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새마을·무궁화호 열차 서비스 대폭 개선된다

앞으로 ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호 등 일반철도의 열차 서비스가 크게 개선될 전망이다. 국토교통부와 코레일은 '서민의 발'인 일반철도의 운행계획, 열차 내 서비스, 차량 설비 등 핵심적인 열차 서비스 품질을 국민의 눈높이에 맞춰 향상시키겠다고 23일 밝혔다. 그동안 고속철도가 도입된 후 고속열차 위주의 철도교통 서비스가 정착되고 있으나 여전히 일반철도는 주로 고속철도와의 연계, 지선 교통서비스 제공 등 서민의 교통수단 역할을 하고 있다. 이에 국토교통부와 코레일은 일반철도에 대한 서비스 수준을 이용자 중심으로 전환, 향상시키기 위해 15년10월부터 운영 중인 철도서비스 시민평가단 활동 결과 등을 토대로 과제를 발굴해 국민들이 보다 편리하게 열차를 이용할 수 있도록 일반철도 서비스 개선방안을 마련했다. 우선 혼잡도를 개선 한다. 현재 고정적으로 운용중인 입석승차권 발매비율을 3월부터 100%에서 50%까지 범위 내에서 탄력적으로 조정 운용해 열차 수요를 분산시킴으로써 차내 혼잡도를 줄여나갈 계획이다. 또 노선별·구간별·시간대별 철저한 수요분석을 통해 주말 피크시간대 등 혼잡도가 높은 구간과 시간대에 4월부터 임시열차를 증편하거나 객차를 추가로 연결해 나갈 계획이다. 열차 지연도 최소화한다. 현재 KTX에 비해 낮은 정시율 수준을 향상시키기 위해 상습적으로 지연되는 열차를 선정해 운행관리 강화, 운행시각 조정(7~8월) 등 특별 관리로 지연 운행을 최소화할 계획이다. 이용객의 환승 편의를 위해 대전역, 동대구역, 익산역 등 주요 환승역을 중심으로 고속열차와 일반열차 간의 환승시간도 20분 이내로 단축하는 것을 목표로 열차운행계획을 조정해 나갈 계획이다. 또 열차승차권 앱 '코레일톡+'을 활용한 철도이용객 피드백(Feedback) 시스템을 4월부터 운영해 이용객이 서비스를 직접 평가하고 서비스에 미비점이 있을 경우 즉시 개선해 나갈 계획이다. 이밖에도 열차승무원에 대한 서비스 교육 강화, 노후화된 객차 내부와 냉방장치 개선. 화장실설비 개량, 객차간 통로 교체, 차량 외관 정비 사업을 추진 할 계획이다. 국토부는 노후화가 진행돼 차량설비 개량의 효과가 없고 운행 중 고장 발생 등 문제가 우려되는 차량은 면밀한 안전진단 등을 거쳐 폐차 절차를 밟고, 수요를 감안하면서 새로 제작중인 열차(EMU)를 단계적으로 투입할 예정이다. 국토부 관계자는 "이번 서비스 개선조치를 통해 국민들이 보다 편리하게 열차를 이용할 수 있게 되길 기대한"며"앞으로도 효율적인 열차 운영과 함께 국민의견 수렴을 통한 지속적인 서비스 개선을 추진할 계획"이라고 밝혔다.

2017-02-23 13:32:11 김형준 기자
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신한금융, '2017 신한장학재단 장학증서 수여식'…100명 신규선발

신한금융그룹은 23일 중구 세종대로 신한은행 본점에서 '2017년도 신한장학재단 장학증서 수여식'을 개최하고 올해 신규 선발된 100명의 장학생에게 장학증서를 수여했다고 밝혔다. 선발된 장학생에게는 매 학기 등록금과 별도의 학업보조비 및 교재비가 장학금으로 지급되며 봉사활동, 장학캠프 등 다양한 활동에 참여할 수 있는 기회가 제공된다. 신한금융은 생활여건은 어려우나 학업성적이 우수한 학생을 지원하고자 지난 2006년 신한장학재단을 설립했으며, 지난해까지 총 6031명에게 약 226억 원의 장학금을 지급해 왔다. 신한장학재단은 신한은행, 신한카드를 비롯한 7개 그룹사에서 출연한 1000억원을 재원으로 장학사업을 운영하고 있다. 일반 장학사업 외에도 성적이 우수한 대학생과 중고등학생을 멘토-멘티로 연결해 학습기회를 제공하는 멘토링 장학사업과 순직 유공자(경찰관, 소방관, 해양경찰관) 자녀 장학사업 등도 실시하고 있다. 신한장학재단 관계자는 "주위를 돌아보면 경제적 여건으로 인해 미래에 대한 꿈을 접어야만 하는 안타까운 인재들이 많다" 며 "앞으로도 미래의 재목들이 환경에 굴하지 않고 꿈을 향해 힘차게 나아갈 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

