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김해시, 제61회 무역의 날 정부포상 역대 최다 수상

김해시는 '제61회 무역의 날'을 기념해 관내 수출 기업 38개사와 임직원 19명이 수출의 탑과 수출유공자 정부 포상을 수상했다고 15일 밝혔다. 산업통상자원부 주관 무역의 날 기념 행사는 지난 5일 서울에서 개최됐다. 매년 해외 시장 개척과 수출 활성화에 기여한 기업과 임직원을 선정해 시상하고 있다. 일정상 참석하지 못한 기업인들을 위해 지난 11일 창원에서 포상 전수식이 열려 경남의 수출 주역들이 한자리에 모이는 자리가 마련됐다. 이날 김해시는 수출의 탑 38개사, 수출유공자 19명을 배출해 역대 최다 수상 기록을 갈아치웠다. 7천만불탑은 케이디에이, 2천만불탑은 제일전자공업, 명성금속, 정아정밀 3개사가 수상했으며 1천만불은 두원하이스틸, 뎀스코, 영케미칼, 에이치앤에스티, 에스아이씨, SC ISP 6개사가 차지했다. 7백만불탑은 트라이코리아, 우리웰텍, 엠씨티 3개사가 수상, 5백만불은 남경테크윈, 에스더블유밸브, 정우인더스트리, 대동중공업, 경성정밀, 에코클리어 6개사, 3백만불은 한국파워테크, 에프디씨, 현대포리텍김해, 태양글로발 4개사, 2백만불은 세동정밀, 화목산업, 삼원기업, 미르스텐, 성화테크, 대명산업기술, 명성단조, 부강스프링 8개사, 1백만불은 문수기업, 세중씨엔지, 포스글로벌, 아이브이티코리아, 아이비솔, 한창엔지니어링, 알디테크 7개사가 수상했다. 수출유공자 부문에서는 19명이 수상했다. 특히 정아정밀 김용진 대표가 철탑산업훈장의 영예를 안았다. 산업포장은 우리웰텍 이희덕 대표, 제일전자공업 강남욱 대표가 수상했고 산업통상자원부 장관 표창은 노바스 손창근 대표, 두원하이스틸 박태수 대표, 박경배 상무, 어드밴스오토 김현우 대표, 에이치앤에스티 문기현 대표, 영케미칼 윤한성 대표, 윤호진 팀장, 정세훈 선임매니저, 터보링크 하현천 대표, 고모텍 전환배 차장, 기득산업 전범수 부장, 세동정밀 홍경표 대표 12명이 수상했다. 또 무역협회장 표창은 세종플렉스 석종민 대표, 기득산업 김기조 사원, 경원특장 홍민기 팀장, 부강스프링 이성환 대표가 수상하게 됐다. 이 가운데 제일전자공업, 명성금속, 정아정밀, 두원하이스틸, 영케미칼, 에이치앤에스티, 우리웰텍, 세동정밀, 부강스프링 8개사는 수출의 탑과 수출유공자 동시 수상의 쾌거를 거뒀다. 홍태용 시장은 축전을 보내 수상 기업과 임직원들에게 축하했다. 홍 시장은 "어려운 여건에서도 끊임없이 해외 시장 개척에 도전하고 눈에 띄는 수출 성과를 낸 기업들에 진심으로 감사드린다"며 "내년은 급변하는 국제 정세에 따라 수출 기업 여러분께 또 다른 도전의 한 해가 되겠지만 김해시가 큰 힘이 되도록 지원에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

2024-12-16 08:46:55 손병호 기자
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광명시, 내년 3월까지 '미세먼지 계절관리제' 시행

