메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 AI영상 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
김현정
기사사진
서울硏, 수도권 역차별 문제 해소 위해 예타 개선해야

현행 예비타당성 조사의 수도권 역차별 문제를 해소하기 위해 지역균형발전 항목을 평가에 포함시키는 등 예타 조사를 개선할 필요가 있는 것으로 나타났다. 29일 서울연구원에 따르면, 지난 2019년 예비타당성 제도 개편 후 수도권 사업에 예타 조사가 불리하게 작용했다는 지적이 나온다. 예비타당성 조사는 국가재정법에 의거해 대규모 신규 사업의 적정성을 평가하는 절차로, 1999년부터 시행됐다. 총사업비가 500억원 이상이면서 국가 재정 지원 규모가 300억원 이상인 신규 사업 등을 대상으로 예타 조사가 이뤄진다. 예비타당성 조사는 제도 도입 이래 꾸준히 개편돼 오다가 2019년 수도권 사업과 비수도권 사업의 평가 항목과 비중을 이원화하는 방식으로 체계가 변경됐다. 구체적으로 수도권 사업은 경제성(60~70%)과 정책성(30~40%)만으로 평가하고, 비수도권 사업은 지역균형발전 평가를 강화(5%p↑)하는 동시에 경제성을 축소(5%p↓)하는 방향으로 제도가 개편됐다. 서울연구원은 제도 변화 직전인 2017년부터 2019년까지와 제도 개편 후부터 작년 5월까지 발표된 예비타당성 조사 결과를 비교·분석했다. 2019년 제도가 변경된 뒤 비수도권 사업은 비용·편익(B/C)값이 낮아도 예타 조사를 통과하는 사례가 많았지만, 수도권 사업은 상대적으로 높은 B/C값에도 예타의 문턱을 넘지 못하는 경우가 빈번했다고 연구진은 설명했다. 제도 개편 이전인 2017~2019년까지 사업 58건을 분석했을 때는 수도권과 비수도권의 예타 통과율 차이가 크지 않았다. 해당 기간 비용·편익값이 0.8 미만인 사업 중 예타를 통과한 경우는 없었으며, B/C값이 0.8 이상임에도 미통과한 사업은 수도권은 5.9%, 비수도권은 4.9% 수준으로 비슷했다. 제도가 변경된 2019년부터 2023년 5월까지의 사업 180건을 분석한 결과, 비용·편익값이 0.8 미만임에도 불구하고 AHP(예타 종합평가·Analytic Hierarchy Process)가 0.5보다 높아 통과된 사업은 수도권의 경우 42건 중 1건에 그친 반면, 비수도권은 138건 가운데 28건이나 됐다. 예타 통과율로 따져보면 수도권은 2.4%, 비수도권은 20.3%로 격차가 크게 벌어졌다. 연구진은 "제도가 바뀌고 난 뒤 비수도권 사업은 낮은 비용·편익값에도 지역균형발전 항목 가점으로 예비타당성 조사를 통과하는 경우가 많았지만, 수도권 사업은 상대적으로 높은 B/C값에도 지역균형발전이 고려되지 않아 예타를 통과하지 못하는 사례가 많은 것으로 분석됐다"고 밝혔다. 수요가 부족한 수도권 내 낙후지는 지역균형발전 가점 등의 정책적 고려 요소가 없어 예비타당성 조사의 벽을 넘기 힘든 상황인 것이다. 서울연구원은 수도권 내 지역 불균형을 고려해 예타 제도를 개선해야 한다고 강조했다. 연구진은 "특별·광역시 내 자치구 간 불균형을 고려해 구 단위로 지역 낙후도를 분석할 필요가 있다"면서 "수도권 사업도 지역균형발전과 지역낙후도 항목을 종합평가에 반영해야 한다"고 제언했다.

2024-01-29 14:28:55 김현정 기자
기사사진
기후동행카드 현장 점검 나선 오세훈, "4월부터 신용카드 충전...경기도로 사용처 확대"

