메트로신문

소규모 불법 주거용 건축물, 1년 한시적 양성화 시행

국토교통부는 불법으로 건축된 소규모 주거용 건축물을 양성화하는 '특정건축물 정리에 관한 특별조치법'을 오는 17일부터 내년 1월 16일까지 1년간 한시적으로 시행한다고 14일 밝혔다. 대상은 2012년 12월31일 이전에 준공돼 연면적의 50% 이상 주거용으로 사용되며, 건축허가(신고)를 받지 않았거나 또는 허가(신고) 이후 위법 시공 등으로 사용승인을 받지 못한 건축물이다. 세부적으로는 ▲세대당 전용면적 85㎡이하 다세대주택 ▲연면적 165㎡이하 단독주택 ▲연면적 330㎡이하 다가구주택 등이 해당된다. 다만 주거용 건축물이라도 개발제한구역이나 군사기지 및 군사시설보호 구역, 상습재해구역 내는 이번 양성화에서 제외된다. 양성화는 건축주(소유자)가 신고서류에 건축사가 작성한 설계도서 및 현장조서와 대지권리 증명서류를 첨부해 신청하면, 허가권자가 지방건축위원회 심의를 거쳐 신청일로부터 30일 내 사용승인서를 교부하는 방식으로 이뤄진다. 이때 위법사항에 대한 이행강제금 1회분의 과태료는 납부해야 한다. 국토부 관계자는 "이번 특별조치법 시행으로 전국적으로 3만여 가구가 혜택을 받을 전망"이라며 "서민의 주거환경 안정 및 재산권 보호에 일조할 것으로 보인다"고 설명했다.

2014-01-14 17:29:41 박선옥 기자

롯데건설, 독산동 '롯데캐슬 골드파크' 분양 확정 … 내달 7일 오픈

서울 금천구 독산동 일대 신도시급 복합개발단지로 조성되는 '롯데캐슬 골드파크'가 분양 일정을 확정했다. 이 단지는 앞서 지난해 11월 23일 모델하우스를 오픈했다가 분양가 인하를 두고 시행사와 시공사간 갈등을 빚으며 공급일정을 연기한 바 있다. 롯데건설은 내달 7일 '롯데캐슬 골드파크' 견본주택을 개관하고 본격 분양에 들어간다고 14일 밝혔다. 옛 육군 도하부대 부지에 들어서는 롯데캐슬 골드파크는 연면적 70만㎡ 규모로 아파트 3203가구와 오피스텔 1165실을 비롯해 호텔, 대형마트, 초등학교, 경찰서 등의 다양한 시설을 갖춘 미니신도시로 개발될 예정이다. 이 가운데 1차로 아파트 1743가구가 공급되며, 전용면적 ▲59㎡ 203가구 ▲71~72㎡ 216가구 ▲84㎡ 1036가구 ▲101㎡ 105가구 등 장기전세 시프트를 제외한 총 1560가구가 일반분양 몫이다. 1호선 국철 금천구청역이 도보 5분 거리로, 2018년 완공 예정인 신안산선 신독산역(가칭)도 근처에 들어선다. 서해안고속도로, 제2경인고속도로, 강남순환도로(2016년 준공 예정) 등의 도로망도 이용 가능하다. 단지는 전 가구 남향 위주의 판상형 4베이로 설계했고, 특히 안양천, 도심지, 중앙광장, 공원 등이 조망되도록 배치했다. 또 피트니스센터, 경로당, 놀이터, 작은도서관, 독서실, 다목적홀 등의 다양한 커뮤니티시설을 조성했다. 분양가는 당초 승인 받았던 3.3㎡당 1488만원보다 100만원 이상 낮춰 1300만원대 중반대로 책정키로 했다. 2월 12일 특별공급을 시작으로 13일 1·2순위, 14일 3순위 청약접수를 실시한다. 견본주택은 금천구 독산동 424-1번지 일대 마련됐다. 2016년 11월 입주 예정.

