메트로신문

대우조선해양, 8588억 규모 가스공사 LNG선 4척 수주

대우조선해양이 한국가스공사가 10년 만에 발주하고 지난해 수주 확정된 액화천연가스(LNG)선 4척에 대한 계약을 체결했다. 대우조선해양은 선박 운영선사인 대한해운과 현대LNG해운으로부터 각각 2척씩 총 4척의 17만4000㎥급 LNG 운반선을 수주했다고 22일 밝혔다. 사측에 따르면 4척의 계약 총액은 약 8억 달러(8588억원) 규모다. 대우조선해양 서울 본사에서 열린 계약식에는 고재호 대우조선해양 사장과 우오현 대한해운 회장, 이갑재 현대LNG해운 대표이사가 참석했다. 이번 선박은 대한민국 가스공사 국책 사업으로는 처음 건조되는 ME-GI LNG 운반선이다. 회사가 자체 개발한 LNG연료공급시스템과 재액화 장치(PRS, Partial Re-liquefaction System)가 탑재된다. 해당 장치가 적용된 ME-GI LNG운반선은 연료효율이 높고 운항비를 획기적으로 절감할 수 있다고 사측은 설명했다. 길이 295.5m, 너비 46.4m 규모인 해당 선박은 거제 옥포조선소에서 건조돼 2017년 5월까지 순차적으로 인도될 계획이다. 한국가스공사는 지난해 10월 미국에서 생산되는 셰일가스의 국내 도입을 위해 총 6척의 LNG선을 발주했다. 2005년 이후 10년 만에 발주하는 신규 건조 프로젝트다. 대우조선해양은 이 중 4척을 수주해 차세대 LNG선 설계 및 건조 기술력을 재차 입증했다고 전했다. 대우조선해양과 대한해운, 현대LNG해운은 프로젝트 초기 단계부터 긴밀히 협력해 최종 수주에 성공했다. 대우조선해양과 대한해운은 1996년 가스공사가 발주한 2척의 LNG선을 따내며 인연을 맺었다. 이번 2척을 포함해 대한해운이 운영하는 LNG선 6척 전체를 대우조선해양이 건조하는 등 양사는 20년 동안 탄탄한 관계를 이어오고 있다. 지난해 현대상선의 LNG 사업부문을 인수한 현대LNG해운은 사업 분리 후 추진하는 첫 계약을 대우조선해양과 체결하며 인연을 맺게 됐다. 고 사장은 "이번 선박은 대한민국이 보유하는 최초의 차세대 LNG선이라는 점에서 의미를 갖는다"고 말했다. 대우조선해양은 지난해 역대 최다인 37척의 LNG선을 수주한 데 이어 올해 첫 수주를 LNG선으로 장식하며 순조롭게 출항했다. [!{IMG::20150122000042.jpg::C::480::전날 대우조선해양 서울 본사에서 대우조선해양 고재호 사장(오른쪽)과 현대LNG해운 이갑재 대표이사가 LNG운반선 건조 계약서에 서명을 한 뒤 악수를 하고 있다.}!]

2015-01-22 10:18:56 이정필 기자

에어아시아 탑승객 시신 47구 신원확인…1구 추가확인

에어아시아는 사고기 QZ8501편과 관련해 인도네시아 경찰청 재난희생자 식별부서(DVI POLRI)가 전날 시신 1구의 신원확인을 완료했다고 22일 밝혔다. 사측에 따르면 지금까지 인도네시아 국가 수색구조청(BASARNAS)은 총 53구의 시신을 수습했다. 이 중 47구의 시신이 DVI POLRI에 의해 신원이 확인됐고, 나머지 6구는 신원확인을 기다리고 있다. BASARNAS 수색팀 선박과 잠수부들은 주요수색지역 주변에 있을지 모르는 시신을 확인하고 해저를 탐색하기 위해 수색작업을 벌였다. 동체 인양작업은 해상 날씨가 계속 좋지 않아 중단상태며 추가로 수습된 시신은 없다고 전했다.

2015-01-22 09:02:43 이정필 기자

현대중공업 "사업본부 분사 검토한 바 없다"

현대중공업은 21일 일부 사업본부 분사 검토설에 대한 한국거래소의 조회공시 요구에 "당사는 일부 사업본부 분사에 대해 검토한 바 없다"고 밝혔다.