2017-02-23 13:30:24 채신화 기자
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'큰손' 中관광객, 지난해 전체 외국인 소비의 60% 차지

국내 외국인 관광객, 단체→개별 관광으로 변화 양상 지난해 전체 외국인 관광객 가운데 중국 관광객의 국내 소비 비중이 60%를 차지하는 것으로 나타났다. 동남아 국가 중심으로 소비 증가세도 뚜렷했다. 23일 신한카드가 한국문화관광연구원과 분석한 '2016년 외국인 신용카드 국내 지출액'에 따르면 지난해 중국 관광객의 신용카드 지출액은 8조3232억원으로 전체 외국인 지출액(13조7400억원)의 60.6%를 차지했다. 전년(5조6929억원)과 비교해선 46.2%나 증가했다. 이어 일본 1조8955억원, 미주 1조5153억원 순이었다. 동남아 국가의 증가세도 눈에 띄었다. 지난해 대만 관광객이 국내서 2605억원을 소비하며 전년 대비 67.1%나 증가했다. 이어 태국 관광객이 1654억원, 베트남 관광객이 597억원 등으로 각각 전년 대비 소비가 38.4%, 63.8%씩 증가했다. 최근 5년간 국내에서 외국인이 이용한 신용카드 금액은 꾸준히 증가했다. 지난 2012년 6조3350억원에서 지난해 13조7400억원으로 약 2.2배 증가했다. 특히 지난해의 경우 전년 10조4152억원 대비 31.9%나 증가했다. 업종별로는 쇼핑(52.6%)에 가장 많이 소비하는 것으로 나타났다. 이어 숙박 22.2%, 요식 9.1%, 교통 3.9% 순이었다. 다만 쇼핑의 경우 단체 관광객이 이용하는 면제점·관광상품 업종은 지난 2012년 52.0%에서 2016년 40.0%로 비중이 감소한 반면 개별 관광객이 주로 이용하는 할인점·편의점 등 업종은 같은 기간 5.8%에서 11.2%로 증가했다. 이 같은 개별 관광객의 증가세는 이용업종의 다양화와 이용지역 확대로까지 이어졌다. 국내 외국인 관광객의 요식, 교통 등 소비액은 전년 대비 각각 46.6%, 33.0%씩 증가했고 체험과 스포츠 역시 각각 35.7%, 33.9%씩 확대됐다. 특히 요식 업종 중 커피전문점·제과점, 한식 이용 증가율이 각각 전년 대비 61.9%, 55.9%로 높게 나타났다. 교통 역시 철도와 고속버스가 59.1%, 41.6%로 전년 대비 높은 증가세를 보였다. 신한카드 관계자는 "이는 대중 교통수단을 이용하는 개별관광이 증가하는 추세를 보여주는 단적인 예"라고 설명했다. [!{IMG::20170223000082.jpg::C::480::위성호 신한카드 사장은 23일 "해외 관광객 유치가 국내 내수활성화에 큰 기여를 하고 있기 때문에 빅데이터를 활용한 외국인 카드이용소비 분석 결과는 관련 업종 종사자들에게 좋은 정보가 되고 있다"며 "향후 외국인 관광 트렌드를 지속적으로 파악하고 현장감 있는 관광정책 수립 지원을 위해 더욱 고도화된 빅데이터 분석 정보를 제공할 것"이라고 말했다./신한카드}!]