광명시는 내년 3월까지 '제6차 미세먼지 계절관리제'를 시행한다고 16일 밝혔다. 미세먼지 계절관리제는 복합적 요인으로 미세먼지 농도가 높은 12월부터 이듬해 3월까지 평상시보다 한층 강력한 미세먼지 저감 대책을 가동해 미세먼지 고농도 발생빈도와 강도를 줄이는 제도이다. 시는 시민 건강 보호를 위해 ▲다중이용시설 실내공기질 점검 ▲민감·취약계층 이용시설 미세먼지 대응 점검 ▲불법소각 단속 강화 ▲도로 재비산먼지 청소차 운영 ▲관급공사장 노후 건설기계 사용제한 집중점검 ▲배출가스 5등급 차량 운행제한 ▲자동차 민간검사소 관리 강화 ▲공공기관 운영 사업장 감축·관리 등 평소보다 강화된 미세먼지 저감 대책을 시행한다. 먼저, 지하철역사 등 다중이용시설 실내공기질 지도점검과 오염도 검사를 확대하고, 어린이집, 노인요양시설 등 취약계층 이용시설의 미세먼지 대응 실태 등을 점검한다. 또한 불법소각 단속과 우체국사거리부터 밤일로사거리까지 집중관리 도로 구간 청소를 강화하며, 관급공사장 노후 건설기계 사용제한 집중점검을 실시한다. 배출가스 5등급 차량 운행도 제한된다. 수도권 전역에 평일 오전 6시부터 오후 9시까지 배출가스 5등급 차량 운행을 제한하며, 위반할 경우 1일 10만 원의 과태료가 부과된다. 다만, 저감장치 부착·긴급·장애인차량, 저감장치 장착 불가 차량 중 기초생활수급자·차상위계층·소상공인 차량은 단속 대상에서 제외된다. 양애순 환경관리과장은 "계절관리제가 성공적으로 추진될 수 있도록 시민들의 적극적인 협조를 바란다"며 "고농도 미세먼지를 줄이기 위한 분야별 저감 대책을 적극적으로 추진하여 쾌적한 대기환경 조성과 시민들의 건강 보호를 위해 최선을 다하겠다"고 당부했다. 한편, 광명시는 2019년 '미세먼지 계절관리제' 도입 이후 초미세먼지 평균 농도가 지속적으로 감소하는 추세로, 제5차 미세먼지 계절관리제 시행 결과 평균 미세먼지 농도가 29㎍/㎥에서 23㎍/㎥로 제4차 대비 20% 낮아지는 성과를 거뒀다.

2024-12-16 08:46:37 김대의 기자
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창원시 홍남표 시장, 긴급 현안 점검

창원시는 지난 14일 홍남표 시장 주재로 긴급 간부회의를 소집해 대통령 탄핵 소추안 가결이 지역에 미칠 파장 등을 점검했다. 시는 불안한 시국의 여파로 민생 경제의 어려움이 지속될 것으로 예상됨에 따라, 공공재정의 마중물 역할을 강화해 현 상황을 빠르게 극복하기 위한 특별대책을 추진하기로 했다. 시는 예비비 48억원을 긴급 투입해 시민, 소상공인·자영업자, 취약계층을 핀셋으로 지원하는 창원 민생 경제 활력 대책을 추진한다. 세부 대책으로는 ▲누비전 300억원 추가 발행 ▲소상공인 육성자금 150억원 융자 추가 실행 ▲저소득 취약계층 한시적 지원 확대를 연내 긴급 시행한다. 연말연시 예정된 관광·문화 분야 행사는 예정대로 추진하고, 공직자는 물론 기업체와도 연계해 소비 진작에 적극 나선다. 아울러 올해 예산의 연내 집행을 적기에 마무리하는 한편, 상반기 조기 집행을 중점 추진하고 필요시 내년 1분기 추경도 검토할 예정이다. 이와 함께 시는 대외 불확실성 증대에 따른 기업 챙기기에도 나선다. 방위·원자력 산업 기업 등과 간담회를 열어 애로사항을 청취한다. 의견 수렴 결과에 따라 긴급한 사항은 시에서 우선 대책을 마련하고, 정부 차원의 지원이 필요한 사항은 신속히 건의할 방침이다. 홍 시장은 "시민 일상에 불안과 불편이 없도록 민생을 더 세심하게 챙기겠다"며 "시정에 한 치의 공백도 발생하지 않도록 만전을 기해 경제, 복지, 안전 등 시민 생활에 직결된 행정 서비스가 차질 없이 제공되도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.