서울시는 오세훈 시장이 29일 오전 10시 30분 지하철 2호선 시청역을 찾아 기후동행카드 구매·충전부터 지하철·버스 탑승까지 직접 체험하며 현장 점검을 했다고 밝혔다. 이 자리에서 오 시장은 이르면 올 4월부터 신용카드를 통한 충전이 가능하게 기후동행카드 시스템을 개선하겠다고 약속했다. 이날 오전 오 시장은 지하철 2호선 고객안전실을 방문해 시청역 직원으로부터 기후동행카드 서비스 범위, 권종 선택, 무인 충전기 이용 등에 대한 설명을 듣고, 6만5000원권(따릉이 포함)을 구매했다. 이어 기후동행카드로 2호선 상행선에 탑승해 충정로역에서 하차한 오 시장은 종근당 버스정류장에서 서울광장 정류장까지 이동하는 472번 시내버스에 승차해 버스 환승 관련 불편 사항을 점검하고 시민들과 소통했다. 오 시장은 "기후동행카드 충전 시 꼭 현금을 써야 되는 불편 해결을 요청하시는 시민들이 많아, 서두르면 아마 4월 정도에는 가능할 것 같다"며 "신용카드를 활용한 충전 방안을 모색하고, 신용카드 후불제 시스템도 도입해 점점 더 편리하게 쓸 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 서울과 같은 생활권인 경기도가 기후동행카드 적용 범위 대상에서 제외돼 일부 시민들이 불편을 호소하는 것 관련해 오 시장은 "최대한 빠른 속도로 경기도의 지방자치단체들과 협의해 서울로 출퇴근하는 수도권 시민 한 분이라도 더 불편 없이 기후동행카드를 쓸 수 있도록 하겠다"고 밝혔다. 앞서 시는 지난 27일 월 6만원대로 서울시내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 기후동행카드 시범 사업을 시작했다. 이날 시에 따르면, 1월 27일 오전 4시부터 28일 오후 5시까지 일평균 7만여명의 시민이 기후동행카드를 사용했다. 버스와 지하철을 이용한 건수는 총 34만건(버스 19만7000여건, 지하철 약 14만9000건)으로 집계됐다. 이달 23일부터 사전 판매를 시작한 기후동행카드는 27일까지 20만장(모바일카드 7만6000여장, 실물카드 약 12만4000장)이 넘게 팔렸다고 시는 덧붙였다.

2024-01-29 12:57:28 김현정 기자
기사사진
기후동행카드, 시범사업 첫날 7만1000명 사용...5일간 20만장 판매

서울시는 대중교통 무제한 이용권 시범 사업 첫날인 27일 약 7만1000명이 기후동행카드를 사용했다고 28일 밝혔다. 이날 시에 따르면, 월 6만원대로 서울시내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 기후동행카드는 지난 23~27일 모바일카드는 6만9900장, 실물카드는 12만2047장이 팔렸다. 이는 26~27일 편의점 판매량이 포함되지 않은 수치로, 5일간 총 판매량은 20만장을 훌쩍 넘길 것으로 전망된다고 시는 덧붙였다. 시는 시민 불편 해소를 위해 23일부터 '기후동행카드 비상상황실'을 가동 중이다. 시 관계자는 "시행 첫날 모바일 카드가 인식되지 않는다는 민원이 다소 접수됐지만 시스템 오류가 아닌 휴대전화에 내장된 NFC 기능이 활성화돼 있지 않거나 기후동행카드가 아닌 다른 카드가 주 카드로 설정돼 벌어진 일"이라고 설명했다. 시는 경기도까지 이용 범위를 확대해달라는 요구가 많아 향후 사용 지역 확대 등 서비스를 개선해 나가기로 했다. 잠금 화면에서 모바일 카드를 태그하기 위해서는 ▲휴대전화 NFC 활성화(읽기쓰기, 카드모드, 기본모드 모두 선택 가능) ▲모바일 티머니 앱에서 기후동행카드를 주 카드로 설정(설정되면 파란색 기후동행카드 이미지에 노란 별표 표시) ▲대중교통 승하차시 단말기에 길게 대기(휴대전화 뒷면으로, 케이스가 두껍거나 그립톡이 있으면 인식 어려움) 이 3가지를 반드시 유념해야 한다. 휴대전화 기종에 따라 전원 재부팅이 필요할 수 있다. 시는 "시범 사업 초기에는 서울시 대중교통과 따릉이에서만 이용이 가능하므로 구매·사용 전 이용 범위를 반드시 확인해야 한다"고 당부했다.

2024-01-28 15:50:36 김현정 기자
기사사진
서울장난감도서관 "육아용품, 집 근처서 편하게 빌리세요"

새로 나온 장난감부터 아기침대, 분유 제조기, 카시트와 같은 육아용품까지, '서울장난감도서관'이 보유한 물품들을 집 근처에서 쉽게 빌리고 반납할 수 있게 된다. 서울시는 내달 1일부터 서울장난감도서관(동작구 대방동 소재)의 장난감과 육아용품을 25개 자치구 장난감도서관에서 대여·반납할 수 있는 '시·구 통합연계서비스'를 시작한다고 28일 밝혔다. 서울장난감도서관은 아이들의 놀 권리를 보장하고 양육자의 경제적 부담을 덜기 위해 서울시가 지난 2001년 전국 최초로 문을 연 시설이다. 육아용품을 포함 1533종, 총 5236개에 달하는 물품을 보유하고 있다. 자녀가 만 72개월 이하 영유아(장애아동은 만 12세)인 서울시민이나 서울 근무 직장인 누구나 연회비 1만원만 내면 무료로 이용 가능하다. 그간 서울장난감도서관을 이용하려면 직접 방문해 물품을 대여해야 해서 먼 거리에 거주하는 경우 이동에 불편함이 있었다. 택배 대여도 가능했지만 왕복 최대 1만4000원의 배송비가 부과돼 부담이 적지 않았다. 이에 시는 양육자의 편의를 높이기 위해 서울장난감도서관의 이용 방식을 개선했다. 앞으로는 직접 방문하지 않고 온라인으로 신청하면 집이나 회사 근처 자치구 장난감도서관으로 물건이 배송된다. 이용 희망자는 서울장난감도서관 누리집(https://seoultoy.or.kr)에서 대여 가능 품목을 확인 후 신청하면 된다. 시는 신청된 용품을 자치구 장난감도서관으로 지정된 요일에 일괄 배송한다. 신청자는 배송일 포함 3일 이내에 용품을 수령하면 된다. 서울장난감도서관 회원은 총 3점의 물품을 14일(연장시 21일)간 빌릴 수 있다. 육아용품 대여 기간은 1개월(최대 3개월)이며, 이용 후 자치구 장난감도서관에 반납하면 된다.

