메트로신문

"삼성SDS, 희망공모가 17만~19만원 될듯"

이르면 오는 11월 유가증권시장 상장을 앞둔 삼성SDS의 공모가 수준에 관심이 쏠리고 있다. 30일 금융투자업계 등에 따르면 삼성SDS는 한국거래소 측에 희망공모가를 17만~19만원으로 제시한 것으로 알려졌다. 삼성SDS 희망공모가 상단인 19만원은 현재 장외 시장인 K-OTC 시장 거래가격의 절반을 소폭 웃도는 수준이다. 그러나 시장에서는 현 삼성SDS의 K-OTC 거래가격이 높게 형성돼 있으므로 수요 예측 과정에서 공모가가 20만원 초중반에서 결정될 것으로 예상한다. 다만 공모가가 실제로 20만원선에서 결정된다면 향후 고평가 논란이 불거지면서 상장 후 주가가 하락할 부담이 크다. 삼성그룹은 앞수 2010년 삼성생명 상장 당시에도 공모가 고평가 논란으로 진통을 겪었다. 상장 전 13만원대이던 삼성생명의 최종 공모가는 희망공모가의 상단인 11만원으로 결정됐다. 이후 이를 유지하지 못하고 현 주가는 11만원을 밑돌고 있다. 업계에서는 삼성SDS의 공모가가 20만원대에서 결정되면 같은 논란에 휘말릴 수 있다고 우려한다. 삼성SDS의 공모가가 19만원으로 확정되면 KB금융지주에 이은 14위에 시작할 전망이다. 시가총액은 공모 기준 14조7000억원이 된다.

2014-09-30 09:15:42 김현정 기자

손보사 자동차보험 적정 손해율 대부분 초과…'경영악화' 비상

주요 손해보험사들의 자동차보험 손해율(가마감 수치)이 적정 손해율을 훌쩍 뛰어넘은 것으로 나타났다. 적정 손해율을 초과하면 그만큼 보험사들은 자동차보험에서 경영이 악화될 수 밖에 없어 비상이 걸리고 있다. 30일 보험업계에 따르면 손해보험사 빅3인 삼성화재, 동부화재, 현대해상의 지난달 자동차보험 손해율은 각각 85.5%, 93.5%, 88.0%다. 이는 적정 손해율인 77.0%를 모두 초과한 것이다. 적정 손해율은 사업비로 들어가는 비용을 제외하고 보험사가 거둬들인 보험료와 지급한 보험금이 같은 손익분기점 수준을 의미한다. 이밖에 주요 손보사의 손해율도 모두 적정 수준을 넘어섰다. MG손해보험의 지난달 자동차보험 손해율은 146%로 가장 높았다. 이어 흥국화재(103.0%), 악사다이렉트(95.0%), 메리츠화재(94.4%), 현대하이카다이렉트(93.9%), 한화손해보험(93.4%), LIG손해보험(92.9%), 롯데손해보험(92.6%) 더케이손해보험(89.2%) 순으로 손해율이 높았다. 한편 국토교통부는 지난달 자동차손해배상보장법 시행규칙 일부개정안을 통해 무면허·음주운전자 사고 한 건당 청구할 수 있는 구상금 한도를 대인피해는 200만원에서 300만원으로, 대물피해는 50만원에서 100만원으로 상향했다.

2014-09-30 09:14:51 김형석 기자

금감원,16개 손보사에 車 상해보험금 등 미지급 사항 점검 착수

3년전 못받은 車사고자 상해보험금 뒤늦게 받는다 금감원, 16개 손보사 장기보험금 지급적정성 점검 착수 2012년부터 3년간 상해보험 등 장기보험에 가입해놓고 보험사로부터 차 사고 관련 특약 보험금을 받지 못한 가입자들이 뒤늦게 보험금을 받게 될 전망이다. 금융감독원은 삼성화재 ,동부화재, LIG손보 등 16개 손해보험사에게 2012년 1월~2014년 6월말까지 장기보험금 지급 적정성을 자체점검해 10월 말까지 보고할 것을 요청했다고 30일 밝혔다. 금감원은 이어 개선노력이 미진한 보험사에 대해서는 현장점검을 벌여 제재 등 조처를 할 계획이다. 이번 조치는 보험금 미지급 사례가 매년 3000~4000건에 이르는 등 보험사의 소극적인 노력으로 발생하는 민원을 줄이기 위함이다. 보험사들이 내달말까지 자체점검할 항목은 자동차 사고시 지급되는 장기보험 보험금 지급 적정성, 표준약관 개정에 따른 장기보험금 지급 적정성 등 두 가지다. 세부적으로는 자동차 운전중 사고로 입원치료를 받을 때 특약으로 가입한 상해입원 일당과 생활유지비 지금 누락 여부, 특약상 할증지원금과 부상치료비 지급 여부, 사고로 자동차가 가동 불능이 된 때 특약상 견인비용 지급 여부, 교통사고로 피해자에게 형사합의금 지급시 실손비용 지급 여부 등이 지급 대상에 포함된다. 또 2010년 4월 개정된 표준약관에 따라 한시 장해 5년 이상 판정을 받은 뒤 나타나는 후유장해율 일부(20%)를 지급받지 못한 사례, 일반암과 고액암 진단비 특약에 동시가입한 피보험자가 둘 중 하나의 보험금만 받은 경우도 사후지급 대상이다. 금감원 관계자는 "특약보험금 지급청구를 누락하고 보험사도 이를 파악하지 못해 지급하지 못한 사례가 많다"며 "보험계약자가 보험금을 지급받을 수 있도록 다각적인 방안을 강구할 계획"이라고 말했다.

