있는 ESG 이슈 상황에서 대응이 더욱 중요한 것도 이때문이다. 19일 중소·중견기업계에 따르면 중소기업중앙회는 대기업 협력사, 수출기업, 중소기업, 협동조합 등을 아우르는 '중소기업ESG위원회'를 오는 9월께 본격 출범한다. 중기중앙회는 지난 7월 초 ESG팀을 신설하기도 했다. 중기중앙회 강형덕 제조혁신실장은 "새로 꾸려지는 '중소기업ESG위원회'는 ESG와 관련해 중소기업들의 애로를 청취, 정부와 국회에 건의해 제도를 개선하고 지원정책을 이끌어내는 역할을 하게 될 것"이라며 "당장엔 ESG에 대해 중소기업들의 인식이 부족한 만큼 인식을 개선하고, 역량이 부족한 기업들을 어떻게 지원해나갈지 등을 고민하고 있다"고 전했다. 중기중앙회는 기업들의 ESG 인식 제고 및 관련 교육 등을 위해 외부 기관과 MOU 등 협력도 계획하고 있다. 이런 가운데 중소기업들은 ESG 중에서 피부로 가장 절실하게 느끼고 있는 분야가 '환경(E)'인 것으로 파악됐다. 반면 관련 준비는 매우 부족한 실정이다. 중소벤처기업진흥공단이 앞서 중소·벤처기업 300곳을 대상으로 조사한 자료에 따르면 ESG 가운데 가장 준비가 어려운 부문으로 '환경'(47.7%)을 꼽았다. 가장 필요한 정부지원 방안으로는 'ESG 경영 우수기업 정책자금 지원'이 53.3%로 절반을 넘었다. 이외에 '진단·컨설팅'(38.3%), '가이드라인 등 정보 제공'(29.7%), '역량 강화 교육'(20.3%) 등의 순이었다. 한국중견기업연합회도 정책본부내에 'ESG경영TF'를 지난 7월 신설했다. 중견련은 앞서 자체 설문조사 등을 통해 회원사들의 ESG 관련 애로를 파악해 개선 방안 모색에 나섰고, ESG 경영 인식 확산을 위한 CEO 포럼도 지속적으로 추진해나갈 계획이다. ESG 경영을 위해 가장 발빠르게 나서고 있는 경제단체는 대기업, 중견기업, 중소기업을 모두 아우르고 있는 대한상공회의소다. 대한상의는 산업조사본부 내에 ESG경영팀을 꾸린데 이어 4월부터 한 달에 한 두차례씩 'ESG 경영포럼'을 열고, 기본편·심화편·실전편 등으로 나눠 ESG 관련 교육 동영상을 제작·배포하는 등 온·오프라인을 넘나들며 왕성한 활동을 하고 있다. 지난 8월엔 회계법인인 삼정KPMG와 함께 총 52페이지에 달하는 '중소·중견기업 CEO 를 위한 알기 쉬운 ESG' 책자를 만들어 배포하기도 했다. 'ESG 전도사'로도 불리는 최태원 SK 회장은 지난 3월 대한상의 회장에 취임하면서 "과거엔 제품을 잘 만들고, 일자리를 많이 만들고, 세금을 많이 내는 것이 중요한 가치였지만 이젠 ESG로 대변되는 환경, 사회, 거버넌스 같은 사회적 가치도 기업이 같이 반영해야한다"면서 "ESG는 규제가 아닌 신 트렌드, 신 사업이라고 봐야한다"고 강조했다. 한편 ESG 경영이 대세가 되면서 정부와 유관기관들도 기업들을 위해 '표준' 만들기에 한창이다. 금융위원회와 금융감독원이 올해 1월 ESG 등 비재무적 요소를 반영한 '기업공시제도 종합 개선방안'을 내놨고, 이어서 한국거래소가 코스피·코스닥 상장사들을 위한 'ESG 정보공개 가이던스'를 제정해 발표했다. ESG 관련 업무를 총괄하는 산업통상자원부는 상반기에 가이드라인 성격의 ESG 지표 초안을 공개한데 이어 의견수렴 등을 거쳐 하반기 중으로 한국의 ESG 표준안인 'K-ESG 지표'를 최종 발표할 계획이다.