2024-01-28 13:37:58 김현정 기자
기사사진
서울시민, 크로스핏 소음 규정 개선·반강제적 성금 모금 중단 등 요구

서울시민들이 크로스핏 체육시설의 진동·소음 규정 개선, 반강제적 성금 모금 활동 중단, 친환경 재떨이 설치 등을 서울시에 요청했다. 28일 시에 따르면, 크로스핏 체육시설에 대한 진동·소음 피해 측정 기준을 고쳐달라는 민원이 시정 참여 플랫폼 '상상대로 서울'에서 시민들로부터 가장 많은 지지를 얻어 '이달의 최대공감 제안'으로 꼽혔다. 서모 씨는 "현행 진동·소음 피해 기준은 상업시설의 지속적인 기계 소음에 대한 5분 평균 측정 기준법으로 알고 있다"며 "이 기준은 크로스핏이라는 체육시설에 적합하지 않다"고 주장했다. 이어 "바벨 진동이 아무리 강해도 간헐적인 사람의 행위에 의한 것이라 5분 평균으로 하게 되면 피해 기준 이하가 된다"면서 "크로스핏 시설에 대한 단순 기계 소음 5분 평균 측정 기준은 시대에 뒤떨어진 행정"이라고 꼬집었다. 청원자는 크로스핏을 특수 체육시설로 분류해 영업장 주변 환경과 시설의 진동·소음을 철저히 검증한 후 허가제로 업장을 운영할 수 있게 하고, 상업시설에 대한 지속적인 기계음 피해 측정 기준인 5분 평균 측정을 현실에 맞게 개선할 것을 요구했다. 해당 의견엔 지난달 29일부터 이날 정오까지 106명이 공감을 표했다. 시 생활환경과는 "제안 내용은 크로스핏 체육시설에 대한 소음·진동 측정 기준 개선 혹은 예외 규정의 신설이 이뤄져야 하는 사항"이라며 "법령 소관 부처인 환경부와 국립환경과학원에 관련 내용 검토를 요청하겠다"고 했다. 반강제적인 성금 모금 활동을 중단해달라는 요구도 나왔다. 서울시에서 통장으로 일하는 이모 씨는 "매 연말에 서울시 사회복지공동모금회의 따뜻한 겨울나기 사업으로 통장들이 가가호호 방문해 성금을 모금하고 있다"며 "통장들이 구걸하듯 세대를 돌면서 성금 좀 내주십사 머리를 조아리며 온갖 소리를 다 들어가면서 걷어보지만 해마다 분위기는 싸늘하고 걷히는 액수도 적어진다"고 토로했다. 이 씨는 "현금이 없어지는 시대, 대면을 꺼려하는 시대에 투명하지 않은 성금 모금과 사용 내역 등은 주민들로 하여금 많은 불쾌감과 불편함, 거부감 등을 야기시킨다"면서 "원시적인 방법의 성금 모금을 중지하고, 순수하게 자발적으로 참여할 방법을 모색해달라"고 호소했다. 시는 취약계층을 지원하고 지역 사회 문제 해결과 나눔 문화 확산에 기여하고자 매년 서울사회복지공동모금회, 25개 자치구와 '희망온돌 따뜻한 겨울나기 캠페인'을 진행하고 있다. 시는 "본 캠페인의 취지와 달리 통장들이 개별적으로 세대를 방문해 모금하는 사례가 있는지 살펴볼 것"이라며 "추후 이와 같은 무리한 모금 활동을 중지하라고 각 자치구에 안내하겠다"고 약속했다. 시민 이모 씨는 흡연 부스에 악취를 없애고 화재 발생 위험을 줄일 수 있는 '친환경 재떨이'를 설치해달라는 아이디어를 제시했다. 이 씨는 재떨이 안에 있는 구멍으로 담배꽁초가 곧바로 들어가 냄새가 밖으로 빠져나가지 않고, 공기가 차단돼 불씨가 있는 상태여도 자연 소화된다고 설명했다. 시는 "실내외 흡연실의 재떨이 등 청결을 위한 시설은 금연구역 내 해당 장소의 소유자·점유자나 관리자의 소관 업무"라고 선을 그었다.

