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울산과학기술원, 美 해군연구청과 국방과학 기술 협력 모색

울산과학기술원(UNIST)은 5일 UNIST 해동홀에서 미국 해군연구청(the Office of Naval Research Global, ONRG)과 국방과학 기술 분야 협력을 위한 사업 설명회와 세미나를 개최했다. 이번 협력은 방위력 강화에 그치지 않고 한미 과학 기술 발전을 이끄는 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다. 두 기관은 연구와 기술 혁신을 촉진할 기반을 구축하고 양국 간 지속 가능한 공동 프로젝트를 실현할 계획이다. 세미나에는 ▲미 해군연구청 과학계 소장 브랜던 코체너(Dr. Brandon Cochenour) ▲미 대사관 공군 중령 매슈 게츠(Matthew Getts) ▲한미합동군사업무단(JUSMAG-K) 서창원 프로그램 매니저 등 주요 인사들이 참석했다. UNIST에서는 박종래 총장, 안현실 연구부총장, 김관명 연구처장 등 교수진 20명이 참여했다. 이번 행사는 산·학·연·민간 분야와의 공동 노력으로 실질적인 기술 발전을 끌어내는 중요한 논의의 장이 됐다. 양 기관은 상호 신뢰와 이해를 바탕으로 파트너십을 심화할 예정이다. 브랜든 코체너 과학계 소장은 "연구력이 세계적 수준인 UNIST와 함께 방위력 기술 혁신을 더 촉진할 수 있을 것"이라며 "두 기관의 공동 연구와 프로젝트가 중요한 발전을 이끌 것"이라고 말했다. 박종래 총장은 "국제 세미나를 통해 글로벌 연구 기관으로서 입지를 강화하고 네트워크를 확장할 것"이며 "UNIST가 미래 방위력 기술 개발에서 핵심적인 역할을 할 수 있도록 기여하겠다"고 밝혔다.

2025-02-06 09:19:28 이도식 기자
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인하대, 2025 IPP형 일학습병행 신규기업 모집 설명회 개최

인하대학교(총장 조명우)는 최근 인하인재개발원 소속 IPP듀얼공동훈련센터가 '2025학년도 IPP형 일학습병행 신규기업 모집 설명회'를 성공적으로 마쳤다고 6일 밝혔다. 이번 설명회는 표준 현장실습학기제(Co-op)에 참여 중인 우량기업 중 2025학년도 일학습병행 사업에 관심을 보이는 약 20개 기업을 대상으로 진행됐다. IPP형 일학습병행제는 고용노동부 주관 프로그램으로, 대학과 기업이 협력해 국가직무능력표준(NCS)의 능력 단위 기반 이론 교육과 현장실습을 학생들에게 제공하고 있다. 훈련이 끝나면 정규직 취업 연계가 가능하다는 장점을 가지고 있다. 국가직무능력표준은 산업현장에서 직무를 수행하는 데 필요한 지식, 기술, 태도 등의 능력을 국가가 산업부문별, 수준별로 표준화한 것이다. 설명회에서는 IPP형 일학습병행제 사업의 개요와 운영 효과, 우수 사례 발표 등을 통해 프로그램의 실제적 가치와 효과를 공유했다. 인하대 미래교육혁신단의 최근 연구 결과를 보면, 취업 연계 프로그램 참여 학생들의 취업률은 비참여 학생들에 비해 약 10%p 높다. 이는 실무 경험 유무가 취업 성과에 중요한 요인으로 작용하고 있다는 사실을 보여준다고 인하대 측은 설명했다. 인하대에선 현재까지 약 1400명의 학생이 IPP형 일학습병행제에 참여했다. 참여 학생 중 매년 약 40%가 정규직으로 전환된 것으로 나타나 취업률 제고에 크게 기여하고 있다. 이 같은 성과를 바탕으로 인하대는 지난 3년 연속으로 IPP형 일학습병행 사업 성과평가에서 우수대학(A등급)에 선정됐다. 현재 훈련 직무로는 영업, 마케팅, 소프트웨어(SW) 개발, 전자기기 하드웨어 개발 등이 있다. 최근에는 첨단산업 인재 양성을 위해 인공지능 개발과 반도체 설계 직무까지 확대해 운영 중이다. 산업의 요구를 반영한 전문 인재 양성과 기업 경쟁력 강화라는 두 가지 목표를 달성하기 위해서다. 인하대는 앞으로도 기업과의 협력을 통해 IPP형 일학습병행제도를 활성화하고, 학생들의 취업 경쟁력을 강화하는 데 주력할 계획이다. 2025학년도 IPP형 일학습병행 참여에 관심이 있는 기업은 인하대 IPP듀얼공동훈련센터로 문의하면 맞춤형 안내를 받을 수 있다. 곽효범 인하대 인하인재개발원장은 "IPP형 일학습병행 프로그램은 학생들에게 실질적인 직무 경험과 취업 기회를 제공하고, 기업에게는 필요한 인재를 발굴할 수 있는 중요한 연결 고리 역할을 한다"라며 "많은 우수 기업이 적극적으로 참여해, 학생과 기업 모두가 상생할 수 있는 기회를 만들어 가길 바란다"고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2025-02-06 09:16:47 이현진 기자
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트럼프 "트랜스젠더, 美 여성스포츠 출전 금지" 명령