2014-09-30 09:12:47 김형석 기자

현대차, 노사 임금협상 잠정 합의…주가 반등 요인 - 한국

한국투자증권은 30일 현대차에 대해 임금협상 잠정 합의로 주가가 반등할 것으로 전망했다. 서성문 연구원은 "현대차 노사가 29일 밤 올해 임금협상에 잠정합의했다"며 "통상임금 문제는 법적 소송결과에 따르되 산업 전체와 국가경제 측면을 고려해 거시·종합적으로 접근해, 노사 자율로 논의하기로 합의했다"고 전했다. 서 연구원은 "현대차가 2001년부터 9번 시행한 임금협상 관련 파업을 보면, 파업 마지막 날을 기점으로 3개월 뒤 주가가 평균 7% 상승했다"며 "이 기간 코스피지수 수익률 3.6%포인트를 웃돌았다"고 전했다. 그는 "한전 부지 고가 매수로 지난 18일부터 주가가 크게 하락한 상황에서 (이번 임금협상 잠정 타결로) 향후 주가가 반등할 전망"이라고 내다봤다. 현대차 노사는 앞으로 임금체계개선위원회를 구성해 내년 3월 말까지 통상임금 시행시점과 개선방안 등을 포함한 선진 임금체계 도입을 논의하게 된다.

2014-09-30 08:57:38 김현정 기자

3분기 실적발표, 기대보다 우려 커- 대신

대신증권은 30일 "3분기 실적발표 시기를 맞아 증시에 기대감보다는 실적 충격의 우려가 더 크다"고 진단했다. 이대상 대신증권 연구원은 "내달 초 발표되는 삼성전자의 3분기 영업이익에 대한 시장 전망치가 발표 3개월 전 5조6000억원에서 1개월 전 4조8000억원으로 급속히 낮아지고 있다"고 지적했다. 이 연구원은 "이런 추세대로면 전망치가 추가 하향되고, 삼성전자 실제 실적도 기대에 못 미치는 실적 충격이 일어날 가능성이 크다"고 예상했다. 그는 "코스피 전체 종목의 3분기 영업이익 전망치도 발표 3개월 전 32조원에서 1개월 전 29조3000억원으로 가파르게 낮아지고 있다"고 분석했다.

2014-09-30 08:52:44 김민지 기자

"현대글로비스, 중장기 실적 호재 지속 전망…목표가↑"-신한투자

신한금융투자는 30일 현대글로비스에 대해 계열과 비계열사 매출 모두 중장기 실적 호재가 지속될 전망이라며 목표주가를 기존 32만원에서 39만원으로 18.9% 상향 조정했다. 투자의견은 매수를 유지했다. 홍진주 신한금융투자증권 연구원은 "현대글로비스의 3분기 연결 실적은 매출액 3조4000억원, 영업이익 1753억원을 예상한다"며 "영업일수 부족으로 매출액은 전분기 대비 감소하겠지만 비계열 수주 증가와 해외법인 실적 개선으로 수익성 개선이 기대된다"고 밝혔다. 홍 연구원은 "계열사 매출, 비계열사 매출 모두 중장기 실적 호재가 지속될 전망"이라며 "계열사향 실적 모멘텀은 CKD 사업에서 기대할 수 있고 단기적으로는 미국 법인의 신규 소나타 모델 생산과 중국 법인의 상용차 생산 CKD에 따른 실적 개선을 기대한다"고 말했다. 그는 "장기적으로는 멕시코 법인에서 발생할 전망"이라며 "중장기 벌크 사업부는 CKD사업부를 이은 제 2대 대형 사업부문이 될 것으로, 완성차 수송 사업은 2016년 현대기아차 수출 100% 전담 효과와 이에 따른 비계열 완성차 수송 확대 시너지까지 기대할 수 있다"고 평가했다. 홍 연구원은 또 "최근 가장 큰 이슈였던 현대차그룹 신규 사옥 관련해서는 비용 부담보다는 신규 수익을 기대할 수 있는 측면이 더 많다"며 "투자 포인트는 국내 대표 해운사로서의 지위와 중장기 비계열 물류 확대에 따른 실적 개선, 우량한 재무구조, 지배 구조 이슈"라고 제시했다.

