메트로신문

AI조선소·자율운항 담은 'K-조선 경쟁력 강화대책' 나온다

정부가 인공지능(AI) 기반 조선소와 자율운항 선박을 축으로 한 '차세대 K-조선 경쟁력 강화 대책'을 곧 내놓는다. 중소 조선사·기자재업체까지 포괄하는 조선 산업 생태계 전환 전략을 담겠다는 구상이다. 산업통상부는 19일 울산 HD현대중공업에서 열린 'K-조선 5000번째 선박 인도 기념행사'에 맞춰 이 같은 계획을 공개했다. HD현대중공업은 1972년 설립 이후 53년 만에 5000번째 선박을 인도하는 기록을 세웠다. 이번에 인도된 선박은 필리핀 초계함 2번함 '디에고 실랑함'으로, 2022년 1월 필리핀 해군으로부터 수주해 지난달 인도했다. 한국 조선업은 지난 반세기 동안 선박·해양플랜트·함정 등 약 1만1000척을 건조하며 기술력과 품질 경쟁력에서 세계 최상위권의 위상을 확고히 했다. 정부는 최근 AI 조선소, 스마트 생산체계, 친환경·자율운항 기술 확산 등 산업 패러다임 변화에 맞춰 구조적 혁신이 필요하다고 보고 있다. 박동일 산업부 산업정책실장은 "지난 반세기 동안 K-조선의 위상을 드높인 조선업 종사자들에게 감사드린다"며 "우리 조선업의 축적된 기술과 현장 경험은 세계적으로 높은 평가를 받고 있다"고 말했다. 이어 "산업부는 조선업계에 새로운 기회를 제공하고, 중소 조선사와 기자재업체도 함께 성장할 수 있는 K-조선 생태계 경쟁력 강화 대책을 조만간 발표할 예정"이라며 "차세대 조선산업을 선도할 지원 방안도 함께 담게 될 것"이라고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-11-19 15:46:57 한용수 기자

KAI, UAE EDGE와 항공 기술 등 전략적 협력 '양해각서'체결

한국항공우주산업(KAI)가 UAE 정부가 국영·민간 방산기업 25개社를 통합해 설립한 방산 연합체인 EDGE 그룹 산하인 플랫폼앤시스템스(Platforms and Systems)와 전략적 협력에 나선다고 19일 밝혔다. 이번 포괄적 협약은 양사가 각자의 기술력과 전문성을 바탕으로 미래 전략사업 전반에서 협력 가능성을 탐색하고, 향후 글로벌 시장을 겨냥한 공동 마케팅과 제품 협력 확대 등 다양한 영역에서 시너지를 창출하고자 추진됐다. KAI는 협약 체결을 계기로 공중·지상· 해상 플랫폼과 관련된 핵심 시스템을 개발 및 생산하는플랫앤시스템스 클러스터와 상호 기술협력과 공동 연구·생산 방안을 구체화하고 이를 통해 중동시장에서의 수출 경쟁력을 강화할 계획이다. EDGE 그룹은 UAE 정부가 설립한 첨단 방산·안보 분야의 대표적인 국영 방산 기업으로, 무인기, 유도무기, 사이버·전자전, 해양· 지상시스템 등 미래 기술 중심의 솔루션을 개발 및 제공하고 있다. 현재 35개 이상의 자회사를 보유, 연 매출 50억 달러, 직원 1만7000명 규모로 중동지역에서 가장 빠르게 성장하는 국방기술 기업 중 하나로 평가되며, 글로벌 파트너십을 확대하며 국제 시장에서도 영향력을 강화하고 있다. KAI는 무장 체공 드론, 무인 헬기, 항공 구조물, 장갑 차량 등 EDGE 그룹의 주요 제품과 브랜드를 담당하는 플랫폼앤시스템스 클러스터와 고정익·회전익 플랫폼, 무인기, 유·무인 복합체계, MRO 사업 등 다양한 분야에서 상호 협력 가능성을 검토하며, 이를 바탕으로 향후 협력 추진 방안을 함께 모색할 예정이다. 차재병 KAI 대표이사는 "이번 협약은 양국 항공우주 산업이 보유한 역량을 결합해 새로운 성장 기회를 창출하는데 큰 의미가 있다"며 "이번 협력을 계기로 양사 간 기술·산업 생태계가 더욱 긴밀히 연결되고, 미래 항공우주 분야에서 실질적인 성과를 창출할 수 있도록 지속적으로 협력 범위를 확대해 나가겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-11-19 15:46:56 이승용 기자