2017-02-23 13:28:43 이봉준 기자
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KEB하나은행, 유로머니誌 선정 '2017 대한민국 최우수 PB은행'수상

KEB하나은행은 22일(현지시간) 영국 런던에서 유로머니(Euromoney)지로부터 PB부문 국가별 최고상인 '대한민국 최우수 PB은행'(Best Private Bank in Korea)상을 수상했다고 밝혔다. 이번 수상으로 본 상이 제정된 이래 총 14회 중 KEB하나은행이 통산 10회를 석권함으로써 명실상부한 국내 최고의 자산관리 전문 은행임을 국내외에 재확인시켰다. 함영주 KEB하나은행장은 "통합 시너지와 협업을 통해 한 차원 높은 자산관리 서비스가 가능해졌다"며 "앞으로도 해외네트워크를 활용한 글로벌 역량, 외국환 시너지를 융합하여 앞으로 더 많은 혜택과 양질의 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다. KEB하나은행은 지난해 10월 PBI지로부터 '글로벌 부문 최우수 PB은행'으로 선정된 데 이어 올해 들어서도 글로벌파이낸스誌로부터 '2017 대한민국 최우수 무역금융 은행' 및 '글로벌 최우수 PB은행 디지털 클라이언트 솔루션 부문'상을 수상한 바 있다. 이로써 KEB하나은행은 통합 이후 본격적인 통합 시너지가 발휘되며 양행의 최대 강점인 자산관리와 외국환 부문에서 모두 국내 최고의 역량을 지닌 은행임을 국제적으로 인정받게 됐다. 또한, 지난 7일에는 한국소비자원 조사 은행별 소비자 만족도에서 종합만족도 1위 은행으로 선정됨으로써 차별화된 서비스를 손님들에게 인정받았다. 유로머니는 "KEB하나은행은 전반적인 자산관리는 물론 ▲개인자산가 대상 자산관리 전문서비스 ▲리서치 역량 및 자산배분 자문 능력 ▲외국환을 포함한 다국적 고객 대상 금융서비스 ▲손님 지향형 기술 혁신 등의 항목에서 모두 1위로 선정됐다"고 선정 이유를 밝혔다.

2017-02-23 13:17:44 김문호 기자
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대구국가산단 개발호재… 배후주거지 ‘반도유보라 아이비파크’ 입주 중

대구시가 대선 공약에 반영될 지역 현안으로 서대구 대개발 프로젝트를 꼽고 있어 수혜 지역이 술렁이고 있다. 서대구KTX역이 올 연말 착공에 들어갈 전망으로 이와 더불어 서대구복합환승센터 건립, 대구산업선(서대구~대구국가산단~창녕 대합산단) 철도 조기건설, 도시철도 3호선 혁신도시 연장 등 사업이 비중 있게 논의되고 있기 때문이다. 이로 인해 동쪽으로만 치우쳤던 개발축이 서쪽으로 이동하면서 영향권에 들어간 주거단지와 산업시설에서도 기대감이 커지고 있다. 현재 대구 서남부권에는 굵직한 산업단지가 개발 중으로 대표적으로 대구국가산업단지가 있 다. 대구시의 유일무이한 국가산업단지라는 점과 현재 입주가 한창 진행되고 있는 미니신도시급 주거지가 동시에 조성된다는 측면에서 관심을 끌고 있는 곳이다. 이 중 국가산단 첫 민영아파트로 주목받는 반도건설의 ‘대구국가산단 반도유보라아이비파크’가 이달부터 본격 입주를 시작했다. 입주 관계자에 따르면 “한창 입주가 진행되고 있는 가운데, 서대구 KTX역 등 역세권 개발 사업들이 힘을 얻고 있는 분위기라서 앞으로 입주율이 빠르게 올라갈 것으로 보인다”라며 “2~3년 안에 국가산단 내 기업체들이 들어오고 상업시설, 교통여건이 재정비되면 미니신도시급 주거지로 재평가 될 것”이라고 말했다. 대구국가산단 반도유보라아이비파크는 중소형 면적인 전용 68~84㎡, 813가구로 판상형, 남향 위주로 배치돼 채광과 통풍이 뛰어나다. 또 평면 특화설계와 교육특화 장점을 갖추고 있다. 알파룸, 주방팬트리 등 공간 활용도를 높인 평면을 선보였으며 단지 내 별동학습관에서는 대구가톨릭대학교와 연계한 영유아 돌봄 서비스, 맞벌이 부부를 위한 방과 후 교실, 평생교육 프로그램, 국내 최대 규모를 자랑하는 와이즈리더 영어도서관 등이 운영될 예정이다. 아파트 주변으로 초등학교가 개교를 앞두고 있으며 상업시설, 대중교통 노선 등이 빠르게 갖춰지고 있어 거주 환경은 나날이 좋아질 것으로 보인다. 뿐만 아니라 입주지정기간 내 입주하는 가구(중도금 대출 상환(담보 대출 전환 포함) 및 분양대금 완납세대에 한함)에 입주지원금 50만원을 지원해 초기 입주 부담을 줄여주는 등 입주 만족도를 높이고 있다. 한편 반도건설은 상반기에 대구국가산단 a-4, a-1블록에 각각 대구국가산단 반도유보라2차 527가구와 3차 775가구를 연이어 분양할 예정으로 랜드마크 브랜드 타운이 예고돼 있다.