2015-01-21 18:18:23 이정필 기자

티웨이항공, 일본 오사카 54000원 특가항공권 판매

티웨이항공은 3월 29일 인천~일본 오사카, 3월 30일 대구~오사카 정기 노선을 신규 취항한다. 해당 노선에는 B737-800 기종(186~189석)을 투입한다. 티웨이항공은 취항 기념으로 22일 오후 2시부터 2주 동안 오사카 프로모션을 진행한다. 특가 운임은 5만4000원(편도총액)부터 구매 가능하다. 여행 기간은 3월 30일부터 6월 30일까지다. 티웨이항공 홈페이지(www.twayair.com)와 모바일 웹(http://m.twayair.com)을 통해서 예매 가능하다. 대구~오사카 노선은 주 5회(월, 수, 금, 일요일 왕복 2회)운항한다. 비행 소요 시간은 약 1시간 40분이다. 출발편(TW241)은 오전 11시 대구를 출발해 오사카에 오후 12시 20분 도착한다. 복편(TW242)은 오후 1시 20분 오사카를 출발해 대구에 오후 3시 도착한다. 일요일은 주말 이용객의 편의를 위해 오전편 외 오후편도 운항한다. 대구에서 오후 4시 40분 출발하고, 오사카에서는 오후 6시 50분 출발하는 일정이다.

2015-01-21 18:09:32 이정필 기자

에어아시아 탑승객 시신 1구 신원확인…총 46구

에어아시아는 사고기 QZ8501편과 관련해 인도네시아 경찰청 재난희생자 식별부서(DVI POLRI)가 시신 1구의 신원확인을 완료했다고 21일 밝혔다. 사측에 따르면 현재까지 인도네시아 국가 수색구조청(BASARNAS)은 총 53구의 시신을 수습했다. 이 중 46구의 시신이 DVI POLRI에 의해 신원이 확인됐고, 나머지 7구는 신원확인을 기다리고 있다. 전날 집중수색지역에 비가 내리는 가운데 BASARNAS의 수색작업이 계속 진행됐다. 수색팀 선박은 QZ8501편의 동체가 발견된 집중수색지역 인근에 대기했으며, 비행기 잔해 밑에 탑승객이 있을 것으로 보고 해당 지역에 수색팀 잠수부들을 투입했다. 수색팀은 비행기 동체의 잔해를 인양하는 데 사용될 리프트백 12개를 추가로 확보했으며 기상 조건이 좋아지는 대로 인양작업을 시작할 예정이다. 추가로 수습된 시신은 없었다.

2015-01-21 08:56:14 이정필 기자

아시아나항공...점유율 소폭 하락

조현아 전 대한항공 부사장의 땅콩회항 사태로 반사이익을 기대한 아시아나항공의 승객 점유율이 예상치를 밑돌고 있는 것으로 나타났다. 국내 저비용항공사(LCC)의 고공 성장세 속에서 이들과 차별화되지 않는 전략으로 인한 브랜드 포지션과 이미지 하락이 주요 원인으로 지목된다. 20일 한국공항공사 및 인천공항공사 통계에 따르면 지난해 대한항공의 국제선 점유율은 29.2%로 전년 대비 3.4%p나 하락했다. 국내선 점유율도 27.3%로 전년보다 3.2%p 내려갔다. 하지만 반사이익을 기대한 아시아나 역시 국제선 점유율이 2012년 23.5%, 2013년 23.0%에서 지난해 21.9%로 계속 떨어지고 있다. 국내선의 경우 지난해 점유율이 21.4%로 전년보다 불과 0.8%p 올랐을 뿐이다. 이 같은 수치는 과거 '대한항공 아니면 아시아나'라는 우리나라 탑승객의 인식이 완전히 바뀌었음을 의미한다. 그 반증으로 같은 기간 LCC들은 성장세를 지속했다. 국내 LCC 5개사의 지난해 국제선 점유율은 11.5%로 사상 첫 10%를 넘어섰다. 2010년 2.3%, 2011년 4.3%, 2012년 7.5%, 2013년 9.6% 등 꾸준한 상승세에 이은 결과다. 이에 힘입어 지난해 7개 국적사의 국제선 승객은 3554만3000명으로 6.9% 증가했다. 국내선 역시 지난해 전체여객 2436만9647명 중 LCC가 1248만8966명을 수송하며 51.25%의 점유율로 사상 첫 50%를 돌파했다. 전년 대비 LCC의 국내선 수송객은 16.0%나 늘었고, 점유율도 48.9%에서 2.3%p 상승했다. 이 기간 제주항공의 여객수는 18.5% 급증하며 13.9%의 점유율로 아시아나를 추격했다. 결국 대한항공이 아니라면 아시아나를 선택했던 소비자가 눈을 돌리면서 불어난 항공시장 파이가 LCC로 고스란히 넘어간 셈이다. 이는 아시아나가 LCC의 공세에 맞서 고급화 전략으로 차별화를 꾀한 대한항공과는 달리 얼리버드 도입 등 할인정책을 펴면서 오히려 포지션이 애매해졌기 때문이라는 게 업계의 지적이다. 기존 풀서비스캐리어(FSC)와 LCC의 중간쯤 되는 위치로 브랜드 이미지가 하락해 지불하는 운임 대비 만족도를 고려할 때 선택의 이유가 크지 않다는 것이다. 땅콩회항 사건으로 반사이익이 반영된 지난달만 봐도 티웨이항공 49.8%, 진에어 43.0% 등 전년 대비 LCC의 국제선 탑승객 증가가 두드러졌지만 아시아나는 9.0% 느는데 그쳤다. 김용건 한국신용평가 기업·그룹평가본부 연구위원은 "아시아나는 근거리 여객노선 실적 변동에 의해 수익성이 대한항공에 비해 더 큰 영향을 받는 구조를 보유하고 있기 때문에 지속되고 있는 일본노선의 부진과 국내외 LCC의 경쟁력 강화 노력 등은 수익성 개선 노력에 부담요인이 될 수 있다"고 설명했다. 김 연구위원은 "또 금호산업과 금호타이어의 워크아웃 졸업, 그룹의 금호고속 인수전 참여 등 지배구조 및 재무부담 측면에서 변화될 가능성이 있다"고 덧붙였다.