2014-01-14 17:02:18 박선옥 기자

현대차그룹 건설부문 합병…정의선 부회장 지배력 확대

현대차그룹 계열의 현대엠코와 현대엔지니어링의 합병이 기정사실화됨에 따라 글로벌 경쟁력을 가진 대형건설사의 출현이 예고되고 있다. 이를 계기로 정의선 현대차 부회장의 경영승계에도 속도가 붙을 것으로 예측된다. 14일 현대건설은 조회공시 답변을 통해 "주요 종속회사인 현대엔지니어링과 혐대엠코와의 합병을 검토 중"이라고 밝혔다. 구체적인 내용은 확정되지 않았으나 조만간 양사 이사회 안건으로 합병 건을 상정한 뒤, 현대엠코가 현대엔지니어링을 흡수하는 방식으로 추진될 전망이다. 이번 합병 추진의 표면적인 이유는 '시너지' 효과다. 시공순위 13위의 현대엠코와 54위의 현대엔지니어링이 합병하면 2013년 예상 매출 6조원, 영업이익 5000억원, 자본총계 1조6000억원의 대형건설사로 거듭나게 된다. 단번에 매출 기준 9위 업체로 올라서는 것이다. 사업적인 측면에서도 현대엠코는 주택, 일반건축, 토목을 중심으로 한 국내 시공부문에 강점을 갖고 있다. 이에 반해 현대엔지니어링은 발전, 화공플랜트 등 해외 설계부문에서 두각을 나타낸다. 결국 두 회사가 합쳐지면 국내외 전 공종에서 사업이 가능한 셈이다. 하지만 그룹 전체로 본다면 효과가 크지 않다. 그룹 내 또 다른 건설사인 현대건설이 이미 현대엔지니어링과 시너지 구조 정립을 통해 수주 경쟁력을 키워왔기 때문이다. 업계 관계자는 "현대건설에 있던 시너지가 엠코로 옮겨갔을 뿐 그룹 차원에서는 그대로다"고 평가했다. 오히려 현대건설 입장에서는 현대엔지니어링이라는 알짜 자산을 뺏기는 결과가 초래된다. 현대건설은 현대엔지니어링 지분 72.6%를 가진 최대주주다. 또 그룹 내 건설부문의 무게 중심이 합병법인으로 이동함으로써 악재로 작용할 수도 있다. 이런 이유로 합병 추진 소식이 알려진 13일 현대건설 주가는 1.14% 하락했다. 이어 14일에도 5.10% 빠지며 5만7700원에 장을 마감했다. 이에 따라 업계에서는 이번 합병이 현대차그룹 내 경영권 승계 문제를 해결하려는 포석이 깔린 것으로 보고 있다. 현재 현대차그룹은 '현대모비스→현대차→기아차→현대모비스'로 이어지는 순환출자 구조를 갖고 있다. 이 구조를 끊기 위해서는 기아차가 보유한 현대모비스 지분 16.9%(1643만주)를 총수 일가가 사들여야 한다. 이를 위해 약 5조원이 필요하지만 정의선 부회장이 가진 주요 계열사 지분은 글로비스 31.88%(2조7000억원)와 비상장사 현대엠코 25.06%(증권업계 추산 5000억원)로 3조원에 불과하다. 업계 관계자는 "정 부회장의 지분율이 높은 현대엠코를 현대엔지니어링과 합병한 이후 합병법인과 현대건설을 다시 합병하는 과정을 거쳐 지배 구조상 약한 고리인 현대모비스 지분을 사들일 가능성이 높다"며 "현대차그룹의 경영승계가 시작됐다고 보면 될 것"이라고 말했다.

2014-01-14 16:04:59 박선옥 기자

현대건설, "엠코-현대엔지니어링 합병 검토 중"

현대건설은 14일 한국거래소의 현대엠코-현대엔지니어링 합병 보도에 대한 조회공시 요구에 "합병을 검토 중이나 구체적인 내용은 아직 확정되지 않았다"고 답변했다. 이어 "향후 구체적인 내용이 결정되는 시점 또는 1개월 이내 재공시하겠다"고 덧붙였다.

