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현대오일뱅크-DL이앤씨, 친환경 건축소재 사업 손잡는다

12일 서울 중구 현대오일뱅크 서울사무소에서 '탄소저감 친환경 건축소재 사업 협약'을 체결한 후 강달호 현대오일뱅크 사장(왼쪽)과 마창민 DL이앤씨 대표(오른쪽)가 기념 사진을 찍고 있다. 현대오일뱅크와 DL이앤씨가 공동으로 온실가스 자원화 사업을 추진한다. 현대오일뱅크는 12일 서울 중구 현대오일뱅크 서울사무소에서 DL이앤씨와 '탄소저감 친환경 건축소재 사업 협약'을 체결했다고 밝혔다. 체결식에는 강달호 현대오일뱅크 사장, 마창민 DL이앤씨 대표 등이 참석했다. 현대오일뱅크와 DL이앤씨는 정유 부산물인 탈황석고와 이산화탄소를 활용해 탄산화제품을 생산하는 CCU(탄소 포집·활용) 설비를 구축하기로 했다. 2022년 충남 서산시 현대오일뱅크 대산공장 내 연간 10만톤의 탄산화제품 생산 공장 건설을 시작으로 최대 60만톤으로 생산량을 늘릴 계획이다. 현대오일뱅크는 이를 통해 정유 부산물인 탈황석고를 연간 50만톤 가량 재활용하게 된다. 또 탄산화제품 1톤당 이산화탄소 0.2톤을 포집·활용할 수 있어 연간 12만톤의 탄소배출을 줄일 수 있을 것으로 전망하고 있다. 소나무 1,000만 그루를 심는 효과와 맞먹는 양으로 CCU 설비로는 국내 최대 규모다. 생산된 탄산화제품은 시멘트, 콘크리트, 경량 블록 등 건축 자재의 대체 원료로 공급한다. 석고·석회광산에서 석고, 탄산칼슘을 직접 채굴하는 것에 비해 자연 파괴가 적다. 현대오일뱅크 관계자는 "온실가스 저감, 자원 재활용, 환경 보존을 동시에 실현할 수 있는 방법"이라고 설명했다. DL이앤씨는 CCU 플랜트의 설계·구매·시공에 참여하고, 탄산화 제품으로 만든 친환경 시멘트, 콘크리트 등을 건축 및 토목 사업에 적극 활용할 예정이다. 또한 이번 사업을 통해 친환경 건설을 구현하는 한편 탄소 포집·활용 신사업 포트폴리오를 확보해 ESG경영에도 속도를 낼 계획이다. 강달호 현대오일뱅크 사장은 "이번 협력은 환경을 오염시키는 배출가스와 활용도가 낮은 부산물을 재가공해 쓸모 있는 제품으로 바꾸는 혁신적인 친환경 사업 모델"이라며 "앞으로도 수소 제조 과정의 이산화탄소를 전량 재활용하는 블루수소 사업 등 다양한 탄소중립 노력으로 ESG경영을 강화해 나가겠다"고 말했다. 현대오일뱅크는 향후 기존 탄산화 제품을 건축 자재 원료인 무수석고와 고순도 탄산칼슘으로 분리 생산할 수 있도록 공정을 업그레이드할 계획이다. 고순도 탄산칼슘은 종이, 벽지 등 제지산업의 원료로도 사용되어 특히 부가가치가 높다. 마창민 DL이앤씨 대표는 "이번 사업을 통해서 포집한 이산화탄소를 활용해 새로운 가치를 창출할 수 있는 돌파구를 마련하게 됐다"라며 "ESG경영을 실천하는 동시에 탄소중립까지 구현할 수 있는 가장 적극적인 형태의 탄소저감 활동이 될 것"이라고 기대했다. 한편 현대오일뱅크는 최근 사내 공모를 통해 탄산화 제품 브랜드를 '그린시움(greencium)'으로 정했다. 친환경을 대표하는 'green'과 칼슘의 'cium', 건축물을 상징하는 'um'의 합성어다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2021-08-12 15:12:15 김수지 기자