2021-08-19 13:54:49 김승호 기자
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LG전자, 6G 대역으로 실외 100m 무선 데이터 송수신 성공

6G 무선 데이터 송수신에 성공한 실험 모습. /LG전자 LG전자가 6G 통신 기술력을 선제적으로 완성해가고 있다. LG전자는 13일 독일 프라운호퍼 하인리히-헤르츠 연구소에서 6G 테라헤르츠(THz)1) 대역을 활용해 실외에서 100m 무선 데이터 송수신에 성공했다고 19일 밝혔다. 프라운호퍼는 유럽 최대 응용과학연구소 그룹이다. 독일 전역에 75개의 연구소와 2만9000여 명의 직원을 두고 있다. 이번 시연을 위해 프라운호퍼 응용고체 물리학 연구소 등도 힘을 합쳤다. LG전자와 프라운호퍼는 6G 테라헤르츠 대역에서 통신 신호를 안정적으로 출력하는 전력 증폭기를 공동으로 개발했다. 6G 테라헤르츠과 같은 초광대역은 주파수 도달거리가 짧고, 안테나 송/수신 과정에서 전력 손실이 심해 이를 해결하기 위한 전력 증폭기 개발이 가장 큰 걸림돌로 꼽혀왔다. 전력 증폭기는 이동통신 환경에서 신호를 증폭해 통신 거리를 늘리는 데 필수적인 기기다. 새로 개발한 전력 증폭기는 155~175GHz의 대역 범위에서 안정적인 송수신이 가능하도록 출력 신호를 세계 최고 수준인 최대 15dBm까지 끌어올렸다. LG전자는 이번 시연에서 전력 증폭기 외 채널 변화와 수신기 위치에 따라 빔 방향을 변환하는 '가변 빔포밍'과 복수의 출력 신호를 안테나로 전달하는 '고이득 안테나 스위칭' 기술을 함께 개발했다. LG전자는 일찌감치 6G 기술 개발에 힘을 써왔다. 2019년 한국과학기술원과 연구센터를 설립한데 이어, 올 초 무선통신 테스트 계측 장비 제조사 키사이트와 협업을 강화하는 등이다. 지난 6월에는 미국통신산업협회(ATIS) 주관 '넥스트 G 얼라이언스' 의장사로 선정되기도 했다. 6G 이동통신은 2025년경 표준화 논의를 시작해 2029년에는 상용화가 예상된다. 5G 대비 한층 더 빠른 무선 전송속도와 저지연/고신뢰의 통신 지원이 가능하다. 만물지능인터넷(AIoE)을 가능하게 할 수단으로 여겨져 유수의 글로벌 업체들이 앞다퉈 뛰어들고 있다. LG전자 CTO(최고기술책임자) 박일평 사장은 "이번 시연 성공으로 다가올 6G 시대에 한 발 더 다가서게 됐다"며 "향후에도 국내외 6G R&D 역량을 갖춘 연구기관, 업체들과의 협력을 지속해서 글로벌 6G 기술 개발을 선도해 나갈 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-08-19 11:23:46 김재웅 기자
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로보락, 상반기 국내 로봇청소기 시장 점유율 1위 달성

로보락은 19일 국내 로봇청소기 시장에서 점유율 40%를 기록하며 시장 1위를 달성했다고 밝혔다. /로보락 연평균 37% 가량 성장하는 국내 로봇청소기 시장에서 로보락이 시장 점유율 1위를 달성했다. 글로벌 청소가전 전문기업 로보락은 19일 올 상반기 국내 올인원 로봇청소기 시장에서 점유율 40%로 1위를 달성했다고 밝혔다. 올인원 로봇청소기는 진공청소와 물걸레질 두 가지 기능을 모두 갖춘 청소기를 말한다. 국내 로봇청소기 시장은 지난 2018년 약 800억 원에서 2019년 1000억 원, 이어 지난해에는 1500억 원 수준까지 성장했다. 최근 3년 동안 연평균 37% 성장률을 보였고 올해는 1900억 원까지 성장할 것으로 전망된다. 로보락은 올해 상반기 매출액 210억 원으로 전년 동기 대비 224% 성장했다고 발표했다. 이 같은 실적에 대해 로보락은 비대면 채널 다각화를 통해 소비자와 접점을 확대한 것이 주효했다고 분석했다. 