2024-12-16 08:45:57 손병호 기자
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용인시 이상일 시장, 경기남부광역철도 살리기 총력전

이상일 용인특례시장이 서울 종합운동장역에서 수서역~성남 판교~용인 신봉·성복동~수원 광교~화성 봉담까지 연결되는 경기남부광역철도 신설을 실현하기 위해 국토교통부 장·차관을 상대로 사업의 당위성, 타당성을 설명하고 도움을 요청하는 등 동분서주하고 있다. 이 시장은 지난 12일 세종시에서 국토교통부 진현환 1차관, 백원국 2차관을 만나 경기남부광역철도 사업에 대한 관심과 지원을 요청했다. 지난달 25일에는 박상우 국토교통부 장관에게 경기남부광역철도 사업의 필요성을 강조하는 서한도 보냈다. 이 시장은 백원국 국토교통부 교통담당 2차관에게 용인의 숙원인 3개 철도사업(경기남부광역철도 신설, 경강선 연장, 분당선 연장)의 상세한 내용이 담긴 자료를 주면서 "세 철도 사업 모두가 반도체 산업 발전과 직결된 것이니 많이 도와 달라"고 했다. 경기남부광역철도와 관련해 이 시장은 "용인과 수원, 성남, 화성 등 4개 도시가 공동으로 추진 중인 사업으로 4개 시 시민들의 교통편의를 증진할 수 있고, 4개 시 공동용역 결과 비용대비편익(BC)값이 1.2가 나올 정도로 높은 경제적 타당성이 확인된 사업"이라며 "4개 도시에 광범위하게 형성된 반도체 생태계의 확장을 통한 국가경쟁력 강화를 위해서도 꼭 필요한 사업이니 내년에 수립될 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영돼야 한다"고 강조했다. 이 시장은 또 "국토교통부가 제5차 국가철도망 구축계획과 관련한 예산을 확대해서 경기남부광역철도 사업 등 신규사업으로 반영할 철도 사업을 늘려주기 바란다"고 요청했다. 이 시장은 지난 6월에도 백 차관을 만나 경기남부광역철도 신설 등 용인의 철도·도로망 확충 사업을 설명하고 지원을 요청한 바 있다. 이 시장은 12일 백 차관을 만난 뒤 국토교통부 회의실에서 열린 '제7차 국가산단 범정부 추진지원단 회의'에 참석해 진현환 국토교통부 1차관 등 국토교통부 관계자들에게 경기남부광역철도 사업의 경제적 타당성이 용역 결과 매우 높게 나왔음을 설명하고 이 사업과 경기도가 국토교통부에 우선순위 1~3위로 제출한 GTX플러스 3개 철도사업(GTX G ·H 신설, C 연장)의 경제적 타당성, 합리성 등을 정확히 비교평가해 달라고 했다. 이 시장은 "용인 등 4개 시 시민을 위한 경기남부광역철도 신설사업은 비용대비편익(BC)값이 1.2로 아주 높게 나왔고, 138만명이 수혜를 입는 사업임에도 김동연 경기지사가 자신의 GTX플러스 사업 3개를 맨앞순위로 해서 국토교통부에 냈는데, 이는 광역자치단체별로 우선순위 3개 사업만 국가철도망 계획에 반영하겠다는 국토교통부 방침을 의식해서 GTX플러스 3개 사업을 앞세운 것"이라고 지적했다. 그러면서 "김 지사는 지난해 2월 용인 등 4개 시 시장과 협약을 맺어 경기남부광역철도 사업을 공동추진하자고 해놓고 그 약속을 저버린 것이니 국토교통부가 제5차 국가철도망계획 수립과정에서 경기남부광역철도 사업과 GTX플러스 3개 사업의 경중, 경제성 등을 냉철하게 비교검토해 주고, 국가철도망 계획 예산을 확대해서 경기도 철도사업 반영 숫자를 확대해 주기 바란다"고 요청했다. 경기도 보도자료에 따르면 GTX플러스 3개 사업에는 모두 12조 3천억원 가량이 투입돼 49만명이 수혜를 입는 걸로 되어있다. 반면 경기남부광역철도 사업은 5조 2천억원으로 용인 등 4개 도시 시민 138만명이 혜택을 보는 것으로 추정되는 만큼 사업성이나 타당성에서 경기남부광역철도가 훨씬 더 비교우위에 있다고 이상일 시장은 주장해 왔다. 