2014-01-14 13:58:25 박선옥 기자

수도권 경매 아파트 낙찰률 48.4% … 5년 8개월 만에 최고

부동산시장의 회복 분위기가 점쳐지는 가운데, 법원 경매장으로 보다 싼 값에 아파트를 사려는 수요자들이 몰려들고 있다. 14일 부동산경매업체 지지옥션에 따르면 새해 입찰 부쳐진 수도권 아파트 낙찰률은 48.4%로 집계됐다. 이는 경매에 나온 아파트 2건 중 1건은 주인을 찾았다는 의미로, 2008년 5월 54.7%를 기록한 이후 5년 8개월 만에 가장 높은 수치다. 지난해 4월 4·1대책 발표 이후 40%를 돌파했던 낙찰률은 이후 주춤한 양상을 보였다. 하지만 8월 다시 40% 선을 넘은 뒤 경미한 상승세를 유지하다 올 들어 오름폭이 눈에 띄게 커졌다. 거래가 활발해지면서 낙찰가율도 상승세다. 수도권 아파트 평균 낙찰가율은 82.5%로 2011년 4월(83.1%) 이후 2년 9개월 만에 최고치다. 지난해 1월 74.1%와 비교하면 8.4%포인트나 오른 것이다. 장기간 고전하며 70%대로 무너진 수도권 아파트 낙찰가율은 27개월 만인 작년 10월 80% 위로 회복한 뒤 연속해서 4개월째 오르는 추세다. 이처럼 경매 열기가 뜨거운 데는 전세난이 지목된다. 지금 경매로 나온 아파트 대부분 부동산경기가 좋지 않을 때 감정이 됐던 터라, 현시세보다 가격이 낮게 형성된 상황이다. 이에 1~2번 유찰만 되도 최저가와 전세금이 차이가 거의 없어 실수요자들이 몰리고 있다. 실제, 지난 8일 수원지방법원에서 최저가 1억2250만원에 입찰에 부쳐진 수원시 영통구 영통동 신명아파트 전용면적 60㎡는 25명이 참여해 1억7719만원에 낙찰됐다. 이 아파트의 전세가는 1억6000만~1억8000만원으로 낙찰가와 비슷하다. 강은 지지옥션 팀장은 "지금 경매로 나오는 물건 중 시세가 바닥일 때 감정된 것들이 많다"며 "지금의 경매시장은 저렴한 경매물건을 선점하려는 매수자들로 관심이 고조되면서 나타나는 회복기의 전형적인 현상"이라고 평가했다.

2014-01-14 11:17:18 박선옥 기자

코레일, 14일부터 열차 정상운행

철도노조 파업으로 파행 운행을 빚었던 열차가 14일부터 평상시와 같이 정상 운행된다. 코레일은 14일 오전부터 일부 임시열차를 제외한 여객열차와 화물열차 모두 정상 운행한다고 13일 밝혔다. 철도노조가 22일간의 파업을 끝내겠다고 선언한 지난달 30일 이후 15일 만이다. 코레일의 관계자는 "일부 노조 집행 간부를 제외하고는 파업에 참가했던 노조원이 모두 일터로 복귀하면서 파업 전과 같은 상태로 열차가 정상 운행하게 됐다"고 말했다.

2014-01-13 21:07:46 박선옥 기자

서울 문정지구 복합단지 엠스테이트 내 지식산업센터 분양

서울 송파구 문정지구에 업무공간 및 다양한 편의시설을 갖춘 캠퍼스형 오피스가 들어선다. 엠에스뉴브는 문정지구 2블록에 들어서는 대규모 복합단지 '문정2구역 엠스테이트' 내 지식산업센터를 분양한다고 13일 밝혔다. 엠스테이트 복합단지는 한국자산신탁이 시행하고, 현대건설이 시공을 맡았다. 연면적 15만7851㎡, 지하 5층~지상 최고 17층, 3개 동 규모다. 이 가운데 지식산업센터는 연면적 3만4430㎡, 1개 동으로 이뤄졌으며, 전용면적 69.75~260.56㎡, 총 146실로 구성됐다. 분양가는 3.3㎡당 870만원부터 책정됐다. 서울 동남부의 중심을 지나는 송파대로와 접해 있고, 송파밸리(장지역~문정역~제2롯데월드) 개발축에 위치해 전략적 업무 요충지로서의 역할도 기대된다. 지하철 8호선 문정역과 직접 연결되며, 지하철 8호선 연장(별내선) 예정 및 KTX 수서역(2015년 개통) 신설 등의 교통호재도 풍부하다. 제조업·지식기반산업·정보통신산업 등의 업종이 입주 가능하고, 입주 시 공동 휴게실 및 CEO 접견실 등의 부대시설도 이용할 수 있다. 분양홍보관은 서울 송파구 잠실동 196-9번지 일대에 마련돼 있다. 준공은 2016년 10월 예정이다.