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KAIDA, '대학생 정비기술 경진대회' 개최…수입차·국내 학계 협력 자리 마련

/KAIDA 한국수입자동차협회(KAIDA)가 수입차 업계와 국내 자동차 학계 협력 자리를 마련했다. KAIDA는 '2021 KAIDA 대학생 정비기술 경진대회'를 개최한다고 12일 밝혔다. 이번 경진대회는 KAIDA가 새롭게 내건 전략적 방향성을 바탕으로 사회공헌 활동을 강화하고, 국내 자동차산업 발전에 기여하기 위한 노력의 일환으로 마련됐다. KAIDA와 회원사는 이번 대회를 통해 참가 학교 및 학생들에게 최신 기술 트렌드를 접할 수 있는 경험을 제공할 예정이며, 향후에도 매년 대학을 모집해 대회를 지속적으로 개최함으로써 산학간 협력기회 창출에 적극 나선다는 방침이다. KAIDA는 코로나바이러스감염증-19 확산 방지를 위해, 참여 회원사 6개사 및 6개 대학을 1:1로 매칭하여 총 6개 조를 편성하고 각 조별로 대회를 진행할 계획이다. 경진대회에는 ▲메르세데스-벤츠 코리아-영남이공대학교 ▲볼보자동차코리아-아주자동차대학교 ▲스텔란티스 코리아-신한대학교 ▲아우디폭스바겐 코리아-부산과학기술대학교 ▲FMK-국제대학교 ▲한국토요타자동차-여주대학교가 참여한다. 각 조는 7월 사전미팅을 통해 대회참가 준비에 돌입했으며, 오는 9월에는 회원사가 각 학교에 교육용 차량을 제공하고 사전 차량교육을 실시한다. 본격적인 조별 경진대회는 10월 중 진행된다. 시상식은 11월 말께 일산 킨텍스(KINTEX)에서 개최되는 2021 서울모터쇼 기간 중 열릴 예정으로, 각 조별 최우수 및 우수 학생에게 한국수입자동차협회장 상장과 함께 소정의 장학금이 주어진다. KAIDA 임한규 부회장은 "KAIDA의 새로운 방향성을 기반으로 사회에 선한 영향력을 전하고, 동시에 국내 자동차산업 발전에도 기여하기 위해 올해 초부터 준비해 온 제 1회 KAIDA 대학생 정비기술 경진대회가 마침내 첫 발을 내디뎠다"며, "KAIDA와 회원사는 국내 자동차 업계의 일원으로서 앞으로도 전문인재 양성과 다양한 기술 및 지식을 공유할 수 있는 기회 창출에 적극 나서겠다"고 말했다. 한편, KAIDA는 2008년을 시작으로 지난 2018년까지 매년 자동차산업 인재육성 장학생을 선발해 왔다. 2013년을 시작으로 대학생 자작자동차대회도 후원하는 등 국내 자동차 업계의 전문인재 육성에 꾸준히 나서왔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-08-12 14:55:40 김재웅 기자
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돌아오는 이재용, 100조 장전하고 '초격차' 투자 쏜다