도널드 트럼프 미국 대통령이 5일(현지시간) 미국 내 성전환자(트랜스젠더)들의 여성 스포츠 참가를 금지하는 내용의 행정명령에 서명했다. 행정명령에는 남성에서 여성으로 성을 전환한 이들이 여성 스포츠팀에 참가할 수 없도록 하고, 이를 허용한 학교에는 연방자금 지원을 거부한다는 내용이 담겼다. '남성의 여성 스포츠 참여 배제(Keeping Men Out of Women's Sport)'로 명명된 이 행정명령은 트럼프 대통령의 대선 공약이었다. 앞서 트럼프 대통령은 취임 첫날 전임 행정부와 달리 여성과 남성 두 가지 성별만 인정하겠다는 행정명령에 서명했다. 트럼프 대통령은 이날 "2기 행정부에서 우리는 여성 운동선수들의 자랑스러운 전통을 보호하고 남성들이 여성과 소녀들을 폭행하며 다치게하고 속이는 것을 허용하지 않을 것"이라며 "이제부터 여성 스포츠는 여성만을 위한 것"이라고 선언했다. 미국 의회도 관련 입법을 추진 중이다. 앞서 공화당이 장악한 하원은 성전환자 소녀와 여성의 여성 스포츠 경기 참가를 금지하는 법안을 통과시켰다. 다만, 공화당이 상원에서 필리버스터를 무력화할 정도의 의석(60석)은 확보하지 못해 처리 여부는 미지수다. 현재 미국 내 27개 주가 성전환자 여학생 및 여성의 스포츠 참가를 전면 금지하고 있다. 반면, 성전환자의 권리를 옹호하는 14개 주는 여성 스포츠 포함을 의무화하고 있다.

2025-02-06 09:16:15 원승일 기자
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국내 항공업계 '안전' 강화 집중…리튬 배터리 규제 강화

국내 항공업계가 최근 발생한 항공기 사고로 '안전' 강화에 집중하고 있다. 김해국제공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재 사고 이후 국적 항공사들의 보조배터리 관리를 한층 강화하고 있다. 아직 에어부산 여객기 화재 원인이 밝혀지진 않았지만, 보조배터리가 유력한 원인으로 지목되면서 항공사들이 사고 방지 대책 마련에 나서고 있다. 6일 업계에 따르면 대한항공은 화재 위험이 있는 보조 배터리의 기내 반입, 보관과 관련한 규정을 강화한다. 대한항공은 보조 배터리 기내 반입·보관 규정을 강화해 승객이 직접 휴대할 수 있도록 하는 방안을 검토 중이다. 이와 함께 대고객 안내 및 화재 대응 관련 승무원 교육훈련을 강화할 계획이다. 아시아나항공도 승객이 직접 휴대할 수 있도록 할 계획으로 승객들에게 이와 관련한 안내 방송을 실시할 계획이다. 에어부산은 기내 화재 위험 최소화 정책을 수립해 7일부로 시행에 들어가기로 했다. 탑승구에서 휴대 수하물 내 배터리 소지 유무를 사전 확인하고, 기내에선 탑승구에서 확인을 완료한 수하물만 선반에 보관할 수 있도록 통제를 강화하기로 했다. 제주항공은 6일부터 모바일 및 키오스크 체크인 단계에서 리튬 배터리 관련 강화 규정에 대한 탑승객들의 동의 절차를 추가해 운영한다. 제주항공 탑승객은 탑승 전 모바일과 키오스크로 수속할 때 보조 배터리 등 리튬 배터리를 직접 소지해 눈에 보이는 곳에 보관하고 기내 선반 보관을 금지하는 내용에 대해 확인 후 동의를 해야 수속이 가능하다. 리튬 배터리 규정은 100Wh 또는 2g 이하 배터리의 경우 보조 배터리는 1인당 5개까지, 노트북·카메라 등 리튬계열 배터리 장착 전자제품은 1인당 15개까지 휴대 가능하다. 100Wh 초과 160Wh 이하 또는 2g 초과 8g 이하 배터리가 장착된 기기 및 보조 배터리는 1인당 2개까지 가능하며 160wh 또는 8g 초과 배터리는 휴대할 수 없다. 티웨이항공, 에어서울 등도 보조 배터리 직접 소지에 대한 안내를 강화할 방침이다.