현재 로보락의 국내 로봇청소기 시장 물량 70% 이상은 온라인 유통 채널을 통해 판매되고 있다. 연구개발에 대한 적극적인 투자도 상반기 실적을 견인했다는 평이다. 로보락은 전 세계 전체 직원의 55%가 연구개발팀 소속으로 매년 매출의 10% 이상을 연구개발에 투자하고 있다고 전했다. 지난해에는 로보락 전체에서 2억6300만 달러(한화 약 3088억 원) 가량을 연구 개발비에 투자했다. 김서영 로보락 본사 마케팅 매니저는 "올 하반기에는 새로운 온라인 채널을 추가적으로 발굴해 소비자 접근성을 보다 확대할 계획"이라고 말했다. 이어 "앞으로도 국내 올인원 로봇청소기 1위 브랜드에 걸맞은 로보락만의 우수한 기술력을 바탕으로 소비자들의 청소를 더욱 스마트하고 편리하게 도와줄 다양한 신제품을 지속적으로 선보일 것"이라고 덧붙였다. /한창대기자 cd1@metroseoul.co.kr

2021-08-19 09:42:51 한창대 기자
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[M-커버스토리]ESG 경영 전방위 확산속…중소·중견기업들 "바쁘다 바빠"

ESG 도입 필요성등 인식, 中企보다 중견기업이 높아 글로벌기업, 대기업등 생존위해 ESG 경영 고삐 바짝 中企등 대응 취약 기업위한 인식개선, 정책지원 '절실' *자료 : 중소벤처기업진흥공단 ESG 경영이 전 산업계에 빠르게 확산되고 있는 가운데 대기업에 비해 상대적으로 취약한 중소기업, 중견기업들은 갈길이 바빠졌다. 이 과정에서 중소·중견기업을 협력사로 두고 있는 대기업들의 역할과 기업이 ESG 경영에서 도태되지 않고 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원해야 할 정부의 정책이 더욱 중요하게 대두되고 있다. 아울러 ESG 경영에 대한 중소·중견기업들의 인식개선, 정책자금·금융 지원이나 세제 혜택, ESG 진단 및 컨설팅 지원, 그리고 표준화된 가이드라인 제정 등도 시급한 과제로 떠오르고 있다. ◆ESG 인식, 중소기업보단 중견기업이 높다 19일 중소·중견기업계에 따르면 앞서 중소벤처기업진흥공단이 중소·벤처기업 300곳을 대상으로 ESG 경영 대응 현황에 대해 조사한 결과 ESG 경영에 대해 응답기업의 53.3%는 '알고 있다', 46.7%는 '모른다'고 각각 답했다. 알고 있지만 '대충 안다'가 41.3%, '전혀 모른다'가 22.7%로 각각 나타나 적지 않은 중소기업, 벤처기업들이 ESG 붐에도 불구하고 관련 인식이 낮은 모습이다. 하지만 절반 이상인 58%는 ESG 경영 준비가 필요하다고 답했다. 필요한 이유에 대해선 ▲매출·이윤 증가 등 경영성과 향상(47.1%) ▲기업 이미지 개선(29.3%) ▲투자자 관리를 통한 자금조달 여건 개선(9.8%) ▲국내외 거래처 요구(7.5%) 등을 꼽았다. 다만 50%의 기업은 '중소기업 규모에 적용하기엔 부적합'하다는 이유로 ESG 경영이 필요하지 않다는 입장이다. '비용이나 규제 증가' 등의 이유로 같은 의견을 밝힌 기업도 15.4%에 달했다. ESG 경영 필요성에 대해선 중소기업보단 몸집이 상대적으로 큰 중견기업들의 인식이 다소 높았다. 한국중견기업연합회가 101개 중견기업을 대상으로 관련 조사를 한 결과 응답기업의 78.2%가 ESG 경영에 대해 '필요하다'고 답했다. 고객사나 소비자 요구가 높고, ESG 규제에 대응하기 위해서 ESG 경영을 추진한다는게 주요 이유였다. 그러면서 중견기업들은 ▲세제 혜택 등 제도적 인센티브 뒷받침(37.6%) ▲관련 교육·컨설팅 지원(20.8%) ▲ESG 경영 관련 정보 전달 체계 구축(8.9%) 등이 필요하다는 입장이다. 