"K-디지털자산, 韓 '성장 엔진'될 것"...업비트, 'D-CON' 성료

"대한민국의 산업 발전사는 '성장 엔진'의 세대교체의 역사고, 디지털자산은 새로운 변화를 이끄는 주인공이 될 것." 오경석 두나무 대표는 19일 서울 여의도 페어몬트 앰배서더 호텔에서 디지털자산 정책 콘퍼런스 '디콘(D-CON) 2025'를 개최하고 이 같이 밝혔다. 이날 오 대표는 "디지털자산 혁명은 금융의 작동 방식을 새롭게 정의하고 있고, 미래 금융 패권을 둘러싼 국가 간 경쟁도 본격화됐다"며 "미래 대한민국을 이끌어 가기 위해 디지털자산 산업을 어떻게 활용할지 깊이 고민할 시간으로, 산업 구조 전환이라는 그동안의 성공 방정식을 다시 이용할 때"라고 강조했다. 글로벌 디지털자산 패권 경쟁 속에서 'Next 대한민국'을 이끌 성장 엔진으로 'K-디지털자산 산업'을 육성하기 위한 해법을 논의하는 자리가 마련됐다. 2023년 이래 올해 3회째 개최된 디콘은 'Next 대한민국, K-디지털자산'을 주제로 여야 정치인과 산·학 전문가들이 모여 국내 디지털자산 산업 경쟁력 강화를 위한 과제와 해법을 모색했다. 이번 콘퍼런스는 ▲새로운 정치 세대, K-디지털자산의 길을 논하다 ▲K-신드롬, 디지털자산에도 일어나려면 ▲디지털자산이 바꾸는 글로벌 금융 생태계 등 3개 세션으로 구성됐다. 올해는 국민의힘 이헌승·김성원 의원과 더불어민주당 민병덕·이정문 의원의 축사로 행사 포문을 열어 콘퍼런스의 의미를 더했다. ◆새로운 정치 세대, K-디지털자산의 길을 논하다 첫 번째 세션은 이번 국회에 입성한 김재섭 국민의힘 의원, 천하람 개혁신당 의원, 황정아 더불어민주당 의원과 김형년 두나무 부회장의 특별 대담으로 진행됐다. 패널들은 미국 등 주요국의 디지털자산 전략과 한국의 디지털자산 현안 및 과제 등을 주제로 의견을 교환했다. 먼저 김재섭 의원은 "세계 각국은 디지털자산이 촉진하는 금융 혁신과 이를 통해 창출되는 막대한 부가가치를 선점하기 위해 디지털자산 패권 경쟁을 하고 있다"며 "우리나라도 디지털자산 파생상품 제도화, 기관투자자의 적극적인 시장 참여, 두터운 이용자 보호 체계 마련 등 산업 혁신을 촉진하고 이용자 권익을 철저히 보호해 세계적인 경쟁력을 갖춘 이용자에게 신뢰받는 시장으로 자리잡아야 한다"고 설명했다. 천하람 의원은 "디지털자산이 투자 수단을 넘어 청년들에게 양질의 일자리를 제공하는 토대가 될 수 있다"며 "디지털자산 시장이 성숙되고 이용자 보호를 위한 제도적 기반도 마련돼 가고 있는 만큼, 산업 생태계 발전과 이용자 보호가 조화를 이루는 균형 잡힌 디지털자산 제도화에 대한 논의가 필요한 시점"이라고 짚었다. 이어 그는 "디지털자산 산업 경쟁력 강화를 위해 우리나라도 코인베이스와 같은 글로벌 디지털자산 기업을 육성해야 한다"며 "시의적절한 육성 정책과 합리적인 규제 완화를 통해 국내 디지털자산 기업이 글로벌 시장에서도 경쟁할 수 있도록 지원해야 한다"고 주장했다. 황정아 의원은 "미국은 디지털자산 산업의 리더십을 공고히 하여 패권 경쟁에서 우위를 잡기 위한 노력에 나서고 있다"며 "우리나라도 글로벌 추세에 맞춰 더 발빠르게 움직일 필요가 있다"고 평가했다. 이어 "이재명 정부는 생산성이 없는 부동산에 과도하게 쏠렸던 투자 심리를 주식시장과 신산업에 옮겨가게 하려는 정책을 강력하게 추진하는 만큼, 디지털자산 정책도 이와 같은 방향성을 바탕으로 검토할 필요가 있다"고 제언했다. ◆"디지털 금융에서 신성장동력 찾기는 선택이 아닌 필수" 두 번째 세션에서는 류혁선 한국과학기술원 카이스트 교수가 'K-Crypto: 규제에서 전략으로, 한국 디지털 자산의 새 길'을 주제로 발표에 나섰다. 류 교수는 "K-Pop의 성공은 정부가 생태계 기반을 뒷받침하고 시장 경쟁속에서 글로벌 플레이어가 나오도록 묵묵히 지원한 결과"라며 "K-Crypto 신드롬을 만들기 위해서는 규제를 넘어 인프라와 생태계 관점으로 정책을 전환하고 과감한 혁신으로 글로벌 시장을 선도할 수 있도록 지원해야 한다"고 강조했다. 이어 그는 세계 주요국과 한국의 디지털자산 규제를 비교 분석하며 K-Crypto 국제 경쟁력 확보를 위한 필수 조건으로 국내 시장 구조 전환과 글로벌 규제와의 정합성 확보를 제시했다. 세 번째 세션에서는 '디지털자산이 바꾸는 글로벌 금융 생태계'를 주제로 디지털 금융 분야의 신성장 동력을 모색했다. 발제자로 나선 박정호 명지대학교 테크노아트대학원 실물투자분석학과 교수는 "저성장과 수출 둔화가 지속되는 상황에서 디지털 금융·디지털자산 산업이 새로운 국가 성장동력으로 부상하고 있다"고 강조했다. 박 교수는 "글로벌 디지털 전환 가속화와 산업 간 융합 확산 속에서 금융 혁신은 선택이 아닌 필수"라고 진단하며 이를 뒷받침할 제도 정비의 시급성도 함께 제기했다. 그는 "달러 중심의 글로벌 경제 시스템 속에서 환율 방어와 신산업 활성화 모색을 위해서는 디지털금융 육성이 필요하다"고 강조했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2025-11-19 15:46:24 신하은 기자

