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고양시, 전례없는 준예산 체제...이동환 고양시장 "혼란 최소화하겠다"

이동환 고양특례시장은 초유의 준예산 체제를 맞아 시민 안전을 최우선으로 하고, 사태의 혼란은 최소화하겠다는 방침이다. 이 시장은 29일 시청 대회의실에서 열린 간부회의에서 "내년도 예산이 시의회에서 의결되지 않아 대책 마련을 위해 긴급히 간부회의를 개최했다"면서 "유례없는 준예산 편성을 위해 각 부서에서 내년도 예산에 대해 다시 한번 검토가 필요하다"고 강조했다. 지방자치법 제146조 및 지방재정법 제46조를 살펴보면 준예산 대상은 청사 및 공공기관 유지 운영을 위한 인건비, 용역비 공공요금 등과 도로·공원·교통시설 등 시 설치 시설물의 최소 유지관리비 등이다. 또, 복지급여수당 등 법령ㆍ조례상 강행규정에 따른 지출경비와 법령·조례 등에서 의무 규정한 사업의 경비, 이미 예산으로 승인된 사업의 경비, 도시공원 토지매입과 도로개설공사 등 계속비로서 기승인된 사업도 계속할 수 있다. 시는 내년 예산안으로 2조9,963억원을 편성했으나, 시의회가 상정조차 하지 않아 약 79.3%인 2조3,772억원을 준예산으로 반영할 예정이다. 이 시장은 이에 "예산 미편성에 대한 문제점과 시민불편 및 애로사항이 예상되는 사업을 적극 찾아서 준예산으로 편성하거나 선결처분이 가능한 사업인지를 확인해 달라"고 주문했다. 이 시장은 특히 "시민의 생명과 재산보호를 위한 긴급한 예산의 경우 선결처분으로 적극 검토할 것"을 지시했다. 지방자치법 제122조와 시행령 제70조에 따르면 주민의 생명과 재산 보호를 위해 지방의회의 의결이 지체되어 의결되지 않을 때에는 선결처분할 수 있다. 이 시장은 또한 "고양특례시가 시민 안전을 최우선으로 삼고, 준예산 사태의 혼란을 최소화하기 위해 최선을 다하고 있음을 언론보도 및 SNS 등을 통해 적극 홍보해 줄 것"을 독려했다. 이어 "하루 빨리 시정이 안정화될 수 있도록 준예산 체제의 발생되는 문제점을 시의원들께 적극 설명하고, 조속히 의회가 개회될 수 있도록 노력해 달라"고 주문했다. 이 시장은 이와 함께 시 직원에게는 "준예산 선례도 많지 않아 혼란과 우려가 있겠지만, 긴장은 유지하되 행정은 마비되는 상황은 아니기에 유언비어 등에 동요되지 말고 묵묵히 소임을 다해달라"고 당부했다. 간부공무원에게는 "대시민 행정서비스가 제대로 작동될 수 있도록 직원들에게 명확한 방향 설정과 격려를 해 달라"고 지시했다. 이 시장은 나아가 "민선8기 역점사업의 경우 예산이 편성되지 않았다고 손 놓지 말고, 예산이 편성되는 즉시 사업이 추진될 수 있도록 사전 준비를 철저히 해달라"고 지침을 명확히 내렸다. 한편, 시는 내년도 본예산 편성을 위해 지난 27일 시의회에 임시회 소집을 요구한 상태다. '지방자치법' 제54조와 '고양시의회 회기 운영에 관한 조례' 제3조에 따르면 의장은 시장이나 재적의원의 3분의 1 이상의 의원이 요구하면 임시회를 소집해야 하고, 임시회의 회기는 15일 이내로 한다.

2022-12-29 10:18:51 안성기 기자
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김천시, 첨단자동차 검사의 '새로운 기준' 제시