2014-01-13 18:41:41 박선옥 기자

GTX 착공 임박, 동탄 교통호재 '들썩'

경기도의 숙원사업인 GTX에 대한 예산안이 확정됨에 따라 착공이 가시권에 들어가게 됐다. 이에 따라 이들 노선과 연결되는 지역을 중심으로 기대감이 높아지고 있다. 특히 경기 남부지역의 경우 신분당선과 분당선 개통 이후에도 강남까지의 이동수단을 버스에 의존하고 있었던 터라, 화성 동탄신도시와 서울 강남구 삼성동을 20분 내로 잇는 GTX의 존재감이 크다는 평가다. 13일 부동산업계에 따르면 최근 경기도는 GTX 관련 삼성~동탄 구간 226억원의 기본계획 용역비를 국비로 확보했다. 이 중 120억원은 실시설계비로 사용되고, 106억원은 KTX와 함께 사용되는 수서~동탄 구간에 조성될 GTX 정거장 2곳의 건설에 쓰일 예정이다. 이에 따라 현재 고양~동탄(A노선, 73.7㎞), 청량리~송도(B노선, 48.7㎞), 의정부~금정(C노선, 45.8㎞) 등 3개로 이뤄진 GXT 노선 가운데 A노선이 가장 빠른 사업 속도를 낼 수 있게 됐다. A노선 중 수서~동탄 구간은 당장 올해부터 정거장 공사가 착공에 들어간다. 이 같은 소식이 전해지면서 동탄에서 분양을 준비 중인 건설사들도 쾌재를 부르고 있다. 동탄2신도시의 경우 작년에만 9000가구 가까이 쏟아졌다. 최근 전세난의 여파로 상당수의 미분양이 소진됐지만 단기간에 집중된 분양은 건설사 입장에서 부담스러운 게 사실이다. 하지만 동탄과 삼성까지 이동시간을 현재 66분에서 18분으로 획기적으로 단축하는 GTX가 개통되면 서울 강남권 광역수요까지 흡수할 수 있어 물량에 대한 부담을 덜 수 있다. 업계에서는 서울권을 벗어난 전·월세 세입자까지 유인할 것으로 보고 있다. 내달 동탄2신도시에서 분양을 준비 중인 반도건설 관계자는 "GTX 예산이 편성되고 사업이 가시화되고 있다는 점에서 호재로 보고 있다"며 "당장 교통 편리성은 물론, 미래가치 측면에서도 뛰어나 강남 생활권 수요자들의 관심이 많다"고 설명했다. 인근 반송동의 A중개업소 대표는 "강남까지 20분 이내로 갈 수 있는 새로운 교통수단이 생길 경우 서울로 출·퇴근하는 실수요자가 유입되는 것은 당연하고, 강남으로 오가는 사람들을 대상으로 임대목적의 투자자도 많지 않겠냐"고 기대감을 내비쳤다. 다만 전문가들은 GTX 사업이 이제 막 첫걸음을 뗀 만큼 수요자들은 신중하게 접근하라고 조언하고 있다. 이번 착공에 들어간 수서~동탄 구간만 하더라도 차질 없이 진행이 됐을 경우 2020년 개통된다. 장재현 부동산뱅크 팀장은 "GTX로 동탄 거주민의 교통 편의성이 크게 개선되는 것은 사실"이라면서도 "교통 호재 하나만 보고 무턱대고 분양을 받거나 집을 계약하기보다, GTX 역과의 거리나 자금력 등을 종합적으로 고려해 실행에 옮겨야 한다"고 말했다.