KAI, 한국ESG기준원 ESG 평가 2년 연속 종합‘A등급’획득

KAI(한국항공우주산업)는 2025년 한국ESG기준원의 상장기업 ESG 평가에서 지난해에 이어 2년 연속 종합 A등급을 획득했다고 19일에 밝혔다. 한국ESG기준원은 국내에서 가장 영향력 있는 ESG 평가기관 중 하나로 매년 코스피·코스닥 상장사를 대상으로 환경(E), 사회(S), 지배구조(G) 부문의 지속가능경영 수준을 평가한다. 올해 평가에서 KAI는 환경과 사회 부문에서 각각 A등급, 지배구조 부문에서 B+등급을 받으면서 전년과 동일한 결과를 유지했다. KAI는 환경 분야에서 글로벌 기후변화 대응에 동참하기 위해 탄소중립 전략을 강화하고 있으며, 이를 위해 전 사업장에 태양광 발전시설을 구축하고 생산된 전력은 전량 자가 소비함으로써 온실가스 배출 저감에 기여하고 있다. 또한 2050 탄소중립 전략을 실천하고, ESG 데이터 플랫폼을 체계적으로 구축해 지속가능성 정보 공개 수준을 향상시킬 계획이다. 사회(S) 분야에서는 동반성장과 상생협력 중심의 다양한 지원 프로그램을 운영중이다. KAI는 협력업체 경쟁력 강화를 위해 자체 예산 300억 원 규모의 생산성 향상 대출 프로그램을 마련해 장비 구매 비용을 저리로 지원하고 있다. 상생총회를 통해 우수 협력업체 선정 규모를 기존 9개사에서 14개사로 시상 규모도 30% 확대하며 동반성장을 적극 추진하고 있다. 또한 KAI는 방산기업의 특성을 살린 'Defense KAI'을 운영하고 ▲UN 기념공원 및 현충원 참배 ▲필리핀 6.25 참전용사/유가족 모금 캠페인 ▲인도네시아 국방부와 학교 재건 봉사활동 등 다양한 사회공헌과 국제협력 활동을 활발히 펼치고 있어 긍정적인 평가를 받았다. 지배구조(G) 분야에서는 투명하고 건전한 지배구조 확립에 집중하며 주주가치 제고를 위한 '벨류업 프로그램'을 수립해 핵심 지배구조 지표 개선을 추진했다. 또한 정관, 주주 관련 정보, 이사회 및 감사기구 운영 사항 등 주요 거버넌스 정보를 홈페이지에 투명하게 공개하고, 매년 기업지배구조 보고서를 공시하여 이해관계자의 신뢰를 높이기 위해 노력하고 있다. KAI 관계자는 "객관적이고 실질적인 ESG 역량 강화에 지속적으로 집중할 것"이라며 "특히 서스틴베스트의 평가 결과는 국내 주요 투자자들에게 KAI의 지속적인 성장 가능성을 긍정적으로 보여주는 신호가 될 것으로 기대한다"고 말했다.