김천시가 활기차게 추진 중인 미래 모빌리티 및 튜닝사업의 일환으로 '첨단자동차검사장비 생산거점 구축 연구용역'최종보고회가 지난 12월 28일 오전 김천시청 2층 회의실에서 수행기관인 한국교통안전공단의 보고로 개최되었다. 자동차의 패러다임이 기존 내연기관에서 전기자동차, 수소전기차, 또는 자율주행차 같은 첨단자동차로 이동하는 시대에 맞게, 이번 용역에서는 새로운 검사장비를 개발하고 첨단자동차에 맞는 검사기준 마련을 위한 기초가 제시되었다. 2022년 12월 현재 국내 전기자동차의 등록대수가 35만대에 육박하고 있으며 기타 친환경차량도 가파르게 증가하고 있다. 이는 2600만대에 이르는 국내 자동차 등록대수에 비하면 아직 실제적으로 체감되는 수치가 아닐 수 있다. 그러나 다가오는 2030년에는 신차의 50% 이상이 자율주행기능이 탑재되고 국내 자동차시장의 30% 이상을 수소전기차가 점유할 것으로 예상되어, 미래자동차의 안전성 확보를 위해 검사기준 및 장비 등이 필수적으로 개발되어야 한다는 것이 이번 용역결과에서 주요하게 나타나고 있다. 이날 한국교통안전공단 첨단연구개발처의 정재환 팀장은 미래자동차 검사기준 및 장비개발의 필요성을 강조했다. 이어 김천시 소재 기업을 중심으로 국제협력을 통한 미래자동차 검사 시스템을 개발하고, 개발된 시스템의 국산화를 통한 국내외 신규시장 형성으로 김천시에서 검사장비 생산거점 구축이 가능하다고 보고했다. 김천시 미래모빌리티 사업을 적극적으로 추진 중인 김충섭 김천시장은 "자동차 산업이 첨단자동차의 시대로 진입하는 중요한 시점에 우리 김천시가 검사장비 거점구축 선점에 한발 내딛어 사업을 진행하고 있다. 우리시뿐만 아니라 대한민국 전체에 영향을 주는 성과를 위해 더욱더 노력할 것이다"라고 말하며 관련기관의 적극적인 협조를 당부했다. 이날 용역결과를 바탕으로 김천시는 추후 한국교통안전공단 및 김천시 소재 지역기업과 협의체 등을 구성하여 차세대 전략산업인 미래모빌리티 튜닝사업 추진을 내실 있게 다져 나갈 계획이다.

2022-12-29 10:18:37 류희철 기자
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김천시, 24시간 동물사체 상시수거 체계 구축

김천시(시장 김충섭)는 지난 12월 28일 야생생물관리협회 김천지회(회장 문영순)와 고라니, 개, 고양이 등 로드킬로 인해 도로에 유기된 동물사체 처리에 따른 업무협약을 체결했다. 기존 당직시간대(야간, 휴일)에만 로드킬 처리 기동반을 통해 동물사체 수거하던 것을 2023년 1월 1일부터는 당직시간대 뿐만 아니라 근무시간 또한 전담처리반에서 수거·처리할 수 있도록 24시간 상시체계를 구축할 예정이다. 현재 김천시에서는 국립생태원 홈페이지(ECO Bank) 및 굿로드 앱을 활용하여 실시간 로드킬 접수현황을 모니터링 중이다. 2022년 로드킬 동물사체 수거 결과, 총 1,175건의 로드킬이 접수 되었으며, 그중 고양이가 639건(54%)로 가장 많았다. 그 뒤로는 고라니, 기타(개, 너구리, 족제비 등) 순으로 비중을 차지했다. 이번 협약을 통해 권역별로 분포되어있는 처리 기동반이 로드킬 신고 접수 즉시 신속히 동물사체를 처리함으로써 2차 교통사고를 예방하고 시민 불편 민원사항을 즉각 해결할 수 있게 되었으며, 근무시간에 본연의 업무에 충실해야 하는 직원들의 업무부담도 해소되었다. 김천시 관계자는 "로드킬 동물사체의 신속한 처리로 2차 교통사고를 예방하고 운전자와 보행자의 트라우마를 미연에 방지할 수 있도록 최선을 다할 것이며, 심야 작업 시에는 처리 기동반이 안전하게 업무처리 할 수 있도록 정기적인 안전교육을 실시하겠다"라고 말했다.