이재용 삼성전자 부회장이 돌아왔다. 올 초 수감된지 207일만. 코로나19와 반도체 산업 경쟁 심화 등 악재 속에서 흔들리던 삼성도 비로소 중심을 잡고 또다시 '초격차'에 박차를 가할 전망이다. 메트로신문은 이재용 부회장이 경영에 복귀하면서 삼성에 어떤 새로운 기운을 불어넣을지, 기대 효과와 리스크를 진단해본다. 이재용 부회장이 경영에 복귀하면 당장 산적한 대형 안건들도 처리될 수 있을 것으로 기대된다. 글로벌 산업계에서 빨라지는 합종연횡에도 참여할 수 있게 됐다. 수많은 해외 출장이 불가피한 상황, 정부도 적극 협조할 분위기다. 미국 파운드리 팹 증설 확정이 제일 큰 관심사다. 삼성전자는 올 초 20조원을 들여 미국에 파운드리 팹을 확대하겠다고 선언했지만, 여전히 투자처마저 정하지 못하고 있다. 텍사스와 뉴욕 등 여러 곳에서 러브콜을 받았지만 여전히 고심 중이었다는 전언이다. 미국 팹 증설이 중요한 이유는 간단하다. 경쟁업계가 대규모 투자에 나서면서 삼성전자가 주도권을 놓칠 수 있다는 우려가 커지고 있었기 때문. 대만 TSMC는 3년간 110조원을 투자해 미국에 공장 6곳을 짓기로 했으며, 인텔도 IDM 2.0을 통해 파운드리 육성에 막대한 돈을 쏟아부을 준비를 마쳤다. 30조원을 들여 글로벌 파운드리(GF)를 인수한다는 소문까지 돌고 있다. 특히 최근에는 삼성전자 성장 여부가 파운드리에 걸려있다는 분석도 나오고 있다. 메모리반도체 시장이 안정되면서 슈퍼사이클을 기대하기 어렵게 된 상황, 파운드리 시장에서 성장해야 삼성전자가 또다시 성장 계기를 잡을 수 있다는 주장이다. 삼성전자는 현재 현지 팹 증설과 관련해 이 부회장 승인을 기다리고 있다고 알려졌다. 이 부회장이 관련 내용을 검토하고 승인만 내릴 수도 있지만, 중요한 사안인 만큼 후보지들을 직접 방문하는 등 실무를 통해 최종 결정을 해야 한다는 필요성도 제기된다. 새로운 도전을 앞둔 삼성SDI에도 이 부회장 역할이 절실하다. 지난 2분기 미국에 신규 배터리 공장을 짓겠다는 계획. 지프와 푸조 등 완성차 브랜드를 보유한 스텔란티스 그룹과 협업 가능성이 커지고 있다. 삼성SDI가 경쟁사들 중에는 유일하게 현지 파트너를 찾지 못한 만큼, 이 부회장 복귀 후 행보에 관심이 쏠린다. 이 부회장이 공들여 육성했던 통신 장비 시장에서도 다시 판로를 개척할 수 있다는 기대가 크다. 지난해까지만해도 대규모 수주에 잇따라 성공하며 가파른 성장을 보였지만, 이 부회장 수감 후 미국을 비롯한 여러 국가에서 쓴 맛을 봤던 터다. 이 부회장이 복귀하면 또다시 수주전에서도 활력을 되찾을 수 있을 것으로 예상된다. 가장 기대감이 높은 것은 단연 '대규모 M&A'다. 올 초 삼성전자는 컨퍼런스 콜을 통해 3년 안에 의미있는 M&A에 나서겠다고 약속한 바 있다. 삼성전자 매출액이 한계에 봉착했다는 지적이 커지는 상황에서, 대규모 M&A를 통해 사업 구조를 재편하고 미래 먹거리를 확보하기 위함이다. 삼성전자가 보유한 현금성 자산만 110조원에 달한다. 여기에서도 이 부회장 역할은 절대적이다. 전문경영인은 배임 등 우려에 대규모 투자에 조심스러울 수 밖에 없는 만큼, 이 부회장이 직접 나서야만 한다는 평가가 지배적이다. 일각에서는 이 부회장이 사면이 아닌 가석방이라 해외 출장 등에 어려움을 겪어 제대로 경영 정상화를 하지 못할 수 있다는 우려도 나온다. 실제로 이 부회장은 1개월 이상 해외 출장시 보호관찰관에 신고를 해야만 하는 보호관찰을 받게 됐다. 취업 제한과 관련한 문제도 논란의 여지가 있다.