2024-01-28 13:08:11 김현정 기자
기사사진
서울시, 개인컵·다회용기 사용시 포인트 지급

서울시는 '다회용기 사용 확대 계획'을 추진해 '2050 탄소중립' 목표 달성을 앞당기겠다고 28일 밝혔다. 올 상반기부터 시는 개인 컵으로 음료를 주문하고 서울페이로 결제하면 건당 300원의 포인트를 적립해주는 '개인 컵 사용 포인트제'를 운영한다. 매일 개인 컵을 사용할 경우 매장 자체 할인 외에 월 9000원의 혜택을 추가로 받을 수 있다. 배달앱에서 다회용기로 음식을 주문하는 시민에게는 건별 탄소중립 포인트 1000원을 적립해준다. 다회용기 배달 구역은 기존 10개 자치구에서 올해 15개 구로 확대된다. 적립을 희망하는 시민은 탄소중립포인트에 가입한 후 다회용기 배달을 이용하면 된다. 회원가입시 등록된 핸드폰 번호로 주문 실적이 확인되면 포인트가 자동으로 쌓인다. 탄소중립포인트는 추후 현금으로 교환 가능하다. 시는 일회용품 사용과 배출이 많은 장례식장과 스포츠 경기장 등에 다회용기를 우선 도입할 예정이다. 올해 시는 동부병원 등 시립장례식장 3곳을 일회용품 없는 장례식장으로 전환한다. 조문객은 다회용기에 음식을 제공받고, 사용된 다회용기는 전문 업체에서 세척 후 재사용하는 방식이다. 이를 통해 장례식장의 폐기물 발생량이 약 80% 줄 것으로 시는 예상했다. 잠실야구장 내 다회용기 이용 체계도 개선한다. 시는 다회용기 참여 매장을 늘리고 반납함을 확대해 이용 편의성을 높일 방침이다. 이와 함께 시는 개인 컵 지참시 음료를 제공하는 이벤트 등을 통해 다회용기 사용 문화를 정착시킨다는 구상이다. 여장권 서울시 기후환경본부장은 "시민들이 스스로 일회용품을 줄일 수 있도록 시가 다양한 방식으로 지원할 것"이라며 "다회용품 사용이 편리한 환경을 조성하겠다"고 말했다.

2024-01-28 13:03:38 김현정 기자
기사사진
서울시-금감원, 온라인 대부중개플랫폼 점검

서울시는 불법 사금융의 주요 유통 경로인 '온라인 대부중개플랫폼'으로 인한 피해를 차단하기 위해 금융감독원·서울경찰청·금융보안원 등과 이달 29일부터 합동 점검을 실시한다고 28일 밝혔다. 시는 관내 대부중개플랫폼 5개소를 대상으로 ▲개인정보 무단 판매·유출 ▲미등록 대부업자 불법광고 대행 ▲정부·금융기관 사칭 등 허위·과장광고 ▲대부광고 의무 표시사항 게시 여부를 집중적으로 살펴볼 예정이다. 또 시는 '햇살론' 등 서민금융 상품으로 오인될 수 있는 표현을 사용하거나 저금리 전환 대출이 가능한 것처럼 유인하는 허위·과장광고 등에 대한 점검도 병행할 방침이다. 불법 행위를 하다 걸린 업체에는 과태료 부과, 영업 정지 등의 행정 처분을 내린다. 개인정보 유출과 같이 중대한 법 위반 사안은 수사 의뢰를 통해 강력하게 대응한다는 계획이다. 시 관계자는 "대출 광고 사이트에서 대부업체명과 등록번호를 표시하지 않는 경우 '불법 업체'일 가능성이 크므로 대출 상담에 응해선 안 된다"며 "출처가 확인되지 않는 대출 관련 홈페이지에 개인정보를 남기면 불법 고금리 대출, 불법 추심 등 추가 피해가 있을 수 있으니 각별히 주의해야 한다"고 당부했다. 법정 최고금리 위반, 불법 추심 등 피해가 발생한 경우 '서울시 공정거래종합상담센터'(1600-0700)에 문의하면 도움받을 수 있다.

2024-01-28 12:22:47 김현정 기자
기사사진
서울시, 건설 현장 공사대금‧임금 체불 특별 점검

서울시는 설을 앞두고 이달 29일부터 내달 5일까지 공사대금과 노임·자재·장비대금 등에 대한 ‘체불예방 특별점검반’을 운영한다고 26일 밝혔다. 점검 대상은 서울시가 발주한 건설공사 중 체불 취약 현장 등으로 선정된 10곳이다. 노무사·변호사·기술사 등 전문가로 구성된 ‘명예 하도급 호민관’과 서울시 직원이 건설 현장을 직접 방문해 점검할 예정이다. 점검반은 공사 관련 대금의 집행과 이행 실태, 근로계약서와 건설기계 임대차 계약 적정 여부 등을 중점적으로 살펴 체불 예방 활동의 실효성을 높일 방침이다. 점검 과정에서 확인한 분쟁 가운데 경미한 사항은 하도급호민관이 법률상담이나 조정을 통해 원만한 해결을 유도한다. 중대·위법 사항은 영업정지, 과태료 부과, 입찰참가 제한 등 관련 규정에 따라 조치할 계획이다. 시는 1월 29일부터 2월 8일까지를 하도급 대금 체불 집중 신고 기간으로 정하고 다수·반복 민원이 접수된 현장에서 추가 점검을 벌인다. 공사 현장에서 받아야 할 돈을 지급받지 못한 근로자나 건설기계대여업자, 하수급인 등은 ‘서울시 하도급 부조리 신고센터(02-2133-3600)'로 연락하면 된다. ‘명예 하도급 호민관’과 서울시 직원이 현장을 직접 방문해 미지급금 현황을 파악한 뒤 신속한 합의를 유도해 도움을 준다. 지난 3년간 센터는 총 612건의 신고를 접수해 약 53억원의 체불액 문제를 해결했다. 이와 함께 시는 건설공사 관련 하도급 법률상담센터(02-2133-3008)도 운영 중이다. 하도급 법률상담센터에서는 최근 3년 동안 총 158건의 법률 상담을 진행했다. 박재용 서울시 감사위원장은 “서울시와 시 산하기관, 자치구가 발주한 건설공사에서 노임·건설기계 대여 대금 등 각종 하도급 대금이 체불되는 일이 없도록 체계적으로 점검할 것”이라며 “체불 방지를 위한 제도 개선에도 힘쓰겠다”고 말했다.

