메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
한국은행, 기준금리 14개월째 동결한 배경은?

한국은행 금융통화위원회가 기준금리를 현재의 연 2.50%로 유지하기로 했다. 한은은 10일 열린 금융통화위원회 본회의에서 기준금리를 현행 수준에서 유지하기로 결정했다. 이로써 한은은 지난해 5월 기준금리를 0.25%포인트 내린 이후 14개월째 동결을 유지했다. 14개월 연속 동결 결정에 영향을 미친 국내외 주요 경제상황을 짚어본다. ◇ 세계 경제 미국에서는 경기 회복세가 지속됐고, 유로지역에서는 경기부진이 완화되는 모습을 이어갔다. 신흥시장국에서는 국가별로 차별화된 성장세를 나타냈다. 향후 세계 경제는 선진국을 중심으로 완만한 회복세를 지속할 것으로 전망되나, 미 연준의 통화정책 기조 변화에 따른 글로벌 금융시장 여건 변화와 일부 신흥시장국의 성장세 약화 등에 영향 받을 가능성이 상존하고 있다. ◇ 실물 경제 국내 경제를 보면 수출이 호조세를 지속했으나, 세월호 사고의 영향 등으로 내수가 위축됨에 따라 성장세가 다소 둔화됐다. 고용 면에서는 취업자수가 50세 이상 연령층과 서비스업을 중심으로 예년 수준의 증가세를 나타냈다. 앞으로 마이너스 GDP갭은 점차 축소될 것으로 예상되지만, 그 속도는 완만할 것으로 전망된다. ◇ 물가 6월중 소비자물가 상승률은 농산물가격의 하락폭이 축소됐으나, 석유류 가격의 하락폭이 확대되면서 전월과 같은 1.7%를 기록했다. 농산물 및 석유류 제외 근원인플레이션율은 전월의 2.2%에서 2.1%로 소폭 하락했다. 앞으로 물가상승률은 점차 높아지겠으나, 상승 압력은 종전 예상에 비해 다소 약할 것으로 보인다. 주택매매 가격은 지방에서 소폭의 오름세를 보였으며, 전세가격은 수도권과 지방에서 모두 소폭의 상승세를 이어갔다. ◇ 금융시장 주요국의 경제지표 개선과 완화적 통화정책 기조, 외국인 증권투자자금 유입 등의 영향으로 주가가 상승했다. 장기시장금리와 환율은 하락했다. 금통위는 "앞으로 성장세 회복을 지원하는 가운데 중기적 시계에서 소비자물가 상승률이 물가안정목표 범위 내에서 유지되도록 통화정책을 운용해 나갈 것"이라고 강조했다. 금통위는 이어 "이 과정에서 주요국의 통화정책 변화 등 해외 위험요인, 세월호 사고의 영향 등에 따른 내수회복 지연 가능성 등을 면밀히 점검할 계획"이라고 덧붙였다.

2014-07-10 10:55:00 김민지 기자
현대증권 인수전, 현대가 참여 여부 다음주 판가름

현대증권 인수전의 범현대가 참여 여부가 다음주 판가름날 전망이다. 10일 투자은행(IB) 업계에 따르면 현대증권 패키지 매각 예비입찰에 인수의향서를 제출한 투자자 3곳은 다음 달 말 본입찰을 앞두고 오는 21일부터 4주간 실사 작업을 벌이게 된다. 현대증권의 지분 중 매각 대상은 36% 규모다. 현대상선 보유 지분 25.9%와 현대증권이 100% 보유한 현대자산운용과 현대저축은행 등이 포함된다. 지난 5월 말 실시된 예비입찰에는 일본계 금융사 오릭스와 사모펀드인 자베즈파트너스, 파인스트리트가 인수의향서를 제출했다. 현대자산운용의 분리 인수를 희망하던 DGB금융지주는 패키지 매각 방침에 불참 의사를 밝혔다. 당초 범현대가가 현대증권의 유력한 인수자로 전망됐으나 이들은 결국 인수의향서를 제출하지 않았다. 특히 현대자동차와 현대중공업은 현재까지 공식적으로 인수 의사를 부인했다. 그러나 매각 주관사인 산업은행이 추가로 입찰 참가사를 받기로 했다는 결정에 범현대가의 참여 가능성이 끊이지 않고 제기되고 있다. 지난 2010년 현대건설 매각 당시에도 현대차그룹이 인수 의사를 밝히지 않다가 막판에 참여한 전례가 있기 때문이다. 시장에서는 현대증권이 고 정주영 명예회장이 벌여놓은 사업인 데다 '현대'라는 상징성으로 범현대가가 참여할 가능성이 여전히 열려있는 것으로 관측한다. 다만 매각 의향자를 대상으로 한 실사 착수 일자가 이달 21로 예정돼 있어 범현대가의 참여 의사는 그 전까지 판가름이 날 것으로 보인다.