2021-08-12 14:43:32 김재웅 기자 2021-08-12 14:43:32 정지은 기자
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LG이노텍, 지역 소규모 음식점에 단체 주문으로 '노조의 사회적 책임' 이행…

LG이노텍 노조 구미지부가 단체주문을 통해 코로나19로 어려움을 겪고 있는 지역 음식점을 지원했다. 단체주문 음식은 보훈청을 통해 보훈가정 60가구에 전달했다. 김동의 LG이노텍 노조위원장(오른쪽)과 식당 주인이 포즈를 취하고 있다. /LG이노텍 LG이노텍이 사업장 인근 소규모 음식점 지원 사격에 나섰다. LG이노텍 노동조합은 구미와 광주, 평택 등 사업장에서 인근에 위치한 소규모 음식점에 가전제품 기부와 음식 단체 주문 등 활동을 시작한다고 12일 밝혔다. 이번 행사는 LG이노텍 노조가 USR(노조의 사회적 책임) 차원에서 준비했다. 코로나19로 인한 매출 감소로 힘든 시간을 보내고 있는 소상공인들을 지원하는 목적이다. 대상 영세 음식점은 13곳으로, 해당 식당의 음식을 단체주문할뿐 아니라, 음식을 지역 요양원, 재활센터, 복지관 등에 기부해 취약한 이웃 돕기까지 '일석이조'를 노린다. 평택지부는 최근 90인분의 음식을 주문해 경기남부보훈지청과 오산한국병원에 전달했다. 광주지부는 가게 운영에 어려움을 겪고 있는 식당에 에어컨을 기부했다. 노조는 올해 연말까지 전국 사업장에서 가전제품 지원과 단체주문 행사를 활발히 이어갈 계획이다. 단체주문 음식은 구미종합사회복지관, 광주 노틀담 형제의 집 등을 통해 1000여 명의 취약계층에 전달할 예정이다. 김동의 노조위원장은 "코로나19로 어려움을 겪고 있는 지역 소상공인 분들을 간절히 응원하는 마음을 담아 행사를 마련했다"며, "앞으로도 노조의 사회적 책임을 다하여 지역사회를 위한 활동을 지속해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 LG이노텍 노조는 2012년 국내 소재·부품업계 최초로 '노조의 사회적 책임 이행'을 선포하고, 윤리, 노동?인권, 환경, 사회공헌 등 다양한 사회 이슈 해결에 적극 참여해 왔다. 코로나19 자체 방역과 협력사 지원, 의료진을 위한 물품 제공 등이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-08-12 14:42:57 김재웅 기자
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항공 업계, 유상 증자로 '재무구조 개선' 총력…"자본잠식 탈피"

-13일 제주항공 임시 주주총회…무상 감자 승인? -에어부산도 10월 유상 증자…"재무구조 개선" 제주항공 항공기. 에어부산 항공기. 항공 업계가 코로나로 인한 경영난이 지속하면서 유상 증자 등을 통한 재무구조 개선에 나섰다. 이를 통해 자본잠식에서 벗어나려는 모습이다. 12일 업계에 따르면 제주항공은 13일 무상 감자 안건 승인을 위한 임시 주주총회를 연다. 이에 따라 액면가 5,000원의 보통주를 1,000원으로 감액해 결손금 보전 및 재무구조 개선에 사용한다는 계획이다. 매매거래정지는 오는 27일부터 9월 9일까지다. 신규 상장 예정일은 9월 10일이다. 앞서 제주항공은 지난달 7일 이 같은 무상 감자 및 유상 증자를 진행한다는 내용의 공시를 한 바 있다. 제주항공은 5:1의 무상 감자 이후 약 2,000억원 규모의 유상 증자도 추진한다는 방침이다. 다만 유상 증자 계획은 주주배정 후 실권주 일반 공모 방식으로 이번 임시 주주총회에서 무상 감자 안건이 승인된 후 이사회 결의를 통해 세부사항이 확정된다. 