2024-01-26 09:48:05 김현정 기자
기사사진
[Q&A] 월 6만원대 대중교통 무제한...기후동행카드 사용 가능 구간은?

오는 27일 월 6만원대로 서울시내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’ 시범 사업이 시작된다. 기후동행카드 사용자는 지하철, 버스뿐만 아니라 심야버스인 올빼미버스까지 서울 대중교통을 마음껏 탈 수 있다. 기후동행카드를 둘러싼 궁금증을 Q&A 형식으로 정리했다. Q1. 기후동행카드는 얼마인가. A: 따릉이 포함시 6만5000원, 미포함시 6만2000원이다. 사용 패턴에 따라 자유롭게 선택해 구매하면 된다. Q2. 이용 구간은. A: 서울 지역 내 지하철, 심야버스를 포함한 서울시 면허 시내·마을버스, 따릉이를 이용할 수 있다. 신분당선 및 타 시·도 면허버스, 광역버스는 제외된다. 다만, 서울 외 지역이라 승차는 할 수 없지만 예외적으로 김포골드라인 전 구간(양촌~김포공항역), 진접선 전 구간(별내별가람~진접역), 5호선 하남구간(미사~하남검단산역), 7호선 인천구간(석남~까치울역)에서는 하차 가능하다. 구체적인 서비스 구간은 서울시 홈페이지(https://www.seoul.go.kr/main/index.jsp→분야별정보→교통→버스·지하철·택시→기후동행카드)에서 확인 가능하다. Q3. 서울에서 지하철을 탑승하면, 서울 외 지역(경기·인천 등)에서 하차할 수 있나. A: 서울 지역 내에서 승차했더라도, 서울을 벗어난 역에서는 기후동행카드를 태그해 하차할 수 없다. 이 경우 하차역에서 역무원을 호출해 별도 요금(승차역~하차역 이용 요금)을 추가로 납부해야 한다. 또 하차 미태그 처리돼 페널티도 부과되니, 카드 사용 전 이용 가능한 구간인지를 반드시 확인해야 한다. Q4. 서울시 면허 버스인지는 어떻게 확인하나. A: 평소 이용하는 버스의 면허 지역은 포털사이트(네이버 등) 검색을 통해 확인하면 된다. 현재 이용 가능한 버스 노선의 전면 유리창과 하차문에 안내문을 부착한 상태다. Q5. 기후동행카드로 동행버스도 이용 가능한지. A: 간선버스 요금 적용을 받는 서울02, 서울04, 서울05 동행버스에서는 사용할 수 있다. Q6. 모바일카드는 어떻게 발급받나. A: 모바일카드는 안드로이드 휴대전화(OS12 이상 버전)에서만 이용 가능하다. ‘구글플레이’에서 ‘모바일티머니’ 앱을 다운받고, 회원가입 후 메인 화면에서 기후동행카드 발급을 선택해 계좌이체 방식으로 충전하면 된다. Q7. 기존에 사용하던 모바일 교통카드가 있는데, 중복 결제되는 건가. A: 중복 결제는 되지 않는다. 다만, 시스템 충돌 방지를 위해 다른 모바일 교통카드 해지가 필요하다. 모바일 기후동행카드 발급 시, ‘기후동행카드는 ㅇㅇ페이 티머니 해지 후 발급/사용 가능합니다’라는 안내가 뜨면 ‘해지하기’ 버튼을 눌러 해지할 수 있다. 안내가 뜨지 않을 경우, ‘모바일티머니’ 앱을 최신 버전으로 업그레이드해야 한다. 또 ‘모바일티머니’ 앱에서 다른 교통카드를 이용 중인 경우 기후동행카드를 ‘주 교통카드’로 설정한 후 사용하면 된다. Q8. 실물카드 구매는 어디서 하나. A: 실물카드 판매는 서울교통공사에서 운영하는 1호선 서울역에서 청량리역 구간, 2호선에서 8호선 서울 지역 구간 역사 고객안전실에서 현금 3000원에 구매 가능하다. 또 9호선 역사 내 편의점과 신림선, 우이신설선 인근 편의점에서는 현금이나 신용카드로 3000원에 살 수 있다. 구체적인 판매처는 서울시 홈페이지(https://www.seoul.go.kr/main/index.jsp→분야별정보→교통→버스·지하철·택시→기후동행카드)에서 확인하면 된다. 다만, 각 판매처별 배송 일정이 달라 서울시에서도 실시간으로 일괄 확인하기가 어렵다. 번거롭더라도 구매를 원하는 역사와 편의점에 재고 현황을 사전에 확인한 후 방문하길 바란다. Q9. 실물카드는 반드시 등록해야만 사용할 수 있나. A: 등록된 실물카드로만 ‘따릉이 이용’ 및 ‘환불’이 가능하다. 추후 개선될 서비스도 등록된 카드에 한해 적용되니 반드시 등록이 필요하다. 카드 등록시 이용 내역 조회가 가능하고 티머니 카카오채널을 통해 다양한 정보를 안내받을 수 있다. 카드 등록은 ‘티머니카드&페이’ 홈페이지(기후동행카드 이용안내→실물 기후동행카드 ‘카드등록 바로가기’)를 통해 가능하다. Q10. 실물카드는 어떻게 충전하나. 현금으로만 충전 가능한가. A: 기후동행카드는 역사 내 충전단말기에서 현금으로만 충전이 가능하다. 구체적인 충전처는 서울시 홈페이지(https://www.seoul.go.kr/main/index.jsp→분야별정보→교통→버스·지하철·택시→기후동행카드)에서 확인할 수 있습니다. Q11. 