이 시장은 지난달 25일 박상우 국토교통부 장관에게 서한을 보내 이같은 비용, 편익 등의 내용을 알리고 국토교통부가 경기남부광역철도 사업과 김 지사의 GTX플러스 3개 사업을 비교해서 어떤 것이 더 타당한 사업인지 검증해 달라고 요청했다. 이 시장은 서한에서 "경기도가 국토교통부에 자료로 제출했을 GTX 3개 사업의 BC값과 경기남부광역철도 사업에 대한 4개 시의 공동용역 결과(BC값=1.2)와 비교하는 등 어떤 사업이 효과가 클지 철저히 따져봐 주기 바란다"며 "김 지사와 경기도가 GTX플러스 사업 용역결과를 숨기면서 도민의 알권리를 무시하고 있기 때문에 용인 등 4개 시 시민들은 이제 국토교통부가 철도사업의 경제성 등을 냉철하게 평가해서 합리적인 판단을 내려줄 것으로 기대하고 있다"고 했다. 이 시장은 "용인 등 4개 시가 추진하는 경기남부광역철도의 사업비용은 5조 2천억원이며, 용인 수지구 시민 38만명, 성남시 25만명, 수원시 33만명, 화성시 42만명 등 138만명이 이 사업으로 교통편의를 누리게 된다"고 말했다. 이 시장은 "광역자치단체들 가운데 인구가 가장 많은 경기도에 3개 철도 사업은 턱없이 부족하다는 것이 도민의 지배적 여론"이라며 5차 국가철도망 계획에 반영될 경기도 철도사업 숫자를 늘려 달라"고 했다. 이 시장은 "전국 광역자치단체별로 3개 철도 사업만 허용한다는 것은 기계적인 균형에 방점을 두는 것인데, 국토교통부가 광역자치단체의 인구증·감소 추세, 국민경제에서 해당 지역이 차지하는 비중, 국가의 미래 경쟁력 등의 요인을 고려해서 어느 지역에 철도 수요가 더 필요한지 등을 치밀하게 평가해 달라"고 했다. 이 시장이 경기남부광역철도 사업과 관련해 당위성을 강조하며 분주히 움직이는 까닭은 용인 등 4개 시민들이 이 사업의 실현을 절실히 원하기 때문이다. 이 시장은 15일 "서울과 용인·수원·화성·성남을 잇는 교통망의 큰 축인 용서(용인-서울)고속도로가 출퇴근 시간대에 극심한 정체를 빚어 4개 도시 시민들이 크나큰 교통불편을 겪고 있다"며 "이들 시민들이 교통환경 개선의 가장 핵심적인 대책으로 제시된 경기남부광역철도 신설을 고대하며 사업을 주시해 왔는데 김 지사와 경기도가 약속을 위반하는 행동을 해서 크게 실망하고 있는 만큼 사업을 꼭 살려보겠다는 뜻에서 국토교통부 장·차관 등 관계자들에게 열심히 부탁하고 사업 당위성에 대한 입장도 계속 내고 있는 것"이라고 말했다. 이 시장은 "지난 11일 김 지사가 같은 당 소속인 국회 국토교통위원장을 찾아가 5차 국가철도망 계획에 경기도 철도 사업이 3개보다 더 많이 반영될 수 있도록 지원해 달라고 요청했다고 경기도가 발표했는데, 김 지사가 정말 절실하게 생각한다면 국토교통부 장·차관을 직접 만나서 부탁했어야 했다"고 지적했다. 이 시장은 "지난해 2월 김 지사가 용인·수원·성남·화성시 등 4개 시 시장들과 협약을 맺은 자리에서 경기남부광역철도 신설과 관련해 '함께 의논하고 함께 해결방안을 찾아 중앙부처 건의도 앞장서서 열심히 하겠다'고 했는데 그동안 그가 국토교통부 등 중앙부처에 건의를 얼마나 했는지 의문"이라며 "김 지사가 당시 한 말을 잊지 않고 있다면 국회 국토교통위원장보다는 국토교통부 장관과 차관을 만났어야 한다"고 말했다. 이 시장은 "국회 국토교통위원장에게 부탁할 수도 있겠지만 경기도지사라는 지위와 무게를 가진 김 지사가 국토교통부 장·차관과 직접 접촉하지 않고 한 두 다리 건너쯤에 있는 국회 국토교통위원장에게 도와달라고 했으니 경기도지사의 무게를 스스로 떨어뜨린 측면도 있다고 본다"며 "인천을 지역구로 가진 국회 교통위원장이 적극적으로 움직이지 않는다거나, 그가 이야기를 해도 국토교통부가 심각하게 받아들이지 않는다면 김 지사 부탁은 하나마나인 셈이 될테니 김 지사는 제발 경기남부광역철도 신설을 바라는 4개 도시 시민들의 염원을 깊이 인식해서 시늉이나 제스처만 취하지 말고 일 다운 일을 하기 바란다"고 충고했다.