이번 무상 감자 및 유상 증자는 자본잠식 등 최근 코로나 상황의 장기화로 인해 대부분 항공사가 경영난을 겪으며 제주항공 또한 자본 확충에 나서기 위한 일환으로 분석된다. 제주항공은 이러한 조치를 통해 자금 조달을 원활히 하고, 안정적인 경영기반을 마련해 경영 불확실성을 선제적으로 해소한다는 설명이다. 실제 제주항공은 현재 부분 자본잠식에 놓여있다. 자본총계가 자본금보다 적으면 부분 자본잠식이라고 본다. 자본총계마저 마이너스로 전환되면 완전 자본잠식이다. 그런데 지난 1분기 기준 제주항공의 자본총계는 1372억원으로 자본금 1925억원보다 적다. 자본잠식률도 1분기 기준 약 29%로 50%를 넘으면 관리 종목으로 지정될 수 있다. 또한 에어부산도 대규모 유상 증자를 앞두고 있다. 에어부산은 코로나로 악화한 재무 건전성의 개선을 위해 2,500억원의 대규모 유상증자를 계획하고 있다. 유상 증자 방식은 주주배정 후 실권주 일반공모로 진행된다. 에어부산은 유상 증자를 통해 확보한 자금을 채무 상환 및 운영자금으로 사용한다는 계획이다. 이에 따라 에어부산은 10월 15일 신주를 상장할 예정이다. 현재 에어부산은 자본잠식 상태는 아니다. 하지만 지난 1분기 기준 영업손실만 472억원을 기록했다. 또, 자본잠식률은 약 34%에 달한다. 유상 증자를 통한 재무구조 개선에 나서는 이유다. 한편 항공 업계는 이달 중 올해 2분기 경영 실적 발표를 앞두고 있다. 업계에서는 이번에도 FSC(대형항공사)는 흑자를 지속하는 반면 LCC(저비용항공사)는 적자를 이어갈 것으로 보고 있다. 대한항공과 아시아나항공은 화물 수송 사업의 호조세로 코로나 상황 속에서도 흑자를 내고 있다. 하지만 LCC들은 국내선에만 집중하며 적자가 불가피한 상황이다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2021-08-12 14:42:55 김수지 기자
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스메그 코리아, 주방용 후드 국내 첫 공식 출시

스메그코리아는 12일 주방용 후드를 국내에 첫 공식 출시한다고 밝혔다. /스메그코리아 스메그코리아가 주방 후드도 유럽 레트로 스타일을 제안했다. 이탈리아 스타일종합가전 스메그코리아는 12일 주방용 후드를 국내에 공식 첫 출시한다고 밝혔다. 스메그가 새로 출시하는 주방후드는 ▲레트로 스타일 후드 ▲빅토리아 후드 ▲리니아 후드 ▲돌체스틸노보 후드 등 4가지 스타일 14가지 컬러다. 레트로 스타일 후드는 요즘 인기 있는 미드 센추리 모던의 오브제로서 인테리어 포인트와 활기를 더할 수 있다. 빅토리아 후드는 유럽 가정집 감성을 자아내는 것이 특징이다. 리나아 후드는 선을 강조한 디자인으로 심플하면서 안정감을 준다. 돌체스틸노보 후드는 스메그의 가장 럭셔리한 디자인 라인으로 최고급 블랙 글라스를 사용해 고급스러움을 극대화했다. 스메그는 주거 형태에 맞게 주방 후드를 외부 배출형이나 실내 재순환형 모델 두 가지 중 선택할 수 있다고 전했다. 특히 실내 재순환형의 경우 배기구가 없는 오피스텔이나 사무실 등 주거 및 공간 환경에 구애 받지 않고 주방 조리 시 발생하는 유해물질 및 냄새를 처리할 수 있다. 스메그코리아 관계자는 "스메그는 주방후드 뿐만 아니라 빌트인 제품에서 소비자들에게 인테리어나 취향 등을 만족시키는 다양한 선택지를 제공하기 위해 디자인 라인 및 제품 구성을 더욱 확대할 계획이다"라고 말했다. /한창대기자 cd1@metroseoul.co.kr

2021-08-12 13:56:53 한창대 기자