기후동행카드 한 장으로 여러 명이 같이 이용할 수 있나. 다인승 결제가 가능한가. A: 기후동행카드는 1인 1매 사용이 원칙이므로, 다인승 결제는 불가능하다. Q12. 무제한 요금제이니 하차할 때마다 태그를 안 해도 되나. A: 기후동행카드는 하차시(환승 포함) 반드시 카드 태그를 해야 한다. 카드 사용기간(30일) 동안 하차 태그를 2회 이상(누적) 하지 않으면, 두 번째 미태그 교통수단 승차 시간을 기준으로 24시간 동안 사용이 중지된다. Q13. 기후동행카드 실시간 사용 현황과 월 사용액을 확인할 수 있는지. A: 모바일카드는 ‘모바일티머니’ 앱에서 확인할 수 있다. 앱 실행 후, ‘이용내역-버스·지하철 탭’에서 ‘실시간 승차/하차 이용현황’을 선택하면 된다. 실물카드는 사전 등록된 카드에 한해 다음날 ‘티머니카드&페이’ 홈페이지에서 사용 내역을 확인할 수 있다. 등록된 이후 사용 현황부터 확인 가능하다. Q14. 기후동행카드로 따릉이는 어떻게 이용하나. A: 휴대전화 기종에 상관없이 ‘티머니GO’ 앱을 다운받아 가입(본인인증)해야 한다. 가입 후 홈 화면에서 ‘자전거’ 탭을 선택한 다음 우측 하단의 ‘따릉이 이용권 구매’ 버튼을 누르고 기후동행카드 번호 16자리를 등록하면 카드 만료일까지 1시간 동안 이용 가능한 이용권이 발급된다. Q15. 따릉이 이용횟수에 제한이 있는 건가. A: 이용횟수 제한 없이 무제한으로 이용할 수 있으나, 1시간 이용권이므로 1시간 이상 이용하기 위해서는 반납 후 다시 빌려야 한다. 1시간을 초과해 이용하면 따릉이 앱에 등록된 신용카드에서 추가 요금이 자동 결제되므로 주의해야 한다. Q16. 사용 잔액 환불은 어떻게 받을 수 있나. A: 사용 만료일 전 기후동행카드 사용 잔액을 환불받을 수 있다. 실물카드는 사전에 카드 등록을 완료한 자에 한해 환불 신청이 가능하다. 다음달로 이월은 불가하다. 환불금은 카드 충전금에서 대중교통 실 사용액과 수수료(500원)를 제외한 금액이다. 따릉이는 1일 1000원, 최대 5000원까지 차감된다. 모바일카드는 ‘모바일티머니’ 앱을 실행한 다음 ‘기후동행카드 환불’을 선택해 계좌를 입력하면 된다. 신청 후 5일 내 환불금 계좌로 입금된다. 실물카드는 지하철 역사 내(서울교통공사 1~8호선, 9호선 2·3단계, 우이신설선, 신림선) 무인 충전기에서 카드 ‘사용정지’ 신청을 하면 된다. 사용 만료일 15일 이내에 ‘티머니카드&페이’ 홈페이지에서 환불 신청 후 계좌를 입력하면 5일 내 환불금 계좌에 입금된다. Q17. 분실·도난카드 환불은 어떻게 받을 수 있는지. A: 실물카드 구매 후 ‘티머니카드&페이’ 홈페이지에서 회원가입 후 ‘카드 등록 및 분실/도난 안심 서비스’를 가입한 이용자에 한해 분실/도난 환불 신청이 가능하다. 환불은 ‘티머니카드&페이’ 홈페이지에 접속해 ‘분실신고’ 및 ‘입금계좌 등록’을 완료하면 된다. 신청 후 5일 내 환불금 계좌로 입금된다. 환불금은 카드 충전금에서 대중교통 실 사용액과 수수료(500원)를 제외한 금액이다. 따릉이는 1일 1000원, 최대 5000원까지 차감된다. Q18. 카드값도 환불 가능한가. A: 고장카드를 제외하고 카드값은 환불되지 않는다. 고장카드는 최초 충전일 기준 2년 이내에만 카드값 환불이 가능하다. Q19. 환불 수수료는 얼마인지. A: 환불 수수료는 기본 500원이 부과된다. 다만, 사용 개시일 전 환불을 신청하거나 환불 입금액이 1400원 미만인 경우 수수료가 면제된다. 분실/도난, 고장카드의 경우도 환불 수수료가 면제된다. Q20. 기후동행카드 충전 후 권종을 변경할 수 있나. A: 사용 잔액 환불 신청 후 재충전하면 된다. 사용 개시일 이전이면 환불 수수료가 부과되지 않으며, 이 외의 경우 사용금액에 따라 환불 수수료(500원)가 부과된다. Q21. 기후동행카드 사용 중 장애가 발생한다면. A: 기후동행카드 충전·사용 시 시스템 오류가 발생했다면 티머니 고객센터(1644-0088)로 문의한 후 조치를 요청하면 된다. 시스템 외 장애 발생 시에는 120다산콜센터나 가까운 역무실에 문의하면 된다. Q22. 기후동행카드도 현금영수증을 받을 수 있는지. A: 기후동행카드 충전금을 기준으로 현금영수증 등록이 가능하다. 단, 환불받은 금액은 제외되며, 국세청 홈페이지(https://hometax.go.kr/→전자(세금)계산서 현금영수증·신용카드→현금영수증(근로자소비자)→소비자 발급수단·전용카드→소비자용 현금영수증 전용카드 신청)에 기후동행카드를 등록한 경우에만 적용된다.