2025-11-19 15:42:49 이승용 기자

현대모비스, '테크 브릿지 2025' 개최…전동화 등 혁신기술 50개 공개

현대모비스가 올해 개발한 모빌리티 신기술 50개를 고객사와 협력사에 공개했다. 전동화와 모듈사업 부문에서 대표적인 연구성과들을 선정했고, 앞으로 이들을 융합한 통합 설계기술도 지속 선보인다는 방침이다. 현대모비스는 지난 18일부터 이틀간 경기 의왕 소재 전동화연구소에서 '테크 브릿지 2025'를 개최해 완성차 고객사와 부품 협력사를 대상으로 신기술 50개를 소개했다고 19일 밝혔다. 이번 테크 브릿지는 '기술을 잇고 주행을 만나다'를 주제로 전동화와 모듈 부문을 통합해 전시했다. 그동안 부문별로 운영했던 전시회를 올해 처음으로 공동 개최했다. 대형 부품인 모듈과 전기차 핵심 부품인 전동화 부문 간 시너지를 통해 수주 경쟁력을 극대화할 수 있다는 판단에서다. 이번 전시회에서 현대모비스는 배터리와 구동 부품 등 전동화 분야에서 28개, 섀시모듈과 운전석(칵핏)·실내 조명·외장 등 모듈 부문에서 총 22개의 신기술을 선보였다. 올해 현대모비스 전동화 부문의 우수 연구개발 사례로는 도심형 소형 전기차에 특화된 120kW급 소형 PE(Power Electric)시스템이 소개됐다. 모터와 인버터, 감속기를 통합한 구동시스템으로, 더 많은 적재가 가능하도록 부품의 높이를 낮춘 저상형 구조로 설계됐다. 현대모비스는 이번 PE 시스템 개발로 중형·대형에 이어 소형까지 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업을 확보하게 됐다. 전기차의 충전속도를 2배 가까이 높인 신기술도 선보였다. 차세대 22kW급 통합충전제어장치(ICCU)는 고속 충전 시에도 배터리의 전압과 온도 등을 실시간 모니터링한다. 이 외에도 섀시 모듈에서는 차량의 공간 활용도를 높일 수 있는 저상화 기술과 칵핏 모듈 분야에서는 차량의 전력 소모를 줄이면서도 고휘도를 구현할 수 있는 저전력 LED 기반 실내 무드 조명 제어기와 3D 프린터와 유사하게 금속을 용접 적층해 금형을 만드는 WAAM 기반 사출 금형 기술 등 모듈 제조 상품성 및 제조 경쟁력 향상 요소 기술이 소개됐다.