2015-01-20 19:15:51 이정필 기자

아메리칸항공, 러스 포트슨 아시아공항운영본부장 임명

아메리칸항공은 서울을 비롯해 홍콩, 베이징, 도쿄, 및 상하이 지역의 공항 운영을 총괄하는 아시아공항운영본부장으로 러스 포트슨 신임 본부장을 선임했다고 20일 밝혔다. 포트슨 신임 본부장은 홍콩에 기반을 두고 아시아 전역에서 출발하는 하루 총 10차례의 항공 노선을 포함, 아시아 지역 내 공항에서 아메리칸항공 운항 관련 업무를 총괄 관리할 예정이다.

2015-01-20 17:27:28 이정필 기자

[포토] 캐세이패시픽 기내식 코스요리 메뉴 3종

캐세이패시픽은 만다린오리엔탈호텔그룹과 손잡고 기내식으로 호텔요리사의 코스메뉴를 제공한다고 20일 밝혔다. [!{IMG::20150120000160.jpg::C::480::캐세이패시픽 일등석 기내식 '버섯과 푸아그라, 브리오슈' 메뉴}!]

2015-01-20 16:56:53 이정필 기자

캐세이패시픽, 호텔급 코스요리 기내식 제공

캐세이패시픽은 20일 만다린오리엔탈호텔그룹과 연간 파트너십을 맺고 기내에서 호텔 수석요리사의 코스요리를 선보인다고 밝혔다. 사측에 따르면 새로운 기내식은 런던, 파리, 뉴욕, 샌프란시스코, 도쿄, 보스톤 등 홍콩에서 출발하는 6개 장거리 노선의 일등석 승객에게 올해 말까지 매달 순차적으로 제공된다. 각 도시의 호텔 유명 요리사들이 제철 식재료로 분자요리부터 슬로우쿠킹 기법까지 다양한 조리 방법을 접목해 만든 메뉴를 기내에서 맛볼 수 있다. 승객이 취항 도시의 호텔 요리사가 만든 음식을 미리 즐길 수 있도록 메뉴를 구성했다고 사측은 전했다. 이번에 협약을 체결한 만다린오리엔탈호텔그룹은 여러 수상 경력을 가진 호텔과 리조트, 레지던스를 소유한 홍콩 기반의 글로벌 호텔 체인이다. 세계 25개국에 호텔 45개(약 1만1000개 방)를 소유하고 있다.