2022-12-29 09:39:41 류희철 기자
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구미시, ‘메타버스 대표 도시'로 자리 매김

구미시(시장 김장호)에서는 지난 12월 28일 오후 지속가능한 메타버스 생태계 조성과 메타버스 활용·저변 확대를 위한 지역 메타버스 기업 통합지원 거점인 「동북권(경상북도(구미시), 강원도(강릉시), 대구시) 메타버스 허브」의 개소식을 개최했다. 이번 개소식에는 김장호 구미시장을 비롯해 이달희 경상북도 경제부지사, 김영식·구자근 국회의원, 이병진 과학기술정보통신부 디지털콘텐츠과장, 안주찬 구미시의회 의장, 곽호상 금오공대 총장, 우병구 구미전자정보기술원장 및 메타버스 관련 기업 등 유산·학·연·관 관계자 80여명이 참석하였다. 과학기술정보통신부, 경상북도, 강원도, 구미시, 강릉시, 대구시가 지원하고 구미전자정보기술원이 주관하는「동북권 메타버스 허브 구축·운영」사업은 2022년 공모에 선정되어 2024년까지 총사업비 200억원(국비 60억, 지방비 140억)이 투입될 예정이며, 경북 구미시를 중심으로 ▲메타버스 5G망 기반 실증 지원 ▲지역특화 콘텐츠 발굴·운영 및 메타버스 노마드 업무환경 구축 ▲지역 내 메타버스 인재양성 등을 수행하는 지역 메타버스의 중심 센터를 구축하는 사업이다. 이번 사업을 통해, 경상북도와 구미시가 추진하고 있는 「5G기반 메타버스 산업단지 실증사업」, 「한류 메타버스 전당 조성 사업」, 「메타버스 글로벌 혁신특구 조성사업」 등 메타버스 생태계 조성 사업들이 탄력을 받게 되었으며, 경북·강원·대구의 컨소시엄 및 네트워크 구축을 통해 지역 특화사업 발굴 지원에 전문성을 더할 계획이다. 김장호 구미시장은 " 'XR 디바이스 개발센터', '5G 테스트 베드' 등 구미 금오테크노밸리에 기구축된 메타버스 관련 인프라에 '동북권 메타버스 허브'가 추가되면서 메타버스 사업의 집적 거점화가 가능해졌고, 이를 통해 메타버스 관련 사업을 선점하고 우수 인력이 몰려드는 메타버스 대표 도시(Meta-City)로서 자리매김하겠다"라고 밝혔다.

2022-12-29 09:38:30 류희철 기자
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포항 북구 김정재 의원, ‘화물연대 집단운송거부’ 여론조사 실시

김정재 의원(포항 북구, 국민의힘)은 "화물연대 파업 관련 여론조사"라는 주제로 여론조사 전문기관(더 리서치)에 의뢰해 여론조사를 실시했다. 국민 50.4%가 화물연대의 집단운송거부 방식에 대해 "과격하다"라고 생각하는 것으로 나타났다. 또한 현 정부의 집단운송거부 대응방식에 13.4%만이 "과잉대처"라고 응답했고, 86.6% 응답자는 적절하거나 소극적이라고 응답했다. 조사 결과를 살펴보면 '최근 발생한 화물연대의 쇠구슬 테러, 비조합원에 대한 폭력을 일삼은 화물연대 집단운송거부에 대해서 어떻게 생각하십니까?'라는 질문에'매우 과격' 또는 '과격한 편'이라고 답한 응답자는 50.4%로 나타난 반면 '매운 온건' 또는 '온건한 편'이라고 답한 응답자는 27.5로 나타났다. 특히 20대 응답자 62.0%가 '매우 과격' 또는 '과격한 편'이라고 답해 20대가 가장 높은 비율로 화물연대 집단운송거부가 과격했다고 답변했다. 성별로는 남녀 각각 51.4%, 50.5%로 비슷한 수준으로 나타났다. 이어 '윤석열정부의 화물연대 집단운송거부 대응에 대해 어떻게 생각하십니까'라는 질문에는 '과잉대처'라고 평가한 응답자는 13.4%에 그쳤지만, '적절하게 대처'라는 응답자는 49.9%, '법과 원칙에 따라 일벌백계에 처해야 한다'는 11.5%인 것으로 나타났고, '소극적 대처'라는 응답도 25.2%에 달했다. 연령별로는 20대에서 '과잉 대처'라는 응답이 20.3%로 가장 높게 나타났고, 50대는 9.6%로 가장 낮게 나타났다. 성별로는 여성(18.7%)이 남성(8.0%)보다 '과잉 대처'였다는 인식이 10.7% 높은 것으로 나타났다. 마지막으로 이번 화물연대 집단운송거부 사태에 대한 책임을 묻는 질문에는 응답자 25.1%가 '정부'의 책임이라고 답변했고, '화물연대'책임은 24.6%, '운송료를 지불하는 화주' 책임은 10.3%로 나타났고, '공동책임'이라는 답변이 32.8%로 가장 높게 나타났다. 연령별로 살펴보면 '정부'의 책임이라고 가장 많이 답변한 연령대는 20대로 38.7%를 기록했다. 가장 적게 답변한 연령대는 60대 이상으로 15.2% 였다. '화물연대'책임이라고 가장 많이 답변한 연령대는 60대 이상으로 37.9%로 나타났고, 20대는 13.7%로 가장 적게 답변했다. '공동책임'으로 가장 많이 답변한 연령대는 30대로 47.2%를 기록했고, 반대로 60대는 18.0%만 답변했다. 성별로 살펴보면 남성 중 21.6%가 '정부'의 책임이라고 답변했고, 여성은 28.5%를 기록했다. '화물연대' 책임이라는 답변에는 남성 25.6%, 여성 23.6%를 기록했고, '공동책임'이라는 답변에는 남성 36.6%, 여성 29.0%인 것으로 나타났다. 김정재 의원은 "이번 여론조사에서 나타났듯이 많은 국민들은 화물연대 집단운송거부 중 발생한 쇠구슬 테러, 비조합원에 대한 폭력에 대해 부정적으로 생각한다"라며 "화물운수 종사자들의 어려움은 이해하지만 민노총 화물연대의 불법 행위에 대한 국민의 따끔한 경고다"라며 화물연대의 합법적이고 비폭력적인 쟁의활동을 주문했다. 이어서 김 의원은 "국회를 비롯한 정부와 화물연대, 화주 모두의 책임이라는 따끔한 질책을 겸허히 받아들인다"라고 말하며 "이번 기회를 통해 화물운송업계 전반에 걸친 제도 정비를 실시하여 화주와 운송사 차주가 납득할 수 있는 여건을 만드는데 최선을 다하겠다"라고 말했다. 이번 조사는 12월 20일부터 22일까지 전국 성인 남녀 1,008명을 대상으로 이뤄졌다. 구조화된 질문지를 이용한 ARS 자동응답 여론조사 방식을 활용했으며 표본 오차는 95% 신뢰 수준에서 ±3.1%포인트다.