2025-11-19 15:42:18 양성운 기자

BNK경남은행, 경남도민연금 운영 MOU

BNK경남은행은 경상남도 및 경남도내 18개 시·군과 '경남도민연금 운영 업무 협약'을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 업무 협약은 도민의 소득 공백기 대비와 노후 준비 지원을 위한 '경남도민연금 지원사업' 도입 논의를 위해 마련됐다. 이날 경남도청에서 열린 업무 협약식에는 김태한 BNK경남은행 은행장과 박완수 경상남도 도지사를 비롯한 도내 18개 시장과 군수 그리고 관계자 등이 참석했다. 업무 협약에 따라 BNK경남은행은 개인형퇴직연금(IRP)을 활용한 경남도민연금 금융상품 개발 및 운용을 위해 노력하며, 경남도민연금 시행에 필요한 시스템 구축 및 운영에 협조할 예정이다. 또한 경상남도와 도내 18개 시ㆍ군은 경남도민연금 시행을 위한 행정적ㆍ제도적 기반을 조성해 경남도민연금 시행을 위한 재원 마련을 위해 노력한다. 경남도민연금 가입 대상은 만 40세 이상 55세 미만, 연소득 9352만4227원 이하인 경남 도민이다. 도민이 경남도민연금에 납입한 총 금액 8만원마다 월 2만원이 추가 적립되며, 연간 24만원까지 최대 10년간 최대 240만원을 지원한다. 경상남도는 오는 2026년부터 소득구간별 순차적으로 매년 1만명의 가입자를 모집해 10년 후 누적가입자 최대 10만명을 유지하는 것을 목표로 한다. 김태한 BNK경남은행 은행장은 "BNK경남은행은 경남도민연금 운영기관으로서 도민의 가장 가까운 금융 창구 역할을 성실히 수행하며 도민의 자산이 더 잘 자라고 편리하게 관리되도록 하겠다. 또한 도민연금의 가치가 널리 확산될 수 있도록 지속적으로 안내 하겠다"라고 말했다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2025-11-19 15:42:16 안승진 기자

정부, 비수도권 건설경기 살리기 행보...공사입찰 시 지방업체 우대 강화

향후 지방 건설업체의 공사 참여 기회가 확대된다. 지방 공사에서 지역제한경쟁입찰 허용 금액이 상향 조정되고, 낙찰자 평가 시 지역업체 참여 비율에 대한 가점도 늘어난다. 정부는 19일 세종청사에서 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 경제관계장관회의를 개최하고, 이 같은 내용의 '지방 공사 지역업체 확대 방안'을 발표했다. 우선 공공 공사의 지역제한경쟁입찰 기준금액을 상향해 지역업체의 공사 참여를 늘리기로 했다. 현재 공공기관은 88억 원 미만, 지방자치단체는 100억 원 미만으로 설정돼 있는 지역제한경쟁입찰 기준을 150억 원 미만까지 확대한다. 지역제한경쟁입찰 기준을 150억 원 한도로 늘릴 경우, 지역업체 수주 금액이 2조6000억 원가량 늘어날 것으로 정부는 보고 있다. 계약상대자를 결정하기 위해 가격, 기술능력, 신인도 등을 종합적으로 평가하는 낙찰자 평가에서도 지역업체 참여 비율에 대한 가점을 늘리기로 했다. 또 종합심사낙찰제(100억 원 이상) 낙찰자 평가 시에는 지역경제기여도 가점을 0.8점에서 1.0점으로 상향한다. 만점 기준도 지역업체 참여비율 20%에서 30%로 확대한다. 적격심사낙찰제(100억 원 미만)의 경우에도 낙찰자 평가시에도 지역업체 참여 평가 근거를 신설해 지역업체 참여 비율에 따라 가점을 부여할 방침이다. 기술형 입찰·낙찰 평가에서는 지역업체 참여비율에 5점의 배점을 적용한다. 아울러 지역기업 보유 자재·장비 활용 등 '지역균형발전평가지표'를 마련해 가점 2점을 부여한다. 이같이 공사 전 구간에서 지역업체 우대평가를 강화할 경우 지역 업체의 수주는 7000억 원가량 확대될 전망이다. 지난해 수도권의 건설 수주액은 전년대비 30.9% 증가한 반면, 비수도권은 8.7% 감소하는 등 수도권과 비수도권 간 건설경기 차이는 심각한 상황이다. 지방 공사의 상당 부분을 수도권 업체가 수주하면서 지역업체의 수주 기회가 줄어 비수도권 건설업계의 활력이 더욱 떨어지고 있다는 게 정부의 판단이다. 정부는 또 공사 수주 기회가 지역 밖으로 유출되지 않도록 하는 제도 개선안도 마련했다. 본사 소재지 인정 요건을 강화해 형식적 이전을 방지한다. 사무실 소재지 확인을 위한 사전점검제도 시행해 페이퍼컴퍼니도 솎아 낸다는 계획이다. 이 밖에 지역업체 간 담합 가능성에도 선제적으로 대응한다. 지역 건설업체 대상 담합 예방교육을 확대하고, 조달청과 공정위 간 실시간 정보공유를 강화할 방침이다. 담합 통계분석 시스템도 고도화해 위험 신호를 조기에 포착하고, 담합이 확인될 시 입찰참가자격 제한·등록말소 등 무관용 원칙을 적용해 엄정 대응한다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-11-19 15:42:14 김연세 기자