2014-09-30 08:46:06 백아란 기자

국내 제조업 체감경기, 세월호 사고 이후 첫반등

국내 제조업 체감경기가 세월호 사고 이후 처음으로 반등한 것으로 나타났다. 30일 한국은행이 발표한 9월 제조업 업황 기업경기실사지수(BSI)는 74로 전월보다 2포인트 올랐다. 제조업 BSI는 지난 4월 82에서 세월호 참사 여파가 본격적으로 나타난 5월 79로 꺾였다. 이후 6월 77, 7월 74, 지난달 72로 4개월 연속 떨어졌으나 이번에 가까스로 반등했다. 10월 업황 전망 BSI도 78로 전월보다 4포인트 상승했다. 얼어붙었던 제조업 체감경기에 온기가 돌기 시작한 것은 다행이지만, 좋은 수준은 아니다. BSI는 기업이 느끼는 경기 상황을 지수화한 것으로, 지수가 100을 넘어야 경기를 좋게 보는 기업이 나쁘게 보는 기업보다 많다는 뜻이다. 100보다 낮으면 그 반대를 의미하는데, 지수는 70선에 머물고 있다. 한은 관계자는 "최근 미국을 중심으로 회복세가 이어지면서 제조업 체감경기가 반등한 것으로 보인다"며 "정부의 경기부양책과 기준금리 인하도 영향을 미쳤다"고 설명했다. 기업 유형별로 보면 중소기업(65→71)과 내수기업(71→76) 체감경기가 좋아졌지만 대기업(78)과 수출기업(72)은 변동이 없었다. 이달 들어 갤럭시 노트4 등 스마트폰 신제품이 출시되고 LCD(액정표시장치) 부품업체들의 수주 기대감이 증가하면서 전기전자업종의 중소 부품업체 위주로 체감경기가 개선된 것으로 분석됐다.

2014-09-30 08:45:41 김민지 기자

8월 광공업생산 3.8% 하락·소매판매 2.7% 상승

8월 실물경제가 3개월 만에 마이너스로 전환했지만 소매판매가 큰 폭으로 늘고 경기선행지수는 대폭 반등했다. 이에 따라 내수와 심리가 기지개를 펴는 모습을 보여 경기회복 기대감을 형성했다. 통계청이 30일 발표한 '8월 산업활동동향'을 보면 전체 산업생산은 전월보다 0.6% 줄어 3개월 만에 마이너스로 전환했다. 이는 광공업생산의 하락세 때문으로 8월 광공업생산은 전월보다 3.8% 감소해 2008년 12월 이후 최대 감소폭을 보였다. 반면, 소매판매는 전월보다 2.7% 증가해 2011년 3월 이후 최대 증가세를 나타냈다.

2014-09-30 08:36:45 유주영 기자

"삼성SDI, 실적부진 감안해도 현저한 저평가 상태…중대형전지 성장세 빨라"-키움

키움증권은 30일 삼성SDI에 대해 소형전지는 부진하나 중대형 전지 매출액은 빠른 성장세를 보이고 있다며 목표주가 20만5000원과 투자의견 매수를 유지했다. 김병기 키움증권 연구원은 "삼성SDI 주가가 3분기 실적부진 우려 등에 연일 하락세를 보이고 있다"며 "이를 감안하더라도 밸류에이션 측면에서 과도한 하락이라고 판단된다"고 밝혔다. 김 연구원은 "3분기 영업이익은 513억원으로 전분기비 41% 개선될 전망이나, 시장 컨센 서스에는 미치지 못할 것으로 예상된다"며 "주력 고객사의 스마트폰 판매부진으로 인해 소형전지 부문의 수익성이 전분기 대비 하락할 것으로 보인다"고 말했다. 그는 다만 "3분기 후반부터 전략 신모델향 전지 출하가 본격화됐기 때문에 마진 회복세가 나타날 것"이라며 "중대형 전지는 매출 확대추세가 지속되고 있는데다 3분기 자동차전지 매출액은 전분기보다 38%성장할 전망"이라고 내다봤다. 김 연구원은 또 "주력 생산모델인 BMW i3는 미국시장 판매량이 8월에 처음으로 1000대를 돌파하면서 5위에 등극하는 등 빠른 성장세를 보이고 있다"며 "미래 성장사업인 중대형전지는 성장세가 빠르다"고 평가했다. 그는 "실적이 시장 컨센서스에 미치지 못하는 상황이 수분기째 이어지고 있으나, 이는 주력사업이 교체되는 과정에서의 과도기적 현상일 뿐"이라며 "삼성SDI의 최대 투자포인트는 성장산업에 몸담고 있다는 점으로 이는 전기차 시장 성장의 최대 수혜주가 될 것이라고 판단한다"고 덧붙였다.

2014-09-30 08:31:43 백아란 기자

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