2024-12-16 08:45:11 유진채 기자
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밀양시, 나노융합산업 및 지역특화산업 발전위 개최

밀양시는 지난 13일 시청 소회의실에서 나노융합산업과 지역특화산업의 발전 방안을 논의하기 위한 '나노융합산업 및 지역특화산업 발전위원회'를 개최했다고 밝혔다. 이날 회의는 지역 산업의 경쟁력 강화와 경제 활성화를 목표로 한 '스마트 특성화 기반 구축 사업'의 성과 보고를 시작으로, 밀양시 특화 산업 육성을 위한 신규 사업 계획 발표 및 발전 방향 논의가 이어졌다. 특히 나노융합산업 시장 현황, 기술 개발 동향, 정책 추진 방향을 공유하고, 내년 상반기 준공 예정인 나노융합국가 산업단지의 성공적 정착을 위한 다양한 방안을 심도 있게 토론했다. 안병구 밀양시장은 "밀양에서 나노융합산업이 자리 잡고 성장할 수 있었던 것은 발전위원회 위원들의 전문적 의견과 노력이 있었기에 가능했다"며 "이번 회의는 밀양의 미래 100년을 이끌 신성장 동력 산업인 나노융합산업이 뿌리를 내리고 성장하는 데 중요한 밑거름이 될 것이며 나노융합 선도도시로 도약할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다"고 밝혔다. 나노융합산업 및 지역특화산업 발전위원회는 경남도 관계자, 시의원, 나노 분야 연구 기관 전문가, 대학교 교수, 기업인 등 산·학·연·관을 대표하는 20명의 전문가로 구성됐으며 밀양시 나노융합산업과 지역특화산업 육성을 위한 핵심 자문기관으로 활동해 왔다.

2024-12-16 08:44:57 손병호 기자
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경주시, 도시개발로 훼손된 석장동에 생태학습 공간 복원

경주시가 환경부 주관 2025년도 도시생태축 복원사업에 최종 선정돼 국비 46억 원을 포함 총 87억 원의 사업비를 확보했다고 15일 밝혔다. 시는 해당 지역에 생물종 다양성 증진하기 위해 수달, 말똥가리, 꼬리명주나비 등 야생 동물 서식처 복원과 함께 시민을 위한 생태학습 및 교육 공간을 마련한다. 이 사업은 석장동 1127-3번지 일원에 3만3190㎡규모로 내년부터 2027년까지 3년간 추진된다. 도시생태축 복원사업은 도시의 개발과 확장에 따라 산림·습지 등 생태축이 훼손되면서 동·식물 개체 수 감소 또는 소멸 우려가 있는 지역을 복원하는 것이다. 생물다양성 증진과 자생·고유종의 재정착을 유도해 질 높은 생태계서비스를 제공하는 것을 목표로 한다. 시는 지난해 10월 타당성 평가를 완료하고, 올 2월 도시생태축 복원사업 계획을 수립해 공모사업에 응했다. 이후 대구지방환경청과 환경부로부터 사전심사에 이어 5월 현장 심사를 거쳐 최종 선정됐다. 그간 석장동은 북쪽 큰갓산 줄기, 남쪽 송화산(국립공원)을 비롯해 형산강으로 둘러싸여 있어 산림 습지 생태축이 연결된 생태계였으나 중앙선 폐철도와 흥무로 개설 등의 도시개발로 세 개의 큰 축이 훼손된 상황에 놓여 있었다. 시는 지난 2021년 12월부터 방치된 폐철도부지 등을 생태적으로 복원하고 기존 형산강변 생태습지 2만7000㎡와 산림 생태축(송화산, 큰갓산)을 연결해 지역의 생태 건전성 증진을 기대한다. 주낙영 경주시장은 "도시생태축 복원사업을 통해 사람과 자연이 함께할 수 있는 쾌적한 환경이 조성될 수 있도록 사업 추진에 최선을 다하겠다"고 전했다.