2015-01-20 16:56:29 이정필 기자

아람코, 대한항공측 에쓰오일 지분 전량매각…63.41% 보유

에쓰오일은 20일 대한항공의 자회사인 한진에너지가 보유한 자사주식 전량을 사우디아라비아의 석유회사인 아람코가 매입했다고 20일 공시했다. 아람코는 한진에너지가 보유한 에쓰오일 지분 3198만3586주(28.41%)를 매입해 총 7138만7560주(63.41%)를 보유하게 됐다. 한진에너지는 에쓰오일 지분 전량을 아람코에 넘기기로 지난해 8월 14일 계약 체결을 완료했고, 금액도 1조9830억원으로 확정했다. 하지만 아람코의 해외 절차상 문제로 실제 주식 처분이 올해로 미뤄졌다. 에쓰오일에서 한진 측 지분이 사라지면서 조양호 한진그룹 회장을 비롯한 4명이 이사회 의장 등의 자리에서 물러났다. 이날 에쓰오일은 안용석·박상언 사외이사, 석태수 감사위원회 위원이 일신상의 이유로 중도 퇴임했다고 공시했다. 공시 대상은 아니지만 에쓰오일 이사회 의장이자 비상무 이사인 조 회장도 함께 사임했다. 석 감사위원은 한진해운 대표이사 사장을 맡고 있다. 변호사인 안 이사는 대한항공 사외이사를 지냈고, 박 이사는 인하대학교 화학/공학융합학과 교수다. 매각대금으로 대한항공 측은 한진에너지 차입금 1조500억원을 갚고 나머지 9330억원으로 부채를 상환할 예정이다.

2015-01-20 16:17:45 이정필 기자

진에어, 왕복총액 세부 21만-괌 25만원 특가항공권 판매

진에어(대표 마원)는 총 16개 노선을 연중 가장 저렴하게 판매하는 진마켓을 27일부터 2월 5일까지 진행한다. 진마켓은 진에어가 2012년 백화점 정기세일 개념을 도입해 매년 상반기와 하반기에 총 2차례 정기적으로 실시하는 온라인 특가 기획전이다. 올해 상반기 진마켓은 3월 1일부터 8월 31일까지 운항하는 항공편을 대상으로 한다. 왕복 기준 노선별 운임은 △인천-나가사키 9만7800원 △인천-후쿠오카 10만6900원 △인천-홍콩 18만6400원 △인천-세부 21만4400원 △인천-괌 24만7300원부터다. 김포-제주 노선 편도는 2만7800원부터 판매하며 각 노선 및 탑승 시점에 따라 할인율은 상이할 수 있다. 특가 항공권은 27일부터 진마켓 사이트와 진에어 모바일 애플리케이션을 통해 예매할 수 있다. 해당 진마켓 사이트는 22일부터 정식 개장 전까지 티징(Teasing) 페이지로 운영된다.

2015-01-20 16:02:34 이정필 기자

대우조선해양, 1982년부터 33년간 최우수선박 151척 배출

망갈리아 조선소 건조선박 2척 최초선정 대우조선해양(사장 고재호)이 지난 1982년 첫 건조 선박인 '바우 파이오니어(Bow Pioneer)'호부터 지금까지 총 151척의 최우수선박을 배출했다. 대우조선해양은 지난해 최우수선박으로 11척(망갈리아 조선소 2척 포함)이 선정됐다고 20일 밝혔다. 사측에 따르면 △영국의 '네이벌 아키텍트(Naval Architect)'에 4척 △미국의 '마리타임 리포터 (Maritime Reporter)'와 '마린로그(Marine Log)'에 각각 5척과 3척(1척 중복 선정) 등 총 11척의 선박이 2014년 최우수 선박으로 선정됐다. 이들 매체는 글로벌 조선·해운 전문지로 매년 건조된 전 세계 선박 중 우수한 선박을 연말에 선정한다. 선종별로는 컨테이너선이 3척으로 가장 많았고 유조선이 2척으로 그 뒤를 이었다. 액화천연가스(LNG) 운반선, LNG-FSRU(부유식 액화천연가스 저장·재기화 설비), 자동차운반선이 각각 1척씩 선정됐다. 해양부문에서도 세계 최대 규모의 해양플랜트 설치선, 드릴십, 해저 파이프 설치작업선이 각각 1척씩 선정됐다. 상선뿐만 아니라 해양부분에서도 다양한 선종이 최우수선박으로 선정돼 그 내용면에서도 기술력이 최고 수준임을 과시했다고 사측은 자평했다. 최초로 대우조선해양의 해외 자회사인 망갈리아 조선소(DMHI)에서 건조된 선박 2척도 최우수선박으로 선정됐다. 현대상선의 'HYUNDAI DREAM' 호는 국내 선사가 발주한 컨테이너선 중 가장 큰 13만100 TEU(1TEU는 약 6m 컨테이너 1개) 컨테이너선이다. 망갈리아 조선소가 건조한 8600 TEU 컨테이너선과 6500 Unit(1유닛은 자동차 1대) 자동차 운반선은 지중해·흑해 지역에서 건조된 컨테이너선과 자동차운반선 중 가장 큰 규모를 자랑한다. 네이벌 아키텍트와 마리타임 리포터 등 2개 잡지에 동시에 선정된 해양플랜트 설치선의 경우 길이 382m, 너비 124m로 현존하는 선박 중 가장 큰 규모다. 4만8000t 규모의 상부구조물과 2만5000t 규모의 하부구조물을 들어 올릴 수 있는 대형 크레인이 탑재됐다. 고 사장은 "이번 최우수선박 선정을 통해 대우조선해양과 망갈리아 조선소의 선박 및 해양부문 건조 기술력을 전 세계에 알린 계기가 됐다"며 "친환경 기술을 포함한 신기술 개발에 더욱 매진할 것"이라고 말했다. [!{IMG::20150120000142.jpg::C::480::현대상선 1만3100TEU 컨테이너선 '현대드림(HYUNDAI DREAM)'호의 시운전 모습}!]