2024-01-26 09:36:41 김현정 기자
기사사진
기후동행카드, 23~24일 누적 판매량 10만장 돌파

월 6만원 대로 서울시내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 '기후동행카드'의 누적 판매량이 10만장을 돌파했다. 서울시는 지난 23~24일 지하철 역사·편의점 등에서 판매된 기후동행카드가 10만672장에 달한다고 25일 밝혔다. 시에 따르면, 실물카드는 6만5758장, 모바일카드는 3만4914장이 판매됐다. 시 관계자는 "오는 27일까지 주요 5개 역사에서 운영되는 '기후동행카드 판매 이벤트 부스'를 방문해 카드를 구입하면 선물을 받을 수 있다"고 말했다. 이벤트는 26일 오후 5~8시와 27일 오후 3~6시에 ▲을지로입구역 ▲여의도역 ▲사당역 ▲동대문역사문화공원역 ▲가산디지털단지역에서 진행된다. 행사 참여를 원하는 시민은 이벤트 부스에서 기후동행카드를 구매한 후 '서울시 카카오톡 채널'에서 '친구 추가'를 하면 된다. 시는 매일 선착순 50명에게 핫팩 등 경품을 증정한다. 시 관계자는 "예비로 준비해 둔 기후동행카드 물량을 긴급 투입해 오프라인 판매 수급을 조정하고 있으나, 일부 유동 인구가 많은 역사·편의점에서는 카드가 조기 매진될 수 있다"며 "방문 전 역사 고객안전실이나 편의점에 사전 확인하길 바란다"고 당부했다. 한 달 6만2000~6만5000원으로 서울 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이 등을 무한정 탈 수 있는 기후동행카드는 오는 27일 오전 4시 버스 첫차부터 이용 가능하다.