2022-12-29 09:37:38 이상호 기자
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경북도의회, ‘23년 의정운영 방향 발표

경상북도의회(의장 배한철)는 지난 12월 28일 한 해 동안 도민과 소통하는 현장 중심의 의정활동을 마무리하며, '2022년 의정활동 성과 및 2023년 의정운영 방향'을 발표했다. 배한철 의장은 "2022년은 새 정부의 출범과 함께 경상북도 민선 8기가 시작됐고, 제12대 경상북도의회가 개원했다"면서 "지난 한 해 경북도의회에서는 코로나19 극복을 위해 중소기업ㆍ소상공인 지원 대책을 마련했고, 농업과 산업, 문화와 복지를 비롯한 모든 분야에서 경북이 주도하는 지방시대를 열기 위해 노력해 왔다"라고 밝혔다. 또한 "2022년 주요 현안을 둘러싼 갈등을 도민 공감대 속에서 합리적으로 해결하기 위해 노력했다"며, 지난 1년 간의 주요 활동 성과로 ▲'도민과 함께하는 열린 의회'를 위한 활발한 의정활동 ▲실질적인 지방자치와 자치분권 확대 기틀 마련 ▲'더 나은 경북'을 위한 경북도의회 대내외 위상강화 ▲정책대안을 연구하는 의회 상 정립 등이라면서, "새해에는 미래먹거리 마련을 통한 경북 대전환으로 새로운 지방시대 창출에 의정역량 집중하겠다"라고 제시했다. ■ '도민과 함께하는 열린 의회'를 위한 활발한 의정활동 포스코홀딩스 포항 이전과 미래기술연구원 본원의 포항 설립, 경북 원전지역 및 주민피해 보상방안 마련 강력 촉구, 쌀 가격 보장 및 수급 안정 대책 촉구 건의안 채택, 고향사랑기부제 활성화를 위한 업무협약 체결 등 현안 문제 해결에 주안점을 뒀고, 울진산불과 힌남노 태풍피해 복구에도 도의회 차원에서 총력 대응했다. ■ 실질적인 지방자치와 자치분권 확대 기틀 마련 정책 전문인력 채용 등 조직·인사와 관련한 인사독립 추진과 자치경찰제 등 실질적 지방분권 실현을 통해 중앙에 집중된 권한의 지방이양을 위해 다양한 노력을 기울였다. ■ '더 나은 경북'을 위한 경북도의회 대내외 위상강화 지역 내 국립 의과대학 신설, 최상급 공공병원 건립, 연구중심 의과대학 인가, 국가해양정원 조성 등을 위해 '전남도의회와 업무협약'을 체결했으며, 정치망 어업에서 폐기 방류되는 참다랑어 문제에 대해 정부차원의 대책 마련과 국제수산기구에 대한 어업쿼터 상향을 위한 노력으로 '참다랑어 총어획량·정치망 배정 어획량 상향 건의문'을 채택했다. 대외적으로 일본의 독도 도발에는 즉각적으로 대응하여 '독도는 영토주권이 대한민국임'을 명확히 천명했다. ■ 정책대안을 연구하는 의회 상 정립 경북도청 신도시 사회환경 문제분석 및 대안 연구, 경상북도 신산업 육성을 위한 해양심층수 기본계획 구상, 지역형 콘텐츠를 활용한 국내외 정책사례, 경상북도 ESG 활성화 지원방안, 청소년 지역경제교육과 진로탐색 연계정책, 학습결손 및 기초학력 증진을 위한 교육정책 등에 대해 도민의 삶과 경북발전에 도움이 될 수 있는 실효성 있는 연구를 실시했다. 2022년 경상북도의회는 1년 동안 총 9회의 회기를 운영하는 동안 조례안 273건, 예·결산안 등 8건의 안건을 처리하고, 도정질문 4회(14명), 5분 자유발언 27명으로 집행부에 대한 견제와 감시, 대안을 제시했으며, 행정사무감사 결과 시정·처리 요구 151건, 건의·촉구 349건, 제도개선 16건, 수범사례 4건 등 총 520건을 처리했다. 