2014-07-10 10:10:04 김현정 기자
자동차주 2분기 실적전망치 하향세 뚜렷…'원화 강세' 우려

현대·기아차 등 국내 자동차 업체의 실적 전망치가 원화 강세 심화에 대부분 하향조정된 것으로 나타났다. 삼성전자에 이어 제2의 실적쇼크 우려가 커졌다. 10일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사 3곳 이상이 추정치를 내놓은 현대차·기아차·현대모비스의 2분기 합산 영업이익은 최근 3개월 새 7% 가까이 낮아졌다. 기아차의 2분기 영업이익 추정치가 8726억원으로 평균 10.13%로 가장 크게 하향조정됐다. 기아차는 수출이 실적에서 차지하는 비중이 53.9%(차량대수 기준)로 현대차(31.7%)를 크게 웃돈다. 이에 환율에 노출되는 정도도 현대차에 비해 큰 것으로 풀이됐다. 현대차와 현대모비스는 각각 2조2328억원, 7963억원으로 6.54%, 2.83%씩 낮아졌다. 2분기 원화 강세와 더불어 연이은 황금연휴 영향도 반영됐다. 이 기간 2분기 원·달러 환율은 평균 1029원으로 전년 동기 대비 8.4% 하락했다. 올해 1분기 1069원과 비교해도 40원 넘게 떨어졌다. 자동차 부품 및 타이어 업체들의 영업익 추정치도 대거 내렸다. 한라비스테온공조의 영업익 추정치는 최근 석달간 10.43% 낮아졌고 한국타이어(-6.12%), 현대위아(-3.29%), 만도(-0.36%), 평화정공(-0.25%) 등도 실적 전망이 모두 하향조정됐다. 2분기 영업익 추정치가 상향조정된 곳은 에스엘(21.20%)과 넥센타이어(5.02%) 등에 불과했다.

2014-07-10 09:58:25 김현정 기자
기사사진
한국은행 기준금리 연 2.50%…14개월째 '동결'

한국은행이 기준금리를 연 2.50%로 14개월 연속 동결했다. 한은은 10일 금융통화위원회 본회의에서 기준금리를 현행 수준에서 유지하기로 결정했다. 이로써 한은은 지난해 5월 기준금리를 0.25%포인트 내린 이후 14개월 연속 동결을 유지했다. 한은의 이번 결정은 시장의 예상과도 일치했다. 앞서 한국금융투자협회는 국내외 채권전문가 111명을 대상으로 설문조사를 한 결과, 응답자의 94.6%가 이달 기준금리(연 2.50%)가 동결될 것으로 내다봤다. 이들은 "6월 금통위 의사록이 공개된 이후 시장에 기준금리 인하에 대한 기대감이 형성됐다"면서도 "국내외 경기지표가 꾸준한 회복세를 나타내고 있어 동결 가능성이 매우 클 것"이라고 판단했다. 특히 금리 변동은 박근혜 정부 2기 경제팀이 출범한 이후로 미뤄질 것으로 전문가들은 예상했다. 주요 증권사들도 기준금리 동결론에 힘을 실어줬다. 김병연 우리투자증권 연구원은 "이번달에도 금리 인하가 이뤄지기는 어렵다"면서 현재 경제지표만 두고, 금리 인하를 강하게 추진하기는 힘들다"고 진단했다. 김 연구원은 "한은이 4월 과도하게 높게 설정한 연간 성장률 전망치(4.0%)를 3.7% 내외로 하향 조정할 것으로 보이지만, 2분기 후 수출이 개선되고 있어 금리 인하를 강하게 추진할 상황은 아니다"고 평가했다. 그는 다만 "정부가 7월 수정경제전망을 발표하면 8~9월에는 기준금리가 인하될 가능성이 높다"고 제시했다. 윤여삼 KDB대우증권 이코노미스트도 세월호 참사에 따른 소비·투자심리 위축을 근거로 들며 "한은은 보수적으로 판단할 것"이라고 분석했다. 일각에서는 환율 하락 추세를 완화하기 위한 수단으로 기준금리 인하가 필요하다는 지적도 제기됐다. 마니쉬 레이차우드후리 BNP파리바 연구원은 최근 보고서를 통해 "환율 하락과 경기 부진으로 한은이 하반기 기준금리 인하를 단행할 가능성이 높아졌다"고 전망했다.

2014-07-10 09:52:57 김민지 기자