2025-02-06 09:14:13 양성운 기자
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SKT, 포스텍과 온디바이스 AI로 스마트폰 통신 성능 개선

SK텔레콤은 포스텍 전자전기공학과 홍원빈 교수팀과 공동으로 스마트폰에 내장된 안테나 개수를 늘려 통신 성능을 높이는 기술을 개발, 실증에 성공했다고 6일 밝혔다. 이번에 개발한 기술은 온디바이스 인공지능(AI)을 활용해 주파수 환경과 스마트폰 크기를 기존과 동일하게 유지하면서도 스마트폰에 통상적으로 탑재되는 4개의 안테나를 최대 8개까지 늘려 데이터 전송 품질을 향상시킬 가능성을 입증했다. 특히 이번 기술은 인공지능을 활용해 100만 가지 이상의 스마트폰 사용 환경에서 다양한 변수에 안정적으로 대응 가능하다. 이용자들의 자세와 환경 변화에 따라 달라지는 안테나 성능 문제 등에 대해 해결의 실마리를 마련해 활용 가능성이 높을 것으로 기대된다. 기존의 다중 안테나 확장 시도는 하드웨어 중심으로 이뤄졌으나 이번 연구는 AI를 활용해 새로운 가능성을 열었다. SKT는 실증 단계에서 AI를 활용해 모바일 기기에 탑재되는 안테나 수가 많아질수록 상호 간섭이 증가하는 문제를 해결했다. 온디바이스 AI가 학습한 정보를 바탕으로 상호 간섭을 최소화해, 안테나 성능을 실시간으로 최적화할 수 있도록 했다. SKT는 실험실 환경에서 진행된 이번 실증에서 글로벌 통신 계측 장비 회사인 안리쓰의 측정 장비를 활용해 기존 스마트폰과 동일한 조건에서 데이터 전송 속도가 유의미하게 향상되는 것을 확인했다. SKT는 이번 기술을 고도화해 이동통신 표준화 기술협력 기구인 3GPP 표준화를 추진하는 한편 나아가 칩셋, 부품사, 스마트폰 제조사와의 협력을 통해 상용화를 위한 로드맵을 구체화할 계획이다. 이 밖에도 SKT는 인공지능 시대에 맞춰 온디바이스 AI 관련 연구를 꾸준히 이어가고 있다. 이러한 노력을 통해 지난해 9월 '리딩 라이트 어워드 2024'에서 온디바이스 AI 기반 스마트폰 소비전력 감소 기술로 '우수 AI 활용 사례' 부분에서 수상한 바 있다. 류탁기 SK텔레콤 인프라 기술본부장은 "온디바이스 AI로 스마트폰 성능과 통신 기술이 한 단계 진화할 수 있음을 확인한 의미 있는 성과"라며 "앞으로도 혁신적인 선행 기술 연구를 통해 고객 만족도를 높이고 글로벌 시장에서 경쟁력 강화를 위한 6G, AI 인프라 핵심 기술을 확보할 것"이라고 말했다. 홍원빈 포스텍 교수는 "안테나의 수는 통신 경쟁력에 중요한 요소임에도 여러가지 현실적 제약으로 기술 발전에 어려움이 있었다"며 "온디바이스 AI와 안테나 확장 기술의 융합으로 기존 한계를 극복하고 다양한 부가가치를 창출할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

2025-02-06 09:11:40 구남영 기자
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국민대, UN 산하 日 유엔대학과 연구·교육 협력한다