지난 1년간 조례안 273건 가운데 37%인 102건을 의원발의로 추진함으로써 도민의 권익 신장과 불합리한 제도 개선을 위해 노력했으며 민생, 안전, 경제 관련 조례안을 제·개정하여 도민생활과 밀접한 입법활동에 적극 앞장서며 집행부에 대해 소모적인 갈등과 대립은 지양하고, 대구경북 통합신공항 건설, 지방소멸과 같은 지역현안 해결을 위해 도정에 적극 협력하는 등 안정적인 의회를 운영했다는 평가다. 새해에도 경북도의회는'더 나은 경북 도민을 위한 열린의회'를 지향하며, 집행부에 대한 견제와 감시를 통해 의회의 본래 기능에 충실하면서도 지역경제 활성화, 코로나 사태 극복, 통합신공항 건설 지원, 4차 산업혁명, 맞춤형 교육복지 등 경북의 당면 현안사업의 성공적 추진과 해결을 위해 합리적인 정책 대안도 제시하는 생산적인 의회가 되도록 이어갈 전망이다. 배한철 의장은 "지난 선거에서 도민안전과 민생경제 회복을 위해 도민 숙원사업을 해결하는데 도의회 핵심 역량을 집중하겠다고 공약했다며, 새해에도 현장에서 도민과 적극 소통하고 집행부와는 협치와 상생하면서도 한편으로는 견제와 감시하고, 정책대안으로 도민에게 약속한 공약 하나 하나를 실천하겠다"라고 밝혔다. 그리고 "2023년 예산에서도 미래 핵심 성장동력 확보, 도민 안전, 코로나 장기화로 인한 교육결손회복 등 지역 현안사업에 과감하면서도 적재적소에 배분되도록 살피면서, 주민숙원 사업비를 대폭 확대한 만큼 동료 도의원님들과 함께 지역 현안 사업을 꼼꼼히 챙겨 미래먹거리 마련을 통한 경북 대전환으로 새로운 지방시대 창출에 의정역량 집중하겠다"라고 했다. 또한 "지방자치의 한 축으로 대의민주주의를 실현하는 지방의회가 인사권 독립에도 불구하고 조직구성권과 예산편성권 등의 부재로 독립기관으로서 독자적 운영과 역할에는 한계가 있으므로, 대한민국시도의회의장협의회 등과 함께 '지방의회법'제정 촉구 건의 등을 통해 지방의회 발전과 자치분권을 강화토록 추진하겠다"라고 정책대안을 제시했다. 배한철 의장은 "새해에도 지역의 소외되고 어려움을 겪고 있는 취약계층에 대해 세심히 보살피고 도민의 삶 전반에 대해 힘이 되어주는 의회가 될 것이며, 더 굳은 각오와 겸허한 마음으로 도민들이 행복한 일상을 되찾고, 경제가 회복되는 경북을 만들기 위해 전력을 다 할 것"이라며, "새해에는 경상북도의 역동적인 도약을 위해 서로가 화합하고 단결하여 누구도 가보지 못한 새로운 목표를 향해 힘차게 나아가야 한다."고 강조했다. 아울러 "새로운 지방시대를 맞아 진정한 민의의 전당으로 거듭날 수 있도록 동료 의원들의 조언과 협조를 부탁한다"라고 당부 했다.