2017-02-23 13:13:00 김형준 기자
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불황 무풍지대 뉴스테이…봄바람타고 공급 시동

최근 뉴스테이에 대한 관심이 높아지고 있다. 11.3대책발표와 올해부터 시행되는 잔금대출 규제 등으로 부동산시장에 대한 열기가 꺾이며 집값 하락 걱정이 없는 뉴스테이로 실수요자들의 관심이 커지고 있는 상황이다. 특히 올해 국토부에서 뉴스테이 공급량을 역대 최대치로 늘리기로 한만큼 분양시장의 열기가 뉴스테이로 옮겨 붙을 가능성도 높아졌다. 23일 국토교통부에 따르면 올 해 뉴스테이는 사업 시작 이후 가장 많은 2만 2000가구가 공급된다. 이는 지난해 공급된 1만 2000가구 보다 1만 가구(83.33%) 증가했으며 사업이 시작된 15년(6000가구)의 세 배를 웃도는 수치다. 뉴스테이는 건설사들이 자사 브랜드를 내걸고 공급하는 고품질의 기업형 임대주택이다 보니 집값 하락에 대한 걱정이 없고 청약통장 없이 청약이 가능해 강화된 청약제도에 영향이 없다. 더욱이 8년 간 임대료 상승률이 연 5%로 제한되는데다 건설사들이 자사 브랜드를 걸고 공급하는 만큼 우수한 주거환경에서 안정적인 거주가 가능하다. 이런 뉴스테이에 대한 관심은 입주폭탄에 우려로 더욱 높아질 전망이다. 부동산114에 따르면 올 해 이미 입주했거나 입주가 예정돼 있는 가구수는 37만107가구이며 내년(2018년)에는 올해보다 더 많은 42만 775가구의 입주가 예정돼 있는 상황이다. 이는 최근 5년 간(2012년~2016년) 연 평균 입주물량(24만여 가구)을 크게 웃도는 수치다. 꾸준히 상승세를 보이고 있는 전셋값 역시 뉴스테이에 대한 관심을 더욱 높이고 있다. 부동산114 자료를 보면 전국의 아파트 평균 전세가는 2월 현재 3.3㎡당 767만원으로 지난해 2월(735만원) 보다 4.35% 상승했다. 지역별로 보면 수도권은 4.80%(916만원→960만원), 그 외 지방은 2.91%(515만원→530만원)올라 수요자 부담이 커진 셈이다. 이렇다 보니 뉴스테이의 청약성적도 좋았다. 지난해 입주자를 모집한 7개 뉴스테이 단지 평균 경쟁률은 4.72대 1로 전년(2015년, 4.12대 1)보다 높았다. 특히 지난해 8월 GS건설이 경기 화성시에 공급한 '동탄 레이크자이 더 테라스'는 평균 26.35대 1이라는 최고 경쟁률을 기록했으며, 11.3부동산 대책 이 후 현대건설이 경기 수원시에서 선보인 '힐스테이트 호매실'은 평균 3.13대 1의 경쟁률로 전 타입 청약 마감에 성공해 뉴스테이의 인기를 방증했다. 업계 관계자는 "정부의 규제와 미국의 금리인상으로 국내 부동산 시장의 불확실성이 커지는 가운데 지난해 공급됐던 단지들이 좋은 성적을 거뒀다"며 "더욱이 입주폭탄 등 악재가 예고되어있는데다 건설사들의 차별화된 상품과 서비스 경쟁은 더욱 치열해 질 것으로 보여 뉴스테이의 인기는 지속될 것으로 보인다"고 설명했다. 현대산업개발은 3월 경기 화성시 동탄2신도시 A92블록에서 뉴스테이 '동탄호수공원 아이파크'를 공급한다. 이 단지는 전용면적 74~84㎡, 774가구다. 단지 가까이에 동탄대로, 동탄순환대로 등의 주요 도로망이 있어 이를 통해 SRT 동탄역, 용인~서울간 고속도로, 경부고속도로 등의 광역교통망을 쉽게 이용할 수 있다. 현대엔지니어링은 3월 경기 용인시 처인구 삼가동에서 '힐스테이트 용인'을 공급한다. 이 단지는 전용면적 59~84㎡, 1950가구다. 도보권에 용인경전철 시청‧용인대역이 위치해 있고 용인(신갈∼대촌)고속화 우회도로 및 GTX 용인역이 개통 예정이다. 금성백조주택은 4월 경기 김포시 김포한강신도시 Ab-04블록에서 '김포한강 Ab-04 뉴스테이 예미지'를 공급한. 이 단지는 전용면적 70~84㎡, 1770가구다. 2018년 개통 예정인 김포도시철도 구래역(가칭)이 인근에 위치해있다. 우미건설은 10월 경기 파주시 운정3지구 A15블록에서 '파주 운정 우미 린스테이'를 공급한다. 이 단지는 전용면적 59~84㎡, 846가구 규모로 구성된다. 이 단지는 내년 착공에 들어가는 GTX 파주 연장선 사업이 2023년 완공될 경우 이를 통해 강남 이동이 수월해진다.