한편 이와 별도로 중소기업중앙회도 지난 8월 초부터 중순까지 중소기업, 중소기업협동조합 등을 대상으로 '중소기업 ESG 인식조사'를 실시해 현재 내부 분석 중에 있다. ◆글로벌기업부터 중소·중견기업까지 ESG 대세 ESG 경영이 세계적 표준이 되면서 글로벌 기업 뿐만 아니라 국내 대기업, 그리고 중견기업, 중소기업에 이르기까지 모든 기업에 피할 수 없는 숙명이 되고 있다. 'E'를 중심으로 한 저탄소·친환경 경영, 'S'를 통한 고객만족, 안전 경영, 'G'를 염두에 둔 기업투명성 제고, 공정경쟁 등이 현재와 미래 시대를 위한 필수조건이 되면서다. 애플은 2030년까지 협력사가 100% 재생에너지로 생산한 제품을 공급해야한다는 '협력사 청정에너지 프로그램'을 발표하기도 했다. 테슬라는 아프리카 콩고에서 생산하는 코발트를 사용하지 않는 '코발프 프리' 배터리 개발 계획을 내놨다. 배터리 공급 과정에서 인권을 보호하기 위해서다. 또 독일의 세계적 화학기업 바스프는 ESG 관련 공급업체 행동강령을 제정하고 관련 내용을 12개 언어로 만들어 협력사에 제공하고 있다. 국내 기업들도 잰걸음을 보이고 있다. SK그룹은 국내 기업 중 처음으로 'RE100(Renew-able Energy 100%)'에 가입했다. 그러면서 2050년까지 사용하는 전력량의 100%를 풍력, 태양광 등 재생에너지로 조달하겠다고 선언했다. '그린 비즈니스'를 지향하고 있는 LG전자는 최고 의사결정 협의체인 '안전환경위원회'를 만들었다. 또 2019년 5월엔 업계 최초로 탄소 중립을 선언했고, 같은 해 1665개 협력사에 대해 CSR(기업의 사회적 책임) 리스크 진단을 실시해 고위험이 확인된 협력사에 대해선 컨설팅과 역량 강화를 위한 교육을 실시하기도 했다. 코웨이는 최근 이사회 산하에 ESG위원회를 새로 신설해 ESG 경영에 박차를 가하고 나섰다. 코웨이 관계자는 "ESG 위원회는 회사의 ESG 정책 및 주요 사항을 심의·의결하는 기구로 ESG 경영의 컨트롤타워 역할을 하게 될 것"이라며 "구체적으로는 ESG 정책 수립 및 방향, ESG중장기 목표 및 KPI 설정, ESG 관련 규정 제정 및 개정, ESG 주요 리스크 및 기회에 대한 의사결정을 수행하게 될 것"이라고 설명했다. 그러면서 코웨이는 2030년까지 온실가스 배출량을 50% 줄이고, 2050년까지 신재생에너지로 100% 전환한다는 계획도 밝혔다. 유한킴벌리도 최근 최고경영자(CEO) 직속으로 ESG 위원회를 출범시켰다. 1980년대부터 '우리강산 푸르게 푸르게'를 중심으로 한 환경 경영을 어느 기업보다 적극적으로 실천해온 유한킴벌리가 기존의 사회책임경영위원회를 더욱 발전시킨 ESG 위원회를 꾸리고 100년 기업을 위한 지속가능경영을 위해 더욱 고삐를 죄고 나선 것이다. 유한킴벌리는 오는 2030년까지 지속가능한 원료를 사용한 제품의 매출 비중을 전체의 95%까지 늘린다는 '환경경영 3.0'을 지난해 발표하기도 했다. 중견기업 중에선 '로하스(LOHAS) 기업'을 표방하고 있는 풀무원이 친환경 식품 패키지 개발 등을 통해 탄소 중립 및 ESG 경영을 강화하고 나섰다. 풀무원은 내년까지 생산·판매하는 모든 제품에 대해 100% 재활용 우수 포장재 적용을 끝낸다는 계획을 밝히기도 했다. 농기계 관련 중견기업인 TYM(옛 동양물산)은 전북 익산공장 등 주요 사업장을 올해 하반기부터 친환경, 저에너지 생산시설로 탈바꿈을 시도하고 있다. TYM은 창립 70주년을 맞아 지난 2월 농기계 업계 최초로 ESG 경영을 선언했다. *출처 : 대한상공회의소·삼정KPMG 발간 '중소·중견기업 CEO를 위한 알기쉬운 ESG' 자료 ◆ESG경영 잘 준비하면 중소·중견기업에 '기회' ESG 경영이 가장 절실한 업종 중 하나가 시멘트분야다. 특히 시멘트의 경우 환경과 밀접한 연관이 있는 만큼 업계 전체적으로나 개별사마다 지속가능경영을 위해 ESG 경영 실천에 적극 나서고 있다. 