2022-12-29 09:35:13 김상복 기자
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한국철강협회-엔투비, 철강업계 공급망 강건화를 위한 업무협약 체결

한국철강협회와 엔투비(대표 이유경)가 지난 12월 28일 철강업계 공급망 강건화 및 ESG경영 확산을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 엔투비의 '좋은친구' 프로그램과 연계하여 한국철강협회 회원사를 대상으로 ESG경영 개선을 통해 지속가능한 철강산업 공급망을 구축하기 위해 마련됐다. '좋은친구'는 엔투비가 고객사와의 구매대행 서비스에서 발생하는 수익금 일부를 재원으로 고객사와 공동으로 탄소저감, 동반성장, 지역사회 발전 등 기업시민 기반의 ESG 활동을 추진하는 프로그램이다. 2021년 5월부터 현대제철, 세아제강 등 국내 유수 철강 기업들이 '좋은친구' 프로그램에 참여해왔으며, 엔투비는 그동안 고객사들과 함께 공급사 23개사를 대상으로 스마트 세이프티볼(포스코가 개발한 테니스 공과 유사한 형태(직경 60㎜, 무게 100g)의 가스 감지기)을 지원하였으며, 공급사 30개사를 대상으로 지게차 후방 경보기(지게차 후진에 따른 안전사고 방지를 위해 지게차 후방에 설치하는 안전장치)를 지원한 바 있다. 주요 협약 내용은 철강업계 중소기업 및 협력사를 대상으로 맞춤형 ESG관리체계 수립을 위한 ▲공급망 ESG진단 및 교육 ▲진단결과 고위험 공급사 개선지원 ▲산업현장 안전 제고를 위한 스마트 세이프티볼 및 지게차 안전장치 지원 등이다. 이번 협약에 따라 한국철강협회는 회원사 네트워크를 활용해 철강기업 40개사 및 협력사의 참여를 이끌어내고, 엔투비는 자체 개발한 MRO형 ESG진단 Tool과 산업현장 안전장치를 지원해 회원사 거래 협력사의 ESG경영 개선사업을 추진한다는 계획이다. 한국철강협회 변영만 부회장은 "국내 중소 철강기업 및 협력사의 경우 공급망 대응 역량 및 제조현장에서 안전을 위한 인적, 물적 여력이 부족한 상황인데, 엔투비와 업무협력을 통해 중소 철강사 및 협력사의 ESG 역량 강화에 많은 도움이 될 것"이라고 말했다. 엔투비 이유경 대표는 "이번 업무협약을 시작으로 회원사 MRO 물량 통합구매 등을 통해 구매원가 절감을 지원하고 안전·환경·지역상생을 위한 동반성장 프로그램을 지속 발굴하여 회원사간 협력 및 교류 증진에도 기여하겠다"라고 말했다. 향후 엔투비는 한국철강협회와 협력을 통해 '좋은친구' 프로그램을 철강업계 전반으로 확장하여 철강전문 MRO기업으로 성장함과 동시에 ESG기반의 상생협력 모델을 제시함으로써 기업시민 경영이념을 확산해 나갈 계획이다.

2022-12-29 09:34:56 김상복 기자
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대구시, 도심 속 '신천 야외 스케이트장' 무료 운영