2024-01-25 16:44:51 김현정 기자
기사사진
가리봉동 115번지 일대 신통기획 확정...최고 50층·2200세대 주거단지 들어선다

서울시는 25일 '가리봉동 115번지 일대 주택정비형 재개발사업'의 신속통합기획을 확정했다고 밝혔다. 이에 따라 대상지(8만4222㎡)에는 최고 높이 50층, 2000여세대 규모의 주거단지가 들어선다. 시는 낙후한 구로공단 취락 주거지의 용도지역을 제2종일반주거지역(2종 7층)에서 준주거지역으로 상향해 상업·업무·주거 기능을 갖춘 복합 주거단지를 만들 계획이다. 시 관계자는 “구로공단 배후지 가리봉동 일대는 당초 뉴타운 지구로 지정됐으나 장기간 재개발 사업 표류로 노후·슬럼화되면서 주거 환경이 매우 열악한 실정이다”며 “특히 G밸리(서울디지털산업단지)는 대한민국 정보기술(IT) 산업 중심지로 도약하고 있는 반면, 배후 주거지인 가리봉동은 노후한 주거지뿐 아니라 생활기반 시설 부족으로 정비가 시급하고 G밸리에 근무하는 근로자를 위한 양질의 주택공급이 요구되는 상황이다”고 말했다. 우선 시는 G밸리에서 일하는 1~2인 가구, 청년세대를 위해 소형 주거·오피스텔 등 약 2200세대의 다양한 주거 유형을 도입한다. 현재 지역의 생활중심가로인 '우마길'은 기존의 일방통행(1차선)을 양방통행(2차선) 체계로 전환한다. 대상지 일부는 준주거지역으로 상향하고 연면적의 10%를 상업·업무 시설, G밸리 종사자 지원 오피스텔로 마련한다. 남부순환로 인접부인 남측엔 고층 고밀 타워동을, 북측 구로남초등학교 주변은 중저층의 판상형을 배치해 학교변으로 열린 경관을 형성한다. 구로남초등학교에서 단지를 거쳐 우마길로 연결되는 '공공보행통로'는 안전한 통학로로 만들고, 우마길에 조성될 연도형 상가의 저층부는 '디자인 특화구간'으로 설정해 가로 활성화를 유도한다. 시는 최근 신속통합기획 절차 간소화에 따라 올해 중 가리봉동 115번지 일대의 정비구역·계획 결정이 완료될 것으로 예상하고 있으며, 도시계획위원회 수권소위원회·사업시행계획 통합심의 등을 적용받아 전반적인 사업 기간도 단축될 것으로 보고 있다. 조남준 도시공간본부장은 "가리봉동 일대 재개발 후보지의 신속통합기획 확정으로 G밸리 인재들이 직장 가까운 곳에 안정적인 보금자리를 잡을 수 있게 됐다"며 "가리봉동 일대가 서남권 대표 주거지로 자리매김할 수 있도록 사업을 전폭 지원해 나가겠다"고 말했다.

2024-01-25 13:55:42 김현정 기자
기사사진
[주말은 책과 함께] 피로사회

한병철 지음/김태환 옮김/문학과지성사 한국 사회는 성과사회다. 소진증후군, 우울증, 주의력결핍과잉행동장애 등의 정신 질환은 성과 사회가 낳은 폐해다. 저자는 현재 우리 시대가 겪는 고유 질병의 원인은 규율사회에서 성과사회로 패러다임의 전환에 있다고 진단한다. 책에 따르면, 병원, 정신병자 수용소, 감옥, 병영, 공장으로 구성된 푸코의 규율사회는 이미 오래전에 사라졌다. 피트니스 클럽, 오피스 빌딩, 은행, 공항, 쇼핑몰로 이뤄진 성과사회가 그 빈자리를 메웠다. 이 사회의 주민은 복종적 주체가 아닌 성과 주체다. 금지의 부정성으로 규정된 규율사회에서는 '~해서는 안 된다'가 지배적인 조동사였다. 긍정성에 잠식된 성과사회는 '예스 위 캔'이라고 외친다. 금지, 명령, 법률은 프로젝트, 이니셔티브, 모티베이션으로 대체됐다. '노(NO)'가 지배적인 규율사회의 부정성은 광인과 범죄자를 낳았다. 성과사회에서는 우울증 환자와 낙오자를 대량 양산해낸다. 규율사회와 성과사회는 정반대를 지향하는 것처럼 보이지만, 공통으로 추구하는 바가 하나 있다. 두 사회에는 생산을 최대화하려는 열망이 내재됐다. 생산성이 일정한 지점에 다다르면 규율과 금지는 곧 그 한계를 드러낸다. 생산성의 향상을 위해서 규율의 패러다임은 '성과의 패러다임' 내지 '할 수 있음'이라는 긍정의 도식으로 대체된다. 저자는 "능력의 긍정성은 당위의 부정성보다 훨씬 더 효율적이다"며 "따라서 사회적 무의식은 '당위'에서 '능력'으로 방향을 전환하게 된다"고 설명한다. 성과 주체는 복종적 주체보다 더 빠르고 더 생산적이다. 책은 성과를 향한 압박이 탈진 우울증을 초래했다고 짚는다. 소진증후군은 다 타서 꺼져버린 탈진한 영혼의 표현이고, 우울한 인간은 긍정성의 과잉 상태에 아무 대책도 없이 무력하게 내던져진 새로운 인간형이다. 그 어떤 주권도 지니지 못한 채 노동하는 동물로서 자신을 착취하는 인간은 가해자인 동시에 피해자다. 저자는 "우울증은 성과 주체가 더 이상 '할 수 있을' 수 없을 때 발발한다. 그것은 일차적으로 일과 능력의 피로다"며 "아무것도 가능하지 않다는 우울한 개인의 한탄은 아무것도 불가능하지 않다고 믿는 사회에서만 가능하다"고 말한다. 그러면서 "더 이상 할 수 있을 수 없다는 의식은 파괴적 자책과 자학으로 이어진다"며 "우울증은 긍정성의 과잉에 시달리는 사회의 질병으로, 자기 자신과 전쟁을 벌이고 있는 인간을 반영한다"고 이야기한다. 128쪽. 1만2000원.

2024-01-25 13:37:43 김현정 기자