한일시멘트와 한일현대시멘트를 계열사로 두고 있는 한일홀딩스는 대표 중심으로 ESG 경영 추진위원회를 구성하고 사별로 태스크포스를 꾸렸다. 한일시멘트는 업계 최초로 1종 포틀랜드 시멘트에 대해 '환경성적표지' 인증을 받기도 했다. 쌍용C&E는 올해 초 기존 쌍용양회공업에서 시멘트(Cement)와 환경(Environment)의 앞글자를 따 사명까지 아예 바꾸며 '종합환경기업'으로 도약을 시도하고 있다. 그러면서 'Green2030'을 선포하고 탈석탄 등 자원순환사회 구축, 사회공헌 강화 등 사회적 책임 실천 등의 전략도 내놨다. 삼표시멘트는 올해 환경 개선 설비에 260억원을 투자하고, 순환자원 처리 및 폐열발전 설비 확충에 앞으로 5년간 700억원을 투입하는 등 친환경 경영에 나서고 있다. 한라시멘트와 아세아시멘트도 올해 3월부터 '탄소중립위원회'를 공동으로 구성하고 탄소 중립 모델과 로드맵 설정, 적정 투자 대상 및 시점을 검토하고 나섰다. 시멘트업계 관계자는 "업계의 ESG 경영 핵심 키워드는 바로 '순환자원 재활용'"이라면서 "전량 수입에 의존하는 화석연료인 유연탄을 폐플라스틱, 폐타이어 등 가연성 폐기물로 대체해 시멘트 제조시 최고 2000°C의 열을 내는 순환자원으로 재탄생시키는 것이 목표로, 시멘트산업이 환경 문제 해결을 위한 '정맥산업'으로 거듭나기 위해 개별 회사들이 끊임없이 노력을 기울이고 있다"고 전했다. 대한상공회의소는 삼정KPMG와 함께 발간한 '중소·중견기업 CEO를 위한 알기쉬운 ESG' 자료에서 "ESG에 대한 시대적 요구는 중소·중견기업에게 상당한 리스크 요인으로 다가오지만, 발상을 전환하면 중소·중견기업의 새로운 경쟁력이 될 수 있다"면서 "상대적으로 ESG 경영을 잘하는 중소·중견기업은 이전보다 더 많은 자금을 조달하고, 고객을 확대하는 기회로 삼을 수 있게 될 것"이라고 강조했다. 그러면서 ▲대기업-중소·중견기업 간 ESG 파트너십을 통한 공급망 내 ESG 관리 프로그램 구축 ▲ESG 관련 교육을 활용한 중소·중견기업 인식제고 및 변화관리 지원 ▲공공 ESG 데이터 플랫폼 구축을 통해 중소·중견기업의 다양한 ESG 정보 활용 지원 등이 필요하다고 덧붙였다.

2021-08-19 09:42:17 김승호 기자
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진에어, 국내선 가을 항공편 할인 이벤트

진에어 진에어가 8월 31일까지 국내선 가을 항공편을 대상으로 할인 이벤트를 진행한다. 이번 이벤트는 가을철 늦은 휴가를 떠나는 고객들과 추석을 맞아 항공편을 이용하는 고객들을 위해 마련됐다. 먼저 NH농협카드 1만원 즉시 할인을 제공한다. 내륙 노선은 항공 운임 5만원 이상, 제주 노선은 10만원 이상 결제 시 혜택을 받을 수 있다. 추가로 김포~포항 노선을 처음으로 이용하는 고객에게는 3만원 할인 혜택이 주어진다. 탑승 기간은 8월과 9월 사이에 출발하는 항공편을 대상으로 한다. 추석 연휴인 9월 18일부터 23일 사이에 운항하는 항공편을 대상으로는 지정된 운임에 한해 1만원 즉시 할인 쿠폰을 증정한다. 내륙 노선은 항공 운임 5만원 이상, 제주 노선은 8만원 이상 결제할 때 쿠폰을 사용할 수 있으며 '슈퍼로우' 운임 또는 '슈퍼로우' 운임과 '플렉스' 운임이 결합된 항공권에 한해 적용 가능하다. 또 호텔스컴바인과 함께 여수, 울산 등 진에어가 취항하고 있는 주요 도시에서 최대 58%의 숙박 할인을 제공하는 제휴 이벤트를 운영한다. 숙박 기간은 9월 30일까지며, 보다 자세한 내용은 진에어 홈페이지에서 확인 가능하다. 진에어 관계자는 "해당 기간에 휴가나 이동을 계획하고 있다면 이번 이벤트로 알뜰한 혜택을 모두 챙겨 가시길 바란다"고 말했다.

2021-08-18 15:42:06 양성운 기자