애경케미칼, 한국ESG기준원 ESG 평가 A등급…전 부문 등급 상향

애경케미칼이 한국ESG기준원(KCGS)이 발표한 '2025년 ESG 평가'에서 지난해보다 한 단계 높은 A등급을 받으며 우수한 ESG 경영 성과를 인정받았다고 19일 밝혔다. 애경케미칼은 환경(A), 사회(A+), 지배구조(A) 등 모든 부문에서 등급이 상승하며 종합 A등급을 기록했다. 지속가능경영위원회와 ESG 리딩그룹(Leading Group), 전담부서인 지속가능경영팀을 신설·운영하며 ESG 거버넌스를 강화해 온 점이 평가에 반영됐다. 리딩그룹을 중심으로 환경 실적을 체계적으로 관리하고 지표별 중장기 계획을 수립·시행하며 친환경 구매와 매출 비율 개선, 생물다양성 보존 계획 이행 등을 추진하고 있다. 사회 분야에서는 인권 리스크를 식별·관리하고 협력사와의 동반성장을 위한 지원 프로그램을 운영하고 있다. 지배구조 부문에서는 준법지원인 선임, 법규 준수 체계 강화, 부패방지 계획 수립 등을 통해 윤리경영 실천에 나서고 있다. 애경케미칼 관계자는 "지속가능경영 활동이 우수한 평가를 받아 기쁘게 생각한다"며 "앞으로도 사회적 책임을 다하고 투명한 경영 실현을 위해 지속적으로 노력해 나가겠다"고 말했다. 한편 애경케미칼은 매년 지속가능경영보고서를 발간해 ESG 활동과 성과를 투명하게 공개하고 있다. 올해 6월 발간한 보고서에는 △친환경 사업 전환 및 탄소 저감 확대 △포용적 동반성장과 지속가능한 가치 창출 △투명한 경영과 주주가치 제고를 위한 노력 등이 담겼다.

2025-11-19 15:42:13 원관희 기자

Sh수협은행 인수 트리니티자산운용, ‘Sh수협자산운용’으로

Sh수협은행이 지난 9월 인수한 트리니티자산운용 사명을 'Sh수협자산운용'으로 변경한다고 19일 밝혔다. 이를 위해 Sh수협자산운용은 지난 18일 임시주주총회를 개최하고, 사명 변경을 위한 정관개정안을 통과시켰다. 김현욱 Sh수협자산운용 대표이사는 "수협은행의 자회사로 편입된 만큼 사명에 회사의 정체성을 반영하여 브랜드 인지도를 제고하고, 사업 시너지를 강화하기 위해 사명을 변경했다"고 밝혔다. 신학기 Sh수협은행 은행장은 "수협 가족의 일원이 된 Sh수협자산운용의 경영을 빠르게 연착륙시켜 자본시장을 선도하는 모범적 회사로 성장시킬 계획이며, 범 수협의 지속가능한 성장과 도약의 원동력으로 만들어갈 방침"이라고 말했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2025-11-19 15:41:41 안재선 기자

메트로人

머니

산업

IT·과학

정치＆정책

생활경제

사회

에듀＆JOB

기획연재

오피니언

라이프

플러스

독자서비스

포럼＆컨퍼런스

최신 뉴스

한화시스템, 국내 방산기업 최초 MSCI ESG 평가에서 최고 등급 'AAA' 획득