2014-01-13 15:41:40 박선옥 기자

국토부 도시재생 집중 투자 … 306억원 투입

올해부터 쇠퇴하는 지역 경제 회복을 위해 노후화된 도시와 산업단지 등의 재생사업이 본격화된다. 혁신도시, 기업도시 관련 제도 개산을 통한 지역 성장 및 투자 효과 제고도 예고된다. 13일 국토교통부는 ▲지역·도시 ▲산업단지 부문의 예산이 작년보다 감소함에 따라 지역 경제 회복에 중점을 두고, 지역 성장을 견인하는 거점지역 개발 사업에 집중해 효율성을 높일 계획이라고 13일 밝혔다. 이들 부문 예산은 지역·도시가 작년보다 56억원 줄어든 7978억원, 산업단지 부문이 751억원 감소한 8991억원 배정됐다. 국토부는 우선 13일 선도지역 공모를 시작하는 도시재생사업에 306억원의 예산을 투입키로 했다. 올해 경제기반 2곳, 근린재생 9곳 등 11곳의 선도지역 사업을 추진해 성공사례를 창출, 2016년부터 전국적으로 지원할 방침이다. 지난 2010년부터 추진 중인 도시활력증진개발사업에도 1032억원을 지원한다. 다만 주민들의 체감도가 낮다는 지적에 따라 지역별로 특화된 사업을 추진하되, 사업 성과를 조기에 달성할 수 있도록 유도할 예정이다. 이와 함께 2009년 선정한 노후 산업단지 재생사업을 본격 추진한다. 재생시행계획을 수립한 전주 제1산단과 대전 제1·2산단은 올해부터 간선도로, 공원·녹지, 주차장 등의 기반시설을 설치하는 등 재생사업이 시작된다. 전주에는 75억원, 대전에는 150억원이 투자된다. 또 대구(제3공단, 서대구공단)는 내년부터 재생사업을 착공할 수 있도록 30억원을 들여 재생시행계획을 수립하고, 부산 사상공단은 20억원을 투입해 올해 중 재생계획을 수립하고 하반기 중 지구를 지정할 계획이다. 지역 경제 활성화를 위한 소규모 상가의 임대정보 제공에도 831억원이 배정된다. 국토부는 2002년부터 상업용부동산의 임대료·수익률 등 임대사례자료를 조사·발표해 왔으나, 정작 소규모 상인들이 선호하는 '집합건물'에 대한 임대사례정보는 없었다. 이에 소상공인들이 창업에 어려움을 겪는 문제점이 지적됨에 따라 올해부터 집합건물 2만3000호에 대한 정보를 추가로 조사·제공키로 했다. 혁신도시, 기업도시 등 지역 성장거점 육성 사업에 대한 실행력 제고에도 힘쓴다. 특히 150개 혁신도시 이전 대상 기관 중 에너지관리공단, 국토연구원 등 14개 기관은 보유한 부동산의 매각 지연 등으로 재원 조달이 차질을 빚어 착공이 지연되고 있는 실정이다. 국토부는 올해부터 36억원을 들여 '이차보전 지원'을 통한 공공기관의 적기 이전을 유도할 계획이다. 이에 따라 재원조달에 어려움이 있는 14개 출연기관·공공법인에 대해 청사신축비의 30% 이내에서 2014~2016년까지 매년 차입금의 2%를 지원할 예정이다. 또 원주기업도시 진입도로 사업이 2016년 완공돌 수 있도록 18억원을 투자하고, 기업도시협의회(시행자, 지자체 등)를 운영해 개발 중인 기업도시의 투자촉진을 지원하기 위한 방안도 마련한다.

2014-01-13 12:59:52 박선옥 기자

7월부터 개발부담금 1년간 최대 100% 감면

오는 7월부터 인?허가 등을 받아 시행하는 계획입지사업에 대해 개발부담금이 한시적으로 감면된다. 국토교통부는 작년 발표된 4.1부동산종합대책의 일환으로 계획입지사업에 부과되는 개발부담금을 1년 동안 수도권 50%, 비수도권 100% 감면한다고 13일 밝혔다. 이번 한시적 감면대상인 계획입지사업에는 택지개발(주택단지 포함), 산업단지, 관광단지, 물류단지, 교통물류단지, 도시개발사업 및 체육시설 부지조성사업 등이 해당된다. 개발부담금 부담률도 현재 25%로 균일하나 앞으로는 계획입지사업에 대해서는 20%로 하향조정한다. 또 부담금을 고지일로부터 납부 기한(6개월)보다 빨리 납부할 경우 시중은행 정기예금 이자율만큼 환급해 주며, 납부연기 및 분할납부 유예기간이 1년 미만인 경우에는 가산금을 폐지한다. 국토부 관계자는 "개발부담금 한시적 감면이 시행될 경우 부동산 경기침체현상을 극복하고 경기를 활성화하는데 기여할 것으로 기대한다"고 밝혔다.

2014-01-13 11:40:17 박선옥 기자

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