국민대학교(총장 정승렬) 글로벌사업단·글로벌개발협력연구원(GDCI)은 지난달 27일 일본 도쿄에서 유엔대학교(UN University)와 글로벌 연구·교육 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결하고 공동으로 차세대 글로벌 리더 양성에 나선다고 6일 밝혔다. 이번 MOU를 통해 국민대는 국제연합(UN) 산하의 유엔대학교와 함께 서울시의 전략산업인 인공지능(AI)을 비롯한 미래 첨단기술, 지속가능한 개발(Sustainable Development), 혁신 등의 분야에서 공동연구 및 국제학술대회를 추진하고, 차세대 글로벌 리더를 키우기 위한 공동·복수학위 프로그램 실행을 위한 한국 내 거점이 될 'UNU Seoul'의 설립 준비를 추진하게 된다. 지난 1972년 국제연합(UN) 산하에 설립된 유엔대학교는 세계가 직면한 주요 문제의 해결에 기여하는 연구를 수행하는 글로벌 연구기관이자 차세대를 이끌어갈 글로벌 리더를 양성하는 교육기관으로 세계 12개국에서 13개의 연구소와 프로그램을 운영하고 있다. 칠리지 마르왈라(Dr. Tshilidzi Marwala) 유엔대학교 총장은 "그동안 기업가정신을 바탕으로 세상을 바꾸는 공동체적 인재를 키워온 국민대와의 상호 협력을 통해 지속가능한 발전과 혁신을 위한 정책 연구 및 교육 분야에서 의미 있는 성과를 창출할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 정승렬 국민대 총장도 "단순한 학술교류를 넘어 양 기관이 가진 모든 역량을 모아서 UN과 국제사회가 당면한 문제들을 해결하는데 필요한 실천적 역량을 가진 차세대 글로벌 리더를 키울 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다"고 밝혔다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2025-02-06 09:08:07 이현진 기자
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"사회공헌 활동을 한눈에" 현대차그룹, CSR 디지털 매거진 오픈

현대자동차그룹이 대표 사회공헌(CSR) 활동을 한눈에 볼 수 있는 '현대차그룹 CSR 디지털 매거진'을 오픈했다고 6일 밝혔다. '현대차그룹 CSR 디지털 매거진'은 최신 트렌드와 고객의 니즈를 반영해 새롭게 개설됐으며 모바일, PC 등 다양한 기기에서 접속이 가능하고 직관적이며 몰입도 있는 구성을 갖춘 것이 특징이다. 현대차그룹의 CSR 3대 중점 영역인 ▲이동(Free Move) ▲안전(Safe Move) ▲친환경·미래세대(Sustainable Move)를 순서대로 나열했으며, 각 배너를 클릭하면 영역별 대표 사회공헌 활동을 상세 페이지에서 확인할 수 있다. 현대차그룹 관계자는 "새롭게 오픈한 디지털 매거진을 통해 우리 사회를 향한 현대차그룹의 노력과 실천이 언제 어디서든 생생하게 전달될 수 있기를 기대한다"고 밝혔다. 한편 현대차그룹은 CSR 3대 중점 영역을 바탕으로 다양한 사회공헌 활동을 전개하고 있다. 영역별 대표 활동으로는 ▲전국 복지시설에 전기차와 충전 인프라를 지원하는 '이쉐어'(이동) ▲재난현장 소방관들의 휴식과 회복을 위한 맞춤형 특장 버스를 지원하는 '소방관 회복지원차'(안전) ▲대학생 단원들을 선발해 미래 친환경 리더로 육성하는 '해피무브 더 그린'(친환경·미래세대)등이 있다.

2025-02-06 08:52:03 양성운 기자
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현대모비스, 빅데이터 경영으로 '업무방식 전환'…업무 효율 극대화 기대