2017-02-23 13:09:52 김형준 기자
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기준금리 동결…이주열 "가계부채 부담 크지만 질적 개선 가능성 높아"

한국은행 금융통화위원회는 23일 서울 중구 한은 본관에서 본회의를 열고 기준금리를 8개월 연속 연 1.25%로 동결(만장일치)했다. 대내외 경제금융환경의 불확실성, 미 기준금리 인상 우려, 국내 가계부채 급증세 등으로 한은이 선제적인 금리 조정에 부담을 느끼고 있는 것으로 보인다. 내달 미 연방준비제도(Fed)의 기준금리 인상 여부에 따라 한은도 차후 금리 조정에 나설지 주목된다. 이주열 한은 총재는 이날 금통위 직후 기자간담회를 열고 "소비 부진으로 내수 회복세는 미약했으나 세계경제 회복 등에 힘입어 수출이 개선됐다"며 "성장 흐름은 지난 1월 전망 경로에 대체로 부합한다"고 설명했다. 이 총재는 지난해 4분기 기준 1344조원을 넘은 가계부채와 관련해 "가계부채가 최근 양적으로 크게 늘었지만 부채 분포 상황이라든가 가계 금융자산·부채현황 등을 감안할 때 가계의 채무 상환능력은 전체적으로 양호하다고 볼 수 있다"고 말했다. 그는 "가계부채의 구조적, 질적 측면의 개선이 있는 것으로 나타났다"며 "고정금리·분할상환 비중이 높아지면서 1~3등급의 고신용과 상위 30%의 고소득인 우량한 차주가 금액 기준으로 65%에 이른다"고 전했다. 이 총재는 다만 최근 시장금리 상승세에 대해선 우려를 표했다. 그는 "올 들어 시장금리 상승 압력이 높아지고 있고 대내외적으로 금융경제 여건의 불확실성이 매우 높기 때문에 취약 차주에 대해 채무상환을 걱정해야 하는 상황 아닌가 생각한다"며 "저소득층·저신용·대중채무자 등 취약 차주의 채무 부담에 대해선 유의해서 살펴야 한다"고 말했다. 금융시장에 불고 있는 '4월 위기설'에 대해서도 언급했다. 이 총재는 "우리나라의 환율조작국 지정 우려가 높은 것은 사실이지만 결론적으로 말하면 가능성이 크지는 않다"며 "대우조선해양 회사채 상환 부담 등을 더해 위기설이 나오고 있지만 현재까지 제기된 이슈들은 전혀 예상치 못한게 아닌 이미 알려진 리스크"라고 지적했다. 그는 "정부를 비롯해 관계 기관들이 이런 이슈에 대해 적극적으로 대비하고 있기 때문에 '4월 위기설'은 과장됐고 실제 위기로 전개될 가능성도 크지 않다고 본다"고 강조했다.

2017-02-23 12:47:39 이봉준 기자