대구시는 올겨울 예상되는 한파에도 시민들이 안심하고 즐길 수 있는 도심 속 야외 스케이트장을 신천 대봉교 하류에 설치하고 지난 12월 27일 개장해 51일간 무료로 운영한다. 신천 둔치 대봉교 하류(대백프라장 앞) 생활 체육 광장이 '겨울왕국'으로 변모했다. 지난 27일부터 신천 야외 스케이트장을 개장하고, 코로나19로 지난 2년간 스케이트장을 열지 못했으나 올해부터 시민들이 겨울을 제대로 즐길 수 있도록 할 예정이다. 신천 야외 스케이트장은 연령대별로 안전하게 이용할 수 있도록 스케이트장(1620㎡)과 민속썰매장(675㎡)으로 구성돼 있으며, 이외에도 매점, 휴게실 등 편의시설로 공간을 나누어 운영한다. 운영시간은 매일 오전 10시부터 오후 7시까지이며, 주말 및 공휴일의 경우 1시간을 연장한 오전 10시부터 오후 8시까지이다. 개장일부터 선착순으로 선물을 증정하며 야간조명을 설치해 스케이트장을 찾는 시민들에게 즐거운 추억거리를 제공할 계획이다. 대구시는 시민들이 많이 이용하고 좋은 평가를 받는 겨울철 간이 스케이트장과 여름철 물놀이장을 고정식 시설로 조성하는 등 신천의 사계절 체험형 시설을 적극 도입해 아이들뿐만 아니라 전 세대가 공감하며 즐길 수 있게 할 예정이다. 홍준표 대구시장은 "코로나로 지친 시민들이 가족과 함께 도심 속 하천인 신천 야외 스케이트장에서 겨울을 즐길 수 있기를 바라며, 2024년에는 고정식 물놀이장과 스케이트장을 개장해 신천에서 시민들이 언제나 사계절 변화무쌍하게 이용할 수 있는 수변도시로 만들겠다"라고 말했다.

2022-12-29 09:34:22 김상복 기자
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클라우드시장, 아마존·MS 소수 기업 시장집중도 높아… "경쟁 제약 확인"

국내 클라우드 시장이 아마존(AWS)과 마이크로소프트(MS) 등 소수 글로벌 빅테크 기업의 집중도가 높은 것으로 나타났다. 또 기술의 비호환, 데이터 집중으로 인한 쏠림현상으로 경쟁 제약 현상도 확인됐다. 공정거래위원회는 28일 이같은 내용의 '클라우드 서비스 분야 실태조사 연구' 결과를 발표했다. 최근 3년간(2019~2021년) 국내 클라우드 시장점유율을 보면, 아마존이 2019년 77.9%, 2020년 70.0%, 2021년 62.1% 점유율을 보여 시장 대부분을 장악했다. 이어 MS가 2019년 6.7%, 2020년 9.4%, 2021년 12.0%를 기록하며 점유율을 높여가는 형국이다. 이어 구글과 네이버가 3위 자리를 놓고 경쟁한다. 2019년 구글이 3.5%로 3위였지만 2020년과 2021년에는 네이버가 각각 5.6%와 7.0%로 구글을 앞지르고 3위를 차지했다. 소수 기업이 시장을 독차지하다보니, 고객이 경쟁 클라우드 서비스로 전환하거나 멀티호밍하려는 경우, 기술이 잘 호환되지 않거나 데이터 이전에 대한 부담 등 여러 제약 요인이 있는 것으로 확인됐다. 이와 관련해 유럽연합, 미국, 독일 등 주요 해외 경쟁당국은 주요 플랫폼사업자에게 데이터 이동성이나 상호운용성 제한 행위를 금지하는 등 사전적 규제를 중심으로 한 입법을 추진 중이다. 클라우드 고객사는 여러 업체 서비스를 다양하게 이용하기보단 특정 업체와 거래의존도가 높은 경향을 보였다. 설문 응답 기업 중 79.9%는 총비용 중 60% 이상을 특정 업체와의 거래에 지출하는 것으로 나타났다. 특정 클라우드사 거래의존도가 높은 사유에 대해서는 품질(42.9%), 다양한 솔루션·서비스 종류(40.2%), 평판(38.6%) 순으로 응답하여, 제품 및 서비스 차별화가 중요한 것으로 나타났다. 향후 공정위는 이번 실태조사 분석 결과를 토대로 클라우드 시장의 경쟁압력을 제고하기 위한 제도개선 등 효과적인 방안을 강구해 독과점 정책방향을 수립할 계획이다. 공정위는 "기술의 비호환, 데이터 집중으로 인한 쏠림현상 등으로 경쟁이 제약되기 쉬운 특징이 확인됐다"며 "클라우드 시장에서 경쟁을 제약하거나 국내 고객사에게 불이익을 제공할 우려가 있는 행위 등에 대해서는 지속적으로 모니터링 할 계획"이라고 밝혔다.

2022-12-28 17:19:39 한용수 기자