현대모비스가 빅데이터를 활용한 업무 시스템 강화로 직원들의 업무 방식을 전환한다. 현대모비스는 전사적으로 생산과 구매, 연구개발 등 경영 전반에서 총 100여개에 이르는 다양한 업무 시스템을 쉽게 검색하고 공유할 수 있는 데이터 포털을 확대 운영한다고 6일 밝혔다. 이를 위해 현대모비스는 100여개 업무시스템과 연계된 1만 6000여개의 카테고리 데이터를 데이터맵 형식으로 해당 포털에 구축했다. 각 카테고리 데이터와 연계된 세부 데이터들을 포함하면 이 포털을 통해 수십만개에 이르는 방대한 업무데이터를 활용할 수 있게 된 것이다. 현대모비스의 데이터맵은 분산된 100여개 시스템의 데이터들을 유기적으로 연결해 구조화한 것이 특징이다. 업무 영역, 단계, 시스템별로 데이터를 분류했다. 이렇게 분류체계를 효율화해 필요한 데이터가 어디에 있는지와 어떤 내용인지를 신속하게 검색할 수 있다. 일종의 내비게이터 역할을 하는 것이다. 현대모비스는 이번 데이터맵을 구축하면서 기존에 30만여개에 이르는 용어를 표준 용어 3만여개로 재정비하는 작업도 함께 진행했다. 나아가 직원들이 원하는 조건에 부합하는 데이터를 찾은 후에는 해당 포털에 분석을 의뢰하고 그 결과를 시각화된 자료로 받아볼 수 있도록 했다. 직원들이 능동적으로 데이터를 검색하고 분석해 업무에 활용할 수 있도록 개방성을 강조했다. 현대모비스 관계자는 "빅데이터 활용 기술을 업무에 도입한 배경은 인공지능을 기업 경영환경에 본격적으로 도입하기에 앞서, 데이터 선행관리가 필수적이기 때문"이라며 "데이터 관리의 핵심은 품질로, 수많은 데이터 간의 관계 구조가 유기적으로 연결되어야 품질 좋은 결과물을 얻을 수 있고, 그만큼 활용가치도 높아진다"고 설명했다. 현대모비스는 지난 2022년에 데이터 경영환경 촉진을 위한 전문 포털을 구축한 바 있다. 이번에 추가로 강화된 데이터맵을 도입하며, 경영 전반에서 데이터 기반 의사결정과 업무 시너지 창출을 기대하고 있다.

2025-02-06 08:34:58 양성운 기자
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작년 경상수지 990억달러 흑자

지난해 우리나라 경상수지가 990억달러 흑자를 기록했다. 2015년에 이어 역대 두번째로 큰 규모다. 한국은행이 6일 발표한 '2024년 12월 국제수지(잠정)'에 따르면 지난해 12월 경상수지는 123억6000만 달러 흑자로 집계됐다. 경상수지는 국가간 상품, 서비스의 수출입과 함께 자본, 노동 등 모든 경제적 거래를 합산한 통계다. 한 나라의 기초체력을 나타내는 지표로 ▲상품수지 ▲서비스수지 ▲본원소득수지 ▲이전소득수지로 구성된다. 수출과 수입의 격차를 뜻하는 상품수지는 104억3000만 달러를 기록했다. 수출이 수입을 넘어섰다는 의미다. 1년 전(86억6000만 달러)과 비교하면 17억7000만 달러 증가했다. 항목별로 보면 수출은 전년 동월 대비 6.6% 증가한 633억 달러였다. 반도체 등 IT품목의 증가세가 지속되고 승용차, 화공품 등 비IT품목의 감소세가 둔화된 영향이다. 통관 기준으로 정보통신기기는 37%, 반도체는 20.6%, 철강제품은 6% 늘었다. 반면 승용차는 5.8%, 석유제품은 11.9% 줄었다. 수입은 1년전보다 4.2% 증가한 528억7000만 달러를 기록했다. 수입은 통관 기준 가스(-26.6%), 원유(-23.3%) 등을 포함한 원자재 감소세가 지속됐지만 자본재가 24%, 소비재가 1.2% 증가한 영향이 컸다. 여행·운송·지적재산권 사용료 등의 거래를 포괄한 서비스수지는 21억1000만 달러 적자를 기록했다. 겨울방학철 해외로 여행가는 내국인이 증가하면서 여행수지가 9억5000만 달러 감소하고, 운송수지(1억9000만달러) 흑자 규모도 둔화됐기 때문이다. 임금·배당·이자 흐름을 반영한 본원소득수지는 47억6000만달러 흑자로 나타났다. 증권투자 배당소득이 늘면서 배당소득수지가 35억9000만 달러 늘었다. 이전소득수지는 7억1000만 달러 적자를 기록했다. 이전소득수지는 거주자와 비거주자 사이에 대가 없이 주고받은 무상원조, 증여성 송금 등의 차이를 의미한다. 자본 유출입을 나타내는 금융계정 순자산은 93억8000만달러 증가했다. 직접투자에서 내국인의 해외투자가 69억5000만 달러, 외국인 국내투자는 12억3000만 달러 늘었다. 증권투자는 내국인의 해외투자가 주식을 중심으로 8억6000만 달러 증가한 반면 외국인 국내 투자는 주식을 중심으로 38억 달러 줄었다. 이로써 지난해 연간 경상수지는 990억4000만 달러를 흑자로 나타났다. 2015년(1051억2000만 달러) 이어 역대 두 번째로 큰 규모다.

2025-02-06 08:01:20 나유리 기자