2015-01-20 15:44:20 이정필 기자

[포토] 해병대 상륙기동헬기 비행장면

한국항공우주산업(KAI)은 전날 해병대 상륙기동헬기 초도비행에 성공했다고 20일 밝혔다. 상륙기동헬기는 대한민국 최초 기동헬기인 수리온을 기반으로 해상 임무장비와 함상 운용기술을 적용해 함정/해상 환경에 적합하도록 기체를 최적화했다고 KAI는 설명했다. [!{IMG::20150120000021.jpg::C::480::}!]

2015-01-20 09:25:31 이정필 기자

한국항공우주산업, 해병대 상륙기동헬기 초도비행

한국항공우주산업(대표 하성용, KAI)은 해병대 상륙기동헬기 초도비행에 성공했다고 20일 밝혔다. 사측에 따르면 전날 사천 본사에서 진행된 초도비행 시험은 방위사업청과 합참, 해병대, KAI 관계자 등 100여명이 참관했다. 약 30분 동안 진행된 초도비행 시험은 시험비행조종사 2명과 기술사 2명이 탑승한 가운데 전진, 후진, 방향전환 등의 지상테스트와 80피트 상승 후 제자리 비행 및 방향전환 비행 등으로 이뤄졌다. 상륙기동헬기는 대한민국 최초 기동헬기인 수리온을 기반으로 해상 임무장비와 함상 운용기술을 적용해 함정/해상 환경에 적합하도록 기체를 최적화했다는 게 사측 설명이다. △전술항법장비(TACAN, Tactical Air Navigation)와 △장거리 통신용(HF, High Frequency) 무전기 △해상불시착시 승무원의 탈출시간과 기체를 보호할 수 있는 비상부주 △장거리 해상 비행을 위한 보조연료탱크를 장착했다. 또 부식 방지를 위한 기체방염 및 함상에서의 운용이 용이하도록 주로터 접이방식을 개선했다. 지난해 7월 본격개발에 착수한 상륙기동헬기는 이번 초도비행을 시작으로 혹한기 테스트, 함상운용시험 등 다양한 환경에서 신규 장비와 비행성능을 검증받을 예정이다. 사측은 2015년 말 개발 완료를 목표로 하고 있다. 해병대는 상륙기동헬기 개발로 독자적인 상륙작전 능력과 작전반경 및 기동력이 향상될 것으로 전망했다. 수리온은 2012년 경찰청 헬기를 시작으로 상륙기동헬기, 의무후송 전용헬기 등 다양한 파생형 헬기 개발로 군/관용헬기와 해외 수출시장으로의 진출이 기대된다고 사측은 전했다.

2015-01-20 09:19:23 이정필 기자

에어아시아 사고기 수색팀, 창문·좌석 등 잔해회수

에어아시아는 사고기와 관련해 전날 수색팀 잠수부들이 동체의 탐색을 재개했고 QZ8501편에서 떨어져 나온 것으로 보이는 창문과 좌석 등의 잔해를 회수했다고 20일 밝혔다. 그러나 높은 파도와 기상 악화로 수색작업은 중단됐으며, 추가로 수습된 시신은 없었다고 전했다. 사측에 따르면 18일 발견된 시신 2구는 신원확인을 위해 팡칼란 분에서 수라바야 바양카라 병원으로 이송됐다. 인도네시아 경찰청 재난희생자 식별부서(DVI POLRI)는 추가로 신원이 확인된 시신은 없다고 밝혔다. 현재는 나머지 시신들의 신원확인에 필요한 DNA 증거를 수집 중이라는 설명이다. 지금까지 인도네시아 국가 수색구조청(BASARNAS)은 총 53구의 시신을 수습했다. 이 중 45구의 시신이 DVI POLRI에 의해 신원이 확인됐고, 나머지 8구는 신원확인을 기다리고 있다.

2015-01-20 08:47:00 이정필 기자

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