BMW, 세계 최초 뉴 5시리즈 국내 출시…최상위 트림은 BEV 뉴 i5 M60 x드라이브
BMW 신형 5시리즈가 전세계에서 가장 먼저 국내 소비자들을 만난다. BMW코리아는 뉴 5시리즈를 국내에 공식 출시한다고 5일 밝혔다. 전세계에서도 첫 출시다. BMW 5시리즈는 브랜드를 대표하는 럭셔리 세단으로, 국내 수입차 시장에서도 굳건하게 1위를 이어가고 있는 모델이다. 1972년 처음 출시돼 전세계에서 800만대 이상 판매됐다. 뉴 5 시리즈는 8년만에 완전 변경됐다. 지난 5월 처음 공개 후 국내에서 처음으로 출시를 결정했다. 전반적인 업그레이드는 물론, 처음으로 순수전기 모델을 라인업에 추가하며 지속 가능성도 더했다. 외적으로는 더 크고 선명해졌다. 전장을 95mm, 전폭 30mm 늘렸으며, 휠베이스도 20mm를 확대해 공간 활용 크게 제고했다. 전면에는 현대적으로 재해석한 키드니 그릴과 새로운 주간 주행등에 'BMW 아이코닉 글로우'를 조합하고, 측면에는 스포티한 볼륨감을 강조했다. C필러에 숫자 5를 나타내는 그래픽을 음각으로 적용하고 리어 라이트에는 L자 크롬 스트립을 적용하며 강렬함을 더했다. 실내는 'BMW 커브드 디스플레이'를 새로 적용하며 디지털화를 실현했다. 12.3인치 계기반과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로, 컨트롤 패널에는 햅틱 피드백을 적용하고 센터 콘솔에는 물리적 버튼을 최소화하는 등 변화도 꾀했다. 그러면서 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5와 퀵셀렉트 기능으로 더 편안하게 제어할 수 있도록 했다. 7시리즈에 적용됐던 인터랙션 바도 새로 적용한다. 크리스탈 디자인의 바가 계기반 하단과 대시 보드를 가로질러 양쪽 도어 패널까지 펼쳐지며 운전자 상호작용을 강화하는 역할을 맡았다. 첨단 운전자 보조 시스템과 편의 사양도 대거 더했다. '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'과 '파킹 어시스턴트 플러스'로 도로와 주차를 지원하고, 에어콘솔 게이밍 플랫폼으로 차량내 게임까지 즐길 수 있다. UWB를 지원해 운전자별 웰컴 시나리오와 '마이모드' 등도 제공한다. 데이터를 원격 수집해 진단과 수리를 돕는 '프로액티브 케어'도 사용할 수 있다. 지속 가능성을 향한 의지도 실내에 녹여냈다. 처음으로 완전 비건 소재인 '베간자'를 활용했다. 대시보드와 도어 패널 등에 기본 적용되며, 가죽과 같은 특성도 유지했다. 내연기관 파워트레인은 모두 48V 마일드 하이브리드 기술을 적용한 이피션트 다이내믹스 모듈러 엔진을 탑재하고 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기를 조합한다. 4기통 가솔린 엔진인 뉴 520i 및 뉴530i와 디젤 엔진인 뉴523d로 출시된다. 순수 전기 모델 뉴 i5는 e드라이브 40과 함께 시리즈 최상위 모델 M60 x드라이브 2종으로 출시한다. 5세대 BMW e드라이블 기술을 적용해 성능과 효율을 더욱 끌어올렸다. 특히 M60 x드라이브는 2개 전기 모터로 최고출력 601마력을 뿜어내며, 뒷바퀴를 2.5도 조향하는 인테그랄 액티브 스티어링도 탑재했다. 가격은 내연기관 모델이 6880만원에서 8370만원, 순수전기 모델이 9390만원에서 1억3890만원에 책정됐다.