2024-12-16 08:44:48 최지웅 기자
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경주시, 국·도비 역대 최대 1조 3346억 확보

국회가 지난 10일 2025년도 정부 예산안을 최종 의결한 가운데, 경주시가 국·도비 1조 3346억 원을 확보했다고 15일 밝혔다. 이는 2024년도 정부 예산 대비 2797억 원 증가한 금액으로, 역대 최대 규모다. 이번 국·도비 확보는 APEC 정상회의 예산 반영의 결과로, 총 3246억 원 규모 APEC 예산 가운데 국·도비로 2299억 원이 반영됐다. 이는 경주시가 APEC 정상회의 개최지로 선정되기 전부터 국비 확보를 위해 지역구 국회의원인 김석기 의원과 긴밀히 협력체계를 구축하고 중앙부처와 국회를 꾸준히 설득해 온 결과다. 특히 경주시는 정상회의 개최지가 경주로 결정된 이후에도, APEC 사업 발굴 보고회를 개최하며 국비 확보를 위한 철저한 노력을 이어갔다. 이 과정에서 경주시는 두 차례에 걸쳐 국회를 방문해 예결위 위원들과 1:1 릴레이 면담을 진행하는 등 국비 확보에 총력을 기울였다. 이번 정부 예산안에는 △정상회의장 조성을 위한 화백컨벤션센터 리모델링 137억 원 △보문관광단지 일원의 주차시설 보강 39억 원 △화백컨벤션센터 야외 미디어센터 건립 69억 원 △엑스포대공원 내 정상회의 전시장 건립 110억원 △만찬장 조성 40억 원 등이 포함됐다. 이는 외교부의 APEC 관련 예산 1008억 원 중 기획단 운영, 회의 개최 및 홍보 비용을 제외한 지자체 지원 예산으로 총 431억 원 규모다. 여기에 더해, 문화체육관광부와 산업통상자원부의 관련 사업 예산도 경주에 대폭 반영됐다. 문화체육관광부는 주요 계기형 문화 확산을 위해 10억 원, 경주국제포럼에 15억 원을 지원하며, 산업통상자원부는 투자통상박람회에 20억 원을 지원한다. 이 밖에도, 중앙부처 직접 사업으로 △K-콘텐츠 페스티벌 35억 원 △경주박물관 특별전시 운영 10억 원 △APEC 계기 국제공예전시 7억 원 △APEC 정상회의 미디어센터 운영 36억 원 등으로, APEC 행사 관련 국비 1719억 원, 도비 580억 원, 시비 947억 원 등 총 3246억 원에 달한다. 이와 함께, 경주시는 지역 교통망과 물류 SOC 사업 예산을 확보하면서 더 살기 좋은 도시로 도약하기 위한 기틀도 마련했다. △농소-외동 간 국도 4차로 건설 390억 원 △경주 외동 녹동-문산 간 국도 확장 221억 원 △매전-건천 간 국도 개량 128억 원 △강동-안강 간 국지도 건설 28억 원 등이 포함됐다. 아울러, 경주가 첨단 미래도시로 성장하기 위한 신성장 동력 사업 예산을 확보한 점도 주목할 만하다. △전기이륜차 배터리 공유스테이션 기술개발 및 실증사업 20억 원 △문무대왕과학연구소 설립 590억 원 △글로벌 원자력공통캠퍼스 조성 30억 원 △중수로 해체기술원 설립 지원 72억 원 등이 반영됐다. 주낙영 경주시장은 "이번 예산안이 국회를 통과한 것을 매우 뜻깊게 생각한다"며 "APEC 정상회의의 성공적인 개최를 위해 추가 예산 확보가 이루어지지 않은 점은 아쉽지만, APEC 지원 특별법을 기반으로 정부 추경을 통해 보문단지 및 시가지 경관 개선 사업 등 2,035억 원을 추가로 확보할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 이어 "2025 APEC 정상회의의 성공적인 개최를 위해 총력을 다하고, 경주를 세계에 알리는 데 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.

2024-12-16 08:44:30 최지웅 기자